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COMERCIO
INTERNACIONAL PERU- FRANCIA Acuerdo comercial entre Perú y la Unión Europea 28 de febrero de 2010 18 de mayo de 2010 23 de marzo de 2011
Durante la VI Cumbre Las negociaciones para un Luego de concluido el proceso de Unión Europea, América Acuerdo Comercial entre revisión legal del Acuerdo, este fue Latina y el Caribe (ALC- Perú y la Unión Europea rubricado con el objeto de iniciar el UE) celebrada en Madrid culminaron en la ciudad de proceso interno en cada una de las se anunció formalmente la Bruselas, luego de Nueve Partes para la aprobación y entrada conclusión de esta Rondas de Negociación. en vigencia del Acuerdo, negociación.
26 de junio de 2012 1 de marzo de 2013
El Acuerdo Comercial entre la Unión El Acuerdo Comercial Perú-Unión
Europea y Perú y Colombia se Europea entró en vigencia suscribió en Bruselas, Bélgica Acuerdo comercial entre Perú y la Unión Europea Las disciplinas que se incluyeron en la negociación fueron: Acceso a Mercados; Reglas de Origen; Asuntos Aduaneros y Facilitación del Comercio; Obstáculos Técnicos al Comercio; Medidas Sanitarias y Fitosanitarias; Defensa Comercial; Servicios, Establecimiento y Movimiento de Capitales; Compras Públicas; Propiedad Intelectual; Competencia; Solución de Diferencias, Asuntos Horizontales e Institucionales; Comercio y Desarrollo Sostenible y Asistencia Técnica y Fortalecimiento de Capacidades Este Acuerdo Comercial forma parte de una estrategia comercial integral que busca convertir al Perú en un país exportador, consolidando más mercados para sus productos, desarrollando una oferta exportable competitiva y promoviendo el comercio y la inversión, para brindar mayores oportunidades económicas y mejores niveles de vida, así como certidumbre, estabilidad y seguridad jurídica para el comercio y las inversiones.
Con este Acuerdo Comercial se ha obtenido un acceso preferencial para el 99.3% de nuestros productos agrícolas y para el 100% de nuestros productos industriales. Los productos de interés de Perú como espárragos, paltas, café, frutos del género capsicum, alcachofas, entre otros ingresaran al mercado europeo libre de aranceles a la entrada en vigencia del Acuerdo. Regulación de importaciones Ad Valorem e impuestos de importación
ARANCELES Tanto el Perú como Francia utilizan el Sistema El Acuerdo de Libre Comercio entre el Perú y la Unión Armonizado de Descripción y Codificación de Europea ha permitido que el Perú obtenga acceso Mercancías(SA u HS14), determinado por la preferencial Dial mercado europeo para el 99.3% de su Organización Mundial de Aduanas(OMA o oferta agrícola y el 100% de sus productos industriales. WCO15) para describir y codificar las Diversos productos clave peruanos como el espárrago, mercancías para comercio internacional la palta, el café, la páprika y la alcachofa, entre otros, ingresan al mercado europeo libres de aranceles desde la entrada en vigencia del Acuerdo. El principal documento requerido para el despacho aduanero utilizado en Francia y el IMPUESTO AL VALOR AGREGADO resto de la Unión Europea es el Documento Único Administrativo (SAD), el cual deberá ser El impuesto al valor agregado (TVA) aplicado a completado por el importador o por el agente las importaciones en general en Francia es de aduanas que actúa en su representación. equivalente al 20% del valor CIF de los productos más los aranceles correspondientes El SAD debe consignar la siguiente información: Se deben anexar al SAD los siguientes documentos:
Identificación del importador o del agente
de aduanas en caso este sea el declarante, Factura comercial. así como el régimen aduanero solicitado.
El valor en aduana de las mercancías y Conocimiento o guía de embarque, revalidado
otros datos suficientes para la por la empresa transportadora o sus agentes determinación y pago de los impuestos al consignatarios, así como el manifiesto de carga comercio exterior, así como otros aplicables. Certificado de Circulación de Mercancías para la aplicación del trato arancelario preferencial Datos para la descripción de la mercancía del Acuerdo de Libre Comercio entre el Perú y como peso bruto y peso neto, cantidad y la Unión Europea clase de bultos incluidos en el envío, y descripción comercial de las mercancías. Documentos que comprueben el cumplimiento de las regulaciones y restricciones no arancelarias aplicables El país de origen de la mercancía Desempeño logístico Según The world Bank se muestra el LPI (Índice de desempeño logístico) agregado 2012-2018 para el país de Francia
Aspecto evaluado Puntaje (1-5)
Puntaje general 3,86 Eficiencia Aduanera 3,63 Calidad de infraestructura 4,00 Competitividad de transporte 3,60 internacional de carga Competencia y calidad en las servicios 3,82 logísticos Capacidad de seguimiento y rastreo de 3,99 los envíos Puntualidad en el transporte de carga 4,17 Vías de acceso VIA TERRESTRE • En todo Europa, la infraestructura vial de Francia es una de las más desarrolladas, debido al excelente sistema de transporte que han desarrollado que comprende aproximadamente 10 950 km de autopista, con una magnífica red de carreteras de 951 500 km de vías pavimentadas que beneficia al transporte interno de mercancías. VIA MARITIMA • Francia tiene una moderna infraestructura portuaria, además, los aproximados 6 000 km de vías fluviales navegablese permiten un eficiente transporte de mercancías por medio marítimo VIA AEREA • Francia tiene dos principales líneas áreas estatales, las cuales son Air France y Air Inter. El primero realiza amplios itinerarios en todo el mundo, mientras el otro solo desarrolla su servicio aéreo en el interior de Francia
