CLASE 7 Concretos Autocompactable y de Alta Resistencia

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA FACULTAD DE INGENIERÌA
10.0 CONCRETOS AUTOCOMPACTABLES

• Es el resultado de una tecnología que
permite por primera vez que una propiedad
del concreto en estado fresco pueda
garantizar la correcta compactación y
consolidación del concreto directamente en
el elemento estructural.
• Esta propiedad es su capacidad de auto
compactación, la cual consiste en combinar
las propiedades del concreto en estado
fresco con el desempeño del elemento de
concreto en estado endurecido, debido a la
homogeneidad en el comportamiento
mecánico y la durabilidad del concreto
colocado en la estructura
ING. CESAR CRUZ ESPINOZA TECNOLOGÌA DEL CONCRETO

• El concreto auto compactado, se puede definir como: aquel que tiene la

propiedad de consolidarse bajo su propio peso sin necesidad de vibrado,
aún en elementos estrechos y densamente armados.
• Este concreto pertenece a la familia de los concretos de alto desempeño y
tiene la propiedad de fluir sin segregación auto-compactándose por sí
solo, asegurando así la continuidad del concreto endurecido.
• El concreto auto compactado

también es llamado concreto
auto nivelante, concreto auto
compactable, y/o concreto auto
compactante

10.1 Caracteristicas de concreto autocompactable
Las características del concreto auto compactable son:

• su alta deformabilidad y
• alta resistencia a la segregación
Tales prestaciones se logran con la fluidez, viscosidad y cohesión
apropiadas en las mezclas de estos concretos. La fluidez alta proporciona
la facilidad de colocación del concreto en el encofrado y el relleno del
mismo, y la viscosidad y cohesión moderadas evitan la segregación de
sus componentes garantizando una deformabilidad uniforme en el
proceso de colocación.
En este sentido, la facilidad para el relleno y el paso entre las armaduras
son parámetros esenciales en la definición de las prestaciones de este
tipo de concreto.

A diferencia del Concreto Convencional la consistencia de concreto auto

compactable es que es más fluida y tiene las siguientes propiedades:
• Concreto fresco.- Se le llama así al concreto en estado plástico, cuando

aún no ha sido iniciado su proceso de fraguado.
El concreto fresco debe ser adecuado para la obra particular a la que se
destine, en especial su docilidad que debe permitir recibirlo,
transportarlo, colocarlo en los encofrados y terminarlo con los medios
disponibles. De este modo el concreto llenará totalmente los espacios
más confinados, sin dejar oquedades o nidos de abeja y recubrirá
totalmente las armaduras de refuerzo.
Durante estas actividades no debe producirse ninguna segregación de
los materiales componentes, en especial el agua.
Una vez terminada la colocación del concreto en los encofrados, debe
ser homogéneo, compacto y uniforme.

• Concreto endurecido.- Estado físico del concreto donde se caracteriza

por su dureza y rigidez, y que se produce cuando termina el fraguado,
a partir de la cual, el conjunto de materiales granulares, pulverulentos
y agua, se han convertido en una verdadera piedra artificial.
• Concreto homogéneo.- Se le llama así al concreto que una vez
descargado y endurecido, no presenta “juntas frías” o “juntas de
trabajo”, es decir, capas adyacentes o superpuestas del material que
han sido colocadas con una separación tal de tiempo, que al concreto
que se le colocó antes le falto la plasticidad suficiente como para que
se soldase con el colocado a continuación, y por esa falta de
adherencia no se ha obtenido el monolitismo, indispensable en una
estructura donde el concreto debe actuar como una sola pieza.
• Elevada fluidez.- Es la propiedad del concreto para ser colado en obra
sin ningún equipo de vibración. Además, gracias a esta propiedad, es
mucho más fácil de trabajarlo

10.2 Características principales que deben reunir los materiales
a) Cemento.- No existen requerimientos especiales en cuanto al tipo de

cemento, en general los requerimientos básicos en cuanto al tipo de
cemento los marcará el tipo de aplicación. Por ello, en el presente estudio
para el concreto auto compactable se usa el cemento portland Tipo I y
Tipo IP Yura, con una resistencia no menor de 210 kg/cm2.
b) Agregados.- Las principales características de los agregados que afectan
la calidad del concreto son: forma geométrica, granulometría, propiedades
mecánicas e interacción química con la pasta (ASTM C-33).
• Agregado fino.- Generalmente el contenido de la arena puede
representar el 70%, 60% o el 50% de la cantidad de árido total, en
función de la naturaleza y cantidad de la adición empleada de cemento
y de las características de la grava, el tamaño máximo del agregado fino
se limita a ¼”. Es preferible que un cierto porcentaje de finos pase por
el tamiz 100 (por parte de las arenas), ya que esto lo vuelve más
plástico para que sea trabajable y se pueda facilitar su bombeo.
• Agregado grueso.- Las mayores exigencias en cuanto a materiales para

la elaboración del concreto auto compactado están en la grava. A
pesar de que no existe limitación en cuanto a su naturaleza, si existen
limitaciones con el tamaño máximo y a la forma. El tamaño máximo del
árido se limita a 25.4mm. (1”), aunque es preferible limitarlo a 20 mm.
(3/4”). Evidentemente, el tamaño máximo del árido deberá guardar
relación con la distancia entre armaduras, pero dado el caso que fuere
posible trabajar con tamaños superiores a 25.4 mm., no deberá
excederse de éste, ya que implica un elevado riesgo de bloqueo y
segregación de la masa. De todas formas, los mejores resultados
globales se consiguen empleando tamaños entre 9 y 16 mm. (3/8” y
5/8”).
Las formas lajosas dificultan que el concreto fluya adecuadamente y
aumentan el riesgo de bloqueo.

c) El agua.- se debe encontrar libre de todo elemento que pueda alterar

la resistencia del concreto, es el elemento que hidrata las partículas de
cemento y hace que éstas desarrollen sus propiedades aglutinantes.
El agua utilizada para esta investigación es potable, clasificada como
satisfactoria para agua de mezclado según el criterio de calidad que se
especifica usualmente a través de la norma AASHTO M 157.
d) Aditivos químicos:
• Aditivo plastificante/reductor de agua de alta actividad
El aditivo plastificante es imprescindible para producción de concreto
auto compactable. No todos los tipos son utilizables.
Los aditivos basados en naftalen-sulfonatos (como el Rhebuild 1000) o
los condensados de melamina (como el Rhebuild 2500) y Gleni 1000,
nos ofrecen una alta plasticidad, contiene una baja proporción de
agua permitiendo mezclas cohesivas sin segregación y mínima
exudación de agua, una de sus características importantes es la
velocidad de endurecimiento, la manejabilidad.

Para estas mezclas, puede usarse Rheobuild 1000, el cual es un aditivo

reductor de agua de alto rango y de alta plasticidad, cumple con la
especificación ASTM C-494 para aditivos reductores de agua (tipo A) y
aditivos reductores de agua de alto rango (tipo F).
El rango de dosificación de este aditivo recomendada para
aplicaciones tipo F, es de 650 a 1,600 ml /100 Kg. de cemento. Este
aditivo puede adicionarse a la mezcla con el agua inicial o con el agua
final de mezclado.
• Aditivo retardante inicial de fragua/reductor de agua de rango
medio
Los aditivos reductores de agua de rango medio y retardante inicial,
mejora la calidad de trabajabilidad, reduce la segregación y
contracciones en estado plástico. 65
La dosificación de todos los componentes básicos del concreto
autocompacto deberá mantener un equilibrio que debe ser estable
durante todo el tiempo que dure el ciclo de aplicación.

En las mezclas usaremos como aditivo reductor de agua de rango

medio y retardante inicial el Polyheed 770R, que nos ayuda a reducir
la segregación y es compatible con el reducidor de agua que
utilizaremos. El fabricante recomienda usar de 400 a 5600 ml/100 Kg.
de cemento, y aplicarlo con el agua intermedio de mezclado,
alternativamente puede adicionarse después de que todos los demás
ingredientes del concreto se han mezclado perfectamente

10.3 Aplicaciones del concreto auto compactable
El Concreto auto compactable puede utilizarse en prefabricación, en

obra civil y edificación, permitiendo ejecutar estructuras de concreto de
una calidad que es muy difícil con la tecnología del concreto
convencional.
Puede mejorar los sistemas constructivos actuales, basados en
actividades convencionales como el proceso de compactación, esta
actividad puede ser fácilmente causa de segregación y un obstáculo
para la realización del trabajo constructivo. Sí este requisito es
minimizado, la construcción puede ser racionalizada y nuevos sistemas
de construcción pueden ser desarrollados incluyendo encofrados,
refuerzos, soportes, diseños estructurales, entre otros.
El Concreto auto compactable puede ser en general aplicado en formas
complejas donde es dificultoso obtener la fluidez y consolidación
adecuadas para el concreto.

Ventajas
Una de las ventajas más importantes de este concreto es la uniformidad
estructural que puede lograrse sin que el proceso de colocación tenga un
efecto negativo, como sucede con el concreto convencional, en el que a
pesar de un alto revenimiento no se puede garantizar que fluya por el
armado si no se asegura la consolidación por medios mecánicos.
Ventajas para el constructor
• Buen desempeño mecánico y durabilidad de los elementos y las
estructuras.
• Elementos de concreto sin oquedades internas, ni agrietamientos que
permitan el acceso de agentes nocivos para el concreto y el acero de
refuerzo como son los cloruros, sulfatos y el CO 2
• Se evita la concentración del agregado grueso en zonas mal vibradas
(panal de abeja).
• Reducción de costos y tiempos asociados con la colocación y el vibrado.
• Reducción de herramientas y equipo necesarios para la colocación.
• Eliminación del ruido provocado por el uso de vibradores durante el
proceso de colocación.
Ventajas para el trabajador de la construcción

• Disminución de los problemas auditivos.
• Reducción del riesgo de caídas al eliminar la necesidad de vibrado.
• Mayor facilidad y, por ende, menor esfuerzo para trabajarlo.
Ventajas para el dueño.
• Reducción de los costos de mantenimiento y reparaciones.
• Garantía de comportamiento estructural y de durabilidad de su
edificación.
• Mejores acabados
• Reducción de costos de ejecución

10.4 Nuevos conceptos en el concreto auto compactable

Los conceptos que hasta hoy son útiles para definir la calidad del
concreto, como son la relación agua / cemento, la relación grava / arena
y el revenimiento, no son aplicables en el caso del concreto
autocompactable, ya que para el manejo de esta tecnología se
establecieron en el diseño de la mezcla otros parámetros que permiten
controlar las características del comportamiento deseado, son los
siguientes:
Relación agua / finos
Se establece la relación entre el contenido de agua y el contenido de finos
menores que la malla número 100. De acuerdo con el comportamiento de
mezclas realizadas en los laboratorios, se recomienda que esta relación
quede ubicada entre 0.30 y 0.35. Esta relación considera como finos a
todas los materiales y partículas con tamaño menor a la malla 100,
incluyendo el cemento y las partículas de los agregados que pasan dicha
malla.
El contenido de estos finos recomendado para el concreto auto

compactable se ubica entre los 450 y 650 kg /m3. En éstos queda
incluido el uso de materiales puzolánicos como el fly ash y la microsílice.
Relación Grava / arena
Esta relación debe estar entre 0.72 y 0.80, significando esto que el
concreto auto compactable lleva una mayor cantidad de arena que un
concreto convencional, y es esta relación, combinada con el contenido
de finos, lo que define el efecto de auto compactación.
Este concreto debe cumplir con ciertas características:
• Elevada fluidez.
• Alta viscosidad
De tal manera que al ser descargado se extienda por sí solo. Estas
propiedades no provocan ni segregación del agregado grueso, ni
sangrado, garantizando así que el concreto colocado mantenga la
homogeneidad.

Coeficiente de forma del agregado grueso 1

El coeficiente de forma del agregado grueso es un factor que influye en
el comportamiento del concreto en estado plástico, por lo que es
preferible el uso de agregado grueso que no contenga partículas planas y
alargadas.
Es conveniente que el coeficiente de forma del agregado grueso sea
mayor o igual a 0.20.
El tamaño máximo nominal del agregado grueso recomendado se
encuentra entre 3/8” y 3/4”. Tanto la grava como la arena pueden ser
cribados o bien producto de trituración.

10.5 Principales ensayos en los concretos auto compactable

Uno de los aspectos importantes es la evaluación en el punto de descarga
en la obra, por lo que se debe garantizar que el concreto no dejará
grandes oquedades y se mantendrá homogéneo sin segregación. Esto se
podrá obtener con la realización de los siguientes ensayos.
La caja tipo “L”
La prueba permite determinar valores que cuantifican el bloqueo y
estimar la fluidez del hormigón tras pasar por los obstáculos. También
permite evaluar cualitativamente la resistencia a la segregación mediante
la observación visual.
Equipos
• Una caja en forma de “L”, hecha de material no absorbente, acero
inoxidable de aluminio, con una compuerta en la unión de la parte
vertical con la horizontal.
• Tres barras de acero para agregar a la caja
• Un cronómetro
• Wincha
Procedimiento
• El ensayo consiste en rellenar la caja en forma de “L” en su parte vertical,
con la compuerta cerrada, luego se levanta dicha compuerta de tal modo
que el concreto se descargue libremente y fluya a través de las barras de
acero.
• Después de abrir la compuerta, el concreto deberá fluir hasta 20 cm en un
tiempo comprendido entre 3 y 6 segundos.
• Esta prueba se relaciona con la resistencia a la segregación del concreto al
traspasar zonas de armadura.
• Además, en la misma se controla su capacidad auto nivelante en presencia
de obstáculos, el bloqueo en barras y el tiempo de fluencia. Por lo tanto,
podemos decir que su finalidad es conocer la medida de la velocidad del
flujo del concreto y la capacidad de colocación.

Slump-flow
El ensayo de extensión de flujo, es el método más simple y el más
utilizado, debido a la sencillez del equipo que se precisa. Está basado en el
aparato y procedimiento del ensayo de cono de Abrams, el cual es
probablemente el ensayo más universal para la determinación de la
trabajabilidad del concreto fresco.
En este ensayo la altura del asentamiento no constituye una medida
representativa, siendo el diámetro final de la extensión (Df) la medida
fundamental que se obtiene como resultado.
El objetivo de dicho ensayo es evaluar la habilidad o facilidad de fluir del
concreto. Prueba muy simple que es la DIN 1048 o mesa de
extensibilidad.
Equipos:
• Una base no absorbente metálica
• El cono de Abrams
• Un cronómetro
• Wincha
• Cucharon
Procedimiento
• Se humedece la base, teniendo el cuidado de que no se repose el agua,
se rellena de concreto el cono de Abrams invertido sin compactar ni
picar, luego se levanta el cono y se controla la expansión diametral de la
masa y el tiempo de fluencia.
• El slump-flow o revenimiento del cono, es una prueba que determina y
cuantifica la fluidez de la masa y se relaciona también con la viscosidad
del concreto.
• Para que el concreto pueda ser considerado como auto compactante, la
expansión obtenida debe ser de 0.60 m. a 0.65 m. en un tiempo
máximo de 5 segundos.

Esta es una prueba normalizada en Alemania, que tiene las siguientes

características:
• Equipo formado por Un cono truncado de material no absorbente, sin
deformaciones, de 20 cm de diámetro inferior y 13 cm de diámetro
superior, con 20 cm de altura.
• La mesa armada con dos placas del mismo material del cono de 70 x 70
cm de lado. Éstas se encuentran unidas por uno de los lados con un
dispositivo (bisagra) que permite modificar el ángulo de unión entre ellas.
• Un pisón de madera.

Temperatura del concreto

Este método establece el procedimiento para determinar la
temperatura de mezclas de concreto en estado fresco.
Equipos:
Recipiente: Este recipiente para la muestra debe ser de material no
absorbente y lo suficiente amplio para proveer al menos 75mm (3”)
de concreto en todas las direcciones alrededor del sector del
dispositivo para la medición de la temperatura. El espesor del
concreto deberá ser también al menos 3 veces el tamaño máximo
nominal del agregado grueso.
Dispositivo de medición de temperatura: El dispositivo deberá ser
capaz de medir la temperatura de la mezcla de concreto fresco con
una exactitud de +/- 0,5 ºC, a lo largo de todo el rango de
temperatura (0 ºC a 50 ºC).

Procedimiento
• Colocar el dispositivo de medición de
temperatura en la mezcla de concreto
fresco, de tal modo que el sensor este
sumergido en un mínimo de 75mm.
(3”). Presionar levemente el concreto
en la superficie alrededor del
dispositivo de medición para que la
temperatura de ambiente no afecte la
lectura.
• Dejar introducido el dispositivo
medidor de temperatura en el
concreto fresco por un mínimo de 2
minutos o hasta que la temperatura se
estabilice, y a continuación leer y
registrar la temperatura.

Contenido de aire
Este procedimiento establece el método de determinación del contenido
de aire de una mezcla fresca de concreto.
Equipos:
• Equipo de aire
• Varilla: debe ser lisa, recta de acero de 5/8 (16 mm) pulgadas de
diámetro, y no menor de 16 pulg. (400mm.) de longitud y con punta
semiesférica
• Martillo de goma, con peso aproximadamente 600 +/- 200 gr. para
usar con recipientes de 14 litros o menores.
• Bombilla
• Regla metálica
• Cucharón
• Recipiente

Procedimientos
1. Seleccione una muestra representativa las muestras para el ensayo de
resistencia, colocarlo la muestra en una carretilla húmeda.
2. Humedecer el interior del recipiente, cucharón, varilla y colocarlos en
una superficie plana nivelada y firme.
3. Llenar el recipiente en 3 capas de igual volumen.
4. Compactar cada capa con 25 penetraciones, esto se hará con la varilla
con la punta semiesférica distribuyendo uniformemente las
penetraciones en toda la sección.
5. Compactar la capa inferior en todo su espesor, la primera capa será
compactada con cuidado ya que la varilla no deberá tocar la base del
recipiente, para la segunda y la tercera capa la varilla deberá de
penetrar 1” a la capa inferior, la última capa deberá ser llenado en
exceso.
6. Golpear firmemente los lados del recipiente de 10 a 15 veces con el
martillo de goma, después de compactar cada capa, para evitar que
las burbujas de aire queden atrapadas en el interior de la muestra.
7. Enrazar el concreto utilizando la regla enrasadora apoyada

sobre el borde superior del molde, y luego limpie el exceso de
muestra del borde del recipiente.
8. Cerrar la válvula de escape de aire, limpiar y humedecer el
interior de la tapa antes de acoplarla con las mordazas a la
base. Las mordazas se sujetan dos a la vez y en cruz.
9. Cerrar la válvula principal de aire entre la cámara y el tazón y
abrir ambas llaves de purga.
10. Inyectar agua por la llave de purga hasta que salga por la otra
llave de purga.
11. Bombear aire dentro de la cámara hasta que la aguja del
manómetro esté en la línea de presión inicial cero. Deje
escapar aire si es necesario dando ligeros golpes con la mano
12. Esperar unos segundos para que la aguja se estabilice, luego
cerrar ambas llaves de purga.

13. Abrir la válvula principal entre la cámara de aire y el recipiente, y

dar pequeños golpes alrededor del recipiente con la ayuda del
martillo de goma, para estabilizar la aguja del manómetro
14. Registrar el porcentaje de aire.
15. Antes de retirar la cubierta abrir las llaves de purga para descargar
la presión y luego retirar la cubierta para luego abrir la válvula
principal.

10.6 Evaluación y Mediciones a realizar
Evaluaciones a realizar en el Mediciones a realizar durante el

concreto en estado fresco desarrollo del colado y las pruebas
• Extensibilidad • Temperatura del concreto fresco.
• Revenimiento • Demanda de agua en litros/m3
• Masa volumétrica y contenido • Temperatura ambiente.
de aire • Humedad relativa.
• Aspecto • Relación A/C.
• Cohesividad • Relación agua/finos.
• Sangrado • Relación agua/agua
Evaluaciones a realizar en el concreto en estado endurecido

• Resistencia a la compresión: 1 día, 3 días, 7 días y 28 días.
• Resistencia a la flexión: 28 días.
• Módulo de elasticidad: 28 días
• Contracción por secado: 28 días y 56 días
Conclusiones aceptadas
• La tecnología para producir concreto auto-compactable es accesible
y alcanzable.
• Se obtiene concreto mucho más homogéneo y durable.
• El exceso de finos no incrementa la tendencia a la contracción por
secado.
• Se obtiene un producto muy trabajable y amigable al constructor
que es fácil de colocar, elimina retrabajo y actividades que generan
costo y son fuente de errores.
• Produce acabados más tersos y sin huecos.
• No hay segregación, es fácil de bombear y llena bien las cimbras.
• Otras características como el módulo de elasticidad y la relación
resistencia a compresión / tensión por flexión se modifican, por lo
que es importante conocerlas para que los especificadores y
calculistas las apliquen en sus diseños y haya concordancia entre el
diseño y la realidad estructural final.

11.0 CONCRETOS DE ALTA RESISTENCIA

• El ACI (Instituto Americano del Concreto) y NTP describe que el concreto
de alta resistencia, es aquel que tiene una resistencia a la compresión, f´c
>=420 kg/cm2.
• Mientras las N.T.C. de Concreto del RCDF 2004, lo define con una
resistencia a la compresión, f´c >=400 kg/cm2
Para producir estos concretos especialmente diseñados, se usan materiales

normales y especiales y pueden ser necesarias prácticas especiales de
mezclado, colocación (colado) y curado
El concreto de alto desempeño está siendo usado principalmente en

túneles, puentes y edificios altos debido a su resistencia, durabilidad y alto
módulo de elasticidad (Fig. 17-1).

Fig. 17-1. Normalmente se usa el concreto

de alto desempeño en puentes (izquierda)
y en edificios altos (derecha)

Las características del concreto de alto desempeño se desarrollan para

aplicaciones y ambientes particulares. Algunas de las propiedades que se
pueden requerir incluyen:
• Alta resistencia
• Alta resistencia inicial
• Alto módulo de elasticidad
• Alta resistencia a abrasión
• Alta durabilidad y vida útil larga en ambientes severos
• Baja permeabilidad y difusión
• Resistencia al ataque químico
• Alta resistencia a la congelación y a los daños causados por las
sales de deshielo
• Tenacidad y resistencia al impacto
• Estabilidad de volumen
• Fácil colocación
• Compactación sin segregación

11.1 Requisitos de los materiales para lograr la alta resistencia:
Se requieren al menos las siguientes características en los materiales que

componen el concreto con fines de que tenga una alta resistencia a la
compresión:
• Cemento de alta resistencia inicial.- Son recomendables los cementos
con contenidos significativos de silicato tricálcico (mayores que los
normales), módulo de finura alto y composición química uniforme.
• Grava.- De alta resistencia mecánica, estructura geológica sana, bajo
nivel de absorción, buena adherencia, de tamaño pequeño y densidad
elevada. Con tamaños máximos de 3/8”, ½”, 5/8” o ¾”
• Arena.- Bien graduada, con poco contenido de material fino plástico y
módulo de finura controlado (cercano a 3.00).
• Agua.- Requiere estar dentro de las normas establecidas.

• Mezcla.- Relaciones agua/cemento bajas (de 0.25 a 0.35), mezclado

previo del cemento y del agua con revolvedora de alta velocidad, empleo
de agregados cementantes, periodo de curado más largo y controlado,
compactación del concreto por presión.
• Aditivos.- Es recomendable emplear alguno o una combinación de los
aditivos químicos: súper plastificantes, fluidificantes y retardantes. Otros
aditivos minerales, ceniza volante, micro sílica o escoria de alto horno.
• Cenizas Volantes.- Son un subproducto de los hornos que emplean
carbón mineral como combustible para la generación de energía, deben
tener conformidad con la norma ASTM C 618.
• Escorias.- Molidas de Alto Horno. Son productos no metálicos
producidos en un alto horno, producto del hierro, se usa escoria bien
molida de alto horno cumpliendo con la norma ASTM C 989.
• Humo de Sílice.- Es un material puzolánico de alta reactividad y es un
subproducto de la producción de metal silíceo o ferro-silíceo., deben
cumplir con la norma ASTM C-1240.

La alta resistencia inicial se puede obtener con el uso de una o la

combinación de varias de las siguientes recomendaciones, dependiendo de
la edad en la cual se debe alcanzar la resistencia especificada y las
condiciones de la obra:
1. Cemento de alta resistencia inicial, tales como ASTM tipo III o HE

2. Alto contenido de cemento (400 a 600 kg/m3 o 675 a 1000 lb/yd3)
3. Baja relación agua-material cementante (0.25 a 0.35 en masa)
4. Temperatura más elevada del concreto fresco
5. Mayor temperatura de curado
6. Aditivos químicos
7. Humo de sílice (u otro material cementante suplementario)

11.2 Procedimientos de mezclado
Cuando el parámetro mas importante por obtener es alta resistencia a la

compresión, es conveniente emplear bajas relaciones agua / cemento,
cuidando esencialmente la trabajabilidad del concreto y en consecuencia
su revenimiento.
En términos generales, el procedimiento de mezclado requiere, entre otros
factores:
• Mezclado previo del cemento y del agua con una revolvedora de alta
velocidad.
• Uso de aditivos y empleo de agregados cementantes
• Periodo más largo de curado, de ser posible con agua (14 días)
• Compactación del concreto por presión. En estos casos se puede
recomendar el uso de vibradora, con una buena granulometría que
genere el menor porcentaje de vacíos.

Otro procedimiento de mezclado para la preparación de concreto de alta

resistencia, que ofrece mejores resultados en altas resistencias a la
compresión es el siguiente:
1. Agregado grueso (caliza o basalto)
2. Agua (15%)
3. Microsílica
4. Agua (25%)
5. Cemento (50%)
6. Agregado fino (arena)
7. Agua (20%)
8. Cemento (50%)
9. Agua (30%)
10. Aditivo químico diluido en el 10 % sobrante de agua.

11.3 El control de calidad
Se requiere un amplio programa de calidad comprensivo tanto en la planta

de concreto como en la obra, para garantizar la coherencia de la producción
y colocación del concreto de alta resistencia
Es importante la inspección de las operaciones desde las pilas de
almacenamiento de agregados hasta la finalización del curado.
También se hace necesario el muestreo y el ensayo de rutina de todos los

materiales para controlar la uniformidad del concreto.
Las características físicas de las máquinas de ensayo pueden tener un gran

impacto sobre los resultados de las pruebas a compresión. Se recomienda
que las máquinas de ensayo sean extremamente rígidas, tanto longitudinal
como lateralmente.

El control de calidad necesario para la producción de concreto con alta

resistencia a compresión, en la mayoría de las veces, va a llevar a una baja
variabilidad de los resultados de las pruebas.
En los proyectos de concreto de alta resistencia, es necesaria una vigilancia

estricta de todos los aspectos del control de calidad por parte del productor
y de la calidad de las pruebas por parte del laboratorio.
En concretos con resistencia especificada de 700 kg/cm2 o 70 MPa (10,000

lb/pulg2) o mayor, el coeficiente de variación es la medida preferible del
control de calidad.

11.4 Uso y aplicación de los concretos de alta resistencia

• Se ha demostrado que la economía que representa utilizar un concreto
de alta resistencia, se puede ver representada directamente en el
tamaño de los elementos estructurales, y en especial las columnas para
los edificios de gran altura, de mediana altura y los de baja altura.
• Debido a que se reducen los tamaños de los elementos estructurales,
produce un material más durable y resistente, y aparte, porque en el
sometimiento a un análisis dinámico, se ha podido demostrar que
produce menor desplazamiento lateral, y con ello le da más resistencia a
la rigidez lateral y al acortamiento axial del edificio.
• Otro aspecto importante del uso de Concretos de Alta Resistencia es que
además pueden disminuir el uso de tamaños diversos de cimbras para la
estructura de soporte, debido a que se puede iniciar usando un concreto
de alta resistencia en los niveles inferiores y en los niveles posteriores,
únicamente se disminuye la resistencia, esto conlleva a mantener iguales
las dimensiones de los elementos en todo el edificio.

• El uso cada vez mayor del concreto de alta resistencia a tenido su contra,
debido a que los reglamentos actuales no tienen cubierto todo este
campo, y con ello se tiene el resultado de aclarar y reformular las teorías
sobre el comportamiento de los elementos estructurales empleando
concreto de alta resistencia.
• Hasta la fecha existen diversas investigaciones a escala nacional e
internacional para la elaboración de concretos de alta resistencia;
incluso, como se mencionó anteriormente, en algunas partes se han
construido edificios usando concretos de este tipo. Y por ello, los
institutos de concreto se han dado la tarea de investigar los siguientes
puntos:
 Características necesarias en los materiales que componen el
concreto para lograr alta resistencia a la compresión.
 Aditivos recomendables para lograr alto comportamiento en el
concreto.
 Revisión de los procedimientos de mezclado y de dosificación
propuestos en cada una de las referencias analizadas

11.5 Ventajas del concreto de Alta Resistencia
1) Mayor rigidez y, por tanto, mejor comportamiento ante acciones

horizontales.
2) Mayor amortiguamiento intrínseco.
3) Menor costo del material.
4) En algunas ocasiones, condicionantes locales y de mercado dificultan
el acceso a elementos metálicos en la cantidad necesaria; los
materiales constitutivos del concreto prácticamente siempre están
accesibles con la calidad mínima requerida.
5) Más fácil conservación, sobre todo en estructuras expuestas a la
acción de los agentes medioambientales.
6) Mejor comportamiento ante la acción del fuego.
7) Frente a estos argumentos, la tipología metálica puede esgrimir,
básicamente, una mayor rapidez de ejecución.

11.6 Ventajas del concreto de Alta Resistencia con relación al concreto

normal
1. Las secciones de las columnas (elementos dimensionados, básicamente,
frente a esfuerzos de compresión) son más reducidas.
2. Su módulo de elasticidad es más elevado y, por tanto, tienen un menor
acortamiento debido a esfuerzos axiales.
3. La deformación de los elementos estructurales horizontales (vigas y
entrepisos), para un mismo peralte, es menor.
4. El peso propio global de la estructura es inferior, pudiendo suponer
cierta reducción de la cimentación.
5. El plazo de ejecución de la obra se puede ver reducido al permitir menor
tiempo de cimbrado, tanto de elementos horizontales como de muros y
columnas.
6. Aumento de la vida útil de la estructura del edificio. El incremento de la
resistencia característica del concreto lleva asociada una mayor
capacidad y, por tanto, una mayor resistencia ante el ataque de agentes
agresivos externos al mismo

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CLASE 7 Concretos Autocompactable y de Alta Resistencia

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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA FACULTAD DE INGENIERÌA

10.0 CONCRETOS AUTOCOMPACTABLES

ING. CESAR CRUZ ESPINOZA TECNOLOGÌA DEL CONCRETO

• El concreto auto compactado, se puede definir como: aquel que tiene la

• El concreto auto compactado

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10.1 Caracteristicas de concreto autocompactable

Las características del concreto auto compactable son:

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A diferencia del Concreto Convencional la consistencia de concreto auto

• Concreto fresco.- Se le llama así al concreto en estado plástico, cuando

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• Concreto endurecido.- Estado físico del concreto donde se caracteriza

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10.2 Características principales que deben reunir los materiales

a) Cemento.- No existen requerimientos especiales en cuanto al tipo de

• Agregado grueso.- Las mayores exigencias en cuanto a materiales para

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c) El agua.- se debe encontrar libre de todo elemento que pueda alterar

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Para estas mezclas, puede usarse Rheobuild 1000, el cual es un aditivo

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En las mezclas usaremos como aditivo reductor de agua de rango

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10.3 Aplicaciones del concreto auto compactable

El Concreto auto compactable puede utilizarse en prefabricación, en

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Ventajas para el trabajador de la construcción

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10.4 Nuevos conceptos en el concreto auto compactable

El contenido de estos finos recomendado para el concreto auto

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Coeficiente de forma del agregado grueso 1

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10.5 Principales ensayos en los concretos auto compactable

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Esta es una prueba normalizada en Alemania, que tiene las siguientes

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Temperatura del concreto

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7. Enrazar el concreto utilizando la regla enrasadora apoyada

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13. Abrir la válvula principal entre la cámara de aire y el recipiente, y

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10.6 Evaluación y Mediciones a realizar

Evaluaciones a realizar en el Mediciones a realizar durante el

Evaluaciones a realizar en el concreto en estado endurecido

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11.0 CONCRETOS DE ALTA RESISTENCIA

Para producir estos concretos especialmente diseñados, se usan materiales

El concreto de alto desempeño está siendo usado principalmente en

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Fig. 17-1. Normalmente se usa el concreto

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Las características del concreto de alto desempeño se desarrollan para

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