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Exponer un proyecto y tener la

capacidad de convencer la
implementación del mismo.
COOLBRAKE: Innovación
en Seguridad de Frenos

COOLBRAKE desarrolla un sensor de temperatura para discos de frenos en


vehículos ligeros. Este dispositivo innovador monitorea en tiempo real el estado
térmico de los frenos. Su objetivo es mejorar la seguridad vial y la eficiencia en la
conducción.
Justificación y Objetivos del
Proyecto

1 Prevención de Fading
El sensor COOLBRAKE detecta sobrecalentamiento en los discos de freno.
Esto ayuda a prevenir la pérdida de eficacia en el frenado.

2 Monitoreo en Tiempo Real


Transmite datos de temperatura a una aplicación móvil o panel de control.
Permite al conductor tomar decisiones informadas sobre su estilo de
conducción.

3 Análisis de Datos
Desarrolla algoritmos para analizar lecturas de temperatura. Proporciona
alertas cuando se detectan condiciones de riesgo en los frenos.
Metodología de Desarrollo
1 Investigación y Desarrollo
Estudio de sensores de temperatura y selección de materiales resistentes. Se analizan especificaciones para su aplicación en discos de freno.

2 Diseño del Prototipo


Creación del sensor con componentes electrónicos como termopares o sensores infrarrojos. Se integran para medir con precisión la temperatura del disco.

3 Desarrollo de Software
Programación de la aplicación para procesar datos del sensor. Incluye interfaz amigable y sistema de alertas en tiempo real.

4 Pruebas y Evaluación
Realización de pruebas en condiciones reales y análisis de resultados. Se elabora un informe final con recomendaciones para la industria.
Resultados Esperados e Impacto

Mejora en Seguridad Innovación Tecnológica Mantenimiento Preventivo

Reducción de accidentes Base para futuras innovaciones en Facilita la detección temprana de


relacionados con seguridad automotriz. Fomenta la problemas en el sistema de frenos.
sobrecalentamiento de frenos. El confianza en tecnologías de Permite realizar mantenimientos
sensor proporciona información monitoreo para vehículos ligeros. oportunos, prolongando la vida útil
crucial para una conducción más de los componentes.
segura.
ANALISIS PESTEL
• La sostenibilidad y seguridad vial
POLITICO • La innovación y el desarrollo tecnológico
• a inestabilidad política

• Costos de desarrollo del proyecto


ECONOMICO • costo de implementación
• Beneficios Económicos para Empresas

SOCIAL • Conciencia sobre la Seguridad Vial


• Impacto en costo de mantenimiento

• Desarrollo de códigos y software especializados


TECNOLOGICO • Uso de sensores modernos para la detección y medición precisa de la temperatura
en tiempo real.

• Compatibilidad con vehículos eléctricos


ECOLOGICO • Vida Util de los componentes
• Eficiencia Energética del Arduino

LEGAL • Normativas de seguridad vehicular


• Regulaciones de residuos electrónicos
ESTIMACION DE LA DEMANDA
COSTOS, BALANCE DE PERDIDAS Y
GANANCIA
CONCLUSIONES
1.- Concluimos que el control adecuado de la temperatura en los discos de freno es crucial
para mantener un rendimiento óptimo.
2.- Se concluyo que un sistema de control eficiente ayuda a prevenir el desgaste
prematuro de los componentes del freno. Al mantener la temperatura dentro de un rango
adecuado, se prolonga la vida útil de los discos y pastillas de freno.
3.- Concluimos que el COOLBRAKE te tendrá al tanto de cuanto esta calentado el disco
de freno y así poder evitar accidentes.
4.- Con el pasar del tiempo hemos pensado en mejorar COOLBRAKE, de qué manera, por
ejemplo :
RECOMENDACIONES

- Implementando un sensor infrarrojo sin contacto.


- Implementando materiales de mejor resistencia ante el calor y la fricción .
- Implementando una protección ante vibraciones .
- Implementando el tiempo de respuesta rápida
- Implementando transmisión inalámbrica de datos
- Implementando una calibración automática
- Implementando un sistema de alerta
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Jordi Altamira (2016) upbizor, https://www.upbizor.com/estrategia-financiera/van-y-tir

Gabriel Garzón Cossa (1944) universidad vercruzama,


https://www.uv.mx/personal/cbustamante/files/2011/06/contabilidad_financiera1_unidad_
3.pdf

Charles Thomas Stent (1885) stenn, https://www.stenn.com/es/invoice-financing

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