Informe Tecnico Volquete v41

Volvo Perú S.A.
INFORME TÉCNICO DE MANTENIMIENTO – 2023 – ACP/VOLVO/RAURA.
A : Ing. Hector Ovidio Nestares Rutti

Superintendente de Equipos, Raura - AESA
CC : Ing. Roussell Sanabria Parraga

Jefe de Equipos, Raura - AESA
DE : Ederson Manuel Ambrosio Javier

Ingeniero Supervisor - ACP
ASUNTO : DAÑO PARABRISAS SUPERIOR DERECHO, ROTURA DE LA BASE DEL ESPEJO

RETROVISOR Y DEFORMACION DE LA PUERTA LADO COPILO DEL VOLQUETE
– N°41.
FECHA: : 20-12-2023
Es grato dirigirme a Uds. para expresarle mi saludo cordial así mismo para
informarle que el volquete V41 sufrió daño en el parabrisas superior derecho,
rotura de la base del espejo retrovisor y deformación de la puerta lado copiloto en
interior mina debido al choque en interior mina.
DATOS DEL VEHICULO
EQUIPO V-41 CHASIS E-916793

MARCA VOLVO KILOMETRAJE 59165
MODELO FMX HORAS MOTOR 7245
PLACA BPP-715 ESTADO INOPERATIVO
1. ANTECEDENTES
- En el NV4150 / RP 660(-) _ al promediar las 02:30 am del 16/12/2023. El

volquete 41 – AESA sufre daño en el parabrisas superior derecho, rotura
de la base del espejo retrovisor y deformación en la puerta lado copiloto.
Volvo Perú S.A.
Nota: Se reporta problemas en la dirección tener en cuenta que el auxilio

lo realizo su personal técnico de AESA.
No se tiene evidencia como se encontró el sistema de dirección del equipo
después del choque:
 El nivel de ATF encontrado.
 La dureza del timón.
 Evaluación de todo el sistema de dirección.
Ejecutando lo siguiente para liberar la vía
 Se instalo cañería acondicionada.
 Se agrego ATF (no se especifica la cantidad)
Para informarle que no se tiene ningún informe de parte de ustedes de los
trabajos realizados en interior mina.
Solo se entregó el acople rápido despiezado.
Evidencia que entrego el cliente

sobre acople rápido
Volvo Perú S.A.
2. EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN.
- Al promediar a las 5.00 am del día 16/12 llega al taller Gayco evidenciando
los daños abolladura en la parte lateral derecha ocasionando deformación
en la puerta lado copiloto, base de espejo retrovisor roto RH y trizado en la
parte superior derecha del parabrisas.
Daños en el espejo retrovisor,

parabrisa superior derecho y
deformación de puerta lado piloto
- Se realizo la evaluación del sistema de dirección:

 Se basculo la cabina con normalidad y se evidencia lo siguiente:
Cañería Original
Manguera acondicionada
Volvo Perú S.A.
 Se adjunta imagen referencia del IMPACT:
Vista del sistema en el IMPACT
 Se comprueba que la columna de dirección del timón en buenas

condiciones.
Volvo Perú S.A.
 Se procedió con el desmontaje de la cañería original
Comparación de cañerías original y una Se evidencia que la cañería original esta

nueva mojado
Se realizo la limpieza y se evidencia que se

tiene un desgaste normal del canal de
anillo de acople rápido.
HR: 7245
Volvo Perú S.A.
Se realizo la medición del canal original y es de

Se realizo la medición del canal nuevo y es
4,45 mm el desgaste normal
de 1.4 mm
Hr: 7245
3. CONCLUSIONES
 Su personal técnico realizo el auxilio y no evidencio como encontró el

sistema de dirección después del choque, y que trabajos realizo para su
traslado a taller Gayco reportándonos directamente.
 Al momento de su arribo a Taller Gayco se evidencio trizado del
parabrisas superior lado derecho, rotura de la base del espejo retrovisor y
deformación de la puerta lado copiloto.
Volvo Perú S.A.
 Se evidencia mediante el sistema GPS Volvo Connect que el vehículo

estaba recorriendo a 25 km/h con coordinadas 10540 San Miguel de
Cauri, Perú -10.450106, -76.752052
 En el último mantenimiento con fecha 22/10/2023 e inspección con fecha
7/12/2023 del volquete no se encontró ninguna observación en el sistema
de dirección.
 El equipo cuenta con cartillas mantenimiento así mismos con las
inspecciones semanales al día.
 No se cuenta con ningún reporte en los check list de pre uso del volquete
donde se evidencie alguna falla en el sistema de dirección.
4. RECOMENDACIONES
 Se recomienda movilizar a un taller autorizado para poder realizar todos

los trabajos correctivos.
 Hacer seguimiento constante al reglamento de velocidad de manejo en
los volquetes.
 Continuar con la buena práctica de reportar en el grupo de operadores
alguna falla al momento de realizar el check list de pre uso.
 Asignar un PSR debido a que no se cuenta con esta información propia el
cambio de este repuesto le viene realizando bajo la evidencia de resumen
de ATF.
5. ANEXOS
- Ultima Inspección realizada con fecha 07-12-2023
Volvo Perú S.A.
Volvo Perú S.A.
Volvo Perú S.A.
- Ultimo Mantenimiento realizado con fecha 22-10-2023

Volvo Perú S.A.
Volvo Perú S.A.
Volvo Perú S.A.
- Sistema de Monitoreo Satelital VOLVO CONNECT. Registro de velocidad con

fecha 16-12-2023
Volvo Perú S.A.
Es todo cuanto puedo informar:
____________________________________
ING. EDERSON MANUEL AMBROSIO JAVIER
SUPERVISOR ACP-VOLVO

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DATOS DEL VEHICULO

EQUIPO V-41 CHASIS E-916793

- En el NV4150 / RP 660(-) _ al promediar las 02:30 am del 16/12/2023. El

Nota: Se reporta problemas en la dirección tener en cuenta que el auxilio

Evidencia que entrego el cliente

2. EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN.

Daños en el espejo retrovisor,

- Se realizo la evaluación del sistema de dirección:

 Se adjunta imagen referencia del IMPACT:

Vista del sistema en el IMPACT

 Se comprueba que la columna de dirección del timón en buenas

 Se procedió con el desmontaje de la cañería original

Comparación de cañerías original y una Se evidencia que la cañería original esta

Se realizo la limpieza y se evidencia que se

Se realizo la medición del canal original y es de

 Su personal técnico realizo el auxilio y no evidencio como encontró el

 Se evidencia mediante el sistema GPS Volvo Connect que el vehículo

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