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Pruebas y Comprobaciones Del Alternador

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PRUEBAS Y COMPROBACIONES

DEL ALTERNADOR
DESMONTAJE DEL ALTERNADOR

Empezaremos colocando el alternador sobre el tornillo de banco y seguiremos quitando los


tornillos de la tapa de plástico que protege el lado del colector
A continuación, desmontaremos las tuercas del terminal positivo.

Una vez quitada la tapa, vemos el conjunto regulador-escobillas y los terminales de las bobinas
del conjunto inducido

Desenroscamos las tuercas del terminal positivo del Vista del conjunto regulador
alternador
Pasamos a desmontar el conjunto regulador. Con el conjunto regulador desmontado, ya
podemos identificar los anillos de las bobinas inductoras.

Desmontamos el grupo regulador Detalle de los anillos de las


inductoras
A continuación, efectuaremos el desmontaje del puente de diodos.
Con el puente de diodos desmontado, vemos los terminales de las bobinas inducidas.

Desmontaje del puente de diodos Terminales de las bobinas inducidas


Después, retiraremos los tornillos de la tapa del lado del colector
Retiramos la tapa del lado del colector. Seguidamente, desmontamos el capuchón de protección
del colector, que está colocado a presión .
Ahora podemos retirar las bobinas inducidas del interior, y desmontar la tapa del lado de
accionamiento. Para ello, utilizaremos la pistola neumática y escogeremos el acoplamiento
adecuado para nuestra tuerca .
Aflojamos la tuerca de la tapa del lado de accionamiento. Y acabamos el desmontaje del
conjunto inductor ayudándonos de una prensa.
COMPROBACION ELEMENTOS DEL
ALTERNADOR

TAPA LADO ACCIONAMIENTO

En la tapa del lado de accionamiento, comprobaremos:

- El desplazamiento axial. En caso de existir, tendremos que colocar unas arandelas


sobre el eje de las inductoras, entre la tapa y la polea de arrastre .
- El cojinete de bolas. Sobre este cojinete se apoya el eje de las bobinas inductoras.
Debe estar perfectamente lubricado con grasa y no presentar excentricidad ni un
excesivo desgaste. En caso contrario, procederemos a su sustitución.
Para su sustitución emplearemos un extractor.
TAPA LADO COLECTOR

La única comprobación que deberemos realizar en la tapa del lado del colector será visual
para verificar que no tenga ninguna fisura; de ser así, procederemos a su sustitución.
PUENTE DIODOS

Para realizar las comprobaciones, que se llevan a cabo en dos fases, utilizaremos el
polímetro (alternadores actuales)

- Primera fase. Colocaremos el selector del polímetro en posición de prueba de diodos.


• Los conectores de las puntas de pruebas irán del siguiente modo: el negativo o
negro en su conector y el positivo o rojo en la posición de ohmímetro.
• Colocaremos la punta de pruebas positiva o roja en la superficie inferior del diodo y
la negativa o negra en el cable de salida del mismo.

Así, el ohmímetro deberá marcar infinito (1.)


Segunda fase. Colocaremos el selector del polímetro en posición de prueba de diodos.

• Los conectores de las puntas de pruebas irán del siguiente modo: el negativo o negro en su
conector y el positivo o rojo en la posición de ohmímetro.

• Colocaremos la punta de pruebas negativa o negra en la superficie inferior del diodo y la


positiva o roja en el cable de salida del mismo.

En estas condiciones el ohmímetro deberá marcar la resistencia que nos indique el fabricante.

Repetiremos las lecturas para los seis diodos, con lo que quedará compro ­bado el puente
rectificador.
Alternadores tradicionales
Para verificar su buen funcionamiento, deberemos tener presentes las conexiones eléctricas
entre los diodos y, a continuación, identifi­car cada punto del esquema eléctrico con nuestro
puente. Así, tenemos que el punto a del esquema se corresponde con el punto a del puente de
diodos, que el punto b del esquema se corresponde con el punto b del puente, que los puntos c
del esquema son los puntos c del puente y el punto d del esquema es el punto d del puente
(Figuras 10.22.a y 10.22.b).
Ya estamos en disposición de realizar con el polímetro la lectura de los diodos conectados a
positivo. Esta lectura, al igual que en las comprobaciones individuales de los diodos, constará
de dos fases:

- Primera fase. Colocaremos el selector del


polímetro en posición de comprobación de
diodos.
• Los conectores de las puntas de pruebas irán del
siguiente modo: el negativo o negro en su
conector y el positivo o rojo en la posición de
ohmímetro.
• Colocaremos la punta de pruebas positiva o roja
en el borne positivo (a) del puente de diodos y la
negativa o negra en cada uno de los puntos c.
En estas condiciones, el ohmímetro deberá
marcar infinito (1.)
Segunda fase. Colocaremos el selector del polímetro en posición de prueba de diodos:
• Colocaremos la punta de pruebas negativa en el borne positivo (a) del puente de diodos
y la punta roja en cada uno de los puntos c

El polímetro debe marcar la resistencia


que indique el fabricante
Pasaremos ahora a realizar las verificaciones de los diodos inferiores que están conectados a
masa. Para ello, igual que en las comprobaciones de los diodos de la parte superior,
necesitaremos dos fases:
Primera Fase: Colocaremos el polímetro en posición de comprobación de diodos. Pondremos la
punta de pruebas roja en cada uno de los puntos c y la negativa en el borne negativo (b) o masa
del puente de diodos

En estas condiciones el polímetro deberá


marcar infinito (1)
Segunda fase. Colocaremos el selector del polímetro en posición de prueba de diodos.
• Colocaremos la punta de pruebas negativa o negra en cada uno de los puntos c y la positiva
o roja en el borne negativo (b) o masa del puente de diodos.
En estas condiciones, el ohmímetro deberá marcar la resistencia que nos indique el fabricante
Finalizaremos comprobando los tres diodos correspondientes a la corriente de excitación.
También en este caso la comprobación constará de dos fases:
- Primera fase. Colocaremos el selector del polímetro en posición de comprobación de
diodos.Colocaremos la punta de pruebas positiva o roja en el borne positivo (d) del
puente de diodos y la negativa o negra en cada uno de los puntos c.
En estas condiciones, el ohmímetro deberá marcar infinito (1.)
- Segunda fase. Colocaremos el selector del polímetro en posición de prueba de
diodos.
Colocaremos la punta de pruebas negativa o negra en el borne positivo (d) del puente
de diodos y la positiva o roja en cada uno de los puntos c.

En estas condiciones, el ohmímetro deberá marcar la resistencia que nos indique el


fabricante .
CONJUNTO INDUCTOR

Las comprobaciones que deberemos realizar en los ventiladores son visuales, ya que
consisten en verificar que los alabes no están doblados ni rotos.

En cuanto a las bobinas inductoras, deberemos comprobar la excentricidad y posibles


rayadas en los anillos del colector. En caso de ser necesario, deberemos tornearlos a un
diámetro inferior, pero siempre dentro de los límites que nos indica el fabricante.

En cuanto a las verificaciones de las bobinas inductoras propiamente dichas, empezaremos


comprobando el aislamiento a masa de las bobinas inductoras.
- Colocaremos el selector del polímetro en posición de continuidad.
- Colocaremos una punta de pruebas en un anillo del colector y la otra directamente en el
eje o en las masas polares.
En estas condiciones, el polimetro no deberá pitar y marcará infinito
A continuación comprobaremos la continuidad de las bobinas induc-
toras. Para ello:

- Colocaremos el selector del polímetro en posición de continuidad.


- Colocaremos una punta de pruebas en un anillo del colector y la otra
en el otro anillo.
En estas condiciones, el ohmímetro deberá pitar

Tenemos que asegurarnos de


que no exista cortocircuito. Para
ello, deberemos medir su resistencia
y compararla con el valor que nos facilita
el fabricante. Si el valor es inferior, nos
indicará la existencia de un cortocircuito
CONJUNTO INDUCIDO

Las verificaciones a realizar consisten en la prueba de aislamiento a masa, la de continuidad y la


comprobación del valor de la resistencia de cada bobina para compararla con el valor facilitado por
el fabricante y asegurarnos de que no exista ningún cortocircuito

Comprobación del aislamiento a masa de las bobinas inducidas.


Comprobación de la resistencia de las bobinas inducidas.
COMPROBACION DEL CIRCUITO DE CARGA
AVERIAS SISTEMA DE CARGA
FIN

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