Este documento describe los parámetros de operación de un motor eléctrico, incluyendo conceptos como torque, potencia, velocidad de rotación, carga y eficiencia. Explica cómo estos factores están relacionados y cómo afectan el rendimiento del motor. También incluye ejemplos para ilustrar los conceptos.
Este documento describe los parámetros de operación de un motor eléctrico, incluyendo conceptos como torque, potencia, velocidad de rotación, carga y eficiencia. Explica cómo estos factores están relacionados y cómo afectan el rendimiento del motor. También incluye ejemplos para ilustrar los conceptos.
Este documento describe los parámetros de operación de un motor eléctrico, incluyendo conceptos como torque, potencia, velocidad de rotación, carga y eficiencia. Explica cómo estos factores están relacionados y cómo afectan el rendimiento del motor. También incluye ejemplos para ilustrar los conceptos.
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Centro de Diseño e Innovación
Tecnológica e Industrial Sena Regional Risaralda
Parámetros de Operación de un motor eléctrico GENERALIDADES Cualquier motor es un mecanismo convertidor de energía, convierte energía eléctrica en energía mecánica. La corriente eléctrica hace girar el eje del motor eléctrico y este eje impulsa una carga mecánica y realiza un trabajo. Existe una gran diferencia entre los motores y es que vienen en diferentes caballos de fuerza (HP), a mayor cantidad HP de caballos de fuerza especificados en la placa del motor mas poderoso este será. Para entender la potencia nominal en caballos de fuerza debemos entender primero dos variables importantes:
TORQUE La carga impulsada por un motor puede rotar tal como las aspas de un ventilador o un impulsor de bomba para mover aire o fluidos La carga también puede moverse en línea recta como la banda de una correa transportadora o como el mecanismo que mueve la cabeza cortante de una fresadora. Como quiera que se mueva la carga, el eje del motor siempre rota, la fuerza que ejerce siempre es una fuerza giratoria la cual se llama Torque. como se aprecia en la figura
Se debe diferenciar el Torque respecto al trabajo, El Trabajo (W) el cual se
manifiesta mediante una fuerza en línea recta que produce un movimiento en un cuerpo o una carga, este Trabajo se puede medir en Kgrm-m o en Lbrs-pie Ejemplo: Tomemos el caso de un winche eléctrico
Para elevar el peso de 50 lbrsf el winche deberá
halar con una fuerza de 50 lbsf, pero cuanta Torsión deberá producir el eje del motor? Como respuesta debemos usar la siguiente expresión física: T = F.R donde T : Torque; F: Fuerza ejercida por el motor; R:Radio del tambor del winche. Si el tambor del winche mide 3 pies entonces el torque que deberá ejercer el motor será: T= 50 . 1,5 = 75 Lbf.pie 3 pies Entonces el motor ejercerá una Torsión de 75 Lb-pie para levantar el peso. Ahora analicemos si la carga se aumenta a 100 lbrsf, el motor tratara de responder a este nuevo requerimiento entonces tendrá que realizar 150 Lbs-pie de Torsión. El motor responde a los diferentes cambios de carga siempre y cuando este dentro de sus capacidades nominales de carga y Torsion. Analicemos ahora que el motor instalado en el winche realiza también una fuerza horizontal que permite desplazar la carga una longitud determinada a este esfuerzo se le conoce con el Nombre de Trabajo y esta definido mediante la siguiente expresión: W = F . D Si volvemos al ejemplo del winche se tiene lo siguiente: fuerza aplicada para mover una carga 50 Lbrs, distancia que se desplazo la carga 10 pies, entonces el trabajo será igual a: W= 50 . 10 = 500 lbs-pie Si la distancia se aumenta a 20’ se tiene W=1000 lbs-pie de trabajo. No confundir torsión con trabajo, la Torsión es una fuerza giratoria que produce un empuje alrededor de el centro del eje del motor. Mientras que trabajo es la fuerza por la distancia en la cual se mueve o desplaza un elemento. Si miramos la placa de un motor notamos que no tiene ningún dato relacionado con Torsión o trabajo, pero si vera la potencia nominal de caballaje o HP.(HORSEPOWER) POTENCIA: es el promedio de hacer un trabajo o cuan rápido se ejecuta. para producir un HP de Potencia se tiene que realizar cierta cantidad de trabajo por unidad de tiempo. 1 HP ( HORSE POWER)=550 LB-PIE/S o 33.000 Lbs-pie/min Entonces la Potencia esta relacionada con la velocidad de rotación del eje del motor y con la torsión. A mayor Torsión del motor mayor la carga que moverá. Pero por otro lado a mayor giro en el eje mayor será la velocidad de movimiento de la carga. Esta relación entre Torsión, velocidad de rotación y torque se puede expresar con la siguiente formula matemática:
Donde, : velocidad de rotación en r.p.m revoluciones por minuto.
Ahora si Ud. tiene la siguiente disposición de Imanes: (ver figura)
Cuando se pivotea un tercer Iman como aparece en la figura se origina una fuerzas de oposición S-S y N-N de los polos magnéticos esto hará que el eje pivotante gire y resulte una fuerza de torsión. Los Imanes fijos se les da el nombre de estator y el iman sobre el eje pivotante se le denomina rotor. Cuando los polos quedan alineados no se produce Torsión, y con el objeto de continuar generando Torsión la única forma es invirtiendo los polos ya sea en el estator o en el rotor.
Y para ello vamos a utilizar electroimanes tanto en el estator como en el rotor.
Ahora bien vamos a ver como funcionan los motores sin carga: el eje gira libremente a velocidad plena o máxima por lo general a un poco mas de la velocidad nominal de placa del motor. Un motor sin carga consume cierta corriente por que debe vencer la fricción de los cojinetes y la resistencia del viento que produce el giro del ventilador y el rotor. La mayoría de los motores giraran mas despacio cuando se les aplica una carga. A mayor carga menor será la velocidad, mayor será la corriente y la torsión. Esta relación entre Torque, intensidad de corriente , velocidad y carga se puede esquematizar de la siguiente forma: GRAFICA CARGA – VELOCIDAD Y TORQUE Hacer funcionar un motor bajo condiciones de carga extrema a bajas velocidades fundirá las bobinas rápidamente. La velocidad y Torsion del motor afectan el caballaje (HP)del mismo Aquí en este punto podemos encontrar un nuevo termino llamado eficiencia del motor = HP/WATTS Donde: Watts = entrada eléctrica = V . I V: voltaje ; I : Amperaje. Intensidad de corriente 1 HORSEPOWER = 746 WATTS = V. I Potencia absorbida= P-útil + P-pérdidas La potencia nominal de caballaje es el máximo de HP que un motor puede producir sin sufrir calentamiento de sus bobinados interiores hasta producir un daño en los mismos. Para quienes hacen labores de mantenimiento se debe tener cuidado que los motores no trabajen bajo potencia nominal por mucho tiempo y bajo cargas muy elevadas. Ejemplos
1. ¿Qué trabajo neto se realiza sobre el bloque, para desplazarlo 50 m sobre el piso horizontal liso? W= F . D ; 1 N.m = 1 Joule (J) WNeto = 10 N. 50 m = 500 J 2. Un motor tiene que elevar un ascensor de 1 000 kg de masa, que se halla en reposo sobre el suelo, hasta que alcanza una rapidez de 3 m/s a una altura de 12 m. ¿Cuánto trabajo tendrá que realizar el motor? Asumir que la fuerza sobre el ascensor es constante en todo momento y que g = 10 m/s². El DCL del ascensor será: Para calcular el trabajo realizado por F, primero hallo F aplicando la 2da. Ley de Newton. F=m.g F = 10375 N Calcule de “W ” (Trabajo realizado por F) W = 10375 N. 12 m W = 124500 J Ejemplo
3. Un ascensor tiene una masa de 1 000 kg y transporta una carga de 800 kg. Una fuerza de fricción constante de 4 000 N retarda su movimiento hacia arriba, ¿cuál debe ser la potencia entregada por el motor para levantar el ascensor a una rapidez constante de 3 m/s? RESOLUCIÓN Si V= cte., se cumple: F = 21640 N Cálculo de “P” (Potencia) P = F. V donde V es velocidad en m/s P = 21640 N. 3 m/s donde N.m/S = 1 JOULE (J)/S = 1 WATT P = 64920 watts P = 64,92 kW
