Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 6 vistas

    Empaque y Reempaque

    Cargado por

    Maria

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Empaque y Reempaque

    Cargado por

    Maria
    6 vistas5 páginas

    Título original

    empaque y reempaque

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    6 vistas5 páginas

    Empaque y Reempaque

    Cargado por

    Maria

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 5

    REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

    MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA


    CIENCIA Y TECNOLOGIA
    DIRECCION DE COMERCIO INTERNACIONAL
    CATEDRA: TECNICAS DE EMPAQUE Y EMBALAJE.
    SECCION DCN 0901CI.
    PROFESOR: LICENCIADO RAFAEL VARGAS.
    I
    ACTIVIDAD EVALUATIVA 1 SEGUNDO CORTE PERIODO 2024-II
    PONDERACION 15%
    PONDERACION 3 PUNTOS CADA UNA.

    ESTUDIANTE: MARIA AYALA C.I.29.907.129

    ACTIVIDADES.

    1.- EXPLIQUE EL SIGNIFICADO DE LOS PICTOGRAMAS QUE SE


    ENCUENTRAN EN LOS EMBALAJES Y DETERMINE QUE OTROS DATOS
    DEBEN CONTENER ESTOS EMBALAJES PARA INFORMACION DEL
    CONSIGNATARIO Y DE QUIENES EN LA LOGISTICA REALIZAN LA
    MANIPULACION Y ACARREO DE LA CARGA.

    Los pictogramas en los empaques son símbolos gráficos que comunican


    información esencial sobre la manipulación y el almacenamiento adecuado de la
    mercancía. Su uso estandarizado a nivel internacional facilita la comprensión del
    mensaje sin barreras de idioma. Algunos pictogramas comunes incluyen:

    ● Manejo con cuidado: Indica que la mercancía es frágil y debe manipularse


    con delicadeza.
    ● Proteger de la humedad: Señala que la mercancía es susceptible al daño por
    la humedad y debe mantenerse seca.
    ● Apilamiento máximo: Especifica la cantidad máxima de unidades que pueden
    apilarse sobre el embalaje sin comprometer su integridad.
    ● Temperatura de almacenamiento: Indica el rango de temperatura adecuado
    para conservar la calidad del producto.
    ● Posición: Señala la orientación correcta del embalaje para evitar derrames o
    daños.
    Información complementaria en los empaques:

    Además de los pictogramas, los empaques deben incluir información clara y legible
    que facilite su identificación y manipulación durante el proceso logístico. Esta
    información comprende:

    ● Datos del remitente y destinatario: Nombres, direcciones, teléfonos y otros


    datos de contacto relevantes.
    ● Descripción de la mercancía: Contenido detallado del embalaje, incluyendo
    materiales, peso, dimensiones y número de piezas.
    ● Marcas de identificación: Códigos de barras, números de serie o lotes que
    permitan rastrear la mercancía.
    ● Instrucciones de manipulación: Indicaciones específicas para el manejo
    seguro del embalaje, como puntos de agarre o zonas sensibles.
    ● Precauciones especiales: Advertencias sobre riesgos potenciales, como
    materiales peligrosos o manipulación delicada.

    2.-DETERMINE LA UTILIDAD EN EL EMBALAJE DE LAS SIGUIENTES


    MAQUINAS Y PRODUCTOS:

    A. Flejadoras: Sirven para asegurar la carga con flejes de plástico o metal,


    aportando mayor resistencia y estabilidad al embalaje, especialmente para cargas
    paletizadas.

    B. Retractiladoras: Aplican una película plástica retráctil que envuelve y adhiere la


    carga al embalaje, protegiéndola de la humedad, el polvo y la manipulación
    indebida.

    C. Encapuchadoras: Cubren automáticamente la carga con una funda plástica


    termosellable, brindando protección integral contra la intemperie y el robo.

    D. Enfardadoras: Envuelven la carga en una película plástica estirable mediante un


    rodillo, ofreciendo una alternativa económica y versátil para unificar y proteger la
    mercancía.

    E. Bolsas Desecantes: Absorben la humedad del interior del embalaje, previniendo


    la condensación y el daño a productos sensibles a la humedad, como componentes
    electrónicos o alimentos secos.

    F. Film Estirable de Colores: Permite identificar visualmente diferentes tipos de


    productos o clasificaciones de carga, facilitando la organización y el manejo en el
    almacén o durante el transporte.
    G. Precinto Plástico de Tiras Dentadas: Garantiza la inviolabilidad del embalaje,
    evidenciando cualquier intento de manipulación indebida, ideal para productos de
    alto valor o que requieren seguridad adicional.

    H. Cinta Adhesiva y Banda Engomada: Sirven para sellar y cerrar el embalaje,


    asegurando su contenido y protegiéndolo de la apertura accidental.

    3.-EXPLIQUE LOS ESTANDARES NORMATIVOS DE LOS EMBALAJES Y


    ETIQUETADO SOBRE LAS MERCANCIAS A NIVEL INTERNACIONAL

    Los estándares internacionales para el embalaje y etiquetado de mercancías están


    establecidos por diversas organizaciones, como:

    Organización Internacional de Normalización (ISO): Desarrolla normas genéricas


    para el embalaje, como la ISO 3309 sobre marcas de manipulación.
    Comisión Económica para Europa (CEE): Regula el embalaje y etiquetado de
    mercancías peligrosas, según el Acuerdo ADR.
    Organización Marítima Internacional (OMI): Establece normas para el embalaje y
    etiquetado de mercancías transportadas por vía marítima, en el Código IMDG.

    El cumplimiento de estas normas es crucial para garantizar la seguridad del


    producto durante el transporte internacional, prevenir daños y facilitar el despacho
    aduanero.

    4.-EXPLIQUE CUAL ES EL PROCEDIMIENTO CUANDO EL EMBALAJE NO HA


    PROTEGIDO LA INTEGRIDAD DE LAS MERCANCÍAS Y QUE INDICA LA
    NORMATIVA ADUANERA AL RESPECTO (DETERMINE LOS SUPUESTOS DE
    QUE NO SE HAYA EFECTUADO UN CORRECTO EMBALAJE, CONSULTE LA
    L.O.A)

    Según el nuevo art 24 la Gaceta N°6.155 EXTRAORDINARIO DEL 19 DE


    Noviembre del 2014 se explica que:
    Una vez recibidas las mercancías, el responsable del depósito o almacén aduanero
    procederá a verificar que los bienes ingresados se correspondan con los
    manifestados y registrados en el sistema aduanero automatizado. Asimismo,
    deberá hacer la respectiva localización a través del sistema, a más tardar el
    segundo día hábil de recibidas las mercancías, la cual comprenderá la
    especificación de los bultos efectivamente recibidos, bultos sobrantes o faltantes,
    amparados o no por el documento de transporte.
    Cuando al ingreso al depósito o almacén aduanero, la mercancía, su envase o
    embalaje exterior ostentar en indicios de avería, deterioro o signos de haber sido
    violados, el responsable deberá comunicarlo de inmediato a la Administración
    Aduanera, separando la mercancía averiada o deteriorada a fin de deslindar su
    responsabilidad. "

    1. Inspección aduanera: Al momento del reconocimiento físico de la mercancía,


    la aduana detectará los daños y procederá a levantar un acta de inspección.
    Este documento detallará los daños observados, las condiciones del
    embalaje y cualquier otra observación relevante.

    2. Notificación al importador: La aduana notificará al importador sobre los daños


    encontrados en la mercancía. La notificación se realizará por escrito y
    detallará el contenido del acta de inspección.

    3. Derecho de reclamación del importador: El importador tiene derecho a


    presentar una reclamación ante la aduana dentro de los cinco días hábiles
    siguientes a la recepción de la notificación. La reclamación debe presentarse
    por escrito y estar acompañada de los documentos que sustenten la misma,
    como el acta de inspección, facturas de compra, pólizas de seguro, entre
    otros.

    Supuestos de embalaje inadecuado:

    Según la LOA, se considera embalaje inadecuado cuando:

    ● No proteja la mercancía de manera adecuada contra los riesgos ordinarios


    del transporte.
    ● No permita la identificación y el reconocimiento de la mercancía.
    ● No cumpla con las normas o requisitos establecidos en la legislación
    venezolana o en los convenios internacionales suscritos por Venezuela.

    5.- QUE SIGNIFICA LA UNITARIZACION DE LA CARGA Y ESTIBA

    La unitarización de la carga consiste en agrupar unidades de carga más pequeñas


    en una unidad más grande y compacta, utilizando elementos como paletas,
    contenedores o unidades de carga intermodal (UIC). Esta técnica ofrece las
    siguientes ventajas:

    ● Mayor eficiencia en la manipulación: Reduce el número de unidades que se


    deben mover, agilizando el proceso de carga, descarga y transporte.
    ● Mejor aprovechamiento del espacio: Permite optimizar el uso del espacio en
    almacenes, camiones, contenedores y buques.
    ● Mayor protección de la mercancía: Minimiza el riesgo de daños por golpes,
    vibraciones o apilamiento inadecuado.
    ● Facilitación del transporte multimodal: Simplifica el trasbordo de la carga
    entre diferentes medios de transporte.

    Estiba:

    La estiba es la disposición y sujeción de la carga dentro del medio de transporte,


    con el objetivo de:

    ● Distribuir el peso de manera uniforme: Evitar la sobrecarga en puntos


    específicos del vehículo o contenedor, previniendo daños estructurales y
    accidentes.
    ● Asegurar la estabilidad de la carga: Impedir el movimiento o desplazamiento
    de la mercancía durante el transporte, minimizando el riesgo de caídas o
    vuelcos.
    ● Optimizar el espacio disponible: Aprovechar al máximo el volumen interior
    del medio de transporte, aumentando la capacidad de carga.
    ● Proteger la mercancía: Aislar la carga de las paredes, techo y piso del medio
    de transporte, reduciendo el riesgo de daños por roce o contacto directo.

    Normas para la Estiba:

    Existen diversas normas y regulaciones que establecen los criterios para una estiba
    adecuada, dependiendo del tipo de mercancía, el medio de transporte y el trayecto
    a recorrer. Algunas de estas normas son:

    ● Código IMDG: Regula la estiba de mercancías peligrosas transportadas por


    vía marítima.
    ● Normas Internacionales de Protección de la Carga (CSC): Establecen
    lineamientos para la estiba segura de la carga en contenedores.
    ● Convenio sobre el Transporte Marítimo de Mercancías Peligrosas (IMDG):
    Regula el transporte marítimo de mercancías peligrosas, incluyendo su
    embalaje, etiquetado y estiba.

    También podría gustarte