Marina Bay Street Circuit
Marina Bay Street Circuit on katurata Downtown Coressa ja Kallangissa Singaporessa.[1]
Marina Bay Street Circuit | |
---|---|
Sijainti | Downtown Core ja Kallang, Singapore |
Aikavyöhyke | UTC+8 |
Valmistumisvuosi | 2008 |
Suunnittelija | Hermann Tilke |
Katsojakapasiteetti | 90 000 |
Radan pituus | 4,940 km |
Mutkia | 19 |
Rataennätys |
1.34,486 ( Daniel Ricciardo, Racing Bulls-Honda RBPT, 2024) |
Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, W Series (2022), GP2 (2012–2013) |
2008–2012 | |
Radan pituus | 5,073 km |
Mutkia | 23 |
Rataennätys |
1.45,599 ( Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008) |
2013–2014 | |
Radan pituus | 5,061 km |
Mutkia | 23 |
Rataennätys |
1.48,574 ( Sebastian Vettel, Red Bull, 2013) |
2015–2017 | |
Radan pituus | 5,065 km |
Mutkia | 23 |
Rataennätys |
1.45,008 ( Lewis Hamilton, Mercedes, 2017) |
2018–2022 | |
Radan pituus | 5,063 km |
Mutkia | 23 |
Rataennätys |
1.41,905 ( Kevin Magnussen, Haas, 2018) |
Formula 1 | |
Kilpailun pituus | 62 kierrosta, 306,143 km |
Ensimmäinen GP | 2008 |
Grand Prix’itä ajettu | 15 |
Eniten voittoja | Sebastian Vettel (5) |
Marina Bay Street Circuit on pituudeltaan 5,063 kilometriä[2] ja sen on suunnitellut saksalainen arkkitehti Hermann Tilke.[3] Katsomoihin mahtuu yli 80 000 ihmistä seuraamaan kilpailua.[4] Rata sijaitsee satama-alueella (Marina Bay), samoin kuin Valencian ja Monacon katuradat.
Vuodesta 2008 alkaen radalla on ajettu Singaporen Grand Prix, joka oli historian ensimmäinen Formula 1 -iltakilpailu.[5] Iltakilpailu oli ollut jo jonkin aikaa Formula 1 -sarjan kaupalliset oikeudet omistavan Bernie Ecclestonen unelmana.[5] Myös Singaporen GP:n aika-ajo ajetaan pimeällä keinovalaistuksessa.[6]
Rataprofiili
muokkaaMarina Bay Street Circuit on samantyyppinen kuin Monacon ja Valencian katuradat. Yli 70 prosenttia radasta rakennettiin Singaporen katuverkostoa hyödyntäen. Radan varikkoalue ja lähtösuora on Republic Boulevard -kadun ja Marina Bayn välissä. Lähtösuoralta rata kääntyy Republic Boulevardille ja jatkuu varikkoalueen vierestä kääntyen oikealle Raffles Boulevardille.[7][8][9]
Rata kääntyy Raffles Boulevard -suoran jälkeen vasemmalle ja jatkuu Nicoll Highwaytä, Stamford Roadia, St. Andrew’s Roadia, Connaught Drivea, Fullerton Roadilla olevaa Anderson Bridge -siltaa Esplanade Drivelle. Radan loppuosa kulkee Raffles Avenueta pääsuoralle koukaten rannan kautta Float@Marina Bayn kohdalla.[9]
Rataprofiili julkistettiin samana päivänä kuin ilmoitus kilpailun järjestämisestä Singaporessa kaudesta 2008 alkaen,[10] joskin sitä on sen jälkeen hieman muokattu.[11]
Rataprofiilin uudistaminen
muokkaaMarina Bay Street Circuitia on uudistettu vuoden 2013 kilpailua varten, jolloin mutka 10 eli Singapore Sling -šikaani oikaistiin yhdeksi vasemmalle kääntyväksi mutkaksi.
Vuoden 2015 kilpailua varten mutkia 11–13 uusittiin ohittamisen helpottamiseksi.[12] Vuoden 2018 kilpailua varten mutkien 16–17 profiilia uusittiin hieman.
Kilpailun järjestäjät ovat ilmaisseet halunsa uudistaa rataprofiilia. Syy tähän on, että nykyinen rata on pitkä ja hidas, sillä tähän mennessä ajetut kilpailut ovat venyneet kaksituntisiksi. Rataa on tarkoitus muokata War Memorial -alueella, jossa rata kiertäisi kyseisen alueen, eikä menisi sen läpi (mutkat 7–9) sekä satama-alueella (mutkat 16–21).[13]
Turvallisuus
muokkaaRadalla käytetään lippumerkkien lisäksi valopaneeleja, joilla viestitään kuljettajille heilutettavan lipun väri.[14] Kyseinen tapa levisi myöhemmin myös muille radoille.
Valaistus
muokkaaRadan valaistuksen toteuttamisesta oli vastuussa italialainen Valerio Maioli.[15] Radan viereen on asennettu yhteensä 240 teräspilaria 32 metrin välein, jotka kannattelevat 10 metrin korkeudessa olevia alumiinirakenteisia pilareita.[16][17] Pilareihin on asennettu yhteensä 1 485 kappaletta 2 000 watin ja 220 000 luumenin lamppua,[16][17] jotka tuottavat neljä kertaa voimakkaamman valaistuksen, kuin millä tahansa stadionilla.[16] Lamppujen toiminta on taattu 12 generaattorilla, joissa kaikissa on oma varageneraattorinsa.[16][17]
Radan valaistuksen vuoksi kuljettajat joutuvat käyttämään erikoisvalmisteisia visiirejä.[18]
Talous
muokkaaVuonna 2008 radalla ajettu kilpailu tuotti järjestäjien mukaan voittoa kaikkiaan 87 miljoonaa euroa ja lisääntynyt turismi tuotti Singaporelle 52 miljoonaa euroa.[19]
Radan pääsponsorina on toiminut singaporelainen telekommunikaatioalan yritys SingTel[20] ja vuodesta 2014 alkaen singaporelainen lentoyhtiö Singapore Airlines.[21]
Radalle on rakennettu noin 16 miljoonaa euroa maksaneet varikkopilttuut.[22]
Voittajat
muokkaaFormula 1
muokkaaGP2
muokkaaKausi | Lähtö | Kuljettaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2012 | Kilpailu | Max Chilton[35] | Carlin | Raportti |
Sprintti | Giedo van der Garde[36] | Caterham Racing | ||
2013 | Kilpailu | Jolyon Palmer[37] | Carlin | Raportti |
Sprintti | Sam Bird[38] | Russian Time |
W Series
muokkaaKausi | Kuljettaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|
2022 | Beitske Visser | Sirin Racing | Raportti |
Lähteet
muokkaa- Marina Bay Street Circuit Formula1.com (englanniksi)
- Virallinen kotisivu (englanniksi)
Viitteet
muokkaa- ↑ Rataesittely: Singapore MTV.fi. Arkistoitu 12.7.2016. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ Singapore Formula1.com. Viitattu 9.11.2018.
- ↑ Radan suunnittelijaksi vahvistui Hermann Tilke Channel NewsAsia. Arkistoitu 10.10.2012. Viitattu 6.6.2008. (englanniksi)
- ↑ Singapore Formula1.com. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ a b Singaporen iltakisa vahvistui, F1-kalenteri julki MTV.fi. Arkistoitu 6.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ Singaporen gp:n aika-ajokin ajetaan keinovalossa KSML.fi. Viitattu 6.6.2008.[vanhentunut linkki]
- ↑ Singaporen F1-katuradan rakennustyöt alkavat MTV.fi. Arkistoitu 6.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ Singaporen radan rakennustyöt käyntiin Formula1.com. Viitattu 6.6.2008. (englanniksi)
- ↑ a b 2015 Circuit Map (pdf) singaporegp.sg. Viitattu 21.9.2015. (englanniksi)
- ↑ Singaporen F1-kisa toteutuu MTV.fi. Arkistoitu 8.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ Singaporen rataprofiilia muokattu Channel NewsAsia. Arkistoitu 27.5.2008. Viitattu 6.6.2008. (englanniksi)
- ↑ Tweaks made to Singapore track layout Formula1.com. 28.7.2015. Viitattu 21.9.2015. (englanniksi)
- ↑ Singapore considering layout changes 18.1.2010. Autosport.com. Viitattu 7.2.2010. (englanniksi)
- ↑ Singaporen GP:ssä lippumerkit valopaneeleilla MTV.fi. Arkistoitu 7.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ Valaistuksesta vastuussa Valerio Maioli Plaza.fi. Viitattu 6.6.2008.[vanhentunut linkki]
- ↑ a b c d AutoBild: AutoBild F1 Extra, s. 100–101. AutoBild, 2008. (saksaksi)
- ↑ a b c Singapore Street Circuitin valaistus Formula1.com. Viitattu 7.6.2008. (englanniksi)
- ↑ McLarenilla Singaporessa erikoisvisiirit MTV.fi. Arkistoitu 9.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ Singaporen F1-kisa oli menestys Plaza.fi. Viitattu 7.4.2009.[vanhentunut linkki]
- ↑ Singapore announces title sponsor Pitpass.com. Viitattu 6.6.2008.
- ↑ Singapore F1 singaporegp.sg. Viitattu 21.9.2015. (englanniksi)
- ↑ Singaporen radan rakennustyöt käyntiin MTV.fi. Arkistoitu 6.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
- ↑ Beer, Matt: Alonso takes surprise Singapore GP win F1 News. 28.9.2008. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Beer, Matt: Hamilton cruises to Singapore GP win F1 News. 27.9.2009. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Glendenning, Mark: Alonso holds off Vettel for vital win F1 News. 26.9.2010. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Beer, Matt: Vettel on brink of title after Singapore Grand Prix victory F1 News. 25.9.2011. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Beer, Matt: Singapore GP: Sebastian Vettel wins again as Lewis Hamilton retires F1 News. 23.9.2012. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Singapore GP - Sebastian Vettel: Red Bull not at fault for dull GPs F1 News. 22.9.2013. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Anderson, Ben: Singapore GP: Hamilton takes F1 points lead as Rosberg retires F1 News. 21.9.2014. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Barretto, Lawrence: Sebastian Vettel wins Singapore GP as Lewis Hamilton retires F1 News. 20.9.2015. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Parkes, Ian: Singapore GP: Nico Rosberg resists Daniel Ricciardo for victory F1 News. 18.9.2016. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Barretto, Lawrence: Lewis Hamilton wins Singapore GP as Sebastian Vettel crashes out F1 News. 17.9.2017. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Codling, Stuart: Singapore Grand Prix: Lewis Hamilton wins, F1 title rival Vettel third F1 News. 16.9.2018. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Mitchell, Scott: Singapore Grand Prix: Vettel leads unhappy Leclerc in Ferrari 1-2 F1 News. 22.9.2019. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Bradley, Charles: Singapore GP2: Davide Valsecchi clinches championship as Max Chilton wins GP2/F2 News. 22.9.2012. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Bradley, Charles: GP2 Singapore: Giedo van der Garde wins last race of year as DAMS takes teams' title GP2/F2 News. 23.9.2012. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Bradley, Charles: Singapore GP2: Jolyon Palmer denies Felipe Nasr in spectacular race GP2/F2 News. 21.9.2013. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Bradley, Charles: Singapore GP2: Sam Bird dominates to set up title showdown GP2/F2 News. 22.9.2013. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla
muokkaa- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Marina Bay Street Circuit Wikimedia Commonsissa
- Kuvia ja raportti[vanhentunut linkki] (englanniksi)
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Marina Bay Street Circuit (2008–2019, 2022–) |