Ministerio de Proyecto Especial para la Preparación y Desarrollo de

PERÚ Transportes y los XVIII Juegos Panamericanos del 2019

Comunicaciones

CARRERA LEGADO 10K Y 5K – VMT

RECORRIDO APROBADO

Septiembre de 2022
 Ministerio de Proyecto Especial para la Preparación y Desarrollo de
CARRERA LEGADO 5K – VMT PERÚ Transportes y
Comunicaciones los XVIII Juegos Panamericanos del 2019

RECORRIDO APROBADO PARA LA CARRERA 5K:

VÍAS A RECORRER:
Ca
. Die
g oF
• Av. Primavera
err
e • Jr. Inti Raymi
• 1 de mayo
• Cáceres
• Av. Buenos Aires

r
va
• Av. Luis Pardo

olí
.B
Av
• Av. Bolívar
• Ca. Diego Ferre (vuelta en U)
• Av. Bolívar
• Av. Luis Pardo (1 carril)
Av. Luis Pardo

LEYENDA El cierre de las vías:

Av. Buenos Aires

Primavera, Inti Raymi

Polideportivo VMT (transporte publico) será de
Longitud de Ruta: manera progresiva por
Recorrido propuesto
aproximadamente 10
Recorrido Interno Recorrido Interno: 1.07 Km salida minutos y se contará con
0.40 km entrada
Av. Primavera

Inicio y Fin apoyo de la PNP"

Recorrido externo: 3.53 Km
Escolta Inti
R aym
i TOTAL: 5Km
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RECORRIDO APROBADO PARA LA CARRERA 10K:

Ca
. Isid
ro
VÍAS A RECORRER
Su
are
z 1ra vuelta:
• Av. Primavera

arti e
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•

n
Jr. Inti Raymi

Sa José
• Av. 1 de mayo

.
Av
• Cáceres
• Av. Buenos Aires
• Av. Luis Pardo(1 Carril)

r
va
olí
• Av. Bolívar

.B
Av
• Ca. Isidro Suarez
• Av. José de San Martin (vuelta en U)
• Ca. Isidro Suarez
• Av. Bolívar
• Av. Luis Pardo (vuelta en U)

LEYENDA
Av. Luis Pardo 2 da Vuelta
• Av. Bolívar
Polideportivo VMT • Ca. Isidro Suarez (1 carril)
• Av. José de San Martin (vuelta en U)
s Aires

Recorrido externo LONGITUD DE RUTA:

• Ca. Isidro Suarez
Av. Bueno

Recorrido Interno
Recorrido Interno: 1.07 Km salida • Av. Bolívar
0.40 km entrada • Av. Luis Pardo
Inicio y Fin
Av. Primavera

Recorrido externo: 6.61 Km

Segunda vuelta: 1.92 km
Escolta
Inti
Ray TOTAL: 10 Km
Agente policial fijo mi
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OBSERVACIONES EN EL RECORRIDO APROBADO:

 Longitud de recorrido Exterior 7.16.Km (mas 1.92 km que incluye el tramo de Bolívar - Isidro Suarez ), longitud de
recorrido interior de 0.92 km (solo para salida y entrada): Total 10 Km.
 No hay vías metropolitanas, no es necesario enviar oficio a la Municipalidad Metropolitana de Lima los desvíos se
coordinaran previamente con la municipalidad de VMT.
 Se están evitando vías en donde actualmente se encuentran en obras en ejecución.
 No se están considerando las vías en donde existen centros atractores de viajes (mercados, zonas comerciales, etc.)
para evitar cierres de vías y/o congestionamiento vehicular.
 En el tramo comprendido desde la Av. Primavera hasta la Av. Buenos Aires la vía será abierta progresivamente
teniendo una escolta policial que ira abriendo la vía.
 En el tramo de la Av. Bolívar se utilizara 1 calzada (2 carriles: uno de ida y otro de vuelta) para el tránsito de
corredores lo cual proporcionara mayor seguridad ya que esta vía cuenta con 4 carriles y un separador central.

ELEMENTOS DE SEGURIDAD A UTILIZAR

a) Vallas Metálicas.-
 Considerando lo señalado en el punto anterior, será necesaria la segregación de las vías con vallas metálicas a fin de
resguardar la seguridad de los corredores.
 Se recomienda revestir las vallas con banners de “Legado Lima 2019” a fin de hacerlas visibles para los vehículos.
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CÁLCULO DEL TOTAL DE VALLAS:

En el siguiente cuadro se detalla el total de vallas que se utilizaran. Es importante señalar que los lugares en donde se
realice cierre temporal y cierre total solo se utilizaran vallas para cerrar los accesos. Así mismo la sumatoria de longitud
de vías con cierre temporal es de 1.31 km y tendrá una escolta para mayor seguridad. Cabe mencionar que en la Av.
Bolívar solo se utilizara la calzada que esta pegada a la izquierda(oeste) para que el TP pueda girar libremente en la Av.
Sucre y que se delimitara internamente con vallas pegadas un carril de subida y uno de bajada para canalizar con fluides
el transito de los corredores.
ANCHO DE
VALLAS VALLAS OCUPACION
VOLUNT LA MEDIDA
N° DISTRIBUCION DE VALLAS DISTANCIA EN CARRIL USO DE VIA PARA
ARIOS CALZADA PREVENTIVA
RUTA CORREDOR COMPETENCIA
(m)
1 Av. Primavera 0.33 6.0 0.0 6.0 6.2 Transporte Cierre temporal Escolta
2 Av. Inty Raymi 0.35 6.0 0.0 6.0 6.3 Público Cierre temporal Escolta
3 Ca. Isidro suarez 0.12 4.0 30.0 3.0 5.3 Transporte Cierre Total Plan de desvio
4 Av. Bolivar 1.62 40.0 470.0 20.0 5.2 Público Cierre parcial Plan de desvio
5 Av. Pardo 0.09 25.0 0.0 6.0 5.2 Cierre parcial Carril segregado
Transporte
6 Av.Buenos Aires 0.38 10.0 0.0 10.0 4.9 Cierre temporal Escolta
Privado
7 1 de mayo 0.25 8.0 0.0 8.0 4.8 Cierre temporal Escolta
Total 3.14 99.0 500.0 59.0

De acuerdo con el cuadro anterior, el total de vallas requeridas para canalizar los vehículos y corredores son: 789
La cantidad de Voluntarios a necesitar en exteriores asciende a 59 Per
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PERSONAL REQUERIDO PARA EL APOYO (voluntarios):

 Será necesario el apoyo de personal para la orientación, canalización de corredores y apoyo a lo largo del recorrido,
en ese sentido se propone una persona cada 100m, es decir un total de 40 voluntarios.

PRINCIPALES PENDIENTES EN LA RUTA

AV.PRIMERO DE MAYO :
 El tramo comprendido entre la Av. Julio c Tello y la Av. Buenos Aires se puede observar pendientes que llegan hasta
20 metros de elevación en una distancia de 200 metros.
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AV.BUENOS AIRES:
 El tramo comprendido entre la Av. 1 de Mayo y la Av. Luis Pardo se puede observar pendientes que llegan hasta 14
metros de elevación y luego desciende 7 metros. En una distancia de 500 metros.
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AV.BOLIVAR:
 El tramo comprendido entre la Av. Pardo y la Av. Antonio José de Sucre se puede observar pendientes que llegan
hasta 87 metros de elevación en una distancia de 1600 metros.