PROTOCOLOS DE MONITOREOS, OBERVACIÖN Y

LEVANTAMIENTOS DE DAÑOS, EN LAS VÍAS DE CONCESIÓN

AUTOPISTAS VESPUCIO SUR-COSTANERA NORTE
 Contenidos:

A. Responsabilidades Contractuales de los Equipo de Patrulleros.

B. Responsabilidades Operativas en Jornadas Laborales Equipo de Patrulleros.

Objetivo General:
El personal que cumple funciones de monitoreos , servicio Costanera Norte, Vespucio Sur, deben contribuir a
la prevención del delito, en relación a las posibles acciones de robo y vandalismos ejecutado s por terceros
al patrimonio que se encuentran en la geogr afía de las autopistas, las que contemplan lo siguiente: Salas y
Subestaciones Eléctricas, Salas Elevadoras, Mallas Metálicas de segregación de ingreso a la ruta, barreras
de contención, Tensores, Rieles, Rejillas de Evacuación Aguas lluvias, Semáforos Ám bar, etc., además de todos
los elementos ubicados e instalados en las vías de la autopista, debiendo, con este servicio de monitoreo ,
observación, levantamientos de daños, lograr disuadir, frustrar y/o anular, las oportunidades para la
actividad criminal, desalentando la acción de los delincuentes . Para los objetivos anteriores, es fundamental
la constante colaboración del personal de l centro de mando radial de las autopistas, quienes deberán apoyar
la labor del personal de seguridad de Eagle Wat ch generando los contactos y denuncios con las autoridades
competentes, Carabineros de Chile y Ministerio Publico. Para el objetivo anterior, la s comunicaciones con la
correspondiente central de comunicaciones será n vía radial, expresando claramente los comunicados,
requerimientos e instrucciones, hacia y desde la central , dejando registros de las comunicaciones en los
soportes pertinentes de la Patrulla Eagle Watch, como en la central de comunicaciones correspondiente.

Objetivos Específicos:
El Personal, debe realizar acciones disuasivas o de alerta, al observar y/o identificar la comisión de un delito en los circuitos de
patrullajes designados o donde se encuentren realizando los servicios de monitoreos en las geografías de las autopistas, dando aviso
de forma inmediata a los organismos correspondientes y en su conjunto a nuestro mandante Gesvial. De igual modo, el personal de
Eagle Watch, registrará las incidencias que verifique y de aquellas relevantes de las que tome conocimiento, en la plataforma de
soporte desarrollada para el efecto.

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Responsabilidades Operacionales
Costanera Norte y Vespucio Sur:

1.- Desarrollar las funciones de monitoreo, observación, levantamiento de daños en las autopistas, por medio de rondas y supervisiones, de manera
permanente en los lugares, recintos y bienes que se le asignen, de acuerdo a calendarización desarrollada por las áreas de operaciones de Eagle
Watch, en las jornadas diurnas o nocturnas. Para lo anterior, entre otras acciones, efectuará rondas y apoyos periódicos en la geografía de las
autopistas, instalaciones y estructuras en que deba desarrollar sus funciones, según calendarización de actividades que se le hubiere instruido-
Además de generar anillos de protección y observación al personal de o que presta servicios a Gesvial, que se encuentren en la geografía de las
autopistas, realizando distintos trabajos estructurales.

2.- Dar cuenta de forma inmediata a su jefe directo (jefe de Operaciones) mandante en situaciones e incidencias graves, dejando el registro en las
plataformas de Eagle Watch.

3.- En cada servicio deberá realizar un reporte diario, el cual incluirá registros fotográficos de los bienes patrimoniales a observar, además en todos
los monitoreos y rondas realizadas por el personal, éste debe estar alerta de todo hecho o situación que pueda atentar perjudicialmente la seguridad
de los bienes bajo nuestra protección, así como la integridad física, patrimonial de los usuarios.

4.- Informar o Denunciar a la autoridad competente, fuerzas de Orden y Seguridad, cualquier hecho que categorice en calidad de delito flagrante o
que atente en contra de los bienes o áreas en que se encuentren protegidas por nuestra empresa. Siempre considerando no exponer su propia
integridad física o la de terceros frente a hechos como los ya mencionados.

5.- Realizar sus funciones cumpliendo rigurosamente todas las instrucciones, procedimientos impartidos por su jefatura directa. Conforme a la
capacitación recibida en las respectivas certificaciones de cursos de OS-10, aprobados según lo dispuesto por el Decreto Ley N.º 3607 y su
reglamento, contenido en el D.S. N.º 93, de 1985, del Ministerio de Defensa Nacional.

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 Acciones en las Geografías de
Monitoreos Costanera Norte:

1.- Asumir actitudes disuasivas o de alerta, al ser observadas comisiones de un delito en los cuadrantes designados o donde estén prestando servicio,
dando aviso de forma inmediata a los organismos correspondientes de seguridad pública.

2.- Prestar la mayor colaboración posible a la central de monitoreo CCTV coordinando los procedimientos, vía radial, manteniendo siempre una
estrecha comunicación y un trabajo colaborativo en conjunto, recíproco.

3.- Sólo Utilizar los elementos sonoros, luminosos y visuales del vehículo corporativo (balizas, bocinas, sirenas y alto parlantes) en las instancias que
se deba realizar alguna asistencia en un tiempo breve de llegada.

4.- Se debe realizar revisión en terreno de los sectores críticos, ya identificados en cada una de las geografías pertenecientes a la concesión, Se
adjunta plano de las salidas peatonales de emergencia, ubicación de zonas de extracción, salas eléctricas y subestaciones, salas elevadoras de ambas
autopistas.

5.- Frente a la flagrancia de algún hecho ilícito produciéndose en los patrimonios de nuestro cliente y evidenciando poder ejercer una retención segura
por civiles a los delincuentes, proceder de manera profesional con el objetivo que estos puedan ser entregados a los organismos competentes, bajo
la normativa vigente.

Geografía de Monitoreos Zonas Salas de Extracción Costanera Norte:

Zona de Extracción 6: Av. Santa María, Pérgola de flores, Zona de Extracción 5: Av. Santa María con Bombero Febres, Zona de Extracción 4: Av. Santa María al
lado de la escultura los Libros, Zona de Extracción 3: Av. Santa María al lado de la Facultad de Derecho, Zona de Extracción 2: Av. Santa María con puente Los
Candados, Zona de Extracción 1: Av. Santa María frente Huelen.

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 Acciones en las Geografías de
Monitoreos Costanera Norte:

Geografía de Monitoreos Salidas Peatonales de Emergencias:

Responsabilidades Administrativas:

Se detalla que en cada levantamiento de incidencias y/o situaciones de apoyo en relación accidentes de tránsito, posibles flagrancias, identificación de personas
en situación de calle, cada una de estas serán canalizadas por medio de reportes, cargados en nuestra plataforma de Eagle Watch, la cual una vez confeccionados
de manera automática serán enviados a los correspondientes correos electrónicos de los jefes de operaciones de cada autopista.

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 Acciones en las Geografías de
Monitoreos Vespucio Sur:

Geografía de Monitoreos Área Concesionada Vespucio Sur. -

Geografía de Monitoreos Observaciones, Vespucio Sur.

INGRESO,
Responsabilidades CONTROL– Y GESTIÓN DE INCIDENTES
Administrativas.

Se detalla que en cada levantamiento de incidencias y/o situaciones de apoyo en relación accidentes de tránsito, posibles flagrancias, identificación de personas
en situación de calle, cada una de estas serán canalizadas por medio de reportes, cargados en nuestra plataforma de Eagle Watch, la cual una vez confeccionados
de manera automática serán enviados a los correspondientes correos electrónicos de los jefes de operaciones de cada autopista.

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 -Norte- Vespucio Sur:

Observar, disuadir, para generar alertas tempanas frente a amenazas que pudieran afectar a los trabajadores que se encuentren
realizando actividades de mantenimientos y/o reparaciones en lugares con alta carga delincuenciales o amenazas que afecten dichas
instalaciones o al equipamiento utilizado por el personal que realiza los trabajos.

Conocer a fondo las vulnerabilidades, focos delictivos que existan en el perímetro de monitoreo, áreas en la que se realizará la actividad
de trabajos.

Frente a posibles acciones delictuales, coordinar con el personal actuante la salida de éste, de la forma más expedita posible, realizando
las comunicaciones correspondientes con la central de monitoreos y cctv de cada autopista, para que coordinen las asistencias de las
respectivas policías, u otro ente. Según la emergencia, realizar los comunicados con el jefe de operaciones Eagle Watch, para así activar
los protocolos comunicacionales, detallando de manera objetiva el relato de los hechos, adjuntando un Oficio Remisor o Minuta, con el
relato pormenorizado de los hechos acontecidos.
 FUNCIONES DE LOS SUPERVISORES EN
CENTRAL DE COMUNICACIONES Y
MONITOREO “COT”:

➢ Su función principal es la detección temprana de situaciones o conductas que podrían implicar la comisión de delitos en la geografía de la autopista
y que afectan al patrimonio de la misma, en este caso, Vespucio Sur, mediante la observación de las cámaras en la central de monitoreos y
comunicaciones. Lo anterior, con la idea de tomar acciones a tiempo, tendientes a evitar o frustrar los delitos con el apoyo del equipo de seguridad
que opera en dicha geografía y/o la policía.

➢ Para lo anterior, es necesario que el Mandante, clarifique la forma de relacionarse y las atribuciones que tendrán estos supervisores con el
personal de la central de comunicaciones y monitoreo, dándole acceso a poder monitorear y manipular las cámaras allí dispuestas, con la idea de
dar cumplimiento a los objetivos centrales planteados, que son, evitar, mitigar o frustrar delitos o hechos que afecten al patrimonio de la autopista
y seguridad de los usuarios.

➢ Se espera que este personal sea capaz de reconocer y perfilar conductas y acciones cometidas por sujetos que merodean o ingresan a la autopista
y la zona de concesión, ya sea en vehículos o de infantería, con el mismo objetivo ya planteado.

➢ Solicitar y requerir a los operadores de servicio, poner atención, revisar conductas y/o acciones captadas por las cámaras o aquellas advertidas
por este auditor, que, según su criterio y experiencia, sean contestes con las de delincuentes que operen en la geografía de la autopista en
comento. En la práctica, su función debe ser la de estar atento a los monitores y a lo que los operadores ven o dejen de ver, y corregir aquellas
acciones o decisiones que según su experiencia y criterio sean erradas o equivocadas por parte de los operadores, para también sugerir y/o
coordinar con el Carabinero de servicio en la Central, cuando se requiera de la presencia policial en la geografía de la Autopista Vespucio Sur,
como resultado del monitoreo.

➢ Las obligaciones del colaborador, tienen por objetivo apoyar la observación y monitoreo de la geografía de recorrido, por medio del C.C.T.V., todas
ellas con la idea de apoyar a los equipos de observación en las zonas que puedan ser afectadas infraestructuras que forman parte del patrimonio
de nuestro mandante.

➢ Frente a consultas de los operadores del centro de comunicaciones, con relación a ubicación o procedimientos, etc., éstos deberán aclarar las
dudas, realizando enlaces vía radial, con la patrulla en terreno y de no ser expedita o fluida la comunicación por dicho medio, lo harán vía telefónica.

➢ En ningún caso deben intervenir en algún procedimiento en el que estén participando las Patrullas Eagle Watch, sino que facilitar la coordinación
y comunicaciones entre las patrullas, la central de comunicaciones y monitoreos y Carabineros.

➢ Cualquier solicitud al equipo de modificación de esquema en la jornada nocturna debe ser canalizado con el jefe de operaciones Eagle Watch.

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INGRESO, CONTROL Y GESTIÓN DE INCIDENTES

Supervisor Nocturno Jefe de Equipo Observadores Equipo de

Jefe de Operaciones
Eagle Watch Eagle Watch Observación y
Eagle Watch.
Monitoreo
Coordina y Canaliza todas las Las obligaciones del El jefe de patrulla es un
obligaciones operativas y colaborador, tienen por Este segmento de
ente autónomo en relación
administrativas en las jornadas objetivo apoyar la observación colaboradores, recibe las
a los recorridos de
de trabajo. y monitoreo de la geografía de instrucciones de manera
observaciones y
recorrido, por medio del c.c.t.v, directa del jefe de
monitoreos, no obstante,
Realizar Coordinaciones todas ellas con la idea de patrulla,
esta puede ser modificada
operativas con los respectivos apoyar a los equipos de solo frente alertas
jefes de operaciones de cada observación en zonas que Solo en los horarios de
generadas por centro de
autopista. puedan ser afectadas sus cena y almuerzos el mas
comunicaciones de cada
infraestructuras, las que antiguo de los equipos de
autopista.
Hacer y canalizar información forman parte del patrimonio de observación y monitoreo,
adecuada y objetiva en relación nuestro mandante. quedara realizando el
El jefe de patrulla
a posibles vandalizaciones, Frente a consultas de los cargo de jefe de grupo de
desarrolla su operación en
operadores del centro de observadores, no
virtud a los focos de
Mantener comunicación fluida comunicaciones, con relación a obstante frente
conflictos que ya existen
frente a posibles alertas de ubicación o procedimientos, emeregencias y / o
ya identificados, en donde
robos y/o vandalizaciones en etc., éstos deberán aclarar las procedimientos deberán
además se mantienen
la totalidad de áreas de dudas, realizando enlaces, vía efectuar contacto con el
estatus de personas que
observación, monitoreos. radial, con la patrulla en jefe de grupo de
regularmente afectan de
terreno y de no ser expedita o observadores, jefe de
forma vandálica el
fluida la comunicación por operaciones Eagle Watch.
patrimonio empresarial.
dicho medio, lo harán vía
telefónica.

En ningún caso deben

intervenir en algún
procedimiento que este
participando el grupo de
observación vial.

Cualquier solicitud al equipo de

modificación de esquema en la
jornada nocturna debe ser
canalizado con el jefe de
operaciones Eagle Watch.
( QUIÉNES
SOMOS
NUESTRO EQUIPO
)
Especialistas en seguridad Profesionales
Somos una empresa especializada en prestarservicios y Trabajamos tanto con altos ejecutivos, empresarios y sus familias,
asesorías en Seguridad, preventivapara instituciones, como también entrenando y dando soluciones a los niños y
Condominios, Casas y Edificios residenciales. empleados del grupo.

Supervivencia urbana Equipo Humano dealtos

Especialistas en respuesta, capacitación y entrenamiento estándares
requerido para saber reaccionar ante situaciones de peligro Eagle Watch trabaja con profesionales y altos estándares de
inminente y no quedar paralizado por miedos sino más bien aplicar compromiso y responsabilidad, lo que converge en capacidades,
Protocolos específicos para cada casoen forma de reflejo. conocimientos yexperiencias reales. Nuestros profesionales hansido
formados en diversas instituciones del ámbito de la seguridad
pública y privada yfuerzas armadas y orden. Se especializan en
análisis y prevención del riesgo a la seguridad enamplias aristas.

www.eaglewatch.biz • info@eaglewatch.biz

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( NUESTRAEMPRESA

Nuestra visión
) Objetivos y Recursos
Trabajamos con una visión multidisciplinaria y nos • Seguridad física del recinto mediante el manejo deperímetros.
une una formación enfocada en el servicio público • Seguridad personal de los habitantes del recinto.
y bienestar de las personas,instituciones y • Seguridad del personal que trabaje en el recinto.
empresas, para el crecimiento y desarrollo de la • Seguridad en los momentos de transportes entrezonas seguras de
sociedad en un ambiente seguro. los habitantes del recinto.
• Seguridad y confidencialidad de los procesos.
• Levantamiento de información y análisis de la misma para prevenir
vulnerabilidades y favorecer ambientes más seguros para el
desarrollo de la funciones de nuestros clientes.
actividad profesional y empresarial.

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 Philippe Reitich
President

info@eaglewatch.biz

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