ANALISIS VIAL-

ACCECIBILIDAD
POPAYÀN
F U N DAC I ON U N I VERSI TA RI A D E
P O PAYA N
TA L LER I V
P R ESEN TA DO A : A RQ. G U STAVO
RO DRI GU EZ
A RQ. M AU RI C I O
FA R I NA N GO
P R ESEN TA DO P O R: G E RA LD I NE D AV I D
C A M I LO O RT EGA
A N DRES PA NTOJA
 Análisis de lugar. 280.107 habitantes.
86% urbana y 14% rural
2 Popayán, Cauca

9 3

1
8
7
4

5
6

COMUNA 1 • Barrio: Belàlcazar • Extensión territorial: 512 Km2

• Barrios: 38 • Nor-occidente de Popayán • Comunas:9
• Estratos: 4,5,6 • Estrato: 4M • Barrios: 295
• Manzanas: 178 • Manzanas:4 • Altitud media: 1760 m.s.n.m.
• Viviendas: 2.497 • Viviendas:120 • Precipitación media anual: 1.991 mm
• Habitantes:11.387 (2,4%) • Habitantes:543 • Temperatura promedio: 14/27ºC
 USO DE SUELO
LOTE

FALLA DEL ROMERAL

Se caracteriza por una alta tasa de actividad de
intensidades intermedias
Ha producido la mayoría de los sismos destructores de
Popayán, caracterizada
Tectónicamente por su gran extensión desde ecuador
hasta las llanuras del caribe
Amenazas muy altas
Amenaza alta
Amenaza media
Amenaza baja
Amenaza muy baja

• Este
sector
presenta
amenaza
baja de
deslizamie
nto, no
tiene
indicacion
es que
sobrepase
n el 10%
MOVILIDAD Y EQUIPAMIENTOS

Carrera 6a
Comuna/Àrea de Espacio publico m2

comuna Área en m2
1 128,173
2 102,815
3 68,875
4 87,741
5 199,609
6 78,3010
7 7,197
8 49,425
9 101,801
Como resultado de tiene un déficit de 73 hectáreas de espacio publico urbano (fuente POT)
Por el Decreto 1504/98 el numero de m2 por habitante es de 15 m 2 .
 • Nuevas manzanas hacia
Trazado el suroccidente. Área consolidada moderno
reticular en Conserva la misma frente nacional.
torno a la morfología.
plaza mayor. Área consolidada moderno Nevas Área consolidada
primera etapa. infraestructuras, PostTerremoto.
acueducto, terminal
aéreo, via
panamericana.

PROCESO DE
URBANIZACION DE LA
CIUDAD 1906-1946 1958-1974 1983-1994
1537-1906
1946-1958 1974-1983 1994-1999
Área consolidada moderno Área consolida fin
Área consolidada antes de siglo.
explosión demografía.
Área consolidada entre el periodo del terremoto.
colonial y el primer siglo
republicano.

• las carreteras a Cali, Pasto, el

ferrocarril a Cali se convierten en
ejes estructurantes.
LÍMITES:
El Municipio de Popayán limita por el norte con los Municipios de Cajibío
y Totoró, por el sur con los Municipios de Timbío, Sotará y Puracé, por el
oriente con los Municipios de Puracé, Totoró y el Departamento del Huila Carretera
y por el occidente con los Municipios del Tambo y Timbío. pavimentada.
Carretera sin
pavimentar.
Infraestructura vial

 En el sector urbano hay un total de 302 km, de los cuales se encuentran

pavimentados 234 km, en afirmado 42 km y 26 km son vías destapadas.

ESTADO DE LAS VIAS

Exelento Estado 17%

Buen Estado 50%
Regular Estado 25%
Mal Estado 8%
 ACCIDENTALIDAD

La accidentalidad en
Popayán ha llegado a
niveles de más de 6
accidentes diarios, que
son preocupantes a
pesar de tener niveles
menores que otras
ciudades. Se han
identificado los
siguientes lugares como
críticos: la intersección
de las calles 25N, calles
Un total de 16.777 huecos parchados, 38.027 metros 4 y 5 y calle 13 con la
cuadrados de malla vial recuperados y más de 23 barrios de la Avenida Panamericana
ciudad intervenidos, hacen parte del trabajo adelantado en vías y la intersección de la
por parte de la Administración ‘Vive El Cambio’ a través de la calle 5 con la Variante
Secretaría de Infraestructura. Panamericana.
En horas pico, se sectorizó la Ciudad en cinco ZONA
zonas: zona nororiente, zona oriente, zona sur, ZONA
NORTE
zona centro, zona occidente y zona norte. NORORIENTE

ZONA
ORIENTE FLUJOS DE
TRANSPORTE
ZONA • La mayoría de viajes se
OCCIDENTE realizan de la zonas
ZONA norte, occidente,
CENTRO noroccidente a la zona
centro y viceversa y
dentro de la zona
centro.
ZONA
SUR
 La comuna se compone de
cuatro sectores
fundamentales, San José
de la Estrella, Santa
Raquel, La Florida y Lo
Cañas. Al ser La Florida una
comuna multi clasial, cada
sector se distingue por un
grupo socio-económico
determinado. Se
caracteriza por ser una
comuna alejada del centro.
COMUNA 1 :
Unicada al nor-occidente de la ciudad y cuenta
con 28barrios , 180 manzanas y habitan 10.794
personas ; siendo la comunacon el
menor numero de i iendas y de habitantes en
la ciudad.!riman las i iendas de los estratos
" y # $el #7%&, el resto de estrato4 y no e'isten
los estratos 1 ,2 y ( .
Barrios:
Modelo, Loma Linda, Prados del Norte, La Caba
ña, Santa Clara, CasasFiscales, Nueva Granada,
Machángara, La Playa, Camp amento, Puerta de
Hierro,Catay, Antonio Nariño, Villa Paula, Camp
obello, El Recuerdo, La Villa, BloquesPubenza, B
elalcázar, Los Laureles, Los Rosales, Alc
alá, Monte Rosales, Fancal,Capri, María Alejand
ra, Navarra y Cerritos de la Paz
 •
COMUNA 3:
52 barrios del norte- centro,
319 manzanas y 5.558 viviendas y la
habitan 26.159 personas,
también cuenta con viviendas de todos los
estratos, primando en ellos las de 3 y 4 con
el 83%; ésta comuna en el Municipio de
elprincipal exponente de la clase media.
 CALLES EQUIPAMIENTOS VIVIENDAS

CONDICIONANTES GENERALES
Objetivos POT Reducir los costos de
Generar y recuperar los
corredores peatonales de
operación vehicular acuerdo con la movilidad
Definir corredores y los tiempos de urbana, en concordancia con
viales para que el viaje de los el sistema ordenador de
desarrollo urbanístico pasajeros. circulación del espacio
de la ciudad sea público.
organizado y
planificado Reducir la
accidentalidad
vial. Mejorar las facilidades para
él tránsito peatonal en los
POLÍTICAS Para cumplir los sitios de mayor congestión
objetivos propuestos. vehicular, en coordinación
con el componente de
Recuperar el Mejorar la administración del espacio público.
patrimonio vial tránsito y del sistema de
existente. transporte en el Municipio de
Popayán para garantizar su
Reducir la adecuada operación, la
congestión vial seguridad en los
vehicular y desplazamientos y reducir la Regular el
peatonal en las accidentalidad. transporte de
principales vías carga en la
de la Ciudad. Ciudad.
Bibliografias
http://elnuevoliberal.com/mejora-de-la-infraestructura-vial-de-popayan-una-prioridad-en-
2017/#ixzz57ibpuOOc

http://crc.gov.co/files/ConocimientoAmbiental/POT/popayan/5%20PLAN%20VIAL%20Y%20DE%
20TRANSPORTE.pdf
http://www.bdigital.unal.edu.co/2366/1/fernanalbertogonzalezmarin.2007_Parte1.pdf

http://www.academia.edu/16796115/comunas_en_popayan_y_numero_de_personas_en_popa
yan
http://elnuevoliberal.com/mejora-de-la-infraestructura-vial-de-popayan-una-prioridad-en-
2017/#ixzz57ibpuOOc