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ANÁLISIS DE
CASOS LA MOLINA
DOCENTES ARQ. LESLIE MARÍA MIÑANO CARRASCO ARQ. DANIELA ALEXANDRA PEREDA LEYVA
ACONDICIONAM FÍSICO AMBIENTAL
NUESTRO EQUIPO GRUPO 3
VASQUEZ VALVERDE KEVIN 100%
SALINAS GOMEZ DARGUIN LEONEL 100%
ZAVALETA GUTIERREZ EDERSON ANGEL 100%
HERAS HERRERA KAIT BECKHAM W. 100%
QUIROZ VASQUEZ DAVID ALEXANDER 100%
ASCATE RODRIGUEZ CARLOS YENER 100%
ÍNDICE
01 02 03 UBICACIÓN Y EXTENSIÓN Y VIALIDAD U LIMITES MORFOLOGÍA ACCESIBILIDAD
05 06 07 04 GRADO DE Quarter CLIMATOLOGÍA CONTEXTO CONSOLIDACIÓN LOCALIZACIÓN: L T A E M R O R L E I N N O A 1 AV. LA MOLINA - CALLE RAPALLO
L T A E R M R O E L N I O N A 2 CALLE EL PARAISO - CALLE SAN SEBASTIÁN TERRENO 1 LA MOLINA MACROZONIFICACIÓN - USOS DE SUELO TERRENO 1
RDB (RESIDENCIAL DE DENSIDAD BAJA)
Apto para para la construcción de Viviendas Unifamiliares.
(RDB) suelen permitir construcciones de hasta dos o tres pisos.
LOCALIZACIÓN:
MORFOLOGÍA FRENTES
TERRENO
EL TERRENO ESTA ORIENTADO AL SUR
a a = 18m b= 30m Área= 540m2 b Perímetro= 96m
No tiene pendiente. TERRENO 1 CONTEXTO VISUALES
NORTE SUR
ESTE OESTE ACCESIBILIDAD LEYENDA:
FLUJO VEHICULAR BAJO UBICACION TERRENO
FLUJO VEHICULAR MEDIO
FLUJO VEHICULAR ALTO
VIAS PRINCIPALES:
AVENIDA LA AVENIDA LAGUNA
CALLE MONACO MOLINA GRANDE VIALIDAD
CALLE RAPALLO VEREDA
CORTE DE VÍA AV. LA
MOLINA
AV. LA MOLINA
CORTE DE VÍA CALLE
RAPALLO ENTORNO INMEDIATO
REPSOL SOL DE LA CARWASH VIRGEN DE
WONG SOL LA MOLINA MOLINA GUADALUIPE
CASINO DE POLICIA SOL SERVILLANTAS LA
LISOFT COLEGIO PRIVADO DE LA MOLINA MOLINA ENTORNO MEDIATO
TRINITY INTERNATIONAL MUSEO DEL AUTOMOVIL CLUB DE LA MOLINA COLLEGE
CAMPOSANTO JARDINES MEDICENTER LA MOLINA INSIDE COURT PANEL DE LA PAZ ASOLEAMIENTO
CLIMA: En verano tiene una temperatura máxima promedio de 30°. ASOLIAMIENTO: Las caras mas afectadas son la sur este y la nort oeste.
CLIMA: En invierno tiene una temperatura Mayor incidencia solar máxima promedio de 26°. menor incidencia solar ASOLIAMIENTO: Las caras mas afectadas son la sur este y la nort oeste. VIENTOS
Los vientos predominantes en la Molina en el año 2023 fue del
Oeste con una velocidad de hasta 2 a 4 m/s y con una humedad de 73%. RUIDOS
TIPOS DE VIAS LEYENDA:
PRINCIPALES Av. La molina MAYOR INCIDENCIA
MENOR INCIDENCIA SECUNDARIAS Calle rapallo
Se identifican las principales fuentes de ruido en la
via principal, lo que incluye el trafico vehicular y trafico peatonal
la incidencia de ruido en la calle secundaria revela
consistentemente niveles bajos de contaminación acústica en comparación con la via principal. TERRENO 2
LAMOLINA MACROZONIFICACIÓN - USOS DE SUELO TERRENO 2
RDB (RESIDENCIAL DE DENSIDAD BAJA)
Apto para para la construcción de Viviendas Unifamiliares.
(RDB) suelen permitir construcciones de hasta dos o tres pisos.
LOCALIZACIÓN:
MORFOLOGÍA FRENTES
TERRENO
EL TERRENO ESTA ORIENTADO AL SUR
a a = 20m b= 25m
b Área= 500m2 Perímetro= 90m
No tiene pendiente. ASOLEAMIENTO
CLIMA: En verano tiene una temperatura máxima promedio de 28°. ASOLIAMIENTO: Las caras mas afectadas son la nort este y la sur oeste.
CLIMA: En invierno tiene una temperatura Mayor incidencia solar máxima promedio de 24°. ASOLIAMIENTO: menor incidencia solar Las caras mas afectadas son la sur este y la nort oeste. VIENTOS
Los vientos predominantes en la Molina en el año 2023 fue del
Oeste con una velocidad de hasta 2 a 4 m/s y con una humedad de 73%. TERRENO CONTEXTO 2 VISUALES VISUALES
Norte Sur
Este Oeste ACCESIBILIDAD LEYENDA:
FLUJO VEHICULAR BAJO UBICACION TERRENO
FLUJO VEHICULAR MEDIO
VISUALES FLUJO VEHICULAR ALTO
VIAS PRINCIPALES:
CALLE ACAPULCO CALLE EL CALLE LA PUNTA
PARAÍSO VIALIDAD
B A S T I A N CORTE DE VÍA CALLE EL
S E PARAÍSO CA L L E S A N
A L L E E L P A R A Í S O C CORTE DE VÍA CALLE SAN SEBASTIAN ENTORNO INMEDIATO
MINIMARKET PARAISO YANAPAKUY PERÚ
ENTORNO MEDIATO
LITUMA TENNIS COUNTRY CLUB LA
OH KETO TAMBO+ ALPHA PETS STORE ACADEMY PLANICIE RUIDOS
TIPOS DE VIAS LEYENDA:
PRINCIPALES El paraiso MAYOR INCIDENCIA
MENOR INCIDENCIA SECUNDARIAS Calle San Sebastian
Se reconocen las fuentes principales de ruido en la
calle principal, las cuales abarcan tanto el tráfico vehicular como el tráfico peatonal.
Los niveles de ruido en la calle secundaria muestran
de manera constante una baja presencia de contaminación acústica en contraste con la arteria principal. MATRIZ DE PONDERACIÓN VARIABLES SUB VARIABLES PROMEDIO TERRENO 1 TERRENO 2
Uso de suelos compatible
USOS DE SUELO 10 10 10 e ideal para planificar.
UBICACIÓN Y Zona o ubicación ideal
LIMITES 10 7 10 para el proyecto.
MORFOLOGIA Limites y cercanía a zonas Y EXTENSIÓN 10 8 10 urbanas consolidadas.
