Sistemas de Alimentación de Gas Natural para Uso Vehicular: Docente: Integrantes

SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE GAS NATURAL
PARA USO VEHICULAR
DOCENTE: LIMBER ROJAS

INTEGRANTES:
MACARIO MAYTA ZENTENO
ABAD GUAJI CAMIÑA
HÉCTOR CORDERO
RUBÉN GONZALO BOLTEA
EDWIN TOLEDO ALANES
WILY MELENDREZ
INTRODUCCIÓN AL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE GAS NATURAL
• Se denomina gas natural al conjunto de hidrocarburos gaseosos formados

• principalmente por el metano, en proporción superior al 70%, que se obtiene de
• la naturaleza en los campos petrolíferos acompañando al crudo del petróleo (gas
• natural asociado) o acompañado únicamente por pequeñas cantidades de otros
• hidrocarburos o gases (gas natural no asociado).
• Es una sustancia de origen fósil, procedente de la descomposición de materia
• orgánica atrapada bajo la superficie terrestre en estratos que han impedido su
• liberación a la atmósfera.
• Se encuentra en la naturaleza en yacimientos subterráneos tanto terrestres
• como marinos, en forma de bolsas, asociadas o no a yacimientos de otros
• combustibles fósiles.
GENERALIDADES
Gas Natural El gas natural vehicular (GNV) es gas natural

comprimido para hacer posible su empleo en el sector
transporte. Siendo el gas natural más liviano que el aire y
que otros combustibles gaseosos, su almacenamiento y
empleo en el transporte demanda cilindros y equipos de
diseño especial.
CLASIFICACIÓN
GAS NATURAL VEHICULAR: GLP Y GNV
EXISTEN DOS TIPOS DE GAS PARA EL USO POR VEHÍCULOS:
GNC: ES EL GAS NATURAL COMPRIMIDO, EN ESTADO GASEOSO, PERO SOMETIDO
A PRESIÓN. SE UTILIZA SOBRE TODO PARA COCHES Y FURGONETAS.
GNL: ES EL GAS NATURAL LICUADO (EN MUY BAJA TEMPERATURA Y EL GAS
NATURAL PASA A ESTADO LÍQUIDO). ES MENOS CONOCIDO Y SE UTILIZA SOLO
PARA AUTOBUSES Y CAMIONES.
CARACTERISTICAS DE GAS
NATURAL
Está compuesto
principalmente de Metano.
El gas natural es entre 35% a
40 % más liviano que el aire,
lo que significa que se disipa
en la atmósfera en caso de
fuga, disminuyendo el peligro
de explosión. En su estado
original el gas natural es
insípido, incoloro e inodoro,
es decir, no tiene sabor, color,
ni olor.
1 Composición química
Así como todo compuesto químico, el gas natural posee
ciertas características que lo definen y que le son propias.
Está compuesto principalmente de Metano.
2 Más liviano que el aire

El gas natural es entre 35% a 40 % más liviano que el aire,
lo que significa que se disipa en la atmósfera en caso de
fuga, disminuyendo el peligro de explosión.
3 No tiene sabor, color ni olor

En su estado original el gas natural es insípido, incoloro e
inodoro, es decir, no tiene sabor, color, ni olor. Por ello se
agrega un compuesto: Mercaptano, que permite que las
personas con sentido normal del olfato detecten su
presencia.

4 No es tóxico
El gas natural no produce envenenamiento al ser inhalado.
La razón es que ninguno de sus componentes (metano,
etano, nitrógeno, dióxido de carbono) es tóxico.

De todos modos, deben
tomarse precauciones en recintos cerrados, ya que una
fuga muy grande podría desplazar el aire del recinto y
producir asfixia (falta de oxígeno).
5 Es menos inflamable
El gas natural tiene un rango de inflamabilidad muy
limitado, ya que en concentraciones en el aire, por debajo
del 4% y por arriba de aproximadamente el 14%, no se
encenderá. Además, su temperatura de ignición alta y su
rango de inflamabilidad limitado reducen la posibilidad de
un incendio o explosión accidental. Para entender mejor
esta característica es necesario definir algunos elementos:
FUNCIONAMIENTO EN SISTEMAS DE
CARBURADORES
• El principio de la carburación esta en aprovechar las fuerzas
físicas. Aplicando esto se ha diseñado el carburador cuyo
principio básico es aprovechar la presión atmosférica y los vacíos
creados por ésta. El Gas L.P. no se bombea sino que pasa al
carburador por medio de presión atmosférica creada por la
necesidad del combustible que tiene el motor.
SISTEMA DE INYECCIÓN
• El sistema de inyección a GLP está conformado por un

depósito, componentes electrónicos, canalizaciones y
sistema de inyección. El GLP se canaliza desde el depósito
a los inyectores a través de la bomba o sin ella. El sistema
realiza un cálculo de la cantidad de GLP que debe inyectar y
en qué momento.
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• Se denomina gas natural al conjunto de hidrocarburos gaseosos formados

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• El sistema de inyección a GLP está conformado por un

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