Metal 23 Portadas
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METAL AC TUAL
REPOTENCIACIN DE MAqUINARIA:
alterNativa viable
ISSN 2011-9607
LIJADORAS,
No. 23
No. 23
Contenido
38 procesos
Ms Resistente es Posible, Boracin de Metales
5 consulta sectorial
44 procesos
8 entrevista
50 procesos
14 actualidad
56 investigacin
22 materiales
60 construccin
28 maquinaria
66 administracin
32 maquinaria
71 brjula
El 2011 Cierra con Buenos Resultados; El Nuevo Ao Inicia Llen de Expectativas y Grandes Retos
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noticias
111
Cra. 24 No. 63D-20 Of. 301 PBX 249 7882 Bogot - Colombia.
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A pesar de los sofisticados avances en materia de automatizacin y desarrollo industrial, las empresas siempre necesitarn de mano de obra; sin embargo, no de cualquier tipo, cada da ms los empresarios buscan trabajadores altamente calificados, comprometidos, creativos y que contribuyan al crecimiento y prosperidad de la compaa. As mismo, los trabajadores requieren y buscan condiciones laborales estables, remuneracin justa, apoyo del empresario y ambientes sanos para el desempeo de su labor. En resumen, idealmente, los empleadores buscan conformar un excelente equipo de colaboradores y los trabajadores hacer parte de una gran empresa. Es tan importante la relacin empresario y trabajador, que de ella depende el crecimiento de la industria y por ende de la economa del pas. Por esta razn, con el fin de conocer algunos aspectos sobre la perspectiva del empleo en el sector metalmecnico en 2012, la Revista Metal Actual realiz un sondeo de opinin entre sus lectores. Entre otras, la idea es establecer qu est pasando en material laboral en las empresas metalmecnicas, sus expectativas de produccin, los parmetros que tienen los empresarios en los procesos de seleccin y contratacin de personal; e incluso, las expectativas que tienen dentro de sus planes contratar y inconvenientes a los que se enfrentan a la hora de encontrar talentos acordes a los requerimientos de la compaa. La consulta se realiz a travs de una encuesta enviada por correo electrnico, entre el 18 y el 27 de enero de 2012; periodo en el cual se recibieron 30 respuestas de empresas de Medelln, Cali, Armenia, Barranquilla, Bogot, Cartagena, Chaparral, Bucaramanga, Ibagu, Pereira, Madrid y Funza.
a. Aumentar la produccin con respecto al 2011. b. Mantener la produccin del ao pasado. c. Disminuir la produccin con respecto al 2011.
93,1% 6,9% 0%
Los empresarios tienen expectativas positivas en el 2012, pues la gran mayora, representada en un 93.1 por ciento espera aumentar la produccin con relacin al ao pasado.
2. Para el 2012 en materia de empleo y contratacin su empresa prev?
68,9% 31,1% 0%
Se observa que el 68.9 por ciento de la muestra espera contratar ms personal, lo que concuerda con los
CONSULTA SECTORIAL
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resultados obtenidos en pregunta anterior en la que la mayora de los empresarios expresaron sus expectativas favorables frente a la produccin; adems es muy positivo que ninguno de los consultados considera disminuir puestos de trabajo este ao.
3. Califique de 1 a 5 (donde 1 es la calificacin ms baja y 5 la ms alta) la relevancia de los siguientes criterios a la hora de contratar nuevo personal.
a. Experiencia b. Certificacin y competencia laboral c. Nivel acadmico d. Recomendaciones y/o referencias laborales e. Aspiracin salarial f. Actitud 4,6 3,9 3,4 3,7 3,3 4,6
Los industriales consideran que los factores ms importantes en el momento de contratar personal son la experiencia y la actitud; en definitiva, buscan la armona y equilibrio entre ambos factores. Resulta interesante para esta muestra, el hecho que el nivel acadmico de los aspirantes no es un aspecto tan relevante, lo que podra indicar que las vacantes abiertas no requieren altos estndares de educacin.
4. En su experiencia, cules son los principales inconvenientes o problemas a la hora de buscar talentos acordes a los requerimientos de su empresa?
B ByD C, D y E D ByC CyD B, C y D C A, B, D y E E A, C y D AyB NS/ NR 3,3% 13,3% 3,3% 36,6% 3,3% 3,3% 3,3% 10,2% 3,3% 10,2% 3,3% 3,3% 3,3%
A. B. C. D. E.
No dominio de segundo idioma Carencia de certificaciones y/ competencias laborales Desacuerdo en materia salarial Falta de experiencia Dficit del nivel acadmico
Segn los entrevistados, la falta de experiencia representa el mayor inconveniente en el proceso de seleccin, representado en la opinin de 20 personas de las 30 encuestadas, seguido por la carencia de certificaciones, competencias laborales y desacuerdo en materia salarial.
6. Cmo califica la rotacin de personal en su empresa?
El 44.83 por ciento de la muestra considera que la rotacin del personal es media o alta, lo que puede estar relacionado con la dificultad que expresan los empresarios al momento de encontrar personas con el perfil adecuado para el trabajo.
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FERIA
C B A, B, C y E C, E y F AyC F A A, B, C, D, E y F C, D, F A, C, F AyB ByD AyD D NS/NR 6,7 36,6 3,3 3,3 3,3 3,3 10,3 3,3 3,3 3,3 6,7 3,3 3,3 3,3 6,7
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7. Qu tipo de contrato(s) utiliza su empresa para emplear a los trabajadores? (opcin mltiple).
A. B. C. D. E. F.
Contrato a trmino fijo Contrato a trmino indefinido Contrato de obra o labor Contrato civil por prestacin de servicios Contrato de aprendizaje Contrato ocasional de trabajo
El tipo de contratacin que utiliza la mayora de empleadores consultados es a trmino indefinido, aunque algunas empresas emplean a sus trabajadores a travs de diferentes tipos de contratos, segn su necesidad y requerimiento.
Empresas Participantes
Aba, Aeromaquinados, Metalex Ltda, Acrlicos Armenia, Flamer Ltda, Thermetal Ltda, Aluminios y Vidrios Junior, Metalrgicas Chaparral, Metalsa S.A., Metroforjados, Metlicas Urav, Metalradx Ltda, Asopartes, Asomecsa - Asociacion De Metalmecanicos De Santander, Ascing Ltda, Cmara Regional De La Construccin Camacol Risaralda, Asociacin Colombiana De Soldadura y Ensayos No Destructivos, Metalmecnica Saenz Ltda, Imat Ltda, Mundo Industrial Ltda, Robot Industrial, ACG Equipos, Afilados Especiales, Mecanizado Franck, Inmejosa Ltda, Herramientas y Afilados Taff, Instrifert Ltda, Pramet, Seringuer, Mechanical Tooling S.A.S
Redaccin y tabulacin
Carlota Arias Schickler. Proyectos Especiales. carlota@revista-mm.com
ENTREVISTA
Foto: www.metso.com
Mucho se ha escrito sobre la problemtica social del reciclador colombiano y su arduo y admirable oficio; sin embargo, sobre todo para la industria del metal, tambin debera ser relevante conocer los pormenores de este negocio, del cual dependen en Bogot, cerca de 25.000 personas.
Cuando se habla de chatarreros, el inters periodstico, casi siempre, se concentra en aquellas personas cuyo oficio es recolectar diariamente, en las calles de las principales ciudades y municipios del pas, los desperdicios metlicos. Aquellos, recicladores que ocupan el primer eslabn de la cadena productiva y devengan su sustento de la recuperacin y venta pieza a pieza de chatarra. De hecho, segn el estudio El reciclaje en Bogot: Actores, procesos y perspectivas (DANE-UAESP 2003), generalmente, se asocia a los recolectores o recicladores con una poblacin social y econmicamente vulnerable, con bajo nivel educativo que, sin ms opcin, se dedican al reciclaje y al rebusque.
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ACTUALIDAD
As mismo, la compra y venta de chatarra se relaciona negativamente con delitos como el robo de alambre de cobre y las tapas del alcantarillado y, ms recientemente, desfalcos en la DIAN.
Foto: lacomunidad.elpais.com
No obstante, aunque en parte es cierto lo anterior, la recuperacin y el reciclaje de materiales metlicos, ferrosos y no ferrosos, va ms all, tambin involucra historias de superacin y ejemplos de vida. En el negocio de la chatarra hay empresarios que comenzaron, desde el primer peldao, pas a paso, obtuvieron capacitacin, se formalizaron, ascendieron y progresaron. Hoy da, ellos son comerciantes que cuentan con pequeas, medianas y grandes empresas dedicadas con xito al acopio, comercializacin e, incluso, la exportacin de la chatarra. Metal Actual, dialog con Nstor Lucio Velasco Sierra y Orlando Amn Camacho, actualmente dos comerciantes de chatarra, lderes de la Asociacin de Recicladores de Puente Aranda (ARPA), que desde temprana edad comenzaron en el oficio del reciclaje, se especializaron en recolectar
los llamados metales nobles (cobre, aluminio, estao, etc) aprendieron sobre fundicin bsica, aleaciones y calidades; y, con su esfuerzo y dedicacin hicieron de esta labor toda una profesin. Nstor y Orlando, cuentan su historia, sus ancdotas y describen su actual trabajo como recicladores y transformadores artesanales de metales.
Metal Actual: Cmo y cundo comenz en el oficio de reciclador de chatarra? Nstor Lucio Velasco: Desde los 10 aos comenc recorriendo en canal de la carrera 30 en Bogot, con lona al hombro, recogiendo todo tipo de reciclaje; en esa poca (1970-1980), Bogot estaba llena de basura, la gran mayora de empresas y familias de la zona arrojaban los desperdicios al lado del ro Bogot sin discriminar. Comenzaba a recolectar desde la 7:00 hasta las 11:30 de la maana, pues tena que ir a estudiar. Por esa poca yo estaba terminando la primaria, en la Concentracin Distrital el Jazmn, en el barrio La Primavera. Gracias al trabajo llegaba a estudiar con cinco pesos, en ese tiempo, mucha plata para un nio. Les compraba gaseosas o dulces a mis compaeros y era muy famoso en la escuela, pues todos se preguntaban de dnde sacaba la plata. No les deca, pues no quera que se enteraran del trabajo.
Poco a poco, conoc gente en el mismo oficio, que me enseo ms sobre los diferentes materiales reciclables que son ms de 20 diferentes, entre papel, vidrio, plstico y los metales. A lo largo de la Carrera 30 desde la calle 6, hasta la 50, estaban las sedes las principales empresas metalmecnicas y de fundicin de Bogot: Gricol, Metalexacta y Metales Barcas, qu an hoy existen. Estas compaas sacaban canecas repletas de escoria, virutas y pedazos vivos de metales no ferrosos como estao, aluminio, cobre, plomo, bronce y baby (aleacin de estao, antimonio y zinc) a la basura. As comenc a dedicarme solamente la recoleccin de este material y con el tiempo trabajaba prcticamente todo el da. M.A. Cmo aprendi a identificar los diferentes metales, seleccionarlos y transformarlos en lingotes? N.L.V. En el oficio se descubre que si se ponen al fuego el estao o el aluminio comienzan a derretirse, y despus con el fro vuelven a endurecer, de est manera se poda coger toda la recoleccin del mismo metal de un da y fundirla para unirla en bloques o lingotes, la propia gente de la calle lo ensea o a quienes les venda me decan cmo hacerlo. Recogamos las cenizas de estao que, por ejemplo, botaban las empresas fabricantes de radiadores,
En el proceso de recuperacin del estao primero se cierne la ceniza, producto residual de los hornos, para extraer el material y la escoria de gran tamao.
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Aos despus, con ayuda de un empresario de la chatarra, Arnaldo Quintero, comenzamos a comprar los desperdicios directamente a las empresas por toneladas, arrendamos una bodega en el barrio San Benito, al lado de Tunjuelito, y mandamos a construir un pequeo horno con motor, compramos overoles, crisoles, cucharas y lingoteras de fundicin y as la empresa creci. M.A: Cunto dinero obtena por la fundicin y cmo mejor su tcnica con el paso del tiempo? N.L.V: En ese entonces, un kilo de soldadura de estao, producida con nuestro mtodo, vala $2.000 kilo, entonces por el trabajo de una semana, podamos obtener ganancias por $3.000.000, la verdad era muy rentable el negocio.
Nstor Velasco, reciclador de oficio desde los 10 aos de edad, actualmente es microempresario y comerciante, en su trabajo tambin realiza procesos de pretransformacin del material.
Foto: Metal Actual
la pena procesarlos, as que los revendamos a los grandes chatarreros. En una poca fue muy rentable el lingote de aluminio, ahora no tanto. El cobre es un material que se compra caro y se vende caro, no deja mayor ganancia. Hoy en da ya se ve el cambio desde que comenc como reciclador de oficio. Hice cursos en el SENA, de metalurgia bsica y competencias laborales, adems me capacitaron en creacin de empresas y emprendimiento. Como microempresario, tengo una bodega y mi esposa otra bodega, produzco soldadura de estao para varias empresas de Bogot y municipios como Fusagasug, que hacen barritas o chipas de soldadura de libra. En las bodegas, acopio tambin chatarra de acero en general, tubera, lmina, hierro gris. Adems motores de todo tipo, cables elctricos de todo tipo, cadenas, poleas, correas, balineras, piones, chumaceras, laminas, tuberas de todo tipo, canecas y envases metlicos de todo tipo, tanques, prensas, partes elctricas, lmparas. Tambin, materiales como papel, cartn, documentos de archivo, vidro, plsticos y todo tipo de materiales reciclables.
Diariamente, le comprbamos a las empresas fundidoras (fabricantes de radiadores, bisutera, grifera, partes y piezas para repuestos o accesorios) tres toneladas de escoria, de las cuales sacbamos una tonelada y media de soldadura de estao. Tambin, comprbamos los excedentes y chicharrones (escoria quemada) de aluminio, cobre, zinc, zamac y baby, en fin todos los metales nobles. Algunos, no vala
ellos las arrojaban en los huecos de las calles, yo volva a destaparlos y sacaba las cenizas de estao. Con un socio (amigo) comenzamos a hacer fogones de lea en los parques, baldos o potreros, pero antes de fundir haba que colar o cernir la cenizas para separar los pedazos de metal grandes, despus, con un imn, le quitaba todo el metal ferroso (puntillas, pedazos de laminas, hierro y acero). Cortaba una caneca metlica por la mitad, la apoyaba con piedras o ladrillos en el fogn y verta el material en la caneca, con un tarro y un palo sacaba el metal fundido y lo verta en tejas de eternit, que tenan tapones de greda a cada lado para que no escurriera la colada, ese era el molde. No poda trabajar cuando llova pues estallaba la teja. Observe que tena que calentar los materiales y utensilios antes de verter el lquido caliente. En esa poca, la calidad del estao era muy buena, las empresas botaban el metal casi puro, con buena aleacin.
Una vez quedan los trozos colados en la superficie de la malla, el reciclador selecciona manualmente y separa, con ayuda de un imn, el material ferroso de la chatarra de estao.
Fotos: Metal Actual
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ENTREVISTA
El estao se funde a baja temperatura (183 C); tiene gran fluidez y posee un punto de ebullicin alto. Es suave, flexible y resistente a la corrosin en muchos medios. Se emplea para fabricar soldadura blanda, aleado con plomo, entre otras aplicaciones.
M.A: Actualmente, qu tcnica utiliza para recuperar la chatarra metlica? N.L.V: En la bodega de mi esposa tenemos un horno de ladrillo refractario que funciona con acpm, con un motor de 4.000 rpm. Ah podemos fundir, despus de la seleccin y depuracin, una caneca de escoria de estao o desperdicios de aluminio en una hora, para verter el material sobre las lingoteras y sacar los bloques. El crisol que tengo es recuperado. Lo compre por $100.000 roto, a una empresa de fundicin, entonces, lo mande a soldar y remendar para que vuelva a servir. Es un crisol muy bueno, importado, que nuevo vale ms de $2.000.000. Uso cucharas, lingoteras de aluminio de 4 Kg, por ejemplo, me valieron $15.000 cada una, tambin tengo todos los implementos de seguridad y proteccin (overol, guantes, gafas, tapabocas etc). M.A: Actualmente, qu expectativas tiene y hasta dnde quiere llegar en el negocio de la recuperacin de metales? N.L.V: Mi deseo es formalizar la bodega, tecnificar los procesos y crear una empresa para la recuperacin de metales no ferrosos y una de plsticos y polmeros, adems generar empleo porque como yo, hay muchas personas en la Asociacin (ARPA), que se dedican al reciclaje y slo necesitan apoyo para salir adelante. Hay recicladores que estn bien y otros que no. La verdad, no siempre fui tan responsable, aunque nunca ca en vicios, en este negocio es muy fcil desperdiciar la plata, por ejemplo en licor que no lo niego, pero gracias a mi esposa ordene mi vida y tenemos un excelente futuro. Tenemos un hijo mayor (Nstor Alexander - junior) que practica ftbol y entrena en la academia de Arnoldo Iguarn, juega como arquero y est terminando el bachillerato, en el colegio La Giralda (Las Cruces Bogot). l no quiere seguir los pasos del pap y desea ser veterinario, nosotros estamos dispuestos a ayudarle y pagarle la carrera, porque l ha demostrado y nunca nos ha fallado.
Foto: www.miprv.com
El reciclaje, recuperacin, comercio y transformacin de materiales en Colombia genera negocios por ms de US$1.000 al ao.
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M.A: Si es tan lucrativo, por qu los recicladores sufren graves problemas econmicos? O.A.C: La necesidad es la primera causa para ingresar en el negocio del reciclaje, la mayora de las personas entran por falta de empleo o porque su anterior trabajo era ms duro o mal pago. Esa es la triste realidad. Aqu (reciclando) se gana poco o mucho, pero siempre se tiene algo de plata. Lo que pasa es que muchos lo ven como un trabajo de segunda o tercera categora, pero si la gente se lo propone es un oficio, adems de digno, de responsabilidad y lucrativo. No quiere decir que porque estemos en el reciclaje no podamos escalar. Muchos recicladores se quedan en la carretilla, despreocupados del estudio o de capacitarse, piensan que no hay necesidad y quieren ganrsela suave, porque es lo ms fcil. Pero para ganar plata hay que educarse. Nosotros somos tcnicos, aprendimos empricamente y despus nos capacitamos en el SENA en metalurgia y en misin empresarial. M.A: Usted con Nstor fundaron la empresa Metales de Alta Pureza Ltda, la cual se disolvi. Qu pas con esta compaa? O.A.C: Metales de Alta Pureza, fue una empresa que conformamos con ayuda del Fondo Emprender, para la transformacin y recuperacin de chatarra no ferrosa. Todo iba muy bien, compramos maquinaria y tenamos arrendada una bodega. Sin embargo, por falta de algunos trmites el Fondo Emprender no nos gir la ltima parte del capital semilla y no pudimos sostener la empresa. M.A: Cules fueron los aciertos y desaciertos de est empresa? O.A.C: La idea era muy buena, pero desde Medelln, la auditora asignada por el Fondo, peda que le comprramos a empresas que vendan el material muy costoso, pues le aplicaban el IVA y, por el contrario, a nosotros no nos pagaban el IVA. La mayora de los pequeos chatarreros o transformadores no facturan con IVA, slo los grandes mayoristas aplican el impuesto, ellos dicen que nos pagan el IVA y no lo hacen. Es mentira. El Fondo Emprender es un acierto y la falta de capacitacin e informacin para aprovecharlo es un desacierto. Fuentes
Nstor Lucio Velasco Sierra. Microempresario, recuperador y comerciante de materiales ferrosos y no ferrosos. graficartehugo@live.com Nohra Pinilla Herrera. Representante de la Asociacin de Recicladores de Bogot. arbesp@gmail.com El Sector del Reciclaje en Bogot y su Regin. Oportunidades para los Negocios Inclusivos. Martha Corredor. Fundes. internacional@ fundes.org
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Foto: www.changinggears.info
Puede considerarse bienaventurado y no pedir mayor felicidad el hombre que ha encontrado su trabajo. Thomas Carlyle.
Ms de 96.000 personas trabajan en labores metalmecnicas o siderrgicas en el pas, cifra equivalente a 15,5% del empleo en la industria. Entre ellos el 82,75% (79.534) son hombres y 17,25% mujeres (16.586); el gnero femenino en trabajos metalmecnicos corresponde al 7,17% del total de las mujeres que laboran en la industria nacional (231.155).
El 2011 fue un ao prolfico en temas laborales, entre otras razones, porque al inicio de este ao entr en vigencia la Ley 1429, llamada del Primer Empleo, mediante la cual el Gobierno espera generar medio milln de puestos de trabajo hasta el 2014, para favorecer a los jvenes menores de 28 aos y a las mujeres cabeza de familia mayores de 40 aos. Por primera vez en la ltima dcada, al cierre de septiembre de 2011, la tasa de desocupacin en el pas alcanz un dgito; a esta fecha haba 20,4 millones de personas ocupadas, lo que signific un crecimiento del 3,4 por ciento con respecto a la medicin del mismo mes de 2010. Tambin se reinaugur el Ministerio de Trabajo, en cabeza del ministro Rafael Pardo y como viceministro de
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Por supuesto, estos hechos ameritan mencin pero tambin deberan servir para ir ms all de la noticia escueta, abrir el espectro y poner sobre la mesa los verdaderos desafos que afronta la poltica laboral en Colombia: informalidad, calidad del empleo, calificacin y capacitacin de la mano de obra, costos laborales y un alto ndice de accidentes y enfermedades profesionales, entre otros; problemas que son compartidos, sin distincin, por todos los sectores de la economa nacional. An ms, para la industria manufacturera debera ser prioritario y urgente analizar el tema con el fin de mejorar la situacin de la mano de obra en todo sentido; pues, a pesar de que en la ltima dcada, la produccin industrial, aunque de manera modesta, creci paulatinamente, este aumento no se reflej en la generacin de nuevos puestos de trabajo, por el contrario, en algunos sectores como el metalmecnico y metalrgico el personal empleado cay con el pasar del tiempo. Segn la Encuesta Anual Manufacturera del 2009, del Dane, respecto al personal, la industria metalmecnica contribuy con el 14,9% (96.120) del total de personal ocupado en la industria colombiana (641.444). Entre ellos 82,75% (79.534) hombres y 17,25% mujeres (16.586), el gnero femenino en trabajos metalmecnicos correspondi al 7,17% del total de las mujeres que laboraban en la industria nacional (231.155). Por su parte, los clculos de la Cmara Fedemetal de la Andi, dan cuenta que
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relaciones laborales, David Luna. Adems, se dio a conocer la candidatura del vicepresidente de la Repblica, Angelino Garzn, a la presidencia de la Organizacin Internacional del Trabajo (OIT). Y, por si fuera poco, al cierre del ao, despus de seis aos consecutivos de desacuerdo entre trabajadores y empresarios, la Comisin de Concertacin de Polticas Salariales y Laborales logr ponerse de acuerdo en el incremento del salario mnimo para el 2012 (5,8%).
Al cierre del ao pasado, un poco ms de 96.120 personas se desempeaban en labores referentes a la metalmecnica y siderurgia.
en 2010, la participacin del empleo de la cadena siderrgica y metalmecnica fue del 15,5 % en el total de la industria manufacturera. Dicha participacin sera ms amplia si no hubiese sido por la cada del empleo en la cadena metalmecnica y siderrgica del 7.0%, sufrida entre 2006 y 2007. Al respecto, en un informe acerca del empleo industrial, Gabriel Misas Arango, Profesor Titular Universidad Nacional de Colombia, explic que a mediados de la dcada del 2000: La drstica reduccin de la participacin de la industria metalmecnica
en el PIB manufacturero (41%) fue el resultado de la desaparicin de muchas de las firmas pertenecientes a la fabricacin de electrodomsticos, maquinaria y equipo y calderera metlica; por lo cual, en esta poca el sector se vio en la obligacin de prescindir de un gran nmero de mano de obra calificada. Este cambio en la estructura industrial muestra las razones por las que los mayores volmenes de produccin no han generado ms y mejores empleos, sino todo lo contrario, un menor empleo y reducciones de los salarios reales de una gran parte de los trabajadores industriales.
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Tan slo 6.3 millones de trabajadores cuentan con derechos laborales plenos y ms de 13 millones se consideran subempleados.
Segn la Encuesta Anual Manufacturera del 2009, en Colombia existen 9.135 establecimientos dedicados a la industria, de ellos, 1.618 (17,71%) hacen parte de la cadena siderrgica y metalmecnica, los cuales se encuentran catalogados bajo 13 grupos industriales CIIU, cabe destacar que en slo cinco de ellos se concentran ms de 1.100 empresas. El grupo de la industria metalmecnica ms importante en cuanto al nmero de establecimientos es CIIU 289, Fabricacin de otros productos elaborados de metal y actividades de servicios relacionados con el trabajo de metales, el cual concentra 384 establecimientos, que representan el 23,7% de las empresas de la industria metalmecnica y el 4,20% del total de los establecimientos industriales. Le siguen en orden de importancia 269 establecimientos dedicados a la Fabricacin de maquinaria de uso especial y 263 establecimientos a la Fabricacin de productos metlicos para uso estructural, tanques, depsitos y generadores de vapor, y 244 establecimientos que trabajan en la fabricacin de maquinaria de uso general. Sin embargo, ninguno de los grupos industriales anteriormente nombrados contribuye con la mayor generacin de valor agregado del sector, este puesto lo ocupan las 129 industrias bsicas de hierro y acero, clasificados en el grupo industrial CIIU 271, que aportan el 44,8% de la industria metalmecnica en Colombia con $2,29 billones corrientes del ao 2009. Adems, vale la pena sealar el comportamiento excepcional del grupo industrial fabricacin de automotores y sus motores (CIIU 341) que, al estar compuesto nicamente por 17 empresas, ocupa el segundo lugar y que en produccin bruta en 2009 logr ms de $2.6 billones, lo que representa cerca del 13,58 % de la produccin total de la industria metalmecnica. La industria metalmecnica aporta el 11,24% del valor agregado de la produccin industrial ($7,2 billones).
Entre 2009 y agosto de 2011, la tendencia ha venido cambiando y hoy la cadena no slo muestra mejora en materia de produccin, adems el crecimiento, aunque leve, tambin se refleja a nivel laboral. Por ejemplo, en octubre de 2011, el personal ocupado por el sector manufacturero se increment 1,6% respecto a igual mes de 2010, por su parte el empleo de la cadena metalmecnica y siderrgica, en el mismo periodo, creci 4,25%, destacndose el crecimiento de los trabajadores en los eslabones CIIU 342, Carroceras para vehculos automotores de 19,9%, y CIIU 341, Vehculos automotores y sus motores de 16,4%. Es evidente que la tendencia decreciente del empleo, al final de la dcada pasada, muestra cambios positivos, aunque an no es suficiente para alcanzar los niveles rcord del 2006, fecha en la que el empleo industrial cerr con 9,2% de alza. Ahora bien, el grupo de ocupados en la industria del metal, al igual que en la mayora de los sectores econmicos, es bastante heterogneo, ya que gran parte de los empleados del sector no cuentan con los beneficios de un contrato a trmino indefinido y tienen otro tipo de contratacin, comnmente por prestacin de servicios, es decir, contratos cortos, previamente establecidos, y renovables peridicamente. En este grupo se incluyen trabajadores que, a pesar de recibir remuneracin por su trabajo, no estn afiliados por sus empleadores al sistema
de salud, no cotizan pensin y no tienen un cubrimiento de riesgos profesionales. De hecho, ms que el desempleo, la informalidad es el gran problema laboral en Colombia. Segn el Ministerio del Trabajo, solamente alrededor de 6.3 millones de trabajadores en el pas cuentan con derechos de ley, por su parte ms de 13 millones de empleados carecen de todos o algunos de los derechos de un contrato a trmino indefinido. Particularmente, la industria manufacturera, al cierre de 2009, tena 369.275 trabajadores con contrato permanente a trmino indefinido, mientras 272.169 empleados contaban con otro tipo de vinculacin laboral. En octubre de 2011, creci 2,8% el personal vinculado a trmino indefinido y 0,1% en el contratado a trmino fijo. En el rea metalmecnica, hasta el 2009, haba 55.943 empleados con contrato permanente a trmino indefinido y 40.177 trabajadores subempleados. En otras palabras, ese ao, la tasa de subempleo del sector metalmecnico fue de 42.8%; cifra que, aunque es menor al promedio nacional, an est muy lejos de los ideales de una economa equitativa. Segn el Departamento Nacional de Planeacin y las Metas del Milenio, la economa colombiana necesita crecer a tasas constantes y superiores del 6% y 7% durante por lo menos una dcada para lograr un desempleo de 5% en 2019 y la formalizacin de ms de 2 millones de subempleados.
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Segn la encuesta sobre Escasez de Talentos 2011, el 25% de los empleadores en Colombia tienen dificultades para cubrir puestos fundamentales en su organizacin, este problema afecta sobre manera a la industria manufacturera; los industriales no encuentran el talento que necesitan cuando lo necesitan. Explica el informe que los empleadores buscan un conjunto de habilidades cada vez ms especficas, y les lleva ms tiempo cubrir las vacantes. Como consecuencia de la crisis econmica, las empresas descubrieron que pueden conseguir grandes logros a pesar de lo reducido de los recursos, siempre y cuando cuenten con las personas correctas. Actualmente, el talento es uno de los principales diferenciadores de la competitividad, y las compaas con acceso al talento correcto estn en condiciones de triunfar. Segn Manpower, los empleadores de Amrica tienen ms dificultades para cubrir puestos de trabajo que el promedio mundial, con 37% de los empresarios que afirmaron que los problemas para conseguir trabajadores se deben a la falta de talentos disponibles. Este 37% representa la mayor proporcin de empleadores que manifiesta tener problemas desde el inicio de la recesin econmica mundial en 2008, y un incremento del 3% en comparacin con la encuesta del 2010. Los puestos ms difciles de cubrir en Amrica se asemejan mucho a los de la lista mundial, con tcnicos, representantes de ventas y trabajadores con oficios calificados e ingenieros al tope de la lista de vacantes problemticas. En Colombia, 750 empleadores fueron entrevistados, los 10 puestos ms difciles de cubrir son los siguientes:
1. Tcnicos 2. Operarios en produccin 3. Personal secretarial y asistencial 4. Ingenieros 5. Gerentes y ejecutivos 6. Conductores 7. Gerentes de ventas 8. Contadores y financistas 9. Operarios calificados (obreros, soldadores, tuberos, tcnicos en mecanizado, carpinteros y plomeros) 10. Operarios de mquinas y herramientas.
El estudio indica que las causas de los problemas para cubrir efectivamente los puestos de trabajo en Amrica, radican sobre todo en la falta de experiencia de los aspirantes (32%), ms que cualquier otra regin, y la falta de conocimientos tcnicos (24%), lo cual muestra que los empresarios sencillamente no consiguen los candidatos con la experiencia y la capacidad necesarias para hacer el trabajo. Por otro lado, la falta de requisitos formales / acadmicos (21%) o postulantes que pretendan una mejor retribucin (18%) tambin son barreras a la hora de contratar.
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relacionados estrechamente con la cadena siderrgica y metalmecnica, se encuentran entre los programas tcnicos y profesionales con mejores salarios para los recin graduados. La lista de las profesiones mejor remuneradas del pas la encabeza el sector minero-energtico, que ha tenido un gran aumento durante los ltimos cuatro aos, seguido por carreras como medicina e ingeniera metalrgica. Por las condiciones de desarrollo del pas, especialmente en lo que tiene que ver con infraestructura para los sectores energtico, industrial y de transporte, se ha visto un incremento importante en la demanda de servicios profesionales en el rea de ingeniera. Adems de la metalrgica, entre las ingenieras mejor remuneradas estn la mecnica, electrnica, industrial y civil. Segn el tipo de contratos para los recin graduados, el Ministerio indica que continan ganando terreno los contratos por prestacin de servicios y disminuyen los de trmino indefinido.
Actualmente, la industria busca talentos tcnicos y tecnlogos en reas de ingeniera, minera y operarios de produccin.
La Educacin S Paga
Evidentemente, una de las principales causas de los problemas, tanto para conseguir empleo como trabajadores calificados, es la carencia de capacitacin y precaria formacin del recurso humano. As lo muestra tambin el ms reciente informe del Observatorio Laboral para la Educacin, del Ministerio de Educacin Nacional, que registra los principales resultados del seguimiento de los graduados en Colombia, su perfil acadmico y vinculacin laboral al ao 2010. En resumen, el diagnstico evidencia que los mayores porcentajes de desempleo, informalidad y bajos salarios se encuentran entre los trabajadores con menor nivel de capacitacin y especializacin. Segn el Ministerio, el 59,0% de tcnicos graduados en 2009 consiguieron un trabajo en 2010, mientras que el porcentaje de los profesionales con trabajo fue de 77,4% y de los doctorados alcanz el 94,2%. As mismo, en 2010, en promedio, un trabajador bachiller ganaba $394.515; mientras que el tcnico devengaba 2,3 veces ms ($909.017), un tecnlogo $1.057.062 y el profesional $1.441.180.
Esta medicin, muestra tambin que el ingreso de las personas tiene una estrecha relacin con la experiencia profesional. De modo que un profesional egresado hace algunos aos tiene un mejor reconocimiento econmico en la actualidad, que un profesional que recientemente se une al mercado laboral, inclusive si ambos trabajadores tienen el mismo cargo dentro de una organizacin. Adems, el estudio indica que las carreras o estudios en ciencias puras,
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Cada ao, tanto el Gobierno e instituciones oficiales como la empresa privada y las ONG realizan ferias de empleo, a las que asisten desempleados y empresarios que buscan personal.
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2011, mejor el optimismo de los empresarios en trminos de contratacin, as lo dio a conocer la Encuesta de Expectativa de Empleo, realizada por la multinacional Manpower. Segn el sondeo, el cuarto trimestre del ao anterior cerr con el 28% de los empleadores encuestados, con la intencin de aumentar sus plantas de personal, 6% previendo una disminucin y 64% reportando una actividad de contratacin sin cambios; la expectativa neta de empleo se ubic en +22%. Trimestre a trimestre la expectativa aument en 4 puntos porcentuales, mientras que ao a ao el aumento es de 5%. Ao a ao, los empleadores reportan planes de contratacin ms optimistas en cuatro de las cinco regiones de Colombia. La Expectativa Neta de Empleo ms optimista es de +25% y se report en la regin Caribe. Amazonas y Andes le siguen, con +23% cada una. En la regin Pacfico hay un interesante +19%, mientras que en la Orinoqua, la Expectativa Neta de Empleo alcanz un +12%.
En los ocho sectores econmicos la consulta mostr expectativas de aumentos de personal prudentes durante el cuarto trimestre de 2011. En el sector de manufacturas, la expectativa neta de empleo fue de +24%, lo que representa un aumento de diez puntos porcentuales con respecto al ao anterior. En la construccin y minera la expectativa fue de +26%, optimista en el contexto general. As mismo, segn los resultados de la Encuesta de Opinin Industrial Conjunta (EOIC) de diciembre de 2011, que la Andi realiza con sus afiliados, el buen momento que vive la industria est reflejado en la percepcin de los empresarios sobre el clima de negocios. Para este ao los empresarios mantienen unas perspectivas optimistas y as lo manifiestan; de acuerdo con sus presupuestos, las ventas industriales, para el 2012, aumentaran 9.5% en trminos nominales, lo que se traduce en un crecimiento real del orden del 6.7%, tanto para ventas nacionales como exportaciones.
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ACTUALIDAD
El 54% de las personas encargadas de las reas de recursos humanos en las empresas aspira a hacer contratos este ao.
empleo industrial ha comenzado a evidenciar cierta mejora. Las cartas estn sobre la mesa y, aunque todo est por hacer, no se puede desaprovechar la oportunidad de un futuro repleto de inversin; mega obras y proyectos en sectores como la minera, hidrocarburos, infraestructura, hotelera y turismo y comercio exterior. Es hora de poner en marcha la formacin y capacitacin de mano de obra calificada, en campos de accin especficos y de alta demanda, es hora de preparar el talento para enfrentar el salto tecnolgico que requiere la industria, de cara, no slo a suplir el mercado interno sino a incrementar las exportaciones. Es hora de llevar la educacin ms all de un simple adiestramiento, es necesario crear competencias adems de productivas, creadoras. Como recuerda el escritor colombiano William Ospina: Se dice que en cierto pas; haba obreros trabajando en una fbrica de aspiradoras y nunca se dieron cuenta de que en realidad estaban fabricando piezas para armas de guerra. Para la
macroeconoma insensible y perversa ese es el ideal: el trabajador que no interviene en el diseo ni en la concepcin ni en la valoracin de lo que produce. Pero para una nocin respetable de humanidad, se debera trabajar por algo que valga la pena vivir y morir, cada quien necesita la inteligencia de lo que hace, el trabajo no debe dar slo rendimiento sino un sentido a la vida, una justificacin moral al esfuerzo, un sentido de dignidad y de belleza.
Fuentes
Pedro Monroy. Coordinador Observatorio Laboral SENA. pmonroy@sena.edu.co Observatorio Laboral para la Educacin. Seguimiento a los graduados de la educacin superior en los ltimos 10 aos. Ministerio de Educacin Nacional.www.mineducacion. gov.co www.graduadoscolombia.edu.co Encuesta sobre la Escasez de talentos Resultados 2011. ManpowerGroup. www. manpowergroup.com Encuesta de Expectativas de Empleo M a n p o w e r. M a n p o w e r G r o u p . w w w. manpowergroup.com www.minproteccionsocial.gov.co www. dane.gov.co www.elempleo.com www. elespectador.com www.dinero.com www. unperiodico.unal.edu.co www.zonajobs. com.co
En suma, la transformacin de la industria manufacturera como consecuencia de los cambios econmicos de Colombia y el mundo, en las ltimas dos dcadas, ha generado a su vez cambios en la estructura laboral del sector metalmecnico y siderrgico: reduccin del empleo, aumento de la informalidad, migracin hacia tipos de contratos menos favorables para los trabajadores y, por ende, aumento de la brecha social. No obstante, en los ltimos tres aos esta tendencia negativa muestra una interesante correccin y el
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Los aceros dplex pueden ser usados en temperaturas de entre -45C y +250C.
Pueden ser utilizados en puentes o estructuras que estn en zonas de marea y expuestas a la corrosin, dado que estn compuestos por ferrita y austenita, que junto con elementos como nitrgeno, nquel, entre otros, le aportan propiedades superiores para resistir mejor la corrosin por cloruros y poseer mayor tenacidad.
En toda la historia, el ser humano ha hecho descubrimientos que son relevantes para adaptarse a las nuevas situaciones que se presentan y mejorar las condiciones del entorno en el que vive. En el campo de la industria siderrgica y metalrgica este principio tambin se aplica, puesto que constantemente son llevados a cabo procesos para mejorar materiales que empleados en diversos entornos los mejoran de forma considerable. Los aceros dplex son uno de esos productos, que son elaborados uniendo lo mejor de las propiedades de materiales ya establecidos, para obtener un producto con propiedades fsicas y mecnicas superiores, es como plasmar las mejores caractersticas de dos estados del acero en un solo material.
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Del mismo modo, un estudio realizado por la universidad Carlos III de Madrid (UC3M), ha evidenciado las propiedades de los aceros inoxidables dplex en los procesos de corrosin que se dan en el hormign armado. La investigacin afirma que usar refuerzos con este material en las zonas ms importantes de un edificio aumentara la duracin del mismo en ambientes marinos, donde las concentraciones de cloruros son significativas. Estos hechos demuestran la importancia que ha adquirido este tipo de acero en la industria metalmecnica mundial, por lo que es pertinente abordar los aspectos generales de este material con tan valiosas propiedades.
ser elaboradas con este tipo de aceros, como ejemplo podran nombrarse los intercambiadores de calor, las hlices, ejes, equipos de produccin de pulpa y papel, tanques de carga en cargueros qumicos, plantas de desalinizacin, sistemas de agua marina, entre otros. En cuanto al costo de los aceros dplex, puede afirmarse que aumenta de 5 a 15 por ciento respecto a los aceros inoxidables comunes, dependiendo la composicin del material y los procesos a los que es sometido. Sin embargo, vale decir que en lo que respecta a las estructuras en las que es utilizado el material, los costos de mantenimiento a largo plazo son menores, debido a que reporta ventajas frente a otros aceros. Del mismo modo, las piezas fabricadas con aceros dplex presentan mayor vida til en aplicaciones exigentes. Otra ventaja de los aceros dplex en general es su soldabilidad, aunque si
Foto: www.iturmo.com
Ello lo demuestra la aplicacin del acero inoxidable dplex en obras del mundo tan representativas como la estatua de la libertad, que en 1986 fue renovada y reparada con este material, puesto que su exposicin permanente a la atmsfera marina haba ocasionado fuertes daos en su estructura. Al reconstruirla con acero dplex, la estatua mejor su resistencia mecnica y a la corrosin.
no son tenidos en cuenta ciertos procedimientos y precauciones al soldar este tipo de aceros, es probable que pierdan las caractersticas superiores que poseen y por ende, los productos no tengan la calidad deseada por el industrial. Por ello, a continuacin se presentar cmo es elaborado el material y se darn algunas pautas generales para lograr una soldadura idnea del mismo.
Foto: Tomado, Soldadura de los aceros inoxidables, parte II para el ingeniero de materiales.
Microestructura tpica de una aleacin 2205, laminada en fro y templada. Fase oscura: ferrita. Fase clara: austenita.
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Foto: v17.lscache6.c.bigcache.googleapis.com
mecnica, tienen un lmite elstico entre 700 900 MPa (Megapascal). Adems, la resistencia a la fluencia es dos o tres veces mayor que los aceros inoxidables comunes, su resistencia a la traccin es 25 por ciento mayor y conservan una buena ductibilidad a temperaturas normales de trabajo. A parte de lo anterior, los aceros dplex admiten, ya en uso, temperaturas de 40C hasta +250C; hecho que los hace aptos para ser utilizados en diversos entornos y aplicaciones. Por ello, aunque el acero inoxidable dplex ms utilizado es el 2205 (22 por ciento cromo y 5 por ciento nquel), pueden elaborarse diversas composiciones dependiendo lo que el industrial requiera. Por dichas caractersticas, los aceros dplex mejoran las falencias de los aceros inoxidables austenticos y los ferrticos; en el caso de los primeros su fragilidad frente a la corrosin por fatiga causada por cloruros, y en los segundos sus complicaciones para fabricarlos y soldarlos. Por los procesos a los que son sometidos, los aceros dplex tienen una resistencia intermedia a la corrosin por cloruros. As mismo, presentan una resistencia a la corrosin intergranular, debido al bajo contenido de carbono que poseen. Es adecuado resaltar que los aceros dplex pueden clasificarse en tres grupos: aquellos en cuya composicin no hay molibdeno; los denominados
Con estos parmetros de porcentajes se inicia el proceso de elaboracin de la aleacin, en el cual es empleada una temperatura de 1040C o ms, para realizar de forma correcta el templado por disolucin. El acero inicialmente se solidifica con una estructura ferrtica, luego de esto, es sometido a una transformacin de fase en la que la austenita primaria y secundaria crece en los bordes del grano de ferrita. La cantidad de austenita depende de la velocidad de enfriamiento y la composicin. Este tratamiento trmico y el contenido o cantidad de los elementos que componen la aleacin como cromo, nquel, carbono, molibdeno y nitrgeno, determinan la proporcin de ferrita y austenita en la aleacin, es decir, el porcentaje presente de cada una en el material. Para que sea denominado dplex, la composicin qumica debe haber sido ajustada para obtener una estructura cristalina mixta, en la cual haya, aproximadamente, mitad fase ferrita y mitad fase austenita. Para asegurar el equilibrio de fases ferrita-austenita es recomendable usar manganeso, lo que tambin permite reducir el contenido de nquel en la aleacin. Adems de esto, el nitrgeno, otro elemento de los aceros dplex, mejora sustancialmente la resistencia a corrosin por picadura y por rendijas.
Al momento de realizar este procedimiento, el industrial corre riesgos de que se forme una fase intermetlica en el acero inoxidable llamada sigma, debido a que la aleacin es mantenida en un rango de temperatura entre 650C y 950C. Esta fase causa fragilidad a una temperatura ambiente, y si est muy presente en el material puede ocasionar disminucin en la resistencia a la corrosin. De igual manera, el industrial debe tener cuidado con el fenmeno conocido como fragilizacin a 475C, que sucede en el momento en que una aleacin dplex es mantenida o se enfra lentamente entre un rango de temperatura de 315C y 540C. Las aleaciones de aceros inoxidables dplex, por su elevada resistencia
Foto: www.gonabe.com
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dplex 22 Cr (22% de cromo en su composicin qumica) y los aceros dplex 25% Cr (25% cromo). Un ejemplo de la utilizacin de un tipo de acero dplex, el 22 Cr, se presenta desde los aos setentas en las plataformas marinas empleadas por empresas petroleras. Ya en la dcada de los ochentas, con la evolucin qumica de este material, comenzaron a ser implementados en la industria los dplex 25%, que poseen mayor resistencia mecnica que su antecesor. La soldadura de estos aceros es fundamental si se quieren conservar sus propiedades fsico-mecnicas. Por ello, el industrial debe tener en cuenta ciertas pautas cuando realice este procedimiento.
problema es necesario realizar un templado entre 1040C y 1150C, para que la estructura del material vuelva a un porcentaje ferrita/austenita equilibrado, aunque, vale decir, que este proceso adems de ser poco prctico es costoso. Tambin es posible incrementar el contenido de nquel en el metal de aporte con el fin de formar ms niveles de austenita, para que, una vez realizada la soldadura, posea entre 30 y 60 por ciento de ferrita. Otro aspecto a tener en cuenta en la soldadura es la generacin de calor, puesto que, si es considerable, puede dar lugar a que se formen en la ferrita entes fragilizantes como las fases sigma y la 475C. Por ejemplo, cuando el industrial trabaja con materiales que tienen un espesor de 6 mm no es necesario precalentarlo, an menos si el material de aporte posee gran contenido de Nquel. Cuando el material tiene mayor grosor es recomendable realizar un precalentamiento para evitar fisuras en la soldadura. Si la soldadura genera poco calor (0.6kJ/mm) lo ideal es precalentar a 95C 205C, con el objetivo de minimizar el enfriamiento acelerado y disminuir la cantidad de ferrita en la soldadura. As mismo, cuando el industrial produce chapas, tuberas o bobinas de este material, es posible que implemente un tratamiento trmico que logre un equilibrio de austenita y ferrita. Aunque, al soldar dichas piezas las circunstancias de enfriamiento puede que no sean idneas,
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MATERIALES
Mtodo
Metal de aportacin
2205 2507/P100 2205 2205 2205 2205 2507/P100 2205 2205-PW LDX2101
Posicin EN/ASTM
Cordn
PF (3G) PA (1G) PA (1G) H-L 045 (6G) PA (1G) PA (1G) PA (1G) PA (1G) PF (3G) PA (1G)
Corriente (A)
Voltaje (V)
Velocidad (cm/min)
4-6 7-9 15-25 30-40 3-5 5-8 17-22 40-50 40-50 20-25 30-45 8-12 9-13 30-40 30-45
utilice un arco corto, puesto que, de no hacerlo, puede ocasionar la generacin de poros y oxidacin del material. Del mismo modo, el operario puede implementar el mtodo de soldadura MIG, mtodo indicado para soldar chapa metlica de hasta 6 mm de grosor. Debido a que el arco spray es inestable, es recomendable utilizar arco pulsado al momento de soldar aceros sper dplex. Esta tcnica es frecuente para soldadura robotizada o automtica en toda posicin. En caso de que la pieza tenga menor espesor, hasta 4mm aproximadamente, lo ms adecuado es que el industrial aplique el mtodo TIG de soldadura, el cual le permite soldar uniones de tuberas ms fcilmente. Para un uso generalizado con aceros dplex el operario puede apelar a utilizar la soldadura SAW o por arco sumergido, que tiene como ventajas su productividad, los acabados, el entorno de trabajo y la mnima generacin de humo y radiacin. Aunque una desventaja que presenta es que genera un aporte de calor considerable al material y slo puede trabajarse en posicin horizontal. Es posible afirmar que los aceros dplex son el resultado de la creciente necesidad de la industria por elaborar materiales que posean propiedades que resistan aplicaciones cada vez ms exigentes, para elevar la calidad de las estructuras y elementos que hacen parte del entorno; con la posibilidad de elaborarlas con caractersticas fsicas y mecnicas segn sean requeridos.
Fuentes
Artculo aceros inoxidables dplex. Consuelo Sa Vida. Documento PDF: Cmo soldar aceros inoxidables Dplex. Avesta Welding 2008. 20 Pgs. Documento PDF: Soldadura de los aceros inoxidables, seccin II para el ingeniero de materiales. Acerind SC. 13 Pgs. www.agenciasinc.es; www.megamex.com; www.spanish.phione.co.uk; www.avestawelding.com; es.scribd.com; www.cientificosaficionados.com; www.invenia.es
100-120 190-210 400-450 350-400 135-145 200-220 140-150 160-180 170-190 200-220
16-18 28-30 30-32 28-30 24-26 28-30 23-25 24-26 26-28 27-29
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por lo que el enfriamiento es apresurado y no da lugar a que se forme la austenita; por ende, con el fin de obtener una estructura equilibrada, los metales de aporte pueden sobrealearse con nquel, elemento que cusa un efecto estabilizador en la austenita. Si los niveles de ferrita se encuentran entre 20 y 70 por ciento en el acero dplex es una cantidad normal, debido a que an conserva propiedades mecnicas elevadas y una buena resistencia a la corrosin. En el momento en que la soldadura ha sido realizada, la resistencia de la unin soldada es un poco inferior a la del metal base, debido al ciclo de temperatura al que se expone la soldadura, a la zona del metal afectada por el calor (HAZ, heat affected zone), la forma de la superficie soldada y a los defectos e impurezas generados al soldar. Por tal motivo, para obtener una resistencia ptima a la corrosin, en la zona soldada, es importante que las superficies de la chapa y la soldadura estn limpias y lisas. Es recomendable eliminar o decapar el metal de soldadura y la zona afectada por el calor (HAZ) de la misma. Del mismo modo como el operario debe tener presente los cuidados
necesarios para realizar la soldadura, debe elegir el mtodo que mejor convenga para efectuarla, puesto que esto tambin influye de forma significativa en la calidad final del producto realizado con acero dplex. Es necesario aclarar que para realizar esta accin, soldar, en aceros dplex, es posible utilizar cualquier mtodo de soldadura convencional como la MMA (electrodos recubiertos), MIG/MAG, TIG, SAW, FCAW, lser o plasma. Vale anotar que cuando el industrial tiene la posibilidad de realizar un tratamiento trmico posterior a la soldadura (tratamiento por disolucin), puede realizar esta sin material de aporte, de lo contrario no es recomendable, puesto que, como se mencion anteriormente, el contenido de ferrita puede ser muy elevado. La eleccin del mtodo de soldadura est ligado a lo que requiera el industrial, la soldabilidad posicional y la productividad requerida. La soldadura MMA es idnea para soldar en posicin, en lugares donde hay acceso limitado y por una sola cara. Es importante que el operario, con el fin de no captar nitrgeno,
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Pueden producir grandes cantidades de piezas en menos tiempo y con altos estndares de calidad.
Tener con un acabado ideal la superficie de las piezas que han sido cortadas, garantiza que los procesos siguientes como mecanizado, doblez, pintura o soldadura se lleven a cabo sin contratiempos y sin el riesgo de que las herramientas utilizadas en estos sufran daos.
La evolucin de la industria est basada en los acertados pasos que ha dado el ser humano, al pasar de hacer labores manuales a construir mquinas que ejecuten la misma accin de forma mecanizada, lo que deriva en considerables ventajas en diversos aspectos como tiempo, calidad y reduccin de riesgos. Son numerosas las mquinas que, hasta el momento, se han elaborado para minimizar la carga de trabajo de una pequea empresa o una compaa de mayor tamao. Una de ellas son las lijadoras para la industria metalmecnica, que proporcionan un apoyo significativo en la produccin de cualquier empresa del gremio.
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La lijadora o satinadora es una mquina utilizada para pulir la superficie de piezas metlicas para diferentes aplicaciones como: lminas con perforaciones utilizadas en el armazn de electrodomsticos, computadores, partes de autos de muebles o piezas para utilizar en otras funciones.
las tradicionales que lo hacen slo por una cara de la pieza. As mismo, pueden tener varias estaciones de trabajo en su interior, donde primero se encuentra una lija gruesa y bastante abrasiva, cuya funcin es remover de las piezas los sobrantes de tamaos considerables; luego est un material o lija granulada, que es un abrasivo ms fino, y despus una lija de 120 o 130, an ms suave. Existe la posibilidad de cambiar la segunda o tercera estacin de la mquina por un rodillo con cepillo metlico, til para remover los excesos de material en piezas que tengan gran cantidad de perforaciones, puesto que entra mejor a estas cavidades. El proceso descrito anteriormente es denominado continuo, el cual tiene lija y tambores metlicos; pero tambin es posible encontrar procesos giratorios para piezas onduladas con muchas perforaciones o de formas irregulares, debido a que si este tipo de piezas son sometidas a un lijado recto, es probable que las lijas no lleguen a todas las superficies y zonas donde se encuentra la rebaba del material tratado. En los casos en que el operario trabaja ngulos, tubos o materiales con una forma muy definida, lo ms recomendable es realizar el procedimiento de lijado de forma manual. En el caso de las piezas planas con perforaciones, se utiliza la lijadora para que pase la pieza completa por sta y se obtenga la superficie sin virutas.
El pulido o lijado de las piezas es necesario debido a que todos los procesos mecnicos de perforacin o corte de metal como troquelado, punzonado, chorro por agua, lser, plasma u oxicorte producen excesos en los bordes donde fue trabajado el material, ms conocidos como rebaba o viruta, que puede ser de mayores o menores dimensiones segn el proceso al que sea sometida la pieza, y es un obstculo para los procesos posteriores realizados a sta (mecanizado, pintura, soldadura, entre otros), si no se elimina correctamente. Dichos daos se ocasionan en las herramientas de procesos aplicados a la pieza como conformado, doblez, entre otros. Por tal motivo es de gran importancia, luego del lijado, obtener piezas planas con buenos acabados y sin rebaba, porque de lo contrario la pieza tambin puede cambiar de dimensiones en los procesos subsiguientes. Estas mquinas pueden ser manuales, elctricas, neumticas con una herramienta giratoriaen la cual el operario introduce la pieza manualmente, semi-automticas o automticas, y cuentan con una mesa que oscila entre 200 o 300 mm hasta 1,5 o 2 metros, medida que est directamente ligada al tamao de las piezas que vayan a lijarse. Existen mquinas que pueden lijar por ambas caras (dplex), las cuales tienen lijas en la parte superior e inferior de su interior, que reducen el tiempo de produccin a la mitad, porque requiere que la pieza pase slo una vez por la mquina; y estn
Por ende, las formas y elementos para lijar o el sistema que utilice la mquina para tal fin, necesariamente deben ser definidos antes de configurarla, con el objetivo que su sistema quede programado especficamente para el proceso en que va a ser utilizada. Para ello, el industrial enva al proveedor de la mquina las piezas con su respectiva geometra, para que este ltimo estudie y recomiende la programacin y herramientas ms adecuadas para lijar dichas piezas. As, lo que vara de una mquina a otra son sus herramientas internas para lijar y el ancho de la banda donde es puesto el material a procesar. En cuanto al lijado como tal, es adecuado acotar que la velocidad con que se lleva a cabo este proceso puede afectar el producto. Si es ms alta de lo adecuado para el material, es posible que queme su superficie, lo que puede dejarlo prcticamente inservible si ese no era el resultado de produccin deseado (en estos casos debe verificarse si la pieza puede ser tratada, si no es as, debe eliminarse de la produccin). As mismo, este hecho hace que la lija sufra un desgaste mayor al estipulado y tenga poca vida til. Tambin es posible que se rompa la lija o la banda por
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en su produccin. En el presente, existen empresas con volmenes de produccin que van entre 2000 y 6000 piezas al da, en las cuales las lijadoras seran tiles por su sistema automatizado y su ahorro en tiempos, realizando la misma produccin.
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Las mquinas lijadoras pueden lijar variadas superficies con diversas geometras.
la resistencia a la fuerza que ejecuta la friccin, al momento del contacto entre la lija y la pieza. Es importante consultar con los proveedores de maquinas y abrasivos los parmetros (tipo maquina, tipo de estaciones de trabajo, presin, velocidad) y abrasivos correctos para garantizar un excelente resultado del proceso. Para esto, segn el tipo de acabado que requiera la empresa y la lija que utilice, es necesario tener en cuenta las recomendaciones de velocidad que haga el fabricante. Si por el contrario hay menor velocidad de la necesaria, la lija puede tener ms tiempo de entrar a los agujeros de la pieza y limpiar mejor su superficie, aunque la deja ms rugosa y es posible que eso no sea deseado para el acabado final. Tambin es importante la limpieza de las lijas y tambores, puesto que en el proceso el material se pega en la superficie de los mismos, por esta razn una limpieza diaria es vital para garantizar acabados constantes. Sin embargo, hay maquinas que tienen unidades de limpieza automticas que facilitan esta labor. Adems, cuando en dichos procesos la superficie de la pieza cambia de tono, es posible, aunque no en todos los casos, que la mquina lije esa zona de la superficie y el color vuelva a ser uniforme en toda la pieza. Esta mquina, lijadora, tiene un rango de aplicacin amplio, puesto que
pueden usarla pequeos talleres que trabajen frecuentemente piezas con formas y medidas similares, hasta grandes empresas que producen productos en serie y que necesitan disminuir tiempos de procesos. Otra ventaja es que su manipulacin es muy sencilla; el operario puede ser capacitado en un da, puesto que las acciones que realiza se reducen a poner la pieza en la mquina, cambiar la lija cuando se encuentre desgastada y verificar que el proceso se realice de acuerdo a lo preestablecido por la empresa. Por todo lo anterior, la lijadora es muy adecuada para compaas que realicen 2000 o ms piezas en serie
Respecto a las piezas, el operario debe cerciorarse o tener en cuenta el ancho de la pieza, su espesor mximo y el peso, debido a que la mesa de la mquina tiene un lmite de Kilos que puede soportar. Esto tambin es importante porque existen normas de seguridad que impiden que el operario alce piezas que pesen ms de 25 Kg., por tal razn, si en la empresa no se trabajan piezas con espesores que tengan calibres de 1 pulgada o pulgada y media, sino mayores, no es posible alimentar las mquinas de forma manual, por lo que es necesario emplear medios de alimentacin diferentes. En la industria existen piezas o materiales que van desde 200mm hasta 2m, puesto que es lo ms requerido por el mercado. En este caso se recomiendan equipos de cargue con sistema magntico o de vaco, para levantar la pieza y dejarla en forma segura en la mesa de entrada de la lijadora. Otro hecho a tener en cuenta son los requerimientos especficos de la pieza que se va a lijar, puesto que
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Los tambores metlicos pueden lijar y pulir cavidades de difcil acceso, que presenten las piezas.
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En la primera imagen puede observarse como sale una pieza luego de ser sometida a corte, y en la segunda foto se aprecia como queda su superficie luego de someterla al proceso de lijado en la mquina.
el operario debe escoger la lija adecuada, adems de calibrar la altura y presin idnea para el tratamiento de la superficie del material. Por ejemplo, si la superficie tiene una rebaba gruesa y es elegido errneamente el abrasivo, este puede daar la pieza o desgastarse de forma prematura sin obtener un lijado ideal. Es importante destacar que una vez la pieza est lijada, no gana ni pierde propiedades mecnicas, el procedimiento de lijado es realizado para que la superficie de la pieza quede lisa, y los procesos posteriores puedan ejecutarse sin contratiempos. Por lo que a este procedimiento puede someterse cualquier tipo de metal, puesto que todos pueden lijarse desde que la pieza sea plana y pase por la mquina. La efectividad del lijado depende, en gran medida, de si la superficie del material resiste el abrasivo que use la mquina, en caso que no, es necesario usar unos de grano ms fino para lograr un lijado de calidad. Existen los acabados tipo mate o satinado en los cuales, por ejemplo, son utilizadas lijas muy finas de granos 200, 230 o 250, para realizarlos. Respecto a la seguridad, las lijadoras tienen mecanismos que impiden que el operario introduzca sus extremidades superiores en el rea de lijado, adems posee controles que permiten detener la mquina en
cualquier momento en caso de una irregularidad de funcionamiento. Tambin vale anotar que, en el proceso, la mquina genera polucin que puede ser contraproducente para el operario y la mquina; esta se origina cuando entran en contacto el abrasivo y el metal, emanando partculas de polvo calientes, que pueden ser inhaladas por el operario y afectar su salud o atrapadas por la mquina y causar que se funda en un momento dado. Para evitar estos inconvenientes, es adecuado instalar un sistema de extraccin eficiente que resista las partculas con alta temperatura. Las denominadas mquinas econmicas, manejan un mtodo de extraccin en seco de polvo, que lo succiona por unos tubos de escape. Tambin existe un sistema de extraccin con agua en las mquinas de mayor gama, el cual tiene un chorro que impacta la pieza que est lijndose, con el fin de absorber las partculas que expide el proceso. Al lado de la mesa de la mquina hay una bandeja con una cinta que est en constante movimiento y atrapa las partculas que son retiradas con el agua que cae. El agua se recicla y vuelve salir limpia. Este mtodo de extraccin reduce el riesgo causado por la polucin de forma considerable. Ya en el plano econmico, la recuperacin de la inversin puede
calcularse cuando el industrial conoce el nmero de piezas que debe lijar, el tiempo que lleva realizarlo manualmente, qu costo tiene la mquina y cunto valen las horas hombre. Con el fin de comparar las dos formas de realizar el proceso y concluir cul es el ms beneficioso. El precio de la mquina vara segn la funcin que vaya a realizar, sus dimensiones y el sistema de lijado que tenga instalado. Una mquina pequea con sistema de extraccin seco puede costar entre 10.000 y 40.000 euros. Respecto a las mquinas que tienen un tambor con cepillo y realizan acabados a piezas que no son tan exigentes, pueden costar desde 50.000 euros en adelante. En el mercado, estas mquinas estn convirtindose en un apoyo importante para todo tipo de empresas, puesto que brindan mayor produccin en menos tiempo y realizan un proceso de lijado de calidad, evitando las complicaciones que puede presentar este procedimiento si no es llevado a cabo correctamente.
Fuentes
Klaus Steiner. Gerente Makser. K.steiner@ makserweb.com www.skf.com - www.klingspor.co.za - www. laveneciana.sggs.com
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MAQUINARIA
Repotenciacin de Maquinaria:
Metal Actual
La reconstruccin mecnica o electrnica de maquinaria persigue restablecer e incluso mejorar las prestaciones originales de un equipo, con el fin de impulsar la productividad y competitividad de los talleres, en una poca en la que cada vez ms se necesita rapidez y calidad, adems de ahorros en el presupuesto.
El principal objetivo de la modernizacin de maquinaria es impulsar la productividad y competitividad de la industria, adems aprovechar las oportunidades que brindan los tratados de libre comercio y acuerdos comerciales con el fin de contribuir con el crecimiento de las compaas en el mercado internacional. En este contexto siempre ser una excelente solucin la sustitucin y actualizacin de la maquinaria, por equipos y tecnologa de punta, para aprovechar, entre otros, los beneficios arancelarios que implica la importacin de maquinaria nueva; no obstante, en el camino hacia la productividad y competitividad, las opciones no se limitan a remplazar los antiguos equipos por nuevos. En muchos casos, las mquinas viejas tienden a encontrarse en buen estado mecnico, pueden ser actualizadas y
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mejoradas con nuevos componentes para potenciar sus posibilidades, y as aumentar la productividad de la fbrica, minimizar costos y generar mayores utilidades. De hecho, un adecuado proceso de repotenciacin de la maquinaria de una empresa (retrofit en ingls), es una alternativa tcnica y econmicamente viable, para que, segn el nivel tecnolgico de los equipos, stos sean susceptibles de mejoras funcionales. En efecto, en repetidas ocasiones en la industria se escucha la frase manida: ya no se hacen mquinas como antao, sobretodo a nivel mecnico bancadas de fundicin, mesas de corte, cabinas y cascos de horneo, calderas, cuellos hidrostticos, entre otros. En cuestin estructural y mecnica hoy en da, los nuevos equipos metalmecnicos, no son mejores ni ms robustos que hace 30 aos, pero s en cuestin de control, automatizacin y velocidad, es decir; en sus componentes electrnicos. En este sentido, dichas mquinas pueden ser objeto de una intervencin o retrofit, que no es ms que el reacondicionamiento de equipos realizando modificaciones o remplazos de sus componentes. Se cambian partes daadas o deficientes y se conserva la estructura mecnica en buen estado como los tableros, componentes principales y soportera en general. Para repotenciar maquinaria metalmecnica los avances tecnolgicos ms significativos los constituyen los sistemas de servomotores, manipuladores elctricos, sensores, control numrico, PLC, software, componentes de seguridad, dispositivos robticos y equipos medio ambientalmente amigables. Ahora bien, ms all del reacondicionamiento simple de una mquina, surgen diversas preguntas como: Cules deberan ser los criterios para elegir la reconversin? Cundo es viable la reconversin de las mquinas y cundo no? Qu tipos de equipos son susceptibles de mejorar
o repotenciar? Cules son las ventajas y/o limitantes de la repotenciacin? Qu costo tiene? y Cul ha sido el avance del retrofit a nivel nacional? Y Quin debera realizar la repotenciacin? Entre otros temas. Segn comenta Rubn Daro Bonilla Isaza, Ingeniero Electricista y Magster en Ingeniera-Automatizacin Industrial de la Universidad Nacional de Colombia, en un artculo sobre la repotenciacin en las pequeas y medianas empresas: Cuando se habla de modernizacin, algunas empresas tienen la opcin de deshacerse de las mquinas antiguas adquiriendo nuevas; por el contrario, otras quieren reconvertirlas o repotenciarlas y dejarlas en buen funcionamiento, y por ltimo, estn aqullas que siguen trabajando de la misma manera. Este ltimo grupo, lastimosamente representa un alto porcentaje de las Pymes en Colombia y Amrica Latina.
Criterios
El ingeniero Felipe Agudelo Pulgarn, de la empresa CNC Repowering, ubicada en Medelln, explica que las decisiones especto a la modernizacin del aparato productivo de una fbrica deben ser individuales y nicas, aunque seguramente existen experiencias o casos similares, las soluciones son personalizadas y ajustadas a las necesidades, caractersticas del producto y alcances de cada empresario. En ltimas, bien sea la compra y/o la repotenciacin, el objetivo deber ser mejorar en todo sentido los procesos productivos. Depende de la realidad de cada empresa la eleccin de la solucin. El fin ltimo es evitar que las mquinas encargadas de una produccin, antiguas o nuevas, trabajen o se desempeen a niveles menores de su capacidad; la idea es aprovechar al mximo el rendimiento de los equipos y si stos necesitan nuevos aditamentos o modernizacin de sus componentes, es indispensable reacondicionarlos hasta dejarlos
En la repotenciacin debe considerarse la modificacin y adaptacin del diseo existente teniendo como objetivo la satisfaccin de los nuevos requerimientos, minimizando los cambios en el diseo original y maximizando la utilizacin de los equipos y dispositivos existentes.
como nuevos o mejor. Actualmente una empresa no se puede dar el lujo de tener activos improductivos y mucho menos obsoletos. No se trata de calificar la repotenciacin en trminos de buena o mala, sino como una alternativa til. La repotenciacin no entra en competencia con la maquinaria nueva, ya que emplear una mquina nueva o usada est determinado por el tipo de pieza que se quiere fabricar. La maquinaria repotenciada tiene su espacio propio en los sectores en los que no hay una exigencia de adaptacin de las ltimas tecnologas en temas de produccin o transformacin, tal como se presentan en el la industria del metal. Por ejemplo, hay equipos que pueden alcanzar precisiones de aproximadamente 0,01 mm, lo cual, en muchos casos, es suficiente para ciertos tipos de productos y procesos metalmecnicos.
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Actualmente, existen empresas dedicadas a realizar diagnsticos y anlisis para la repotenciacin de maquinaria y modernizacin de los procesos productivos a la medida de las necesidades de las empresas. En ese contexto, estas compaas, entre muchas variables, consideran factores como los requerimientos y volumenes de produccin y calidad de las piezas, la amortizacin y depreciacin de las mquinas, el presupuesto y la vida til de los equipos. Segn el estudio publicado por el ingeniero, Bonilla Isaza, bsicamente algunos de los factores a tener en cuenta que ayudan identificar la sustitucin o repotenciacin de la maquinaria son:
Taladro Fresador BF 46 repotenciado en 2011. Mquina que fue comprada nueva, y a la cual se le instal de inmediato un sistema CNC de 4 ejes; por su buen servicio y gran capacidad de maquinado, en la repotenciacin, se adapt un sistema de lazo abierto, pues por economa y eficiencia no fue necesario instalar uno de lazo cerrado (SERVO). En la actualidad cuenta con una precisin de 0,01 mm en sus 3 ejes y 0,1 en el 4 eje. Este proyecto tuvo un costo de $16000.000.
Mejoras y tiempos Costo En Colombia un ejemplo claro de esto es Aceras PaLos costos La industria siderrgica en el mundo es uno de los negocios que ms zdelRo, del grupo Votoramtim, que realiza adecuaciones pueden ascenhace uso de la reconversin de equipos y maquinaria, frecuentemenSiderurgia frecuentes y actualizacin de sus equipos. Entre otros re- der entre miles te las compaas repotencian sus sistemas o compran unidades de conversin del Alto Horno, Sistema de Colada Continua,. y millones de segunda mano para reacondicionarlas y disminuir costos. Depurador de Humos y Mezcladores de arrabio dlares. La Universidad Eafit realiz la reconversin de un brazo robtico Valor inicial adquirido por la Universidad como desecho industrial con fines aca- Ahora el brazo robtico Scara es un artefacto funcional del Scara : Brazo robot dmicos. que se puede programar para ser utilizado como plata- US$100 InverScara El proceso consisti en la adaptacin, mejora y actualizacin de los forma de ensamble, empaque, equipo de corte de lmina, sin: US$3.000 componentes que eran obsoletos o estaban daados para volverlos manufactura o soldadura. Costo actual: a su estado funcional. US$30.000. La Universidad Eafit, realiz la repotenciacin de un torno, transforTorno mndolo en un torno CNC, el cual trabaja en coordenadas polares. Para este equipo se utiliz un sistema de potencia en lazo abierto, ya El taladro fresador pas a ser una fresadora CNC de 4 que no se requiere mayor precisin de 0.01mm. ejes, con una repetitividad de 0,01mm. Taladro En este caso no se midi el cambio en la produccin ya que su prinfresador BF 46 El proceso tom alrededor de dos meses, el tiempo de $16.000.000 cipal actividad es la prestacin de servicios outsourcing. Con est VARIO paro de mquina fue de dos das. mquina el taller industrial Metaltornos presta hoy da el servicio de Empresa contratista: CNC Repowering mecanizado de piezas, con alta precisin y en menor tiempo. Par el reacondicionamiento de este equipo se utiliz un sistema de potencia en lazo cerrado (SERVO), ya que se requera alta velocidad Torno CNC, con porta herramientas de seis posiciones. en los mecanizados. Adems se instal y rediseo un sistema de transmisin de potencia, Dos meses, el tiempo muerto de la mquina fue de ocho Torno CNC $12000.000 implementado con tornillos de bolas recirculantes para los ejes X y Z; turnos de trabajo por una semana. para el husillo se utiliz su sistema de transmisin de potencia asncro- Empresa contratista: CNC Repowering na con banda en V y un sistema de medicin externo para su control, se le instalo un variador de velocidad para complementar el control. Se entreg una mesa de corte por plasma CNC, con posiEn este proceso no hubo necesidad de redisear la transmisin de bilidad de corte de hasta 1 de espesor. potencia, ya que se contaba con un sistema de transmisin de poDicho proceso duro cinco das, no se presentaron tencia pin cremallera, el cual se encontr en muy buen estado. Mesa corte por 8000.000 tiempos muertos, ya que la mquina no se enconplasma CNC Se implement un sistema en lazo cerrado (SERVO), ya que la dintraba en funcionamiento y los elementos necesamica de estos sistemas es rpida y se requiere gran precisin. Para rios para la repotenciacin se encontraron en stock. esta mesa CNC solo se instalaron 2 ejes, por pedido del cliente. Empresa contratista: CNC Repowering
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Equipo
Tipo de Reconversin
El costo acumulado promedio por unidad de uso; es decir, es necesario establecer el desgaste de la mquina en trminos de costo de produccin vs la edad del equipo. La mquina es obsoleta en tecnologas electrnicas e informticas en comparacin con los modelos nuevos, pero conserva eficiencia y capacidad. La mquina perdi su confiabilidad para trabajar: sale constantemente a reparaciones, para ello hay que mirar la periodicidad de daos, el costo de las averas y la eficiencia de uso despus de reparaciones. La mquina est desgastada y los repuestos son costosos. El aumento en el tamao de una operacin hace que la mquina sea demasiado pequea para efectuar el trabajo en el tiempo requerido: observar potencia y capacidad.
En la repotenciacin de maquinaria, hay que tener en cuenta que la decisin de inversin est en funcin del modelo, capacidad de la mquina y tecnologa y no de su estado, ya que en el proceso de renovacin el equipo debe quedar como nuevo a precios razonables. El Ingeniero, Felipe Agudelo Pulgarn, explica que existen diferentes tipos o niveles de repotenciacin, se clasifican segn las caractersticas de las maquinas a repotenciar y las necesidades, segn su nivel de automatizacin. Segn el anlisis hecho por ingeniero, Rubn Daro Bonilla Isaza, existen diversas consideraciones para expresar las clases de automatizacin. A continuacin se presentan los niveles usuales que se pueden implementar:
Nivel uno: bsico o elemental: Corresponde con el asignado a una mquina sencilla o parte de una mquina, asignndole bien sea, tareas de vigilancia; o de operador (posicionamiento de piezas) o de mando (funciones de seguridad). El modo operacin de vigilancia se realiza en lazo abierto y consiste en la toma de medidas a una serie de variables, procesando dicha informacin y emitiendo reportes diarios de ello. Nivel dos: intermedio: Por lo general, ste ha sido el campo ms amplio en el que ha dominado la automatizacin industrial clsica. Corresponde con la adecuacin y la explotacin en forma automtica de mquinas elementales. Tambin corresponde a la automatizacin de una mquina compleja. Nivel tres: supervisin: La caracterizacin de este nivel se entiende desde el punto de complejidad por tener varias mquinas, es decir, un proceso relativamente complejo. En este nivel se distinguen cuatro arquitecturas de control. Nivel cuatro: CIM (Computer Integrated Manufacturing): En este nivel se contempla la integracin de temas fundamentales como la planeacin, programacin, control, calidad, gestin empresarial y gestin administrativa. Este
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Brazo Robtico Puma 500 repotenciado en 2010 por la Escuela de Ingeniera de Antioquia. El equipo contaba con la estructura mecnica. En el reacondicionamiento se repararon dos servomotores, se cambi el sistema elctrico, desde la alimentacin de 220 V trifsica hasta el control. El equipo puede ser programado para tareas como paletizado, soldadura, pintura y embalaje. Costo $12.500.000
Administracin de datos de manera confiable y segura (Mayor y ms fcil control de la informacin histrica de las mquinas, tiempos muertos, piezas producidas y registro de mantenimientos, entre otros). Mayor capacidad de almacenamiento. Opciones de Networking e integracin CAD. Reduccin de la inversin vs la adquisicin de maquinaria nueva.
tipo de arquitectura reviste cierto costo, tiempo de ejecucin y manejo detallado de actividades; no obstante, se acua en torno a ello el siguiente axioma: La planificacin del CIM ha de hacerse de arriba hacia abajo, pero debe implementarse de abajo hacia arriba. Nivel cinco: redes inteligentes: En el rea de sistemas inteligentes de control de fabricacin, se reconoce la necesidad de establecer mecanismos de operacin de mquinas ms seguros que los tradicionales de cableado; de implementacin de niveles de seguridad de integracin (SIL) en PLCs y otros componentes.
en una mquina son: motores, sistemas de transmisin de potencia, controlador, interfaz hombre mquina, finales de carrera, paro de emergencia, fuentes y regulador de potencia. Depende de las caractersticas que se quieran para el equipo estos componentes pueden variar, a la vez que sus caractersticas. La reconstruccin mecnica puede incluir desde el reajuste de guas, la reparacin del cabezal hasta la eliminacin de holguras, mientras que la reconstruccin electrnica puede implicar desde una simple actualizacin del software hasta el reajuste de parmetros dinmicos en los controladores de potencia (drivers).
El alcance de la modernizacin y los componentes reemplazados determinan el precio de la repotenciacin. De esta forma, el dueo de la mquina decide, segn la necesidad, sobre las futuras mejoras y servicios adicionales tales como capacitacin, conversiones de programas de piezas y contratos de reparacin/servicios. En general, se estima que el costo de una modernizacin oscila entre 20 y el 60 por ciento del valor de compra de una mquina nueva, segn el alcance del servicio. El tiempo necesario para la repotenciacin depende del alcance de las medidas planificadas. Segn el nivel de modernizacin, se puede lograr un nivel de funcionalidad de mquina elevado, acorde a la tecnologa de punta utilizada. De esta manera, se alcanzan los altos estndares de calidad, no solo en el mbito de la produccin, sino tambin en seguridad y monitoreo. El sector metalmecnico es uno de los ms beneficiados de las repotenciaciones de tipo CNC, ya que por costos y produccin, este proceso brinda a los talleres una solucin eficaz y confiable. Segn el ingeniero, Agudelo Pulgarn, la repotenciacin en Colombia es una alternativa an en proceso de crecimiento, ya que existe desconocimiento y desconfianza frente al tema. Sin embargo, realmente el problema no radica all, el meollo del asunto esta en la resistencia de los empresarios a modernizar y adoptar tecnologa de punta, bien sea nueva o repotenciada.
As las cosas, en la repotenciacin que puede incluir la automatizacin del equipo, se puede intervenir al nivel ms bajo o elemental, simplemente asignando automatismos a algunos procesos o funciones, hasta automatizar los niveles complejos, con mltiples arquitecturas de control, seguridad y redes inteligentes.
Ventajas
Al modernizar una mquina o sistema, se obtienen las siguientes ventajas bsicas, segn los accesorios y el grado de reformas:
Mejor disponibilidad y aumento de productividad. Operacin y programacin ms convenientes. Ciclos ms rpidos para el procesamiento de componentes complejos. Mejor precisin. Reduccin de pausas y tiempos de parada. Largo perodo de suministro de repuestos garantizado.
Posibilidades y Lmites
Es claro que no todas las mquinas son susceptibles de ser repotenciadas, ya que antes es necesario analizar las caractersticas propias de cada equipo. Antes de repotenciar cualquier mquina es necesario realizar un diagnstico concienzudo de las posibilidades y limites de los sistemas. Algunos de los componentes que con mayor frecuencia se pueden intervenir
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Tiempo
Costos por equipos sin sustituir Precio de Retrofit Ahorro por utilizar Retrofit
Como se puede apreciar en el grafico, antes del retrofit los costos de produccin de un equipo pueden estar en aumento a medida que se deteriora la mquina; por tiempos muertos, ineficiencia, alto consumo de energa, bajas velocidades de trabajo y mantenimientos constantes, entre otros. El reacondicionamiento de la mquina busca solucionar esto y mantener en equilibrio constante los costos de produccin.
Muchos empresarios realizan intervenciones de sus mquinas y reacondicionan los equipos para dar solucin a las necesidades, en ocasiones las adaptaciones hechizas son excelentes, ingeniosas y funcionales, y en otras no tanto. Por ello, lo ideal siempre es buscar la asesora los expertos. Desde hace ms de dos dcadas, han sido las universidades y sus grupos de investigacin quienes promueven la cultura de la modernizacin hacia la industria, en este mbito se destaca la Escuela de Administracin, Finanzas y Tecnologa, Eafit, de Medelln, que en los programas de ingeniera han realizado diversos tipos de repotenciacin de mquinas para el sector metalmecnico, as como el Sena, la Universidad Nacional de Colombia y la Distrital Francisco Jos de Caldas.
Fuentes Ing. Felipe Agudelo Pulgarn. CNC Repowering S.A.S. cncrepowering@ hotmail.com Sustitucin o reconversin de maquinaria en las PYME: alternativas de desarrollo. Rubn Daro Bonilla Isaza Ingeniero Electricista y Magster en Ingeniera-Automatizacin Industrial de la Universidad Nacional de Colombia. rdbonillai@udistrital.edu.co www.siemens.com www.interempresas.net www.carmahe.com www.moelco.es www.eafit.edu.co www.fukutex.com
Fotografa
Andrs Rengifo. aR+ Creacin Masiva.
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Dinero
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PROCESOS
Foto: www.marlexing.com
Ms Resistente es Posible,
Boracin de Metales
Carlos Elas Seplveda Lozano
Periodista Metal Actual
La boracin puede aplicarse a casi todos los tipos de aceros, con excepcin de aquellos que tienen alto contenido de aluminio o silicio.
La alta microdureza de la capa borada, mayor que la microdureza del acero templado de contenido medio de carbono, puede conservarse hasta los 700C, por lo que la boracin es idnea para elevar la resistencia al desgaste de las piezas que trabajan a temperaturas elevadas.
Existen aplicaciones que demandan piezas o materiales que resistan condiciones que son muy exigentes, por ende es necesario que dichos materiales sean sometidos a procesos que los provean de propiedades fsicas y mecnicas mayores para tales fines. Aunque en la industria metalmecnica existen procesos como la nitruracin, cimentacin, entre otros, la boracin de los aceros ha tenido un desarrollo importante los ltimos aos, debido a que su implementacin permite que las piezas puedan ser usadas en aplicaciones ms exigentes y su vida til sea mayor que aquellas que tienen otro tipo de proceso termoqumico. El borurado, otro trmino con el que se conoce la boracin, es un tratamiento termoqumico 1 que, bsicamente,
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El procedimiento realiza la saturacin con boro de la superficie de un metal o aleacin (difusin), con el fin de aumentar sus propiedades fsicas y mecnicas, como la dureza, principalmente en medios cidos. Este tratamiento permite solucionar problemas de materiales sometidos a estados de corrosin, desgaste y, lo que es ms importante, combinados. Dado que se trata de un proceso difusivo, las variables de control, para un metal o aleacin, son la temperatura y el tiempo. El borurado se utiliza para aceros utilizados en la fabricacin de herramientas, especialmente aceros de trabajo en fro, para aumentar su resistencia al desgaste. Tambin se aplica en piezas como brocas para la industria minera y petrolera. Con el mismo objetivo, incrementar la vida en servicio de las piezas sometidas a esfuerzos significativos, son utilizados los procesos de cementacin, nitrocementacin y nitruracin. A una escala menor se emplea la saturacin superficial con boro, silicio y metales. Este procedimiento puede ser utilizado en las piezas de automviles y tractores, de mquinas y herramientas agrcolas y para textiles.
Foto: Tomado documento PDF: Boracin de Aceros Tesis Doctoral, Milagrosa Hernndez. 1999.
es realizado mediante un proceso difusivo, lo que significa que genera una capa superficial delgada que oscila de 1 a 50 micras de espesor.
Micrografa de probetas boradas a 825C, en las cuales puede observarse el crecimiento de la capa superficial.
Muchas de las piezas de dichas mquinas funcionan en condiciones que aceleran su deterioro, cargas cclicas y/o corrosin, a temperaturas altas o muy bajas (criognicas), de forma que las tensiones mximas se alcanzan en las capas superficiales del metal, donde se encuentran las concentraciones principales de esfuerzos. Los tratamientos termoqumicos, al elevar la dureza, la resistencia al desgaste, a la formacin de ralladuras, y a la corrosin, aumentan la fiabilidad y duracin de las mquinas y sus componentes.
es que tienen valores de extrema dureza, entre 1450 y 5000 HV (Vickers, valor para la dureza), con altos puntos de fusin de las partes constituyentes. La dureza de las capas boradas producidas en aceros al carbono es mayor que la realizada por otros tratamientos convencionales y es posible mantenerla a mayores temperaturas que, por ejemplo, la de los nitrurados. Tambin es mayor que la del acero de herramientas endurecido, o que las cuchillas endurecidas con cromo, y es equivalente a la del carbono de tungsteno. Adems de lo anterior, el proceso de boracin puede aplicarse a un gran nmero de aceros endurecibles (aceros entre 0,1% y 1% en C) y puede mejorar la resistencia a la corrosin por erosin de materiales frreos en cidos diluidos no oxidantes y medios alcalinos. As mismo, las reas boradas poseen una resistencia a la oxidacin significativa (ambientes hasta de 800C), por lo que pueden resistir el ataque de los metales fundidos y son ms duraderas en condiciones de fatiga frecuente o constante. En comparacin con el estado de templado y revenido a baja temperatura, la boracin bifsica del acero (0,42-0,49 %C) eleva su resistencia al desgaste por abrasin de 3,5 a 6 veces y la monofsica de 2 a 3 veces. Por otro lado, la alta microdureza de la capa borada, mayor que la microdureza del acero templado de
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Foto: www.irvinsystems.com
Muchas de las piezas utilizadas en motores de carros u otras mquinas son boradas para que tengan mayor resistencia al desgaste que son sometidas.
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PROCESOS
Foto: Tomado documento PDF: Boracin de Aceros Tesis Doctoral, Milagrosa Hernndez. 1999.
1350 HV 232 HV
Comparacin de Dureza (HV, Vickers) de las diferentes capas del material.
192 HV
contenido medio de carbono, puede conservarse hasta los 700C, por lo que la boracin es idnea para elevar la resistencia al desgaste de las piezas que trabajan a temperaturas elevadas. (Ver tablas 1 y 2) Esta resistencia al desgaste puede probarse mediante el ensayo de Faville (un cilindro rota sobre un prisma con el mismo tratamiento midindose el desgaste sufrido por ambos) Aunque aumenta las propiedades de los aceros, los procedimientos para realizar la boracin son inflexibles y demandan mucho trabajo, lo que lo hace menos efectivo, en cuanto a costos se refiere, si es comparado con otros tratamientos de endurecimiento superficial como nitruracin por plasma o cementacin por gas. Por ende, la boracin es idnea cuando son requeridos componentes especiales con alta dureza, resistencia a la corrosin y mano de obra ms econmica. Otra desventaja es que, luego del procedimiento, el espesor de la capa crece de 5 a 25 por ciento, por lo que, hipotticamente hablando, si el espesor de la capa es de 25 micras, podra crecer de 1,25 a 6,25 micras ms, hecho que depende de la estructura del metal base. Por tal motivo es adecuado tener en cuenta este crecimiento de la capa superficial. En el momento en que debe ser eliminada, parcialmente, la capa borada, con el objetivo de cumplir exigencias de tolerancias ms estrictas, slo puede lograrse por medio del lapeado 2 con diamante, puesto que el granallado causa fracturas en la capa; es por ello que la boracin es efectuada con ms frecuencia para piezas con una seccin transversal grande.
En cuanto a las propiedades de fatiga, cuando se trata de cargas considerables (2000 Newton), de piezas aleadas y boradas, son bajas en comparacin con la de los aceros sometidos a cementacin y nitruracin; Por lo que la boracin de engranajes se emplea cuando las cargas transversales son mnimas. Con frecuencia es necesario endurecer y templar la herramienta tras la boracin, lo cual requiere una atmsfera de vaco o inerte para preservar la integridad de la capa. A continuacin se describirn los procesos que hacen posible este tratamiento termoqumico y sus cuidados antes y despus de realizarlo.
borarse aceros de casi todo tipo (excepto los que poseen alto silicio o aluminio) como las superaleaciones base nquel, las aleaciones refractarias, y tambin las de oro, plata y cobre. El proceso involucra un calentamiento del material a una temperatura de 700 a 1000C, durante 1 a 12 horas (dependiendo del medio utilizado y la magnitud de temperatura.), en contacto con un medio de boracin adecuado: slido (polvo o pasta), lquido o gaseoso. Otros mtodos utilizan plasma, lecho fluidizado o deposicin de vapor. Tambin es posible realizar boracin multicomponente. Mientras se realiza el proceso, cabe destacar que entre ms temperatura haya, mayor ser la velocidad de difusin, aunque a algunos tipos de aceros no es recomendable llevarlos a tales temperaturas, puesto que disminuyen sus caractersticas mecnicas por fenmenos como aumento en el tamao de grano, corrosin intergranular, entre otros. El endurecimiento superficial del acero se puede conseguir, fundamentalmente, mediante dos procedimientos: modificando la composicin qumica de la superficie mediante la difusin de un elemento qumico (carbono, nitrgeno, azufre, etc.) conocido como tratamiento termoqumico, o modificando slo la microestructura de la superficie por tratamiento trmico, a lo que se denomina tratamiento superficial.
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Debido a que las capas boradas incrementan su tamao de un 5 a un 25 por ciento, las piezas deben estar mecanizadas y acabadas al momento de presentarse dicho crecimiento. No es posible utilizar superficies fundidas o forjadas. Un acabado superficial de 32 rms (rugosidad) no vara durante el proceso, aunque no son recomendables acabados mayores a 64 rms. Los acabados ms finos se hacen ligeramente ms rugosos en el proceso. Es importante destacar que luego de la boracin las piezas no pueden mecanizarse para rectificar errores en su tamao, debido a que la capa sufrira una rotura. Es posible prever el crecimiento de dimensiones que pueda tener un metal, manteniendo su reproductividad mediante el proceso. As mismo, por las temperaturas elevadas que se manejan en el proceso, los metales utilizados en este deben ser trmicamente estables y libres de toda tensin procedente del mecanizado se puede eliminar la tensin trmica mediante un recocido. Si el metal va a recibir un tratamiento de endurecimiento posterior, es pertinente un endurecimiento antes de realizar la boracin, para minimizar los cambios dimensionales. Es adecuado que el operario tenga en cuenta que es posible realizar una serie de procedimientos previos a la boracin del metal con el objetivo de mejorar las condiciones del acero. El Recocido es adecuado para la disminucin de tensiones superficiales en piezas debido a su mecanizado. Las piezas, en el recocido, se calientan durante 1 hora a 600 C, al igual que las piezas soldadas que presentan tensiones en las zonas de soldadura. Otro tratamiento es el endurecimiento por temple, que es aplicado en piezas que no deben sufrir cambios apreciables durante la boracin. Es llevado a cabo antes de la ltima fase de mecanizado, y es similar al tratamiento trmico despus de la boracin.
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PROCESOS
las piezas requieren endurecimiento luego del borurado. Del mismo modo, es posible templar el acero teniendo en cuenta que el calentamiento debe llevarse a cabo en una atmsfera de gas protector libre de oxigeno, o en sales fundidas neutras. Cabe destacar que las capas boradas pueden sufrir oxidacin en atmsferas gaseosas con temperaturas mayores a 700C, la mayor temperatura de endurecimiento debe ser de 1050C. Lo ms recomendable son los medios de temple como el aceite, aire y bao de sales; adems de tener cuidado con los parmetros de temple con el fin de evitar la fractura del material, las piezas deben ser templadas nicamente en los casos en que van a ser sometidas a presin superficial. Pueden aparecer grietas en el sustrato cuando sufre grandes cambios en su volumen. Las piezas boradas pueden recibir tratamientos trmicos para mejorar sus propiedades en el ncleo, sin afectar a la dureza de la superficie. Son adecuados los hornos de vaco usados para el temple de los aceros de herramientas. Tambin se pueden utilizar hornos al vaco con temple de aceite diseados especialmente.
Citas
1) Los tratamientos termoqumicos aplicados al acero son aquellos en los cuales la composicin de la superficie de la pieza se altera por la adicin de carbono, nitrgeno u otros elementos. Los tratamientos ms comunes son: carburizacin, nitruracin, carbonitruracin y boracin. 2) Tipo de mecanizado en el que se frotan dos superficies con un abrasivo de grano muy fino entre ambas, para mejorar el acabado y disminuir la rugosidad superficial.
Tambin es importante limpiar las piezas antes de realizar la boracin y si son susceptibles de deformaciones por tensiones deben tratarse. As mismo, con el objetivo de obtener una buena calidad en la superficie y evitar un efecto de doble boracin por dos lados, el operario debe eliminar las salientes y esquinas que pueda tener la pieza, puesto que al momento de resistir una carga puede fracturarse el material. As como es necesario, en muchas ocasiones, realizar tratamientos al
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acero antes de efectuar la boracin, tambin es importante llevar a cabo otros despus de ella para que el material quede con las propiedades requeridas por el industrial. Uno de estos procedimientos es el recocido difusivo, que tiene como fin eliminar el FeB (boruro de hierro) producido en la boracin de aleaciones de hierro nicamente, puesto que el FeB no est presente en la gran mayora de aceros al carbono. La austenizacin puede reemplazarse con el recocido difusivo si
Co-27,5Cr
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Fuentes
Johnny F. Obando B., Ingeniero Qumico MSc. investigacion@ferrotermicos.com Documento PDF: Boracin de Aceros, Milagrosa Hernndez. 1999. es.scribd.com; oa.upm.es.
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PROCESOS
Foto: www.inetgiant.in
Calidad en la Soldadura:
Paola Andrea Ruiz Rojas
Periodista Metal Actual
Existen varios procesos para inspeccionar las uniones y piezas soldadas, muchos de ellos hacen parte del grupo conocido como ensayos no destructivos, mtodos que, sin daar la pieza evaluada, posibilitan la deteccin de discontinuidades y aportan informacin precisa sobre el estado y la calidad de los cordones de soldadura.
Los END (ensayos no destructivos) conocidos tambin como NDT (Non Destructive Testing) por sus siglas en ingls, son pruebas que se practican, entre otros, para detectar las discontinuidades en las soldaduras, con el fin de conocer informacin relevante sobre su estado y calidad. Este tipo de ensayos, que se realizan mediante la aplicacin de pruebas fsicas tales como ondas electromagnticas, acsticas y elsticas, emisin de partculas subatmicas y capilaridad, entre otras, se consideran no destructivos, porque su prctica no representa ningn riesgo real para el objeto en estudio, ni altera de forma permanente sus propiedades fsicas, qumicas, mecnicas ni dimensionales.
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MAQUINARIA
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Este tipo de ensayos, pueden aplicarse en uniones soldadas, materiales, productos y objetos de reas industriales tan diversas como la petroqumica, naval, automotriz, aeronutica, construccin o la trmica, en fin, en cualquier pieza o componente soldado. Detectar a tiempo las discontinuidades, defectos e imperfecciones de los cordones de soldadura puede marcar la diferencia entre uniones seguras, y aquellas potencialmente riesgosas o susceptibles de siniestralidad. Es por ello, que la realizacin de ensayos no destructivos para verificar el estado de la soldadura y de las piezas a las que pertenece, se ha convertido en una de las prcticas ms utilizadas actualmente. Los ensayos no destructivos son de gran importancia a la hora de examinar las uniones y piezas soldadas, ya que este tipo de pruebas permiten no slo determinar la calidad y caractersticas de la soldadura, sino que adems pueden alertar sobre la presencia de discontinuidades en la misma, y ofrecer datos tan relevantes como el tamao, la forma y la situacin de dichos errores. Segn Eduardo Pulido, Presidente de la Junta Directiva de ACOSEND Asociacin Colombiana de Soldadura y Ensayos No Destructivos, todas las tcnicas no destructivas existentes, desde la ms bsica hasta aquellas que revisten gran complejidad, pueden utilizarse para inspeccionar soldaduras; sin embargo, la determinacin o eleccin de una sobre otra, depende, entre otros aspectos, del rea que se requiere examinar. En este punto es preciso aclarar que las pruebas no destructivas se
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Los END pueden aplicarse en cualquier etapa del proceso, bien sea para controlar la calidad de la materia prima, durante los procesos de produccin y fabricacin, como medio de control de calidad en las salidas de produccin, o como mtodo de inspeccin durante esquemas y servicios de mantenimiento.
clasifican en tres grandes grupos, que las renen de acuerdo al rea o superficie que pueden inspeccionar y al alcance en cuanto a la deteccin de fallas. El grupo denominado pruebas no destructivas superficiales, est conformado por los ensayos de inspeccin visual, lquidos penetrantes y partculas magnticas o electromagnetismo, slo brindan informacin sobre la superficie de la soldadura; el llamado pruebas no destructivas volumtricas, integrado por las tcnicas de radiografa industrial, ultrasonido industrial y emisin acstica, detecta las discontinuidades internas y sub superficiales; y el grupo conocido como pruebas no destructivas de hermeticidad, compuesto por pruebas de fuga, cambio de presin (neumtica o hidrosttica), burbuja, espectro de masas y fugas con rastreadores de hidrgeno, ofrece informacin acerca del grado en que pueden ser contenidos los fluidos en recipientes sin que escapen a la atmsfera o queden fuera de control.
Aunque su prctica es sencilla, requiere de personal calificado, capaz de comparar los datos obtenidos en la superficie del cordn de soldadura, con los estndares nacionales e internacionales que determinan la aceptabilidad y calidad de una unin soldada. Es por esta razn, que algunos organismos que vigilan y regulan las buenas prcticas de soldeo como la American Welding Society Sociedad Americana de Soldadura, recomiendan que este tipo de ensayo sea practicado por inspectores capacitados y certificados que se cian a la normatividad preestablecida. Para la prctica de este ensayo, adems de agudeza y destreza visual, el inspector requiere elementos como lupas, linternas, espejos, e instrumentos de medicin como flexmetros y reglas. Mediante este mtodo se puede examinar sobre todo, aspectos relacionados con la dimensin del cordn, su longitud y todas aquellas imperfecciones superficiales que pueden, a futuro, causar fallas de resistencia y fatiga del material o de las uniones soldadas. Segn la American Welding Society (AWS), este tipo de ensayo aunque confiable, slo permite reconocer discontinuidades que se presentan en la superficie del cordn, por lo tanto y la mayora de las veces, ste debe ir acompaado o complementarse con otro tipo de inspecciones o ensayos no destructivos.
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Si la inspeccin visual arroja resultados que deban investigarse a fondo, lo ms aconsejable es utilizar otro tipo de ensayos destructivos.
superficiales y sub superficiales; sin embargo, tiene algunas limitantes asociadas con la direccin de las discontinuidades, ya que slo detecta las ubicadas perpendicularmente al campo, adems slo puede aplicarse a materiales ferro magnticos, y tiene una capacidad de penetracin limitada. Radiografa o Rayos X (RT): los rayos Gamma, conocidos tambin como rayos X, tienen la propiedad de atravesar los materiales opacos sin reflejarse ni refractarse, para producir una impresin fotogrfica. Esta cualidad de los rayos gamma, permite inspeccionar internamente los cordones de soldadura y detectar defectos como grietas, bolsas e inclusiones, entre otros, ya que dichas discontinuidades absorben las radiaciones en diferente proporcin del material base y generan un tipo de contrastes claro oscuro, que permite identificarlas fcilmente en las radiografas. De acuerdo a la disposicin de los equipos que intervienen en la emisin de los rayos X, existen las siguientes tcnicas de ensayo: Tcnica de pared simple: Se llama de esta forma porque realiza la interpretacin de la pared que est ms prxima o cercana a la pelcula fotogrfica. Es la tcnica que se utiliza con ms frecuencia por ser la de ms fcil interpretacin.
Lquidos Penetrantes (PT): este procedimiento se utiliza bsicamente para detectar discontinuidades en materiales slidos no porosos como el acero inoxidable, aluminio y sus aleaciones, cobre, bronce y latn; adems, es uno de los mtodos no destructivos ms usados en la inspeccin de soldadura y sus acabados. Este ensayo se basa en el principio fsico conocido como capilaridad 1, y se realiza, bsicamente, mediante la aplicacin sobre la superficie a inspeccionar por inmersin, brocha, pincel o pulverizacin, de lquidos de baja tensin superficial que penetran los poros y son retenidos en las discontinuidades y fisuras. Se reconoce como uno de los ensayos no destructivos ms favorables, porque es econmico, fcil de emplear, no requiere de equipos complejos ni costosos, permite inspeccionar la totalidad de la superficie de la pieza sin importar su geometra ni tamao, y revela de manera inmediata los defectos. Sin embargo, tambin presenta limitaciones, ya que no puede usarse en materiales porosos, ni en superficies o piezas pintadas o con algn tipo de recubrimiento protector, pues hay riesgo de afectar el material o el recubrimiento con los lquidos. Es una prueba que se puede realizar de forma automatizada o manual y que requiere de examinadores o inspectores con experiencia extensa y certificada.
Partculas Magnticas (MT): mediante este mtodo se puede detectar las discontinuidades que se encuentran sobre o justamente debajo de la superficie. Es una prueba que se puede llevar a cabo en piezas de tamao y forma variable, superficies con acabados soldados y en todo tipo de metales ferrosos. Para realizar esta prueba es preciso someter el cordn de soldadura a una magnetizacin o flujo magntico y espolvorear sobre l, partculas finas de material ferro magntico o polvo de hierro. Si en algn lugar de la superficie examinada se forma un campo de fuga que atrae hacia ste, el polvo de hierro, es porque presenta una imperfeccin o discontinuidad. Este ensayo es de gran utilidad a la hora de detectar imperfecciones
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Tcnica de pared doble vista simple: aunque el rayo atraviesa dos paredes de la pieza, slo se proyecta sobre la pelcula radiogrfica ms cercana a la pieza. Tcnica de pared doble vista doble: la radiacin atraviesa dos paredes de la pieza y las proyecta sobre la radiografa. Tcnica de exposicin panormica: en sta, la fuente de radiacin se ubica en un punto equidistante de la superficie y la pelcula radiogrfica.
Se dice que este tipo de ensayo es altamente efectivo a la hora de evaluar los cordones de soldadura, ya que posibilita inspeccionar mejor los defectos presentes en el interior de las mismas. Sin embargo, posee una limitante, y es que no detecta fcilmente los defectos o discontinuidades de poco espesor que estn dispuestos perpendicularmente a la direccin de las radiaciones, por lo que es necesario examinar la pieza o soldadura en distintas direcciones. Dentro de las discontinuidades que se detectan mediante este mtodo estn las cavidades, porosidades, sopladuras, inclusiones slidas de escoria, fisuras, micro grietas, falta de penetracin, mordeduras, falta de fusin y exceso de penetracin. Es una tcnica que est regulada por normas internacionales como la UNE 14011, y que se puede llevar a cabo con equipos generadores de rayos X, o fuentes isotpicas.
Ultrasonido (UT): este ensayo utiliza ondas acsticas de alta frecuencia no perceptibles por el odo humano, para detectar imperfecciones en los cordones de soldadura. Es una prueba altamente efectiva, ya que posibilita la deteccin de discontinuidades superficiales y aquellas que se encuentran ubicadas a gran profundidad. Se lleva a cabo mediante la utilizacin de un cristal piezoelctrico inserto dentro de un palpador, y con el cual se transmite una onda ultrasnica que viaja a travs de toda la pieza inspeccionada, cuando dicha onda incide con una superficie lmite llmese borde o discontinuidad se refleja y es detectada por el cristal piezoelctrico que, a su vez, emite una seal elctrica que es amplificada en forma de eco y que se registra en el equipo de medicin, eco que debe ser regulado tanto en amplitud como en posicin, para que pueda ser interpretado como registro de alguna discontinuidad. Existen varias tcnicas para realizar el ensayo del ultrasonido, cada una de ellas arroja diferente grado de informacin sobre las imperfecciones de la soldadura; por ejemplo, el mtodo conocido como de transparencia o de sombra slo sirve como prueba de control de calidad, ya que no determina ni la dimensin, ni la localizacin ni la profundidad de las discontinuidades, mientras que la tcnica del impulso eco en el que un nico palpador es el responsable de emitir y recibir la onda ultrasnica, s puede determinar dicha informacin, y se considera como una de las ms eficaces para inspeccionar soldadura.
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La no realizacin de ensayos no destructivos genera riesgos para la industria, en sus bienes y activos, sus finanzas, y sobre todo en su personal.
Gracias a su capacidad de penetracin posibilita la deteccin de discontinuidades superficiales, sub superficiales y a gran profundidad del material, ofrecer informacin relevante sobre el estado, la heterogeneidad, la dimensin y la localizacin de las imperfecciones. De hecho, es uno de los ensayos que se deben aplicar obligatoriamente en algunos procesos de soldadura, como por ejemplo la que se emplea en la industria automotriz. Aunque es un ensayo considerado de alta efectividad, slo logra localizar imperfecciones perpendiculares al haz del sonido, y se dificulta su uso en piezas soldadas de material delgado, y en aquellas en las cuales el cordn de soldadura no presente buenos acabados. Este ensayo debe llevarse a cabo con equipos especializados y de la mano de personal o inspectores capacitados para tal fin.
que se necesita es detectar discontinuidades en las capas externas de la soldadura, lo ms recomendable es realizar la inspeccin de la pieza mediante los mtodos catalogados como superficiales, si por el contrario lo que se requiere es examinar a gran profundidad, los mtodos ms efectivos son los denominados volumtricos. Para Eduardo Pulido, presidente de ACOSEND, independientemente del mtodo seleccionado, lo ideal es que sea sustentado mediante una casustica 2, con el fin de determinar si el porcentaje de discontinuidades que devela es cierto, o si por el contrario se requiere cambiar el mtodo por otro ms efectivo. Una eleccin errada del mtodo, puede arrojar resultados inapropiados y por ende, convertirse en un riesgo a futuro, ya que al no develar la realidad de la calidad de la pieza, no es posible determinar a ciencia cierta su estado ni saber si necesita o no de reparacin, mantenimiento o reemplazo.
Diagnosticar a tiempo y con el ensayo preciso, puede evitar riesgos y gastos innecesarios a las industrias, en muchos casos se hace necesario la aplicacin de ms de un mtodo, sin embargo, si lo que se requiere es tener el mximo grado de confiabilidad, lo que ms se aconseja es realizar, desde un principio, ensayos volumtricos como el ultrasonido o los rayos X. El costo de dejar soldaduras, piezas y/o equipos sin inspeccionar puede ser incalculable, ya que se pueden generar daos irreversibles, a las estructuras a la que pertenece, a la economa de la empresa, y al medio ambiente, entre otros. Industrias como la automotriz, la aeronutica, la naval y todas aquellas dedicadas a hacer grandes obras de ingeniera o construcciones civiles, estn obligadas a aplicar estos ensayos con cierta periodicidad para garantizar la calidad en sus procesos, productos y servicios, y evitar errores que puedan incluso cobrar vidas humanas. Los costos de las inspecciones no estn estandarizados, stos varan de acuerdo a la tcnica que se emplee, el tipo de equipos que requiera para la inspeccin, el lugar donde se realicen, y a factores asociados a las dimensiones, volmenes y geometras de las piezas objeto de estudio.
Saber qu se quiere encontrar es clave para determinar el tipo de ensayo que se debe aplicar. Por ejemplo, si lo
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Tipo de ensayo no destructivo Inspeccin Visual Partculas Magnticas Lquidos Penetrantes Rayos X Ultra sonido
especializados, y debe llevarse a cabo por personal calificado y certificado. Existen normas universales emitidas por organismos internacionales que regulan la aplicacin de los ensayos no destructivos a nivel mundial; sin embargo, cada pas de acuerdo con sus experiencias y desarrollos tecnolgicos en la materia, ha ido estableciendo su propia normatividad. En Colombia, por ejemplo, la prctica de estos ensayos se regul bajo las normas establecidas por la Asociacin Americana de Ensayos no Destructivos hasta el ao 2004, a partir de esa fecha, ACOSEND Asociacin Colombiana de Soldadura y Ensayos no Destructivos, utiliza un esquema propio para certificar al personal que realiza este tipo de ensayos; al respecto, es necesario aclarar que, an se debe recurrir a organismos internacionales para certificar a inspectores en nivel tres, ya que stos son los encargados de capacitar y certificar a los inspectores de los niveles uno y dos. Los inspectores certificados en nivel tres, son los encargados de disear los mtodos de inspeccin, ya que conocen y dominan las tcnicas, los materiales, los cdigos, y poseen nociones de ingeniera. Usualmente, los inspectores catalogados en el nivel tres, son quienes determinan o eligen los mtodos con los que se debe evaluar una pieza, material o equipo; la eleccin tambin la puede realizar un inspector certificado en otro nivel, siempre y cuando, su decisin est avalada por el de categora tres. En Colombia, existen profesionales que prestan este servicio, sin embargo, antes de contratarlos, las empresas deben verificar que el inspector cuenta con todas las certificaciones necesarias y expedidas por las asociaciones que regulan este tipo de prcticas. La capacitacin y certificacin en tcnicas nuevas, la realizan slo aquellas empresas que hacen el desarrollo; a medida que surgen nuevos ensayos se generan tambin nuevos capacitadores e inspectores.
Citas
1) La capilaridad es una propiedad de los lquidos que depende de su tensin superficial la cual, a su vez, depende de la cohesin o fuerza intermolecular del lquido y que le confiere la capacidad de subir o bajar por un tubo capilar. 2) La casustica consiste en recurrir a casos reales o bien elaborados, especialmente para analizar, discutir, debatir y tomar decisiones entre pares.
Fuentes
Eduardo Pulido. Presidente de la Junta Directiva de ACOSEND -Asociacin Colombiana de Soldadura y Ensayos gerencia@isotec.com.co Ensayos No Destructivos Para Soldadura, Universidad de Pereira. Presentado por: Andrs Mauricio Rosero Peafiel, estudiante de metalografa. 2010. www.acosend.org - www.isotec.com.co
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Histricamente los profesionales del metal han empleado los fluidos de corte para enfrentar las limitantes del mecanizado: para lubricar; es decir, reducir la friccin entre la herramienta, la pieza y la viruta arrancada, as como tambin para disminuir parte del calor que se genera en el proceso. Adems, los aceites ayudan a evacuar la viruta lejos del rea de operacin e incluso hay productos que previenen la oxidacin del material. Todo esto, busca proteger y prolongar la vida til de la herramienta de corte, disminuir la afectacin del material y alcanzar la calidad superficial requerida. Ahora bien, a pesar de sus grandes beneficios, emplear indiscriminadamente los aceites y refrigerantes de corte tiene consecuencias negativas, los principales inconvenientes de su uso son:
a. Daos a la pieza y mquinas-herramientas: con el paso del tiempo y durante el trabajo los fluidos de corte pierden sus propiedades, adems como consecuencia de malas condiciones de almacenamiento y limpieza inadecuada, las taladrinas y refrigerantes antifriccin se contaminan con bacterias, hongos o levaduras, lo que ocasiona, no slo disminucin de la calidad superficial, sino tambin desgaste y corrosin en las piezas y componentes de las mquinas. Algunas veces se puede detectar fcilmente este problema, ya que aparecen olores fuertes y desagradables debido a los procesos de descomposicin microbiolgicos, pero siempre es necesario realizar anlisis de laboratorio peridicos para controlar el buen estado y las propiedades de los lubricantes. b. Altos costos y prdida de inversin: como consecuencia de la adquisicin, almacenamiento y mantenimiento de los refrigerantes, adems de su adecuada disposicin, estos insumos pueden implicar entre el 7 y 18 por ciento del costo final de produccin, lo cual es muy superior al costo de las mismas herramientas.
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Las nuevas tecnologas de lubricacin y refrigeracin son aplicables al mecanizado de alta velocidad.
c. Impacto medioambiental: bsicamente el problema es la incorrecta disposicin de los residuos refrigerantes y aceitosos y los vertidos a aguas o afluentes que contaminan el ecosistema. d. Riesgo para la salud del operario: la manipulacin de los aceites y taladrinas puede provocar afectaciones cutneas, respiratorias y diferentes tipos de cncer. La descomposicin trmica de algunos fluidos de mecanizado origina la formacin de gases y nieblas, cuya inhalacin puede causar irritacin en las vas respiratorias o enfermedades como la neumona.
capaces de reducir la friccin entre dos superficies que se deslizan entre s reduciendo el esfuerzo cortante. Este tipo de lubricantes, que comprenden materiales tales como el grafito y sus estructuras alotrpicas (fullereno, estructuras tipo flor-flower like estructures, nanotubos, grafeno, diamante y carbn como diamante - DLC), el Disulfuro de molibdeno (MoS2) y el Disulfuro de tungsteno (WS2), son materiales pulvimetalrgicos que
En este sentido, aunque el arranque de viruta an depende altamente de fluidos lubricantes como solucin para reducir la friccin y temperatura, cada da ms empresas prueban alternativas revolucionarias para disminuir los efectos del calor en la pieza y las herramientas.
Alternativas
En la ltima dcada, en especial en Europa, Estados Unidos y Asa, y en vista de los problemas industriales que traen consigo el uso de aceites y refrigerantes convencionales, los mecanizadores han optado por emplear otros mtodos alternativos, entre ellos:
Lubricantes Slidos: Los lubricantes secos o lubricantes slidos son materiales que a pesar de que se encuentran en fase slida, son
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Las herramientas de corte y plaquitas insertables son diseadas especialmente para el mecanizado en seco de alta velocidad en el fresado de partes livianas o medianas de acero o acero inoxidable bajo condiciones estables.
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y recubrimientos de nitruro de titanio y xido de aluminio Al2O3 (almina). Bsicamente, las nuevas herramientas cuentan con propiedades de elevada dureza, resistencia al desgaste, temperatura y auto-refrigeracin para soportar las extremas condiciones del mecanizado en seco, adems muestran una mnima adhesin con el material de la pieza. En este sentido, el mercado tambin ofrece nuevas mquinas acordes a las condiciones del mecanizado en seco: muy robustas y capaces de trabajar a altos avances y velocidades de corte. En s, las operaciones de elaboracin en las modernas mquinas herramienta CNC son realizadas a tales niveles de velocidad y avance, que hacen innecesario el refrigerante, ya que ste no tendra el efecto para el cual es aplicado. Por el contrario, puede tener un efecto negativo por las constantes variaciones de temperatura que afectaran la herramienta. Muchas veces, refrigerar con aceites o taladrinas un proceso MAV es infructuoso, pues la evaporacin en la zona de corte tiene lugar inmediatamente durante el maquinado. Se calcula que 15 por ciento del refrigerante suministrado se va con la viruta y en vaporizaciones, y tan slo 1.0 por ciento permanece sobre las piezas cuando se retiran de la mquina y el resto es desechado. Con el mecanizado en seco se pueden obtener las siguientes ventajas: Talleres, operarios y medioambiente ms sanos al evitar la disposicin de aceites y su eliminacin, adems de la formacin de bacterias y humos. No hay ms goteos de refrigerante en las mquinas, herramientas y piezas, y no hay paradas para limpiar los equipos y el sistema de lubricacin. Mayor productividad. Las velocidades de corte pueden aumentar en el torneado en seco, debido a una mayor duracin de las herramientas. Las velocidades de corte tpicas en el
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La creciente preocupacin por los aspectos medioambientales est provocando una mayor tendencia hacia la adopcin de tecnologas no contaminantes en el entorno laboral, lo que supone buscar alternativas en aquellos procesos ya instalados que resultan perjudiciales medioambientalmente.
se aplican con tcnicas por deposicin fsica (PVD) o deposicin qumica (CVD), como recubrimientos o pelculas delgadas, sobre las piezas fabricadas, para dotarlas de propiedad autolubricaante y as soporten altas temperaturas y agresivos factores de desgaste. (Ver artculo Lubricantes Slidos: de la NASA al taller Metalmecnico, pgina 56). Aceites y refrigerantes biodegradables: los fabricantes de lubricantes y refrigerantes han desarrollado productos biodegradables, no txicos y respetuosos con el medio ambiente. Actualmente bajo el trmino biodegradable se incluyen aceites vegetales, poliglicol teres y steres sintticos, y entre los steres, disteres, polyol steres y fosfato steres. La mayora de los grandes fabricantes de autos (BMW, Mercedes Benz, Volvo y Ford, entre otras) junto a fabricantes de mquinas y herramientas como Bosh, han comenzado a migrar hacia procesos con cero o mnima aplicacin de lubricantes que no contaminan, ya que los costos de gestin de los residuos encarecen notoriamente los procesos de manufactura con aceites convencionales. Mecanizado en seco: Este proceso elimina completamente los fluidos
de corte, algo que hace un par de dcadas era inimaginable y hoy es posible gracias a las nuevas herramientas y tecnologa para el mecanizado de alta velocidad (MAV). En efecto, cortar en seco no sera factible sin los adelantos en materia de plaquitas intercmbiales y maquinaria CNC. Y es que, retirar el refrigerante implica que la energa mecnica del proceso se transforme totalmente en calor; para demostrar esto, durante los aos noventa, una reconocida multinacional fabricante de componentes para las transmisiones de vehculos, analiz, en colaboracin con la compaa Sandvik Coromat, los pros y contras del uso del refrigerante. En sus pruebas los incrementos de temperatura en las piezas mecanizadas fueron de 26C con refrigerante a 42C en el torneado en seco y aproximadamente igual en las operaciones de desbaste y acabado. Para soportar las altas temperaturas, el mecanizado en seco implica usar herramientas de metal duro, plaquitas intercambiables que en su mayora estn hechas de carburo tenaz, que se recubren con una capa de metal resistente al desgaste, aleaciones o carburos cementados, cermicos recubiertos, Elbor (nitrito cbico de boro)
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Las velocidades de corte tpicas en el torneado en seco varan desde 250 a 300 m/min.
torneado en seco varan desde 250 a 300 m/min. La productividad mejora tambin a travs de la eliminacin de tiempos muertos. Menores costos de produccin, entre ellos, hay que incluir el costo de refrigerante por ao en la planta, adems, el costo adicional para desechar los aceites peligrosos. La eliminacin de estas tareas representa ahorros considerables. Vida de la herramienta ms larga. La duracin de los filos aumenta 10 por ciento al cambiar al torneado en seco tanto en desbaste como en acabado. Es la variacin de la temperatura lo que afecta y daa las plaquitas de metal duro, no una temperatura alta constante.
Lo anterior, no quiere decir que el mecanizado en seco pueda utilizarse para todo tipo de produccin. Al mecanizar sin fluidos, es necesario que converjan ciertos requerimientos del proceso para lograr ptimos resultados. De forma que, antes de implementarlo, es importante realizar un profundo anlisis previo de las condiciones y lmites de la operacin y los factores asociados a ella (mquina, tipo de herramienta y pieza a mecanizar, adems de parmetros de corte como avance, velocidad y profundidad). Una de las grandes limitantes del mecanizado en seco est representada por la menor calidad superficial que se obtiene, en general no conviene cortar sin fluidos si el requerimiento de calidad implica bajos niveles de rugosidad en la pieza y alta precisin dimensional. Otra desventaja del trabajo es el ensuciamiento de la mquina debido al polvo de la viruta, el cual debe ser absorbido del rea de maquinado por sistemas complementarios. Se debe entonces limpiar las guas de la mquina y herramientas, cuando se cambia el inserto. La suciedad no se elimina tan fcilmente como en el maquinado con refrigerante por caudal.
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Este mtodo se usa para operaciones de corte de materiales duros, ranurado, planeado y torneado. Por su parte, para el taladrado o escariado la lubricacin MQL externa deber limitarse a trabajos de longitud y dimetros pequeos (I/d < 3), para mecanizados ms grandes el operario necesita retirar y reubicar varias veces la boquilla para lubricar el rea, con el consecuente incremento de tiempo total del proceso. La lubricacin interna se realiza a travs del husillo y la herramienta y est indicada para el escariado y taladrado, ya que garantiza la lubricacin precisa en la zona de corte por llegar a travs de la herramienta. Para esto, la broca o escariador es hueco y est provista de conductos y orificios por los cuales fluye la taladrina. Una ventaja de este sistema, respecto a la lubricacin externa, es la ausencia de reposicionamiento de las boquillas, as como la posibilidad de integrar esta tecnologa a la mquina sin tener que utilizar tuberas y accesorios externos. Los sistemas de lubricacin interna pueden distinguirse por tener dos variantes: la primera emplea un canal en el que fluye una combinacin de aire y aceite, los cuales recorren el interior del husillo y pasan dentro de la herramienta hasta llegar a la punta y, de all, son pulverizados a la zona de corte. La segunda variante consta de dos canales, en los que el aire y el aceite
circulan de forma independiente a travs del husillo y la herramienta, la mezcla se hace a la salida. Las ventajas que ofrece aplicar aire comprimido y aceite milimtricamente en el mecanizado, van desde la disminucin del impacto medioambiental, consecuencia de la reduccin de residuos y desechos y la no emisin de gases, nieblas, fugas y salpicaduras. Segn un estudio, realizado en 2008, de la compaa John Deere, fabricante de automotores y maquinaria industrial, gracias al MQL se reducen los costos por consumo de fluidos hasta en 95 por ciento, as mismo las piezas mecanizadas permanecen ms limpias y secas. Cabe destacar que el contenido de aceite residual en la viruta es muy bajo, por lo cual se reduce el costo de su eliminacin y se puede vender a precios mayores. El aceite utilizado no recircula, por lo que no es necesario el empleo de filtros y bombas, de esta forma disminuye el consumo de electricidad de la mquina. La gran desventaja de este mtodo radica en que, a pesar de la buena lubricacin que entrega, la refrigeracin de la pieza-herramienta no es tan eficiente como en el mecanizado con refrigeracin de caudal, por lo que se hace indispensable el uso de herramientas de corte de metal duro con recubrimientos. De hecho, el MQL funciona muy bien aplicado con las nuevas herramientas de carburo.
A diferencia del mecanizado con refrigerante por inundacin o convencional en el que se aplica el fluido en galones, el MQL se aplica en micro-cantidades muy precisas, usualmente entre 0.005 cm3 (un sexto de una gota de aceite) y una onza.
Sistemas de lubricacin por cantidades mnimas (MQL): esta tcnica se basa en la pulverizacin de una mnima cantidad de lubricante en forma de aerosol sobre la zona de corte. La aplicacin del refrigerante se puede realizar externamente, mediante la expulsin de lquido por un flujo de aire a presin a travs de boquillas o aplicacin interna, esto es, gracias al suministro de aire y lubricante a travs del husillo de la mquina y por el interior de la herramienta. A diferencia del mecanizado con refrigerante por inundacin o convencional en el que se aplica el fluido en galones, el MQL se aplica en micro-cantidades muy precisas, usualmente entre 0.005 cm3 (un sexto de una gota de aceite) y una onza. El mtodo bsico es depositar el lubricante a travs de boquillas externas fijadas independientemente a la mquina, que aplican el fluido con mrgenes de error de pocos milmetros, por ello es muy importante la ubicacin, orientacin y el movimiento de las boquillas durante el ciclo de corte.
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La versin de lubricacin interna del MQL incluye la aplicacin de refrigerante a travs de los conductos de la herramienta, escariador o broca, para ello stas estn provistas de conductos internos.
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proceso puede constituir una reduccin del uso de aceites de corte y taladrinas de 98 por ciento y la eliminacin de aquellos particularmente txicos.
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El MQL requiere de la instalacin de equipos anexos y perifricos a la mquina de corte que constan de recipientes para el alojamiento del lubricante, una bomba y sistemas de mangueras y boquillas para el transporte la aplicacin pulverizada del aceite.
Ahora bien, conviene recalcar que las anteriores alternativas buscan adaptar y mejorar el proceso de mecanizado a mediano y largo plazo, hoy da la dependencia de los fluidos de corte en la industria colombiana e internacional sigue y ser siendo amplia por muchos aos. No obstante, los nuevos desarrollos muestran que la tendencia del corte de metales gira entorno a garantizar los excelentes beneficios de una correcta refrigeracin y lubricacin, en comunin con la salud, el medio ambiente y la productividad. Suprimir totalmente la utilizacin de fluidos de corte es una carrera que est en marcha y a la vez se busca garantizar un nivel mnimo de retiro de virutas, calidad superficial y tolerancias de corte. Todo ello supone una evolucin tecnolgica de herramientas, materiales y mquinas, cada da aparecen nuevas posibilidades y alternativas de aplicacin en diferentes procesos. El conocimiento y la asimilacin de las tecnologas y tendencias son claves para impulsar el cambio natural y, tarde o temprano, necesario para la industria metalmecnica.
Fuentes
Tendencias tecnolgicas a medio y largo plazo en el diseo y la produccin industrial. Myrian Garca-Berro. Jefa del Departamento de Proyectos de Innovacin y Desarrollo Tecnolgico. Fundacin ASCAMM. Barcelona. Lquidos refrigerantes futuro? Ing. Luis Wilfredo Hernndez Gonzlez. Profesor Instructor. Universidad de Holgun Oscar Lucero Moya. Facultad de Ingeniera. Departamento de Ingeniera Mecnica. Holgun 80100, Cuba. Validacin de un fluido de corte para mquinas-herramienta. Daniel Padilla Montes. Optimizacin del proceso de tallado por generacin mediante sistema MQL. Ing. Csar Galn Martnez. Universidad Carlos III de Madrid. Departamento de Ingeniera Mecnica. Junio 2010
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Adems, puede suceder que el flujo del aceite no sea suficiente para evacuar eficazmente la viruta de la zona de corte. As mismo, otra limitante es la instalacin de un sistema de aire comprimido complementario a la mquina, as como de dosificadores y boquillas. Gases refrigerantes: el ms reciente adelanto en materia de lubricacin para mecanizado es utilizar como refrigerante gases, tales como argn, helio o nitrgeno lquido, que se aplican a travs de los conductos similares a los de un sistema MQL o como complemento al mecanizado en seco, con el objetivo de refrigerar el proceso. Particularmente, la refrigeracin con nitrgeno se conoce como mecanizado criognico. A diferencia del carbono, el nitrgeno no es un gas invernadero, es seguro y
respirable, se necesita gran cantidad de nitrgeno para causar dao y en estos casos el sistema incorpora un sensor para salvaguardar la salud de los operadores. Estos gases tambin se emplean para prevenir la oxidacin de la pieza y las virutas, aunque el alto costo de ellos generalmente no los hace rentables para aplicaciones en la produccin. Proceso coldcut: este sistema busca eliminar la utilizacin de aceites de corte y taladrinas, mediante su sustitucin por aire fro y muy pequeas cantidades de lubricantes de base vegetal/sinttico no peligroso y con tendencia a biodegradarse. Es una versin del MQL con aire fro. Dicha tecnologa aumenta la productividad del proceso, la vida de la herramienta, las tolerancias y la reduccin de las temperaturas de la maquinaria. Se estima que este
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INVESTIGACIN
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Lubricantes Slidos:
Jhonattan de la Roche Yepes1,2 Juan Manuel Gonzlez Carmona1,2 Elisabeth Restrepo Parra1
El Disulfuro de Tungsteno es un material desarrollado por la industria aeroespacial para lubricar piezas en ambientes secos y expuestas a temperaturas extremas. Investigadores colombianos buscan mejorar sus propiedades con el fin de implementarlo en la industria metalmecnica.
El ahorro de energa es uno de los objetivos primordiales de la industria moderna y por ello se realizan continuos esfuerzos para mantener procesos eficientes y limpios, buscando reducir costos de produccin, uso y mantenimiento de maquinas y herramientas. Particularmente en el sector metalmecnico, el contacto y rozamiento entre componentes es un factor que genera altos gastos energticos, en este caso, la tribologa se encarga de estudiar los mtodos para reducir la friccin y el desgaste, ahorrando energa, permitiendo altas velocidades de trabajo, precisin, incrementar la productividad y la planeacin de un correcto mantenimiento predictivo, preventivo o correctivo.
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INVESTIGACIN
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El comportamiento de un sistema tribolgico se determina a travs del estudio de la friccin y desgaste, dicho sistema comprende dos superficies en contacto (o par tribolgico) en movimiento relativo y teniendo en cuenta la atmosfera de trabajo. La reduccin la fuerza de friccin, disminuye el gasto energtico, que representa mayor rendimiento y desempeo del sistema. La reduccin del desgaste representa aumento en la vida til de la pieza o producto, menores costos y tiempos muertos. Aunque estas variables estn estrechamente relacionadas, actualmente su interdependencia no se comprende completamente y vara con
Los lubricantes secos o lubricantes slidos son materiales que a pesar de que se encuentran en fase slida, son capaces de reducir la friccin entre dos superficies que se deslizan entre s reduciendo el esfuerzo cortante. Este tipo de lubricantes, que comprenden materiales tales como el grafito y sus estructuras alotrpicas (fullereno, estructuras tipo flor-flower like estructures, nanotubos, grafeno, diamante y carbn como diamante - DLC), el Disulfuro de molibdeno (MoS2) y el Disulfuro de tungsteno (WS2) son tambin capaces de brindar lubricacin a temperaturas superiores a las que pueden operar los lquidos y lubricantes basados en aceites. Estos materiales pueden ser utilizados hasta temperaturas de 350 C en medios oxidantes y an ms elevadas en medios reductores o no-oxidantes (el disulfuro de molibdeno hasta 1100 C). Sus propiedades de lubricacin se atribuyen a sus estructuras en formas de lminas a nivel molecular con fuerzas de unin dbiles entre las lminas. Sus lminas son capaces de deslizarse unas sobre otras con muy pequeas fuerzas de traccin, lo que les confiere las propiedades de baja friccin. Propiedades de los lubricantes slidos Coeficientes de friccin inferiores de 0,05. Alta dureza (caso especfico DLC). Bajo esfuerzo contante. Resistencia a la oxidacin y altas temperaturas. Resistencia a la corrosin. Los lubricantes slidos ms utilizados son: Grafito - Uso en compresores de aire, industria alimenticia, uniones de vas de ferrocarril, engranajes abiertos, trabajos en centros de maquinado de metales, etc. Disulfuro de molibdeno - Uso en vehculos espaciales. Diamond Like Carbon (DLC), Discos duros. Bisulfuro de tungsteno - Pistones de motores, componentes aeroespaciales. Ventajas de los lubricantes slidos La ventaja es que permiten la lubricacin en condiciones de presin y temperatura en donde un lubricante liquido no funcionaria correctamente, adems como adicin es un excelente complemento en lubricantes convencionales para mejorar los arranques en seco.
cada aplicacin, ya que en algunos casos es necesario un alto coeficiente de friccin y bajo degaste (por ejemplo, para las herramientas de corte) o bajo coeficiente de friccin y desgaste mnimo (para el caso de un sistema de engranajes). En la carrera hacia la optimizacin de los procesos y la disminucin de friccin y desgate, desde hace varios aos se ha venido investigando una serie de materiales llamados lubricantes slidos, que fueron originalmente desarrollados por la industria aeroespacial, respondiendo a la necesidad de lubricacin (disminucin de coeficiente de friccin) de los componentes utilizados en equipos expuestos a condiciones de ultra alto vaco y altos gradientes de temperatura, en donde un lubricante convencional presenta dificultades como migracin, evaporacin e inestabilidad qumica. Uno de estos materiales, el cual ha generado mltiples aplicaciones, es el Disulfuro o Bisulfuro de Tungsteno (WS2), el cual, en condiciones controladas, puede alcanzar coeficientes de friccin 0,05 u.a (unidades arbitrarias) o inferiores (comparable con el deslizamiento del hielo sobre una superficie lisa), dependiendo de la humedad relativa y condiciones de deslizamiento; adems, se puede utilizar en aplicaciones de alta temperatura y presin, ya que ofrece resistencia a las temperaturas entre -270 a 650 C, en atmsfera terrestre, y -188 a 1316 C en vaco, adicionalmente posee una capacidad de carga de alrededor de 300.000 Psi. Por sus excelentes propiedades y resistencia a condiciones extremas, el Bisulfuro de Tungsteno es utilizado
Lubricantes slidos
en pistones de motores, engranajes de precisin, dados de extrusin, componentes aeroespaciales, entre otros, en forma de recubrimiento. De igual forma, en aceites lubricantes convencionales, se utiliza como aditivo en forma de partculas slidas disueltas, con el fin de proteger las piezas contra los arranques en seco. La siguiente tabla muestra las propiedades fsicas y qumicas del material:
Propiedad Bisulfuro de Tungsteno (WS2)
Color Gris plata Punto de Fusin 1250 C Densidad 7500 Kg.m-3 Peso Molecular 248 Estabilidad 594 C trmica en aire Estabilidad Tr815 C mica en Argn Capacidad de carga de roda400000 psi mientos Ambiente: desde -273 C a 650 C Rango de temperatura de Vacio (10 -14 Torr): desde -188 C a 1316 C lubricacin Durabilidad Substancia inerte, no toxica Qumica Magnetismo No magntico Propiedades Semiconductor elctricas Dureza Rockwell 30 HRc Puede ralentizar la velocidad de Estabilidad a la corrosin, pero no puede evitar la corrosin corrosin del sustrato totalmente Petrleo, solventes, pintura, Compatibilidad combustible
Para explicar el efecto de lubricacin en este material en forma de recubrimiento, existen dos parmetros que influencian el comportamiento en condiciones de deslizamiento: primero la adhesin de la pelcula al sustrato, dominada por la formacin de zonas de anclaje y zonas equiaxiales en la intercara sustrato/pelcula.
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INVESTIGACIN
por medio de la tcnica de Magnetrn Sputtering DC en forma de capa delgada en sustratos metlicos. La solucin propuesta inicialmente fue obtener el material y luego incluir pequeas cantidades de titanio en la estructura cristalina del WS2, de tal forma que este se oxide con mayor rapidez que el bisulfuro de tungsteno, disminuyendo el desgaste excesivo y permita aplicar el material en ambientes no controlados. Estos laboratorios tienen una alta experiencia en la obtencin de nuevos materiales en forma de pelculas delgadas, por medio de tcnicas PVD (Magnetrn sputtering, arco pulsado y arco continuo) y CVD, adems del estudio de la fsica del plasma, propiedades fsicas, qumicas, mecnicas, superficiales y tribolgicas de dichos materiales, para producir recubrimientos como Nitruros, Carburos y Carbo-nitruros de Titanio, Circonio, Cromo, Titanio-Aluminio, Titanio-Circonio, Tungsteno y Boro, entre otros. Aunque, la aplicacin industrial de estos materiales y de estas tcnicas en Colombia todava no se ha llevado a cabo. Actualmente se realizan proyectos con el ASTIN-Sena y con algunas industrias, con el fin de llevar esta tecnologa a un nivel industrial.
Coeficiente de friccin
El coeficiente de friccin se define como la relacin entre la fuerza de friccin y la fuerza aplicada en direccin normal. En trminos del esfuerzo, se puede definir como la relacin entre el esfuerzo cortante del material ms blando del par tribolgico y el esfuerzo normal aplicado.
terminal negativo de la fuente de alimentacin, acta como ctodo de la descarga elctrica y est formado por el material a evaporar. Este ctodo, tambin denominado blanco de Sputtering (para este caso seria de WS2), est sometido al bombardeo intenso de los iones positivos, los cuales son acelerados desde el plasma como consecuencia la cada de potencial. Los sustratos a recubrir son situados sobre el nodo, el cual est formado por un material conductor (generalmente, acero inoxidable). El gas de la descarga es casi siempre inerte y de masa elevada, con objeto de aumentar la transferencia del momento cintico a los tomos del blanco, se utiliza un gas no reactivo como es el argn (Ar). Para aumentar la eficiencia del proceso el ctodo est sometido a un campo magntico transversal, producido por unos imanes ubicados sobre el ctodo disminuyendo la distancia entre electrones para aumentar la probabilidad de colisin y eficiencia en la evaporacin del blanco, con lo que se obtienen recubrimientos con espesores no superiores a 3 micrometros (1x10-6 metros). Las ventajas que ofrece esta tcnica son alta limpieza (tanto en el material obtenido como en el medio ambiente), control en la estequiometria, cristalografa y espesor del recubrimiento y aumento en propiedades finales deseadas sin necesidad de modificar todo el volumen del material sustrato. Adems, se puede recubrir cualquier tipo de piezas (metlicas y/o cermicas), tamaos y geometras, esto depender de la configuracin, recursos (tecnologa disponible) y dimensiones del equipo. Las aplicaciones de este proceso son bastante amplias, van desde la fabriWWW.METALACTUAL.COM
El segundo parmetro es la estructura cristalogrfica de la pelcula delgada, la cual se desarrolla en las etapas finales de crecimiento y suelen ser fibras columnares con porosidad controlada por los parmetros del proceso de deposicin. En condiciones de deslizamiento, estas columnas tienden a separase cerca de la intercara y se reorientan hacia la direccin del deslizamiento, resultando en formacin de una pelcula de transferencia de unos cuantos nanmetros de espesor, con una estructura densa, dicha capa de transferencia protege el material de la contraparte, y estabiliza la friccin y genera rodadura. Sin embargo, el desempeo de este material en ambientes con alta humedad relativa (HR60%) no llena las expectativas del mercado, ya que produce desgaste acelerado por tribo-oxidacin y termo-oxidacin, lo que conlleva al dao prematuro del material, y genera problemas especficos como delaminacin y generacin de partculas abrasivas. Actualmente, el Laboratorio de Fsica del Plasma-LAFIP de la Universidad Nacional de Colombia, sede Manizales, junto con el Laboratorio de Recubrimientos Duros y Aplicaciones Industriales-RDAI, de la Universidad del Valle, adelantan estudios para corregir las limitantes, mejorar el desempeo de este material y depositarlo
Magnetrn Sputtering DC
La tcnica de Magnetrn Sputtering DC consiste en remover mecnicamente tomos o molculas de la superficie de un material mediante un bombardeo de iones energticos y no reactivos (en forma de plasma), en una cmara en condiciones de vaco o baja presin (10-3 y 10-2 torr), lo que crea especies en fase vapor que seguidamente se depositaran en el sustrato, manteniendo la estequiometria (relacin de la cantidad de elementos que hay en un compuesto) del material evaporado. La Figura 1 muestra un esquema de un sistema de Magnetrn Sputtering; segn se observa, el electrodo superior, que est conectado al
cacin de discos duros y microprocesadores, hasta piezas y partes mecnicas. Actualmente, en Estados Unidos y Europa, este tipo de tecnologa es industrialmente aplicada, existen empresas como BryCoat, Teer coatings y Richter Precision Inc., que ofrecen recubrimientos producidos mediante estas tcnicas para diferentes aplicaciones. Con esta investigacin se espera beneficiar los procesos acadmicos, en trminos del entendimiento de los mecanismos de lubricacin slida y la industria de la lubricacin, al permitir a los empresarios acceso a diferentes alternativas en funcin de mejoramiento de sus procesos, aumento en el tiempo de vida de piezas, ahorro de energa y disminucin de emisiones nocivas al ambiente.
Citas
1) Laboratorio de Fsica del Plasma, Universidad Nacional de ColombiaSede Manizales, Campus la Nubia, Manizales. 2) Laboratorio de Recubrimientos Duros y Aplicaciones Industriales-RDAI, Universidad del Valle, Cali.
Autores
Ing. Jhonattan de la Roche Yepes. Ingeniero de Materiales Estudiante de Maestra en Ciencias-Fsica Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. jhonattandelarochegmail.com. Juan Manuel Gonzlez Carmona Ms.C. Estudiante de Doctorado en Ingeniera. nfasis en materiales, Universidad del Valle. Elisabeth Restrepo Parra Ph.D: Profesora Asociada Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales Pedro Jos Arango Ms.C. Director Laboratorio de Fsica del Plasma, Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. Federico Sequeda Ph.D. Director Laboratorio de Recubrimientos Duros y Aplicaciones Industriales-RDAI, Universidad del Valle.
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Esta escultura de 115 metros de altura fue construida, en su mayora, con acero reciclado proveniente de las plantas de la siderrgica ArcelorMittal. Innovaciones como el desarrollo de frmulas matemticas para calcular el efecto de la gravedad y del viento sobre la estructura, la hacen una de las soluciones de ingeniera ms importantes del 2012.
Hablar de la Torre ArcelorMittal es un tema de actualidad, ya que se trata de una de las principales atracciones que Londres, Reino Unido, presentar a propsito de los prximos Juegos Olmpicos que se llevarn a cabo en ese pas, entre el 27 de julio y el 12 de agosto. Pero su importancia va ms all de convertirse en la mayor escultura del pas ingls, gracias a su altura que alcanza los 115 metros, esta estructura se destaca en el mundo por simbolizar la gran versatilidad del acero, segn palabras de Lakshmi Mittal, presidente y director General de la empresa, ArcelorMittal, quin lider su construccin y de la cual recibe su nombre (ver recuadro: El gigante del acero). Esta torre del siglo XXI, como la describen sus creadores, hace parte del proyecto arquitectnico Parque Olmpico de Londres(1), el complejo deportivo de 100
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hectreas que ser sede de los Juegos Olmpicos de Londres 2012, el cual contempla tambin otras reas como la villa olmpica, el estadio, el centro acutico, las plazas para baloncesto y voleibol, y las zonas para atletismo y hockey, entre otras, que sern inauguradas a propsito de las justas olmpicas. La Torre se abrir al pblico en mayo prximo. El gigante del acero
ArcelorMittal es la principal compaa minera y productor siderrgico mundial. Con presencia en ms de 60 pases, Arcelor ocupa una posicin de liderazgo en todos los grandes mercados mundiales de acero al carbono, incluyendo las industrias: automotriz, construccin electrodomsticos. En el negocio de la mineria, la compaa cuenta con ms de 20 minas en operacin y desarrollo en el mundo, y es el cuarto productor mundial de mineral de hierro, con operaciones en ms de 22 pases en cuatro continentes. Su liderazgo sectorial ha tenido como base el trabajo de investigacin y desarrollo de tecnologas de produccin siderrgica basadas en el acero y tendientes a reducir el impacto de su actividad sobre el medio ambiente. ArcelorMittal es miembro del ndice FTSE4Good y Dow Jones Sustainability Index World; y cotiza adems en los mercados burstiles de Nueva York (MT), msterdam (MT), Pars (MT), Luxemburgo (MT) y en las bolsas espaolas de Barcelona, Bilbao, Madrid y Valencia (MTS).
La torre ArcelorMittal Orbit, diseada por el escultor angloindio Anish Kapoor, presidir la Villa Olmpica de los Juegos de Londres en 2012.
gran espiral sinuosa: una locura que aspira ascender incluso por encima de las nubes y hay algo de mtico en ello, dice el artista sobre su obra. No obstante, otros criterios tambin fueron tenidos en cuenta para dar forma a la ArcelorMittal Orbit. De acuerdo a Cecil Balmond, quien estuvo a cargo de las soluciones de ingeniera, una de las premisas para su construccin, fue la de erigir una estructura que fuera diferente a todo lo que se ha visto. La mayora de las torres son iguales: un cono recto continuo vertical, con su base ms ancha y la parte superior que termina en una delgada lnea que se proyecta hacia el cielo. La opcin era hacer un armazn orbital que diera la sensacin de movimiento y permitiera la conexin de la Torre con su entorno.
Para lograr el resultado esperado se fijaron dos puntos focales: el espacio y el lazo de acero que da la forma de rbita. En la base, la escultura descansa en un trpode y a partir de all se desprenden ocho bucles que terminan en un mirador. En cuanto al espacio, el objetivo de los diseadores fue contagiar el dinamismo y energa de la Torre al rea circundante; y crear una narrativa en el espacio en la que el juego entre luz y oscuridad y la fuerza del viento, permiten la interaccin de los visitantes con la estructura a medida que ascienden al punto ms alto de la misma. Segn Anish Kapoor, lo que ms impacta del diseo es que desde cada perspectiva se ve una estructura diferente, y desde cada uno de los niveles o pisos que la conforman, se observa el horizonte de la ciudad de una manera distinta, as los visitantes disfrutan de un autntico viaje.
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La rbita
En total 2.200 toneladas de acero reciclado dan vida a la Torre cuya construccin inici en noviembre de 2010 y demand una inversin cercana a los US$28.000 millones (unos $52.000 millones), de los cuales ArcelorMittal aport US$23.000 millones ($43.000 millones) y la Agencia para el Desarrollo de Londres, organismo que hace parte del gobierno local, los US$5.000 millones restantes ($9.000 millones). Como ya se mencion, la Torre es una espiral de acero, de color rojo, con un mirador en su punto ms alto, y otro inferior, cada uno con una capacidad para 150 personas. Para acceder a estas reas, los constructores dispusieron una serie de ascensores de alta velocidad capaces de transportar a 700 personas por hora, mientras que para bajar, le dieron al pblico la posibilidad de usar la rbita que rodea al eje central de la estructura, en donde se ubica una escalera de 320 escalones.
Para la construccin del armazn en acero estructural, con un peso de 1.470 toneladas, se sum otro grande de la industria de construccin en acero, la compaa Watson Steel Structure(2), que se encarg del montaje de los tubos que lo soportan y cuya elaboracin fue hecha bajo la tcnica computarizada de enrollado y corte en la planta de Bolton, Reino Unido. Despus de ser transportados, los tubos se unieron uno por uno sin la necesidad de andamio y por secciones, cada una de 4,5 metros de altura, lo que permiti a los constructores lograr mayor precisin de ajuste. Estos factores unidos a la ingeniera, a cargo de la firma internacional Arup(3), usada para determinar el efecto de la gravedad y del viento sobre la estructura, hacen de la Torre una maravilla de las matemticas, segn la revista especializada New Scientist, que la catalog como una de las construcciones ms destacadas del siglo XXI. En este sentido, los diseadores recurrieron a tcnicas informticas de imagen digital en 3D
La compaa ArcelorMittal, propiedad del magnate del acero Lakshmi Mittal, aportar 16 millones de libras (17,9 millones) del total de 19,1 millones (unos 21,4 millones) que costar el proyecto, mientras que la Agencia para el Desarrollo de Londres financiar los 3 millones restantes (unos 3,6 millones).
Adems, el diseo elegido tambin deba cumplir la funcin de servir, despus de la realizacin de los Olmpicos, como escenario cultural para Londres. De esta forma, la escultura, la ms alta de Londres a partir de la fecha de su inauguracin, en mayo prximo, podr perdurar en el tiempo, tal y como sucedi con la Torre Eiffel en Pars, Francia, que inicialmente fue concebida como una gran escultura para dar la bienvenida a los visitantes de la Exposicin Universal de Pars de 1889, pero que con el paso del tiempo se convirti en un destino obligado, en torno al cual gira el sector turstico y la vida cultural de la ciudad luz. En igual sentido, en el 2013 iniciar la disposicin esttica de la ArcelorMittal Orbit, para adecuar sus espacios a un nuevo ambiente en el que primarn las expresiones artsticas, y con el cual la torre ser otro de los lugares a visitar en la City.
La estructura consiste en una torre construida en forma de rbita gracias a unos tirabuzones de entramados de acero rojo que la circundan y consiguen unir los puntos que conformaran esa rbita imaginaria.
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La ArcelorMittal Orbit es 22 metros ms alta que la Estatua de la Libertad de la ciudad de Nueva York, Estados Unidos, pero ms pequea que la Torre Eiffel cuya altura alcanza los 324 metros. La Torre tambin compite en altura con otras atracciones tursticas de Londres como la Columna de Nelson de Trafalgar Square de 51 metros, el Estadio Olmpico de 60 metros, o el Big Ben de 96 metros. Se estima que la Torre ser visitada por ms de un milln de turistas durante la realizacin de los Juegos Olmpicos, lo que genera ingresos por US$16.000 millones, equivalentes a unos $29.000 millones. No obstante, enuna encuesta realizada por el diario ingls The Guardian, el 61,4 por ciento de los habitantes de la ciudad, consideran que ste es un proyecto innecesario que poco aportar al desarrollo urbanstico de Londres. El 38,6 por ciento restante, por el contrario, afirma sentirse orgulloso de la escultura en acero ms importante de la ciudad inglesa.
Curiosidades de altura
Sumado a esto, el grupo constructor logr un efecto de estabilidad gracias a un pndulo oscilante de acero que se ubic en la parte superior de la torre. En su conjunto, la ArcelorMittal Orbit resulta ser una estructura estable y a su vez flexible.
El Acero en Accin
Este proyecto constituye para la siderrgica ArcelorMittal, uno de los objetivos ms importantes del nuevo siglo, pues la escultura no es slo un regalo para la ciudad de Londres, sino tambin la mxima expresin de la esencia de la compaa: el acero, por eso, la materia prima y el desarrollo de las tecnologas para su manipulacin en el caso concreto de esta obra fueron ciento por ciento de la casa. De acuerdo con Jean-Michel Dengler, CEO de la planta de produccin de Esch Belval, en Luxemburgo, uno de los puntos a resaltar del proyecto constructivo, es que la materia prima fue acero reciclado proveniente de las industrias automotriz y demolicin en las diferentes plantas de ArcelorMittal en el mundo (ver recuadro Basura til), y procesado en la planta de produccin que dirige. De hecho, la escalera y las plataformas o miradores, un 70 por ciento de la estructura, estn elaboradas en acero reciclado; mientras que el 30 por ciento restante, est cimentada en acero virgen.
y a frmulas matemticas complejas que les permitieron identificar las soluciones precisas para erigir una torre fuerte y resistente. Al respecto, Cecil Balmond explica que se realizaron varias pruebas en los laboratorios de la Universidad de Southampton, Reino Unido, en los que aplicaron la tcnica de la mesa de sacudidas(4) para simular el movimiento de la torre bajo la accin de la fuerza del viento. Con base en los resultados, los ingenieros optaron por adaptar al armazn, un amortiguador de masa sintonizado(5), un dispositivo que se instala en la parte superior de los edificios de gran altura para atenuar, disipar y amortiguar la vibracin propiciada por el viento.
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un material de estupendas calidades tcnicas: con un excelente lmite de elasticidad, que lo hace resistente al peso; hecho que demuestra que ste es un metal muy verstil para construcciones como la ArcelorMittal Orbit, y que bien puede seguir siendo considerado como uno de los materiales ms promisorios para la construccin estructural.
Citas
1) El Parque Olmpico de Londres abarca todas las reas deportivas necesarias para la realizacin de los Juegos: el Estadio Olmpico con capacidad para 80.000 personas; el Pudding Mill, el gimnasio para uso exclusivo de los deportistas; el centro nutico o Sweetwater; el rea para baloncesto y voleibol, llamado el Chobham Manor; y el veldromo; adems de otras que sern usadas por visitantes y periodistas. Despus de las justas deportivas, estas construcciones se convertirn en el Parque Olmpico Reina Isabel, una de las zonas comunitarias, recreativas y culturales ms importantes de Londres. 2) La Watson Steel Structures es una compaa especializada en el montaje de estructuras de acero. Entre sus proyectos se destacan la terminal 5 del aeropuerto de Heathrow, el Baltic Millennium Bridge, el Arsenal Emirates Stadium y el Silken Hotel, todos, en el Reino Unido. 3) Arup es una firma de consultora en ingeniera y diseo arquitectnico, con presencia en los cinco continentes. Entre sus proyectos se encuentran el Puente Tappan Zee, en Nueva York; el Centro Acutico Nacional de Pekn, en China; el Sidney Opera, en Australia; y el Pompidou Center en Pars, Francia. 4) Es una tcnica de ensayo usada en ingeniera constructiva. Consiste en una plataforma que se mueve reproduciendo los movimientos que sufre la tierra debido a la accin de fuerzas externas como el viento o los sismos. 5) El amortiguador de masa sintonizado es una solucin de ingeniera que consta de una masa, un resorte y un amortiguador viscoso que se ubican en el cuerpo vibrante principal de una construccin, para atenuar el impacto de factores como el viento, sobre sta.
En la construccin de la torre, de 115 metros de altura, se emplearon 2,000 toneladas de acero, 1,500 toneladas sobre el nivel del suelo y el resto en los cimientos. Los tubos se fabricaron en varias plantas de ArcelorMittal y en una factora de la empresa Watson Steel Structures, que pertenece al grupo Severfield-Rowen. Esta compaa est especializada en estructuras de acero y entre sus trabajos recientes se destacan la terminal 5 del aeropuerto de Heathrow (Londres), el Emirates Stadium, donde juega el Arsenal, y el propio Estadio Olmpico de la capital britnica.
Basura til En el desarrollo de sus actividades mineras, ArcelorMittal extrae la cantidad necesaria de minerales o de mineral de hierro para la produccin de acero de alta calidad y bajo los estndares que exigen las industrias a las que provee, las cuales demandan un material de alto rendimiento y resistencia, y fcil manipulacin. Para adquirir la chatarra, la fbrica cuenta con una red de agencias en cada una de las sedes en donde Arcelor tiene presencia, y que es la encargada de comprar la materia prima a las empresas de reciclado. Adems, Arcelor brinda asesora a sus proveedores para la seleccin de la mejor chatarra de acero, que muchas veces contiene otros metales como cobre o aluminio, lo que garantiza la calidad de la chatarra que adquiere.
un metal pesado que sale de una industria pesada; pero la preferencia de los diseadores de la ArcelorMittal Orbit al usar el acero como material constructivo, est sustentada en los beneficios estticos, las cualidades fsicas, y la fcil manipulacin que ofrece: el acero es un material que transmite luminosidad, limpieza y ligereza; es resistente a fenmenos externos como los rayos ultravioleta o el viento; combina propiedades de fuerza y flexibilidad; y se le puede formar o doblar en formas bsicas mediante la aplicacin de calor, estas propiedades, sumadas a la tecnologa empleada para el diseo y construccin de ArcelorMittal, entregaron a los arquitectos
Fuentes
www.arcelormittalorbit.com - www.london. gov.uk - www.newscientist.com - www.guardian.co.uk - www.elmundo.es
Fotografas
www.arcelormittalorbit.com
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Foto: www.actioncoachempowerment.com
El Coaching:
Paola Andrea Ruiz Rojas
Periodista Metal Actual
Desde hace varias dcadas, la palabra coaching se ha posicionado con fuerza en el mbito empresarial, ya que sta hace referencia a una prctica de entrenamiento personalizado con la que se busca lograr un cambio significativo en el accionar de los empleados de una compaa.
Las exigencias laborales del mundo actual, la competencia cada vez ms reida y el deseo continuo de mejoramiento personal, profesional y productivo, ha llevado a que las personas y compaas se interesen cada vez ms en el coaching, una disciplina que despierta la conciencia de cada individuo hasta hacerla encontrar aquellos puntos vacos en los que debe trabajar, para mejorar no slo su personalidad, sino aquellos aspectos relacionados con su capacidad laboral, y su forma de hacer las cosas. El coaching permite conocer el real desempeo del evaluado, logra identificar fortalezas y debilidades de los empleados, posibilita la planificacin de procesos de mejoramiento, permite la generacin de sugerencias y nuevas ideas, sirve de gua y orientacin, crea mecanismos
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de motivacin laboral, influye en el crecimiento personal del evaluado, as como en el desarrollo de sus habilidades propias. De igual forma, esta disciplina se considera como una herramienta eficaz para la toma de decisiones y el realineamiento de las directrices y necesidades del negocio. Este concepto que parece novedoso, es por el contrario una prctica milenaria. Se dice que el filsofo Scrates fue uno de sus precursores, ya que l utilizaba con sus discpulos un mtodo que promova el dilogo como medio para llegar al conocimiento, es decir, mediante conversaciones arduas y una serie de preguntas y respuestas, lograba sacar a relucir verdades que haban permanecido ocultas. Este mtodo que se conoce como Mayutica, es el principio bsico del coaching, sin embargo, es preciso aclarar, que el coaching moderno involucra adems, conceptos de disciplinas tan variadas como la filosofa, la sicologa, la pedagoga, los deportes, administracin de empresas, e incluso temas relacionados con espiritualidad y otra serie de paradigmas. Gracias a su versatilidad, a la forma como est concebido, pero sobre todo, al nmero tan variado de disciplinas que involucra, este tipo de entrenamiento es apto y viable de aplicar en todos aquellos buenos empleados que requieran mejorar aspectos relacionados con problemas personales que influyan negativamente en su desempeo laboral, problemas de actitud frente a la empresa y estilos o formas de trabajar, entre otros.
una persona, con su total implicacin y coresponsabilidad, para mejorar su comportamiento globalmente o en alguna competencia especfica, identificar su potencial de crecimiento profesional, prepararse para asumir nuevas responsabilidades dentro o fuera de una organizacin, y enfrentarse a situaciones de distinta ndole en su actividades diarias, habituales o sobrevenidas de comunicacin, relaciones interpersonales, trabajo en equipo, toma de decisiones, cambios estructurales, fusiones o adsorciones y tratamiento de conflictos 1 En otras palabras y como lo afirma Leonardo Wolk, en su libro: Coaching, el Arte de Soplar Brasas, como proceso, el coaching es una invitacin a salir de la zona de confort para cuestionar y cuestionarse el modo de pensar, de comunicarse, de observar, de actuar, para aprender nuevas respuestas ante los viejos y los nuevos desafos, es decir, es un proceso para disear el futuro.
es preciso aclarar que no todas las compaas ni todos los empleados la requieren, ni tampoco todos los problemas de una organizacin pueden remediarse mediante este proceso de entrenamiento. Por ello, y como lo afirma el coach Internacional Christian Castro de la firma Training and Development, es preciso reconocer cules son los momentos en los que la compaa requiere de la implementacin de dicha disciplina, y quines o qu tipo de empleados deben someterse a un proceso de coaching, esto, con el fin de garantizar que el programa arroje resultados ptimos y eficaces. Muchos empresarios invierten en este tipo de mtodos slo cuando hay tiempos de crisis, sin embargo se ha determinado que existen muchas otras instancias propicias para hacerlo, como por ejemplo, cuando se necesita mantener enfocado y retado al personal, cuando se debe generar un cambio de perspectiva, cuando se debe ayudar a incrementar las posturas ganadoras y los pensamientos positivos, al momento de incrementar la capacidad de liderazgo, anlisis y de creatividad, y para aprender a asumir posturas positivas frente a los fracasos. De igual forma, tambin debe implementarse en empresas que buscan el mejoramiento de resultados, el aumento en el ndice de productividad, la mejora y optimizacin de los procesos, el incremento de las ventas, la participacin ms activa
Definicin y Conceptos
Hasta la fecha, la disciplina del coaching no ha sido conceptualizada de manera general ni universal, de hecho, se puede decir, que hay tantas acepciones como escuelas y orientaciones en el tema existen, sin embargo, dentro del abanico de definiciones hay unas ms aceptadas que otras, como por ejemplo la que califica al coaching como el apoyo individualizado, emocional y prctico, que recibe
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en los mercados, la resolucin de problemas de lealtad, solucin de problemas de cartera, potenciacin de habilidades y competencias de los equipos de trabajo, y el incremento profesional de su capital humano, entre otros aspectos. En cuanto al tema, de quin debe ser evaluado, Castro afirma que aunque todos y cada uno de los empleados de una compaa desde quien ocupa el cargo ms bsico, hasta un alto directivo, podran someterse a un proceso de coaching, la decisin se toma teniendo en cuenta dos ejes o variables de trabajo; el conocimiento que tengan acerca de la compaa y la actitud frente a la misma. En este punto es importante recalcar, que los gerentes y/o empresarios son los responsables de identificar en primera instancia, las fallas o aquellos aspectos merecedores de cambio, y de igual forma, son ellos quienes deben proponer los empleados a los que se les debe hacer un proceso de coaching. Una vez identificado lo anterior, el coach (entrenador), aplica una prueba escrita a los posibles evaluados (coachees), para determinar los valores en cuanto a conocimiento y actitud de cada uno y as, establecer la prioridad del entrenamiento. Para entender mejor lo anterior, y a manera de ejemplo, Castro explica que por lo general en una compaa se pueden presentar tres escenarios de accin, 1). Un empleado con mucho conocimiento de la empresa pero una actitud muy mala hacia la misma, 2). Un trabajador con conocimientos intermedios y actitud intermedia, y 3). Un empleado con conocimientos
muy pobres pero una actitud excelente. Segn estos resultados, el empleado nmero 1, es quin necesita con ms urgencia un proceso de coaching.
Coaching Personal: el life coaching como tambin se le conoce, trabaja para mejorar todos aquellos aspectos de la vida que tienen que ver con el individuo como persona, como por ejemplo, la resolucin de temas relacionados con insatisfaccin personal, el mejoramiento las relaciones interpersonales, el desarrollo de la inteligencia emocional, transformacin de duelo, crecimiento personal y espiritual entre otros. Coaching Empresarial: dirigido a dueos de empresas, y a sus equipos de trabajo. Durante este proceso se tratan temas relacionados con la gestin del tiempo, la productividad, la comunicacin, las cuotas de mercado y la satisfaccin de los clientes entre otros. Coaching Ejecutivo: que basa su accionar en el desarrollo de programas de liderazgo y se interesa en habilidades de direccin, rendimiento personal y desarrollo profesional. Coaching Organizacional: dirigido a las grandes empresas, organizaciones y/o corporaciones. Busca la transformacin de dichas compaas mediante la evolucin o cambio de los empleados que trabajan en ellas. Coaching de Atraccin: Busca ayudar a aplicar la ley de la atraccin y la fsica cuntica en la vida de los individuos, mediante un monitoreo de pensamientos y sentimientos, as como el cambio de hbitos negativos.
Tipos de Coaching
La adaptabilidad y moldeabilidad de esta prctica, le ha permitido convertirse en una alternativa de solucin a problemas de diversa ndole, es por ello, que no se puede hablar de un solo tipo de coaching, sino que por el contrario, es preciso mencionar que existen tantas variedades como situaciones por resolver y nichos de mercado en los que se puede aplicar. Aunque la categorizacin del coaching vara de un autor a otro, se puede afirmar que existen dos grandes grupos que los renen: segn la modalidad de la sesin, que hace referencia a la forma en la que se desenvuelve el proceso (presencial o a distancia), y de acuerdo a la especialidad. Dentro de este ltimo
Foto: www.hungrytalent.blogspot.com
El costo de cada sesin de coaching puede variar de acuerdo a la compaa o coach que lo imparta.
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Coaching Familiar: Est enfocado al mejoramiento de las relaciones y capacidades familiares. Este tipo de prctica trabaja en tres campos de accin especfico, la relacin de la familia con el entorno, la relacin de la familia entre s, y la relacin de cada miembro de la familia consigo mismo. Coaching para la Empleabilidad Profesional: Se especializa en guiar, enfocar y ayudar a quienes estn buscando trabajo, cambio de empleo o reincorporacin a la vida laboral.
Esta categora tambin la conforman los coaching de tipo deportivo, de salud, transformacional, de liderazgo y ontolgico, entre otros. En el mbito empresarial existen otras prcticas que pueden confundirse fcilmente con el coaching, por ello es preciso reconocer que aquellos mtodos o disciplinas que inventan un futuro basado en las experiencias y sabidura de terceros, que suelen centrarse ms especficamente en el mbito profesional en trminos de ascenso laboral, que en el mejoramiento personal; y que transmiten e inculcan normas y valores profesionales y no valores personales y estndares propios del individuo, pueden ser otros tipos de entrenamiento y prcticas empresariales muy diferentes al coaching.
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Cabe recordar que el coaching es un proceso individual de aprendizaje y desaprendizaje, mediante el cual se adquieren nuevas actitudes, hbitos y valores y se disuelven otros, es por ello, que esta metodologa no puede ni debe desarrollarse e forma grupal ni generalizada, ni tampoco puede estandarizarse un tiempo de proceso por persona, ya que cada quien tiene necesidades diferentes y ritmos de aprendizaje distintos.
Varias investigaciones han puesto de manifiesto las ventajas y los beneficios de esta prctica, de hecho, un estudio realizado por Jos L. Menndez, coach Profesional Certificado, revel que las empresas que han optado por esta disciplina, han incrementado en ms del cincuenta por ciento la productividad, han mejorado en ms del cuarenta por ciento el servicio al cliente, han disminuido en un treinta por ciento la rotacin de personal, han reducido los conflictos laborales y han mejorado considerablemente las relaciones interpersonales y las habilidades directivas. En definitiva, el coaching es mucho ms que un simple sistema de gestin, es una herramienta que contribuye a mejorar las destrezas de los empleados, posibilitando la generacin de nuevas acciones y la consecucin de resultados puntuales.
Citas
Para que el proceso de coaching sea eficaz, debe cumplir con el siguiente ciclo
1) Alcala, M., El coaching, una herramienta para desarrollar el potencial. Capital Humano, n 160, pgina 56. Suplemento de Seleccin de Personal, noviembre 2002.
Crear cociencia
Fuentes
Christian Castro. Coach Internacional de la Firma Trainig and Development. ccastro5us@ hotmail.com Documento Coaching y Liderazgo. Jos Alberto Martnez Gonzlez. Escuela de Turismo de la ULL, Escuela Superior de Management. info@joseamartinez.com Documento El Coaching En las Organizaciones. Mara Trinidad Arqueros Fernndez. Departamento de Psicologa Social, Facultad de Ciencias Polticas y Sociologa, Universidad Complutense de Madrid, 28223. Pozuelo de Alarcn (Madrid) E-mail: mtarqueros@ gmail.com Documento La Figura del Coaching En El mbito Laboral. Jess de la corte y Equipo Jurdico de Management & Research.
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El 2011 Cierra con Buenos Resultados; El Nuevo Ao Inicia Llen de Expectativas y Grandes Retos
Camilo Marn Villar
Coordinador Metal Actual El ao anterior, a pesar de las turbulentas circunstancias internacionales, Colombia su economa e industria superaron la prueba y obtuvieron resultados alentadores. Al cierre del 2011 el Gobierno espera que el crecimiento econmico se ubique entre un 4 y 5%, con lo que el pas permanece entre las cinco economas de Amrica Latina con mejores resultados, por debajo de Brasil, Per, Mxico y Chile. En lo primeros nueve meses del 2011, Colombia tuvo un crecimiento rcord de 7,7 por ciento, adems, en el mismo periodo se destaca el avance de la demanda interna (9.4%). La inversin, que haba crecido en el primer semestre en promedio 18,69%, en el tercer trimestre de 2011 lo hizo 18,7 por ciento. El componente que ms avanz fue el de inversin en obras civiles IOC. Es importante destacar que la IOC en el primer trimestre se contrajo 2,6%, y en el segundo 8,3%, para dar paso a una gran recuperacin en el tercero (20,1%). La IOC, junto con la inversin en edificaciones, hizo que la construccin creciera 18,1%, la tasa ms elevada desde marzo de 2007. Con relacin a la produccin petrolera, en el 2011 se registr un incremento de un 17,4 por ciento en diciembre, a 980 barriles por da (bpd), En resumidas cuentas, los buenos resultados del PIB se sustentan gracias al crecimiento del consumo, la inversin, construccin de edificaciones, obras civiles y minera e hidrocarburos. Ahora bien, el 2012 inicia repleto de expectativas y grandes retos en materia econmica, entre los principales se encuentran: la puesta en marcha definitiva de las locomotoras de infraestructura, competitividad y desarrollo empresarial, as mismo, el mantenimiento de la tendencia a la baja del desempleo y la implementacin del TLC con Estados Unidos y la aprobacin legislativa del tratado con Europa.
Industria y Acero
Durante el mes de noviembre de 2011, la produccin real del sector fabril, sin incluir trilla de caf, creci 6,5% con relacin a igual mes de 2010. En este perodo, 24 de los 48 subsectores industriales registraron incremento en su produccin, destacndose por su contribucin a la variacin total del sector las industrias de elaboracin de produccin de carne y pescado (21,5%), bebidas (13,4%); molinera y almidones (13,3%); otros productos qumicos (7,7%); minerales no metlicos (9,2%); y sustancias qumicas (14,0%). El aporte conjunto de estas cinco actividades a la variacin total ascendi a 4,4 puntos porcentuales. Las ventas aumentaron 5,7% al compararlas con el mismo perodo de 2010, cuando haban registrado una variacin de 6,1%, este resultado obedeci a la mayor dinmica de las ventas de bebidas con 26,9%; productos minerales no metlicos con 13,4%; elaboracin de aceitas y grasas, transformacin de frutas, legumbres y hortalizas con 23,7% entre otros. Durante lo corrido del ao hasta noviembre, la produccin del sector fabril, aument 5,1% respecto a igual perodo de 2010, al registrar 5,0%. El personal ocupado por la industria
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manufacturera, para este periodo, aument 1,3% frente al mismo periodo del ao anterior (-0,9%). Por su parte, segn la Cmara Fedemetal de la Andi, el ao pasado Colombia obtuvo una produccin siderrgica de 1.655.888 toneladas mtricas de acero, lo cual representa un incremento de 11% con respecto al 2010, ao en el que se produjeron 1.602.555 Tm. Particularmente, la siderurgia fabric, en 2011, 1.350.600 Tm de productos largos; es decir, 12.2% ms que el ao inmediatamente anterior. Por su parte, la manufactura de productos planos alcanz 428.911 Tm, 2.7% ms que al cierre de 2010. Nacional de Estadsticas (Dane). Para el mismo periodo, en 2010 se dio un supervit de US$1.387,5 millones. En importaciones, durante los 11 primeros meses de 2011, el avance de las compras externas fue de un 36,7%, el cual ha sido el aumento ms significativo en los ltimos aos, quedando este valor en US$50.170,2 millones precio CIF (precio de la mercanca que incluye en su valor los costos por seguro y fletes). Dentro de este valor se destacan las compras externas de calderas, mquinas y partes seguido por las adquisiciones de vehculos y sus partes. Entre las principales compras a Estados Unidos sobresalen aceites de petrleo o material bituminoso, excepto los aceites crudos, tambin maquinaria industrial y aeronaves como helicpteros y aviones. En exportaciones, en lo corrido de 2011, a noviembre las ventas externas del pas crecieron un 42,3% pasando de US35.974 millones FOB (precio de venta de los bienes embarcados a otros pases, puestos en el medio de transporte, sin incluir valor de seguro y fletes) a US$51.179,3 millones FOB.
Balanza Comercial
Entre enero y noviembre de 2011 Colombia present un supervit en su balanza comercial, de US$3.472,4 millones, de acuerdo a estadsticas del Departamento Administrativo
MACROECONOMA Crecimiento econmico Exportaciones Importaciones Industria manufacturera Construccin Comercio Inflacin anual Desempleo total nacional Tasa de cambio (TRM fin de ao) Devaluacin anual DTF EA. (cierre de ao) Estimaciones: Corficolombiana. *Proyeccin para final de 2012. 2009 0.8% -3.9% -9.0% -5.9% 14.6% -2.3% 2.0% 12.04% $ 2.044 -7.3% 4.14% 2010 4.3% 2.2% 14.7% 4.9% 1.9% 6.0% 3.2% 11.29% $ 1.914 -6.37% 3.47% 2011 5.8% 10.0% 22.2% 4.5% 6.5% 6.1% 3.7% 10,00% $ 1.942 1.5% 4.98% 2012* 4.8% 6.5% 13.4% 3.0% 6.0% 5.5% 3.2% 9.38% $ 1.750 -9,90% 5.1%
EXPORTACIONES INDUSTRIALES Y CADENA METALMECNICA TIPO Petrleo y sus derivados Carbn Ferronquel Productos minerales no metlicos Industrias bsicas hierro y acero Metales preciosos y no ferrosos Productos elaborados de metal Maquinaria de uso general Maquinaria de uso especial Aparatos de uso domstico Maquinaria y aparatos elctricos
TOTAL INDUSTRIA TOTAL MINERIA TOTAL EXPORTACIONES
Ao corrido / enero - noviembre 2011 24.993 7.640 763 427.2 1.001 2.974 251.7 192.6 129.7 41.6 290 20 867 28 053 51 179 2010 14.831 5.600 873 378.6 1.110 2.286 240.3 189.2 107.7 31.7 251 16 585 17 383 35 973 Variacin (%) 68,5 36,4 -12,6 12,8 -9,8 30,0 4,7 1,8 20,4 31,4 15,5 25,8 61,4 42,3
IMPORTACIONES INDUSTRIALES Y CADENA METALMECNICA TIPO Productos minerales no metlicos Industrias bsicas hierro y acero Metales preciosos y no ferrosos Productos elaborados de metal Maquinaria de uso general Maquinaria de uso especial Aparatos de uso domstico Maquinaria y aparatos elctricos
TOTAL INDUSTRIA TOTAL MINERIA TOTAL IMPORTACIONES
Ao corrido / enero - noviembre 2011 580.6 2.495 738.1 912.818 2.433 3.146.9 266.6 1.425 47.599 156 50.170 2010 441.7 1.793 622.4 607.160 1.968 2.234 231 1.143 34.770 115 36.699 Variacin (%) 31,4 39,2 18,6 50,3 23,6 40,8 15,4 24,6 36,9 35,6 36,7
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Importacin EE.UU. varilla comercial US$ por tonelada corta 710 720 710 720 710 720 700 710 700 710 700 710 700 710 700 710 700 710 700 710 700 710 700 710 CFR Golfo. Exportacin de Turqua varillas comerciales US$ por tonela740 745 715 720 715 720 715 720 750 755 780 790 780 790 775 780 775 780 750 760 700 710 720 730 da FOB puerto principal de Turqua.
Barra de refuerzo para concreto (reinforcing rounds or rebars ) - Partida arancelaria 72.14.20 Ene
Exportaciones de Amrica Latina de barras de refuerzo US$ por tonelada FOB puerto principal.
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Exportaciones de varillas de acero de la CEI US$ por tonela690 700 660 670 660 670 660 670 700 710 700 710 710 720 720 730 700 710 640 650 620 630 640 650 da del Mar Negro / Mar Bltico. Exportaciones de Turqua varillas de acero US$ por tonelada 700 710 660 670 665 670 675 680 700 710 710 720 730 740 720 730 715 720 655 660 630 640 680 690 FOB. Hierro y Acero de Exportacin de China, US$ por tonelada FOB. Principal puerto de China.
710 720 710 750 670 690 680 700 690 700 680 690 700 710 720 730 690 700 650 660 650 660 650 660 Alambrn (wire rod ) - Partida arancelaria 72.13 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx
Exportaciones latinoamericanas de alambrn calidad de dibujo. US$ FOB por tonelada Exportaciones de acero de Turqua Alambrn (calidad de malla) US$ por tonelada FOB Exportacin de EU de alambrn (calidad de malla) US$ por tonelada FOB puerto principal
630 650 690 700 670 700 660 690 710 730 710 730 730 750 750 780 750 780 740 750 660 690 660 700 710 720 670 680 710 720 710 720 740 750 730 740 740 750 740 750 740 750 690 710 690 700
730 740 690 700 710 720 710 720 730 740 730 740 730 740 730 740 720 730 710 720 670 680 680 690
PRODUCTOS PLANOS Laminados planos revestidos, cincados de otro modo (galvanizados o cubiertos de zinc). - Partidas arancelarias 72.10.41,72.10.49 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx
Exportaciones latinoamericanas de bobinas galvanizadas por 750 780 750 780 750 780 750 780 900 920 900 920 900 920 900 920 910 930 910 930 820 850 820 850 inmersin. Hot-dip. US$ por tonelada FOB. Puerto principal. Exportaciones chinas de bobina galvanizada de hierro y acero de 1 mm. US$ por tonelada FOB. Principal puerto de China.
820 830 870 900 815 840 810 830 800 830 760 780 820 840 800 840 790 830 740 760 700 705 700 720 Laminados Planos en Fro (cold rolled coil-CR) - Partidas arancelarias 7209 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx
730 750 840 860 840 860 840 860 840 860 840 860 840 860 880 900 780 800 780 800 730 770 730 770
Exportaciones de acero de la CEI, CR coil. US$ por tonelada 810 840 810 840 805 810 730 740 765 820 780 830 790 800 815 820 815 820 725 745 680 700 660 695 del Mar Negro / Mar Bltico. Importacin de Turqua, CR coil US$ por tonelada CFR. Puerto principal.
840 870 950 990 820 860 850 900 850 900 850 860 830 840 830 860 830 860 820 850 800 850 730 740 Laminados Planos en Caliente (hot roll-HR) - Partida arancelaria 72.08 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx
640 670 760 780 760 780 760 780 760 780 725 740 725 740 760 800 670 690 670 690 640 670 640 670
Exportacion de acero de la CEI de HR Coil. US$ por tonelada 700 730 750 830 705 710 630 640 665 715 690 710 690 700 700 710 715 720 610 645 570 600 560 595 del Mar Negro / Mar Bltico Importaciones de acero de Turqua HR Coil US$ por tonela730 750 775 860 735 750 670 675 670 675 720 740 710 730 730 760 725 760 610 670 600 650 600 620 da. CFR. Puerto principal. Hierro y acero de China tipo exportacin. HR Coil Principal puerto de China. US$ FOB por tonelada
700 710 760 770 715 720 690 695 710 715 680 690 690 700 700 710 690 695 610 620 605 610 605 615
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COMPORTAMIENTO MENSUAL DE LA INDUSTRIA MANUFACTURERA* sep-10 Produccin Ventas Empleo 2,8 3,5 -0,8 oct-10 2,7 1,3 -0,4 nov-10 4,5 5,3 -0,1 dic-10 4,0 3,8 0,6 ene-11 6,2 4,1 0,8 feb-11 2,4 2,2 1,2 mar-11 5,2 6,1 1,5 abr-11 2,0 2,3 0,2 may-11 4,3 4,3 0,5 jun-11 2,2 2,8 0,6 jul-11 3,9 4,8 1,0 ago-11 9,5 9,4 1,8 sep-11 5,2 5,9 1,6 oct-11 5,0 3,0 1,6 nov-11 6,5 5,7 2,1
PRECIOS DE METALES NO FERROSOS EN LONDON METAL EXCHANGE 2010 Metal Cobre Zinc Plomo Aluminio Nquel Estao sep-30 8.053 2.175 2.261 2.313 23.385 24.600 oct-29 8.224 2.392 2.436 2.300 22.675 25.455 nov-30 8.370 2.096 2.209 2.244 22.590 24.130 dic-31 9.739 2.432 2.585 2.456 24.940 26.940 ene-28 9.585 2295 2.544 2.454 26.820 29.895 feb-28 9.857 2.477 2.533 2.531 28.830 32.260 mar31 9.399 2.318 2.719 2.598 26.075 31.635 abr-28 9.370 2.221 2.530 2.771 26.605 32.250 may31 9.224 2.249 2.531 2.648 23.150 27.950 jun-30 9.300 2.314 2.622 2.508 23.100 25.850 jul-29 9.730 2.465 2.613 2.580 24.490 28.145 ago-31 9.196 2.258 2.553 2.402 22.045 24.150 sep-30 7.131 1.904 2.060 2.206 18.300 20.845 oct-31 7.900 1.918 1.980 2.186 19.220 21.870 2011 nov-30 7.405 1.942 1.985 1.976,50 16.930 20.050 dic-28 7.501 1.811 1.950 1.970 18.360 18.950
Precios US$ / Tn - mtrica Fuente: LME Cotizacin Lowest al cierre del medio da
COMPORTAMIENTO CADENA METALMECNICA TIPO Doce meses / dic 2010 - nov 2011
Produccin Ventas Empleo
EVOLUCIN ACTIVIDAD EDIFICADORA, SEGN LICENCIAS APROBADAS Octubre Aos m Variacin anual (%) Enero - octubre m Total 2010 2011 1.336.063 1.517.620 12,3 13,6 13.091.388 19.579.764 Vivienda 2010 2011 1.006.653 1.113.601 19,8 10,6 9.930.717 15.644.801 Otros destinos 2010 2011 329.410 404.019 -5,8 22,6 3.160.671 3.934.963 2,0 24,5 3.737.657 4.972.730 -5,1 33,0 27,5 57,5 11.899.402 19.248.938 26,1 61,8 20,3 49,6 15.637.059 24.221.668 16,9 54,9 Variacin (%) 12 meses a octubre m Variacin (%)
Productos minerales no 10,1 metlicos Industrias bsicas de hierro y acero, -7,4 fundicin* Metales preciosos y no -12,5 ferrosos Productos metlicos -0,4 Maquinaria de uso 11,5 general Maquinaria de uso -7,0 especial Aparatos de uso 0,1 domstico Maquinaria y aparatos 4,8 elctricos TOTAL INDUSTRIA 5,0 Sin trilla de caf Fuente: Dane * El DANE incluye a Cerro Matoso S.A.
Fuente: Dane
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PRODUCCIN SIDERRGICA DE COLOMBIA 2011. Toneladas Mtricas ENE 31.334 31.334 31.334 69.113 100.447 FEB 25.604 25.604 25.604 78.956 104.560 MAR 28.270 28.270 28.270 90.287 118.557 28.270 87.243 115.513 117.588 117.588 161.217 20.947 89.323 4.501 9.058 ABR 27.664 27.664 27.664 83.409 111.073 MAY 27.931 27.931 27.931 87.368 115.299 JUN JUL AGO SEPT 28.459 28.459 28.459 78.196 106.655 OCT 22.863 22.863 22.863 77.335 100.198 NOV 21.176 21.176 21.176 81.660 102.836 DIC TOTAL 26.238 6.485 24.072 26.238 6.485 24.072 26.238 6.485 24.072 86.504 88.487 87.903 112.742 94.972 111.975 31.570 301.666 31.570 301.666 31.570 301.666 76.613 985.830 08.183 1.287.497
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Hierro Primario Arrabio p/Fundicin. 7201 Arrabio p/Acera. 7201 Hierro Esponja. 7203 Arrabio por Procedimientos Alto Horno a: Carbn Mineral Carbn Vegetal Acero por Procedimientos Convertidor al oxgeno Horno Elctrico Otros Total
Productos
27.664 27.931 26.238 6.485 24.072 28.459 22.863 21.176 31.570 297.666 79.154 82.637 80.456 86.084 81.810 75.170 77.046 79.497 75.998 952.042 106.818 110.568 106.694 92.569 105.882 103.629 99.909 100.673 07.568 1.249.708 110.735 114.379 113.949 95.068 111.957 107.889 101.156 103.270 08.615 1.289.841 110.735 114.379 113.949 95.068 111.957 107.889 101.156 103.270 08.615 1.289.841 146.420 157.819 143.616 150.633 157.293 151.223 146.716 143.314 41.146 1.779.511 107.147 117.489 10.863 121.979 119.071 121.872 109.764 105.063 109.797 1.350.600 79.030 83.220 82.702 92.287 105.220 103.869 89.236 81.848 88.550 1.045.016 640 8.840 2.875 2.404 1.447 9.115 4.876 1.833 6.576 510 6.707 10.785 1.473 8.378 2.465 7.983 3.886 5.797 27.305 164.147 109.661 4.471 428.911 125.829 125.829 303.082 58.608 23.184 35.424 244.474 233.135 11.339 10.247 12.120 11.025 429 647 539 36.952 38.251 31.349 14.143 10.221 7.683 -
Semiterminados Lingotes al carbono. 7206 Palanquillas, tochos y redondos p/tubos al carbono (1). 7207.11 / 19 / 20 100.673 104.563 Planchones al carbono. 7207.12 Semiterminados especiales. 7218 - 7224 Total 100.673 104.563 Laminados (1+2+3) 1. Largos Acero para concreto. 721310 / 721420 Barras. 721410 / 30 / 91/ 99 - 7215 - 722211 / 20 / 30 - 722810 / 20 / 30/ 40 / 50 / 60 Alambrn. 721320 / 91/ 99 - 7221 - 7227 Perfiles Livianos (2 y 3) (< 80mm). 721610 / 21 / 22 / 50 - 722240 722870 Perfiles Pesados (4) (> = 80mm). 721631 / 32 / 33 - 721640 Rieles y Acc.p/Vas. 7302 2. Planos 2.- A- Planos no revestidos al carbono Hojas gruesas en caliente (= > 4,75mm) (4). 7208.40 - 7208.51 / 52 Bobinas gruesas en caliente ( = > 4,75mm) (5 y 9). 7208.10 / 25 / 36 / 37 - 7211.14 Hojas medias y delgadas en caliente ( < 4,75mm) (6). 7208.53 / 54 7208.90 - 7211.13 Bobinas medias y delgadas en caliente (< 4,75mm) (9). 7208.26 / 27 / 38 / 39 - 7211.19 Hojas en fro (7). 7209.25 / 26 / 27 / 28 - 7209.90 - 7211.90 Bobinas en fro. 7209.15 / 16 / 17 / 18 - 7211.23 / 29 2.- B- Planos revestidos 2.- B- 1 -Planos revestidos para envases Hojalata. 7210.11 / 12 - 7212.10 Cromada. 7210.50 2.- B- 2 - Otros revestidos Cincadas en caliente. 7210.41 / 49 - 7212.30 - 7225.92 - 7226.94 Electrocincadas. 7210.30 - 7212.20 - 7225.91 - 7226.93 Cubiertas con aluminio y zinc. 7210.61 Prepintadas (8). 7210.70 - 7212.40 Otras chapas revestidas. 7210.20 / 69 / 90 - 7212. 50 - 7225.99 - 7226.99 2.- C - Planos de aceros especiales Hojas y bobinas inoxidables. 7219 - 7220 Hojas y bobinas al silicio. 7225.11 / 19 - 7226.11 / 19 Hojas y bobinas de otros aceros aleados. 7225.20 / 30 / 40 / 50 7226.20 / 91 / 92 3. Tubos sin Costura. 7304 134.968 145.146 99.026 107.582 73.040 76.692 2.227 -
13.409 18.957 17.569 17.876 19.763 15.511 19.130 10.350 11.719 10.813 10.247
214 496 761 818 566 35.942 37.564 40.270 39.273 40.330 32.753 28.655 38.222 29.351 12.381 13.959 12.509 11.858 12.438 7.712 5.862 10.268 6.795 12.381 23.561 4.884 1.932 2.952 18.677 17.675 1.002 13.959 23.605 4.884 1.932 2.952 18.721 17.869 852 12.509 27.761 4.884 1.932 2.952 22.877 21.905 972 11.858 27.415 4.884 1.932 2.952 22.531 21.533 997 -
12.438 7.712 5.862 10.268 6.795 14.143 10.221 7.683 27.892 25.041 22.793 27.954 22.556 22.809 28.030 23.666 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 23.008 20.157 17.909 23.070 17.672 17.925 23.146 18.782 22.105 19.298 17.103 22.656 16.695 16.584 22.068 17.643 903 859 805 414 977 1.341 1.077 1.139 -
4. Productos Terminados Barras huecas para perforacin. 7228.80 Tubos con Costura. 7305 / 06 Alambre. 7217 - 7223 - 7229 Cables. 7312 Perfiles conformados en fro. 7216.6 y 9 Perfiles soldados. 7301.20 Tablestacas. 7301.10 TOTAL Fuente: Cmara Fedemetal de la Andi Notas: (1) : 7207.20 Se atribuye a no planos. (2) : 7216.5 Se atribuye a perfiles livianos. (3) : 7222.40 / 7228.70 Se atribuye a perfiles livianos. (4) : 7208.10 Se atribuye a bobinas gruesas. (5) : 7208.40 Se atribuye a hojas gruesas. (6) : 7228.90 Se atribuye a hojas en fro. (7) : 7209.9 : Se atribuye a hojas en fro. (8) : Debido a la clasificacin de 6 dgitos, las chapas barnizadas se incluyeron dentro de las pre-pintadas. (9) : Todas las revestidas bajo 600mm, se atribuyen a bobinas, salvo 7211.13. (10): 7211.90 : Se atribuye a hojas en fro. (11) : Por falta de divisin arancelaria a nivel de partida, la 7212.50 se atribuye a otras revestidas, aunque pueden tener cantidades apreciables de cromadas, normalmente destinadas a envases.
4.534 4.242 3.999 3.846 4.607 4.575 4.309 4.835 4.057 4.845 4.363 3.913 52.124 3.712 3.742 3.363 3.267 4.035 3.967 3.608 4.167 3.634 4.160 3.926 3.503 45.083 694 390 537 488 572 608 701 668 423 685 437 410 6.613 128 110 99 91 428 126.885 136.718 150.797 135.626 145.779 131.829 137.483 146.096 142.284 138.356 132.288 131.747 1.655.888
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CAJA de Herramientas
Libros y Web
TRIBOLOGA INTEGRAL
En este libro el autor realiza un anlisis de la aplicacin de la tribologa en el mantenimiento de instrumentos, as como en el diseo de los mismos; el contenido aborda los principales aspectos tericos conceptuales y posteriormente enfatiza en el proceso energtico que constituye la tribologa. Esta publicacin trata los tres aspectos esenciales que forman parte de esta ciencia: la friccin, la lubricacin y el desgaste. Adems, agrupa una serie de temas relacionados con el estudio tribolgico y que, por lo general, se encuentran dispersos en la literatura relacionada. En esta ocasin, el autor incorpora un enfoque algortmico de su autora para el clculo del desgaste en funcin de su tipo, as como experiencias profesionales que facilitan la comprensin de este multidisciplinario tema. Por su contenido y enfoque, este libro es una herramienta para la enseanza de la tribologa en los diferentes niveles educativos. A su vez, es una fuente esencial de consulta para ingenieros y especialistas que se desenvuelven como profesionales en la produccin de artculos y en la generacin de servicios. Autor: Francisco Martnez Prez Editorial: Limusa Precio: $65,000 Informes: www.ingeniero.com.co
MECATRNICA
La siguiente obra muestra una introduccin completa de varias disciplinas para el diseo de sistemas mecnicos controlados por computadora. En esta el lector puede desarrollar los requisitos tcnicos necesarios para obtener una mquina autnoma, un componente o un proceso, as como adquirir el juicio y el conocimiento prctico para emplear la tecnologa idnea para encontrar y aplicar la solucin ms efectiva. Con base en el conocimiento y en las tcnicas de las ingenieras mecnica, aeroespacial, qumica, elctrica y de la computacin, en este libro se explora la teora que existe detrs de una gran variedad de dispositivos bsicos empleados en mquinas automatizadas y procesos; de engranes, bombas, servomotores y microchips. Con fundamento en el inters por el desarrollo prctico, se incluyen varios experimentos de laboratorio sobre movimiento de control, los cuales conforman todos los aspectos del campo de la mecatrnica y proporcionan experiencia prctica en el diseo de circuitos y en la escritura del software. Dentro de los temas que incluye el libro, se encuentra el repaso de conceptos bsicos de cinemtica y mecanismos comunes de conversin de movimiento, adems, la cobertura prctica de la electrnica con un enfoque para ingenieros no electrnicos, cobertura de sistemas electrohidrulicos, anlisis profundo y en detalle los motores elctricos y el tratamiento de las caractersticas de hardware y software de los principales microcontroladores. Autor: Sabri Cetinkunt Editorial: Grupo Editorial Patria Precio: $81,000.00 Informes: www.librerianorma.com
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INGENIERA INdusTRIAL
Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (Espaa) (www.ingenierosindustriales.net). Segn el Real Decreto del ao 2000, el Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales, es el organismo superior en cuestiones de su competencia y coordinador de los mismos, y representar la profesin con carcter nacional e internacional. International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE) (www.issmge.org). ISSMGE es una asociacin profesional que representa los intereses y actividades de los ingenieros y acadmicos de todo el mundo que trabajan activamente dentro del campo de la Geotcnia. Society of Manufacturing Engineers (SME) (www.sme.org). Sociedad lder en el mundo dentro de este campo de la ingeniera, en la que se pueden encontrar publicaciones, informacin tcnica y eventos, entre otras caractersticas.
BusCAdOREs EsPECIALIzAdOs
CiteSeer.IST: Scientific Literature Digital Library (citeseer.ist.psu.edu). Motor de bsqueda y biblioteca digital de artculos acadmicos y cientficos de diversas materias, incluso la ingeniera. Utiliza un ndice automtico que permite buscar por citas o por documentos que se ordenan segn el ranking de nmero de veces citado. ConferenZias.com (www.conferenzias.com). En este portal, puede encontrarse informacin de congresos, conferencias, foros, ferias, encuentros profesionales, etc. y est dirigida principalmente a empresarios y directivos de todos los sectores. GlobalSpec: the Engineering Search Engine (www.globalspec.com). Motor de bsqueda especializado en Ingeniera. Google Acadmico (scholar.google.es). Esta herramienta, permite buscar bibliografa especializada y encontrar material relevante dentro del mundo acadmico y de investigacin. Realiza bsquedas en un gran nmero de disciplinas y fuentes como, por ejemplo, estudios revisados por especialistas, tesis, libros, resmenes y artculos de fuentes como editoriales acadmicas, sociedades profesionales, depsitos de impresiones preliminares, universidades y otras organizaciones acadmicas. Google Books: bsqueda de libros de Google (www.books.google.com). Buscador de libros de Google que permite buscar en el texto, adems esta herramienta se nutre de dos fuentes: editores y bibliotecas. De cada libro recuperado, proporciona datos bsicos del mismo e informacin de dnde poder adquirirlo y es posible visualizar fragmentos o determinadas pginas y en caso de no estar sujetos a derechos de autor el libro completo. TechXtra (www.techxtra.ac.uk). Servicio gratuito que ayuda a la localizacin de recursos como artculos, libros, sitios web recomendados, noticias, informes tcnicos, e-prints, tesis, etc. en los campos como la ingeniera. Esta pgina, es una iniciativa de la Heriot Watt University de Edingburgo, que busca en internet invisible; para ello TechXtra realiza bsquedas cruzadas en 25 colecciones diferentes de recursos que cubren alrededor de 50 proveedores de informacin. Permite la bsqueda bsica y avanzada y en muchos casos se proporciona el texto completo de forma libre. Webfetch (www.webfetch.com). Multibuscador que realiza consultas rpidas y precisas a varios buscadores de forma simultnea, une importantes motores de bsqueda como Google, Yahoo!, Live Search y Ask y permite la bsqueda de formatos variados como imgenes, video, pginas web, noticias, compra electrnica, entre otras, incluye opciones personalizadas como la posibilidad de guardar los resultados. Con informacin de: www.bibing.us.es/vinci - www.ingeniero.com.co - www.librerianorma.com
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Cerca de 10.000 empleos generan las zonas francas que funcionan en Barranquilla, las cuales dan cabida a unas 140 empresas. Actualmente, se encuentran vinculadas 130 industrias calificadas como usuarias, que emplean 7.300 personas; mientras que la Zona Franca La Cayena, de ms reciente construccin, ya alberga a 9 compaas que demandan la mano de obra de cerca de 2.000 trabajadores. Sin embargo, La Cayena tiene capacidad para otras 90 fbricas que quieran asentarse en Barranquilla, teniendo en cuenta las ventajas que ofrece la ciudad y la regin. Jazmn Mendoza, directora comercial de Cayena, recalc que aunque el proyecto naci como un clster del sector de la construccin, poco a poco ha ido abriendo espacios para otro tipo de actividades. Entre las ventajas que ofrece Barranquilla de cara al TLC con Estados Unidos y en comparacin con ciudades como Santa Marta y Cartagena, estn los costos ms econmicos, la mejor infraestructura de servicios pblicos, la vocacin industrial de la ciudad, el aeropuerto de carga que no lo tiene ninguna de las otras dos ciudades y por supuesto el manejo del bilingismo, que en Barranquilla est al nivel de Bogot, seal. Cayena est ubicada a 26.5 kilmetros del puerto de Barranquilla en el corregimiento de Juan Mina y cuenta con un rea total de 1125.000 metros cuadrados. Entre enero y agosto de 2011, esta sociedad alcanz un crecimiento del 61,87 por ciento comparado con el ao anterior, movilizando en mercanca el equivalente a US$1.726 millones, lo que la convierte en la primera zona franca del pas con mayor movimiento, lejos de la de Bogot que moviliz durante el mismo perodo, menos de la mitad que la de la capital del Atlntico.
Con informacin de: www.elheraldo.co
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Antes de junio del presente ao, la nueva administracin departamental de Risaralda deber ponerse manos a la obra para sacar adelante la instalacin de la red de metalmecnica en la sede Mercados S.A. Jhon Jaime Jimnez, presidente Ejecutivo de la Cmara de Comercio de Dosquebradas, Risaralda, alert que aunque se le han realizado adecuaciones, si no se siguen haciendo, el terreno podra entrar en amenaza de ruina, lo que implicara un mayor costo a la hora de hacer la reestructuracin de la infraestructura que llevaba ms de 10 aos en completo abandono. La empresa planea ubicarse en la red de nodos de metalmecnica, un proyecto de ms de $7.000 millones y para el cual Colciencias aport $500 millones. De no ponernos manos a la obra, podramos perder el apoyo econmico de Colciencias, quienes esperan avances en el primer semestre de este ao, dijo Jimenez. Estamos esperando a que el gobernador se siente y mire en qu parte va el proyecto; hay que hacer saneamiento del predio y no podemos dejar que siga deteriorndose, pues puede quedar con amenaza de ruina, dijo Jimnez. Segn el ejecutivo, este proyecto podr beneficiar a ms de 20.000 empresarios de Risaralda y 100.000 del eje cafetero.
Con informacin de: www.latarde.com
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Pablo Etter, gerente de Imocom, Lorenza Panero, directora Corporacin Matamoros y el General Gustavo Matamoros.
Por su parte, Lorenza Panero, directora de la Corporacin Matamoros, revel que el objetivo es sensibilizar a la poblacin desde la empresa privada en el tema de inclusin, uno de los principales problemas de los discapacitados.
Con informacin de: Imocom
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Hyundai Corporation, filial en el sector del comercio del conglomerado surcoreano Grupo Hyundai, anunci durante la tercera semana de enero del presente ao, que ha obtenido un contrato para construir una central trmica de carbn en Colombia por US$300 millones (233 millones). Bajo el acuerdo con la empresa colombiana Termotasajero SA, Hyundai Corporation construir, junto con Hyundai Engineering, una planta de energa de carbn con capacidad de 160 megavatios. Un portavoz de Hyundai Corporation confirm que la finalizacin del proyecto est prevista en 36 meses desde que se d comienzo a su construccin. La firma Termotasajero, con sede en Bogot, opera desde su fundacin en 1984 una planta de energa de 163 megavatios en el departamento de Norte de Santander, en Colombia. Hyundai Corporation manifest su deseo de que este acuerdo ayude a la compaa surcoreana a penetrar en el mercado de plantas de energa de Amrica Latina. Los presidentes de Colombia y Corea del Sur, Juan Manuel Santos y Lee Myung-bak, respectivamente, firmaron el pasado mes de septiembre de 2011, acuerdos preliminares de cooperacin en energa, minera e infraestructuras, con el objetivo de fortalecer las relaciones econmicas bilaterales entre ambos pases. Durante su visita a Sel, Santos expres su deseo de que las dos partes firmen un Tratado de Libre Comercio (TLC) antes que termine el ao.
Con informacin de: www.economia.terra.com.co
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En la aleacin de zinc-nquel (Zn-Ni), cuanto ms alto es el contenido de nquel, mayor es su resistencia a la corrosin (que puede aumentar hasta cuatro veces respecto al zinc). Por eso se ha realizado un estudio para medir el contenido de nquel en dicha aleacin, en presencia y ausencia de partculas. Tambin se midi la microdureza del material de Zn-Ni con partculas de carburo de silicio o de almina incorporadas en el recubrimiento, para definir si ocurra el aumento de microdureza respecto de las medidas para el Zn-Ni solo en esta solucin (denominada bao) de electrodeposicin. En los estudios realizados se encontr que la microdureza de la aleacin de Zn-Ni aumenta con la concentracin de partculas de CSi en la solucin. De acuerdo a estos resultados, en los que el Zn-Ni ms partculas tienen mayor dureza o mayor contenido de nquel que en el caso de Zn-Ni slo, se da la posibilidad de emplearlo como proteccin para mayor cantidad de aplicaciones. Por ejemplo, est siendo probado como material de proteccin de vstagos de amortiguadores y como electrodo para la produccin de hidrgeno por electrlisis de agua. El Zn-Ni sin partculas puede utilizarse en la industria automotriz, de electrodomsticos y la industria aeroespacial. Si a la aleacin se le agregan partculas cermicas, puede usarse para los casos donde se requiera resistencia al desgaste, en materiales de construccin. Las metas propuestas tambin radicaron en la obtencin de un material de Zn-Ni -con alto porcentaje de nquel- para asegurar una mayor resistencia a la corrosin. En este desarrollo, los Centros involucrados fueron Procesos Superficiales y Mecnica, mientras que los actores externos que participaron fueron la Facultad de Paran en Brasil (trabajos publicados en Zn-Ni con partculas), Facultad de Ciencias Exactas y Naturales (FCEN), Comisin Nacional de Energa Atmica (CNEA) y el Instituto Nacional de Investigaciones Fisicoqumicas Tericas y Aplicadas (INIFTA).
Con informacin de www.edigarnet.com
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El cobre est en condiciones de seguir disfrutando una racha alcista tras alcanzar en enero su precio ms alto en ms de cuatro meses al cotizarse en US$3,905/ lb, dijo el analista, Nicholas Snowdon, del banco britnico de inversin Barclays Capital. "En trminos generales, en el mercado del cobre volver a haber dficit este ao y, por tal motivo, se registrar un nivel sin precedentes de estrechez. A raz de ello prevemos un promedio de US$$9.000/t para el ao, lo que sigue siendo un precio positivo, incluso en el nivel actual", explic Snowdon. Sin embargo, en el corto plazo hay motivos suficientes para creer que la demanda de importaciones chinas bajar temporalmente respecto de los niveles observados en el ltimo trimestre del 2011 a raz de diferenciales de precios ms dbiles, menores primas fsicas y un incremento de existencias en depsitos aduaneros y en la bolsa de futuros de Shanghi, segn el experto. "Todos estos factores apuntan a condiciones ms flexibles para los excedentes a principios del 2012. En vista de la moderacin prevista para el crecimiento del PIB de China este trimestre y una demanda de inversin probablemente ms baja, al parecer se justifica un perodo de consolidacin en el precio del cobre", coment Snowdon. "No obstante, prevemos que el crecimiento del PIB del gigante asitico se volver a recuperar a partir del segundo trimestre del ao, lo que debiera sustentar una recuperacin de los niveles de importaciones", agreg. Con informacin: www.bnamericas.com
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CALENDARIO Internacional
2012 FEBRERO
19 - 24 28 - 03 Marzo IMTEX 2012. Feria de conformacin metlica. Pgina web: wwwimtex.in METAV 2012. Feria especializada en tecnologas de manufactura para la industria metalmecnica. Pgina web: www.metav.de Correo electrnico: u.treyz@vdw.de Bangalore - India Dusseldorf - Alemania
MARZO
1-4 5-7 6-8 6-9 8-9 13 - 15 14 - 17 26 - 30 26 - 30 27 - 29 29 - 31 SUBCONIST 2012. Feria internacional de la subcontratacin. Pgina web: www.subconist.com USETEC 2012. Maquinaria y equipos de segunda mano. Pgina web: www.usetec.com EXPO MANUFACTURA 2012. Exposicin de la industria manufacturera. Pgina web: www.expomanufactura.com.mx Correo electrnico: oscar@ejkrause.com SIMODEC 2012. Saln Internacional de la mquina-herramienta y decoletaje. Pgina web: www.rochexpo.com METROMEET 2012 7. Conferencia internacional sobre metrologa industrial. Pgina web: www.metromeet.org PTFAIR 2012. Especializada en metalurgia, ingeniera mecnica, trabajo de metal, automocin, empresas industriales. Pgina web: www.ptfair.ru GRINDECTEC 2012. Feria Internacional de Tecnologa en rectificado. Pgina web: www.grindtec.de WIRE 2012. Feria especializada en alambres y cables. Pgina web: www.wire.de INDUSTRIE 2012. Saln de los profesionales de las tecnologas de produccin. Pgina web: www.industrie-expo.com WESTEC 2012. Mquinas-herramienta y manufactura. Pgina web: www.westeconline.com MECSPE 2012. Mecnica Especializada. Pgina web: www.senaf.it Estambul - Turqua Colonia - Alemania Monterrey - Mxico La Roche - Francia Bilbao - Espaa San Petersburgo - Rusia Augsburgo - Alemania Dusseldorf - Alemania Paris - Francia Los ngeles - Estados Unidos Parma - Italia
ABRIL
16 - 20 17 - 19 17 - 22 23 - 27 MACH 2012. Tecnologas de fabricacin, arranque de viruta y deformacin metlica. Pgina web: www.macheexhibition.com FINNTEC 2012. Feria Internacional Industrial. Pgina web: www.biztradeshows.com SIMTOS 2012. Feria de la mquina-herramienta. Pgina web: www.simtos.org HANNOVER MESSE 2012. Feria Industrial Internacional, incluye automatizacin industrial, herramientas, equipamiento, materiales, subcontratacin y construccin de plantas. Pgina web: www.hannovermesse.de Consulte el calendario completo de las ferias de 2012 en nuestra Pgina web: www.metalactual.com Birmingham - Reino Unido Helsinki - Finlandia Sel - Corea Hannover - Alemania
CALENDARIO Internacional
2012 MAYO
2-3 ATX SOUTH 2012: Tecnologas avanzadas de produccin y automatizacin. Pgina web: www.atxsouth.com FABTECH MX 2012. Conformacin de chapa, soldadura, acabado y fabricacin. Pgina web: www.fabtechmexico.com Correo electrnico: info@expometalmecanica2012.com METALFORM MX 2012. Moldeado (conformacin y deformacin) del metal. Pgina web: www.metalform.com MT DUO 2012. Exhibicin de Maquina y herramienta CNC y tecnologa de fabricacin. Pgina web: www.mtduo.com RAPID TECH. Feria de tecnologas de fabricacin rpida. Pgina web: www.rapidtech.com MMI 2012. Metalmecnica, metalrgica y fundicin. Pgina web: www.mm-china.com LAMIERA 2012. Maquinas y equipamiento para mecanizado de chapa, tuberas, secciones, estructuras de trabajo en alambre y metal. Pgina web: www.lamiera.net TECHNI-SHOW. 2012 Tecnologa de produccin industrial. Pgina web: www.technishow.nl INTERMACH 2012. Maquinaria de alta tecnologa. Pgina web: www.thai-exhibition.com MECANICA 2012. Feria Internacional de Mecnica, fundicin, automatizacin. Pgina web: www.mecanica.com.br BIEMH 2012. 27 Bienal espaol de la maquina y herramienta. Pgina web: www.biemh.com METALFORUM 2012. Feria sobre metalurgia, fundicin e industrial del metal. Pgina web: www.metalforum. mtp.pl FIMAQH. Feria Internacional de Maquinas y herramienta Bienes de capital y servicios para la produccin. Pgina web: www.fimaqh.com Correo electrnico: coordinacin@fimaqh.com Charlotte - Estados Unidos
2-4
9 -12
Bolonia - Italia
Utrecht - Holanda Bangkok - Tailandia Sao Paulo - Brasil Baracaldo - Espaa Poznan - Polonia
JUNIO
6-8 12 -14 14 - 18 20 - 22 ALUMINIUM CHINA 2012. Feria Internacional sobre el aluminio, produccin y procesos. Pgina web: www.aluminiumchina.com LASYS. Todo sobre el proceso de materiales con Laser. Pgina web: www.messe-sttutgart.de ACMEE 2012 10. Exposicin de maquinaria, herramienta y componentes para el automvil. Pgina web: www.acmee.in INDUSTRIAL VIRTUAL REALITY. Exposicin y conferencia sobre realidad virtual industrial. Pgina web: www.ivr.jp Consulte el calendario completo de las ferias de 2012 en nuestra Pgina web: www.metalactual.com Shanghi - China Stuttgart - Alemania Chennai - India Tokyo - Japn
NOTAS de Anunciantes
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