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Caja de Cambios

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I.E.S.

CANATELL (CENTRO FORMACION)

C/MONOYAR, 5
03201 ALICANTE
Nº de teléfono +34965667161
E-Mail ndemiguel@cipfpcanastell.com

Datos cliente

Nombre

Calle

Código postal Localidad

País

PEUGEOT 206
Matrícula Kilometraje

VIN

Instrucciones de reparación
Peugeot 206
Año de fabricación 2004-2005 • 1560 ccm • 80 kW
Transmisión de fuerza > Caja de cambios manual > Montaje/desmontaje cambio de marchas
> Estándar

https://www.hgs-data.com/index.php/manual/index/vehicleId/24500

Índice general

1 Montaje/desmontaje cambio de marchas 2

Copyright by Hella Gutmann Solutions GmbH. Prohibida la reproducción no autorizada.


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

INDICACIÓN

Anotar el código de la radio.


Desconectar la batería.

Herramientas especiales necesarias

Herramienta para
Herramienta para expulsar la cabeza
Mandril de montaje Mandril de montaje
expulsar la cabeza esférica
OE (0317-T) OE (0317-U)
esférica OE (0216-G2)
OE (0216-G1)

Soporte del motor


OE (0012-Z)

© Hella Gutmann Solutions GmbH 2 HGS Data


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

Tiempos/cantidades de llenado/pares de apriete necesarios

Tiempo de reparación

Montaje/desmontaje caja de cambios Estándar 10,60 h;


con filtro de partículas 10,60 h
Cantidades de llenado y especificaciones

Engranaje Engranaje BE4R, Nuevo llenado 1,90 litros;


Engranaje BE4R, Cantidad de cambio 1,80 litros
Especificación de aceite API GL4 SAE 75W-80
Pares de apriete
Sustituir siempre los tornillos y las tuercas autoblocantes.

Tornillo(s) - cilindro (véase imagen 2) Engranaje BE4 20 Nm


receptor del embrague (1)
Tornillo(s) - motor de (véase imagen 4) Limpiar la rosca. Engranaje BE4 35 Nm
arranque (1)
Tornillo(s) - brazo de (véase imagen 5) en el motor 34 - 46 Nm;
torsión (3) en el soporte de la pila del
brazo de torque 45 - 55
Nm
Tornillo(s) - cojinete de la (véase imagen 7) Tuerca(s) 65 Nm;
caja de Perno de anclaje 50 Nm
cambios (2) Bulón (4)
Tornillo(s) de unión motor - 55 Nm
caja de cambios
Ruedas Llanta(s) de acero 100
Nm;
Llanta(s) de aluminio 100
Nm

© Hella Gutmann Solutions GmbH 3 HGS Data


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

Imagen 1

Desmontaje

Desmontar la cubierta del motor.


Desconectar la batería.
Extraer la batería.
Desmontar el soporte de la batería.

1 Cabeza esférica 2 Cable de masa


3 Tornillo(s) del soporte 4 Soporte del cable de
del cable selector por conmutación por
tracción tracción

Desmontar el tubo de aspiración de aire.


Desarmar la carcasa del filtro de aire.
Retirar las ruedas delanteras.
Extraer conector - interruptor de la luz de marcha
atrás.
Desmontar la barra protectora trasera.

Desmontar el revestimiento del pasarruedas


delantero izquierdo.
Desmontar árbol(es) motor

Vaciar aceite para engranajes.

Separar cabeza esférica - cables de cambio de la


caja de cambios.
(1)
Desmontar el cable de la masa de la caja de
velocidades. (2)
Destornillar el(los) tornillo(s) del soporte del cable
selector por tracción. (3)
Desmontar el soporte de los cables de
conmutación por tracción. (4)

© Hella Gutmann Solutions GmbH 4 HGS Data


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

(véase imagen 1)

Herramientas especiales necesarias


Herramienta para expulsar la cabeza esférica OE
(0216-G1)
Herramienta para expulsar la cabeza esférica
Imagen 2

Destornillar tornillo(s) - cilindro receptor del


embrague. (1)
Desmontar el cilindro receptor del embrague. (2)
(véase imagen 2)

Relajar lentamente el cilindro receptor de


embrague.
¡La línea permanece conectada!

Desmontar el catalizador.

1 Tornillo(s) - cilindro 2 Cilindro receptor del


receptor del embrague embrague

© Hella Gutmann Solutions GmbH 5 HGS Data


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

Imagen 3

Desenchufar la(s) conexión(es) eléctrica(s). (1)


Desarmar el soporte del conducto de la
servodirección. (2)
Desmontar recipiente de compensación dirección
asistida. (5)
Desmontar el soporte para la bomba de la
servodirección. (3)
(véase imagen 3)

1 Conexión(es) 2 Soporte de la
eléctrica(s) por enchufe manguera de la
dirección asistida.
3 Soporte de la bomba 4 Bomba de la
de la servodirección servodirección
5 Recipiente de
compensación
dirección asistida

Imagen 4

Destornillar tornillo(s) - motor de arranque. (1)


Desmontar el motor de arranque y fijarlo en el
lateral de la carrocería.
Desmontar el acumulador de depresión. (2)
(véase imagen 4)

Destornillar tornillo(s) de unión inferior(es) - caja


de cambios.

1 Tornillo(s) - motor de 2 Acumulador de


arranque depresión

© Hella Gutmann Solutions GmbH 6 HGS Data


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

Imagen 5

Desenroscar el(los) tornillo(s) para la


compensación del par, abajo, del soporte de
grupos. (1)
Desenroscar el(los) tornillo(s) para la
compensación del par, abajo, del soporte. (2)
Desmontar el brazo de torsión. (3)
(véase imagen 5)

1 Tornillo(s) para la 2 Tornillo(s) para la


compensación del par, compensación del par,
abajo, en el soporte de abajo, en el soporte
grupos
3 Brazo de torsión

© Hella Gutmann Solutions GmbH 7 HGS Data


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

Imagen 6

Montar soporte(s). (1)


Montar un pilar de motor. (2)
(véase imagen 6)

Herramientas especiales necesarias


Soporte del motor OE (0012-Z)

1 Soporte del motor

Imagen 7

Bloquear caja de cambios con una grúa de taller


apropiada.

Desenroscar tuerca(s) - cojinete de la caja de


cambios. (1)
Destornillar tornillo(s) - cojinete de la caja de
cambios. (2)
Desmontar el cojinete de la caja de cambios.

1 Tuerca(s) - cojinete de 2 Tornillo(s) - cojinete


la caja de cambios de la caja de cambios
3 Cojinete de caja de 4 Bulón
cambios

© Hella Gutmann Solutions GmbH 8 HGS Data


1 Montaje/desmontaje cambio de marchas

(3)
Desmontar el perno. (4)
(véase imagen 7)

Destornillar tornillo(s) de unión superior(es) motor


- caja de cambios.

Desmontar la caja de cambios.

Montaje

Antes de montar la caja de cambios, lubricar el


árbol de transmisión con grasa de molibdeno.

Engrasar siempre los perfiles de buje del disco


de embrague para que sea fácil de desplazar
sobre el árbol de transmisión y retirar la grasa
que sobre con un trapo.

Sustituir siempre anillo(s) obturador(es) del


accionamiento del eje.

El montaje se realiza en el orden inverso del


desmontaje.

Llenar aceite para engranajes.

Arrancar el motor y comprobar si el cambio de


marchas / el embrague funciona bien.

Decodificar la radio, programar la memoria


volátil.
Leer memoria de fallos de la unidad de mando

Los trabajos de reparación y mantenimiento deben ser realizados por un especialista con una formación
terminada en el sector automovilístico (p. ej. mecánico de automóviles, electricista de automóviles,
mecatrónico de automóviles). Alternativamente, la reparación también puede ser llevada a cabo por un
mecánico instruido y experimentado.

© Hella Gutmann Solutions GmbH 9 HGS Data

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