R

MECANISMOS
R
ACCIONAMIENTO
PUERTAS .

LEA DETENIDAMENTE ESTAS HOJAS PARA AJUSTAR

LAS MULTIPLES FUNCIONES DEL NUEVO “GLOBAL XL”.
¡IMPORTANTE! El motor viene de fábrica REGULADO CON BLOQUEO TOTAL EN
AMBOS SENTIDOS (Función irreversible).

FUNCIONES DISPONIBLES EN ESTE EQUIPO:

FUNCIÓN DESCRIPCIÓN DE LA FUNCIÓN
Permite que el motor funcione totalmente libre en
DESBLOQUEO TOTAL APERTURA la posición en la que el vástago del equipo está
recogido.
Permite que el motor funcione totalmente libre en
DESBLOQUEO TOTAL EN CIERRE (Necesaria
la posición en la que el vástago del equipo está
la utilización de cerradura eléctrica)
extendido.
Permite que el motor funcione con una retención
regulable según se precise en la instalación
cuando la posición en la que se encuentra el
SEMI-BLOQUEO EN APERTURA vástago del equipo es la recogida. Esta función es
recomendable cuando la puerta está sometida a
corrientes de aire para evitar aceleraciones en la
puerta.
Permite que el motor funcione con una retención
regulable según se precise en la instalación
cuando la posición en la que se encuentra el
SEMI-BLOQUEO EN CIERRE vástago del equipo es la extendida. Esta función es
recomendable cuando la puerta está sometida a
corrientes de aire para evitar aceleraciones en la
puerta.
Permite que el motor funcione totalmente
BLOQUEO TOTAL EN APERTURA bloqueado en la posición en la que el vástago del
equipo está recogido.
BLOQUEO TOTAL EN CIERRE (En puertas de Permite que el motor funcione totalmente
longitud menor a 3 mtrs. No es necesario el bloqueado en la posición en la que el vástago del
uso de cerradura eléctrica) equipo está extendido.
Permite regular la fuerza de la salida del vástago
FUERZA DE SALIDA DE EJE REGULABLE en función del peso de la puerta que se desea
automatizar.
Permite regular la fuerza de la entrada del vástago
FUERZA DE ENTRADA DE EJE REGULABLE en función del peso de la puerta que se desea
automatizar.
Permite regular el paro suave en la salida del
AMORTIGUACIÓN (PARO SUAVE) DE SALIDA
vástago en función del recorrido de amortiguación
DE EJE REGULABLE
que se desea conseguir.
Permite regular el paro suave en la entrada del
AMORTIGUACIÓN (PARO SUAVE) DE
vástago en función del recorrido de amortiguación
ENTRADA DE EJE REGULABLE
que se desea conseguir.

VENTAJAS DE ESTE EQUIPO:

VENTAJAS PARA EL CLIENTE.

El poder disponer de todas estas funciones en un solo equipo, pudiendo escoger en todo momento la opción
deseada a través de las regulaciones del conjunto, permite tener una unificación completa de todos los
modelos existentes en el mercado para automatizar puertas batientes.

EMFA Automatismos MAP S.L. 1

 Esta característica le ofrece la gran ventaja a nuestro cliente de tener una única referencia como stock,
haciendo así que la rotación de éste sea muy fluida, y evitando así el tener alguno de los modelos de los
motores que menos se utilizan, durante largos periodos en el almacén.

Otra ventaja para el cliente, derivada de la anterior, es la posibilidad de incrementar el volumen de sus
compras, gracias a la rápida rotación del producto en el almacén, y por tanto, disfrutar de unas ventajas
superiores en estas compras.

VENTAJAS FUNCIONALES Y DE SEGURIDAD.

Adaptabilidad instantánea a las necesidades de automatización de la cancela sin tener que sustituir el
equipo por otro modelo.

Regulación del bloqueo de modo que puede dejarse ajustado para que en los momentos en los que la
puerta está sometida a fuertes vientos de cola y el motor está en funcionamiento, la válvula interna evite las
aceleraciones de la puerta, incluso llegando a producir la detención del movimiento, evitando así los
posibles accidentes.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

TIPO/
GLOBAL XL
CARACTERISTICAS
POSIBLES REGULACIONES Alimentación 230V/50Hz
Potencia 276 W
Intensidad 1,2A
Cabeza delantera R.P.M. 1450
Condensador 14μf/250V
Nivel protección IP-55
Protección térmica 100ºC
Tª Funcionamiento -20ºC a +80ºC
Caudal 1 l/min
Presión trabajo 0-55 bar
Servicio funcionamiento Intensivo
Fuerza lineal abrir 6890N
Fuerza lineal cierre 8540N
Carrera 250 mm = 20 s /
Tiempo medio maniobra apertura
Carrera 400 mm = 33 s
Regulación Amortiguación Carrera 250 mm = 26 s /
Tiempo medio maniobra cierre
(Paro Suave) en salida de Carrera 400 mm = 39 s
vástago Carrera 250 mm/ 400 mm
Peso 12 Kg

Distribuidor

Tornillo “A”.
Bloqueo
Regulación Regulación Regulable
Fuerza en Fuerza en Tope de (vástago
entrada de salida de seguridad extendido)
vástago vástago

Tapón de Desbloqueo Tornillo “B”.

llenado de Regulación Manual (anula Bloqueo
aceite. Amortiguación los bloqueos Regulable
(Paro Suave) en inferiores (vástago
entrada de vástago. regulables) recogido)

EMFA Automatismos MAP S.L. 2

 CONSEJOS DE REGULACIÓN SEGÚN LAS CARACTERÍSTICAS DE LA
PUERTA QUE SE DESEA AUTOMATIZAR.

- REGULACIONES CON VÁSTAGO EXTENDIDO:

CASO 1-. CASO 2-. CORRIENTES DE AIRE

- REGULACIONES CON VÁSTAGO RECOGIDO:

CASO 3-. CASO 4-. CASO 5-. CASO 6-.

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REGULACIONES EN LAS SITUACIONES PLANTEADAS.

PUERTA CON CERRADURA

VÁSTAGO EXTENDIDO PUERTA SIN CERRADURA
ELÉCTRICA
- Mantener el motor en una
- Regular el bloqueo en cierre posición de DESBLOQUEO
apretando el tornillo “A” a tope para TOTAL EN CIERRE. Para
CASO 1
que de esta forma el motor actúe con conseguir esta función, aflojar el
BLOQUEO TOTAL EN CIERRE. tornillo “A” girándolo un máximo
de unos 180º.
-Regular el tornillo “A” hasta
conseguir una posición en la que
- Regular el bloqueo en cierre
el motor adquiera la función de
apretando el tornillo “A” a tope para
SEMI-BLOQUEO EN CIERRE,
que de esta forma el motor actúe con
hasta un punto máximo en el que
BLOQUEO TOTAL EN CIERRE.
CASO 2 se pueda abrir la puerta de forma
¡PRECAUCIÓN! No utilizar este
manual en caso de fallo de
equipo para puertas de longitud
corriente. De esta forma el motor
mayor a 3 mtrs. Que estén sometidas
actuará retenido y evitará
a fuertes corrientes de aire.
aceleraciones de la puerta ante
corrientes de aire.
VASTAGO RECOGIDO PUERTA SIN CERRADURA O CON CERRADURA ELÉCTRICA
- Regular las condiciones del bloqueo en apertura como usted decida
para que el motor opere bajo las condiciones de DESBLOQUEO TOTAL
EN APERTURA, SEMI-BLOQUEO EN APERTURA o BLOQUEO
TOTAL EN APERTURA. Puede conseguir estas funciones, a través de
CASO 3 la regulación del tornillo “B”, aflojándolo un máximo de unos 180º para
tener el DESBLOQUEO TOTAL EN APERTURA, apretando el tornillo
“B” al máximo para conseguir el BLOQUEO TOTAL EN APERTURA, o
regulando el tornillo “B” entre las dos posiciones anteriores para obtener
la función de SEMI-BLOQUEO EN APERTURA.
- Regular el tornillo “B” para que este actúe con la función de
SEMIBLOQUEO EN APERTURA, para que de esta forma se eviten las
CASO 4 aceleraciones de la puerta producidas por corrientes de aire. Si lo desea
puede utilizar la función de BLOQUEO TOTAL EN APERTURA
apretando el tornillo “B” al máximo.
- Puede regular las funciones del motor para dejarlo en posición de
DESBLOQUEO TOTAL EN APERTURA, aflojando el tornillo “B” hasta un
máximo de unos 180º desde la posición de apriete máximo.
¡PRECAUCIÓN! Si desea obtener una función de BLOQUEO TOTAL EN
APERTURA en el caso en el que exista un muro detrás de la puerta,
asegúrese de que tiene espacio suficiente para pasar y acceder al motor
CASO 5
o no podrá anular la posición de bloqueo, quedando la puerta fijada en
esta posición en caso de falta de alimentación.
En caso de no existir espacio suficiente, y para asegurar la prevención
de posibles incidentes, se recomienda dejar el equipo con el BLOQUEO
REGULADO AL LÍMITE, en la posición en la que usted sea capaz de
cerrar la puerta de forma manual.
¡PRECAUCIÓN! Ante corrientes de aire, regule el tornillo “B” hasta
obtener una función de BLOQUEO TOTAL EN APERTURA. En el caso
en el que exista un muro detrás de la puerta, asegúrese de que tiene
espacio suficiente para pasar y acceder al motor o no podrá anular la
posición de bloqueo, quedando la puerta fijada en esta posición en caso
CASO 6
de falta de alimentación.
En caso de no existir espacio suficiente, y para asegurar la prevención
de posibles incidentes, se recomienda dejar el equipo con el BLOQUEO
REGULADO AL LÍMITE, en la posición en la que usted sea capaz de
cerrar la puerta de forma manual.

NOTA: En cualquier caso que sea dado, es posible regular las fuerzas de entrada del eje y de salida del eje
a su gusto, siguiendo el criterio que usted crea conveniente según el peso y las características de la puerta,
así como el paro suave o amortiguación en salida de eje que se desea conseguir.

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 USO EN PUERTAS Y CANCELAS BATIENTES DE 1 Y 2 HOJAS:
INSTALACIÓN Y EMPLAZAMIENTO GLOBAL XL.
INSTALACIÓN:
-Fijar el soporte 1 en el pilar de la puerta.
-Colocar la rótula (apretando a tope) y el soporte 2 en el vástago del
mecanismo hidráulico.
-Fijar el mecanismo en el soporte 1 (el vástago no queda fijado a la puerta).
-Hacer salir el eje hasta el final de su recorrido (conectándolo al cuadro de
maniobras), asegurando el recorrido.
-Parar el mecanismo y fijar a la puerta el soporte 2, teniendo especial
cuidado de no marcar el eje del mecanismo con las salpicaduras de la
soldadura, en caso de duda untar el eje con grasa. Esta operación ha de
realizarse con la puerta cerrada.

TIPO DE INSTALACIÓN:

APERTURA AL INTERIOR: LONGITUD SEGÚN MODELO (mm):

GLOBAL XL (CARRERA 250 mm): 905±5 mm

GLOBAL XL (CARRERA 400 mm): 1200±5 mm

INSTALACIÓN RÁPIDA

COTAS GENERALES DE INSTALACIÓN PARA MODELO CON CARRERA

APERTURA AL EXTERIOR: DE 250 mm, PARA APERTURA INTERIOR O EXTERIOR:
- PARA APERTURA 90º: X= 120 mm, Y= 125 mm, Z= 80 mm
NOTA: Para conseguir una apertura superior, hasta 110º máx, mantenga cota
X= 120 mm y disminuya cota Y a razón de 10 mm por cada 5º más de apertura.
(Cotas desde centro de bisagra)

EMFA Automatismos MAP S.L. 5

GLOBAL XL CARRERA 250 mm APERTURA AL INTERIOR

Uso de las tablas

1-. Escoger valor X o Y
deseado. (Cotas desde
centro de bisagra).

2-. Trazar una línea recta

hasta que interseccione
con el ángulo de apertura
deseado
3-. Trazar en este punto
una línea perpendicular
hasta cortar con el eje
contrario al escogido (X o
Y).
4-. Ya quedan definidas
todas las cotas de
instalación.

-Si lo prefiere puede escoger los valores de X e Y directamente de las siguientes tablas:

mm X 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150
80º Y 176 173 169 165 162 158 154 151 147 144 140 137 133 130 126
85º Y 168 164 159 155 151 147 143 139 135 131 127 123 119 115 111
90º Y 161 156 151 147 142 138 133 129 124 120 115 111 106 102 97
95º Y ▬ ▬ ▬ 140 135 129 124 119 114 109 104 99 94 89 84
100º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 122 116 110 105 99 93 88 82 ▬ ▬
105º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 103 96 90 84 ▬ ▬ ▬ ▬
110º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 88 81 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

mm X 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220
80º Y 123 120 116 112 109 106 102 99 96 93 90 86 83 80
85º Y 107 104 100 96 92 88 85 80 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
90º Y 93 88 84 80 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

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GLOBAL XL CARRERA 250 mm APERTURA AL EXTERIOR

Uso de las tablas

1-. Escoger valor X o Y
deseado. (Cotas desde
centro de bisagra)
2-. Trazar una línea recta
hasta que interseccione
con el ángulo de apertura
deseado
3-. Trazar en este punto
una línea perpendicular
hasta cortar con el eje
contrario al escogido (X o
Y).
4-. Ya quedan definidas
todas las cotas de
instalación.

-Si lo prefiere puede escoger los valores de X e Y directamente de las siguientes tablas:

mm X 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135

80º Y 189 184 179 174 169 163 158 153 148 143 138 133
85º Y 179 174 168 163 157 152 147 141 136 130 125 120
90º Y 171 165 159 153 147 142 136 130 125 119 113 108
95º Y ▬ ▬ ▬ 145 139 133 127 121 115 109 103 97
100º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 124 118 112 105 99 92 86
105º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 103 97 90 83 ▬
110º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 89 82 ▬ ▬

mm X 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190
80º Y 128 123 118 113 109 104 99 94 89 84 80
85º Y 115 110 104 99 94 89 83 ▬ ▬ ▬ ▬
90º Y 102 97 91 86 80 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
95º Y 91 85 80 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
100º Y 80 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

EMFA Automatismos MAP S.L. 7

GLOBAL XL CARRERA 400 mm APERTURA AL INTERIOR

Uso de las tablas

1-. Escoger valor X o Y
deseado. (Cotas desde
centro de bisagra).
2-. Trazar una línea recta
hasta que interseccione
con el ángulo de apertura
deseado
3-. Trazar en este punto
una línea perpendicular
hasta cortar con el eje
contrario al escogido (X o
Y).
4-. Ya quedan definidas
todas las cotas de
instalación.

-Si lo prefiere puede escoger los valores de X e Y directamente de las siguientes tablas:

mm X 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195
80º Y 285 282 278 275 272 268 265 262 259 255 252 249 246 243 240
85º Y 271 268 264 260 256 252 249 245 241 237 234 230 226 223 219
90º Y 260 256 251 247 243 239 234 230 226 222 217 213 209 205 201
95º Y ▬ ▬ 241 237 232 227 222 217 212 208 203 198 193 189 184
100º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 217 211 206 201 195 190 184 179 174 168
105º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 184 178 172 166 160 154
110º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 162 154 148 141
115º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 137 129

mm X 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250 255 260 265
80º Y 236 233 230 227 224 221 218 215 212 209 206 203 200 197
85º Y 215 212 208 205 201 197 194 190 187 183 180 176 173 170
90º Y 196 192 188 184 180 176 172 168 164 160 156 152 148 144
95º Y 179 174 170 165 160 156 151 147 142 138 133 129 124 120
100º Y 163 158 153 147 142 137 132 127 122 116 111 ▬ ▬ ▬
105º Y 148 142 137 131 125 119 113 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
110º Y 135 128 121 115 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
115º Y 122 114 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

EMFA Automatismos MAP S.L. 8

GLOBAL XL CARRERA 400 mm APERTURA AL EXTERIOR

Uso de las tablas

1-. Escoger valor X o Y
deseado. (Cotas desde
centro de bisagra).
2-. Trazar una línea recta
hasta que interseccione
con el ángulo de apertura
deseado
3-. Trazar en este punto
una línea perpendicular
hasta cortar con el eje
contrario al escogido (X o
Y).
4-. Ya quedan definidas
todas las cotas de
instalación.

-Si lo prefiere puede escoger los valores de X e Y directamente de las siguientes tablas:

mm X 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195
80º Y 323 317 310 304 298 292 286 280 275 269 264 258 252 246 241
85º Y 305 298 292 286 280 274 267 261 255 249 243 238 232 226 220
90º Y 290 283 277 270 264 258 251 245 239 232 226 220 214 208 202
95º Y ▬ ▬ 263 257 250 243 237 230 223 217 210 203 197 190 184
100º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 224 217 210 203 196 189 182 175 169
105º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 190 183 176 169 162 154
110º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 164 157 149 141
115º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 137 129
120º Y ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ 117

mm X 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250 255 260 265
80º Y 235 230 225 219 214 208 203 197 192 187 181 176 171 165
85º Y 214 208 203 197 191 186 180 175 169 163 158 152 147 141
90º Y 196 190 184 178 172 166 160 154 148 143 137 131 125 120
95º Y 178 171 165 159 153 146 140 134 128 121 115 ▬ ▬ ▬
100º Y 162 155 148 142 135 128 122 115 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
105º Y 147 140 133 126 119 112 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
110º Y 133 125 118 110 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
115º Y 120 112 ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

EMFA Automatismos MAP S.L. 9

 DECLARACION DE CONFORMIDAD CE
(Directiva 98/37/CEE ANEXO II, B) Antigua 89/392 CEE

Fabricante: EMFA AUTOMATISMOS MAP, SL

Dirección: Av. Del Vallès, 330, Terrassa 08227

Declara que: El automatismo para puertas batientes GLOBAL XL, está construido para
ser incorporado en una máquina o para ser montado con otras máquinas para construir
una máquina considerada por la Directiva 98/37/CEE.

Es conforme a las condiciones de las siguientes Directivas CE: Directiva de

compatibilidad electro-magnética (89/336/CEE, 93/68/CEE), Directiva de baja tensión
(73/23/CEE, 93/68/CEE).

Además declara que no ha permitido poner en servicio la maquina hasta que la

maquinaria en la cual será incorporado o de la cual resultará componente esté
identificada y no sea declarada la conformidad o las condiciones de la Directiva
98/37/CEE y a la legislación nacional que le corresponda, vale decir, hasta que la
máquina correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único con la
maquinaria final.

Francisco Asensio
Terrassa, Octubre de 2003

EMFA Automatismos MAP S.L. 10