INTEGRANTES:

1. Acevedo Cano Renzo

2. Choque Rosales Estefani
3. Contreras Mariño Eric
4. Huaman Lapa Nathali
5. Senosain Rosas Yoselin
6. Trujillo López Jeyson Darlin
 INTRODUCCIÓN

• El mundo es altamente dependiente

de los combustibles fósiles no
renovables: petróleo, gas, carbón.
Dentro de estos combustibles, el
petróleo todavía es una fuente
indispensable con alta demanda a
futuro.

• Por ello la importancia de aprender

más respecto de este combustible y
su proceso de destilación
 CARACTERIZACION DEL PETROLEO

 El petróleo está conformado por

cientos de compuestos orgánicos
puros y también por compuestos
inorgánicos.
 El compuesto orgánico más simple
es el metano y el más complejo
puede superar los 60 átomos de
carbono. Los compuestos orgánicos
pueden ser parafinas, olefinas,
naftenos y mercaptanos, etc.
 Cuanto mas es el ratio C/H, más
pesado el crudo y por lo tanto, es
más costoso el proceso de
refinación.
 Gravedad API (densidad)
 El grado API de un crudo indica qué tan liviano o pesado es.
 Los crudos livianos tienen mayor contenido de hidrocarburos con menor peso
molecular ( gasolinas y diesel); en cambio los crudos pesados, tienen mayor
proporción de gasóleos y residuos.
 Es normal que un crudo pesado, sea mas viscoso que un crudo ligero; esta
propiedad es sumamente importante en el transporte del petróleo por ductos.
 A mayor grado API, el crudo es más liviano. La densidad del agua sería
equivalente a 10° API

𝟏𝟒𝟏. 𝟓
𝑮𝒓𝒂𝒗𝒆𝒅𝒂𝒅 𝑨𝑷𝑰 = − 𝟏𝟑𝟏. 𝟓
𝑮𝒓𝒂𝒗𝒆𝒅𝒂𝒅 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄í𝒇𝒊𝒄𝒂

En la figura: El mismo volumen de Asfalto

pesa mas que una gasolina de 50° API
 Contenido de Azufre, sulfuro hidrógeno y
mercaptanos
 El contenido total de azufre en un crudo es una importante característica,
porque el proceso de refinación se ve afectado en forma importante por el
contenido.
 El sulfuro de hidrógeno (H2S) es eliminado en los procesos ) de destilación
primaria con las fracciones más ligeras (GLP, gasolina); algo muy similar ocurre
con los mercaptanos de bajo peso molecular (fórmula general R-SH)
 Los compuestos de azufre más pesados se concentran en las fracciones más
pesadas (destilados medios, gasóleos) y en el residuo.
 El método ASTM D129 es usado para determinar el contenido másico de azufre
en el crudo.
 A los crudos con alto contenido de azufre se les denomina "sour crudes" y a los
debajo contenido "sweet
CURVA DE DESTILACIÓN
Para la destilación del crudo hay
básicamente 2 métodos principales:
 Metodo ASTM-2892” Distillation of
Crude Petroleum”
 TBP (True Boiling Point)

En la grafica: Para una temperatura

de 400 °F solo habrá destilado un
35% acumulado en el crudo pesado,
pero en el crudo ligero a destilado
60 % (a destilado más para una
misma temperatura)
 FRACCIONAMIENTO

 Fraccionar significa separ el crudo en

fracciones y cada fracción tiene su
identidad propia y se puede usar como
producto final o intermedio.

 El corte de destilación o fracción, viene

definido por el volumen de destilado que es
recogido en un determinado rango de
ebullición; por ejemplo, la gasolina es
aquella que se recoge en el rango de
ebullición entre 90°F y 220°F
 TIPOS DE PETRÓLEO
Criterios de clasificación
Los tipos de crudo se puedes clasificar considerando varios criterios:
 Por su densidad: Referidos a sus propiedades de densidad y viscosidad, pueden aclararse en
pesados y livianos. Crudos ligeros son aquellos con densidad API igual o superior a 30° y pesados
aquellos con API inferior a 22°
 Por su contenido de azufre: se dice que un crudo es dulce cuando su contenido de azufre es
menor igual a 0.5 % peso; de lo contrario se le considera ácido. Los compuestos más usuales con
el H2S y los mercaptanos RSH. Es normal encontrar que los crudos más pesados, contienen mayor
cantidad de compuestos de azufre.
 Por su naturaleza química preponderante: pueden ser parafínicos, nafténicos, aromáticos. Esta
clasificación se realiza considerando el Factor de Caracterización de Watson o KUOP

Donde Tb= es la temperatura media ponderada del crudo, considerando los valores de
temperatura de ebullición de la Curva TBP, SG es la gravedad específica.
 Si el K es 13, se considera parafínico
 Si el K es 12, se considera intermedio parafínico y nafténico.
 Si el K es 11, se considera nafténico
 Si el K es 10, se considera aromático
 Amam
 Procesos de Refinación
 Los tipos de productos intermedios y finales depende de la
complejidad de una Refinería, es decir de la cantidad y tipo de
Unidades de Proceso con que cuenta.
Los Tipos de procesos de refinación se pueden catalogar en:
 De Destilación: atmosférica y/o al vacío
 De Conversión: Craqueo Catalítico (FCC), coking e Hidrocraqueo
 De Mejoramiento: isomerización, reformación, alquilación
 De Tratamiento: hidrotratamiento, saturación de benceno
 De Separación: De azufre, remoción aromáticos, fraccionamiento
 Mezclado (blending): )ara producir gasolinas motor, aviación, diesel,
turbo
 Servicios Industriales: generación eléctrica, vapor, agua tratada, etc.
PROCESOS DE DESTILACIÓN- ATMOSFÉRICA

 La destilación atmosférica o
primaria (topping) es el
proceso principal y básico
de una Refinería y es donde
se produce la separación de
los cortes (fraccionamiento)
según el rango de
destilación.
 La destilación progresa a
una temperatura de
alimentación de crudo a
650°F – 700° F y una presión
entre 10-15 psig
 DESTILACIÓN
DEL PETRÓLEO
(TOPPING)
La Unidad Topping está compuesta de
los siguientes equipos:
• Bomba de carga, que toma el pet
róleo de un tanque de almacena miento
• Tren de intercambio de calor, pa ra
recuperación de calor. Normal mente
hay dos trenes de precalenta miento
previo al horno { antes/después de la
desatadora)
• Desaladora de crudo, que remueve
la sales del crudo
• Horno, que calienta el crudo hasta
350-375ºC aproximada mente
• Columna de destilación { platos,
rellenos estructurados), que opera hasta
15 psig de presión en el tope.
• Sistemas de despojamiento
{strippers), que elimina livianos de los
cortes
• Sistemas de condensación de tope
y sistema de enfriamiento de productos
• Sistemas de reflujos circulantes
(pumparound)
DESTILACION PRIMARIA ( TOPPING)
 DESTILACIÓN
SECUNADARIA
CRACKING DE PETRÓLEO
 Pasos Básicos Para La Refinación

 El principio básico en la refinación del crudo radica en los procesos de destilación y de

conversión, donde se calienta el petróleo en hornos de proceso y se hace pasar por torres
de separación o fraccionamiento y plantas de conversión. En las distintas unidades se
separan los productos de acuerdo a las exigencias del mercado. La primera etapa en el
refinado del petróleo crudo consiste en separarlo en partes, o fracciones, según la masa
molecular.
 El crudo se calienta en una caldera y se hace pasar a la columna de fraccionamiento,
donde la temperatura disminuye con la altura.
 Las fracciones con mayor masa molecular (empleadas para producir por ejemplo aceites
lubricantes y ceras) sólo pueden existir como vapor en la parte inferior de la columna,
donde se extraen.
 Las fracciones más ligeras (que darán lugar por ejemplo a combustible para aviones y
gasolina) suben más arriba y son extraídas allí.
 Todas las fracciones se someten a complejos tratamientos posteriores para convertirlas en
los productos finales deseados.
 Una vez extraído el crudo, se trata con productos químicos y calor para eliminar el agua y
los elementos sólidos y se separa el gas natural. A continuación se almacena el petróleo en
tanques desde donde se transporta a una refinería en camiones, por tren, en barco o a
través de un oleoducto. Todos los campos petroleros importantes están conectados a
grandes oleoductos.
 Unidades Básicas Para La Refinación Del Petróleo

 Destilación Básica o Destilación Atmosférica

 Craqueo Térmico
 Alquilación y Craqueo Catalítico

 Destilación Básica o Destilación Atmosférica

La herramienta básica de refinado es la unidad de destilación. El petróleo crudo empieza a

vaporizarse a una temperatura algo menor que la necesaria para hervir el agua.
Los hidrocarburos con menor masa molecular son los que se vaporizan a temperaturas más
bajas, y a medida que aumenta la temperatura se van evaporando las moléculas más
grandes. El primer material destilado a partir del crudo es la fracción de gasolina, seguida
por la nafta y finalmente el queroseno.
En las antiguas destilerías, el residuo que quedaba en la caldera se trataba con ácido
sulfúrico y a continuación se destilaba con vapor de agua. Las zonas superiores del aparato
de destilación proporcionaban lubricantes y aceites pesados, mientras que las zonas
inferiores suministraban ceras y asfalto.
 Craqueo Térmico
El proceso de craqueo térmico, o pirólisis a presión, se desarrolló en un
esfuerzo para aumentar el rendimiento de la destilación.
En este proceso, las partes más pesadas del crudo se calientan a altas
temperaturas bajo presión. Esto divide (craquea) las moléculas grandes de
hidrocarburos en moléculas más pequeñas, lo que aumenta la cantidad de
gasolina compuesta por este tipo de moléculas producida a partir de un
barril de crudo.
No obstante, la eficiencia del proceso era limitada, porque debido a las
elevadas temperaturas y presiones se depositaba una gran cantidad de
coque (combustible sólido y poroso) en los reactores. Esto, a su vez, exigía
emplear temperaturas y presiones aún más altas para craquear el crudo.
Más tarde se inventó un proceso de coquefacción en el que se
recirculaban los fluidos; el proceso funcionaba durante un tiempo mucho
mayor con una acumulación de coque bastante menor. Muchos
refinadores adoptaron este proceso de pirólisis a presión.
 Alquilación y Craqueo Catalítico
La alquilación y el craqueo catalítico aumentan adicionalmente la gasolina
producida a partir de un barril de crudo. En la alquilación, las moléculas
pequeñas producidas por craqueo térmico se recombinan en presencia de
un catalizador.
Esto produce moléculas ramificadas en la zona de ebullición de la gasolina
con mejores propiedades (por ejemplo, mayores índices de octano-octanaje)
como combustible de motores de alta potencia, como los empleados en los
aviones comerciales actuales.
En el proceso de craqueo catalítico, el crudo se divide (craquea) en
presencia de un catalizador finamente dividido. Esto permite la producción de
muchos hidrocarburos diferentes que luego pueden recombinarse mediante
alquilación, isomerización o reformación catalítica para fabricar productos
químicos y combustibles de elevado octanaje para motores especializados.
La fabricación de estos productos ha dado origen a la gigantesca industria
petroquímica, que produce alcoholes, detergentes, caucho sintético,
glicerina, fertilizantes, azufre, disolventes y materias primas para fabricar
medicinas, nylon, plásticos, pinturas, poliésteres, aditivos y complementos
alimenticios, explosivos, tintes y materiales aislantes.
COMPARACIÓN DE TIPO DE CRUDOS
EXTRAIDOS- SE MUESTRA SU ASSAY
REFINERIAS EN EL PERU
En el Perú la industria de refinación de petróleo está constituida por 07 Refinerías de las cuales
05 de ellas a cargo de Petroperú S. A. son de propiedad del estado: Refinería Talara (62500 BPD),
Refinería Conchán (13500 BPD), Refinería Iquitos (10500 BPD), Refinería El Milagro (1700 BPD) y
Refinería Pucallpa (3000 BPD); esta última arrendada y operada por Maple Gas Corporation – Perú.
Entre las refinerías privadas están: Refinería La Pampilla (102000 BPD) del Grupo Repsol y Refinería
Shiviyacu de propiedad de Pluspetrol (2000 BPD).
En general, debido a que las refinerías se encuentran ubicadas en diversas zonas del país,
mantienen determinadas zonas de influencia, sin embargo, el crecimiento económico y la
expansión
del sector minero-industrial de los últimos años han permitido una sana y libre competencia entre
Refinería La Pampilla (52,8% de la capacidad instalada total) de Repsol – YPF y Las Refinerías de
Petroperú (47,2%). La Refinería Shiviyacu es la única refinería de las 07 mencionadas que no realiza
operaciones comerciales y es de propiedad y servicio exclusivo de Pluspetrol.
 REFINERIA SHIVIYACU
Está ubicada en la provincia de Tigre, Provincia y Departamento de Loreto, inicio
sus operaciones el 13 de marzo de 1993. Es administrada por Pluspetrol Norte,
desde entonces el nivel tecnológico de los procesos y la calidad de sus productos
han ido en constante aumento, gracias al intensivo programa de inversiones que
se han orientado a la optimización de procesos, mejorar la capacidad de
producción y contar con nuevas unidades que garantizan un proceso más seguro,
confiable y cuidadoso con el medio ambiente.
Esta refinería trabaja en perfecta armonía con la naturaleza y con respeto a los
grupos indígenas y la comunidad local.
Equipada con tecnología de vanguardia y un estricto control de seguridad, es un
símbolo de gestión eficiente, competitiva y dinámica.
 REFINERIA EL MILAGRO

 Propiedad de Petroperú, se
trasladó en 1996 desde la localidad
de Marsella, provincia y
departamento de Loreto hasta su
ubicación actual, frente a la
Estación de Bombeo N° 7 del
Oleoducto Nor Peruano ubicada
en el Dpto. de Amazonas, Provincia
Utcubamba en el Distrito El Milagro;
a ella se accede a través de la
carretera Olmos – Corral Quemado.
km 86, en el desvío El Reposo
(altura de desvío a Bagua Chica) y
desde este punto 3 km de
carretera.
 REFINERÍA PUCALLPA

 Ubicada en el distrito de Calleria, provincia

de Coronel Portillo, departamento de
Ucayali. Inició sus operaciones el 11 de
setiembre de 1966 y tiene por finalidad la
producción de combustibles derivados del
petróleo para el consumo de la localidad
de Pucallpa y alrededores.
 Fue diseñada por Sinclair Internacional
Company y construida en 1961 por The
Litwing Engineering, con una capacidad
inicial de 2.500 BPD, la misma fue ampliada
en 1989 por PETROPERU S.A para procesar
3.250 BPD de petróleo crudo.
 La refinería Pucallpa opera durante 15 días
al mes a una carga promedio de 1.600 BPD
para cubrir los requerimientos del mercado
de Pucallpa y actualmente viene siendo
operada por la Compañía Maple Gas
Corporation del Perú – Sucursal Peruana.
 REFINERIA IQUITOS
 Se encuentra localizada en la margen
izquierda del Río Amazonas a 14 km. de
la ciudad de Iquitos, provincia de
Maynas, Departamento de Loreto. Inicio
sus operaciones el 15 de octubre de 1982
y tiene una capacidad de
procesamiento de 10,5 MBPD de
petróleo crudo.
 Para mejorar sus 12 rendimientos de
destilados medios y gasolina, procesa
gasolina natural adquirida a terceros con
el propósito de maximizar el valor
agregado de sus productos.
 Su capacidad de almacenamiento es de
686.900 barriles, que incluye el
almacenamiento de las plantas de venta
de Iquitos, Aeropuerto Iquitos,
Yurimaguas, Tarapoto y Pucallpa.
Cuenta con una infraestructura de
avanzada tecnología:
 Unidad de Destilación Primaria, con
una capacidad de 12.000 barriles por
día
 Unidad de Tratamiento de Gasolina,
con una capacidad de 3.000 barriles
por día
 Unidad de Tratamiento de
Querosene, con una capacidad de
1.000 barriles por día
 Tres generadores de energía
eléctrica de 850 kilovatios cada uno.
 REFINERIA CONCHAN
 Está construida sobre un terreno de 50
hectáreas , a orillas del mar, en el
kilómetro 26,5 de la carretera
Panamericana Sur, en el distrito de
Lurín, departamento de Lima.
 Diseñada por la compañía Fluor
Corporation de Canadá, Refinería
Conchán fue inaugurada por
Conchán Chevron de California en
1961. En 1973, Petroperú asumió la
administración.
 La zona de producción, donde se
emplazan los tanques de petróleo y
de combustibles, opera en un área
de 182.100 metros cuadrados y
existen 219.900 metros cuadrados
disponibles para el crecimiento futuro.
Dispone también de un área para
almacenar productos químicos.
 Tiene por finalidad, procesar, destilar y
almacena productos como gasolinas para
motores, solventes, diésel 2, petróleos
industriales, asfaltos de calidad de
exportación.
 Su unidad de destilación primaria puede
procesar 13,500 barriles diarios de crudo,
produce derivados como:
a. Gasolina primaria:
 Kerosene, solventes Nº1-3 (textil,
pinturas), Diesel 2, biodiesel B5, Biodiesel
B5 S-50. Mas limpio que el anterior(
0.005 % de azufre por particula)
 La de destilación al vacío 10 mil barriles
diarios de crudo reducido, produce
derivados como:
 Gasóleo liviano.
 Gasóleo pesado.
 Conchán es conocida especialmente por
su producción de asfaltos. (Cemento
asfaltico, asfalto liquido)
 REFINERIA LA PAMPILLA
 Ubicada en el distrito de Ventanilla, provincia del Callao,
Refinería La Pampilla, inició sus operaciones el 17 de diciembre
de 1996, en ese año, gracias al proceso de apertura
económica y promoción de la inversión privada, la compañía
pasó a formar parte del grupo Repsol Perú.
 Cuenta con una capacidad de 102.000b/d y abastece cerca
del 50% del consumo local de combustible y paralelamente
exporta otros productos. Sus principales productos son el GLP,
gasolina, diésel, kerosene, petróleo industrial, cemento asfáltico
y asfalto líquido. La Pampilla es controlada por Repsol YPF.
 Cabe mencionar también, que toda la producción se realiza y
controla de forma automática desde la moderna Sala de
Control Centralizada, tales como el laboratorio de análisis de
hidrocarburos más moderno de esta parte del continente, una
planta de Cogeneración para el autoabastecimiento de
energía eléctrica única en el país, una nueva planta de Vacío y
unidad de Visbreaking para la producción de destilados medios
como el Diesel, entre otros proyectos de gran envergadura que
la ha convertido en la refinería de petróleo más importante y
moderna del país.
 Por otro lado, el abastecimiento de la refinería se realiza
principalmente con crudos importados, especialmente de
Ecuador, Venezuela, Colombia y Nigeria.
 PROYECTO RLP21
 El proyecto RLP21 se fundamenta en cumplir la Ley N° 28694, que regula el contenido de azufre
en el diésel, y que señala que para 2015 su producción debe contener una concentración de
azufre no superior a las 50 ppm. Con este fin plantea una estrategia que incluye los siguientes
objetivos.
 Reducción de azufre en los combustibles procesados mediante una planta de hidrotratamiento
de diésel N° 2, una de hidrotratamiento de gasolinas (segunda etapa del proyecto) y una de
generación de hidrógeno.
 Mejor competitividad de la refinería mediante:
 La mejora de la producción de gasolinas con las nuevas plantas de isomerización y de
reformado (segunda etapa del proyecto).
 El uso efectivo de todos sus productos, para lo cual se ha concebido una planta de
recuperación de azufre (azufre sólido).
 Finalmente, incrementar, modificar y/o instalar nuevas unidades auxiliares, con el fin de
adecuar la refinería a las nuevas unidades de proceso instaladas, como por ejemplo:
servicios de agua, vapor y aire, antorcha, tanques de almacenamiento de productos
intermedios, blending, racks de interconexiones, etc.
FICHA TECNICA DEL PROYECTO RLP21
DIAGRAMA DE PROCESOS ACTUALES
DE
LA REFINERIA LA PAMPILLA
DIAGRAMA DE PROCESOS FUTUROS
DE
LA REFINERIA LA PAMPILLA
 REFINERIA DE TALARA
 La refinería de Talara está ubicada
en el distrito de Pariñas, provincia
de Talara, departamento de Piura,
a 1 185 km al norte de Lima.
 Abarca un área industrial (dentro
de la cual se enmarca el proyecto)
de 132.32 hectáreas y es
administrada por Petroperú.
 Es el principal proyecto en
ejecución junto con el Gasoducto
Sur Peruano(GSP). Permitirá reducir
las emisiones de gases dañinos a la
atmósfera a partir de la combustión
de los combustibles refinados en
ella, entre otros.
 La refinería cuenta con las siguientes instalaciones:
 Unidad de Destilación Primaria
 Unidad de Destilación al Vacío I y II
 Complejo de Craqueo Catalítico
 Terminal Multiproductos y amarradero
 Otras plantas y sistemas
 Complejo de Craqueo Catalítico
 Instalado en 1974 bajo el diseño mecánico y
construcción de la firma Japan Gasolina Co.
(JGC), utiliza la tecnología Universal Oil
Products (UOP). Cuenta con un sistema de
control por instrumentos neumático.
 Este complejo tiene las siguientes plantas:
i. Unidad de Destilación al Vacío
ii. Unidad de Craqueo Catalítico
iii. Unidad de Recuperación de Gases
iv. Unidad Meros
 Los productos principales son: GLP, nafta
craqueada y material de corte.
 CRECIMIENTO Y
MODERNIZACIÓN DE
LA REFINERÍA DE
TALARA
 PROYECTO DE MODERNIZACIÓN
DE
LA REFINERÍA TALARA (PMRT)
 El 18 de diciembre de 2013, mediante la Ley N° 30130, se declaró de necesidad pública e
interés nacional la ejecución del proyecto de modernización de la refinería Talara (PMRT), que
permitirá procesar crudos pesados y cumplir con las especificaciones de calidad (nivel de
azufre) de los combustibles.
 Al respecto, la legislación vigente estipula que el azufre contenido en el combustible diésel
para uso automotor no puede ser mayor de 50 ppm (partes por millón). Mediante la Ley N°
28694 se establecieron normas para regular el contenido de azufre en el combustible diésel
con el objetivo de salvaguardar la calidad del aire y la salud publica.
 Petroperú estima que se ahorrará a la población US$ 299 millones al año en gastos de salud y
se aportará 51.3% más en impuestos cuando la refinería entre en operación.
 Las mejoras necesarias implican la modificación de algunas unidades existentes y la
instalación de nuevas unidades de procesos, servicios industriales y facilidades
complementarias que incluso permitirán el autoabastecimiento eléctrico mediante el gas
procesado de refinería.
FICHA TECNICA DEL PMRT
OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS DEL PMRT
MEJORAS AMBIENTALES DEL PMRT
DIAGRAMA DE PROCESOS ANTES Y
DESPUES DEL PMRT