Edicion 306

l cierre de año se perfiló con una tendencia positiva y califica al 2023 como el mejor año registrado para
la industria automotriz de vehículos pesados. Esta situación pone a la industria mexicana de vehículos
comerciales como la que genera mayores niveles de eficiencia para las empresas transportistas, de
la mano de la seguridad vial y una mejor protección al medio ambiente con tecnologías más limpias.
Asimismo, es importante mencionar que la industria está lista para erigirse como el motor del
nearshoring, lo que potenciará la capacidad productiva y el volumen de exportación.
La tendencia de crecimiento califica al 2023 como de récord histórico, superando cualquier récord
histórico, denota un verdadero orgullo como industria y como país. El reporte de ANPACT y AMDA indican que
las ventas al mayoreo de vehículos pesados culminaron los primeros 11 meses del año con 49,653 vehículos,
con lo que se superan los 48,616 reportados en el mismo periodo de 2007, año en que se comercializó el mayor
número.
Al comparar las cifras acumuladas de enero a noviembre de 2023 contra el 2022, el crecimiento en ventas
es de 35.0% mientras que la producción no se queda atrás con 204,678 unidades producidas de enero a
noviembre 2023, 12.7% por encima del año previo y 1.3% arriba de del reportado en 2019, año que había sido
récord, por lo que es un nuevo récord histórico de producción. Por su parte, las exportaciones alcanzaron
las 163,180 unidades, observando aumentos de 8.2% respecto a 2022 y de 2.0% frente a la cifra del mismo
periodo de 2019.
Los tractocamiones han impulsado especialmente a los tres indicadores, ya que en el caso de las ventas al
mayoreo representan el 44.6%, en producción el 62.0% y en exportación el 66.2%.
En cuanto a la proyección de ventas de vehículos pesados, se espera que en 2024 las ventas al mayoreo de
vehículos pesados totalicen en 49 mil 370 unidades, cifras conservadoras, pero que tienen bases realistas.
Felicidades, 2023.
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2 • Motor a Diesel
18 Daimler Truck México marcó
su liderazgo y muestra sus 08 Dayco Products lanza en Expo Transporte su nueva
línea de tensores para los motores DD13 y DD15
novedades en la edición 20 de
Expo Transporte ANPACT
44 V Woman de VW Camiones y Buses ahora se llama…

“Mujeres Transformando”
• En este periodo, la industria
productora de vehículos • ANPACT expresa su
pesados consolidó a México reconocimiento por los logros
como exportador número uno obtenidos y le desea el mayor
de tractocamiones y cuarto de de los éxitos en sus nuevos
vehículos pesados en el mundo. proyectos personales.
a Asociación Nacional de Productores de Autobuses, con las cámaras y asociaciones del sector, así como con
Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que representa a autoridades de los tres niveles de gobierno, autoridades
las 16 marcas líderes productoras de vehículos pesados de movilidad y legisladores, así como con asociaciones y
de carga, pasaje, y sus motores, anuncia organizaciones nacionales e internacionales, por ello, su
el fin de la gestión del Ingeniero Miguel H. liderazgo ha sido fundamental para el éxito continuo de la
Elizalde Lizarraga, quien ha ocupado el cargo de Presidente industria en el país.
Ejecutivo durante más de 11 años, desempeñando un El Consejo Directivo de ANPACT, expresa su
papel primordial en la generación de condiciones para el reconocimiento al Ingeniero Elizalde por su dedicación,
crecimiento de la industria y del sector. liderazgo y logros sobresalientes a lo largo de 11 años, en
Durante la destacada gestión del Ingeniero Miguel los que sus contribuciones han cimentado la presencia
Elizalde al frente de ANPACT, la industria ha tenido un institucional de la industria en México.
crecimiento sin precedentes en las ventas, producción y Tras 11 años de exitosa gestión, Miguel Elizalde presenta
exportaciones de vehículos pesados, indicadores que al renuncia como Presidente de ANPACT, su último día será
cierre del año 2023 marcarán nuevos récords; asimismo, el 31 de diciembre de 2023. El Consejo Directivo ya está
en últimas fechas se desarrolló con éxito sin precedente la trabajando en la transición y asegurando una sucesión
Vigésima Edición de la exposición de camiones y autobuses ordenada para garantizar la continuidad del éxito que ha
más grande de América, Expo Transporte ANPACT. tenido ANPACT. Mientras tanto, el Comité de Administración
Bajo la dirección del Ingeniero Elizalde, la asociación ha se encargará de la dirección de la Asociación.
consolidado su posición como un actor clave en la industria Las empresas integrantes de ANPACT desean el
automotriz y del autotransporte, en el que ha fortalecido mayor de los éxitos al Ingeniero Elizalde en los nuevos
la presencia institucional de ANPACT y sus asociados proyectos personales que está emprendiendo y agradece
su compromiso y entrega a los trabajos de la Asociación y del
sector.
Miguel Elizalde fue el precursor de Expo Transporte ANPACT y
el responsable de la feria más exitosa de la industria. Contribuyó
al dinamismo y crecimiento de la industria y marcó un referente
en la industria automotriz y en él autotransporte, al superar
todos los récords en número de visitantes, expositores y países
de origen, tamaño de la exhibición, contenidos y dinamismo.
Esta edición 2023 ha sido la más completa, grande,
visitada e innovadora, en virtud de que se realizaron durante
tres días 120 conferencias, paneles y reuniones de alto
nivel y se presentaron vehículos y tecnologías de última
generación. Expo Transporte se constituyó una vez
más como el punto de encuentro y discusión de la
agenda pública de los líderes del sector, de cámaras
y asociaciones, de autoridades, de transportistas,
empresarios, proveedores, organizaciones no
gubernamentales, academia y jóvenes universitarios.
Contó con la participación récord de 502 marcas
expositoras, 61 mil asistentes provenientes de 35
países, consolidándose como el evento más grande de
vehículos de pasaje y carga en América.
En Expo Transporte las principales asociaciones del
sector, la AMIA, AMDA, ANPACT y la INA destacaron la
relevancia de llevar a cabo un proceso de transición a
vehículos cero emisiones que considere el conocimiento
técnico probado, y la experiencia acumulada real de alrededor
de 250 años de estas asociaciones, que son el referente de
innovación y avance tecnológico a cero emisiones, junto con las
marcas que representan.
Ante los desafíos de la transición a cero emisiones, Expo
Transporte ANPACT presentó soluciones reales y tangibles, al
exhibir del total de vehículos un 25 por ciento fueron vehículos
cero emisiones, constituyéndose como la expo con más
vehículos de este tipo en México.
• En la última década, la
asociación se ha consolidado
como referente del sector
automotriz y del autotransporte.
“En estos 30 años de transitar por los
caminos de México hemos transformado
la movilidad con el único objetivo de
brindar a nuestro país y a los ciudadanos
un transporte que cuenta con los más
altos estándares de calidad, tecnología e
innovación. En Mercedes-Benz Autobuses
el mover a las personas está grabado en
nuestro ADN y en nuestra visión del presente y del futuro. Por ello,
hemos marcado un referente de 26 años liderando el mercado de
transporte de pasajeros, se dice fácil, pero es un compromiso
mantenerse. Este logro es de cada uno de los que colaboran en
la empresa, gracias al enorme compromiso contamos con equipo
profesional, apasionado y de alto rendimiento, es decir tenemos lo
mejor de la industria”, comentó Raul González, Director de Ventas,
Mercadotecnia y Postventa para Mercedes-Benz Autobuses.
Antología de 3 décadas
“Nuestro verdadero reto en todo este tiempo fue la pandemia,

que nos hizo reinventarnos y desarrollar estrategias en cada
una de las áreas, es decir encontrar un equilibrio y apoyo para
los clientes. Ejemplo de ello fue la conformación de grupos
disciplinarios que definían las acciones y le daban seguimiento
puntual para ver el avance de esos proyectos denominados “action
lines”, los cuales nos mantuvieron a flote en durante la pandemia
y que hoy en día continuamos, ejecutando esas acciones que nos
han ayudado a fortalecer los procesos.
Para darles una referencia, cuando iniciamos el año pensábamos
que la industria iba a llegar a 8500 unidades, es decir, que íbamos
a llegar a los años de ventas normales. Y hoy ya llegamos a esos
niveles que van por arriba de las 9 mil unidades. El mercado se
estima que crecerá en 10% y más, porque hay estabilidad en el
tipo de cambio. Hay crecimiento en segmentos de mercado que
lo necesitaban; hay programas de renovación impulsados por las
autoridades y esto nos beneficia, ya que estamos dentro de estos
programas y con esto vamos a romper récord de ventas como
en la última década. Y si el mercado supera las 10 mil unidades,
Mercedes-Benz Autobuses participará de este crecimiento. Y
hoy puedo decir, con datos de cierre de octubre, que el mercado
al menudeo lleva 76% de crecimiento, algo muy significativo que
avala el gran año que es 2023 para la marca”.
Continuando nuestra entrevista con Raúl González, nos cuenta
muy efusivamente: “aún no concluimos con la venta, continuamos
entregando autobuses y atendiendo a los requerimientos de los
clientes, por tal motivo, dando un estimado de cierre estaremos
cerca de las 10 mil unidades, lo cual es muy gratificante ya que será
un gran cierre para todos los que estamos en este segmento, componentes, mano de obra, hasta el ensamble. La planeación
porque esto significa grandes oportunidades, empleos, una debe estar soportada por todas las áreas para entregar un
movilidad eficiente, así como mejorar al medio ambiente”. autobuses de calidad y en los tiempos pactados.
Es importante señalar que en este año algunos de los logros
de la marca alemana se han concentrado en la movilidad de Postventa
los estados como: Yucatán, donde colocaron 300 unidades;
Quintana Roo, con más de 100 unidades, Querétaro con 400 Mercedes-Benz Autobuses oferta 12 paquetes o programas de
unidades y Ciudad de México. soporte al cliente, como: Rescate Carretero, Garantía extendida,
Destacando el caso de Yucatán, señala Raúl González, “un Service Plus, Bus Connection, refacciones 100% originales, que
proyecto del que me gusta hablar mucho, porque trabajamos de se integran a los “action lines”. Todos esos paquetes han sido
la mano con el gobierno de Yucatán, y transportistas para tener fundamentales para crecer y generar un índice de satisfacción
un sistema de movilidad de última generación, ya que todo al cliente. Cabe señalar que con estas acciones hemos logrado
está pensado para brindar un servicio de transporte exitoso y el reconocimiento Customer Satisfaction Index, tanto en
moderno que hay en la República Mexicana”. ventas como en servicio y refacciones; todo se traduce en una
fuerte orientación al cliente.
Visión de alto nivel La transformación digital es otra área de oportunidad. En
área de Inteligencia de mercados, analiza los datos mediante 56
Estamos generado un impacto muy positivo con todos lo tableros dinámicos que nadie en la industria tiene la cantidad y
actores principales de la industria, con la finalidad de brindar calidad de toda la información del mercado.
un servicio integral para todos los interesados de mantener
a México en movimiento, así como estar alineados con los Proyectos
requerimientos de las diferentes organizaciones y secretarias,
por ejemplo la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad La evolución no tiene punto final…
Vial y la Política Pública Nacional de Transporte Colectivo, que “EvoluciOn ahora es nuestro estandarte, continuaremos con
promueve estructuras, es decir, de un esquema tradicional de una visión a futuro para construir una movilidad incluyente
movilidad urbana, donde una persona autobús que tiene su y comprometidos con el planeta, seguiremos apostando
unidad en concesión le favorece realizar varias vueltas en su por el desarrollo de tecnologías que nos permitan atender
ruta para tener la mayor cantidad de pasajeros tal vez unos 500 las necesidades del mercado nacional. Así como un área
u 600 por día, hoy cambia dando un giro a un sistema coordinado de postventa que garantiza un mantenimiento y servicio
de rutas, cuando ya no tiene que competir se mejora el servicio profesional para cada unidad y la red de distribuidores que se
de una manera sustancial. encuentran a lo ancho y largo del país. ¡Por todo ello somos
En el segmento de larga distancia estamos cerrando círculos iMBAtibles!
virtuosos con tendencias positivas para continuar brindando
un transporte cómodo, seguro y con tecnología de alta calidad Mensaje:
para aquellos que gustan viajar recorridos largos.
“Mi agradecimiento a los clientes, socios comerciales,
proveedores y colaboradores que todos los días se ponen la
¿Cómo han logrado tan buenos resultados? camiseta para ejecutar con profesionalismo cada una de sus
actividades. Gracias por 30 años fabricando autobuses y por 26
La planeación, estrategias bien enfocadas y escuchar al años de liderazgo. El común denominador de este éxito ha sido
cliente son la fórmula perfecta para continuar con el liderazgo la comunicación. Lo único que quiero hacia el futuro es que
en la industria de pasaje. Ejemplificando, si queremos vender Mercedes-Benz Autobuses siga siendo el referente mundial de
el 40% del mercado y el mercado va a llegar a 10 mil unidades, cómo hacer autobuses y que siga siendo el equipo de mayor
entonces tenemos que comercializar 4 mil unidades, para ello transformación”, concluyó Raúl González.
debemos de tener una estrategia para lograrlo, desde todos los
odo un éxito fue el lanzamiento de la nueva línea Marcelo Sanches, director de aftermarket de Dayco para
de tensores APV3705 patentados por Dayco para México y América Latina, quien con su expertise lidera el
los motores DD13 y DD15, presentados en Expo desarrollo de los negocios para estos mercados, tiene el firme
Transporte 2023 y que vienen de equipo original. propósito de lograr un incremento en ventas al cierre del año
Dayco ofrece una completa gama de tensores fiscal de la empresa que va de febrero a marzo y que se espera
automáticos diseñados y desarrollados específicamente de entre 8 y un 10% en relación con el año pasado, muy en línea
para las exigencias más extremas de la industria pesada. Los con lo que habían planeado para este año.
tensores premium de Dayco están validados en numerosas “Nosotros continuaremos con una inversión muy importante,
aplicaciones de vehículos industriales y comerciales, lo que para esta nueva planta de bandas en San Luis Potosí y será
brinda un alto nivel de seguridad y confianza a los principales la responsable del desarrollo de productos para el mercado
fabricantes de equipos originales del mundo para una variedad norteamericano, de México y América Central.
de configuraciones del sistema de transmisión auxiliar. Estos Nosotros vamos a empezar con algunos ítems de línea liviana
tensores funcionan con las bandas, los amortiguadores, los y de la línea pesada. La nueva fábrica iniciará la producción
desacopladores y otros componentes de Dayco como un en marzo del 2024, estará ubicada en San Luis Potosí, México
solo sistema y se pueden personalizar según los requisitos y dará empleo a cerca de 200 personas. Continuaremos con
de la aplicación. Es muy significativo para Dayco el mercado la inversión para expandir el portafolio para todas las líneas
mexicano, donde ha estado por más de 30 años posibles, principalmente las de alto movimiento. Entonces,
posicionando sus productos como bandas Dayco iniciará el segundo semestre con la planeación de
o termostatos y este lanzamiento producción programada en la planta, donde tenemos una
se agrega al portafolio de capacidad de cerca de 5 millones de bandas por año”, señala
productos de la marca. Marcelo Sanches.
En la parte de proveeduría Dayco trabaja con las mismas
empresas calificadas y homologadas. “Y en un primer momento
no tenemos proveedores certificados de insumos en México,
pero en un futuro podremos estar desarrollando proveedores
locales y generando más empleos indirectos”
Dayco ha crecido mucho globalmente y por ello la decisión de
esta planta, que es estratégica para los mercados cercanos a
México. “Podemos surtir todos los mercados de las Américas,
y vemos la posibilidad de expandir nuestros negocios con
un crecimiento vertiginoso. En este momento
tenemos un market share del 8%, y el objetivo para
los próximos años es crecer tres veces más y llegar
a mediano y largo plazo a lograr el market share de
un 30 o un 35%, cifras que se manejan en Brasil.
Por lo que esta planta viene a complementar a los
mercados de las Américas”. “Tenemos plantas en
China, Italia y Argentina y ahora con una inversión
significativa para la planta de México, que incluye la
capacitación para las personas de la parte operativa
y capacitarlas en Benchmark para la producción de
bandas y así contar con personas cualificadas”.
Mensaje
Dayco es una empresa global en la cual el mercado

puede confiar, y continuaremos creciendo y
desarrollando productos para el mercado mexicano.
Dayco es un líder mundial en la investigación, diseño,
fabricación y distribución de sistemas esenciales
de propulsión de motores y servicios posventa
para aplicaciones automotrices, de camiones, de
construcción, agrícolas e industriales, y cuenta con
la red de distribución global de clase mundial y presta
sus servicios a la industria del mercado de repuestos
con una oferta completa de kits y productos para
satisfacer las necesidades de cada mercado local.
La nueva planta de fabricación de bandas de última
generación estará ubicada en el parque industrial Tres Naciones Marcelo Sanches tiene más de 25 años en diversas compañías
y ha sido posible gracias a una inversión de 11.5 millones de del segmento automotor liderando equipos comerciales,
dólares. Dayco con más de 100 años de experiencia en sistemas negocios globales y marketing. Su experiencia más reciente
de transmisión nos permiten equipar todas las aplicaciones de fue la de Director de Ventas y Marketing de TMD Friction,
los clientes en todo el mundo con los sistemas de transmisión donde obtuvo un crecimiento anual de ventas de más del 10%
más efectivos para cumplir con los requisitos de rendimiento al año. Marcelo también ocupó cargos importantes de ventas,
específicos del cliente. productos e ingeniería de aplicación en Honeywell y Robert
Bosch. El aprovechará estas experiencias para promover
nuestras iniciativas de ventas y postventas para Dayco.
urante la vigésima edición de Expo Transporte, eléctrico de su alianza con Meritor; marca que oferta productos
la marca mostró su amplia cartera tecnológica del mañana y que promete ofrecer la durabilidad que espera el
con soluciones para aplicaciones comerciales mercado, pero con nuevas eficiencias y ventajas. ePowertrains
e industriales que garantizan una operación altamente flexibles que se pueden personalizar para satisfacer
confiable y una oportunidad de innovación y mejora para sus las necesidades de prácticamente cualquier aplicación del
clientes. vehículo comercial.
Con un stand precioso que mostraba el Tren Motriz, Cummins, líder en soluciones de energía y potencia motriz, en
suspendido por tirantes que bajaban del techo del recinto, la rueda de prensa durante la feria habló de su liderazgo al reportar
marca exhibió su poder. Además presentó un tren de potencia un balance positivo en lo que va del 2023 en operaciones de
manufactura, así como a nivel comercial en nuestro
país. Las unidades de negocio de motores, partes y
componentes, generación de energía y distribución
despliegan resultados muy superiores durante el tercer
trimestre del año en comparación con 2022.
La marca del poder rojo cuenta con instalaciones en
San Luis Potosí, donde se realizan la remanufactura de
motores, así como la manufactura de los modelos ISM11
y QSX15, además de cabezas de cilindro y cigüeñales
entre otros. Actualmente estas instalaciones cuentan
con una capacidad para producir 850 piezas diarias.
Por su parte, las operaciones de Ciudad Juárez están
centradas en la producción de sistemas de combustible
(inyectores y bombas) y algunos componentes para
sistemas de postratamiento (catalizadores), además
de una planta de remanufactura de ECM y sensores
Nox. El campus como tal produce más de 8,500 piezas cada día.
“Este año hemos experimentado cifras récord en todos nuestros
segmentos de negocio gracias a las nuevas y mejoradas soluciones
tecnológicas que consolidan nuestra posición de liderazgo en la
industria. Nuestra visión es seguir trabajando para aprovechar las
oportunidades y mantener nuestras proyecciones de crecimiento”,
afirmó Gaspar Aguilar, líder de operaciones de Cummins México y
líder del segmento de componentes Latinoamérica.
Al cierre del tercer trimestre de 2023, la compañía prevé un
crecimiento de más del 13% contra las ventas del 2022. Cabe
destacar que nuestro país representa el 55% de la facturación en
Latinoamérica y manufactura el 66% de la producción total de la
región.
Hoy, 6 de cada 10 unidades de carga pesada vendidas en México
tienen motor Cummins con lo cual consolida su posición de liderazgo
en la industria del transporte de carga en nuestro país.
Cummins, motor de innovación
Acelerar el camino a la descarbonización es una de las principales

misiones de la compañía por lo que, con la intención de entregar
el mayor valor a sus clientes, Cummins está listo para realizar
la transición a energías limpias ofreciendo un amplio rango de
soluciones de acuerdo con las necesidades energéticas de los
clientes.
“Nuestra industria está en transición. La
tecnología y las expectativas de los clientes
están cambiando rápidamente, lo que
requiere que el avance tecnológico esté
presente en todos nuestros equipos.
Tenemos muy claro el compromiso: innovar, invertir y avanzar en
el camino hacia las cero emisiones” afirmó Jorge Machuca, director
comercial de Cummins Hispanoamérica.
En este sentido, Cummins cuenta con motores a diésel con las
tecnologías de reducción de emisiones más avanzadas, cercanas a
cero, así como equipos a gas natural y plataformas agnósticas que
operan con diferentes tipos de combustible -desde diésel hasta
hidrógeno- dependiendo de la disponibilidad en cada región.
Además, a través de Accelera by Cummins, la marca cuenta con
un catálogo para acelerar la transición a energías cero emisiones
entre los que destacan electrolizadores, celdas de combustible
para impulsar la economía de hidrógeno, entre otros como los ejes
motrices y sistemas de control de tracción eléctricos.
Este 2024 la marca alemana cumplirá 30 años de presencia en México, albergando en
“La Casa del Autobús” vehículos con los más altos estándares de tecnología, calidad e
innovación con el objetivo de movilizar a miles de personas en su vida diaria.
n el marco de Expo Transporte 2023, Mercedes- Los cuatro pilares estratégicos son:
Benz Autobuses presentó una gama de vehículos de Tecnología: Cada autobús está configurado con la
clase mundial, demostrando estar a la vanguardia más alta tecnología y a favor del cuidado ambiental
de las necesidades de la movilidad para el país. con el motor EURO V – BlueTec 5 y Euro VI, así como
Por tal motivo, exhibió ocho autobuses totalmente diferentes innovaciones como Bus Connection, y
equipados y adaptados para una movilidad incluyente, así como Sistemas Safety Bus, MobilEye por mencionar
con las normas de movilidad que rige en cada estado de la algunas; al igual que la nueva generación de
república mexicana. autobuses llamada EvolutiON.
Es importante resaltar que durante los tres días de exposición Innovación y Conectividad: actualmente,
Mercedes-Benz Autobuses reforzó los cuatro pilares que han la marca alemana sigue innovando ahora
sido la columna vertebral y son el diferenciador para que la marca con el Sistema de Transporte Inteligente
de la estrella continúe con su liderazgo en México. (IVU ITS) que ayudará a reducir el
tráfico, logrando recorridos cortos y optimizado el uso director de Ventas, Marketing y Postventa de Autobuses
de los autobuses, es decir, esta plataforma aportará a los Mercedes-Benz Buses.
usuarios la hora exacta de llegada, la compra de boletos El emblemático logo de la armadora alemana no solo es
digital para el transporte urbano; y a los clientes les permitirá un referente para la industria automotriz del país, sino en el
crear horarios, organizar turnos, elaborar tarifas, gestionar protagonista de la movilidad, gracias al desarrollo de unidades
flotas, reducir costos operativos y administrar datos, entre dotadas de tecnología, innovación, confort y seguridad para el
otros. Algunos ejemplos de esta movilidad ya se viven en Mérida hombre – autobús y los grupos flotilleros.
y Querétaro. El stand 360° que exhibió Mercedes-Benz Autobuses,
Liderazgo: los 25 años de liderazgo son resultado de la demostró nuevamente el liderazgo con las siguientes soluciones
confianza y fidelidad de los clientes, así como del trabajo hombro de movilidad:
a hombro con colaboradores, socios de negocio, proveedores, Chasis: XBC 1621/55 LE | Carrocería: Urbanuss Pluss – Busscar
transportistas y autoridades, para ofrecer las mejores soluciones Autobús BRT, entrada baja, de 10,515 metros de longitud,
de movilidad en el país y el portafolio más amplio de la industria, hasta 28 asientos con espacio para silla de ruedas, capacidad
desde el segmento urbano hasta los foráneos doble piso. de hasta 75 pasajeros. 16 toneladas de PBV. Motor de 205 hp y
Accesibilidad Universal: Mercedes-Benz Autobuses está torque máximo de 576 lb-ft., además de tecnología BlueTec 5
apostando por un transporte más eficiente e incluyente, por tal para reducción de contaminantes y mejora de rendimiento de
motivo, cada una de las unidades está diseñada para que todos combustible.
los ciudadanos tengan la posibilidad de desplazarse de manera Chasis: O500 U 1826 | Carrocería: Urbanuss Pluss – Busscar
segura y cómoda. Autobús BRT con plataforma modular de entrada baja, 11.3
“Tecnología, Innovación, Liderazgo y Accesibilidad Universal metros de longitud, 37 asientos con espacio para silla de ruedas,
nos han permitido fortalecer nuestro posicionamiento en México guía podo táctil, placa braille en pasamanos y sistema de
desde hace más de dos décadas; y orgullosamente este 2023 videovigilancia. 18.5 toneladas de PBV, motor de 252 hp y torque
estamos celebrando 25 años liderando grandes proyectos de máximo de 664 lb-ft. Tecnología BlueTec 5 para reducción de
Movilidad en Jalisco, Yucatán, Quintana Roo, Guanajuato, Baja contaminantes y mejora de rendimiento de combustible.
California, Estado de México, Ciudad de México y Querétaro. Chasis: OF 1321/44 EvolutiON | Carrocería: Optimuss Pluss –
Busscar
“Nuestro compromiso como marca seguirá siendo la construcción de soluciones integrales

de movilidad. Estaremos presentes en cada proyecto del país para asesorarlos, orientarlos y
colaborar de la mano de todos aquellos que mantienen al mundo en movimiento, con la finalidad
de continuar brindando un excelente transporte para los mexicanos”, comentó Alexandre
Nogueira, CEO de Mercedes-Benz Autobuses.
También somos parte del Consejo Promotor de Autoridades Autobús Urbano, piso alto, de 9.5 metros de longitud, con el
de Movilidad, y es sumamente gratificante observar a personas mejor acceso a la unidad en este segmento. 25 asientos de
genuinamente preocupadas y ocupadas en mejorar la movilidad plástico, 14 toneladas de PBV, Motor de 205 hp y 575 lb-ft., con
del país”, comentó Alexandre Nogueira, CEO de Mercedes-Benz nuevos soportes, mejor sistema de enfriamiento y nueva caja de
Autobuses. dirección con 50° de ángulo de giro.
Cabe señalar que en enero 2024 cumplen 30 años de estar en Chasis: OC 500 RF 1943 | Carrocería: Paradiso 1200 G8 –
México y 25 de liderar el mercado mexicano. “Fuimos creciendo Marcopolo
e innovando con nuevas tecnologías la forma de mover a las Autobús Coach, de 14 metros de longitud, con 46 asientos
personas por tal motivo nos sentimos muy orgullosos de haber + asiento guía, 20 toneladas de PBV. Motor OM457 con 428 hp
pasado de las herramientas a una línea de producción, que y torque máximo de 1, 550 lb-ft. Mercedes-Benz GO 240-8;
configura autobuses adaptándose a los requerimientos del automatizada de 8 velocidades con doble OneDrive en la 7ª y 8ª
cliente y a las necesidades de nuestro país”, señala Raúl González, velocidad, con retardador integrado.
Chasis: MBO 1421/60 EvolutiON | Carrocería: Zafiro GT – AYCO toneladas de PBV, motor de 154 hp y 428 lb-ft. Tecnología BlueTec
Autobús para transporte de personal, 10.91 metros de longitud, 5, transmisión ZF, manual de 5 velocidades sincronizadas
37 asientos de plástico, 14.3 toneladas de PBV, motor de 205 hp con OverDrive, suspensión mecánica de muelles parabólicas,
y 575 lb-ft. con nuevos soportes, mejor sistema de enfriamiento, amortiguadores de servicio pesado y barra estabilizadora.
nueva caja de dirección con 50° de ángulo de giro, al igual que Frenos de tambor con ABS de serie, tablero de instrumentos de
la familia OF quedando homologadas. Suspensión mecánica de última generación INS MB., y tanque de combustible de 150 lts. y
muelles multi hoja, amortiguadores de servicio pesado y barra 25 litros de AdBlue.
estabilizadora. Otorga mayor confort que su predecesor. Frenos Chasis: LO 916/48 | Carrocería: Senior – Marcopolo
de tambor con ajustador automático, tablero de Instrumentos Autobús urbano único en el segmento con acceso ergonómico,
INS MB, tanque de combustible de 210 lts. y 25 litros de AdBlue. 9.035 metros de longitud, 26 asientos de plástico, 9.4 toneladas
Chasis: MBO 1421/60 EvolutiON de PBV, motor de 154 hp y 428 lb-ft. Tablero de instrumentos de
Chasis para autobús de 10.8 a 11.2 metros de longitud con 14.3 última generación INS MB. Tanque de combustible de 150 lts. y
Su acción está basada en sus cuatro pilares: Tecnología, Innovación,

Liderazgo y Accesibilidad Universal.
toneladas de PBV, motor de 205 hp y 575 lb-ft., nuevos soportes, 25 litros de AdBlue.
mejor sistema de enfriamiento, nueva caja de dirección con 50° de Dichas unidades atenderán las necesidades de los ciudadanos,
ángulo de giro, al igual que la familia OF quedando homologadas. destacando su avanzada tecnología y diseño para brindar una
Suspensión mecánica de muelles multi hoja, amortiguadores de experiencia de transporte más eficiente y cómoda.
servicio pesado y barra estabilizadora. Otorga mayor confort que Cabe señalar que actualmente 4 de cada 10 vehículos del
su predecesor. transporte público en México fueron fabricados por la armadora
Chasis: LO 916/48 | Carrocería: Toreto – AYCO alemana en García, NL. Por esta razón es esencial lograr una
Autobús de turismo, único en el segmento, con acceso adecuada movilidad en todo el país, así como el desarrollo de
ergonómico, de 9.13 metros de longitud, 31 asientos reclinables, soluciones integrales que permitan mejorar la calidad de vida en
tapizados en tela, cinturón de seguridad y cabecera, así como las ciudades.
portabultos, Aire acondicionado, cajuela lateral y trasera, 9.4
n la feria más importante del autotransporte Con el stand más grande de la feria en un
para Latinoamérica, Freightliner ratificó su
majestuosidad en Expo Transporte ANPACT
espacio de 3 mil m2 exhibió su portafolio
2023 con el stand más grande de todo el de productos de las marcas Freightliner,
evento. Enarboló a sus marcas de camiones
Freightliner y de Autobuses Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Autobuses y junto
Todo un suceso fue el lanzamiento de la Nueva a Daimler Truck Financial Services,
Generación de los camiones M2 Plus y el 114
SD Plus.
reflejando su visión hacia un futuro más
Todo esto expuesto en el stand más vistoso que desplegó un autónomo e inteligente.
gran diseño y mostró su amplio portafolio de productos como:
motriz y las tecnologías de seguridad activa más avanzadas de
La Nueva Generación M2 Plus y 114 SD ahora Plus la industria, además el sistema de conexión QuickFit™ que las
hace ser más amigables y eficientes. Y cuando lo sumas todo,
Las Nuevas Series PLUS con el M2 Plus y el 114SD PLUS. El obtienes una unidad de trabajo que es mayor que la suma de sus
M2 Legacy se ha posicionado durante dos décadas como el partes, entonces la potente 114SD Plus, está lista para trabajar.
camión preferido del transportista mexicano y del portafolio de La nueva generación de M2 y 114SD Plus, es un desarrollo,
Freightliner con más de 79,000 unidades vendidas en México. que busca que ambas series sigan manteniendo su
Los M2 PLUS y 114SD PLUS son más amigables con el medio competitividad en el mercado, que para el caso del M2 lleva
ambiente porque ahora cumplen con las normas de emisiones actualmente 20 años y su configuración es la más avanzada
EPA 10 y GHG 24 gracias a su tren motriz propietario de Detroit del mercado. También ha recibido cambios estéticos en el
con los motores de última generación DD5, DD8 y DD13. Además, frente con una nueva parrilla, pero la gran transformación
ahora son más seguros gracias a que equipan de serie en todas está en el interior, donde se rediseñó por completo el panel de
sus configuraciones la suite de seguridad Detroit Assurance instrumentos y el tablero, haciéndolo más ergonómico, lo que
5.0 completa. Son más ergonómicos gracias a sus nuevas facilita la operación de la unidad y la hace más segura. Además,
configuraciones de interiores, haciendo de su conducción una ahora equipan de serie en todas sus configuraciones la suite de
experiencia más segura, eficiente y rentable. seguridad Detroit Assurance 5.0.
Con motores a diésel Detroit DD5, DD8 y DD13, los nuevos M2
Plus y 114 SD Plus fueron presentados en un evento especial de Personalice su M2 Freightliner
lanzamiento de manera oficial, la nueva generación del camión
mediano vocacional Freightliner M2 Plus, así como su versión de También Freightliner exhibió la unidad M2 customizada, como
vocacional Severe Duty 114SD Plus. El Plus que traen son: el tren la unidad de doble cabina 4x4, con caja de carga tipo pick-up.
Esta unidad está preparada para rescate o asistencia fuera o 395 HP y una capacidad de hasta 65,000 lbs PBC; por otro lado
dentro de carretera. Posee defensas frontales, luces auxiliares la configuración 6x4 ofrece ratings de potencia desde 425 hasta
Led, cajas de herramientas y cámara de aproximación de 470 HP y una capacidad de hasta 82,000 lbs PBC, eCascadia,
exteriores, listo para la industria minera. Freightliner ofrece ambas plataformas con tecnología cero emisiones
una herramienta de Configuración para el M2 106, ya que es el
camión de servicio mediano más vendido. Super Truk II
La estrella del Stand y de la Expo, fue la presentación por

Los eléctricos de Freightliner primera vez fuera de Estados Unidos del camión concepto Super
Truck II. Esta unidad es el fruto del programa implementado
Un gran atractivo causaron los modelos eléctricos, eM2 por el Gobierno de Estados Unidos, junto a los fabricantes
clase 6 con una potencia 194 HP y una capacidad de hasta de camiones, para que junto al Departamento de Energía de
26,000 lbs PBC; y clase 7 con una potencia 255 HP y una este país ofrezcan soluciones para reducir drásticamente el
capacidad de hasta 33,000 lbs PBC, y el tractocamión clase 8 consumo de combustible, aprovechando las más recientes
en configuración 6x2 con ratings de potencia desde 320 hasta soluciones aerodinámicas. Esta unidad también incorpora
soluciones que reducen los rozamientos, como por ejemplo llantas especiales
de baja resistencia a la rodadura, pero con más rendimiento comparado con el
actual New Cascadia.
Este camión cuenta con un motor Detroit DD 13 Gen5, acoplado a una
transmisión automatizada de 12 velocidades. Pero no solo eso, cuenta con un
sistema de ejes inteligentes de tracción, ya que permite que se desacoplen
o acoplen según la carga, transformándose en 6x2 o 6x4 conforme sea
necesario. El sistema eléctrico es de 48 volts, y cuenta con una dirección
eléctrica, que permite una conducción relajada; así el esfuerzo que debe
realizar el conductor es mínimo.
Cada desarrollo da forma a la visión de futuro que mantiene la compañía y
durante este año se han puesto los cimientos del “ecosistema de la movilidad
cero emisiones de Daimler Truck” y se han creado soluciones integrales
para una movilidad eléctrica, abarcando desde la infraestructura de carga
con Detroit eFill, hasta servicios de consultoría personalizados acorde a
las operaciones y vehículos eléctricos de los clientes, como las segundas
generaciones del eCascadia y el eM2 que son capaces de lograr hasta 368 km
de autonomía con una sola carga.
“Estamos trabajando en la ‘Red del Futuro de Daimler Truck’; en conjunto
con nuestra Red de Distribuidores, hemos realizado una reestructura que
optimizará su alcance y eficiencia, para estar aún más cerca de nuestros
clientes y brindarles un servicio más ágil”, agregó Marcela Barreiro.
“Expo Transporte es la oportunidad perfecta

para mostrar el resultado de miles de horas
de análisis de datos y la evolución de nuestras
soluciones de movilidad y conectividad, como
un diferenciador que dará un ‘PLUS’ a nuestros
clientes y mayor rentabilidad en sus negocios”
… Marcela Barreiro, presidente y CEO de
Daimler Truck México
l 12 enero de 1994 la planta armadora de la Desde hace 30 años, Mercedes-Benz Autobuses
Estrella de Tres Puntas abrió sus puertas en ha cambiado el rumbo de la historia del transporte
García, Nuevo León con un objetivo en mente: de pasajeros en México, mediante un portafolio de
cambiar el rumbo del transporte en México. A vehículos que satisface todas las necesidades de
lo largo de estos 30 años, La Casa del Autobús movilidad, desde autobuses foráneos, turísticos,
como se conoce a la planta, ha hospedado suburbanos, hasta urbanos y BRT, a través de la
a más de 18 familias de productos. Hoy, las implementación de tecnología de punta e innovación
más de 98,000 unidades que han salido de la línea como el motor EURO V – BlueTec 5, que no solamente
de producción, ruedan con gran orgullo y pasión por cumple con las bajas emisiones contaminantes de la
brindar un transporte incluyente, seguro, cómodo, certificación EURO V, también permite tener mayor
innovador y amigable con el medio ambiente en eficiencia motriz, menor desgaste y consumo de
México. combustible; o la tecnología BlueTec®5, exclusiva de
la marca, que consume menos diésel; y están listos
los nuevos autobuses con la tecnología Euro VI,
para lanzarlos al mercado en cuanto las autoridades
y la infraestructura en el país lo permitan, así como
preparando el camino para la electrificación.
Bajo la icónica Estrella de Tres Puntas, La Casa del Autobús
es sinónimo de calidad, confianza y excelencia como lo dictan
las certificaciones a las que se ha hecho acreedoras, entre las
que destacan: ISO 9001 (Sistema de Calidad), ISO 14001 (Sistema
Medioambiental), ISO/17025 (requisitos que deben cumplir los
laboratorios de ensayo y calibración), Certificado HRC Equidad Mx,
Empresa Rosa, Industria Limpia y Empresa Incluyente, entre otras,
que hacen a esta Planta benchmark en el país y en el mundo de Daimler
Buses.
La Casa del Autobús, también, ha sido flexible y resiliente ante los
diferentes momentos y circunstancias, siempre con una visión de
mejora. Ejemplo de ello, ha sido la evolución del layout con lo que no
solo se logró incrementar la flexibilidad y capacidad de producción,
adicional sus procesos de ensamble utilizan tecnología innovadora
para que cada autobús cuente con la más alta calidad, por tal motivo ha
crecido su participación de mercado, logrando así liderazgo continuo
por 26 años.
“He pasado a lo largo de estos 30 años una gran transformación de
la forma en que operamos y por supuesto de la forma en que hacemos
negocios, ser parte de la historia de La Casa del Autobús, me llena de
orgullo, satisfacción y gran responsabilidad, pues movemos a más
de 40 millones de personas todos los días, eso nos motiva todos los
días y nos hace pensar en como hacer cada día mejores cosas por
el país. Estamos listos para el futuro de la movilidad, simplemente
Mercedes-Benz AutobusEs mi pasión”, comentó Raúl García, Director
de Operaciones de Mercedes-Benz Autobuses.
Es importante reconocer que todo el talento del personal han sido
clave para lograr la permanencia de liderazgo en el segmento de
pasaje, ya que cada colaborador y colaboradora es iMBAtible.
l Fit sobre la estrategia de Latinoamérica, de
acuerdo con Priscila Kublickas Cesar, actual
directora de Ventas y Marketing para LATAM
de FLEETGUARD, es trabajar con algunos
pilares para el crecimiento de la marca. El
primer pilar es el crecimiento con los OEM y
OES, donde el primero significa por sus siglas
en inglés “Original Equipment Manufacturer»,
lo que se traduce como «Fabricante de Equipo Original», y las
OES «Original Equipment Supplier», o «Proveedor de Equipo
Original», es ahí donde están en franco crecimiento.
Fleet First es el otro pilar que nos comenta Priscila
Kublickas, “se trata de un programa dirigido a las flotas;
“porque comprendemos que necesitamos estar aún más cerca
del usuario final para atenderlos en todas y cada una de sus
necesidades y hacer más rentables sus negocios. Entonces
creamos un programa de entrenamientos técnicos y de
capacitación al equipo de mantenimiento de las flotas, con
miras a extender la vida de sus unidades mediante la ciencia
en filtración que ofrece Fleetguard. Fleet First es el nuevo
programa para Latinoamérica dirigido a las flotas: estar cerca
y apoyarlas”.
Fleet First incluye:
Capacitación: visita in sito a las flotas; a veces con el

distribuidor si es necesario. La capacitación comprende un
estudio de cada lo que requiera cada empresa, cuáles son La estrategia de alineación global tiene que ver con que
los problemas más y de ahí se desglosa la asesoría técnica el cliente es primero. Todos los centros de distribución,
de Fleetguard. Además, se hacen pruebas de los productos empresas comerciales, plantas y empleados tienen ese
también in situ porque depende de la región donde se encuentre enfoque; todos alineados hacia un solo objetivo; “el cliente”.
la flota, la vida útil de un filtro es diferente, la idea es darle La priorización interna de la compañía es llegar a las flotas y
soluciones a las flotas”, reveló. Priscila Kublickas. en general a todos los clientes de Fleetguard. Y no olvidemos
Tenemos una alta gama de productos para los motores de que la cadena logística es muy importante para que el producto
los diversos segmentos, con más de 5 mil números de parte, esté disponible.
disponibles para las flotas, ya sea on road y off road. O sea Todos alineados bajo un mismo objetivo
que la marca cubre todas las líneas para autobuses y para Cuando se inicia un proyecto en Fleetguard todos los
camiones. “Somos muy fuertes en los mercados para minería, empleados están enfocados en ese objetivo. Desde RH hasta
agrícola y generación de energía, básicamente en el mercado bodega, están enfocados en el cliente final. Es decir, tener
automotriz; continúo diciendo Priscila Kublickas. “Hemos el compromiso de poner al cliente primero, y van por buen
crecido bastante durante 2023 y esperamos cerrar con más camino. “Queremos crecer aún más y queremos ser los mejores
del 25% de crecimiento en ventas para toda Latinoamérica. Y proveedores de soluciones de filtración para nuestros clientes.
esto solo es posible porque contamos con un equipo que está “No somos una empresa de filtros, somos una empresa de
pronto a resolver las necesidades del mercado y así ganar aún soluciones en filtración. Entonces no hablamos solo de un
más participación y por ende lograr cercanía con los clientes a producto, sino de una solución que va a tornar la vida de nuestro
través de las soluciones completas que entrega la marca. cliente más fácil. Para todo esto, informa Priscila Kublickas;
Hoy por hoy los países más representativos para Fleetguard estamos haciendo algunas inversiones, pero les comento
son México como número uno, con el 36% de todo el market que lo mejor está por venir. Nuestro equipo está creciendo
share para Latinoamérica. Después Brasil y en tercer lugar en términos de estructura y vamos a reforzar a Fleetguard,
Chile, además gracias a nuestra sinergia con Cummins el porque tiene la ciencia de la filtración; hacemos ciencia con la
mercado nos reconoce aún más”, dijo. filtración”, finalizó la directora.
s hora de ir por los siguientes 30 años”, dijo David Velázquez,
CEO de Daimler Truck Financial Services México, durante
la celebración de su aniversario número 30, llevada a cabo
en el marco de la edición 20 de Expo Transporte ANPACT
2023, en un magno evento en el lugar ideal; un viñedo en la
ciudad de Guadalajara, Jal. Aquí agradeció a sus clientes la
confianza en la marca, hecho que la ha posicionado como
una de las empresas cautivas de servicios financieros
de la industria; de la mano del fabricante de vehículos
comerciales del mundo: Daimler Truck AG.
Todo inició en 1993 cuando la financiera inicia operaciones en México como Mercedes-
Benz Leasing y a través de estos 30 años ha tenido varios nombres, pero gracias al
enfoque “Proyect Focus” DTFSM, hoy se dedica solo a la financiación de los Vehículos
Comerciales; Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses. “Esto nos ha dado la oportunidad
de acercarnos más a nuestros clientes y entender sus negocios, y así diseñar su traje.
Nuestro objetivo es realmente apoyarlos en el crecimiento puntual de cada uno de los
negocios de cada transportista”, expresó el CEO de DTFS.
DTFS colabora con Mercedes-Benz Autobuses y Freightliner a fin de atender las
necesidades de clientes que requieren vehículos comerciales, ya sean nuevos o usados,
así como equipo aliado (cajas, conversiones, etc.), a través de sus productos: Crédito
Directo, Arrendamiento Puro y Arrendamiento Financiero e Insurance.
Además, contribuye de manera considerable en el financiamiento de autobuses
Mercedes-Benz, los cuales forman parte de los sistemas de transporte público de varios
estados, bajo esquemas innovadores de créditos que mitigan
el riesgo; y es así como su oferta ha logrado que de cada 2
autobuses Mercedes-Benz que se venden, 1 es a través de
Daimler Truck Financial Services. Y en el segmento de carga, de
igual forma, su colaboración con Freightliner ha hecho posible
el traslado de mercancías a lo largo de la República Mexicana;
de cada 3 vehículos que la marca entrega, 1 es financiado por
Daimler Truck Financial Services.
“Creo que son 30 años que habla de como hemos cambiado
y adaptado para cumplir con las necesidades que tiene la
industria, que tienen nuestros clientes y desarrollar los
productos y servicios que nos acercan a cada cliente. Pero
también habla de los siguientes 30 años donde la industria va
a pasar por un cambio mucho más acelerado de lo que hemos
visto y precisamente la necesidad de desarrollar productos
flexibles e integrados, sean parte de nuestro ecosistema como
financiera”, referenció el directivo.
Seguros DTFS
Actualmente, el programa de seguros de Daimler Truck

Financial Services en México tiene más de 25,000 unidades
aseguradas. Trabaja con Quálitas, GNP y HDI para ofrecer
productos de aseguramiento; y de la mano de su Broker Marsh,
ponen a disposición de toda la cartera de clientes, la asesoría
de un equipo exclusivo de expertos.
Como parte de su proceso de transformación digital, trabaja
en conjunto con clientes y concesionarios a fin de agilizar sus
tiempos de respuesta y mejorar la experiencia de los usuarios,
mediante el Cotizador 2.0. Además, por más de dos años, ha
desarrollado un nuevo sistema para la administración de su
portafolio. La eficiencia en su remarketing ha logrado minimizar
el inventario a un promedio de 132 unidades por mes.
“Próximamente, emitiremos bonos en el mercado de
capitales y comercio paper para la captación de dinero que
nos permita ofrecer financiamientos más competitivos.
Vislumbramos un 2024 con una economía positiva en México,
a pesar de los riesgos eminentes que existen, pero optimistas
para los siguientes años en los que esperamos buenos
resultados y crecimiento para nuestra compañía, pues estamos
convencidos de que, trabajando en conjunto, todo es posible”.
Noche de festejo
Carlos García Amandi, Director de Ventas y Marketing

en Daimler Truck Financial Services México, aplaudió la
celebración de 3 décadas de éxito de las marcas Freightliner y
Mercedes-Benz Autobuses. Un logo especial que dice “30 años
evolucionando en México”, en todos los productos financieros.
“Queremos acompañar a todos nuestros clientes en hacer
crecer a sus negocios. La financiera se encuentra en constante
evolución, por lo que, de cara a la movilidad eléctrica, trabaja
en el desarrollo de productos y soluciones integrales para
que los clientes continúen movilizando tanto a pasajeros
como mercancías de una manera más segura, conectada,
e inteligente y de cara a las nuevas tecnologías haremos una
inversión por 20 millones de dólares”, avizoró.
Este centro se especializará en pruebas de cumplimiento
de emisiones en uso de vehículos y maquinaria y
respaldará el desarrollo de productos de la reconocida
tecnología de motores de combustión interna de
Cummins, incluidos motores diésel avanzados y
sistemas de postratamiento que cumplan con los últimos
requisitos de emisiones.
La inversión de 1,59 millones de euros supone una

ampliación de 500 m2 de las instalaciones existentes de
Cummins Emission Solutions y mejorará la atención al
cliente europea de Cummins y las capacidades de prueba
de vehículos en toda Europa continental.
ummins Inc. (NYSE: CMI) ha anunciado la apertura de Instalación Piloto de Darlington, Reino Unido, que ha estado
de un nuevo centro de instalación piloto en su en funcionamiento durante más de 20 años sirviendo a cientos
sitio de Marktheidenfeld, Alemania. El centro se de clientes. El Centro de instalación piloto de Marktheidenfeld
especializará en pruebas de cumplimiento de estará equipado para repotenciar aplicaciones dentro y fuera
emisiones en uso de vehículos y maquinaria. Esta de la carretera, como camiones, autobuses, excavadoras y
nueva instalación mejora la atención al cliente europea y las cargadoras de ruedas, con motores Cummins nuevos y actuales.
capacidades de prueba de vehículos de Cummins en toda Europa Tiene la capacidad y capacidad de trabajar en múltiples vehículos
continental. simultáneamente.
El Centro de instalación piloto respaldará el desarrollo Robert Cochanski Rodríguez, Director General Ejecutivo
de productos de la reconocida tecnología de motores de de Cummins Emission Solutions EMEA añade: “Cummins ha
combustión interna de Cummins, incluidos motores diésel desarrollado y fabricado tecnología de dosificación innovadora
avanzados y sistemas de postratamiento que cumplen con los en Marktheindenfeld durante más de 10 años y estamos
últimos requisitos de emisiones. orgullosos de ser un contribuyente clave a nuestra economía
La inversión de 1,7 millones de dólares estadounidenses/1,59 local. Estamos encantados de ampliar el sitio para incluir un
millones de euros supone una ampliación de 500 m2 de las nuevo Centro de instalación piloto; en conjunto, las instalaciones
instalaciones existentes de Cummins Emission Solutions, albergarán a más de 390 empleados en una variedad de funciones
ampliando las pruebas del sistema portátil de medición de de producción y soporte comercial. Nuestra inversión destaca
emisiones (PEMS), el soporte de pruebas de campo y las el compromiso continuo de Cummins con nuestros clientes, la
capacidades de repotenciación de Cummins. comunidad en general y con la innovación técnica continua en
Helen Carr, líder del grupo del Centro Piloto de Cummins, dijo: productos de energía sustentable”.
“Estamos encantados de abrir este nuevo Centro para cumplir con Las instalaciones existentes de Cummins en Marktheidenfeld
el creciente requisito de pruebas de emisiones en uso mientras son un sitio emblemático para los productos Cummins Emission
trabajamos hacia futuros estándares de emisiones. Esta Solutions, incluido el diseño y la fabricación de sistemas de
inversión estratégica brindará un servicio ampliado a nuestros dosificación de reducción catalítica selectiva (SCR), una parte
clientes, además de respaldar las funciones de operaciones fundamental de los controles de emisiones para motores diésel.
técnicas existentes de Cummins en Europa. Su ubicación central La tecnología de dosificador SCR es un factor clave para el
permite una mayor conectividad con nuestros socios en toda la rendimiento y la durabilidad de los sistemas de postratamiento
región y esperamos brindar soporte tanto a los clientes actuales SCR y ha sido una importante oportunidad de crecimiento para
como a los nuevos desde este sitio” Cummins durante la última década.
Como parte de las regulaciones Euro VI y Stage V, Cummins Sabine Sitter, directora del condado de Main-Spessart,
debe realizar pruebas de emisiones en uso para garantizar que Alemania, añade: “Desde 2012, Cummins ha ampliado
sus productos sigan cumpliendo con los niveles de emisiones continuamente las instalaciones en Marktheidenfeld, incluido un
regulados cuando operan en el campo. Estas pruebas se llevan nuevo edificio para producción y desarrollo en el área industrial
a cabo utilizando equipos PEMS especializados que miden las de Schlossfeld. Esto significa que Cummins es ahora una de
emisiones cuando el vehículo opera en rutas aprobadas o en las empresas clave en el distrito Main-Spessart. Una auténtica
un ciclo de trabajo establecido. La ubicación del nuevo Centro historia de éxito, a la que ahora se suma un nuevo capítulo con la
de instalación piloto permite a Cummins aprovechar al máximo inauguración del Centro Piloto.
los sitios de prueba, campos de pruebas y rutas de carreteras
cercanos aprobados por el legislador.
La nueva instalación amplía la oferta de la Organización Técnica
Europea de Cummins, proporcionando un sitio hermano al Centro
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rendimiento y bajas emisiones,
incluyendo aquellos con sistemas
EGR. Luis Saldaña, Country
Manager para Valvoline en
México, expresó estas novedades
durante la 20ª edición de Expo
Transporte ANPACT 2023 en
Guadalajara, Jalisco.
VALVOLINE PREMIUM
BLUE ONE SOLUTION
ES NUESTRO PRODUCTO
INSIGNIA.
Luis Saldaña,
Country manager: Valvoline México
En este contexto, Saldaña destacó

el éxito de la nueva imagen de
su producto insignia, Valvoline
Premium Blue One Solution.
Este producto se posiciona como
único en el mercado al ser la
única solución para motores a
diésel, gasolina y gas en un solo
VALVOLINE LANZÓ LA NUEVA IMAGEN DE producto. Además, subrayó que el
PREMIUM BLUE
lubricante cuenta con respaldo de
Cummins, lo que garantiza una
extensión de intervalos de drenado
de 8000 kilómetros adicionales y
respeta la garantía de Cummins.
DURANTE LA EDICIÓN 20 DE EXPO TRANSPORTE ANPACT 2023
La propuesta de Valvoline para el mercado mexicano se presentó

en el evento más destacado de la industria del autotransporte
en México. En este evento, se resaltó la presencia de Valvoline
Premium Blue One Solution como el lubricante estrella, ahora
con una imagen renovada. Además, se exhibió una amplia gama
de soluciones y productos bajo las especificaciones CI4 y CI4
PLUS. Entre ellos, se destacó Valvoline All Fleet Plus 15W40
CI-4/SL, un lubricante multigrado formulado con aceites base
vírgenes y un paquete de aditivos que cumple con los más altos
estándares de calidad y rendimiento para motores diésel de alto
Valvoline también ofrece productos periféricos para engranajes, grasas y usos multipropósito,
proporcionando una solución integral para el tren motriz necesario. Saldaña destacó la colaboración con
Cummins y expresó la satisfacción de estar respaldados por más de 150 años de experiencia en el
mercado.
NUEVA IMAGEN
La presentación de la nueva imagen de Valvoline Premium
Blue One Solution en Expo Transporte incluyó envases que
muestran de manera explícita las homologaciones,
resaltando atributos especiales y facilitando la identificación
del producto.
PREMIUM BLUE ONE SOLUTION

El producto estrella, Premium Blue One Solution viscosidad
15W40, CK4, puede ser utilizado en motores a gas, diésel y
gasolina. Diseñado para extender los intervalos de drenado
y asegurar la protección del motor, este producto ha tenido
una gran aceptación debido a sus beneficios significativos en
términos de costos para las flotas.
DISTRIBUIDORES VALVOLINE
Valvoline se compromete a ofrecer soluciones integrales,
respaldadas por su oferta de productos y servicios
especializados. La compañía cuenta con canales de
distribución divididos en B2B y B2C, con distribuidores que
cubren todo el país. En 2024, la estrategia principal de
Valvoline será diversificar su portafolio de productos para @ValvolineGlobalLATAM
brindar mayores beneficios a las flotas y seguir consolidando www.valvolineglobal.com/es-la
la confianza en su marca.
La 20ª edición de Expo Transporte 2023 fue el escenario perfecto para dar a
conocer sus adelantos
ISUZU mira hacia el futuro con los pies bien plantados en el presente, en el aquí y
en ahora…Takashi Ichinose
n conferencia de prensa y hablando sobre mirar obtener muchos beneficios de las tecnologías actuales.
al futuro, Takashi Ichinose Director Ejecutivo, Hemos recibido muchas peticiones de camiones con nuevas
dijo: “hoy por hoy aún podemos obtener muchos tecnologías y estos llegaran cuando la tecnología este lista para
beneficios de las tecnología actuales, pero lo más el mercado mexicano. Y aquí en Expo Transporte trajimos el
importante en un futuro a corto y mediano plazo camión eléctrico que presentamos este año en Japón y de esta
es lo que tenemos ya en México. Y tenemos que manera compartimos el esfuerzo y las inversiones que está
aprovechar los torques que la marca oferta y que haciendo Isuzu hacia el futuro”.
van desde los 262 lb-ft y hasta los 376 lb pie, con
diferentes caballos de fuerza (HP); los cuales también pueden Postventa Isuzu
ser según el modelo. Así Isuzu cuenta con el modelo ELF 500
con motor diésel EPA 07 de 4 cilindros con una potencia de 172 Miguel Mejía, subdirector de postventa señaló que las cosas
HP y un torque de 376 lb-ft. Pero su oferta va más allá de lo que van evolucionando, y en Isuzu lo que desean es mejorar la forma
el mercado demanda, cuentan con los modelos ELF 100, 200 y de trasportación y ofrecer la mejor tecnología desde Japón
300, todos con motor diésel de 4 cilindros, y 262 lb-ft; ELF 400 a México y al mundo. “Estamos trabajando para ofertar los
con motor diésel de 4 cilindros, y 376 lb-ft; y ELF BUS con motor mejores productos, haciendo fuertes inversiones en unidades
diésel de 4 cilindros y 376 lb-ft”. a gas y eléctricas que pronto estarán en prueba y a la venta en
ISUZU mira hacia el futuro, pero con los pies bien plantados 2025. Otras tecnologías como el hidrógeno también estarán
en el presente, así lo expresó Takashi Ichinose, sobre la marca disponibles en el mercado e Isuzu estará listo para todas esas
en México; “el aquí y él ahora es importante, porque podemos innovaciones. Pero estamos trabajando en los diferentes
sistemas de seguridad y la marca cuenta con
diferentes paquetes. Pero lo importante es que
continuaremos con lo que hoy tenemos y que son
los diversos modelos con motor diésel en sus
diferentes versiones”.
Oferta de Productos
En su stand mostraron sus vehículos de

mayor capacidad, con conversiones de diversos
segmentos del mercado; como lo es compactadores
y la construcción.
Alfonso Rodríguez, subdirector de Ventas
comentó que la marca esta cumpliendo 18 años de
su estadía en México. Los tiempos logísticos han
cambiado y tenemos que adaptarnos. “Se estimaba
que en 2022 venderíamos 4 mil 400 unidades y esa cifra fue producción llegaremos este 2023 a 59,178. Entonces estamos
superada y logramos ventas por 4,514 vehículos con un récord convencidos de que podemos llegar a las a las 60 mil unidades y
de producción de 1100 unidades en 2022. obtener un nuevo récord de ventas. Y en 2024 vamos por 4700
Entonces en esos 18 años hemos generado récord de ventas, unidades y sabemos que siempre hay una oportunidad para
obviamente de la mano de nuestros aliados de Club Elite, al cual Isuzu ahí afuera”.
ingresaron 74 miembros más para atender ventas al menudeo.
En esta estrategia de ventas debo recalcar las estrategias y Capacitación
todo el trabajo realizado como marca en el tema de menudeo
y con flotillas. Hoy nuestras ventas al menudeo cubren el 60% Llegaron a 2500 personas capacitadas con mas de 150 cursos,
y el 40% a flotilla”. y eso como marca distingue a Isuzu. Con capacitación en línea
Al día de hoy hemos importado 4,100 unidades y con nuestro La emoción del cliente está en el costo de cada unidad, en
trabajo del día a día nuestra planta ha ensamblado 1200 el ahorro de combustible y la realidad es que nuestro futuro es
unidades. Nuestro club elite llegó a 69 miembros. Tenemos 55 ahora”, finalizó Alfonso Rodriguez.
mil unidades circulando en México hasta el año pasado y con la
ueremos que Mack Truck se convierta en
una marca aspiracional para los clientes,
estamos invirtiendo en abrir 5 sucursales
más para 2024 y hacia 2025 abriremos otras más. Hoy en
día estamos enfocados en los camiones vocacionales y en
breve apostaremos por los camiones de larga distancia y lo con más fuerza para atender el segmento vocacional como
que exhibimos en la expo es lo que marca el camino de las lo es la minería, donde han tenido mucho éxito. “Mack Trucks
grandes ventas. En diálogo con la planta estamos preparados para nosotros es parte de nuestra esencia y TTM sabe que el
para ofrecer una mayor disponibilidad, ya que hemos crecido cliente necesita una solución integral en ventas, servicio y
año con año y el mercado lo está viendo y las ventas están refacciones, que es un círculo que se debe respetar. En TTM
cubiertas al 100%. El reto es llegar a vender por lo menos 3 mil necesitamos ofrecer financiamiento y lograr que Mack sea una
camiones en los próximos tres años y para 2024 colocaremos marca aspiracional, donde la postventa esté solucionada al
cerca de 500. Por todo esto, queremos que el mercado sepa 100% y que el cliente diga, yo quiero un camión Mack. Porque
que la marca sigue presente y que seguimos aquí no solamente sabe que puede confiar en el rendimiento, que tiene buena
con nuestros clientes o proveedores, sino que estamos en el calidad y porque tiene buen soporte; es decir ofertamos una
camino de reposicionar a la marca”, así lo expresó Juan Carlos solución integral”.
Uribe, director general para Total Truck México, distribuidor
máster de Mack Trucks. Que ofrece Total Trucks México
Mack Trucks es uno de los fabricantes más grandes de
camiones, motores y transmisiones clase 8 para trabajo Oferta la certeza de que el camión va a estar bien atendido.
pesado de Norteamérica. Y hoy en México la marca regresa “Tenemos la vocación de atención al cliente y la satisfacción
total es nuestro ADN, con una cobertura a nivel nacional. calificados y hoy en día, chicos salidos de la universidad, se
Entregamos la mejor solución con la entrega de un paquete integran a un programa que llevamos adelante para formarlos
de financiamiento. Además, incluimos telemetría, que es el como técnicos. Es un entrenamiento especial porque si se
sistema automatizado de comunicación que permite recopilar solicitan en el área de Cananea donde tenemos operando 50
datos, monitoreando las unidades en tiempo real, lo que ayuda camiones y hay que atenderlos técnicamente y no hay internet,
a que los camiones estén el mayor tiempo corriendo con un el servicio lo hacemos personalizado y estamos en el campo
mínimo de fallos”. el tiempo necesario para resolverle al cliente una solución. ¿Y
Con esto TTM estará consolidándose en el mercado en unos como hacemos esto? Tenemos la pasión necesaria en TTM y
4 años en todos los segmentos de mercado. Y aquí Juan Carlos con Mack Trucks estamos comprometidos en brindar el mejor
Uribe dijo; “Nuestro estilo es ir con pasos firmes y concretos y servicio.”
dejando en claro que Mack está presente en México”.
Mensaje
Reto para TTM
“Hablamos de un tema que se llama confianza. Siempre es
“Uno de los mayores retos es conseguir gente, legitima el lo primero que digo, confianza en la marca, confianza en el
director general de Total Truck México; conseguir técnicos distribuidor, sobre todo porque es un negocio que no puede
estar parado. No hay camión más caro que el que está parado
y necesitamos darles a todos estos clientes esa certeza y la
confianza de que la marca está comprometida ciento por
ciento y que el mercado esté cierto en que TTM va a invertir
lo necesario para tener las instalaciones, las coberturas y el
soporte necesario. Mack Trucks es una marca líder y la piedra
angular de TTM.
generación de los camiones MAN TGX. Camiones que, por su
alta tecnología, seguridad y calidad constructiva, pueden ser
presente en Expo Transporte ANPACT 2023, habló de
jugadores claves en un mercado donde los chatos van ganando
importantes novedades y anuncios que muestran el buen
terreno frente a los convencionales. En este segmento,
camino por donde se está conduciendo la marca. De acuerdo
aseguraron los directivos, que este año se colocarán un poco
con sus directivos, el crecimiento de la marca después de la
más de 400 unidades MAN.
pandemia ha sido constante y está ganando mercado.
Para el segmento de tractos, se suma una unidad especial
En palabras de Frank Gundlach, Director General de
para trabajo de distribución regional, con un rango de acción
Volkswagen Truck & Bus México, entre enero y octubre de
de entre 300 Km a 400 Km. Hablamos del nuevo Constellation
este año, el mercado de camiones ha crecido un 31%, y en el
19.360 4x2 con capacidad máxima de tracción de 45 toneladas.
segmento de buses, el mercado ha aumentado sus ventas
Cuenta con un motor Cummins ISL de 9 litros, posee suspensión
60%, lo que demuestra que se están alcanzando los récords de
neumática en el eje trasero y transmisión automatizada de 12
2012, aportando su granito de arena al PIB Nacional.
velocidades.
Esto lo demuestran los números, donde se ve que la marca
Una unidad ideal para los operadores de transporte de carga
ha crecido desde el 2019, hasta el 2023 un 43 %. En cifras,
que maniobran en los almacenes de distribución. Este camión
como expresamos, la marca, en 2019, vendió un total de 1713
será el eslabón intermedio, entre los camiones pesados de
unidades contra las 2448 unidades hasta el mes de octubre de
carga de larga distancia y los de reparto de última milla.
2023. Esto muestra claramente la importancia del mercado
Volkswagen Truck & Bus México expuso en Expo Transporte
mexicano para la empresa
su línea completa de camiones de la marca MAN, así como
Giovanni Juárez Suárez, Director de Ventas, Post Venta y
Constellation y Delivery de Volkswagen, con el objeto de
Marketing de Volkswagen Truck & Bus México, aseguró que
exhibir una línea más completa de unidades para distribución
la marca va por más y apuesta fuertemente al mercado de
y para transporte pesado. Dentro de sus modelos, destacaron
tractocamiones, que representa el 50% de las ventas totales
los vehículos llamados “Los Gigantes”, integrados por el nuevo
de camiones en México. Lo harán principalmente con la nueva
Constellation 19.360 y los MAN TGX. En este sentido, la marca
está trabajando arduamente para posicionar aún más la En el sector minero, que está tomando mucha importancia
marca MAN con su modelo TGX de 3.ª Generación, un camión en los últimos años en México, siendo esta actividad la 5.ª
de mucha calidad y confiabilidad con todo lo que representa que más ingreso le reporta al Estado Mexicano, es un sector
MAN para el mercado. Los nuevos TGX, cuentan con un gran donde también la compañía está presente. Para ello cuenta
equipamiento de seguridad y de confort para el conductor. con dos productos adecuados y que han sido expuestos en
Su amplia cabina permite que el operador ingrese parado Expo Transporte. Hablamos del Constellation 31.330, esta
fácilmente dentro de ella, gracias a su piso plano. Como una unidad 6x4, cuenta con motor Cummins ISL de 9 litros, una
alternativa para el mercado, la marca ofrece unidades Euro 5 y transmisión de 13 velocidades Eaton y suspensión mecánica
Euro 6 para así abarcar mejor las necesidades de los clientes, reforzada. Está destinada, principalmente, a los trabajos
siendo el tracto MAN TGX 26. 510, Euro 6 una de las novedades. especialmente vinculados a operaciones mineras. En este
Así dispondrán de unidades de 480 CV para Euro 5 y de 510 CV sector, también por primera vez, la empresa presenta opciones
para unidades Euro 6, de la gama TGX. Esta versión Euro 6 se para operaciones especiales en el segmento de minería, como
suma al 26.480, pero en este caso, y tal como lo comentamos, es el Delivery 11.180 4x4 con aplicación de taller de minería.
se trata de un motor con otra tecnología, donde está presente Esta unidad puede estar destinada, por ejemplo, a servicio o
un doble sistema de depuración de gases de escape SCR y rescate minero.
EGR, con el beneficio de su bajo consumo de combustible. Así, VW exhibió una línea completa de unidades, desde los
Otro de los segmentos en donde Volkswagen Truck & Bus vehículos de distribución de última milla, con su familia Delivery,
México ha apostado fuertemente este año, ha sido en el sector tanto con motor diésel, como eléctrico; hasta los pesados
de los vocacionales, destinados a la recolección de residuos y tractocamiones de carretera MAN TGX, que componen una de
a la minería. Para ello cuenta con tres excelentes productos, las gamas más completas de la industria en México y con una
uno es el Constellation Robust 17.260, una unidad 4x2 que por red de servicio y asistencia que lo pone a la cabeza, como una
ser cab over o chato es ideal para el ingreso a las ciudades y a de las marcas más eficientes del sector.
espacios de maniobrabilidad reducida.
a vigésima edición de Expo Transporte ANPACT marcó
un hito en la industria automotriz y del autotransporte en
México, al contar con una participación récord de 61 mil
asistentes provenientes de 35 países, consolidándose
un año más como el evento más grande de
vehículos de pasaje y carga en América.
Miguel Elizalde Lizárraga, Presidente Ejecutivo de
la Asociación Nacional de Productores de Autobuses,
Camiones y Tractocamiones (ANPACT), resaltó que el
evento, celebrado en Expo Guadalajara del 15 al 17 de
noviembre de 2023, superó todas las expectativas en
cuanto a participación, contenido y tamaño.
“Este año, la exposición amplió sus horizontes con un área
de exhibición bruta de 70,000 metros cuadrados y 33,602
metros cuadrados de exhibición neta, cifras que superaron
en más 20% las proyecciones iniciales, a fin de presentar las
innovaciones de 502 marcas expositoras que confiaron en
el proyecto y a las cuales agradecemos su participación”,
precisó.
Alejandro Osorio Carranza, Coordinador
de Expo Transporte ANPACT 2023, y
quien también dirige los Asuntos Públicos
y Comunicación de la ANPACT, enfatizó
la importancia de Expo Transporte, a l
señalar que es punto de encuentro de los
líderes clave para la industria, donde
se abordan los temas cruciales a fin de impulsar la
movilidad más segura, más eficiente, más incluyente,
respetuosa del medio ambiente y con ello contribuir a
detonar el crecimiento económico en el país.
“Con un enfoque en impulsar la industria de vehículos
pesados, fortalecer el mercado interno y ser un epicentro
para la discusión de prioridades sectoriales, Expo
Transporte ANPACT ha demostrado ser una plataforma
de innovación automotriz, promoviendo una movilidad
más segura, eficiente y sostenible”, puntualizó.
La agenda de Expo Transporte contó con 120
conferencias, paneles y reuniones enfocadas en los
temas clave para la industria como la renovación de la
flota, seguridad vial, transición hacia cero emisiones, mejores
prácticas de empresarios del autotransporte, igualdad de género
en el sector, financiamiento e infraestructura, profesionalización
y capacitación, modernización del transporte de pasajeros;
futuro de la estrategia nacional de movilidad y seguridad vial, así
como transporte transfronterizo, entre otros.
Los foros y reuniones contaron con la participación de
integrantes de más de 20 cámaras, asociaciones y organizaciones
no gubernamentales y sus respectivos líderes, como CONCAMIN,
con José Abugaber; CANACAR con Miguel Ángel Martínez y
Claudia Sánchez; CANAPAT con Lucio Rodríguez y Elim Luviano;
CONATRAM con Don Elias Dip; ANTP con Alex Thiessen y Leonardo
Gómez; AMTM con Nicolas Rosales; COPARMEX con Jesús Padilla;
AMDA con Guillermo Rosales; INA con Francisco González; AMIA
con José Sozaya; AMAM con Diego Monraz; AMAVe con Mauricio
Medina y Liliana Anaya; AMO con Paola Moncada; ANERPV con
David Román; CANACINTRA con Salvador Saavedra; CCIJ con
Cesar Castro; AGRUAS con Enrique Dueñas, y Alianza Mx de
la Universidad de California con Jail Cruz; GIZ con Isabel Von
Griesheim; WRI con Angelica Vesga, H2 con Israel Hurtado, entre
otras.
También se dieron cita autoridades federales, estatales y
municipales como Jorge Nuño, Secretario de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes; el Gobernador de Jalisco, Enrique
Alfaro; Rogelio Jiménez Pons, Subsecretario de Transporte; así
como Mauricio Marquez del INEGI; Daniel López de SEMARNAT;
Roxana Montealegre de SEDATU; Manuel Monárrez de NAFIN-
Bancomext; Fernando Tehuintle de BANOBRAS; Fernando Barrera
de NADBank; Nohemí Muñoz de la DGAF-SICT; autoridades
movilidad a nivel estatal y municipal; representantes del gobierno
de Jalisco: Xavier Orendain, Coordinador del Gabinete Económico;
Roberto Arechederra, Secretario de Desarrollo Económico y
Claudia Vanessa, Secretaria de Turismo; Diputados, Regidores,
Regidoras y autoridades invitadas al Encuentro Nacional de
Diputados y Diputadas Locales por la Movilidad (ENDIMOV);
así como el Gral. Armando Gómez, Comandante de la Guardia
Nacional en Jalisco y el Gral. Crisóforo Martínez , Comandante de
la 15/a Zona Militar.
Expo Transporte tuvo una participación internacional
relevante al sostener reuniones con organismos y asociaciones
internacionales como FENALCO con Eduardo Visbal; ANDI con
Karol García de Colombia; ANFAVEA con Aurelio Santana de
Brasil; FMCSA-DOT con Marcelo Pérez; y Texas DOT con Humberto
Treviño; e IRU con Martin Rojas.
Por su parte, las marcas líderes del mercado que representa
ANPACT: DINA, DAIMLER BUSES MÉXICO, FOTON, FREIGHTLINER,
HINO, INTERNATIONAL, ISUZU, KENWORTH, MACK, MAN,
MERCEDES BENZ VANES, SCANIA, VOLKSWAGEN, VOLVO,
CUMMINS y DETROIT, presentaron sus nuevas tecnologías y
estrategias enfocadas para impulsar al sector y el medioambiente.
De esta forma, se consolida a ANPACT como la asociación líder
en la promoción de la transición a tecnologías cero emisiones,
al tener no solo pláticas de nuevas tecnologías, sino que Expo
Transporte ANPACT es el evento que muestra más
vehículos comerciales en la transición a cero emisiones,
al exhibir 25% del total de los vehículos con estas
tecnologías.
La ANPACT expresa su reconocimiento y
agradecimiento a todos los visitantes, expositores,
medios de comunicación y colaboradores por su
contribución a hacer de la Vigésima Edición de Expo
Transporte ANPACT un evento inolvidable y de gran
impacto en la industria de vehículos pesados.
errueta Diesel Parts se mantiene
Fiel a su ADN y hoy la empresa es
más fuerte, más comprometida y en
franca expansión que, afianzó sus
alianzas estratégicas con marcas
líderes en refacciones y equipos para
motores y sistemas de inyección a diésel,
consolidando su posición número uno en el
sector.En su oferta de instrucción amplió
su centro de capacitación en tecnologías
diésel reafirmando su compromiso
con la formación de nuevos técnicos
especializados.
Berrueta Diesel Parts crece y ve hacia
el futuro junto a sus pilares que han
mantenido a la marca en pie por más de 20
años, ofrecer el mejor servicio y garantizar
la más alta calidad en componentes diésel
en los mercados de México, Centro y
Sudamérica. La empresa ha refrendado
sus lazos de cooperación con las mejores
marcas del mercado como:
• DIPACO, un referente en sistemas

electrónicos y mecánicos de
inyección diésel, aliada de Berrueta
Diesel Parts por más de 2 décadas.
• Nordik, empresa especializada en
componentes para sistemas de
inyección americanos de la más alta
calidad.
• FIRAD, marca italiana de toberas de
alta precisión, proveedora de Delphi
y Ambac.
• KESSEL Cobalt, legendaria fabricante de bujías
para motores a diésel, piezas distribuidas
exclusivamente por Berrueta Diesel Parts.
• Alliant Power, marca líder en partes premium para
sistemas de inyección diésel y turbocargadores
• KDiesel compañía de equipos de comprobación y
diagnóstico para sistemas de inyección diésel
• DISA empresa italiana especializada en elementos
y toberas desde 1941
• SPACO compañía dedicada a la fabricación de
componentes para bombas de inyección a diésel e
inyectores mecánicos y electrónicos
• LUCAS, marca icónica que recientemente
firmóun acuerdo con Berrueta Diesel Parts para la
distribución exclusiva de equipos y comprobación
de productos Reman, entre ellos bombas e
inyectores reconstruidos de alta calidad.
Hasta ahora Berrueta Diesel Parts ha instruido a más de
1500 técnicos diésel en América y Europa y va por más.
Evento de Agradecimiento
En un evento exclusivo de Berrueta Diesel Parts, donde

se dieron cita clientes, proveedores y amigos de la marca,
Ricardo Berrueta, Director General de Berrueta Diesel
Parts y Daniel Berrueta, Director de Servicio Técnico,
externaron su agradecimiento y se convirtió en una gran
velada.
n el marco de Expo Transporte 2023,
VW Camiones y Buses de México,
entregó los primeros certificados
de formación a operadoras de camiones
a las 10 primeras mujeres del programa,
que surgió de la necesidad de operadoras/
operadores de camiones, por el existente
déficit de operadores en México, similar a lo
que ocurre en el mundo, que está poniendo
en riesgo la actividad del autotransporte.
Se calcula que en México faltan en la
actualidad unos 65 mil operadores y en
este contexto la marca de origen alemán ha
implementado este curso orientado a las
mujeres, no solo buscando una salida laboral
para ellas, sino que es la apuesta inmediata
a la mejora de la falta de este personal.
En entrevista con una de las operadoras
que recibió su certificado, señaló que las
mujeres conducen con mucha precaución
retrasando los antecedentes de siniestros,
cuidan los vehículos y conducen con mucho
respeto, beneficios que en su mayoría
mejoran la calidad de la conducción y del
trabajo. Originalmente, este programa se
llamó V Woman, pero pasó a denominarse
“Mujeres Transformando”. Las primeras 10
mujeres, son el primer paso de un proyecto a
largo plazo para seguir formando mujeres en
el autotransporte de México.
Reman
Distribuidores exclusivos en México

oy el mercado reconoce a Fleetguard como
la marca premium en tecnología de filtración, Fleet First de Fleetguard
la cual se ocupa de mejorar siempre el
performance de sus productos, trasladando Fleet First es un programa de entrenamiento gratuito
esa misma pasión de mejora hacia sus en línea ofrecido por Fleetguard. Este programa de
clientes. “Ponemos personal especializado entrenamiento tiene una amplia gama de cursos con temas
en atención al cliente final, haciendo pruebas, de filtración y conocimiento de cómo funcionan varios
homologaciones, validaciones y le damos productos. Fleetguard es una marca líder en el mercado de
solución a todo lo que necesita. Ponemos a su disposición filtros de aire, combustible, aceite y refrigerante, etc.“Muchas
toda nuestra infraestructura y nuestro conocimiento con el veces, por dificultades de mantenimiento, las flotas se
objetivo de mejorar el performance. Hoy estamos viendo una paralizan. Y con Fleetguard tienes la tranquilidad de tener
aceptación muy interesante por parte de los clientes, hay un todo bajo control. Los filtros, refrigerantes y lubricantes
reconocimiento de la marca y referencias del mercado como son pequeñas partes de sus preocupaciones diarias. El
método de protección para sus equipos y de proveer valor tiempo de inactividad puede interrumpir la producción
agregado, dando rápida respuesta”, dijo Marcos Azambuja, aumentando los costos. Los requisitos de emisiones y las
Gerente de Soporte Técnico para Latinoamérica para demandas de mantenimiento cada vez más estrictos afectan
Fleetguard. la rentabilidad. Por ello, las flotas deben tener la seguridad
Para Fleetguard es importante conectar con el cliente de que sus motores y equipos, llegarán más lejos, con la
final, con los líderes de mantenimiento y con las personas protección de la ciencia en filtración”, dijo Marcos Azambuja.
que están día a día en el trabajo de campo, con la intención de Fleetguard es tecnología en filtración,
conocer sus necesidades. A través del análisis de sus equipos y propone a las flotas que se acerquen
y de acuerdo con los manuales de servicio, Fleetguard emite a la marca, ya sean flotas de carga o
su mejor solución de filtración y así generar extensiones en empresas de autobuses.
los intervalos de servicio. En términos del performance de los “Tenemos una estructura
filtros, Fleetguard mejora las prácticas de mantenimiento, robusta para apoyarlos,
haciendo un análisis del combustible, así como un estudio además somos parte de
para conocer si se está realizando el cambio del filtro de aire Cummins y somos ciencia en
de la manera correcta. filtración”, finalizó.
“Entonces procedemos paso a paso y contemplamos una
charla individual con los expertos de la industria dentro de sus
instalaciones de trabajo. Queremos que el cliente tenga una
mejor percepción y conexión con la marca. Estamos siempre
disponibles para mejorar la situación de la flota. Y hoy los
ingenieros, principalmente de mantenimiento, les agrada
mucho tener una charla directamente con el fabricante y eso
es lo que ofrece Fleetguard”.
os cuatro últimos modelos lanzados por Yutong son el autobús eléctrico de batería de dos
Con el tema “Think pisos de alta gama U11DD, el autobús eléctrico de batería de alta gama U18, el autobús turístico
Eco, Move Green”, eléctrico puro de alta gama T15E y el autobús eléctrico de batería de microcirculación E7S,
que representan el nivel más alto de productos eléctricos de batería de alta gama de Yutong.
Yutong presentó YEA es la nueva tecnología energética más avanzada de Yutong. Los productos desarrollados
su tecnología a través de esta plataforma pueden satisfacer las necesidades de los autobuses en todos
los escenarios. YEA puede proporcionar a los usuarios valores mejores, más comerciales
eléctrica de y duraderos para respaldar la interacción y actualización continua de los
batería más productos eléctricos de batería de Yutong.
Además del lanzamiento de nuevos productos y tecnología, Yutong también
avanzada exhibe soluciones de piezas eléctricas para baterías, motores, controles electrónicos, ejes
denominada motrices eléctricos y cargadores, así como piezas como aires acondicionados, asientos y cabinas
inteligentes. Yutong ha dominado las capacidades de suministro, producción, investigación y
YEA, para lograr ventas de las cadenas industriales ascendentes y descendentes de autobuses de nueva energía
electrificación para proporcionar a los usuarios valores completos de la cadena industrial.
El tema de la participación de Yutong es “Piensa ecológicamente, muévete ecológico”, que hace
total. eco de la visión de Yutong de “Hacer que los viajes ecológicos beneficien a todas las ciudades y a
todos en el mundo”. “pensamos que nos movemos, pensamos que lo hacemos”.
Como proveedor internacional de autobuses, Yutong Bus ha vendido sus productos a más de
40 países y regiones de todo el mundo, abarcando seis regiones principales: Europa, América,
África, Asia-Pacífico, Medio Oriente y la Comunidad de Estados Independientes. Hasta junio de
2023, Yutong Bus vendió más de 175.000 autobuses de nueva energía en todo el mundo, con una
cuota de mercado global superior al 10% y una cuota de mercado líder en sus autobuses grandes
y medianos.
Yutong ensabla como SKD en más de diez países, incluidos Kazajstán, Pakistán, Egipto
y Malasia, donde realizó la actualización como “producción de tecnología” y ayudó a los
países correspondientes a desarrollar capacidad local de fabricación de autobuses.
Mercado europeo de autobuses Yutong
Yutong ingresó al mercado europeo ya en 2004. Sobre la base de garantizar la calidad

del producto y la garantía de servicio en el extranjero, después de un diseño estratégico
a largo plazo, Yutong hasta ahora ha vendido casi 6.000 vehículos completos en toda la
región europea, logró un buen funcionamiento en 25 países, y ocupó el 11,5% de la cuota de
mercado europeo, con productos que cubren T12E (autobús turístico eléctrico de batería
de alta gama), ICE12 (autobús interurbano eléctrico de batería), U13 (autobús eléctrico de
batería de alta gama), E9 (autobús eléctrico de batería) , E11 (autobús eléctrico de batería)
y E12 (autobús eléctrico de batería). Yutong ha contribuido a la transformación ecológica
del transporte público en Europa y ha mejorado la experiencia de viaje de las personas.
Yutong New Energy en el mercado europeo
Para adaptarse a las regulaciones y estándares relevantes de la UE, Yutong ha llevado

a cabo investigación y desarrollo específicos sobre nuevos productos energéticos en el
mercado europeo, y sus nuevos productos energéticos han ganado algunos honores en el
mercado europeo por su alta calidad y tecnologías líderes:
n grupo de especialistas en diésel, provenientes de varios países
Los profesionales como México, Panamá, Costa Rica, España, Italia, Estados
en ofertar servicio Unidos, entre otros, se dieron cita para hablar del sector y en
un workshop amistoso, celebrar la reunión y hablar sobre el
en sistemas diésel,
futuro de sus negocios en sus diversos ramos como equipos de
reparación de Common
comprobación, inyectores, y bombas remanufacturadas, partes
Rail, bombas, refacciones para reparación de los sistemas a diésel.
de equipo original, Líderes de sus países consideraron oportuno retomar las relaciones de
capacitación, venta de negocios y de amistad para un mañana más prospero. La participación fue muy
bancos de comprobación, representativa para ser la primera reunión, con miras a juntos obtener mayor
juntos por un solo información de las innovaciones y como abordar la electromovilidad, abordar
objetivo… temas de programas de servicios que integren a todos los especialistas
diésel de Latinoamérica, además de fomentar el desarrollo de técnicos diésel
especializados en sus diferentes segmentos de esta industria tan especializada
de la industria automotriz.
La amistad va más allá de
La capacitación actual y futura es su principal objetivo, y exaltar la
los negocios.
importancia de esta gran industria, que es la de los especialistas en diésel.
os nuevos modelos DAF se presentan en 3 tamaños perfectos y son la nueva
generación de camiones pesados y de larga distancia que la marca presenta
como la nueva generación. Los Nuevos DAF XF, XG Y XG+ aprovechan al
máximo las nuevas dimensiones y masas europeas, todos los modelos de
cabina destacan por los nuevos estándares y han sido elegidos con el premio
“International Truck of the Year 2022”, el reconocimiento más prestigiosos
del sector de camiones.
Todos los modelos XF, XG Y XG+ de la Nueva Generación
comparten un aspecto fantástico. Su diseño exterior es atractivo y distintivo, y
se caracterizan por tener una aerodinámica inigualable. DAF conoce su empresa y
sabe lo importante que es la eficiencia. Por eso, ofrecen soluciones de transporte
sofisticadas adaptadas a su aplicación específica. También proporcionan una
amplia gama de servicios para garantizar la máxima disponibilidad del vehículo.
Todos ellos están disponibles con concesionario DAF.
Ganador del premio Green Truck Award 2023

Si elige los modelos DAF XF, XG o XG+ de Nueva Generación, estará preparado
para el mundo del mañana. El XF 450 ha sido incluso galardonado con el
premio Green Truck 2023. Este DAF de Nueva Generación no solo es bueno para
usted, sino que también es bueno para el medio ambiente.
Cadena cinemática de alto rendimiento

DAF presenta una Nueva Generación de motores PACCAR MX de 10,8 y
12,9 litros en los nuevos DAF XF, XG y XG+. Ofrecen más par e incorporan diversas
innovaciones técnicas que llevan la eficiencia a un nivel aún mayor. Son demasiadas
innovaciones como para poder enumerarlas todas, por lo que a continuación solo
se mencionan algunas:
• Un bloque motor y una culata nuevos con el MX Engine Brake mejorado, elimina la necesidad de un
• Inyectores rediseñados intarder, lo que reduce el peso total del vehículo y aumenta
• Un turbocompresor de última generación la eficiencia.
Sistema de postratamiento del motor Ejes traseros altamente eficientes

El sistema de postratamiento del motor (EAS) ofrece un La Nueva Generación de camiones DAF está disponible
gran rendimiento gracias a un nuevo diseño y canalización. con ejes delanteros de 8 y 9 toneladas, y una amplia gama
El nuevo diseño del escape situado sobre el chasis reduce de ejes traseros accionados de 11,5 y 13 toneladas con o sin
aún más la pérdida de calor entre el motor y el EAS para reducción de cubo y en combinación con un eje impulsor
lograr la máxima eficiencia. o arrastrado (si fuese necesario). La gama completa de
relaciones del eje trasero garantiza la mejor eficiencia
Transmisiones de Nueva Generación posible para cada aplicación. Para optimizar aún más la
La Nueva Generación de camiones DAF cuenta con unas eficiencia, los niveles de aceite más bajos y los nuevos
cajas de cambios automatizadas TraXon de serie para cojinetes de piñón reducen las pérdidas debido a la fricción.
proporcionar una transmisión eficiente y respetuosa con Asimismo, se emplean pinzas de freno de última generación
el medioambiente, además de una conducción excelente. que son más ligeras e incluso más robustas, mientras que
Entre las nuevas tecnologías clave se incluyen la selección las nuevas pinzas de freno activas evitan las pérdidas de
de marcha automática para el arranque, las funciones fricción cuando no se aplican los frenos.
predictivas mejoradas y el inicio rápido de la marcha
(opcional). Sistema de refrigeración superior
Con la Nueva Generación de modelos XF, XG y XG+, la
Controles inteligentes de combustible refrigeración pasiva va un paso más allá mediante la adición
Las nuevas funciones predictivas de la caja de cambios de guías de flujo para lograr una aerodinámica excelente
TraXon también incluyen el control de crucero predictivo bajo el capó, un refrigerador de aire completo para mejorar
de última generación y las nuevas funciones EcoRoll que la gestión de la temperatura y un encapsulado montado en
permiten alcanzar hasta 93 km/h al final de una cuesta. El cabina para mejorar el flujo de aire. Estas características
sistema EcoRoll optimizado evita las frenadas innecesarias garantizan un uso mínimo del ventilador gracias al
y la pérdida de energía que conllevan. Además, la vista aprovechamiento óptimo de cada kilogramo de aire que
previa del control de velocidad en pendiente, combinada entra en la parrilla y así se ahorra energía.
otor Line es un proveedor de tractopartes, por ser
fabricante de una gran cantidad de refacciones en México.
Y en su participación en la muestra, Francisco Chávez
Huerta, parte de la Dirección Administrativa y Diego
Alejandro Chávez Huerta, parte de la Dirección Técnica,
ambos para Motor Line, desplegaron la noticia de la incorporación del
nuevo producto; los depósitos o tanques de anticongelante y dirección
hidráulica adelantan que será todo un éxito debido al ensamblado de
estos, porque están hechos con un polímero especial, es inyección de
plástico con un recubrimiento de cemento para pegar las dos partes.
Estos depósitos son de anticongelante y de dirección hidráulica.
Portafolio de refacciones de Motor Line
Rotochambers, rines, tambores, mazas, todo tipo de válvulas,

sensores, fan clutch, mangueras de silicon. “Es todo lo que son sistemas
hidráulicos, neumáticos, sistemas de frenado y de suspensión. Aunque
debemos decir que los productos más demandados son los frenos, por
ser símbolo de seguridad. Todos necesitan un buen sistema de frenado,
entonces los frenos de tambor desde el área técnica podemos decir
que se caracteriza por tener un peso mayor al de la competencia, es
decir más espesor, lo que significa que el tambor no se va a fracturar
a la hora de caer en un bache”, señala Diego Alejandro y Francisco
comenta; “es importante que sepan los transportistas cuál es el
espesor de seguridad y hasta cuando pueden rectificar un tambor y que
estén conscientes de que aguantan hasta tres rectificadas; entonces
los costos de mantenimiento de los frenos mejorarán”.
Despliegan nuevas líneas, con
Motor Line en el mercado mexicano un refresh a la marca, con un
nuevo branding a través de una
La empresa se encuentra más fuerte que nunca, exteriorizaron
mascota.
ambos directivos “porque estamos lanzando distintas líneas. Y
fortaleciendo las líneas existentes en las que somos líderes, como las
bolsas de aire, brazos y amortiguadores. Estamos dándole un refresh a
la marca, con un nuevo branding a través de una mascota. Y creemos
A través del tiempo han marcado
que es un diferenciador, porque la competencia cada vez es más y en
este negocio no solamente es brindar buena atención, es calidad y un diferenciador, y así lo siguen
también dar una muy buena imagen”, finalizaron ambos directivos. haciendo.
oreno Diesel lanzó sus nuevas líneas de refacciones que vienen a adherirse a su basto portafolio de refacciones de
equipo original y rebasar las 120 líneas que ya manejan; hecho que se realizó durante la edición 20 de Expo Transporte
Anpact, llevada a cabo en la ciudad de Guadalajara, Jal.
El lanzamiento fue de las marcas premium como Meritor y SAP Holland, además de las líneas TDP y DAYCO. “Estamos muy
contentos de recibir a nuestros clientes en esta expo donde estamos presentando innovaciones en nuestro portafolio de
productos como distribuidores exclusivos de estas marcas enfocadas al autotransporte en sus versiones carga para el servicio
federal y pasaje en su modalidad de servicio urbano. Estamos ofertando marcas especializadas como TDP con cobertura para
unidades americanas y europeas, que también tiene cobertura de amplio de portafolios para el sector de transporte americano
y también europeo. Estamos trabajando también con SAP Holland, Meritor estamos muy contentos de compartirlo con nuestros
clientes.
Nuestras más de 120 marcas con calidad de equipo original las traemos de más de siete países.
Y continuamos creciendo, incrementando la cobertura nacional con la apertura recientemente de
sucursales en Coatzacoalcos, Veracruz y Hermosillo, Sonora, con las cuales llegamos a 37, y para 2024
tenemos previsto abrir dos sucursales más, expreso Ernesto Moreno, Gerente General en Moreno
Diesel..
El core business de Moreno Diesel es contar con las partes necesarias y dar respuesta inmediata a
sus clientes en el segmento de mayoreo y menudeo, basándose en las necesidades constantes y el
stock que maneja la empresa es más que suficiente. Con el Centro de Distribución, aperturado en este
año con 3 mil metros cuadrados, ha sido un gran acierto, y lo están reforzando con la zona del Bajío
para dar mejor atención a la zona centro y sureste del país.
“Estamos enfocados completamente en todo el portafolio del transporte y somos un referente en
partes para motor, pero hemos crecido mucho en la línea de frenos, suspensión, sujeción de carga
y servicio de remolques. Todo se ha vuelto un potencial para la industria y hemos logrado cubrir muy
bien la demanda, la cual está homogeneizada en cada sector, porque hemos logrado la confianza de
los distribuidores y de las marcas. En 2023 se sumaron a nuestro portafolio 4 marcas nuevas, porque
en Moreno Diesel estamos a la vanguardia y somos líderes en aftermarket”, señala Ernesto Moreno.
De la mano del cliente, Moreno Diesel oferta cada día las innovaciones necesarias, asegurando el
abasto necesario, aunado a la oderta de servicio. “Estamos acercando al cliente refacciones para el
segmento light duty ofertando un stock de varios productos para los vehículos híbridos, y conforme
las marcas vayan desarrollando las agregaremos a nuestro catálogo y como líderes de aftermarket
queremos tener clientes satisfechos, porque esa es nuestra filosofía.
Mensaje:
En Moreno Diesel tenemos un compromiso con el mercado y seguiremos trabajando para acercarles
productos que necesiten, con calidad de equipo original. Que nuestros principales socios comerciales,
talleres, flotillas y hombre camión nos den su voto de confianza, porque saben que Moreno Diesel es
calidad en autopartes”.
 Alliant Power es la marca que se especializa en piezas y kits de
instalación de combustible, aire y postratamiento.
 Su presencia reforzó a sus distribuidores y fortaleció sus lazos

 con el mercado
lliant Power ha estado impulsando el éxito de sus clientes desde hace más de 60 años y ha crecido
considerablemente. Lideran el mercado de repuestos en productos originales o de calidad equivalente, en
sistemas de combustible, componentes de motor y soluciones completas de equipamiento. Suministran
inyectores HEUI nuevos y de equipo original (OEM) para vehículos diésel Ford® y Navistar® al mercado de
repuestos.
En todo este tiempo ha evolucionado desde un centro de servicio hasta ser un integrador de componentes
críticos del motor. Alliant Power amplió su presencia a nivel nacional, lo que extendió la distribución de sus
productos al tener almacenes en las cuatro zonas horarias y satisfacer las necesidades de sus clientes. A lo
largo de los años, Alliant Power continúa fortaleciendo sus bases, evolucionando con la industria y siendo la
solución para futuros talleres de reparación.
Su presencia en la edición 20 de Expo Transporte ANPACT demuestra su continuo crecimiento y estarán listos para satisfacer
las necesidades de servicio de cada cliente. Alliant Power seguirá centrándose en los componentes diésel limpios, críticos y
heredados, así como en el futuro de sus empleados, clientes y proveedores.
Productos que ofertan: Marcas:
Sistemas de inyección CATERPILLAR®

Inyectores Cummins®
Bombas Detroit Diesel®
Kits de Reparación Dodge
Componentes para motor Ford®
Sensores GM®
Módulos Inyección HINO®
Conectores y Arneses Isuzu®
Aditivos Mack®
Mercedes®
Navistar®
PACCAR®
SPRINTER®
VOLVO®
Alliant Power se estableció en 1961 como Servicio de Inyección Diesel (DIS), como un centro de servicio de reconstrucción de
inyección de combustible en el centro sur de Wisconsin. En los años 80 y 90, se expandió a la distribución de repuestos diésel y
aumentó su alcance de distribución a través de adquisiciones. A través de sus sólidas relaciones con empresas de renombre,
la han convertido en el mayor distribuidor del mercado de repuestos de las principales marcas de equipos originales en los EE.
UU. Desde sistemas de combustible y componentes de motores hasta turbocompresores, productos de filtración y aditivos para
combustible, con las mejores marcas.
Su oferta integral de productos OEM, nuevos y remanufacturados de Alliant Power para todas las aplicaciones de servicio liviano,
mediano y pesado, fuera de carretera y marinas.
Así, Alliant Power se ha convertido en el líder de la industria en soluciones de sistemas de combustible, sistemas turbo y sistemas
de gestión de motores, con soluciones premium a través de reparación, remanufactura y distribución autorizada.
Su oferta de equipos hidráulicos, grúas de arrastre, semirremolques, equipos para
basura como roll off y sistemas de ganchos, reforzó su participación en la Feria.
J
uan Carlos Guzmán, gerente general de SEGU, en Por su parte, Sergio Guzmán, director general de SEGU,
su participación en Expo Transporte, reafirmó el quien aseveró que continuar fabricando el equipo aliado de
liderazgo que ha tomado la marca en su oferta de las grúas de arrastre, es el futuro de la empresa. “Tenemos el
equipos hidráulicos, grúas de arrastre, equipos firme propósito de ampliarnos con más sucursales y ofertar
para basura como roll off y sistemas de ganchos. productos de vanguardia.”
Además de su oferta de equipos para semirremolques y SEGU es una empresa que está cien por ciento comprometida
carrocerías. “Contamos con dos plantas, una en Ixtapaluca y la con el mercado, ofertando además de sus equipos aliados,
otra en Toluca y una sucursal en Santa Fe, donde damos seguridad, y por ello participan activamente en CANACINTRA.
servicio de mantenimiento o de postventa del
equipo aliado”.
PRIME BLUE DE MÉXICO con su producto
DEF se convierte en uno de los principales
proveedores para él autotransporte en México.
RIME BLUE DE MÉXICO es una empresa mexicana que se dedica a la fabricación

y distribución de urea automotriz para vehículos a diésel con sistema SCR de
neutralización de óxidos de nitrógeno. Una marca confiable con solución de
control de emisiones contaminantes, respetuosa con el medio ambiente al
alcance de operadores de motores diésel en todo el mundo.
Durante la edición 20ª de Expo Transporte ANPACT 2023 PRIME BLUE DE MÉXICO
presentó la línea de productos de anticongelante y refrigerante, PRIME COOL, con la
tecnología de DOBER CHEMICALS, que cumple con las especificaciones de todos los
fabricantes de motores a diésel, además de la línea de refrigerante Valúe GREEN COOL
que usan la misma tecnología, con una concentración menor para motores diésel y
gasolina de climas templados.
En este foro, PRIME BLUE DE MÉXICO patrocinó
la junta de Consejo de la Cámara Nacional del
Autotransporte de Carga (CANACAR), donde más de
170 consejeros de todo el país se dieron cita y fue
aquí donde presentaron un programa especial a los
socios de la Cámara. Aquí, Salvador Avilés Iglesias,
Director General de PRIME BLUE DE MÉXICO, expuso
la importancia de cuidar al medio ambiente con
productos ecológicos que cumplan con la API y NOM
044.
PRIME BLUE DE MEXICO aprovechó el foro de Expo
Transporte 2023 llevado a cabo en Guadalajara, ya
que es el evento más importante de América Latina
de la industria del autotransporte que marcó un hito
en México, al contar con una participación récord de
61 mil asistentes acudieron en la búsqueda de nuevas
tecnologías para el transporte de carga y pasaje y
PRIME BLUE DE MÉXICO y su oferta del producto DEF
se convierte en uno de los principales proveedores
para estos segmentos.
Prime Blue DEF previene la avería del SCR, reduce
las emisiones nocivas de óxido de nitrógeno en un
95%.
Prime Blue DEF hace funcionar mejor los motores
y ayuda a proteger el medio ambiente, a la vez
que permite ahorros extraordinarios en el gasto
mantenimiento de la flota.
GRACIAS
Por su visita, los esperamos
en la proxima edición
INYECTORES
TURBOCARGADORES
BOMBAS DE INYECCION
ADITIVOS
SENSORES
ARNESES
MODULOS EDC
ARBOL DE LEVAS
CABEZAS
MEDIA REPARACION
BANDAS Y TENSORES
CAMISAS
ANILLOS
BUJES
GUIAS
METALES DE BIELA
Contacto: METAL DE CIGÜEÑAL
BOMBA DE AGUA
ventas@diccom.com BOMBA DE ACEITE
JUEGO DE JUNTAS
EMPAQUES
33 2258 2010 RETENES
PISTONES
VALVULAS
http://www.facebook.com/diccom
ENFRIADORES
TERMOSTATOS
Y MAS...
nivel internacional que les maquilan sus productos. El enfoque
“En LUTHERR, nos enfocamos en brindar soluciones a
de es la planeación de cada relación, de cada marca y seguir
nuestros clientes, ofreciendo una amplia variedad de productos
participando en la industria, en el sector con más variedad de
y servicios de calidad, nuestro objetivo es satisfacer las
productos, incursionando además en otros sectores.
necesidades del mercado y superar sus expectativas. Entonces
contamos hasta el momento con 25 representaciones, más
nuestra marca propia de productos, con la cual estamos
Objetivo de mercado
incursionando en la línea de accesorios, con rines de aluminio,
“Nuestras metas señala César Donato Rivas Vega mes a mes
rines de acero, luces y partes de colisión. Estamos presentando
son altas, y con eso vamos a cerrar el año por arriba del 35%
una pequeña exhibición de todo el material que manejamos, de
con relación al 2022. Para 2024 tenemos un reto mayor y con
todas las líneas que manejamos, tanto en línea propia como de
la inclusión de las nuevas líneas de accesorios pretendemos
proveedores, y comenta también que han tenido mucho éxito,
obtener un 50% más que este año en la línea de luces y accesorios
porque ofertamos productos de la mejor calidad y a precio
de colisión. Nuestro objetivo es que el cliente se vaya cada
competitivo; hablamos de costo-beneficio.”
día más satisfecho porque puede encontrar aquí en LUTHERR
Toda la gama de LUTHERR, desde la pieza más simple a
sus necesidades en baleros, frenos de motor de transmisión,
la más sofisticada cuenta con un certificado de calidad. La
líquidos; toda la línea de químicos y grasas marca propia”.
empresa está con los mejores fabricantes de equipo original a
Para dar el soporte necesario al cliente, trasportista, flotillero,
cuentan con un Centro de Distribución en Guadalajara, y
presencia física en cinco estados de la República; Monterrey,
Celaya, Aguascalientes, Torreón y Ciudad de México.
La distribución es a base de rutas y envíos a toda la República;
a través del e-commerce para sus distribuidores, con un tiempo
de respuesta de 24 horas dependiendo de la región. “Estamos Números de parte
tratando de surtir al 100% todas las órdenes de 24 horas
dependiendo de la distancia, hay destinos que nos toman hasta Para el director de LUTHERR es sumamente importante
36 horas pero la intención es tener rapidez, darle una solución contar con los números de parte necesarios para dar soporte
integral al cliente en el aspecto de precio, calidad y servicio. Y al mercado y para ello cuenta con 4 mil 500 refacciones de
ese ha sido el éxito junto al apoyo de todos los colaboradores; marca propia y otras 25 diferentes partes de otras marcas, que
porque todos sabemos a dónde vamos y qué queremos. refieren unos 5 mil productos diferentes. Cuenta con un Centro
Además gracias a los clientes, quienes nos llevan de la mano de Distribución en Guadalajara que está a su máxima capacidad.
en sus requerimientos vemos el futuro halagador, obviamente Está en construcción un nuevo almacén que estará listo para
seguido de un plan de trabajo. Y antes de que el transporte haga 2025. Pero para el director general de Lutherr, “lo importante es
ese cambio tan abrupto de combustibles fósiles a eléctricos, armar un grupo humano que colabore a futuro; “por eso quiero
prepararnos para el mercado, sobre todo en el tema de las que el mercado sepa que en LUTHERR Refacciones Diesel tienen
baterías”. el aliado perfecto”.
Durante la 20ª edición de Expo Transporte Anpact 2023
exhiben su línea de productos.
l Camionero, es una empresa de Grupo Tracsa manejando un modelo de negocios atractivo para refaccionarias
que se especializa en la comercialización de y subdistribuidores. “Sabemos que el mercado mexicano es de
tractopartes al mayoreo. Con un amplio portafolio los más atractivos en toda Latinoamérica; por tamaño, volumen
de marcas reconocidas, abarcando un inventario y por el negocio que representa” menciona Francisco G.
superior a 5,500 números de parte. “En el marco de Expo El Camionero inició sus operaciones como un E-commerce
Transporte 2023 estamos celebrando nuestro 5to Aniversario” y ventas por teléfono. Hoy en día cuenta con un excelente
comenta Francisco Gómez gerente nacional. El Camionero es posicionamiento y en 2024 contarán con una fuerza de ventas
una empresa joven que se está consolidando en la industria integral, tanto en campo como atención telefónica para
ofrecer una cobertura
más cercana. De acuerdo
con el gerente nacional,
su principal fortaleza es
contar con las marcas
más demandadas de la
industria, con un excelente
precio y cobertura logística.
Además, tienen alianzas
estratégicas con las
principales empresas de
paquetería del país, ya sea
para largas distancias o
última milla.
“Entonces podemos
atender en menos de tres
días a la zona más lejana
del país. Lo interesante
de El Camionero es que la
mayoría de las tractopartes
donde entramos nosotros”, puntualizó Francisco Gómez.
se entregan según la demanda de nuestros clientes; generando
Para hacer posible lo anterior, cuentan con un almacén central
un inventario estratégico para desarrollar sus negocios, ahí es
en Guadalajara, tres satélites en Aguascalientes, Monterrey y
Hermosillo, y otro planeado en Puebla para 2024.
“Tenemos un objetivo muy claro y es ser protagonistas de
la industria. En los próximos dos años, nuestra meta será la
de buscar un posicionamiento líder en la mente de nuestros
consumidores”, mencionó el gerente nacional, que además
acotó “nuestra participación en Expo Transporte 2023 ha sido
un éxito ya que nos acercó más a nuestros clientes dándonos
la oportunidad de conocer lo que en realidad necesita el
mercado: hacer sus negocios rentables”.
Ofertan tractopartes para todo tipo de camiones
y de marcas, teniendo como exclusivas a
nivel nacional la marca TKL (sistema de
frenos de aire) y Alaska (bandas para
motor). “Buscamos refaccionarias
y subdistribuidores para lograr
alianzas comerciales
duraderas”, finalizó
Francisco Gómez.
· Sigue siendo, el más vanguardista de la marca en América Latina.
iseñado bajo un enfoque sustentable, holístico,

vanguardista e inclusivo, el GTBC alberga hasta
9 mil colaboradores en un esquema de trabajo
híbrido. Es Centro de Ingeniería Automotriz más
grande de México y uno de los más importantes de
Latinoamérica. Este nuevo Centro Global de Tecnología es más
que un nuevo campus con modernas facilidades y tecnología
de punta, que ha sido concebido como un ecosistema que
facilita la colaboración e innovación como parte esencial de la
transformación global de Ford Motor Company.
Julieta Meléndez, Directora de Relaciones Públicas y
Comunicación Corporativa, durante una visita al GTBC que
Ford cuenta con 98 años en México. “Hoy somos un equipo de
14,600 empleados aproximadamente. Contamos con sites
en: Hermosillo que tiene 37 años y es una de las plantas más
emblemáticas de la marca donde se arma Bronco Sport, y
Maverick en su versión gasolina e hibrido. Un site de estampado
y ensamble en Cuautitlán, donde se produce Mustang Mach-E
vehículo emblema que se está armando masivamente; la planta
de motores en Chihuahua de modelos de 4 cilindros, motores
diésel para super duty y motores dragón para vehículos como
Bronco Sport; además una planta de transmisiones que está
en plena transformación y el GTBC que cumple justo un año de
haberse inaugurado y es el centro de ingeniería y es Business
Center de la marca”.
· Con su lema “avanzando hacia el
futuro”, Ford de México con su Centro
Global de Tecnología y Negocios: GTBC
oferta los mejores empleos
México como Centro de Soluciones Globales de Negocios

Desde su llegada a México, hace 98 años, la compañía del óvalo
azul se ha caracterizado por su compromiso con la generación
de empleos en el país. Bajo un esquema de transformación y
modernización global del modelo de negocio, el GTBC alberga
a los colaboradores que trabajan en liderar las operaciones
clave en áreas estratégicas para la corporación en: Desarrollo
de Producto, Cadena de Suministro, Mercadotecnia y Ventas,
Postventa, Tecnologías de Información, Recursos Humanos,
Finanzas, entre otros.
“Nos sentimos muy orgullosos de que cualquier vehículo Ford
a nivel mundial incluya en su desarrollo el talento de la ingeniería
mexicana”,
Compromiso con la comunidad
Ford siempre ha tenido un fuerte compromiso con las
comunidades en las que opera, por lo que, con el desarrollo
de este nuevo campus en el Estado de México, la compañía en
conjunto con las autoridades locales ha aportado infraestructura
y accesibilidad con la implementación de instalaciones eléctricas Por otra parte, se ha desarrollado un muro gavión, el más
públicas, drenaje, creación de vialidades que permitirán una grande en su tipo en Latinoamérica, que permitirá la filtración
conexión más rápida y fácil al resto del municipio con este nuevo del agua en su curso natural hacia la cañada con el objeto de
desarrollo. evitar su erosión y alimentando a los cauces y presas locales.
Para Ford, la sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente Además, entre otras acciones a favor del medio ambiente, el
son una prioridad, por lo que las nuevas instalaciones en el nuevo GTBC tiene descarga de aguas residuales a una planta de
municipio de Naucalpan contarán con 4.3 hectáreas designadas tratamiento propiedad del desarrollador de la zona, siendo así
como zona ecológica protegida, donde la compañía ha iniciado un sitio considerado de descarga cero, evitando que se vayan al
jornadas de reforestación con especies endémicas. drenaje municipal.
aquí en México, en Puebla, Huejotzingo e Irapuato y surtimos
productos para equipo original. Shaeffler es una de las mejores
marcas para el aftermarket”, dijo Erick.
Producto del esfuerzo y el desarrollo tecnológico Schaeffler
recibió dos premios de parte de la Confederación Nacional de
rick Lefort, Marketing Manager de la división de Talleres, CNT, donde la compañía destacó por su gran labor en
Aftermarket para México, América Central y el el sector de la reparación. Esto con base en la preferencia de
Caribe de Schaeffler, empresa de origen alemán 111 mil 743 mecánicos encuestados a nivel nacional que instalan
que produce suministros para la industria piezas de la más alta calidad, resaltando que la marca cuenta
automotriz, habló de la marca. con un programa de herramientas para que los mecánicos
De acuerdo a Lefort, Schaeffler cuenta actualmente con todos puedan hacer una instalación correcta. El premio de calidad fue
los componentes para transmisión; todas las piezas para chasis para las marcas LuK y para FAG con 10 mil votos.
y un gran desarrollo de componentes de ingeniería mecánica Este premio es un incentivo para que Schaeffler continue su
como: embragues, cajas de cambio, bandas, módulos de aire compromiso con los mecánicos, para quienes además de todo
acondicionado, bombas de agua, sistemas de distribución para su portafolio de productos, cuenta con su portal REPXPERT
motores, cojinetes, rodamientos y otros, todos estos bajo las donde están todas las guías de instalación, programas de
marcas LuK, FAG e INA. capacitación, entre otros, a través de la línea 800, con respuesta
El gerente de marketing para México y Centroamérica, habló de 24 horas.
de la responsabilidad que tiene la empresa desde México hasta La industria automotriz del país ha cobrado mayor relevancia
Colombia y Ecuador para satisfacer las necesidades de sus a nivel mundial, México es el séptimo productor de vehículos
clientes, para lo cual Schaeffler cuenta con tres divisiones que del mundo, por lo que se tiene la organización de técnicos más
dan soporte a estos mercados. grande a nivel mundial, que es la Confederación Nacional de
“Tenemos componentes para el segmento de pasajeros, Talleres, la cual acaba de superar los más de 100 mil afiliados
para Light Duty y para transporte pesado, además de agrícola en Latinoamérica. Conciente de ello Erick Lefort mencionó que
con Automotive Aftermarket, en líneas principales para “para 2024 esperamos seguir innovando como marca y seguir
transmisión, chasis, rodamientos de rueda y masas; así como escuchando a nuestros consumidores con el fin de darles
bandas, módulos de aire acondicionado y bombas de agua. las mejores herramientas, para atender sus necesidades y
Somos fabricantes. Contamos con tres plantas productivas fortalecer el mercado mexicano”.
l Ingeniero Rudi Esquivel Bolaños, presidente de cobertura de garantías. Para ello, 111,747 técnicos en reparación
la Confederación Nacional de Talleres, entrego el vehicular del país fueron encuestados y en una ceremonia
Premio Nacional a la Calidad Automotriz, a empresas de premiación ha realizado en la ciudad de Guadalajara se
de la industria de autopartes que lograron los votos entregaron los premios a las empresas ganadoras.
necesarios para ser merecedores de tan importante Con el apoyo del gobierno federal y la presencia de
premio. agrupaciones como INA, AMDA, ARIDRA y del Clúster automotriz
Empresas fabricantes y comercializadores califican para este del Estado de México, se entregó la presea al Premio Nacional
premio por ofertar excelente calidad, buen servicio técnico y de la Calidad.
• El primer T680 Eléctrico de México en el Stand de la Expo Transporte 2023.
• Kenworth alcanzará una producción de 12,000 unidades para el mercado doméstico este 2023.
• Tecnología e
Innovación en la ruta a
cero emisiones.
• Lanzamiento de marca
DAF en México, número
uno en Europa.
enworth Mexicana participa en el evento de trabajando día a día con nuestros proveedores con un alto
transporte más grande de Latinoamérica la Expo nivel de enfoque y comunicación, para poder lograr este 2023
Transporte 2023, donde Alejandro Novoa, director fabricar más de 12 mil unidades para el mercado doméstico,
general de PACCAR México, René Suárez, director cifra nunca antes vista” mencionó Alejandro Novoa, logrando
de ingeniería, así como Luis Reyes y Juan Leonardo Fiorentini con esto incrementar 3 puntos porcentuales su participación de
directores de las áreas comerciales, compartieron las últimas mercado.
actualizaciones de Kenworth Mexicana, reafirmando su El T680 se consolida como el tractocamión más vendido de
liderazgo en innovación y tecnología. México, cerrando con una participación de mercado del 30%,
Compartieron los resultados extraordinarios de 2023, donde mientras que, en el segmento de camiones pesados, Kenworth
Kenworth Mexicana a pesar de los retos enfrentados por las posiciona su participación con un crecimiento de más de 5
complicaciones de abastecimiento de la cadena de suministros puntos porcentuales respecto al año anterior, reafirmando su
lograrán cerrar cifras récord de producción, “Hemos venido preferencia en el mercado mexicano.
La tecnología, innovación y diseño de sus unidades son la clave Respecto a las otras áreas de negocio que conforman PACCAR
del posicionamiento y crecimiento de las ventas alcanzadas, México, Alejandro Novoa destacó los 20 Mil Millones de pesos
ejemplo de ello son el lanzamiento del T480 con extraordinario que conforman el portafolio de créditos de PACCAR Financial
espacio interior para el conductor y sus pasajeros, así como y las 6,000 unidades con contrato de arrendamiento puro de
tablero digital, el diseño exclusivo del T880 para la aplicación PacLease sumando ambas financieras de PACCAR México una
de madrinas, que permite el traslado de vehículos sin necesidad participación del 60% de las ventas de Kenworth.
de recortar la cabina, y la extraordinaria versatilidad del KW55, En el ámbito de la postventa PACCAR Parts celebra su 50
conocido en Europa como DAF LF, modelo cabina sobre motor Aniversario con la venta de 400 millones de dólares en partes a
especialmente diseñado para accesos reducidos en las ciudades nuestra red de concesionarios.
con una facilidad de manejo extraordinaria. Compartieron los resultados extraordinarios de 2023, donde
Kenworth Mexicana a pesar de los retos enfrentados por las
complicaciones de abastecimiento de la cadena de suministros
lograrán cerrar cifras récord de producción, “Hemos venido
trabajando día a día con nuestros proveedores con un alto
nivel de enfoque y comunicación, para poder lograr este 2023
fabricar más de 12 mil unidades para el mercado doméstico,
cifra nunca antes vista” mencionó Alejandro Novoa, logrando
con esto incrementar 3 puntos porcentuales su participación de
mercado.

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