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Informe Compatibilidad

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUCACOLPA

“CREACION DEL CAMINO VECINAL PUCACOLPA - NOA - YANACOCHA DEL DISTRITO DE


PUCACOLPA - PROVINCIA DE HUANTA - DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”

INFORME N° 09 – 2021 – MDP/SO/LYÑ-RO.

AL : ING. JORGE CHOQUE CUSIPOMA


Supervisor de Obra

DE : Ing LUCIANO YARANGA ÑAUPA


Residente de Obra.

ASUNTO : INFORME DE COMPATIBILIDAD.

REFERENCIA : META: 0055 “CREACION DEL CAMINO VECINAL PUCACOLPA - NOA - YANACOCHA
DEL DISTRITO DE PUCACOLPA - PROVINCIA DE HUANTA - DEPARTAMENTO DE
AYACUCHO”

FECHA : HUALLHUA, 12 DE OCTUBRE DEL 2021

================================================================
Mediante el presente me dirijo a Ud. Con la finalidad de saludarlo cordialmente y cumplo con
informarle sobre el informe de compatibilidad, inicio de obra y proyección de ejecución 2021 para la
ejecución del proyecto META: 0055 “CREACION DEL CAMINO VECINAL PUCACOLPA -
NOA - YANACOCHA DEL DISTRITO DE PUCACOLPA - PROVINCIA DE HUANTA -
DEPARTAMENTO DE AYACUCHO” informe los siguientes.

I. DATOS GENERALES:
 OBRA: “CREACION DEL CAMINO VECINAL PUCACOLPA - NOA -
YANACOCHA DEL DISTRITO DE PUCACOLPA - PROVINCIA DE HUANTA -
DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”
PRESUPUESTO : S/.6,451,451.65
FUENTE FINANCIAMIENTO : DONACIONES Y TRANSFERENCIAS
MODALIDAD DE EJECUCION : ADMINISTRACION DIRECTA
PLAZO DE EJECUCION : 240 DIAS CALENDARIOS
SUPERVISOR DE OBRA : ING. JORGE CHOQUE CUSIPOMA
RESIDENTE DE OBRA : ING. LUCIANO YARANGA ÑAUPA
 UBICACIÓN:
LUGAR : PUCACOLPA – NOA – YANACOCHA
DISTRITO : PUCACOLPA
PROVINCIA : HUANTA
DEPARTAMENTO : AYACUCHO
II. ANALISIS:
Luego de revisar el expediente técnico y planos del proyecto, realizamos la
compatibilidad con el terreno en situ, encontrando algunas deficiencias que son
necesarias mencionar para tomar decisiones en el transcurso de la ejecución de la obra

III. Compatibilidad del diseño.


En los planos de planta y perfil se observa que hay una falencia en un desarrollo
ubicado en el Km 3+460 al Km 3+840 las cuales se encuentran en una zona roca fija
realizar este trabajo incrementaría un costo adicional, los pendientes según el terreno
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escarpado están de acuerdo a los manual de diseño de carretera DG-2018 mayores al


8%, de la misma forma el proyecto que se ejecutara es una trocha carrozable con un
IMDA a 200 veh/dia. Y el ancho de la calzada está considerado con un ancho de 4.50
m de plataforma, cuneta de 0.70 x 0.30 m. según el expediente técnico está
considerado por etapas primer tramo Pucacolpa a Noa y el segundo tramo Noa –
Yanacocha, con el expediente técnico cabe precisar es compatibles.
IV. Compatibilidad del expediente:
Cuenta con toda la información y diseño necesario para la ejecución de la obra siendo
los siguientes.
 Resumen Ejecutivo
 Memoria Descriptiva
 Ingeniería Del Proyecto
 Geométrico
 Pavimento
 Estructuras
 Drenaje
 Seguridad Y Señalización
 Especificaciones Técnicas
 Evaluación De Impacto Ambiental
 Evaluación Económica Del Proyecto
 Presupuesto Del Proyecto
 Sustento De Metrados
 Análisis De Costos Unitario
 Presupuesto General Del Proyecto
 Presupuesto Analítico
 Relación De Insumos Del Proyecto
 Desagregados De Gastos Generales
 Desagregado De Gastos De Supervisión
 Cronograma De Ejecución Del Proyecto
 Cronograma De Ejecución Física Del Proyecto
 Cronograma De Ejecución Financiera Del Proyecto
 Cronograma De Requerimiento De Mano De Obra
 Cronograma De Requerimiento De Materiales
 Cronograma De Requerimiento De Maquinarias Y Equipos
 Cronograma De Requerimiento De Sub Contratos
 Panel Fotográfico
 Planos
 Anexos
 Estudio Topográfico
 Estudio De Trafico
 Estudio De Suelos Y Geotecnia
 Estudio De Cantera
 Estudio De Cira
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 Plan De Mantenimiento

 El expediente aprobado mediante resolución de Alcaldía N° 067-2020-MDP/A


de fecha 06 de Abril del 2020 que asciende a un presupuesto de S/. 6,451.65
nuevos soles.
 No cuenta con el estudio de CIRA mediante el cual certifica que un área
determinada, no existe vestigios Arqueológicos.
 Del estudio de suelos dentro del expediente técnico no se ha considerado la
calificación de tipos de suelos.
V. Compatibilidad del terreno:
 Según las verificaciones de campo de la obra y los trazos y replanteos
realizados tienen un desfase en una distancia de 500 m de alargamiento, en el
tramo de Pucacolpa y Noa.
 Según los metrados del expediente en la clasificación de suelos se está de
acuerdo con el campo, hay afloramiento de roca fija en su mayoría.
 Según los planos del expediente el corte en el eje son mínimos, verificado en el
campo y con el replanteo incrementa en altura de corte, además los pendientes
de los terrenos supera el 50% de inclinación en su mayoría.
 En el recorrido del eje del proyecto se encontró la presencia de napa friática
superficial, la cual no está considerado dentro del expediente técnico el
mejoramiento de suelo.
 Se aprecia las calicatas realizadas para el estudio de suelo en los primeros 2 km
del tramo, en los restantes no se observa ninguna calicata realizada.

VI. CONCLUCIONES:
En la visita de compatibilidad del proyecto, realizadas al inicio del mes de octubre
de 2021 se verifico muchos aspectos llegándose a las siguientes conclusiones:
 Se verifico que el expediente técnico aprobado cuenta con todo los dados
necesarios para la ejecución del proyecto y es compatible con el terreno que se
va ejecutar el proyecto.
 La ejecución física y financiera programada para este periodo se ejecutara al
100%.
 Dentro el expediente técnico no se encontró el estudio de CIRA, por lo que se
exsorta
 Según el presupuesto los trabajos se realizara a nivel movimiento de tierra en
material suelto y roca suelta y roca fija.
 La obra se ejecutara parcialmente por falta del presupuesto en su totalidad.
 Se ha tenido una respuesta favorable de los comuneros de la zona para la
ejecución de este proyecto.
 Se ejecutara las siguientes partidas:
- Trabajos preliminares
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- Cartel de Identificación de la obra 3.60x4.80


- Movilización y desmovilización de equipo
- Desbroce y limpieza de terreno
- Topografía y georefenciación
- Seguridad durante la ejecución
- Equipos de protección colectiva
- Equipos de protección individual
- Capacitación en seguridad y salud
- Explanaciones:
- Excavación en material suelto
- Excavación en roca suelta
- Excavación en roca fija
VII. RECOMENDACIONES
 Ejecutar las partidas correspondientes de explanaciones con el presupuesto
asignado hasta donde pueda alcanzar, con la contrapartida de la maquinaria de parte de
la municipalidad distrital.
 Según la visita realizada al campo se ha visto hacer las pequeñas variaciones en
el eje de la carretera para evitar los cortes en rocas en mayor volumen.
 Según los planos del expediente técnico cuenta con rellenos, por la zona que un
terreno escarpado no es recomendable realizar relleno, se debe conformar la
plataforma de la carretera en cortes, para evitar erosiones y acortamiento de
plataforma en épocas de lluvia posterior.

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