26/8/22, 20:53 Bienvenido a RepairCenter TechAdvisor

APSA México | Mi cuenta | Help | Universidad Mitchell | Cerrar sesión

2018 Hyundai Ioni... Búsqueda de piezas

2018 Hyundai Ioniq eléctrico Todos los temas

Sistemas de retención Servicio y reparación de bolsas de aire bolsa de aire MÓDULOS DE AIRBAG Y MUELLE DE RELOJ (HEV)
Solicitar contenido Trabajos Historia Examinar temas

Secciones de artículos MÓDULOS DE AIRBAG Y MUELLE DE RELOJ (HEV) próximo

Módulo de airbag del

conductor (DAB) y muelle de
reloj Módulo de airbag del conductor (DAB) y muelle de reloj
Ubicación de componentes y
componentes
Ubicación de componentes y componentes
Descripción y operación
Componentes
Procedimientos de
reparación
Fig. 1: Módulo de bolsa de aire del conductor y componentes del resorte de reloj
Módulo de bolsa de aire del
pasajero (PAB)

Módulo de airbag lateral (SAB)

Módulo de bolsa de aire de

cortina (CAB)

Módulo de airbag de rodilla

(KAB)

Eliminación del módulo de bolsa

de aire

Volver arriba

Descripción y operación
Descripción
Bolsa de aire del conductor (DAB)
El DAB está instalado en el volante y conectado eléctricamente al SRSCM mediante un resorte de reloj. Se despliega
durante un impacto frontal para proteger al conductor.

Muelle de reloj
El resorte de reloj envía una señal de activación, generada por los sensores instalados en los lados delantero y
derecho/izquierdo de un vehículo, al inflador (generador de gas) del módulo de la bolsa de aire del conductor a través
de un cable interno.

También envía la señal de actuación del interruptor de control remoto del volante y la bocina a los sistemas relevantes
a través de un cable interno.

PRECAUCIÓN: NUNCA intente medir la resistencia del circuito del módulo de la bolsa de aire
(detonador), incluso si está utilizando el probador especificado. Si la resistencia
del circuito se mide con un probador, el despliegue accidental de la bolsa de aire
provocará lesiones personales graves.

Volver arriba

Procedimientos de reparación
Eliminación

https://crs.mymitchell.com/BrowseVehiclePage.aspx?Loading=true## 1/4
26/8/22, 20:53 Bienvenido a RepairCenter TechAdvisor
1. Desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar.
2. Retire el módulo del airbag del conductor introduciendo una herramienta plana (Ø5 mm) en el orificio guía y luego
presione el resorte.

Fig. 2: Colocación de la herramienta plana en el orificio guía

3. Suelte el pasador de bloqueo del conector, luego desconecte el conector del módulo de la bolsa de aire del conductor
(A) y el conector de la bocina (B).

Fig. 3: Desconexión del conector del módulo de airbag del conductor y del conector de la bocina

PRECAUCIÓN: El módulo de la bolsa de aire retirado debe almacenarse en un lugar limpio y

seco con la cubierta de la almohadilla hacia arriba.

4. Retire el volante.
(Consulte VOLANTE DE DIRECCIÓN (HEV) )

5. Retire el panel de la cubierta de la columna de dirección.

(Consulte Carrocería - " PANEL DE LA CUBIERTA DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN ")

6. Retire el muelle de reloj (A) después de desconectar los conectores del muelle de reloj (B).

Fig. 4: Extracción del muelle de reloj

Volver arriba

Inspección
Bolsa de aire del conductor (DAB)
Si se encuentran piezas incorrectas durante la siguiente inspección, reemplace el módulo de la bolsa de aire por uno nuevo.

https://crs.mymitchell.com/BrowseVehiclePage.aspx?Loading=true## 2/4
26/8/22, 20:53 Bienvenido a RepairCenter TechAdvisor

PRECAUCIÓN: Nunca intente medir la resistencia del circuito del módulo de la bolsa de aire
(detonador) incluso si está utilizando el probador especificado. Si la resistencia del
circuito se mide con un probador, el despliegue accidental de la bolsa de aire provocará
lesiones personales graves.

1. Revise la cubierta de la almohadilla en busca de abolladuras, grietas o deformidades.

2. Revise el módulo de la bolsa de aire en busca de abolladuras, grietas o deformaciones.

3. Revise los ganchos y los conectores en busca de daños, las terminales en busca de deformidades y el arnés en
busca de ataduras.

4. Revise la caja del inflador de la bolsa de aire para ver si tiene abolladuras, grietas o deformidades.

Fig. 5: Comprobación de abolladuras, grietas o deformidades en la caja del inflador de bolsas de aire

5. Instale el módulo de la bolsa de aire en el volante para verificar el ajuste o la alineación con la rueda.

Volver arriba
Muelle de reloj

1. Si, como resultado de las siguientes comprobaciones, se descubre incluso un punto anormal, reemplace el resorte del
reloj por uno nuevo.

2. Revise los conectores y el tubo protector por daños y las terminales por deformaciones.

Fig. 6: Ubicación del muelle de reloj

Fig. 7: Ubicación de la ventana de control neutral, el bloqueo automático y el resorte del reloj

Volver arriba

Instalación

1. Coloque los neumáticos delanteros en línea recta.

2. Apague el interruptor de encendido.

3. Desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de comenzar el trabajo.
4. Ensamble el resorte de reloj de estado neutral.

NOTA: [Procedimiento de ajuste manual del punto muerto del resorte del reloj]
1. Gire el resorte del reloj en el sentido de las agujas del reloj hasta que se
detenga.

https://crs.mymitchell.com/BrowseVehiclePage.aspx?Loading=true## 3/4
26/8/22, 20:53 Bienvenido a RepairCenter TechAdvisor
Fig. 8: Girar el resorte del reloj en el sentido de las agujas del reloj

2. Cuando se detenga, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj 2 veces y
alinee la marca neutral.

Fig. 9: Girar el resorte del reloj en sentido contrario a las agujas del
reloj

5. Instale la cubierta de la columna del volante y el volante

(Consulte Sistema de dirección - " COLUMNA DE DIRECCIÓN Y EJE ")
6. Conecte el conector del módulo de la bolsa de aire del conductor (DAB) y el conector de la bocina, y luego instale el
módulo de la bolsa de aire del conductor (DAB) en el volante.

NOTA: Cuando instale el módulo de la bolsa de aire del conductor (DAB), fije
firmemente el cable de la bocina y el cable del inflador DAB con una abrazadera
para cables (A).

Fig. 10: Ubicación del clip de alambre

7. Conecte el cable negativo de la batería.

8. Después de instalar la bolsa de aire, confirme que el sistema funcione correctamente:
Encienda el interruptor de encendido; la luz indicadora del SRS debe encenderse durante unos seis segundos
y luego apagarse.
Asegúrese de que el botón de la bocina funcione.

Volver arriba

Fecha de creación/modificación: 13/3/2019 7:15:24 p. m.

Contáctenos | Condiciones de uso | Prácticas de privacidad | Derechos de autor y uso | Soporte Mitchell

© 2022 Mitchell International, Inc. Todos los derechos reservados.

Al acceder a Mitchell.com, cada usuario acepta que ha leído y acepta estar sujeto a los Términos y condiciones que rigen a Mitchell.com y las Políticas de privacidad que rigen a Mitchell.com.

https://crs.mymitchell.com/BrowseVehiclePage.aspx?Loading=true## 4/4