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Transporte Fluvial

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TRANSPORTE FLUVIAL

El transporte fluvial se refiere al movimiento de mercancías a través de ríos, canales y vías


navegables interiores utilizando embarcaciones especializadas, como barcazas y barcos
fluviales.

Sin embargo, también hay algunas limitaciones y consideraciones a tener en cuenta en el


transporte fluvial. Por ejemplo, la navegabilidad de los ríos puede estar sujeta a condiciones
climáticas y niveles de agua, lo que puede afectar la regularidad y disponibilidad del servicio.
Además, la accesibilidad a ciertos destinos puede estar limitada por la ubicación de las vías
navegables. (Transporte Fluvial https://www.youtube.com/watch?v=rdnhEM1tSvM)

TRANSPORTE LACUSTRE

El transporte lacustre se refiere al movimiento de mercancías a través de lagos y lagunas


utilizando embarcaciones especializadas.

En nuestro país el transporte lacustre se da básicamente en el Lago Titicaca, en Puno. Es


justamente desde el puerto de Puno donde a diario parten embarcaciones hacia las principales
islas y ciudades circundantes, como los que parten a Copacabana (Bolivia). Transporte Lacustre
https://www.youtube.com/watch?v=NwSeKOqyeIQ

TRANSPORTE TERRESTRE

El transporte terrestre internacional se refiere al movimiento de mercancías a través de


fronteras internacionales utilizando vehículos terrestres, como camiones o ferrocarriles Este
tipo de transporte es comúnmente utilizado para el comercio internacional.
Es importante tener en cuenta que el transporte terrestre internacional está sujeto a
regulaciones aduaneras y de inmigración en cada país. Los documentos y permisos necesarios
pueden variar según el tipo de carga o el propósito del viaje.

TRANSPORTE POR CARRETERA

El transporte por carretera es una forma común de transporte terrestre que implica el
movimiento de mercancías utilizando vehículos en carreteras. Es ampliamente utilizado tanto a
nivel nacional como internacional debido a su flexibilidad y accesibilidad.

En el transporte por carretera internacional, los camiones son los vehículos más comunes
utilizados. Las empresas de transporte por carretera pueden ofrecer servicios de carga
completa (FTL, Full Truckload) o carga parcial (LTL, Less than Truckload) dependiendo de la
cantidad de mercancías a transportar.

Ventajas del transporte por carretera:

 Flexibilidad: El transporte por carretera ofrece una gran flexibilidad en términos de


rutas y horarios. Las carreteras están ampliamente distribuidas, lo que permite llegar a
áreas remotas y acceder a lugares donde otros modos de transporte pueden tener
limitaciones.
 Velocidad: En distancias cortas y medias, el transporte por carretera puede ser más
rápido en comparación con otros modos de transporte, como el transporte marítimo o
ferroviario. Esto se debe a que no requiere transbordos y puede adaptarse a las
necesidades del cliente en términos de plazos de entrega.
 Servicio puerta a puerta: El transporte por carretera permite realizar entregas directas
de puerta a puerta, lo que facilita la logística y reduce la necesidad de manipulación
adicional de la carga. Esto es especialmente beneficioso para cargas sensibles o
urgentes.
 Capacidad de carga variable: Los vehículos de transporte por carretera tienen una
amplia gama de tamaños y capacidades de carga. Esto permite adaptar el tamaño del
vehículo según las necesidades específicas de la carga, evitando el desperdicio de
espacio y reduciendo los costos.

Desventajas del transporte por carretera:

 Costos: En comparación con otros modos de transporte, como el transporte marítimo


o ferroviario, el transporte por carretera puede resultar más costoso, especialmente en
distancias largas. El precio del combustible, los peajes y los costos operativos del
vehículo pueden influir en los costos totales del transporte.
 Congestión y retrasos: El transporte por carretera está sujeto a la congestión del
tráfico y a los posibles retrasos debido a accidentes, condiciones climáticas adversas u
otros problemas en las carreteras. Esto puede afectar los plazos de entrega y generar
inconvenientes logísticos.
 Impacto ambiental: El transporte por carretera es una fuente significativa de
emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos. El uso de
combustibles fósiles en los vehículos de carga contribuye al cambio climático y la
contaminación ambiental.
 Capacidad limitada de carga: A diferencia del transporte marítimo o ferroviario, el
transporte por carretera tiene una capacidad de carga limitada por el tamaño y la
capacidad de los vehículos. Esto puede ser una restricción en el caso de grandes
volúmenes de carga.

CARTA PORTE

Prueba del contrato de transporte terrestre: La carta porte es un documento fundamental en


el transporte terrestre de carga, ya que sirve como prueba del contrato de transporte entre el
remitente y el transportista. La carta porte incluye la identificación del remitente (quien envía
la carga) y del transportista (quien realiza el transporte). Estos datos permiten establecer las
partes contratantes en el transporte terrestre.

Prueba de recibo de la mercadería: La carta porte también funciona como prueba de recibo de
la mercancía transportada. Al ser firmada por el transportista, la carta porte establece que este
ha recibido la carga especificada en el documento. Esto significa que el transportista ha
asumido la responsabilidad de la mercancía y se compromete a entregarla en el destino
acordado.

TRANSPORTE FERROVIARIO

El transporte ferroviario es un modo de transporte terrestre que utiliza vías férreas y trenes
para mover mercancías. Este tipo de transporte se lleva a cabo en una red de vías férreas que
se extiende a lo largo de un país o una región. Estas vías férreas están construidas con rieles de
acero y permiten el movimiento continuo de los trenes.

Ventajas del transporte ferroviario:


 Capacidad de carga: Los trenes de carga tienen una alta capacidad para transportar
grandes volúmenes de mercancías. Pueden utilizar vagones especializados y trenes
más largos que permiten mover grandes cargas en un solo viaje,.
 Conectividad regional: El transporte ferroviario puede ser especialmente beneficioso
para conectar regiones geográficas distantes. Puede proporcionar acceso a áreas
remotas o con difícil acceso por otros medios de transporte.
 Eficiencia: El transporte ferroviario es eficiente en el transporte de grandes volúmenes
de carga. Un solo tren puede llevar una cantidad significativa de mercancías y esto
ayuda a reducir la congestión del tráfico en comparación con el transporte por
carretera. Transporte de mercancías en tren https://www.youtube.com/watch?
v=89yiD3aiDyo
El tren, el medio de transporte de mercancías más sostenible
https://www.youtube.com/watch?v=Xkxm3elmtFs

Desventajas del transporte ferroviario:

 Infraestructura limitada: La infraestructura ferroviaria puede ser limitada en algunos


lugares, lo que puede dificultar el acceso y la conectividad a ciertas regiones. Esto
puede afectar la disponibilidad y la viabilidad del transporte ferroviario en
determinadas áreas.
 Menor flexibilidad: A diferencia del transporte por carretera, el transporte ferroviario
tiene una menor flexibilidad en términos de rutas y destinos. Las vías férreas están
predeterminadas y el transporte se limita a donde se encuentren estas rutas, lo que
puede ser una limitación en comparación con el transporte por carretera.
 Dependencia de su gestión del sector público: El transporte ferroviario, en muchos
países, depende en gran medida de la gestión y regulación del sector público. En la
mayoría de los casos, las vías férreas son propiedad del gobierno o de empresas
estatales. El sector público es responsable de la construcción, mantenimiento y gestión
de la infraestructura ferroviaria.

Alemania austria italia y eslovenia, se busca mejorar y fomentar este tipo de transporte
ferroviario
Se pueden reducir la emisión de CO2, objetivo es traladar el 30 % de
TRANSPORTE AÉREO

El transporte aéreo de mercancías se refiere al movimiento de bienes y productos a través de


aviones. (La importancia de la carga aérea https://www.youtube.com/watch?v=G7MFbW-7I28)

El transporte aéreo de mercancías es especialmente beneficioso para envíos de alto valor,


productos perecederos, productos farmacéuticos y otros productos sensibles al tiempo. Sin
embargo, es importante considerar la naturaleza de la carga, los plazos de entrega y los costos
involucrados al elegir el transporte aéreo como opción logística para el envío de mercancías.

Ventajas del transporte aéreo de mercancías:

 Velocidad: El transporte aéreo es el modo de transporte más rápido disponible.


Permite una entrega rápida de mercancías a destinos nacionales e internacionales. Las
mercancías pueden ser transportadas en cuestión de horas o días.
 Programación flexible: El transporte aéreo ofrece una amplia variedad de horarios y
frecuencias de vuelo. Esto brinda flexibilidad en la planificación y programación de
envíos de mercancías, permitiendo adaptarse a las necesidades y plazos de los
remitentes.
 Conectividad global: Los aviones pueden llegar a prácticamente cualquier parte del
mundo. El transporte aéreo de mercancías proporciona una amplia conectividad
global, permitiendo el comercio internacional y facilitando la expansión de los
mercados.
 Mercancías perecederas: El transporte aéreo es ideal para el envío de productos
perecederos, como alimentos frescos, flores y productos farmacéuticos que requieren
condiciones de temperatura controlada. La velocidad y la eficiencia del transporte
aéreo ayudan a preservar la calidad y la frescura de estas mercancías durante el
traslado.

Desventajas del transporte aéreo de mercancías:

 Costo: El transporte aéreo de mercancías es generalmente más costoso en


comparación con otros modos de transporte, como el transporte marítimo o el
transporte por carretera. Los costos asociados con el combustible, los derechos de
aterrizaje, las tarifas aeroportuarias y la manipulación de carga aérea pueden ser
significativamente más altos.
 Muy dependiente de las condiciones climáticas: Se deben tomar en cuenta posibles
retrasos o cancelaciones debido a condiciones climáticas adversas y tener alternativas
de respaldo para garantizar la continuidad del transporte de mercancías.
 Restricciones en el tipo de mercancía: Algunos tipos de mercancías, como productos
peligrosos o artículos sujetos a regulaciones especiales, pueden estar sujetos a
restricciones para su transporte aéreo. Esto puede dificultar el envío de ciertos
productos a través del transporte aéreo y requerir cumplimiento adicional de
regulaciones y requisitos específicos.

TIPOS DE CONTENEDORES

 Contenedor AKE: uno de los más utilizados en transporte aéreo. Está completamente
hecho de aluminio, se abre por uno de los lados y se cierra con una solapa.
 Contenedor AAP: fabricado íntegramente en aluminio y se puede adaptar para cargar
prendas con colgantes en su interior. Algunos de estos contenedores están equipados
con puertas de seguridad. Se abre por uno de sus lados y se cierra con una solapa y
una red con correas. También es uno de los tipos de contenedores aéreos más
utilizados.
 Contenedor AMA: contenedor fabricado en aluminio adaptable para cargar prendas
con colgantes. Se abre por uno de los lados y se cierra con una solapa y una red con
correas. Algunos están equipados con puertas de seguridad. Similar al AAP, pero con
mayor capacidad. También es uno de los más utilizados.
 Contenedor AMP: fabricado en aluminio con abertura a un lado y cierre con solapa y
red con correas. Puede albergar prendas con colgantes en su interior y algunos cuentan
con puertas de seguridad. Su capacidad está entre la del AAP y el AMA.
 Contenedor estándar AKH: fabricado, completamente, en aluminio y con apertura
lateral. Fácil de manejar por montacargas.
 Contenedor estándar AKN: contenedor de aluminio con apertura en uno de los lados y
cierre con doble puerta metálica. Cuenta con un plafón modulable adaptado para
prendas con colgantes y puede ser sellado. Además, se puede manejar, fácilmente, con
montacargas.
GUÍA AÉREA / AIRWAYBILL

La guía aérea es un documento de transporte que establece un contrato entre el remitente y la


aerolínea para el transporte de mercancías. Contiene información detallada sobre la carga y los
términos y condiciones del transporte.

La guía aérea incluye los detalles del remitente (quien envía las mercancías), el destinatario
(quien recibirá las mercancías) y la aerolínea responsable del transporte. También puede incluir
información adicional sobre los agentes de carga o intermediarios involucrados en la
operación.

La guía aérea establece la responsabilidad de la aerolínea en caso de daños, pérdidas o


retrasos en la entrega de la carga. También puede indicar si se ha contratado un seguro de
carga y los términos de cobertura en caso de reclamaciones.

TRANSPORTE COMBINADO

Es un enfoque logístico en el cual se utilizan varios modos de transporte para mover


mercancías desde su origen hasta su destino final. En el transporte combinado, se busca
aprovechar las ventajas de cada modo de transporte y minimizar las desventajas, optimizando
así la eficiencia y reduciendo los costos.

TRANSPORTE INTERMODAL
Transporte Intermodal es el sistema que permite utilizar al menos dos medios de forma
integrada en la cadena de transporte puerta a puerta, con el objetivo de llevar a cabo una
operación logística más eficiente. La principal razón de esta estrategia es que se puede
requerrir de un transporte terrestre para trasladar la mercancía hasta un puerto y de ahí se
utiliza el medio de transporte marítimo.

Se pactan varios contratos de transporte combinado, ya que aquí se aplican las normas que
regulan a cada uno.

En esta modalidad solo se transportan unidades únicas, es decir la mercancías deben estar
agrupadas en unidades de carga como en un contenedor.

TRANSPORTE MULTIMODAL
El transporte multimodal es la intervención de al menos dos medios de transporte en una
misma operación logística.

Únicamente necesita de un solo contrato con un operador de transporte que se hace cargo y
asume la responsabilidad en la coordinación durante la cadena de transporte desde el lugar de
origen hasta el destino de las mercancías.

Esta modalidad combian diferentes unidades de medida, por lo que es más flexible para
trasladar distintos tipos de carga. https://www.youtube.com/watch?v=LuNTghMpX8k

ENVASE

Es la unidad primaria de protección de un producto, es decir que tiene contacto directo


con el producto. Debe contener la información encesaria como el nombre de los
fabricantes, registros sanitarios, información nutricional, entre otros en caso sea
requerido.

EMPAQUE

Este contiene el envase y representa una protección para el mismo. La mayoría de


veces se utiliza para agrupar unidades de venta.

EMBALAJE
Unifica el empaque protegiendolo y permitiendo una mejor distribución del producto
en la cadena logística. El embalaje debe ser resistente a las operaciones de
almacenamiento, transporte y distribución del producto.

Exportaciones: Cómo elegir los envases y embalajes más adecuados para el producto
https://www.youtube.com/watch?v=om6ak1Gz8hI

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