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« Viseur de casque » : différence entre les versions

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L’[[Elbit Systems]] DASH III, développé dans les années 1980 en réponse a une exigence de la [[Force aérienne et spatiale israélienne]] pour les F-15 et F-16, est le premier viseur de casque occidental à être mis en service opérationnel en 1986. La dernière version ({{3e|génération}}) est entrée en production au début des années 1990. Ce viseur de casque est également utilisé sur [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18]] et [[Northrop F-5 Freedom Fighter|F-5]], ainsi que le [[MiG-21]]<ref>http://www.airforce-technology.com/projects/mig21/ MiG-21 2000 Fighter Ground Attack Air Force Technology </ref>.
 
Ce modèle intègre un détecteur de posture [[optronique]] et électromagnétique ; il projette les images à l'aide d'un [[tube cathodique]].
 
=== Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS) ===
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=== Eurofighter Helmet Mounted Symbology System ===
Développé par [[BAE Systems]] et [[Pilkington|Pilkington Optronics]] pour l’Eurofighterl’[[Eurofighter Typhoon]], il est capable de projeter des images provenant de caméras de vision nocturne. Il utilise un système de détection de posture similaire au DASH.
 
=== Helmet Mounted Display System ===
[[Image:F-35 Helmet Mounted Display System.jpg|thumb|Viseur HMDS développé pour le [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] Joint Strike Fighter.]]
Développé pour le [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] par la coentreprise Vision Systems International (Elbit Systems/[[Rockwell Collins]]), il permet au F-35 d'être le premier [[avion de chasse]] en 50 ans à ne pas disposer d'affichage tête haute<ref>{{lien web |titre=Error |url=http://www.rockwellcollins.com/news/page8813.html) |site=rockwellcollins.com |consulté le=21-06-2023}}.</ref>{{,}}<ref>http://www.jsf.mil/f35/f35_technology.htm F-35 Technology</ref>.
 
=== JedEyes TM ===
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