CABLECARRIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
MOQUEGUA

SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

INTEGRANTES:
JUAN VERGANCIO SALAS CUTIPA
LUIS MANUEL LOPEZ QUISPE
DAVID RONAL CALLIRE CAXI
1- INTRODUCCIN
2
Cierta frecuencia, en la zona andina del Per donde generalmente se encuentran las
minas, la geografa presenta grandes desniveles y es necesario extraer o llevar la mena
de arriba hacia abajo, debido a que las plantas de procesamiento se ubican en la parte
baja. Especialmente, en las etapas iniciales de la mina se recurre a cablecarriles como
una solucin de transporte.
Los cablecarriles son instalaciones por los que vagonetas, baldes, etc. viajan
suspendidos por un cable metlico entre dos puntos apartados. Cuando el cablecarril
es de un solo y viaja una sola carga por el cable portante toma el nombre particular de
jigback.
2- CABLECARRIL
A.- CARACTERSTICAS.
Es un medio de transporte areo de flujo continuo en que unos baldes o recipientes se desplazan
a travs de boggies (carretillas) o rodillos sobre un cable de acero esttico (riel) por accin de un
cable tractor que gira permanentemente entre poleas extremas situadas en las estaciones por
medio de un motor elctrico que transmite movimiento a la polea motriz, circulando por una va
los baldes cargados y por la otra, paralela, los vacos. El cable tractor (o de traccin) puede estar
instalado sobre el boggie o debajo del cable riel en el bastidor, de acuerdo a diseo.

Como medio de transporte se hace realidad alrededor de 1868 cuando se perfeccion el cable de
acero.

Los primeros cablecarril areo fueron construidos por CHARLES HODGSON, para el transporte de
minerales de las minas a los ferrocarriles y puertos en el norte de Espaa.

Una de las caracterstica principales es que la tiene gruesa y gorda con venas.

Este tipo de transporte fue desarrollado por el Ingeniero T.W. CARRINGTON, para la Bullivant Co.
Ltda. A partir de entonces se hicieron algunos avances en el diseo y construccin, contando
actualmente con cablecarril Monocable y Bicable.
2-CABLECARRIL
En este captulo solo tocaremos los jigback por ser los ms usuales en nuestro
medio.
Cable portante.
Cable tractor.
Contrapeso del cable portante.
Contrapeso del cable tractor.
Anclaje.
Polea motriz.
Polea tensora.
Balde.
Ruedas acanaladas del balde.
Sujetador o sostenedor del balde.
Figura 10.1. Esquema de un cablecarril bicable de dos tramos y dos baldes
Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas, poco accesibles para otro tipo de
transporte, entre la mina y la planta de beneficio o puerto de embarque.

Su sistema de funcionamiento es complicado, debiendo ser fabricado, instalado y controlado

inicialmente por compaas especializadas premunidas de patentes, quienes debern preparar al
personal que maniobrar este sistema.

Datos estadsticos muestran el costo/ton comparados con sistemas de transporte con volquetes y
por va frrea:
Cablecarril 0.75 $/ton
Volquetes 2.40 $/ton
Trenes 0.86 $/ton
B.- DIVISIN

Segn su uso

Para mineral
Para personal

Segn el movimiento de los baldes

En circuito cerrado
En forma pendular

De datos estadsticos se han obtenido los siguientes costos comparativos:

Cable-carril 0.75 $/ton

Volquetes 2.40 $/ton
Va frrea 0.86 $/ton
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS
- VENTAJAS

Puede salvar obstculos existentes en el terreno sobre el que se construye.

Se encuentra suspendido a una altura sobre el nivel del terreno y no interfiere en el
trfico de carreteras, ni afecta a los terrenos cultivados.
Puede seguir una lnea recta, reduciendo distancias y tiempo de transporte
Son de larga vida con un relativo bajo costo de mantenimiento.
Es adaptable a cualquier fenmeno climatolgico.
Su costo de operacin es menor relativamente de acuerdo a las distancias de
transporte.

- DESVENTAJAS

La capacidad de carga por balde es reducida.

Su diseo, construccin e instalacin est limitado a compaas especializadas como:
Riblet Tramway Co. USA; British Ropeway Engineering Company Limited (Breco )
INGLATERRA; Riblet Development Co.
Produce efectos en el medio ambiente como: impacto visual, ruido, uso de espacios
de terreno para las torres, etc.
Existe el riesgo de cada de material transportado y de los baldes, si no es controlado.
 ELEMENTOS DE UN JIGBACK

Es una instalacin relativamente simple en la que

se utiliza la gravedad para mover la carga y sus
elementos son:
Baldes.
Cables portantes.
Cable tractor con sus respectivas poleas.
Estaciones con sus respectivas unidades
de carguo y descarga.
Estructuras de proteccin donde sea
necesario.
- Baldes, vasijas, vagonetas

Son recipientes y sus accesorios que contienen la carga, y se disean de acuerdo al uso
y en general estn normalizados. El balde consta del recipiente propiamente dicho un
carro que incluye las ruedas acanaladas y pueden tener 2 4 ruedas, y dispositivos
sujetadores.

Constan de:
Un bogie (carretilla) de dos o cuatro ejes que contienen ruedas o poleas
Uno o dos bastidores de suspensin
Un canorte (una chota de este porte)
Una caja o balde
Dispositivos de acoplamiento al cable al cable tractor (patentado)
Dispositivos de cierre/apertura de los baldes
Sistema de articulacin bastidor/boggie que permite posicin horizontal
Existen baldes en V, en U, cilndricos, as como variadas formas de descarguo (
volteo lateral, por apertura lateral y por apertura de la base).
 Tabla 1. Dimensiones y pesos tpicos de baldes normalizados.

Dimensiones mm Pesos, kg

Capacidad
m^3
Sostene-
T V D A B h2 h1 R dores Carro Balde Peso total

Balde con dos ruedas para el transporte de hasta 1000 kg de carga

0,30 870 1000 1040 500 710 170 330 1870 63 102 99 264

0,50 880 1250 1152 550 800 205 285 2044 67 102 126 295

0,65 880 1250 1314 600 900 250 430 2120 67 102 147 316

0,80 985 1400 1356 600 920 280 470 2306 73 102 147 349

1,00 985 1400 1502 700 1045 300 510 2376 73 102 190 365

Baldes con cuatro ruedas para el transporte de hasta 2000 kg de carga

0,50 870 1250 1082 550 800 260 330 2011 88 180 160 428

0,65 870 1250 1222 600 900 320 380 2077 88 180 191 459

0,80 980 1400 1284 600 920 335 415 2272 97 180 212 487

1,00 980 1400 1438 700 1045 350 460 2345 97 180 231 508
 Cables portantes o de sustentacin.
Son de acero y generalmente son moldeados o cerrados (locked coil). Estos
cables comnmente estn anclados a los extremos y algunas veces estn
anclados en el extremo superior y tensado por un contrapeso flotante en el
extremo inferior. Las distancias que cubren este tipo de instalaciones, en
general, llegan a 300 m y con excepcin a los 500 m. las gradientes pueden
llegar a 130% aunque no exceden el 60%. El dimetro del cable generalmente
no excede los 50 mm y dura de 2,5 a 3,5 millones de flexiones o pases de las
cargas mviles. El factor de seguridad que se recomienda es de 6.

Dimetro del cable portante, mm Cargas, kg Trocha

Tonelaje TM/horas
Peso Peso
Lado cargado Lado no cargado Peso total M
mineral balde

5 - 10 25,4 (1 pulg.) 22,2 (7/8 pulg.) 230 140 370 1,8

15 - 20 28,6 (1 1/8 pulg.) 22,2 (7/8 pulg.) 320 180 500 1,8

25 - 30 31,8 (1 1/4 pulg.) 22,2 (7/8 pulg.) 410 190 600 18, - 2,5

40 - 50 35,0 (1 3/8 pulg.) 22,2 (7/8 pulg.) 550 200 750 2,5

60 - 75 38,1 (1 1/2 pulg.) 25,4 (1 pulg.) 730 230 960 2,5

80 - 100 41,3 (15/8 pulg.) 25,4 (1 pulg.) 900 250 1150 2,5 - 3,1
Tabla 10.3. Dimensiones y carga de rotura de cables cerrados (locked
coil).
Carga de rotura

Dimetro rea seccin Peso unitario

90- 100 kg/mm^2 120 kg/mm^2 130 kg/mm^2

mm mm^2 kg/m TM TM TM

20 286 2,5 25,8 32,6 35,5

21 307 2,7 27,7 34,9 37,9

22 327 2,9 29,5 37,3 40,3

23 362 3,2 32,5 41,2 44,7

24 402 3,5 36,3 45,9 49,7

25 431 3,8 39,2 49,5 53,2

26 444 3,9 40,1 50,6 54,8

27 487 4,3 43,9 55,5 60,1

28 550 4,8 50,7 62,7 68,0

29 562 5,1 56,6 64,0 69,5

30 626 5,4 57,6 71,3 77,4

31 658 5,6 62,4 75,0 81,2

32 691 6,0 64,9 78,8 85,4

33 719 6,3 72,9 82,0 88,8

34 805 7,0 78,5 91,8 99,3

35 870 7,1 81,1 99,2 107,5

36 899 7,8 82,9 102,5 111,4

37 920 8,3 87,7 104,8 113,5

38 979 8,5 94,4 111,5 121,0

39 1047 8,8 96,7 119,2 129,8

40 1072 9,2 99,1 122,2 132,5

41 1098 9,5 106,8 125,2 136,0

42 1183 10,2 112,0 134,9 146,0

43 1225 10,7 116,1 139,6 151,5

44 1287 11,0 122,7 146,7 159,0

45 1361 11,7 126,3 155,0 168,0

46 12,3 1,0 168,1

47 12,5 128,3 169,1

48 13,2 135,8 180,5

49 13,6 136,8 181,4

50 14,5 145,5 192,8

Determinacin del
dimetro del cable
portante:
EJEMPLO

w = peso unitario del cable.

a = distancia del apoyo de las ruedas del balde al cable tractor.
b = distancia del cable portador y el tractor en los apoyos.
Se puede determinar utilizando la siguiente ecuacin.
Fmax=(Wl+I^2 (wp+wt)/2)/4H
Dnde:
Fmax = flecha mxima de la curva, m.
Wl = peso del balde cargado, kg.
wp = w = w = peso unitario del cable portante, kg/m.
wt = w1 = w2 = peso unitario del cable tractor, kg/m.
H = componente horizontal d eta tensin del cable portante, kg.
I = proyeccin horizontal de la cuerda AB, m.
Nota: La distancia de a es aproximadamente 410 mm por lo que a H se le
afecta con el coeficiente 1,1.
Fmax generalmente es iguala 0,05 I (proyeccin horizontal de la cuerda).
 DETERMINACIN DE CONTRAPESO:
El peso del contra peso se calcula con la siguiente formula:
Qp=Tmaxwh=Tr/Fswh
Dnde:
Qp = peso del contrapeso.
Tmax = tensin mxima del cable portante.
Se usa cuando el contrapeso est ubicado en el extremo exterior.
+ Se usa cuando el contrapeso est ubicado en la parte inferior.
Tr = tensin de rotura del cable.
Fs = factor de seguridad.
w = wp + wt + Wl/I
Comprobacin del contrapeso de cable portante:
El peso del contrapeso debe asegurar el deslizamiento del cable sobre los
zapatos de acuerdo a la variacin de la fuerza de tensin, debido al
movimiento de la carga y el pandeo cambie rpidamente con el paso de
la carga .de acuerdo a la experiencia, debe ser mnimo:
Qp=3u( wp+wt+Wl/L )L
 Qp=3u( wp+wt+WlL )L
Los valores de u estn en la tabla 10.4
Tabla 10.4. Valores de u y u
u' Material de la polea

0,07 - 0,10 Polea de acero simple

0,15 - 0,168 Polea con revestimiento de madera o cuero

0,22 - 0,25 Polea con revestimiento de jebe

u Tipos de cables y zapatas

0,16 cable cerrado (locked coil) - zapata con revestimiento de bronce

0,18 Cable espiral zapata con revestimiento de bronce

0,25 Cable cerrado - zapata de acero moldeado

0,28 Cable espiral - zapata de acero moldeado

Determinacin de la longitud del cable

cargado:
Se halla por la siguiente formula:
L=Icosb+8f2maxxcos2b3I
- Cable tractor o de traccin
Son cables de acero fabricados de alambres cilndricos (round strand) agrupados en
seis cordones. Estos cables se tensan por una polea con contrapeso flotante,
generalmente ubicado en el extremo inferior. El factor de seguridad que se recomienda
es 6, cuando solo se toma en cuenta el esfuerzo de tencin, si se tiene en cuenta,
adems, el esfuerzo de flexin, que se presenta cuando circula por la polea, es 4.
Se utilizan cables de 6 * 7 con o sin alma y hasta 1 de dimetro.
El cable sale directamente de un orificio (mi ano)
Por estar en permanente movimiento son lubricados continuamente. De acuerdo a la
distancia de recorrido puede ser de una o ms piezas.
La reparacin consiste en eliminar la parte desgastada y con roturas de hilos,
trenzando otro cable o empalme o usando Mordaza de reparacin o copla tipo
torpedo, como se muestra en esta figura..
Un cable tractor bien tratado puede durar 15 aos como promedio.
En Quiruvilca se usaban de y en Madrigal de 7/8.
El cable tractor est sujeto a las siguientes tenciones:

So = fuerza de tensin debido al contrapeso.

Sh = fuerza necesaria para elevar la carga.

Sc = fuerza de resistencia de razonamiento de los carros.

Sf = resistencia de razonamiento debido a las torres y cambiaos de direccin de las poleas.

Si = resistencia debido a la inercia de las partes mviles al momento de partir o parar (frenar).

Las fuerzas So, Sh, Sc y Sf son casi constantes, si aparece cuando hay cambio de velocidades de
0 a V y de V a 0 y depende de la masa y aceleracin de las partes mviles.

Luego la fuerza de tencin axial total es:

= + + + +

Y dndonos un margen debido a la desigualdad distribucin de las fuerzas, agregamos 10%.

So = Qt/2 donde el contrapeso del cable tractor varia de = 2 600 2 800

Sh = w h, donde + se aplica cuando el cable se desplaza hacia arriba y cuando se mueve

hacia abajo
 Wl
= wt +
I

Sc + Sf = ua (Wl cosb + wt L) donde ua varia 0.01 a 0.04 dependiendo del tipo del cojinete,
cuando el cablecarriles es nuevo ua = 0.1

- b es el ngulo entre la cuerda y su proyeccin horizontal.

- L es la longitud del cable tractor, m
- Wl = peso del balde cargado, kg
a
= (Wl + wtL ) g Dnde:

a = aceleracin, generalmente de 0.1 a 0.3 m/seg2

g = aceleracin de la gravedad = 9.81 m/seg2

L = longitud del cable tractor.

Tabla 10.5. Cables tractores de seis cordones

Traccin de rotura, kg
Dimetro mm Numero alambres Dmetro alambre mm Seccin cable mm2 Peso unitario kg/m
140 - 150 kg/mm2 170-180 kg/mm2

4,5 0,60 6,80 0,06 890 1070

5 0,70 9,20 0,08 1210 1450
6 0,80 12,00 0,10 1570 1900
6,5 0,90 15,70 0,13 1990 2410
7,5 1,00 18,80 0,18 2460 2970
8 24 1,10 22,80 0,22 2980 3590
9 1,20 27,10 0,27 3540 4270
9,5 1,30 31,80 0,31 4160 5020
10 1,40 37,00 0,36 4820 5820
11 1,50 42,40 0,43 5530 6680
12 1,60 48,30 0,46 6300 7600
8,5 0,90 26,70 0,25 3490 4210
9 1,00 33,00 0,31 4310 5200
10 1,10 39,90 0,38 5210 6290
11 1,20 47,50 0,45 6200 7480
12 1,30 55,70 0,53 7270 8780
13
42 1,40 64,70 0,62 8440 10180
14
1,50 74,20 0,70 9690 11690
15 1,60 84,40 0,80 11020 13300
16 1,70 95,30 0,87 12440 15010
17 1,80 106,90 1,02 13950 16840
18 1,90 119,10 1,08 15540 18760
15 1,20 81,40 0,80 10630 12830
16,5 1,30 95,60 0,97 12470 15050
18 1,40 110,80 1,05 14460 17450
19 1,50 127,20 1,20 16600 20030
20 1,60 144,80 1,40 19900 22810
72
21,5 1,70 163,40 1,55 21320 25740
23 1,80 183,20 1,75 23910 28850
24 1,90 204,10 1,95 26630 32150
26 2,00 226,20 2,23 29520 35630
28 2,20 273,70 2,60 35720 43110
23 1,50 201,40 1,91 26280 31720
24,5 1,60 229,30 2,18 29920 36110
26 1,70 258,80 2,46 32270 40760
28 1,80 290,10 2,76 37860 45690
114
29 1,90 313,20 3,10 42180 50900
31 2,00 358,20 3,40 46750 56420
34 2,20 433,30 4,00 56550 68240
38 2,50 559,60 5,20 73030 88140
 Traccin de rotura, kg
Dimetro mm Numero alambres Dmetro alambre mm Seccin cable mm2 Peso unitario kg/m
140 - 150 kg/mm2 170-180 kg/mm2

4,5 0,60 6,80 0,06 890 1070

5 0,70 9,20 0,08 1210 1450
6 0,80 12,00 0,10 1570 1900
6,5 0,90 15,70 0,13 1990 2410
7,5 1,00 18,80 0,18 2460 2970
8 24 1,10 22,80 0,22 2980 3590
9 1,20 27,10 0,27 3540 4270
9,5 1,30 31,80 0,31 4160 5020
10 1,40 37,00 0,36 4820 5820
11 1,50 42,40 0,43 5530 6680
12 1,60 48,30 0,46 6300 7600
8,5 0,90 26,70 0,25 3490 4210
9 1,00 33,00 0,31 4310 5200
10 1,10 39,90 0,38 5210 6290
11 1,20 47,50 0,45 6200 7480
12 1,30 55,70 0,53 7270 8780
13 42 1,40 64,70 0,62 8440 10180
14 1,50 74,20 0,70 9690 11690
15 1,60 84,40 0,80 11020 13300
16 1,70 95,30 0,87 12440 15010
17 1,80 106,90 1,02 13950 16840
18 1,90 119,10 1,08 15540 18760
15 1,20 81,40 0,80 10630 12830
16,5 1,30 95,60 0,97 12470 15050
18 1,40 110,80 1,05 14460 17450
19 1,50 127,20 1,20 16600 20030
20 1,60 144,80 1,40 19900 22810
72
21,5 1,70 163,40 1,55 21320 25740
23 1,80 183,20 1,75 23910 28850
24 1,90 204,10 1,95 26630 32150
26 2,00 226,20 2,23 29520 35630
28 2,20 273,70 2,60 35720 43110
23 1,50 201,40 1,91 26280 31720
24,5 1,60 229,30 2,18 29920 36110
26 1,70 258,80 2,46 32270 40760
28 1,80 290,10 2,76 37860 45690
114
29 1,90 313,20 3,10 42180 50900
31 2,00 358,20 3,40 46750 56420
34 2,20 433,30 4,00 56550 68240
38 2,50 559,60 5,20 73030 88140
 COMPONENTES

- Torres.-
Son instalados principalmente para soportar el peso de los cable,
baldes y mineral, adems de servir de puntos de cambios de
gradiente o direccin y de mantenerlos a una altura prudencial
del terreno (8 a 12 metros). Las distancias entre estas estructuras
alcanzar los 2000 metros.
Pueden ser de concreto o fierro y de diferentes formas
estructurales.
-Estaciones.
Son puntos en que los baldes son cargados con mineral
(Estacin de Carguo) o descargados (Estacin de
Descarguo).
En stas, se ubican las poleas del cable tractor, tolvas,
motores elctricos, tensores de los cables,
transmisiones, sistemas de acoplamiento automtico al
cable tractor, frenos de seguridad, sistemas de apertura
y cierre de los baldes, talleres de mantenimiento, etc.
Las estaciones de Carga cuentan por debajo con las
tolvas de carguo
- Cable riel

Se utilizan cables de acero con o sin alma, de 6 * 7 y con grosores hasta de 1 3/8 (En
Quiruvilca y en Madrigal utilizaban de 1 1/8).
Su trabajo es contener a los baldes en ambas direcciones (Bicable) o
contener/trasladar los baldes (Monocable). De acuerdo acuerdo a la distancia de
recorrido, puede ser de uno o ms tramos de cable, instalados convenientemente.
Se requiere de aceite RONAX 65 para la lubricaciny de vagonetas de engrase.
Peridicamente se hace girar de vuelta de tal manera que el desgaste sea uniforme.
Las roturas de sus hebras exteriores pueden causar descarrilamientos de los baldes. Se
corrigen utilizando MORDAZAS DE REPARACIN (Fig. No. 4, tubos de fierro con sus
extremos biselados y divididos longitudinalmente, de longitudes 20 a 50 centmetros y
dimetros de acuerdo al cable) que cubren y sujetan los puntos sueltos de las hebras
que previamente han sido cortadas o arrolladas en el cable. Cuando estos desgastes o
roturas de hebras sean considerados peligrosos (avanzados), es preferible cortar la
zona y cambiarla con u tramo de cable nuevo o de segundo uso en buenas
condiciones, cuyos extremos se unen mediante COPLAS DE TORPEDO (Fig. No. 4)
Un cable riel bien tratado y de buena calidad, puede durar 25 aos como promedio.
- DESCRIPCIN DEL SISTEMA BI-CABLE FIG. NO. 9

El cable riel soporta a los baldes y permite el

deslizamiento de stos a travs de los bogies.
El cable tractor se encuentra debajo y pone en
movimiento a los baldes.
Los baldes viajan espaciados a intervalos equidistantes
y a velocidad uniforme.
El motor elctrico acciona y frena automticamente (en
caso de fallas) al sistema.
Acoplamiento de los baldes a la riel
Espaciador automtico de los baldes
El sistema es automtico y requiere de poco personal.
- DESCRIPCIN DEL SISTEMA MONO-CABLE FIG. NO. 10

Constituido por un solo cable continuo que

soporta y hala a los baldes al mismo tiempo, a
intervalos regulares.
El resto de componentes son similares al Bi-
cable.
- CARACTERSTICAS DE CABLE-CARRILES

ALEMANIA OCCIDENTAL
Capacidad 300 ton/hora
Carga 1665 kg
Velocidad 4.24 m/seg
Espaciado entre balde 84.50 m
Intervalo de tiempo entre baldes 19.90 seg
Fuerza 250 KW

SUDAN
Longitud del cable 20 km
Capacidad 215 ton/hora
Intervalo entre baldes 180 seg
Velocidad 3.83 m/seg
Descarga cada 3 minutos
ARGENTINA
Longitud 34.30 km
Nmero de torres 800
Capacidad 40 ton/hora
Capacidad por balde 1125 lb

PERU
Mina San Cristbal/Planta Mahr Tnel (14 km)
Ao de construccin 1936
Longitud de cable 26 km
Capacidad de transporte 20000 TCS/mes
Dimetro cable tractor 1 1/8
Peso del cable 3.20 kg/m
Intervalo entre baldes 1.72 min
Ciclo por balde 2.52 horas
Baldes transportados por hora 45
Capacidad terica por balde 1 ton
 EJEMPLO DE FUERZA DE TIRO
Se trata de salvar una quebrada donde la distancia de la estacin alta a la estacin baja es de 300 m y la gradiente es de 60%. La
carga viaja de arriba hacia abajo y el tonelaje es de 250 toneladas mtricas diarias y consiste de un mineral de cobre cuya gravedad
especifica in situ es 4,0 y fragmentada es 2,5 .El cable carril solo trabajara durante la luz del da, se manejara manualmente y ser del
tipo vaivn. I = 257,25 m; h = 154,35 m
Solucin:
De acuerdo a los datos se tiene:
I = 257,25 m
h = 154,35 m
.
= = 0,8575

L = Longitud del cable cargado, asumiendo que la flecha mxima es 0,05 I y aplicando la frmula:

= +

Se asume los siguientes datos:

Minutos operativos por hora = 50 minutos
Aceleracin de la gravedad = 9,8 m/seg 2
Velocidad del cable tractor = 3,0 m/seg
Aceleracin del cable tractor = 0,2 m/seg 2
Numero de ruedas del balde =2
Dimetro de las ruedas del balde = 100 mm
Relacin del dimetro de las ruedas = 8/1
al dimetro de los rodamientos de los mismos
Tiempo para cargar un balde (manual) = 30 segundos
Tiempo para vaciar un balde (manual) = 15 segundos
Tiempo mximo de operaciones del cablecarril = 10 horas por da
 1. SELECCIN DE BALDES
Por ser una operacin manual y por la facilidad, optamos por baldes de 0.3m3.

Tiempo de ciclo de un balde

Tiempo de carguo 30 segundos

Tiempo de vaciado 15 segundos

Tiempo de aceleracin = v/a = 3/0.2 = 15 segundos

Distancia recorrida durante aceleracin = a * t2/2 = 0.2 * (152)/2 = 22.5

Haciendo distancia de aceleracin y desaceleracin = 2 * 22.5 = 45 m

Tiempo de viaje a 3 m/seg = distancia/velocidad =(301.26-45)/3 = 85.42 segundos

Tiempo de ciclo = 30 + 15 + 15 + 15 + 85.42 = 160.42 segundos

En el primero, en el segundo y posteriores viajes, ser 160.42 15 = 145.42 segundos por que el vaciado se har mientras el otro se carga.

En un tiempo operativo de 50 minutos se har = (50 * 60)/145.42 = 20.6 viajes

En volumen = 20.6 * 0.3 = 6.18 m3 por hora por balde.

6.18 * 2 = 12.36 m3 con los 2 baldes

Considerando una eficiencia de llenado de carga 0.95

0.95 * 12.36 = 11.74 m3 por hora

Tonelaje horario del cable carril: 2.5 tm/m3 * 11.74 m3/hora = 29.35 tm

Tonelaje diario del cable carril: 10 horas * 29.35 tm/hora = 293.5 tm.

Capacidad instalada ociosa diaria del cable carril: 293.5 43.5 tm

Peso del balde cargado. Peso mineral = 2.5 * 0.3 = 750 kg

Peso balde (tabla 10.1) =264 kg

Peso balde cargado = 750 + 264 = 1 014 kg

No se tom en cuenta el factor de llenado

 2. SELECCIN DE LOS CABLES PORTANTES
Para cables portantes, optamos por los cables cerrados (locked coll).
Determinacin del dimetro:
De manera tentativa ,de la tabla 10.3 seleccionamos el cable de 28,6 mm (11/8 pulg) de dimetro , pero como solamente tendr un nico
balde, lo afectamos con el factor 0,7 y en la tabla 10,2 vemos que un cable de 20 mm de dimetro pesa 2,45 Kg/m y para el cable tractor
asumimos un dimetro = 0,75 x 20 = 15,00 mm (0,75 del dimetro del cable portante) y de la tabla 10.5 seleccionamos el de 15,00 mm y cuyo
peso unitario es 0,80 kg/m:
Aplicando la frmula:
+ 2 ( + )/2
fmax =
4
Dnde:
fmax = flecha mxima de la curva, m
Wl = peso del balde cargado, kg.
wp = w = w = peso unitario del cable portante, kg/m.
wt = w1 = w2 = peso unitario del cable tractor, kg/m.
H = componente horizontal d eta tensin del cable portante, kg.
I = proyeccin horizontal de la cuerda AB, m.
Despejando H y reemplazando:
+ 2 ( + )/2
H=
4
1014 +257.252 (2.45 + 0.80)/2
H=
4 0.05 257.25
= 2.11
Aprovechando la propiedad de la parbola de que en la mitad de I la tangente se hace paralela a la cuerda se tiene:
2.11
Tmax = = = 2.46
0.8575

Aplicando el factor 1,1 por desigual distribucin de esfuerzos:

Tmax = 1,1 * 2,46 = 2,71 TM
Considerando el factor de seguridad 6, se tiene:
Tensin de rotura = 2,71 x 6 = 16, 26 TM
Observando la tabla 10.3, seleccionamos el cable de 20 mm de alambres de 90 100 Kg por mm2 y cuya tensin de rotura es 25,8 TM
3. DETERMINACIN DEL CONTRAPESO
Como se mencion, generalmente en los jigback los extremos se anclan pero para determinarlo se aplica la frmula:

Qp = =

Dnde:
Qp = peso del contrapeso
Tmax = tensin mxima del cable portante
Se usa cuando el contrapeso est ubicado en el extremo superior.
+ Se usa cuando el contrapeso est ubicado en la parte inferior.
Wp = peso unitario del cable
Fs = factor de seguridad
Tomando Tmax y reemplazando:Qp = 2 710 + 2.45 154.35 = 3 089

Comprobacin:
De ser igual o mayor a:

Qp = 3 + +

Considerando una polea de acero simple, de la tabla 10.4, u= 0,10

Reemplazando:
1 014
Qp = 3 0.1 2.45 + 0.80 + 301.26 = 598
301.26
El contrapeso de 3 089 kg es adecuado
 4. SELECCIN DEL CABLE TRACTOR
La mayor tensin ocurre cuando el balde vaco asciende. Tentativamente, asumimos el dimetro del cable tractor el 75% del cable
portante:

0,75 *20 = 15 mm de 42 alambres y cuyo peso unitario es 0,8 kg/m

Aplicando la frmula:

S= So + Sh + Si

Donde

So = Qt/2 donde el contrapeso del cable tractor Qt = 2 * 800* 0,8 = 1280 kg =640 kg

Sh = Wh por estar subiendo vaco y

264
w = + = 0.8 + = 1.83
257.25

= 1,83 * 154,35 = 282,46 kg

Sc + Si = ua (Wl cos b + Wt L)

Dnde:

ua = 0,1 por ser instalacin nueva y asumiendo que el dimetro de la polea ser 1200 * 1,6 mm (dimetro de los alambres del cable
del tractor) = 1920mm y el eje de las poleas estar ubicado a 2m detrs de los soportes del cable portante, entonces:

L= 2 * (301,26 + 2*2 + 3,1416 * 1,92) = 622,58 m

= 0,1 * (264 * 0,8575 + 0,8 * 622,58) = 72,44 kg

a 0.2
= (Wl + wtL ) = 264 + 0.8 622.58 = 15.55 kg
g 9.81

Totalizando:

S = 640 + 282,46 + 72,44 + 15,55 = 1010,45

Considerando el 10% por desigual distribucin de esfuerzos:

S= 1,1 * 1010,45 = 1111,50 kg

Considerando solamente las fuerzas de tensin, el factor de seguridad es 6, entonces la tensin rotura es:

1111,50 * 6 = 6669,0 kg
5. Trocha: De acuerdo a la tabla 10.2, la trocha usual es 1,8m pero en nuestro caso para evitar el incremento de las flexiones,
adoptamos la trocha de 1,92m por ser coincidente con el dimetro de la polea del cable tractor.

6. Fuerza de tiro:
La tensin de entrada es 1111,50kg.
La tensin de salida o del lado cargado es:
= + + +

Donde:
So = 640kg
Sh = w h por estar bajando y
1 014
w = + = 0.8 + = 54.7
207.25

= -4,74 * 154,35 = -731,62kg

Sc + Sf = 0,1(1014 * 0,8595 + 0,8 *622,58) = 136,76kg
0.2
Si = 1014 + 0.8 622.58 = 70.82
9.81

Totalizando:
S = 840 731,62 + 136,76 + 30,82 = 75,96 kg
Considerando el 10% por desigual distribucin de esfuerzos:
S = 1,1* 75,96 = 83,56 kg
Siendo la tensin de entrada mayor que la de salida, se requiere una instalacin de frenado.
1111,50 kg > 83,56 kg
GRACIAS