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    Tren de Fuerza

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    Un sistema de propulsión incluye componentes como el motor, la transmisión, ejes, diferenciales, ruedas y tanques de combustible. En las retroexcavadoras, estos componentes incluyen el bastidor, motor, convertidor de par, transmisión, diferencial planetario y mando final planetario, que trabajan juntos para mover la máquina. La propulsión eléctrica usa baterías y motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna.

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    Un sistema de propulsión incluye componentes como el motor, la transmisión, ejes, diferenciales, ruedas y tanques de combustible. En las retroexcavadoras, estos componentes incluyen el bastidor, motor, convertidor de par, transmisión, diferencial planetario y mando final planetario, que trabajan juntos para mover la máquina. La propulsión eléctrica usa baterías y motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna.

    Título original

    TREN DE FUERZA.pptx

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    Un sistema de propulsión incluye componentes como el motor, la transmisión, ejes, diferenciales, ruedas y tanques de combustible. En las retroexcavadoras, estos componentes incluyen el bastidor, motor, convertidor de par, transmisión, diferencial planetario y mando final planetario, que trabajan juntos para mover la máquina. La propulsión eléctrica usa baterías y motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna.

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    Un sistema de propulsión incluye componentes como el motor, la transmisión, ejes, diferenciales, ruedas y tanques de combustible. En las retroexcavadoras, estos componentes incluyen el bastidor, motor, convertidor de par, transmisión, diferencial planetario y mando final planetario, que trabajan juntos para mover la máquina. La propulsión eléctrica usa baterías y motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna.

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    TREN DE FUERZA

    SISTEMA DE PROPULSIN

    Un sistema de propulsin o tren de


    potencia es el sistema que usa un
    vehculo para moverse. Esto incluye
    varios tipos de componentes: motor,
    sistema de transmisin, ejes de
    transmisin, diferenciales, ruedas,
    hlices, orugas, bateras y tanques
    de combustible.
    UBICACIN DE PROPULSIN
    COMPONENTES PRINCIPALES :

    ( tren de fuerza ) al motor.


    ( tren de impulsin ) convertidor, transmisin, embragues
    y frenos tambin los mandos finales.
    ( tren de rodaje ) rueda de impulsin o motriz,
    la estructura a el bastidor principal de la maquina quien
    soporta y aloja a los componentes de la retroexcavadora y
    por ultimo los implementos que como ya dije son dos uno
    en la parte delantera y otro en la parte posterior.
    PROPULSIN DELANTERA
    PROPULSIN TRASERA
    PROPULSIN TOTAL
    TIPOS DE PROPULSIN
    TREN DE FUERZA MECNICA
    TREN DE FUERZA HIDROSTTICO
    TREN DE FUERZA HIDROSTTICO
    SISITEMA PROPULSIN ELCTRICA

    La propulsin elctrica es aquella


    en que los propulsores (conjunto
    de ejes y hlices) son accionados
    por medio de electromotores que
    son alimentados mediante
    bateras de acumuladores o por
    generadores elctricos que son
    movidos por turbinas o por
    motores disel.
    Esquema de los componentes bsicos de las
    RETROEXCAVADORAS,

    (elementos del tren de fuerza):


    BASTIDOR O CHASIS.

    La estructura a el bastidor
    principal de la maquina quien
    soporta y aloja a los componentes
    de la retroexcavadora y por ultimo
    los implementos esta construido de
    acero de alta resistencia, especial
    para resistir torsin, deflexin y
    peso que mantiene un equilibrio de
    la maquina, donde se instalara los
    dems componentes y tambin
    todos los elementos del los
    diferentes sistemas ( hidrulico,
    tren de rodamientos, etc. )
    COMPONENTE MOTOR

    En el se encuentran todas las partes


    necesarias para poder transformar la
    energa calorfica en movimiento y esta
    conformado de la siguiente manera.
    En sus partes bsicas se encuentra el
    carter, bloque culata y dentro de ellos
    una serie de partes que en su conjunto
    hacen transformar mediante la
    combustin interna o energas calorficas
    a movimientos primero rectilneos y
    estos mediante las bielas y el cigeal lo
    convierten en movimientos giratorios
    gracias a los cuatro tiempos.
    CONVERTIDOR DE PAR.-

    Es el encargado de
    multiplicar la fuerza que es
    proporcionada por el motor,
    brindando el mejor
    aprovechamiento del
    movimiento, su aplicacin
    puede ser directa en
    relacin a la necesidad de
    esfuerzo de la maquina.
    TRANSMISION
    En las RETROEXCAVADORAS se
    utiliza en algunas de nuestro
    medio con cajas mecnicas y con
    embrague, pero la mayora de
    estas maquinas modernas cuentan
    con cajas automticas o semi
    automticas y llevan un
    convertidor de par y ya no llevan
    embrague, adicionalmente
    cuentan con un bloqueador de
    transmisin para determinados
    momentos haciendo que la fuerza
    y movimiento que proporciona el
    motor solo sea aprovechado por el
    sistema hidrulico.
    DIFERENCIAL
    El diferencial tiene la facilidad
    de brindar giros creando la
    diferencia de rotacin de las
    llantas posteriores, pero las
    RETROEXCAVADORAS tienen una
    particularidad que es la de
    trabajar con frenos
    independientes como en los
    tractores antiguos de cadena
    baja, proporcionando una gran
    facilidad para los
    estacionamientos difciles
    haciendo frenar solo una de las
    ruedas posteriores mientras
    que la otra se arrastra.
    DIFERENCIAL

    Se llama diferencial al conjunto de


    engranajes acoplados de tal forma que
    compensan la diferencia de velocidad de
    giro de las ruedas. Mediante el
    diferencial se consigue que cada rueda
    pueda girar correctamente en una curva,
    sin perder por ello la fijacin de ambas
    sobre el eje, de manera que la traccin
    del motor acta con la misma fuerza
    sobre cada una de las dos ruedas
    DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO o AUTOBLOCANTE
    MANDO FINAL- PLANETARIO

    Los mando finales son dos


    conjuntos de reductores
    planetarios de velocidad.
    cada conjunto consta de un
    engranaje sol (central) y cuatro
    planetarios.
    PLANETARIO MANDO FINAL

    Los mandos finales planetarios de alta


    reduccin desarrollan potencia en las
    ruedas a la vez que mantienen bajas
    las cargas de torsin en los ejes y en
    la transmisin
    TREN DE RODAMIENTO

    El sistema del tren de


    impulsin o tren de rodamiento
    de las Retroexcavadoras tiene
    la finalidad de impulsar
    mediante las ruedas
    posteriores que le proporciona
    a la maquina la fuerza y
    torsin que esta necesita para
    trasladarse o hacer trabajos
    con la cargadora o implemento
    delantero.

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