Gare d'Ueno
La gare d'Ueno (上野駅, Ueno-eki ) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans le district d'Ueno à proximité du parc d'Ueno. Inaugurée le , c'est une gare d’échange majeure de la East Japan Railway Company (JR East). Elle est également desservie par le métro de Tokyo.
Ueno (ja) 上野駅 | |
Bâtiment principal. | |
Localisation | |
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Pays | Japon |
Ville | Tokyo |
Arrondissement | Taitō |
Coordonnées géographiques | 35° 42′ 48″ nord, 139° 46′ 36″ est |
Gestion et exploitation | |
Exploitant | JR East Tokyo Metro |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Ligne Shinkansen Akita Ligne Shinkansen Jōetsu Ligne Shinkansen Hokuriku Ligne Shinkansen Tōhoku Ligne Shinkansen Yamagata Ligne Jōban Ligne Keihin-Tōhoku Ligne Takasaki Ligne Ueno-Tokyo Ligne Utsunomiya Ligne Yamanote Ligne Ginza Ligne Hibiya |
Voies | 25 |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Keisei | Gare de Keisei Ueno |
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Situation ferroviaire
modifierLa gare d'Ueno est située à 3,6 km au nord de la gare de Tokyo, sur la ligne principale Tōhoku et la ligne Shinkansen Tōhoku.
Histoire
modifierLa gare d'Ueno a été inaugurée le comme terminus du chemin de fer Nippon, la première compagnie ferroviaire privée au Japon[1]. En 1906, cette dernière fut nationalisée et la gare fut transférée à la Société gouvernementale des chemins de fer japonais.
La gare fut détruite par le séisme de Kantō de 1923 et fut entièrement reconstruite. Le bâtiment principal actuel date de 1932.
En 1927, la ligne Ginza, première ligne de métro tokyoïte, relie la gare d'Ueno à celle d'Asakusa.
En 1985, le Shinkansen arrive en gare d'Ueno avec le prolongement de la ligne Shinkansen Tōhoku inaugurée deux ans plus tôt.
Terminus traditionnel des trains longue distance vers le nord du Japon, la gare d'Ueno a vu son rôle diminuer avec le prolongement de la ligne Shinkansen Tōhoku à la gare de Tokyo en 1991 et l'ouverture de ligne Ueno-Tokyo en 2015, ainsi que la fin progressive des trains de nuit.
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierGare gérée conjointement par la East Japan Railway Company (JR East) et le Tokyo Metro, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours[2].
Desserte
modifierQuais de surface
modifierLes voies 10 à 17 sont terminus.
1 | JK Ligne Keihin-Tōhoku | Tabata ・ Akabane ・ Ōmiya | |
2 | JY Ligne Yamanote | Nippori ・ Ikebukuro ・ Shinjuku | |
3 | JY Ligne Yamanote | Tokyo ・ Shinagawa | |
4 | JK Ligne Keihin-Tōhoku | Tokyo ・ Kawasaki ・ Yokohama ・ Ōfuna | |
5 à 8 | JU Ligne Utsunomiya | Ōmiya ・ Oyama ・ Utsunomiya ・ Takasaki (par la ligne Takasaki) | |
JJ Ligne Jōban | Matsudo ・ Abiko ・ Toride ・ Mito | ||
7 à 9 | JU Ligne Ueno-Tokyo | Tokyo ・ Shinagawa ・ Yokohama ・ Ōfuna ・ Odawara (par la ligne principale Tōkaidō) | |
10 à 12 | JJ Ligne Jōban | Kita-Senju ・ Abiko ・ Toride | |
13 à 15 | JU Ligne Utsunomiya | Ōmiya ・ Oyama ・ Utsunomiya ・ Takasaki (par la ligne Takasaki) | |
16・17 | ■ Ligne Jōban (trains express) | Mito ・ Hitachi ・ Iwaki |
Quais souterrains
modifierShinkansen
19・20 | Ligne Shinkansen Tōhoku | Sendai ・ Morioka ・ Shin-Aomori ・ Shin-Hakodate-Hokuto |
Ligne Shinkansen Yamagata | Fukushima ・ Yamagata ・ Shinjō | |
Ligne Shinkansen Akita | Morioka ・ Akita | |
Ligne Shinkansen Jōetsu | Takasaki ・ Niigata | |
Ligne Shinkansen Hokuriku | Nagano ・ Toyama ・ Kanazawa ・ Tsuruga | |
21・22 | Shinkansen | Tokyo |
Métro
1 | G Ligne Ginza | Shibuya |
2 | G Ligne Ginza | Asakusa |
1 | H Ligne Hibiya | Ginza ・ Roppongi ・ Naka-Meguro |
2 | H Ligne Hibiya | Kita-Senju ・ Kuki ・ Minami-Kurihashi (par la ligne Tōbu Skytree) |
Intermodalité
modifierLa gare de Keisei Ueno de la compagnie Keisei se trouve à proximité immédiate de la gare, offrant notamment des services Skyliner vers l'aéroport international de Narita.
Notes et références
modifier- (en) Taitō, « Page dédiée à la gare d'Ueno », sur taito-culture.jp (consulté le ).
- (ja) JR East, « Informations sur la gare d'Ueno », sur jreast.co.jp (consulté le ).