Álex Márquez

Álex Márquez Alentà, né le 23 avril 1996 à Cervera (Espagne), est un pilote de vitesse moto, champion d'Espagne Moto3 2012, champion du monde 2014 Moto3 et champion du monde Moto2 2019.

Álex Márquez
Álex Márquez en 2022.
Biographie
Surnom	El Pistolas
Date de naissance	23 avril 1996
Lieu de naissance	Cervera
Nationalité	Espagnol
Carrière professionnelle
Années d'activité	Depuis 2012
Équipe	Repsol Honda Team (2020) LCR Honda Castrol (2021 - 2022) Gresini Racing MotoGP (2023 -)
Numéro	73
Statistiques
Course Pole Vic. Pod. MotoGP 89 1 5 Moto2 89 12 8 23 Moto3 46 3 4 15
Palmarès
1er 2e 3e Moto2 1 Moto3 1

Pour la saison 2019, il évolue dans l'équipe Marc VDS Racing, en championnat Moto2, aux côtés de l'Espagnol Xavi Vierge. Il est champion du monde 2019 de Moto2 sur une Kalex de l'équipe Marc VDS.

Son titre de champion du monde lui permet d'accéder au championnat MotoGP, rejoignant ainsi son frère Marc Márquez, au sein de l'équipe Honda Repsol.

Pour la saison 2021, il laisse son guidon dans l'équipe officielle Honda Repsol au profit de Pol Espargaró et rejoint l'équipe satellite LCR Honda dirigée par Lucio Cecchinello aux côtés de Takaaki Nakagami.

Famille

Il est le frère cadet de Marc Márquez, multiple champion du monde Grand Prix moto.

CEV

Álex Márquez portant le n^o 23 débute en championnat d'Espagne 125 cm³ en 2010 avec l'équipe Monlau Competicion. Il ne participe pas à la première course de la saison du fait qu'il n'a pas l'âge requis (14 ans). Il termine 11^e de sa première saison en participant à seulement trois courses. L'année suivante, il manque le titre de peu face à son coéquipier Álex Rins et termine donc vice-champion CEV 125. En 2012, Álex est sacré champion d'Espagne Moto3. Son frère Marc n'a jamais remporté ce championnat.

Moto3

En 2012, Álex commence en parallèle sa carrière internationale en Moto3, lors du Grand Prix moto d'Espagne de 2012 en tant qu'invité (wildcard) au guidon d'une Suter MMX3 de l'équipe Estrella Galicia 0'0 où il termine dans les points à la 12^e place puis participe au Grand Prix moto du Portugal et au Grand Prix moto de Catalogne et se classe respectivement 15^e et 6^e avec le meilleur tour en course. À partir du Grand Prix moto d'Indianapolis, il remplace le pilote Simone Grotzkyj dans l'équipe Ambrogio Racing mais ne termine pas la course. Il termine 21^e à Brno et abandonne à Misano puis finit dans les points à chaque course. Lors du Grand Prix moto de la Communauté valencienne, Álex tombe sur une piste mouillée alors qu'il avait pris le commandement de la course devant Luis Salom et Miguel Oliveira. Il termine à la 20^e position au classement général avec 27 points.

En 2013, Álex rejoint le championnat du monde Moto3 avec le n^o 12 aux côtés d'Álex Rins toujours avec l'équipe Estrella Galicia 0'0. Il monte sur son premier podium au Grand Prix d'Indianapolis et fait cinq podiums dans la saison. Le 27 octobre 2013, il gagne sa première course lors du Grand Prix moto du Japon, cette fois avec une KTM RC250GP. Il finit la saison 4^e au général et remporte le titre de Rookie of the Year.

Après que son équipe ait renoué avec le constructeur japonais Honda (NSF250RW), Álex commence la saison 2014 avec une 2^e place lors du Grand Prix moto du Qatar. Il chute dans le dernier tour du Grand Prix suivant puis termine 2^e du Grand Prix moto d'Argentine. Après une 7^e place à Jerez et une 5^e place au Grand Prix moto de France, il chute à nouveau dans le dernier tour du Grand Prix moto d'Italie se faisant emporter par l'Australien Jack Miller. Lors du Grand Prix moto de Catalogne, Álex réalise la première pole position de sa carrière et remporte son Grand Prix national ainsi que le Grand Prix suivant à Assen tout comme son frère aîné Marc Marquez également sur une moto Honda dans la catégorie reine. Grâce à ses deux victoires, il remonte dans le classement général à la 3^e position à seulement sept points du leader. Les trois courses suivantes, il termine respectivement 4^e, 6^e et 4^e. Il renoue ensuite avec le podium et enchaine par trois 2^e places en Grande-Bretagne, à Misano et à Aragon où il prend la 1^re place du championnat grâce à la chute de leader provisoire Jack Miller. Le Grand Prix suivant, il remporte sa 3^e victoire de la saison au Japon et garde la tête du championnat en creusant un écart de 25 points sur son rival. Il termine 2^e en Australie derrière Jack Miller qui lui reprend cinq points. Lors de l'avant dernière course de la saison qui a lieu sur le Circuit international de Sepang, Álex finit 5^e et garde la 1^re place du classement pour onze points. En terminant 3^e à Valence, il est sacré Champion du monde Moto3 2014 avec 278 points et seulement deux points d'avance sur l'Australien Jack Miller, vainqueur de la course. Álex et son frère Marc vont établir un record inédit dans l'histoire de la moto : devenir champion du monde la même année.

Moto2

Álex porte le n^o 73 (96 (année de naissance) - 23 (jour de naissance)) car le n^o 12 est déjà pris par le pilote suisse Thomas Lüthi.

Il rejoint la catégorie Moto2 en signant pour deux ans avec l'équipe EG 0,0 Marc VDS aux côtés du champion du monde Moto2 en titre et ami Esteve Rabat. Álex commence la saison 2015 dans les points avec une 11^e place au Qatar puis deux 15^e place en Amérique et en Argentine. Lors du Grand Prix moto d'Espagne, il entre pour la première fois dans le top 10 avec une 9^e place. Il chute au Grand Prix moto de France dans son 4^e tour puis finit 12^e, 11^e et 9^e les trois courses suivantes. Il fait son plus mauvais résultat de la saison avec une 18^e position lors du Grand Prix moto d'Allemagne, ensuite il termine 10^e sur le circuit Indianapolis Motor Speedway. En République tchèque, Álex obtient le meilleur résultat de sa saison en décrochant une belle 4^e place et réédite sa performance deux semaines plus tard sur le Silverstone Circuit en se battant pour le podium face à son coéquipier Esteve Rabat. Malheureusement, il enregistre deux abandons au Grand Prix moto de Saint-Marin et au Grand Prix moto d'Aragon puis termine 18^e au Japon. Sur le Phillip Island Grand Prix Circuit, il finit 9^e et chute à nouveau en Malaisie. Lors du dernier Grand Prix de la saison à Valence, Álex obtient une 12^e position et termine 14^e au général avec 73 points.

Álex entame mal la saison 2016 avec une chute dès la première manche disputé au Qatar, puis une autre sur le circuit Autódromo Termas de Río Hondo. Il termine à la 11^e place lors du Grand Prix moto des Amériques et enchaine avec deux abandons consécutifs. Il tombe à nouveau au Mugello en s'accrochant avec Luca Marini, le demi-frère de Valentino Rossi, mais grâce à un drapeau rouge, il peut prendre le deuxième départ et finit aux portes des points à la 16^e position. Comme lors du Grand Prix précédent, Álex fait une nouvelle chute mais parvient à repartir et se classe 18^e de son Grand Prix national. À Assen, il obtient son premier top 10 de la saison avec une 8^e place mais il abandonne de nouveau sur le circuit du Sachsenring. 6^e à Spielberg (Autriche) et 7^e à Brno. Il retombe dans ses travers en Grande-Bretagne où il chute et franchit la ligne d'arrivée en 25^e position. Le Grand Prix suivant, il finit 10^e. Sur le circuit Ciudad del Motor de Aragón, Álex goûte pour la première fois de sa carrière en Moto2 aux joies du podium avec une 2^e place. Malheureusement, il tombe au Japon et ne participe pas à la course en Australie à cause d'une chute en qualification avec Julián Simón. La semaine suivante, il finit 7^e à Sepang. À Valence (Espagne), il abandonne la course souffrant du syndrome des loges. Álex se classe 13^e au général avec 69 points. C'est sa pire saison à cause de ses nombreux abandons.

Toujours avec l'équipe EG 0,0 Marc VDS, Álex commence bien sa saison 2017 avec un top 5 lors du Grand Prix moto du Qatar, puis tombe dans le dernier tour en Argentine alors qu'il était en 2^e position mais arrive à rallier l'arrivée à la 21^e place. Au Grand Prix suivant disputé à Austin (Texas), il fait de nouveau un top 5 en terminant 4^e. Le 7 mai 2017, Álex s'impose pour la première fois dans la catégorie en partant de sa première pole position sur le circuit permanent de Jerez. Lors de la FP3 en France, il se fracture le cinquième métatarse mais termine malgré tout 4^e de la course. Sur le circuit du Mugello, il se classe 3^e après une fantastique bataille avec le Suisse Thomas Lüthi et l'Italien Mattia Pasini, vainqueur de la course. À Montmeló, il remporte la course en démarrant de la pole position comme à Jerez de la Frontera devant son public. Sixième à Assen, il subit une lourde chute dans les premiers tours du Grand Prix moto d'Allemagne et se fracture l'apophyse épineuse d'une vertèbre cervicale mais a un mois pour se remettre grâce à la trêve estivale. Il termine 2^e d'une course de six tours disputée à Brno puis réitère cette 2^e place la semaine suivante en Autriche après un duel qu'il remporte face à Thomas Lüthi. Alors qu'il est en tête de la course du Grand Prix moto de Grande-Bretagne, il tombe, sept tours avant la fin, mais parvient à repartir et termine à la 14^e place. Lors de la FP1 du Grand Prix moto de Saint-Marin, il chute et a une petite fracture au niveau du bassin. Il doit malheureusement déclarer forfait.

Le 16 juin 2019, Álex Márquez part en sixième position du Grand Prix de Catalunya de Moto2. Il prendra rapidement la tête de la course avant de s'imposer devant Tom Lüthi et Jorge Navarro.

Il gagnera cinq fois cette saison-là et remporte le titre de champion du monde Moto2, après celui de Moto3 en 2014.

MotoGP

Après un début de saison difficile, Álex Márquez a créé la surprise lors du Grand Prix de France, sur le circuit Bugatti du Mans en accrochant la deuxième place, finissant derrière l'Italien Danilo Petrucci sur Ducati.

L'Espagnol recréera la surprise lors du Grand Prix d'Aragon sur le circuit du Motorland en finissant de nouveau à la deuxième place derrière l'Espagnol Álex Rins sur Suzuki. sans jamais avoir pu compter sur le soutien en présentiel de son frère Marc blessé dès la 1^re course. Marc sera un soutien et un conseil à distance et bien sûr Álex continue d’avoir son père à ses côtés. Álex terminera la saison à la 14^e place.

Résultats en Grand Prix

Statistiques par saison

(Mise à jour après le Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024)

Année	Cat.	Équipe	Moto	GP	Victoires	Podiums	Poles	M. tours	Points	Position	Titres
2012	Moto3	Estrella Galicia 0,0	Suter-Honda	11	0	0	0	1	27	20e
2013	Moto3	Estrella Galicia 0,0	KTM	17	1	5	0	3	213	4e
2014	Moto3	Estrella Galicia 0,0	Honda	18	3	10	3	3	278	1re	1
2015	Moto2	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS	Kalex	18	0	0	0	0	73	14e
2016	Moto2	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS	Kalex	17	0	1	0	0	69	13e
2017	Moto2	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS	Kalex	17	3	6	3	3	201	4e
2018	Moto2	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS	Kalex	18	0	6	3	2	173	4e
2019	Moto2	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS	Kalex	18	5	10	6	5	262	1re	1
2020	MotoGP	Repsol Honda Team	Honda	14	0	2	0	0	74	14e
2021	MotoGP	LCR Honda Castrol	Honda	18	0	0	0	0	70	16e
2022	MotoGP	LCR Honda Castrol	Honda	20	0	0	0	0	50	17e
2023	MotoGP	Gresini Racing MotoGP	Ducati	17	0	2	1	2	177	9e
2024	MotoGP	Gresini Racing MotoGP	Ducati	20	0	1	0	0	173	8e
Total				224	12	43	16	19	1840		2

^*Saison en cours.

Statistiques par catégorie

(Mise à jour après le Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024)

Catégorie	Année	1er GP	1er Podium	1re Victoire	Courses	Victoires	Podiums	Poles	M. tours	Points	Titres
Moto3	2012-2014	QAT 2012	IND 2013	JAP 2013	46	4	15	3	7	518	1
Moto2	2015-2019	QAT 2015	ARA 2016	ESP 2017	88	8	23	12	10	778	1
MotoGP	2020-	ESP 2020	FRA 2020		89	0	5	1	2	544	0
Total	2012-				224	12	43	16	19	1840	2

Résultats détaillés

Année	Cat.	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Classement	Points
2012	Moto3	Suter-Honda	QAT	SPA 12	POR 15	FRA	CAT 6	GBR	NED	GER	ITA	IND Ab.	CZE 21	RSM Ab.	ARA 15	JAP 14	MAL 14	AUS 9	VAL Ab.					20e	27
2013		KTM	QAT 4	AME Ab.	SPA 23	FRA 5	ITA 5	CAT 4	NED 5	GER 5	IND 2	CZE 5	GBR 3	RSM 3	ARA 3	MAL 4	AUS 4	JAP 1	VAL 4					4e	213
2014		Honda	QAT 2	AME Ab.	ARG 2	SPA 7	FRA 5	ITA Ab.	CAT 1	NED 1	GER 4	IND 6	CZE 4	GBR 2	RSM 2	ARA 2	JAP 1	AUS 2	MAL 5	VAL 3				1er	278
2015	Moto2	Kalex	QAT 11	AME 15	ARG 15	SPA 9	FRA Ab.	ITA 12	CAT 11	NED 9	GER 18	IND 10	CZE 4	GBR 4	RSM Ab.	ARA Ab.	JAP 18	AUS 9	MAL Ab.	VAL 12				14e	73
2016			QAT Ab.	ARG Ab.	AME 11	SPA Ab.	FRA Ab.	ITA 16	CAT 18	NED 8	GER Ab.	AUT 6	CZE 5	GBR 25	RSM 10	ARA 2	JAP Ab.	AUS DNS	MAL 7	VAL Ab.				13e	69
2017			QAT 5	ARG 21	AME 4	SPA 1	FRA 4	ITA 3	CAT 1	NED 6	GER Ab.	CZE 2	AUT 2	GBR 14	RSM DNS	ARA Ab.	JAP 1	AUS 6	MAL Ab.	VAL 5				4e	201
2018			QAT 3	ARG 5	AME 2	SPA Ab.	FRA 2	ITA 5	CAT 3	NED 3	GER 13	CZE Ab.	AUT Ab.	GBR -	RSM 18	ARA 4	THA Ab.	JAP 4	AUS 7	MAL 7	VAL 3			4e	173
2019			QAT 7	ARG 3	AME 5	SPA 24	FRA 1	ITA 1	CAT 1	NED Ab.	GER 1	CZE 1	AUT 2	GBR Ab.	RSM 3	ARA 3	THA 5	JAP 6	AUS 8	MAL 2	VAL 30			1er	262
2020	MotoGP	Honda	ESP 12	AND 8	CZE 15	AUT 14	STY 16	RSM 17	EMR 7	CAT 13	FRA 2	ARA 2	TER Ab.	EUR Ab.	VAL 16	POR 9								14e	74
2021			QAT Ab.	DOA Ab.	POR 8	ESP Ab.	FRA 6	ITA 14	CAT 11	GER Ab.	NED 14	STY 9	AUT 9	GBR 8	ARA Ab.	RSM 15	AME 12	EMR Ab.	ALG 4	VAL 13				16e	70
2022			QAT Ab.	IND 13	ARG 15	AME Ab.	POR 7	ESP 13	FRA 14	ITA 14	CAT 10	GER Ab.	NED 15	GBR 17	AUT 14	RSM 10	ARA 12	JAP 13	THA 8	AUS Ab.	MAL 17	VAL 17		17e	50
2023		Ducati	POR 59	ARG 35	AME Ab.	ESP 8	FRA Ab.	ITA Ab.	ALL 78	NED 69	GBR Ab.1	AUT 54	CAT 6	RSM 119	IND DNS	JPN	IND DNS	AUS 9	THA Ab.8	MAL 21	QAT 64	VAL 68		9e	177
2024			QAT 67	POR Ab.	AME 15	ESP 4	FRA 10	CAT 7	ITA 98	NED 78	ALL 39	GBR 76	AUT 10	ARA Ab.4	RSM 6	EMI 9	INA Ab.	JPN Ab.7	AUS 15	THA 105	MAL 44	SLD 45		8e	173

*Saison en cours

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Terminé, dans les points Bleu Terminé, pas dans les points Violet Abandon (Ab.) ou (Ret) Non classé (NC) Rouge Pas qualifié (DNQ) Noir Disqualifié (DSQ) Blanc Pas au départ (DNS) Forfait (WD) Blanc N'a pas participé (DNP) Blessé (INJ) Exclu (EX) Course annulée (C) Gras - Pole position Italiques - Meilleur tour en course 1-9 - Position dans la course Sprint attribuant des points

Système d’attribution des points Position  1er  2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e   11e   12e   13e   14e   15e  Points course 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Points sprint 12 9 7 6 5 4 3 2 1

Palmarès

• 2004 : Vice-champion Promo RACC 50
• 2005 : Champion Promo RACC 50
• 2006 : 5^e Promo RACC 70
• 2007 : Vice-champion Promo RACC 70

• Champion de Catalogne 125
• 2008 : 3^e du championnat de Catalogne 125
• 2009 : Vice-champion de Catalogne 125
• 2010 : 11^e du CEV 125 (Honda)
• 2011 : Vice-champion CEV 125 (Honda)
• 2012 : 20^e du championnat du monde Moto3

• Champion CEV Moto3 (Suter)
• 2013 : 4^e du Championnat du monde Moto3 (KTM)

• Rookie of the Year
• 2014 : Champion du monde Moto3 (Honda)
• 2015 : 14^e du championnat du monde Moto2
• 2016 : 13^e du championnat du monde Moto2
• 2017 : 4^e du championnat du monde Moto2
• 2018 : 4^e du championnat du monde Moto2
• 2019 : Champion du monde Moto2 (Kalex)

Victoires en Moto3 : 4

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2013	Grand Prix moto du Japon	Twin Ring Motegi	Motegi
2014	Grand Prix moto de Catalogne	Circuit de Barcelone	Barcelone
	Grand Prix moto des Pays-Bas	Circuit d'Assen	Assen
	Grand Prix moto du Japon	Twin Ring Motegi	Motegi

Victoires en Moto2 : 8

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2017	Grand Prix moto d'Espagne	Circuit permanent de Jerez	Jerez de la Frontera
	Grand Prix moto de Catalogne	Circuit de Barcelone	Barcelone
	Grand Prix moto du Japon	Twin Ring Motegi	Motegi
2019	Grand Prix moto de France	Circuit Bugatti	Le Mans
	Grand Prix moto d'Italie	Circuit du Mugello	Florence
	Grand Prix moto de Catalogne	Circuit de Barcelone	Barcelone
	Grand Prix moto d'Allemagne	Sachsenring	Hohenstein-Ernstthal
	Grand Prix moto de République tchèque	Circuit de Masaryk	Brno

Liens externes

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