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Trabajo#2 Grupo1 Subgrupo5

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TAREA 2: PUENTE

Adrianna Lucia Fragozo Alvernia


Miguel Fernando Romero Amaya
Daniel Mauricio Santamaría Rivera
José Nicolas Solarte Verú

Docente:
ING. ISMAEL SANTANA SANTANA

ASIGNATURA: DISEÑO ESTRUCTURAL (2015971)

FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y AGRÍCOLA
BOGOTA D.C
2020
1. Análisis de cargas

Se realiza el avalúo de cargas muertas teniendo en cuenta los datos suministrados por el
docente.

- Peso propio del puente

- Peso propio de la rodadura (50 mm espesor)

- Barandas

- Carga viva

El análisis de las cargas se resume en la siguiente tabla.

2. Cortantes y momentos de diseño


Teniendo en cuenta que el problema se analiza como una viga simplemente apoyada,
tenemos que el cortante y momento para cualquier distancia de la viga es:
Donde W se reemplaza por las diferentes cargas distribuidas que se generan a partir de las
combinaciones de cargas de la NSR-10.

La tabla que resume los resultados se encuentra a continuación.

3. Diseño a cortante

A partir de los cortantes de diseño obtenidos anteriormente, se realiza el siguiente


procedimiento.

Para el caso de una distancia x = d = 0.98 m, tenemos un cortante de Vu = 520.354 kN,


calculamos la resistencia nominal a cortante del concreto.
Se revisa si es necesario el refuerzo a cortante.

Ya que es necesario el refuerzo a cortante, se calcula la resistencia nominal a cortante


suministrada por el acero Vs.

Teniendo en cuenta lo anterior, se supone un estribo de 2 ramas de #3 para cada nervio,


dando en total un área de refuerzo igual a:

Con la suposición del área de refuerzo, se calcula la separación.

Sin embargo, se debe revisar que cumpla la separación máxima según la norma (C.11.4.5),
que es el menor valor entre:

Siendo para este caso la máxima separación de 0.490 metros. Sin embargo, se debe
verificar que Vs no sobrepase lo establecido en C.11.4.5.3, ya que si lo sobrepasa, los
valores anteriormente calculados se dividen a la mitad.

Debido a que la resistencia nominal suministrada por el acero es menor al valor, se tiene
que la separación máxima es de 0.490 metros, la cual es la escogida para este segmento,
teniendo en cuenta que la calculada es mayor a este valor.

Debido a que en algunos puntos varían los cálculos, se procede a realizar otra muestra de
cálculos. Para el segundo caso tomaremos la distancia x = 5 m, con un cortante de diseño
Vu = 338.772 kN.
Teniendo en cuenta lo anterior no se necesita refuerzo para cortante. Sin embargo, a
continuación se revisa si es necesario un refuerzo mínimo.

A partir de lo anterior, se decide suponer un estribo de 2 ramas de #3 para cada nervio y


una separación de 0.490 metros, la máxima permitida por la norma. Lo anterior se realiza
para minimizar costos, ya que teóricamente el concreto es capaz de soportar el cortante al
que es sometido sin necesidad de acero.f

4. Diseño a momento

Al tratarse de una viga simplemente apoyada con carga uniformemente distribuida la


distribución de momento es simétrica, por lo que el diseño se hará para 5 valores de
momentos cada 2,5 m, incluido el momento máximo en la mitad de la luz del puente,
entendiéndose que la otra mitad de la viga tiene un diseño simétrico al calculado.

La cuantía máxima de la viga ⍴ máx se determina como

𝑓'𝑐 21
ρ 𝑚á𝑥 = 0. 319 β1 × 𝑓𝑦
= 0. 319 * 0. 85 * 420
= 0. 01356

La cuantía mínima de la viga ⍴ min se determina como:

1.4 1.4
ρ𝑚𝑖𝑛 = 𝑓𝑦
= 420
= 0. 00333
La viga presenta momento positivo en toda su longitud por lo que la aleta se encuentra a
compresión y el tipo de diseño dependerá de la posición del eje neutro en relación a la
aleta.
Primero se determina la cuantía en cada punto mediante la siguiente ecuación para
determinar el caso de diseño a realizar, teniendo como base la longitud b de la aleta.

Se verifica que ρ ≤ ρ 𝑚á𝑥, y se procede a calcular la altura del rectángulo equivalente a y la


distancia al eje neutro c como

ρ×𝑓𝑦×𝑑
𝑎= 0.85×𝑓'𝑐

𝑎
𝑐= β1

Para los valores 𝐶 < 𝑡𝑓 se diseña la viga como una rectangular de ancho b, caso contrario
como una viga T. Para nuestro diseño los puntos 2,3 y 4 se diseñaron como viga rectangular
y los punto 6 y 5 como viga T.

- Diseño como viga rectangular de ancho b 𝐶 < 𝑡𝑓

Teniendo en cuenta que anteriormente se verificó que ρ ≤ ρ 𝑚á𝑥, se procede a calcular el


área de refuerzo como:

𝐴𝑠 = ρ𝑏𝑑

Se escoge la cantidad y tamaño de las barras a emplear y se calcula el área de


refuerzo de diseño, cumpliendo que 𝐴𝑠 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 > 𝐴𝑠.

Verificamos que exista una separación mínima entre barras de 25.4 mm correspondiente a
4/3 del agregado de ¾ de pulgada. Con un recubrimiento del refuerzo de 40 mm y un
diámetro de estribo de 9.5 mm.

𝑆 = (𝑏 − 2 * 𝐷 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜 − 2 * 𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 − #𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 * 𝐷 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎)/(# 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 − 1)

Cuando la separación entre barras no cumple se procede a recalcular el diseño para


esa sección. Caso presentado en el punto 3 y 4.

Dado que son dos líneas de refuerzo se hace una verificación de la distancia entre
el eje del refuerzo a tensión y la fibra más externa en compresión “d” determinando
el centro de masa del refuerzo empleado en el diseño y la distancia d, como se
muestra:

𝐴𝑠1*𝐵1+𝐴𝑠2*𝐵2
𝑋= 𝐴𝑡
,

Donde,
𝐴𝑠𝑖 = á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑖𝑙𝑎 “𝑖”
𝐵𝑖 = 𝐵𝑟𝑎𝑧𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑖𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑖, medido desde la mitad de la
distancia d inicial.
𝐴𝑡 = Á𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜

𝑑 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙
=𝑑 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙
/2 + 𝑋

Si con d final, el área de refuerzo propuesta, sigue cumpliendo, el diseño es óptimo.

- Diseño como viga T 𝐶 > 𝑡𝑓

Se tiene que 𝑎 = 𝑡𝑓, por tanto se determina el momento en la aleta y el área de refuerzo
debida a ese momento como:

𝑡𝑓
𝑀𝑓 = 0. 85 · 𝑓'𝑐 · 𝑡𝑓 · (𝑏 − 𝑏𝑤)(𝑑 − 2
)

𝑀𝑓
𝐴𝑠1 = 𝑡𝑓
𝑓𝑦(𝑑− 2
)

El momento en el nervio se determina mediante la ecuación

𝑀𝑢
𝑀𝑤 = Φ
− 𝑀𝑓

La cuantía de refuerzo debida al momento en el nervio ρ𝑤 corresponde a

ρ𝑤 = 1 −
( 1−
2.62Φ𝑀𝑤
2
𝑏𝑤 𝑑 𝑓'𝑐 ) 𝑓'𝑐
1,18 𝑓𝑦

El área de refuerzo correspondiente al momento en el nervio se determina como


𝐴𝑠2 = ρ𝑤 · 𝑏𝑤 · 𝑑

Finalmente el área de refuerzo a flexión total para la viga T corresponde a

𝐴𝑠 = 𝐴𝑠1 + 𝐴𝑠2

Se procede a seleccionar las barras y la distribución de las mismas verificando que cumpla
con la separación mínima entre barras S y la altura efectiva d, como se mostró
anteriormente en el diseño como viga rectangular de ancho b.

Recálculo de espaciamientos de las barras y distancia d:


Se obtiene finalmente, para cada sección:
Planos longitudinales del puente:

● Plano diseño a cortante.

● Plano diseño a Flexión.

En rojo las barras #8, en rosa las #7 y en verde las #6.

En la parte superior van 3 barras #7 a lo largo de toda la luz, aunque no se


requiere refuerzo a compresión.

● Secciones de refuerzo en cada tramo

● Sección a 2.5 m
● Fila inferior 4#8
● Fila superior 3#7

● Sección a 5 m

● Fila inferior 4#8


● Fila superior 3#8

● Sección a 7.5 m
● Fila inferior 4#8
● Fila central 3#8
● Fila superior 2#8

● Sección a 10 y 12.5 m

● Fila inferior 4#8


● Fila central 4#8
● Fila superior 2#6+2#7

Las 4 barras #8 en la primera fila en ambos nervios van a lo largo de toda la luz del puente,
llegando al apoyo, cumpliendo el requisito de que ⅓ del acero de refuerzo de la sección
más reforzada debe llegar al apoyo

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