Taller Termodinamica 2

Desarrollo taller 2
1. Un fluido que ocupa un volumen de 24 L pesa 225 N en una ubicación donde

la aceleración gravitacional es 9.80 m/s^2 Determine la masa de este fluido y
su densidad.
Vol=0.024m^-3
Peso=225N
Gra=9.80 m/s^2
Masflu=peso/Gra
Masa Flu= 225N/ 9.80 m/s^2=22,95 kg
Densidad= masaflu/vol
Densidad=22,95kg/0,024m^3
Densidad=956,25kg/m^3
2. La presión en un neumático de automóvil depende de la temperatura del aire

contenido en él. Cuando la temperatura del aire es de 25 °C, la lectura del
manómetro es de 210 kPa. Si el volumen del neumático es de 0.025 m3,
determine la elevación de la presión cuando la temperatura del aire en él
sube hasta 50 °C. También, determine la cantidad de aire que debe purgarse
para restablecer la presión hasta su valor original, a esta temperatura.
Suponga que la presión atmosférica es de 100 kPa.
V=0,025m^3
T=25°c
P=210Kpa
T= 25°c+ 273=298°k
Tf=50°c+273=323°k
Pa=100 Kpa
P=Pm +PA=210+100
P0=310Kpa
P*v=Ru*T*n=Ru/m T m=R*T*m
Pv=R T m
P/T= Rm/v
P2 =323°k*310Kpa/298°k
P2=336Kpa
∆p=p2-p1=336-310
∆p=26Kpa
Pv= RTm
R=0,287Kpa*m^3/kg*°k
msale=0,025m^3/0,287Kpam^3/Kg °k*323*26Kpa
Msale=0,025*26/0,287*323*kg
Msale=0,00701kg
3. La combustión en un motor de gasolina se puede aproximar mediante un
proceso de adición de calor a volumen constante, y considerando el
contenido de la cámara de combustión,tanto antes como después de la
combustión, como aire. Las condiciones son 1.80 MPa y 450 °C antes de la
combustión, y 1 500 °C después de ésta. Determine la presión al final del
proceso de combustión.
P2=T2/T1 (P1)
(1500+273𝑘)
P2= (1800)
450+273𝑘)
P2=4414.1kpa
4. Fluye vapor de agua a través de un dispositivo con una presión de 120 psia,
una temperatura de 700 °F, y una velocidad de 900 ft/s. Determine el número
de Mach del vapor de agua en este estado, suponiendo comportamiento de
gas ideal con k =1.3.
Ma=v/c=v/√kRT
P=120psia T=(700-32)*5/9+273=755.2°k Ma= 272,727/√1.3(391)(755.22)=0.44
5. Reconsidere el problema 2-64I. Usando el software apropiado, compare el

número Mach del flujo de vapor de agua en el intervalo de temperatura de
350 a 700 °F. Grafique el número de Mach como función de la temperatura.
Ma
6. Se usa una bomba para transportar agua hasta un depósito alto. Si la

temperatura del agua es de 20 °C, determine la presión más baja que puede
existir en la bomba sin cavitación.
Para evitar la cavitación, la presión en todas partes del flujo debe permanecer por
encima de la presión de vapor (o saturación) a la temperatura dada, que esta fija
en 2,339Kpa
7. En un sistema de tuberías, la temperatura del agua permanece por abajo de
los 30°C. Determine la presión mínima admisible en el sistema para evitar
lcavitación.
La presión minima admisible para evitar la cavitación debe ser de 4.246KPa
8. En una tubería, un vapor de agua saturado a 150 °C(entalpía h = 2 745.9

kJ/kg) fluye a 35 m/s a una elevación de z= 25 m. Determine la energía total
de vapor en J/kg en relación con el nivel del suelo.
9. Entra nitrógeno a un intercambiador de calor de flujo estacionario a 150 kPa,

10 °C y 100 m/s, y recibe calor en la cantidad de 120 kJ/kg mientras fluye a
través del intercambiador. El nitrógeno sale del intercambiador de calor a 100
kPa,con una velocidad de 200 m/s. Determine el número de Mach del
nitrógeno a la entrada y a la salida del intercambiador.
α= √ꝩRT
ꝩ: relación de calor especifico del gas

R:constante especifica de gas
T: temperatura absoluta de gas
Entrada del intercambiador
*Convertir temperatura de 10°C a Kelvin T1= 10+273,15=283,15K

*Calculo de la velocidad del sonido
α1 =√1.04* 287*283,15=331.7m/s
*Calculo del número mach
100𝑚/𝑠
M1= =0.301
331.7𝑚/𝑠
Salida del intercambiador

*Convertir la temperatura de 10°C a Kelvin T2 =10+283.15K
α1 =√1.04* 287*283,15=331.7m/s
*Calculo del número Mach
200𝑚/𝑠
M2 = =0.602
331.7𝑚/𝑠
Resultado: el número Mach del nitrogeno a la entrada del intercambiador es
aproximadamente 0.301 y a la salida es de 0.602
10. El avión de pasajeros Airbus A-340 tiene un peso máximo de despegue de

alrededor de 260.000 kg, una longitud de 64m, una envergadura de 60m, y
velocidad máxima de crucero de 945 km/h, una capacidad de 271 pasajeros,
altitud máxima de crucero de 14000 m, y un alcance máximo de 12000 km. La
temperatura del aire a la altitud de crucero es alrededor de -60°C. Determine
el número de Mach de este avión para las condiciones limitantes indicadas.
Tkelvin=-60+273.15=213.15K
α =√1.4*287*213.15
α =√79907.8
α =√282.51 m/s
*Convertir la velocidad máxima de 945km/h a metros por segundo (m/s)
945∗100
√=
3600
√=262.5m/s
*Calculo del número mach
262.5
M=
282.51
M=0.929
Respuesta: El número Mach del avion Airbus a -340 en condiciones crucero es
aprox. 0.929

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1. Un fluido que ocupa un volumen de 24 L pesa 225 N en una ubicación donde

2. La presión en un neumático de automóvil depende de la temperatura del aire

5. Reconsidere el problema 2-64I. Usando el software apropiado, compare el

6. Se usa una bomba para transportar agua hasta un depósito alto. Si la

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8. En una tubería, un vapor de agua saturado a 150 °C(entalpía h = 2 745.9

9. Entra nitrógeno a un intercambiador de calor de flujo estacionario a 150 kPa,

ꝩ: relación de calor especifico del gas

*Convertir temperatura de 10°C a Kelvin T1= 10+273,15=283,15K

Salida del intercambiador

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