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Helices

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CURSO BASICO DE HELICES

DE AVIONES
INSTRUCTOR: Marco ABANTO Asan

OBJETIVOS
1. Definicin
2. Funcionamiento de una Hlice
3. Clasificacin de las hlices
4. Partes principales de una Hlice.
5. Paso de la Hlice.

DEFINICIN
La hlice es un dispositivo
constituido por un nmero variable
de aspas o palas (2, 3, 4...) que al
girar alrededor de un eje producen
una fuerza propulsora. Cada pala
est formada por un conjunto de
perfiles aerodinmicos que van
cambiando progresivamente su
ngulo de incidencia desde la raz
hasta el extremo (mayor en la raz,
menor
en
el
extremo).

DEFINICIN cont.
La hlice est acoplada directamente o a travs de
engranajes o poleas (reductores) al eje de salida de un
motor (de pistn o turbina), el cual proporciona el
movimiento de rotacin

FUNCIONAMIENTO DE UNA HELICE


Los perfiles aerodinmicos que componen una
hlice estn sujetos a las mismas leyes y
principios
que
cualquier
otro
perfil
aerodinmico, por ejemplo un ala.
El giro de la hlice, es como si se hicieran rotar
muchas pequeas alas, acelera el flujo de aire
hacia el borde de salida de cada perfil,
impulsndolo hacia atrs (lo mismo que sucede
en un ala).
Este proceso da lugar a la aceleracin hacia
atrs de una gran masa de aire, movimiento que
provoca una fuerza de reaccin que es la que
propulsa el avin hacia adelante.

FUNCIONAMIENTO DE UNA HELICE


Las hlices se fabrican con "torsin",
cambiando el ngulo de incidencia de forma
decreciente desde el eje (mayor ngulo) hasta
la punta (menor ngulo)..

CLASIFICACION DE LAS HELICES


Con independencia
del nmero de palas
(2, 3, 4...), las hlices
se clasifican
bsicamente en
hlices de paso fijo
y hlices de paso
variable.

HELICE DE PASO FIJO


En este tipo, el paso est impuesto por el
mejor criterio del diseador del aeroplano y
no es modificable por el piloto. Este paso
es nico para todos los regmenes de
vuelo, lo cual restringe y limita su eficacia;
una buena hlice para despegues o
ascensos no es tan buena para velocidad
de crucero, y viceversa.

HELICE DE PASO VARIABLE

Este tipo de hlice, permite al piloto


ajustar el paso, acomodndolo a las
diferentes fases de vuelo, con lo cual
obtiene su rendimiento ptimo en todo
momento.

HELICE DE VELOCIDAD CONSTANTE


Es una hlice de paso variable, cuyo paso
se regula de forma automtica, manteniendo
fija la velocidad de giro de la hlice, con
independencia de los cambios de potencia
en el motor. Estas hlices tienen un
regulador (gobernador) que ajusta el paso
de las palas para mantener las revoluciones
seleccionadas por el piloto.

HELICE DE VELOCIDAD CONSTANTE

PARTES PRINCIPALES DE UNA


HELICE
Las partes principales de una hlice son
cuatro
1.-Cubo de la hlice
El cubo es la parte central de un conjunto de
hlice y proporciona el medio para instalar los
dems componentes de la hlice
en algunas hlices el cubo esta formado de
una sola pieza en otros modelos consiste
de varias piezas

CUBO DE UNA HELICE

2.-PALAS
Parte de la hlice que va alojado en el cubo,
compuesta por de dos o mas palas en forma
alabeada la cual se encuentra dividida en
estaciones de 6 pulgadas entre las cuales
se encuentra una estacin conocida como
estacin de referencia
Las partes de una pala son:
- el tip de pala que es la punta de la pala
- la raz de la pala que es la base de pala
- la envergadura de la pala que es el tamao
de pala

TIP

ENVERGADURA

RAIZ

3.- CONJUNTO DE CAMBIO DE PASO


parte de la hlice que convierte el
movimiento longitudinal en
rotacional produciendo el cambio
de paso.
Este esta compuesto por un pistn
un cilindro, resortes y en algunos
modelos por engranajes

CONJUNTO DE CAMBIO DE PASO DE UNA HELICE HARTZELL

4.- spiner.
Es una cubierta que proteje la hlice y le da
forma aerodinmica

SPINER

PASO DE LA HELICE
Se define como la distancia que avanza una hlice
hacia delante en una RPM.
Paso geomtrico.- es llamado a la distancia
terica que avanza la hlice en una rpm. Sin
embargo como la hlice gira a travs del aire y no
en un medio solid hay cierta cantidad de
resbalamiento y consecuentemente el paso
geomtrico nunca se llega a alcanzar
Paso efectivo.- es la distancia real hacia delante
que avanza una hlice en una rpm.

Resbalamiento
Es la distancia perdida o la diferencia
que hay entre el paso efectivo y el paso
geomtrico

TIPOS DE PASO
PASO BAJO
El menor ngulo positivo de la hlice.
PASO ALTO
El mayor ngulo positivo de la hlice.
PASO REVERSA
El ngulo negativo de la hlice.
EMBANDERAMIENTO
Posicin de las palas enfrentando al viento

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