tomas

Tirolesas Programa de Desarrollo Agropecuario Sustentable

PROAGRO
Programa Nacional de Riego
PRONAR

INTEGRANTES:
FRANZ LOPEZ
PAOLA CARBALLO
Existe poca documentación sobre la obra de toma tirolesa; sin embargo, por la información que se ha podido obtener, se conoce que es parte del sistema de riego
de Tiraque financiado por la cooperación alemana, bajo la responsabilidad del ex Servicio Nacional de Desarrollo de la Comunidad (SNDC) y la Agencia de
Cooperación Técnica Alemana (GTZ).

El año 1980, el diseño fue realizado por la empresa consultora Salzgitter. La obra fue construida el año 1984, durante aproximadamente 6 meses, bajo la
modalidad de administración directa supervisada por Salzgitter. Por otro lado, una parte de la construcción se realizó en época de lluvias, entre los meses de
diciembre y marzo, lo que ocasionó problemas debido a la persistencia de las lluvias y las crecidas del río.

La información hidrológica, referente a las intensidades y duración de eventos de precipitación y máxi- mas crecidas, con la cual se realizó el diseño de esta
obra, no pudo ser obtenida para el análisis de los efectos sobre el diseño y la construcción. Sin embargo, con la presencia del Programa de Riego Altiplano
Valles (P.R.A.V.) en el área de Tiraque, se instalaron algunos equipos de hidrometeorología que posteriormente fueron retirados.
Criterios de Diseño
El emplazamiento de la obra de toma se considera correcto debido a que la toma ha sido ubicada en un tramo recto, con protección natural del margen
derecho a causa del afloramiento rocoso. Sin embargo, desde el punto de vista hidráulico, existe una concentración del flujo hacia el margen izquierdo
debido al afloramiento rocoso que actúa como un azud transversal al río, lo que provoca que en época de crecidas tenga una carga de agua considerable
en la toma y aumente sustancialmente la velocidad del agua. En estos casos, es recomendable que el río tenga la sección transversal a un mismo nivel y
con el área suficiente para evacuar las crecidas de diseño.
Características Generales y Específicas de la Obra
La obra de tipo tirolesa fue construida los años 1996 y 1997 por la Prefectura de Cochabamba a partir de
un diseño preparado mediante consultoría por encargo de la ex Corporación Regional de Desarrollo de
Cochabamba, CORDECO. La construcción fue supervisada por el Proyecto de Riego Tiquipaya, entidad
dependiente de la Prefectura. Esta estructura fue construida para captar los escurrimientos del río Kora
Tiquipaya y los aportes de los embalses para su utilización en el riego de las áreas agrícolas de Tiquipaya
y Colcapirhua.

EROSIÓN

La estructura de captación es una obra combinada de toma tirolesa y galería filtrante. En lo referente a la toma tirolesa, tiene una longitud de 13
m y un ancho de la rejilla inclinada de 1,5 m. La diferencia de nivel entre el punto más alto y bajo de la rejilla es de 0,70 m. La estructura está
conformada por un marco metálico de 0,08 m de ancho con barras de hierro (pletinas) de 1” de espesor y espaciamiento de 0,02 m.
Aguas arriba de la estructura existen muros de gaviones en ambos márgenes. En el caso de los muros del margen derecho, existen dos muros
deflectores que dirigen el flujo del agua hacia el otro margen. La estructura de salida y el desarenador están en el margen derecho, protegidos por un
muro de hor- migón ciclópeo. Aguas abajo de la toma, se han construido muros de gaviones transversales al río para la disipación de energía, los
cuales se encuentran semidestruidos.

La obra de toma está ubicada en un río con régimen torrencial y gran cantidad de arrastre de materiales, pedrones de diámetro mayor a 0,5 m, que
han destruido parcialmente los muros trans- versales de gaviones construidos para la disipación de energía. La obra no cuenta con un control de
torrente; es decir, con un tratamiento del perfil longitudinal del lecho del torrente, por lo que está a merced de los procesos de socavación y
sedimentación. Esto implica que los costos de mantenimiento sean altos, fundamentalmente en la protección de la socavación. La gran cantidad de
sedimentos que arrastra el torrente hace que el flujo de agua del río deba ser dirigido de forma manual al lugar de la rejilla, tanto en tiempo de
estiaje como de lluvias, haciendo bastante trabajosa la operación de la toma.

Criterios de Diseño
El área de la cordillera del Tunari, donde está ubicada la toma, es un lugar ideal para la captación de agua porque en la parte alta de la cordillera la
precipitación aumenta con la altitud, y genera gran cantidad de recursos hídricos; sin embargo, la subcuenca de Kora Tiquipaya tiene áreas con riesgo de
erosión considerable debido al deterioro de su medio ambiente. Por esta razón, la captación de aguas para riego tiene el inconveniente de que las
estructuras construidas en los torrentes tienen problemas de estabilidad y requieren de mantenimiento permanente.
Características Generales y Específicas de la Obra.

La obra de toma está implantada en un torrente de 25 m de ancho, de los cuales la toma tirolesa ocupa 15 m. La rejilla es de rieles de ferrocarril de 1,20
m de largo con un espaciamiento entre los bordes de 0,065 m. El lado izquierdo de la rejilla está protegido por un muro de mampostería de piedra de 2 m
de ancho, 15 m de largo y talud de 0,5:1 (H:V) al centro del muro.

En los restantes 10 m, hacia el margen izquierdo, existen piezas de gaviones destruidos donde se con- centra todo el flujo del agua, lo que produce una
socavación considerable en la toma. Aguas abajo de la rejilla, existe un azud construido de gaviones de la misma longitud de la rejilla y de 2 m de
espesor, que no cumple ninguna función, ya que todo el flujo está concentrado en el otro margen.
Una obra extraña al curso del río y con estructuras de carácter permanente, conlleva una transforma- ción del perfil del río. Sin embargo, esta toma presenta una
combinación de errores en la concepción y el diseño debido a que no se ha considerado una intervención en la cuenca de Aporte, la cual presenta un deterioro
considerable. Por esta razón, el comportamiento cíclico de socavación y sedimentación ha causado deterioros en la estructura de la toma, colapsando el sistema de
disipación. Esto sucedió por una falta de compensación de las pendientes, pues este tipo de estructuras requieren un control del perfil longitudinal del río.
La estructura de toma presenta una rejilla de 8 m de largo por 1,20 m de ancho, conformada por rieles de ferrocarril. La obra se encuentra protegida por dos
grandes rocas en ambos márgenes. Aguas abajo, a una distancia de 14 m, se encuentra un azud de Hº Cº semidestruido que sirve para disipar la energía del
agua. La toma, antes de llegar a la rejilla, está protegida con muros de encauce.
Antes de llegar a la estructura transversal de la toma, existen en ambos márgenes muros de hormigón ciclópeo dimensionados para soportar el
impacto de grandes pedrones. La estructura de salida y el desarenador están en el margen izquierdo, protegidos por un muro de hormigón
ciclópeo.

Los ríos presentan un comportamiento cíclico de socavación y sedimentación a causa de la falta de compensación de las pendientes, que
requieren estructuras de control del perfil longitudinal del río. Este aspecto favorece la tendencia del río a desviarse aguas arriba antes de la
estructura de la toma, por lo que se tuvo que construir un muro de encauce y reforzar la estructura de disipación aguas abajo de la obra de toma.
Todos estos aspectos afectan el normal desenvolvimiento de la obra.
 Figura N° 6. Croquis de la toma Titiri

La toma está construida en hormigón ciclópeo y cuenta con un canal de captación de 8,0 m de longitud y sección de 0,60 m, protegido por Rieles Decauville. La
capacidad máxima del canal se ha estimado en 410 l/s.

Las aguas captadas en la toma son conducidas mediante un canal abierto construido de hormigón ciclópeo, de 33 m de longitud, pendiente de 0,45% y una capacidad de
conducción de 410 l/s hasta un desarenador de sección variable de hormigón ciclópeo con vertedero de control de caudales lateral. El volumen del desarenador es de
23 m3 y su tiempo de retención igual a 2 minutos. El desarenador cumple adicionalmente la función de una trampa de gravas, para lo que cuenta con una compuerta
de limpieza de fondo de 0,6 por 0,6 m de sección, la misma que es accionada mediante un vástago y volante de maniobra. Cuenta también con otra compuerta a la
salida de la tubería de aducción, de características similares a las antes detalladas, con la finalidad de realizar la limpieza del desarenador o controlar el ingreso de
caudal en caso de avenidas extraordinarias en época de lluvias.
• Facilidades de la Toma Tirolesa

Manejo Sencillo: Una obra bien concebida y construida permite ser manejada tanto por el encar- gado de operación como por los usuarios.

Reducción de Jornales y Alivio de Fatigosas Faenas: Las tomas rústicas requieren bastante inversión de mano de obra en la
reconstrucción de la toma y también en la operación.

Recojo del Agua Simple y Reducción de Mano de Obra: Con la construcción de la toma se han simplificado las tareas relacionadas
con la captación de agua. En la situación con toma rústica, cada usuario solía recoger su agua con su correspondiente herramienta (azadón,
pala, otros) para reforzar la toma y cerrar las filtraciones. Con la toma tirolesa se logró que usuarios acudan a la toma sin herramientas. De esta
manera, se ha reducido considerablemente el aporte de mano de obra para la operación de la toma.

Mayor Capacidad de Captación: Una toma rústica, por sus características constructivas, requie- re de un permanente reforzamiento con
piedras, grama y plásticos para lograr una mejor capta- ción, sin embargo, siempre hay fuga de agua. Con la construcción de las tomas ha
mejorado la eficiencia de captación.

Seguridad de Captación: Una toma tirolesa correctamente construida garantiza la seguridad de captación de agua en cualquier época.
Asimismo, se reduce la inversión de la reconstrucción permanente de la toma e inclusive la no disponibilidad de agua por la destrucción de la
toma.
Criterios Generales de Diseño de Tomas
En general, la función de una toma de agua es derivar aguas de un canal natural o artificial hacia una estructura de conducción con un propósito determinado,
que puede ser riego, agua potable o genera- ción de energía. La toma requiere de una estructura de salida del agua captada y muchas veces de una estructura de
control del escurrimiento del río. Las tomas tirolesas combinan la toma y la estructura de control en una sola obra.

Los componentes de una toma deben estar dispuestos de manera que se cumplan los siguientes re- querimientos básicos:

1. La construcción de una toma debe realizarse de manera que la captación del agua se asegure en cualquier régimen del curso de agua, aún en periodos de
baja descarga. Debe captar un caudal en lo posible poco variable para las distintas descargas del río, constituyéndose en un mecanis- mo de regulación.

2. Debe operar adecuadamente durante crecidas, y proporcionar seguridad a las estructuras, obje- tos y personas.

3. La construcción debe tener un costo moderado y permitir una fácil operación y mantenimiento.

4. El agua derivada, en lo posible debe estar libre de material sólido, a fin de prevenir la sedimen- tación en el canal. Para esto, el sitio de ubicación de la toma
debe ser cuidadosamente seleccio- nado, de manera que la mayor cantidad posible de sedimento permanezca en el río.
Criterios Constructivos
Para la construcción de una toma tirolesa se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos:

- La toma requiere de un cuerpo masivo de concreto debido a los fuertes esfuerzos que soporta.

- Es conveniente que el ángulo de inclinación de la rejilla varíe entre 22º y 45º.

- Las barras deben ser estructuralmente resistentes al paso de las piedras que transporta el río.

- Debe existir un suficiente borde libre entre la superficie del agua en el canal colector y la rejilla,
como mínimo el 25% de la máxima profundidad de agua en el canal.

- El canal colector debe tener suficiente pendiente como para poder evacuar todo el material sólido
que ingrese por la rejilla.

En el diseño de una toma tirolesa, se debe tener en cuenta que se puede captar el flujo total del río has- ta que se alcance el límite de capacidad
de la rejilla. Si esta capacidad es más grande que la descarga más baja, ingresará todo el caudal del río. Si el flujo del río es mayor que la
capacidad de la rejilla, caso que se presenta en crecidas, el agua que no es captada pasará a lo largo de la rejilla. Esta característi- ca muestra
que las crecidas pueden ser evacuadas con mayor seguridad por una toma tirolesa que por una presa derivadora con compuertas fijas de
limpieza.

En la decisión del tipo de toma deben ser consideradas las condiciones locales, que se encuentran particularmente influenciadas por la
morfología del río y la topografía. A continuación, se presentan algunas de las ventajas y desventajas de ambas tomas:

• Tanto las tomas laterales como las tomas tirolesas requieren de un desarenador.

• Una toma lateral requiere necesariamente de un azud para asegurar el ingreso de agua, mientras que la toma tirolesa capta toda el agua que
pasa por encima hasta la capacidad de ingreso de agua por la rejilla.
Cálculo de Estabilidad
Al igual que en el caso de cualquier muro de gravedad construido en el lecho de un río, la estabilidad
del azud y de la presa derivadora deben ser verificadas al volcamiento, deslizamiento y asentamiento.

Al analizar las tomas tirolesas, en general, se consideran los dos primeros casos, ya que el tercer caso solo se analiza cuando el suelo de sustentación tiene poca resistencia.
En el caso de las zonas de es- tudio de Bolivia, la capacidad portante de los lechos aluviales tiende a ser mayor a 1 kg/cm2.

Las solicitaciones que deben tomarse en cuenta son el peso propio, peso del agua, empuje del agua, empuje del material aluvial tanto de aguas arriba como de aguas
abajo, y principalmente la subpresión.

3.6. Componentes Complementarios

Entre los componentes complementarios y necesarios para el funcionamiento de una toma tirolesa se encuentran los siguientes.
Cámara de Inspección
Con el propósito de dar mantenimiento y realizar la limpieza del canal colector, es necesario construir una cámara de inspección a la salida del canal, de manera que la
dimensión perpendicular del canal sobresalga como mínimo 0,50 m en cada lado del mismo. Su ancho debe ser, como mínimo, de 1,0 m y su profundidad debe permitir que
se independice el flujo del canal colector del nivel del agua en la cámara. Estas dimensiones permiten que una persona con herramienta pueda trabajar sin dificultad el
realizar la limpieza respectiva. Entre las tomas analizadas, este elemento solo se ha respetado en la toma del Kora Tiquipaya. En las demás tomas no se incluyó la cámara
colectora y existen serios pro- blemas para realizar la limpieza del canal colector.
Muros de Encauce y Disipación de Energía
Los muros de encauce tienen la función de encauzar el río hacia la toma tirolesa y azud, protegiendo de esta manera la cámara de control y demás estructuras situadas aguas
abajo de la toma. Asimismo, en caso de que la obra no haya sido fundada en roca, aguas abajo se requiere la construcción de muros transversales al cauce, que actúen como
caídas y disipen la energía cinética del río. Entre las obras investigadas, exceptuando la toma de Titiri, se han presentado problemas de socavamiento basal y co- lapsos de las
estructuras, tal el caso de la toma de Toralapa Alta. Esta situación se presenta en cuanto que no existen estructuras de control y corrección de torrentes.
Canal de Salida
Es el canal que recibe las aguas del canal colector y las lleva al desarenador, su longitud depende de las condiciones topográficas, principalmente de la pendiente y
características del río. En el caso de las tomas del Kora Tiquipaya y Apote, los desarenadores están a pocos metros del canal colector: en los casos de Millu Mayu, Toralapa
Alta, Laimiña y Titiri, existe un promedio de 25 m de longitud de canal colector. En todos los casos el canal de de salida debe mantener las velocidades mayores o iguales a
2,0 m/s para poder arrastrar los sedimentos al desarenador.

En general, como un criterio de diseño, se sostiene que la longitud del canal de salida debe ser lo mas corta posible debido a que el arrastre de sedimentos la solera sufre un
desgaste prematuro; sin embar- go, todo depende de las condiciones topográficas.
Desarenador
Un desarenador es imprescindible en la salida de la toma tirolesa, a fin de evitar que la grava y arena
que ingresa por la rejilla pase a los canales de conducción y los colmate, además de ocasionar el rápido
Factores de Riesgo
Crecidas
Este elemento tiene una importancia significativa en la duración y el funcionamiento de las obras de toma. No obstante, pese a la investigación
realizada, muy poco se ha podido conocer sobre los cálculos efectuados para la determinación de máximas crecidas y sus tiempos de recurrencia.
Solo en los casos de Millu Mayu, Kora Tiquipaya y Titiri se tiene alguna idea de los valores determinados para las crecidas extraordinarias. En
estos casos se han usado para el diseño crecidas con un período de retorno de 25 años de tiempo de recurrencia, aspecto que tiene que ver con el
costo de la obra.

En general, las obras han sufrido fuertes deterioros, fundamentalmente, en su sistema de disipación de energía, lo cual está en directa relación con
las crecidas ya que los caudales presentados resultaron mucho mayores a los calculados. Un caso interesante es el de la toma de Laimiña, en la cual
la rejilla ha sido arrancada por la fuerza del río y arrastrada 300 m aguas abajo.
Arrastre de Sedimentos
Este aspecto está en directa relación con el comportamiento de la cuenca, las zonas potenciales ero- sionables, el comportamiento hidrológico, las
pendientes de los tributarios y el torrente principal. Sobre esto se ha observado que las tomas tirolesas se encuentran ubicadas en torrentes con
fuerte pendiente y susceptibles a producir erosión.

Con el objeto de minimizar los riesgos, el proceso ideal de construcción de una obra de toma supone realizar el estudio integral de la cuenca de
aporte e intervenir ésta de acuerdo a las diferentes alternati- vas técnicas comparadas con la factibilidad económica, para poder minimizar los
riesgos. Sin embargo, este criterio es prácticamente imposible de aplicar en la región debido a que los costos son altísimos e inviabilizarían
cualquier proyecto. Prácticamente en todas las obras estudiadas existe el problema de arrastre de sedimentos, fundamentalmente en la época de
lluvias, cuando se presentan crecidas intempestivas que cubren con sedimentos la obra de toma o desvían el curso del río, incrementándose