I-16

I-16 oli Nõukogude Liidu hävituslennuk ja esimene seeriatootmises olnud monoplaan.

Selle peakonstruktor oli Nikolai Polikarpov. Lennuki kere oli vineerist, mis spoonikihtidest selliselt kokku liimiti, et kere esiotsas oli paksus 4 mm ja sabas 2,5 mm. Mootoriks oli esialgu vana äraproovitud M-22, mis oli jõuseadmeks I-5 seeriamasinail. Selle 480 hj andsid monoplaanile maapinna lähedal kiiruseks 359 km/h ja 3 km kõrgusel 325 km/h. Seerialennukina sai I-16 peale tunduvalt võimsamad mootorid, alates 700 hj 1934. aastal ja lõpetades 930 hj 1939. aastal. I-16 toodeti hulga mudelitena kuni 1940. aastani 9450 masinat ja need moodustasid valdava osa hävituslennukeist, millega NSV liit idarinde võitlustesse astus. Hävituslennukid I-16 olid kasutusel kuni 1943. aastani, siis lammutati pilbasteks ja kasutati kütteks. Sellise lennukiga lendas ka Jossif Stalini poeg Vassili Stalin.