Mem Alum Fracc
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I.- GENERALIDADES______________________________________________________ 3
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I.- G E N E R A L I D A D E S
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II.- ALUMBRADO PÚBLICO
ESTAS LUMINARIAS CON FOCO DEL TIPO LED DE 80W ALTA PRESION Y REACTOR
AUTOREGULADO PARA SOPORTAR UNA VARIACION DEL +/- 10% DEL VOLTAJE NOMINAL.
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III.- CARACTERÍSTICAS DE LA RED DE ALUMBRADO PÚBLICO
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IV.- ESPECIFICACIONES DE LOS COMPONENTES.
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CABLES DE ALIMENTACION.- LOS CONDUCTORES A INSTALAR DEBEN DE ESTAR
APROBADOS. LAS INSTALACIONES PARA EL ALUMBRADO PUBLICO SE DEBEN DE REALIZAR DE
ACUERDO CON LO DESCRITO EN LA NOM-001-SEDE-2012.
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V.- METODO DE ALUMBRADO
B).-INSTALACION EN POSTES.
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1) UN REGISTRO DE MANO ACCESIBLE NO MENOR A 50mm POR 102mm, QUE TENGA UNA
CUBIERTA HERMETICA A LA LLUVIA, PROPORCIONARA ACCESO A LA CANALIZACION O A LAS
TERMINALES DEL CABLE DENTRO DEL POSTE O DENTRO DE LA BASE DEL POSTE. EN DONDE
LA CANALIZACION O EL CABLE NO ESTEN INSTALADOS DENTRO DEL POSTE, SE DEBE SOLDAR
UN ACCESORIO ROSCADO O UN NIPLE AL LADO CONTRARIO DEL REGISTRO PARA SU
CONEXIÓN. SE PERMITE QUE LOS POSTES SE SUELDEN EN CAMPO O SE ENCINTEN. ESTOS
POSTES DEBEN DE ESTAR TAPADOS O CUBIERTOS, SE PUEDE PRESINDIR DEL REGISTRO EN
POSTES METALICOS DE 6 m. DE ALTURA O MENOS SOBRE EL NIVEL DEL SUELO SI ESTE LLEVA
UNA BASE REMOVIBLE.
2) DEBE DE EXISTIR UNA TERMINAL PARA PONER A TIERRA EL POSTE, QUE SEA ACCESIBLE QUE
SERA ACCESIBLE DESDE EL REGISTRO DE INSPECCION, SE PUEDE PRESINDIR DEL REGISTRO
DE INSPECCION Y DE LA TERMINAL DE TIERRA REQUERIDA CUANDO LOS CABLES DE
SUMINISTRO ESTEN INSTALADOS EN FORMA CONTINUA SIN EMPALMES NI CONEXIONES
HASTA LLEGAR A UNA LUMINARIA MONTADA EN UN POSTE METALICO DE 8.0 mts. DE ALTURA O
MENOS SOBRE EL SUELO Y CUANDO EL INTERIOR DEL POSTE Y LOS PUNTOS EN DONDE
PUEDAN HABER EMPALMES ESTEN ACCESIBLES CUANDO SE REMUEVA EL EQUIPO DE
ALUMBRADO.
SE DEBEN CONSTRUIR DE TAL FORMA QUE POR NINGUN MOTIVO ESTEN ALOJADAS
POR DEBAJO DE CIMENTACIONES DE CUALQUIER TIPO, PRINCIPALMENTE CUANDO
ESTAS CORRESPONDAN A EQUIPO, MAQUINARIA O EDIFICACIONES, NI DONDE HAYA
VAPORES CORROSIVOS E INFLAMABLES.
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VI.- METODO DE PROTECCION Y DESCONEXION
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VII.- PUESTA A TIERRA
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VIII.- CÁLCULO DE LA CARGA DE ALUMBRADO
CONSIDERACIONES:
A.- SE CONSIDERA PARA ESTE PROYECTO UNA CARGA DE 0.0800 KW POR LAMPARA Y
CONSIDERANDO UN FACTOR DE POTENCIA DE 0.90, YA QUE LAS LÁMPARAS A INSTALAR SERAN
DEL TIPO LED DE 80W.
B.- EL EQUIPO DE TRANSFORMACIÓN QUE ALIMENTA EL SISTEMA DE ALUMBRADO SERÁ
MONOFÁSICO PARA 33,000 YT/19,052V-240/120 V.
C.- LA CAPACIDAD DEL TRANSFORMADOR (PROYECTO) SERA DE 75 KVA. UNA FASE.
D.- EL BANCO DE TRANSFORMACIÓN SERA COMPARTIDO PARA LAS CARGAS
RESIDENCIALES Y DE ALUMBRADO. SIENDO EL CIRCUITO DE ALUMBRADO PROTEGIDO POR
PASTILLAS TERMOMAGNETICAS PARA CADA CIRCUITO Y UN CONTACTOR TRMOMAGNETICO,
MONTADOS EN UN MURETE DE CONCRETO.
E.- EL SISTEMA DE TIERRA SE CONECTARA AL BORNE NEUTRO DEL SECUNDARIO DEL
TRANSFORMADOR, AL APARTARRAYO Y A 3 VARILLAS DE TIERRAS, LA RESISTENCIA OHMICA DEL
SISTEMA DE TIERRA NO DEBERA DE SER MAYOR DE 10 OHMS. DE LO CONTRARIO SE
INCREMENTARA EL NUMERO DE VARILLAS DE TIERRA HASTA LLEGAR A ESTE VALOR.
F.- PARA LA CONEXION DEL TRANSFORMADOR SE ACOPLARA CONDUCTOR DE Al. XLP CON
EL ALUMINIO (CABLE MULTIPLE) EL DEL COBRE SIEMPRE DEBE QUEDAR EN LA PARTE INF. DEL
CONECTOR.
CALCULO:
TRANSFORMADOR (E1)
LUMINARIA TIPO KW x LUMx1.00 No. DE LUMINARIAS CARGA KW(TOTAL)
LED 80 W 0.0800 17 1.3600
TOTALES: 17 1.3600
MEDICION M1.
1.3600
KVA (carga) = = 1.511 KVA
0.9
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IX.- CÁLCULO DE LA DISTANCIA INTERPOSTAL
ILUMINACION ½
CLASE DE HORIZONTAL (LX)
TIPO DE VIA GRADO DE
INSTALACION DE
PUBLICA FONDO FONDO UNIFORMIDAD
ALUMBRADO
CLARO OBSCURO
Carretera con intenso
trafico vehicular y
A1 escaso trafico 20 A 25 25-50 1:3 OPTIMO
peatonal.
Vías exteriores a
A2 mediano trafico 10 A 15 15-30 1:3 OPTIMO
Vías urbanas con
intenso trafico
B1 vehicular y fuerte 10 A 15 15-30 1:3 BUENO
transito peatonal
Vías y paseos
residenciales o
B2 secundarios con 10 A 15 15-20 1:4 DISCRETO
mediano trafico
Vías o paseos
residenciales o
C1 secundarios con 10 A 15 5-10 CUALQUIERA
escaso trafico
Vías reservadas solo
para peatones,
paseos junto a la
C1 orilla del mar o de 5 A 10 5-10 CUALQUIERA
lagos callejuelas y
senderos
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DE ACUERDO A LA TABLA MOSTRADA ANTERIORMENTE EL PROYECTO CAE
DENTRO DE UNA CLASIFICACION TIPO B2, CUYO TIPO DE VIA PUBLICA SON LAS VIAS Y
PASEOS RESIDENCIALES DE MEDIANO TRAFICO, CUYO TIPO DE SUPERFICIE ESTA
HECHO DE CARPETA ASFALTICA POR LO QUE SE CONSIDERA UN FONDO OBSCURO, SE
TOMARA UN VALOR PARA LA ILUMINACIÓN ½ HORIZONTAL DE 15-20 LUXES, PARA
OBTENER UN GRADO DE UNIFORMIDAD OPTIMO DE 1:4
ØL x Nu x Kd x Km
d=
Em x L
DONDE.-
ØL = ES EL FLUJO LUMINOSO EMITIDO POR LA LAMPARA. CONSIDERADO COMO
EL FLUJO INICIAL DESPUÉS DE 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Y UN PROMEDIO DE VIDA
DE 15 HRS. ESTE DATO LO ESPECIFICA EL FABRICANTE DE LA LAMPARA CUYO VALOR LO
PROPORCIONA EN UNIDADES DE LUMEN.
APARATOS TIPO
0.85-0.7 ABIERTO
EN ATMÓSFERA LIMPIA
APARATOS TIPO
0.85-0.95 CERRADO
APARATOS TIPO
EN ATMÓSFERAS CON 0.7 O MENOS ABIERTO
PRESENCIA DE POLVOS,
APARATOS TIPO
HUMOS, ETC. 0.7 A 0.75 CERRADO
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EM = NIVEL MEDIO DE ILUMINACIÓN, SE DETERMINA MEDIANTE LA SIGUIETE
FORMULA:
ØL x Nu x Kd x Km
EM=
S
DONDE:
S = SUPERFICIE A ILUMINAR, COMO EN ESTE CASO SE TRATA DE UNA
DISPOSICION UNILATERAL DE ALUMBRADO ENTONCES:
S=dXL
CONSIDERACIONES:
LUMINARIO TIPÓ: 100 WATTS LED
CLASE DE INSTALACIÓN DE ALUMBRADO: A2
FONDO: CARPETA ASFALTICA --- CONSIDERADO FONDO OBSCURO
ILUMINACION ½ HORIZONTAL LX (PARA UNA CLASE A2, FONDO OBSCURO): 15-30
GRADO DE UNIFORMIDAD. 1:4
DISPOSICIÓN PROPUESTA. UNILATERAL.
FACTOR DE CORRECION: 1.25
ØL = FLUJO LUMINOSO = 11,600 LUMENS
Kd = COEFICIENTE DE DEPRECIACION = 55% = 0.55
Km = COEFICIENTE DE CONSERVACION = 0.75
Nu = COEFICIENTE DE UTILIZACIÓN = 77.5% = 0.775
L = ANCHURA DE LA CALZADA (BLVD) = 8.0 mts.
H = ALTURA DE MONTAJE = 9.0 mts.
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PARA LUMINARIAS DE 80 WATTS LED.
Emc 15
EM = = = 12.0 LUXES.
FC 1.25
DESPEJANDO S:
ØL x Nu x Kd x Km 11,600 x 0.775 x 0.55 x 0.75
S= = = 309.0312 LUXES
EM 12.0
Emc 30
EM = = = 24.0 LUXES.
FC 1.25
DESPEJANDO S:
S 154.5156
d= = = 19.31 mts.
L 8.0
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DE LOS CALCULOS ANTERIORES, SE DEDUCE QUE PARA UNA LAMPARA DE 80 WATTS LED.
EL RANGO DE VALORES AL QUE SE PUEDE UTILIZAR LA DISTANCIA INTERPOSTAL ES LA
SIGUIENTE:
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X.- CÁLCULO DE LA DENSIDAD DE POTENCIA DE ALUMBRADO PÚBLICO.
CONSIDERACIONES:
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AREA TOTAL DESTINADA PARA VIALIDADES: 5,108.77 M
CARGA TOTAL DE ALUMBRADO: 1,360.00 WATTS.
CALCULO:
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XI.- CÁLCULO DE LA REGULACIÓN DE ALUMBRADO.
Donde:
FC = Factor de caída unitaria para cada conductor
L = Longitud en metros
I = Corriente de consumo
VE = Voltaje de alimentación
%V = Caída de voltaje en porciento
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XII.- PLANO DE ALUMBRADO
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