Geografía Del Transporte

Geografía del Transporte
Actividad semana 1- Taller infografía Geografía del Transporte
Madeleidis Yarelis Muñoz García
Administración de Negocios Internacionales
Doc. Diego Duarte
VIII Semestre -2022

1. Comprender en que se basa la geografía del transporte.
R/: La Geografía del Transporte analiza las diversas interacciones espaciales

que se realizan en los distintos territorios, la configuración de las redes que se
van desarrollando en el espacio y el impacto social, económico y político de
éstas.
2. En los subtítulos establecidos dentro de la lectura, los cuales son

"Transporte y cambio espacial, Movilidad y cambio social, y las Tendencias
en la geografía del transporte. deberán profundizar de acuerdo a otros
artículos establecidos que muestres como se han transformado el
medio de movilidad hasta el día de hoy.
R/= Los transportes y los cambios espaciales fue la línea preferente de

investigación de principios de los años noventa en la Geografía de los
Transportes, básicamente anglosajona, debido a varios factores.
En primer lugar, a la aparición de las innovaciones tecnológicas en

transportes y telecomunicaciones. Éstas reducen las restricciones del
comercio y se relacionan con la emergencia de una economía mundial,
dominada por Norteamérica, Europa y Japón; un Mercado único en la Unión
Europea; un Área de libre mercado en Norteamérica y el desarrollo de
corredores de transporte.La desregulación y la privatización de las
operaciones y de las infraestructuras de transporte, constituye otro de los
elementos significativos. El desarrollo de economías de mercado en Europa
Central y del Este y la emergencia de las democracias en los países en
vías de desarrollo, se erige en otro de los hechos relevantes.
El crecimiento de las movilidades diferenciales, por razones de renta y

genero; los grandes proyectos de infraestructuras de transporte; el
crecimiento de la congestión urbana; y finalmente, el uso de los escasos
recursos energéticos, junto con el incremento general de conocimientos
medioambientales en los estudios de transporte, se añaden a las
características espaciales dominantes, a lo largo de los años noventa.
En los albores de la citada década, por tanto, y a partir de los

condicionantes económico-sociales anteriormente expuestos, la
investigación se centra en nueve temas que reproducimos seguidamente.
3. Genere un comentario bajo su punto de vista de cómo le ha servido
los conceptos de movilidad en su diario que hacer, en el tema de
trabajo, estudio, y vida personal.
R/: En décadas recientes, la solución a la creciente demanda de acceso a

las actividades en las ciudades se concentró en la movilidad. El paradigma
consistía en incrementar la movilidad de las personas mediante sistemas de
transporte público e infraestructura vial que permitieran mover a una mayor
cantidad de personas y bienes disminuyendo las externalidades negativas,
como el tráfico y la contaminación. Sin embargo, el desarrollo de diversas
ciudades, principalmente en América, se basó en la separación de usos de
suelo. Se construyeron zonas monofuncionales con usos exclusivamente
comerciales, de servicios o residenciales, con un esquema de transporte
basado en el automóvil; el resultado no fue la disminución de
externalidades sino el incremento de las mismas. Esta estructuración de las
actividades de las ciudades provocó que las personas en su vida cotidiana
deban trasladarse por largas distancias y periodos de tiempo, a altos costos
sociales, económicos y ambientales.
Para enfrentar dicha problemática es necesario un cambio de paradigma.

Resulta importante realizar un cambio ideológico en el que las políticas
públicas e intervenciones urbanas no se enfoquen únicamente en movilizar
personas y bienes, sino en generar acceso a todas las actividades que
ofrece una ciudad, en todas sus escalas.
La movilidad urbana es un concepto que se basa principalmente en la

efectividad, eficiencia y desempeño de los sistemas de transporte desde el
punto de vista social (calidad y experiencia del servicio), económico (tarifas
y sistema de recaudación del servicio) y ambiental (emisiones y eficiencias
energéticas).
4. Investiguen tres tendencias actuales las cuales deben explicar,

hasta donde han llegado los diferentes medios de trasporte para
solventar las necesidades de los nuevos usuarios.
Existen tecnologías especializadas en transporte que están avanzando en

su desarrollo, y su adopción en el sector se ha apresurado en vista de los
cambios en los hábitos de consumo de los compradores y de los modelos
de inventario en las empresas
Entre las innovaciones en transporte que hace unos años eran

consideradas fantasías de ciencia ficción y ahora están en puerta podemos
mencionar:
 Drones de carga. Ya han sido probados por Amazon, una de las
plataformas de comercio electrónico más grandes del mundo y, según las
más recientes estimaciones del Banco Mundial, su utilización en el servicio
de última milla resultaría más barata que las motocicletas.
 Taxis autónomas. Son drones de gran tamaño, con 18 hélices capaces de
transportar a dos pasajeros a la vez. Están a prueba en Dubái.
 Trenes de levitación magnética. En servicio en Alemania, China, Japón y
Corea del Sur, funcionan mediante imanes con carga eléctrica y alcanzan
en promedio los 600 kilómetros por hora.
 Sistemas de hyperloop. Se trata de trenes que viajan en tubos
presurizados y alcanzan altas velocidades. Están en desarrollo y se espera
el lanzamiento de un primer servicio de pasajeros en 2021.
 Autobuses elevados. Son vehículos que transitan sobre rieles y se elevan
por encima del tráfico urbano regular. En etapa de diseño en China, la meta
es que ayuden a reducir el congestionamiento vehicular en las vialidades en
un 30%.
 Camiones de carga autónomos. Ya han sido probados en varias partes
del mundo, pero la principal preocupación de las autoridades es la
seguridad de las carreteras. Su adopción puede retrasarse un poco por la
necesidad de establecer un marco regulatorio que rija su circulación.
 Carreteras inteligentes. La mejora en la infraestructura en general
repercute en los costos operativos de las empresas de transporte, pero
cuando se habla de "smart roads" los beneficios pasan a otro nivel. Se
busca incrementar la seguridad de los caminos mediante el uso de
sensores y sistemas de comunicación que aporten información a los
conductores sobre condiciones climatológicas y variantes en el trazado.
Además, se aprovechará la energía solar para derretir la nieve y el hielo de
las autopistas, para iluminarlas de noche y alimentar fuentes de electricidad
para vehículos eléctricos.

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El crecimiento de las movilidades diferenciales, por razones de renta y

En los albores de la citada década, por tanto, y a partir de los

R/: En décadas recientes, la solución a la creciente demanda de acceso a

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