Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

CROSSDOCKING

Descargar como pptx, pdf o txt
Descargar como pptx, pdf o txt
Está en la página 1de 10

CROSSDOCKING

 DOCENTE: JORGE CONCHA ROMERO


 Magister en Dirección de Operaciones y Logística
 CORREO: jorge.conchar@correoaiep.cl
DEFINICION

Crossdocking se define como una estrategia


operativa que mueve los elementos a través de
los centros de consolidación o muelles
transversales evitando el almacenamiento.
ELEMENTOS FUNDAMENTALES

 1. El Crossdocking requiere de una fuerte inversión económica tanto en elementos técnicos


como en tecnologías de la información, por lo que debe considerarse si los beneficios que se van a
recibir son mayores a la inversión, en caso contrario, su implementación no sería lo más
conveniente.
 2. El segundo elemento es el compromiso de la alta dirección: se requiere establecer una
estrategia para la distribución de las unidades logísticas, y de igual forma, permitir el flujo de
información entre las empresas que hacen parte de la estrategia.
 3. Un tercer elemento nos habla de la composición horizontal de la organización, pues, es
esencial que todas las áreas involucradas sean partícipes del proceso para que éste se lleve a cabo
con eficiencia.
 4. Se debe optar por la utilización de herramientas que permitan dar, una respuesta eficiente al
consumidor.
CROSSDOCING DIRECTO

En el Cross-docking directo, los pallets o cajas


transportadas son recibidas y transportadas al
muelle de salida en el mismo formato
prácticamente sin manipulación
CROSSDOCKING DIRECTO
PROCESO DEL CROSSDOCKING DIRECTO
 En este proceso, el proveedor prepara las entregas en unidades de carga específicas
(pallets, cajas, canastillas, entre otros), en función de cada uno de los clientes finales. El
proveedor genera un aviso de despacho que sirve para notificar el despacho y la forma de
entrega del pedido, incluidas las etiquetas para la identificación de las cajas y las estibas. Este
informe se transmite antes de realizar el despacho para que sea utilizado a la hora de llegada
del vehículo con la mercancía al centro de distribución. Una vez llega el vehículo, el centro de
distribución se encarga de identificar, clasificar y enviar la mercancía consolidada a cada uno
de los clientes.

 El principio de funcionamiento de este tipo Crossdocking, se basa en que la preparación del


pedido por cliente no está a cargo del distribuidor, sino que es realizada por el proveedor
antes de despachar la mercancía. En este caso el proveedor puede entregar en un único
punto disminuyendo los tiempos de entregas en distintos locales
CROSSDOCKING INDIRECTO

 En el Crossdocking indirecto los, pallets o


cajas entran fragmentados y hay que
desfragmentarlas y reetiquetarlas para su
entrega.
PROCESO DEL CROSSDOCKING INDIRECTO
 Implica una mayor cantidad de operaciones que el Crossdocking directo y una mayor
manipulación en la mercancía. En este modelo se utiliza en gran medida para ofertas de
productos que serán enviadas a almacenes de cadena o grandes superficies. Las unidades
recibidas por parte del proveedor se envían a un área de acondicionamiento dentro del centro
de distribución para organizar las unidades y enviarlas a sus destinos. Al igual que en el
método directo, el proveedor realiza un aviso de despacho para notificarlo y la forma de
entrega del pedido, incluidas las etiquetas para la identificación de las cajas y las estibas.
Luego, se realiza el mismo procedimiento de transmisión antes de realizar el despacho, para
que sea utilizado a la hora de llegada del vehículo con la mercancía al centro de distribución.
 El principio de funcionamiento de este tipo Crossdocking se basa en la desconsolidación de
la carga por parte del distribuidor, para entregarla a distintos clientes y/o anexar otros
productos al despacho.
 Es común que el Crossdocking se aplique en empresas transportadoras, distribuidoras y
manufactureras
OBJETIVOS DEL CROSSDOCKING
 El principal objetivo del Cross-docking es eliminar o reducir considerablemente el inventario en
el almacén, ya que mantenerlo, implica costos elevados para las organizaciones. El manejo
adecuado del inventario se ve reflejado en un ahorro para la compañía, pero por el contrario, un
inadecuado manejo del inventario puede llevar a una organización a grandes pérdidas monetarias.

 Desde el punto de vista del proveedor, se optimiza el sistema de transporte de la mercancía, dado
que hace las entregas de forma consolidada al centro de distribución del cliente, encargándose
éste último, de clasificarla para su despacho a los puntos de venta. De manera que el proveedor
ya no debe ir a cada uno de los puntos de venta del cliente, evitando las demoras y la congestión
en el proceso de entrega de la mercancía.
VENTAJAS DEL CROSSDOCKING

También podría gustarte