MAN SE

MAN Truck & Bus Deutschland GmbH
Tipo	Pública
ISIN	DE0005937007 y DE0005937031
Industria	Automovilística
Forma legal	Societas Europaea
Fundación	1758 (266 años)
Disolución	31 de agosto de 2021
Sede central	Múnich, Alemania
Área de operación	Mundial
Productos	Camiones; Autobuses; Motores; Cajas de cambios; Turbomaquinaria
Ingresos	15.772 millones de € (2012)
Beneficio económico	964 millones de € (2012)
Beneficio neto	189 millones de € (2012)
Activos	19.918 millones de € (2012)
Propietario	Grupo Volkswagen
Empleados	54.238 (2012)
Empresa matriz	Traton
Divisiones	MAN Truck & Bus; MAN Diesel & Turbo
Miembro de	Verband der Bayerischen Metall- und Elektro-Industrie y Stiftung Bildungspakt Bayern
Filiales	Renk AG (76%); Volkswagen Truck and Buses
Coordenadas	48°10′19″N 11°35′43″E / 48.172003055556, 11.595385
Sitio web	MAN.eu
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MAN (MAN Truck & Bus Deutschland GmbH), es una empresa fabricante de autobuses y camiones con sede en Múnich, Alemania, además produce motores diésel y repuestos para vehículos.

Historia

El origen de la empresa se remonta al año 1758 con la creación de una de las primeras fábricas de acero en la región del Ruhr. En 1906 Rudolf Diesel desarrolla sus motores en la empresa Maschinenfabrik Augsburg. Hoy MAN es líder europeo en la producción de equipamientos técnicos y vehículos industriales. En 120 países diferentes, sus 51.300 empleados están generando ventas de casi 15.000 millones € (año 2008).

La compañía fue fundada en 1920 como Ferrostaal N.V. en La Haya, Países Bajos. En 1921 la Gutehoffnungshütte de Oberhausen adquiere las participaciones sociales de la empresa que se dedicaba al comercio con acero. Cinco años después la Gutehoffnungshütte adquiere Ferrostaal por completo. La firma empieza a comprometerse en el exterior, particularmente en Suramérica. A partir de los años cincuenta Ferrostaal vende acero a países en todo el mundo.

Desde los años sesenta Ferrostaal construye grandes plantas industriales. En 2004 la empresa es denominada MAN Ferrostaal. Energía y combustibles son hoy en día importantes áreas de crecimiento. La parte mayoritaria del comercio de acero es vendida en 2007. En el mismo año MAN Ferrostaal adquiere la empresa portuguesa Koch de Portugal. La firma alemana quiere crecer en los segmentos de energía solar y biocombustibles. En 2008 MAN AG de Múnich ha firmado una declaración de intenciones para la venta de un 70 por ciento de MAN Ferrostaal a la compañía International Petroleum Investment Company de Abu Dhabi. La autoridad de vigilancia de las corporaciones tiene que consentir a la venta.

La empresa está ampliando su presencia en el mercado, por lo cual se firman joint ventures y otras cooperaciones con compañías locales en India, Polonia y Estados Unidos.

MAN SE se cotiza en DAX (DAX es el índice alemán de las cotizaciones de acciones que incluye los 30 principales valores cotizados en ese mercado de valores, seleccionados por capitalización y contratación) y se ha ganado un gran respeto en el sector del transporte. Muestra del reconocimiento son numerosos premios recibidos. Los títulos más recientes son el "Truck of the year" (TGL) y el "Coach of the year" (Neoplan Starliner).

Recientemente se inauguró otra fábrica en China para producir tractocamiones.

Grupo MAN

MAN Nutzfahrzeuge AG

Aproximadamente el 50% del total de ventas; 88% de las ventas se generan en mercados europeos.

Vehículos industriales: camiones (61% de ventas), recambios y servicios (18%), autobuses (14%), motores y componentes (7%)

MAN Diésel SE

Motores diésel de 2 o 4 tiempos y gasolina: grandes motores diésel y marinos, motores para vehículos, aplicaciones industriales, centrales eléctricas, yates, buques de pasajeros, buques y barcos como buque cisterna, remolcadores, rompehielos y ferrocarriles.

MAN Turbo AG

Turbo maquinarias: compresores de gases y turbinas para procesos industriales y generación de energía a nivel mundial para el uso en el refinamiento del crudo; además en la industria química y petroquímica, gases industriales, procesado de hierro y acero, minería y procesamiento de generación de energía.

MAN Latinoamérica

Antiguo Volkswagen Trucks and Buses.

MAN Ferrostaal AG

30% de las acciones, el resto es propiedad de International Petroleum Investment Company.

Servicios industriales: proyección, entrega, armado, incluyendo estructuras en acero.

RENK AG

Transmisiones mecánicas, equipos marítimos e industriales , rodamientos, acoplamientos y mecánica industrial.

Sinotruk

25% de las acciones adquiridas en 2009/07/24.

Factorías de MAN SE^[4]

MAN Truck & Bus

Localización	Ciudad	Empleados
Alemania	Múnich	7.819
Alemania	Núremberg	4.125
Alemania	Salzgitter	2.243
Alemania	Plauen	468
Austria	Steyr	2.228
Austria	Viena	727
Polonia	Starachowice	1.756
Polonia	Poznan	1.108
Polonia	Cracovia	428
Turquía	Ankara	1.601
México	Querétaro	106
Brasil	Resende	1.809
India	Pithampur	1.054
Sudáfrica	Pinetown	154
Sudáfrica	Olifantsfontein	111

MAN Diesel & Turbo

Localización	Ciudad	Empleados
Alemania	Augsburgo	3.232
Alemania	Oberhausen	1.753
Alemania	Hamburgo	561
Alemania	Berlín	457
Alemania	Deggendorf	397
Dinamarca	Copenhague	1.285
Dinamarca	Frederikshavn	471
Francia	Saint-Nazaire	654
Suiza	Zúrich	869
República Checa	Velká Bíteš	191
India	Aurangabad	258
China	Changzhou	282

Renk AG

Localización	Ciudad	Empleados
Alemania	Augsburgo	940
Alemania	Rheine	430
Alemania	Hannover	320
Suiza	Winterthur	95

Las acciones MAN SE

El volumen de recompra de acciones previsto de 7.160.000 acciones preferentes corresponde a 16,3% del capital preferente y a 4,6% del capital social completo. Después de la recompra, 110.280.000 acciones ordinarias y 36.760.000 acciones preferentes están en circulación. La proporción entre acción ordinaria y preferente circulando asciende en una relación de 3 a 1. Por lo tanto, el capital preferente representará un 25% del capital completo que está en circulación.

Productos - división MAN Nutzfahrzeuge AG

Camiones y vehículos militares

LE Series
FE Series
HX Series (militar)
SX Series (militar)
TGL Series, con camiones híbridos (MAN TGL OPTISTRANG y TGL EDA).
TGM Series
TGA Series
TGS
TGX
New TGX (TG3)
ERF
Hazmat tender
Angloco foam tender
Command unit
F2000, M2000, L2000
Camiones ÖAF
F90 Series
M90 Series
G90 Series

Buses

Artículo principal: MAN AG Buses

Artículo principal: NEOMAN Bus

Artículo principal: Neoplan

Lion's City
Lion's Coach
Lion's Mex
Lion's Classic
Lion's Regio
Americana city bus
NM 223/283
NL/ÜL 313/363 F (LF)
NL 202/232 (LF)
NL 223/233/263 (LF)
NL 262 R
NL 273 F
NG 263/313/363 F (LF)
ND 243 F
10.225 FOCL midi coach
11.190 HOCL midi (LF)
12.220 HOCL
14.280 HOCL
12.220 HOCL-NL
14.220 HOCL-NL
16.200
18.220/ 260/ 280 HOCL-SL
18.220/ 260/ 280/ 310/ 360 HOCL-SÜ
18.220/ 240/ 260/ 310 HOCL-NL (LF)
18.260/ 310/ 360/ 400/ 410/ 460 HOCL
24.310/ 360/ 410/ 460 HOCLN
28.310 HGOCL
Buses ÖAF

Referencias

↑ http://www.man.eu/man/media/br/content_medien/doc/global_corporate_website_1/investor_relations_1/gb/2012/man_gb_2012.pdf
↑ MarketScreener. «MAN SE : Shareholders Board Members Managers and Company Profile | DE0005937007 | MarketScreener». www.marketscreener.com (en inglés). Consultado el 25 de septiembre de 2020.
↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 19 de abril de 2014. Consultado el 19 de abril de 2014.
↑ https://web.archive.org/web/20121004073507/http://www.man.eu/media/en/man_eu/downloads/all/corporate_responsibility_1/man_cr_report_2011.pdf

Enlaces externos

MAN.com

Datos: Q35953
Multimedia: MAN / Q35953

[1] ttp://www.man.eu/man/media/br/content_medien/doc/global_corporate_website_1/investor_relations_1/gb/2012/man_gb_2012.pdf

[2] MarketScreener. «MAN SE : Shareholders Board Members Managers and Company Profile | DE0005937007 | MarketScreener». www.marketscreener.com (en inglés). Consultado el 25 de septiembre de 2020.

[3] «Copia archivada». Archivado desde el original el 19 de abril de 2014. Consultado el 19 de abril de 2014.

[4] ttps://web.archive.org/web/20121004073507/http://www.man.eu/media/en/man_eu/downloads/all/corporate_responsibility_1/man_cr_report_2011.pdf

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