Aspectos Legales Turismo
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Aspectos Legales Turismo
423 de 2010
Sernatur
Artículo 38.- Para poder ejercer su actividad los prestadores de servicio de turismo aventura
deberán cumplir con los estándares de seguridad que fije la autoridad a este respecto en el
reglamento. Para estos efectos se entenderán como normas o estándares de seguridad, todos
aquéllos relativos al equipo humano y material, y a las técnicas usadas para dar seguridad a la
ejecución de las actividades de turismo aventura, destinados a disminuir el riesgo de las mismas
http://registro.sernatur.cl/registro.php
Requisitos:
Tener a disposición de los participantes una ficha técnica que describa la actividad
Utilizar una ficha de inscripción y aceptación de riesgos, la cual es firmada por los participantes,
previo al comienzo de la actividad.
Contar con un plan de prevención y manejo de riesgos y un plan de respuesta a las emergencias.
Art. 92. Toda nave que transporte pasajeros deberá estar provista de los equipos
de seguridad que exige la Convención Internacional para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar.
Art. 2: letra
o.- Embarcación deportiva costera: Aquella embarcación deportiva cuyo diseño, características
técnicas y equipamiento, la hacen apta para navegar de un punto a otro del litoral, en navegación
costera.
q.- Embarcación deportiva de bahía: Aquella embarcación deportiva cuyo diseño, características
técnicas y equipamiento, la hacen apta para navegar exclusivamente en aguas protegidas, tales
como puertos, bahías, ríos y lagos.
Art. 15º.- El orden, la seguridad y disciplina a bordo de una embarcación deportiva o artefacto
náutico es responsabilidad de su operador, el que deberá estar en conocimiento de las normas
legales y reglamentarias referidas a estas materias. La determinación del número de tripulantes
necesarios para operar la embarcación deportiva corresponderá y será de exclusiva
responsabilidad de su operador. Los demás tripulantes no requerirán licencia alguna, pero estarán
sometidos a la autoridad y bajo la responsabilidad del Capitán o Patrón, en su caso, en todo lo
relativo a la navegación, orden, seguridad y disciplina a bordo. Sin perjuicio de la responsabilidad
del operador, será responsabilidad del dueño de la embarcación deportiva o artefacto náutico,
llevar a efecto y exigir el cumplimiento de las disposiciones sobre seguridad fijadas en el presente
reglamento y por la Autoridad Marítima competente, para este tipo de embarcaciones o
artefactos.
Art. 34°.- Las embarcaciones deportivas que emprendan una navegación cuya duración no exceda
de 24 horas y retornen al mismo puerto de zarpe, sin tocar puertos extranjeros, no requerirán
autorización de zarpe. No obstante lo anterior, los operadores de una embarcación deportiva o
artefacto náutico, podrán informar a la Autoridad Marítima local o a la entidad náutica deportiva
correspondiente, las particularidades de su navegación, cuando estimen que por razones de
seguridad, sea pertinente que tengan conocimiento de sus desplazamientos, informándose
previamente sobre la normativa nacional o local que establece medidas de seguridad específica de
la actividad a desarrollar