Gare de Meudon-Val-Fleury

La gare de Meudon-Val-Fleury est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune française de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine et la région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des branches Versailles-Château et Saint-Quentin-en-Yvelines de la ligne C du RER.

Meudon-Val-Fleury
Le bâtiment voyageurs, côté voies.
Localisation
Pays	France
Commune	Meudon
Quartier	Val-Fleury
Adresse	1, place Jean-Jaurès 92190 Meudon
Coordonnées géographiques	48° 48′ 29″ nord, 2° 14′ 28″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87393082
Site Internet	La gare de Meudon-Val-Fleury, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Invalides à Versailles-Rive-Gauche
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	2 389 874 voyageurs (2022)
Zone	3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	1901 22 mai 1979 ( )
Protection	IGPC Notice no IA00129864
Correspondances
Bus	RATP 169 191 289 TIM

Situation ferroviaire

La gare de Meudon-Val-Fleury est établie à 77 m d'altitude et se situe au point kilométrique (PK) 8,865 de la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, entre les gares de Chaville - Vélizy et d'Issy.

Histoire

Gare de Meudon Val Fleury début XX^e siècle.

En 1898, il est décidé de construire une voie de chemin de fer entre Issy-les-Moulineaux et Viroflay. Cette nouvelle ligne et les tronçons déjà existants permettront de relier la gare des Invalides à celle de Versailles-Rive-Gauche pour l'exposition universelle de 1900.

Entre Issy-les-Moulineaux et Meudon, après avoir tenté d'installer les voies en remblai, on choisit de construire la ligne sur une série d'arcades afin d'éviter les mouvements de terrain. Un tunnel de 3,350 km est creusé entre Meudon-Val-Fleury et Chaville, sous le parc de Chalais et la forêt. Pour des raisons de sécurité liées au passage des convois en souterrain, on décide de privilégier la traction électrique sur l'ensemble de la ligne.

Une gare est construite à Val-Fleury en 1901 dans un style éclectique analogue à celui de la gare de Chaville - Vélizy. L'effondrement partiel du tunnel du côté de Chaville retarde les travaux.

Le 31 mai 1902, la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, dite ligne des Invalides, est mise en exploitation.

Le bâtiment voyageurs de 1901 est un élément (entre autres) du patrimoine architectural ferroviaire du XX^e siècle, recensé en tant que tel.

Fréquentation

En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 2 389 874 voyageurs. Ce nombre s'élève à 1 323 040 en 2021, à 1 222 423 en 2020, à 2 893 671 en 2019, à 2 940 191 en 2018, à 2 996 579 en 2017, à 2 998 119 en 2016 et à 2 982 684 en 2015.

Service des voyageurs

Quais près du tunnel de Meudon en direction de Versailles.

La gare est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant les branches Versailles-Château et Saint-Quentin-en-Yvelines. Après un arrêt à cette gare, les trains venant de Paris s'enfoncent sous la forêt de Meudon par le tunnel de Meudon avant d'atteindre la gare de Chaville - Vélizy. En heure de pointe du matin, la gare est desservie par un train toutes les 7 minutes en moyenne vers Paris et Versailles.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares du RER d'Île-de-France
• Ligne de Paris-Montparnasse à Brest
• Avenue Jean-Jaurès (Meudon)

Lien externe

• La gare de Meudon-Val-Fleury, sur le site officiel Transilien de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Versailles-Château	Chaville - Vélizy				Issy	Juvisy
Saint-Quentin-en-Yvelines	Chaville - Vélizy				Issy	Dourdan - La Forêt ou Saint-Martin-d'Étampes
Chaville - Vélizy	Chaville - Vélizy				Issy	Dourdan ou Dourdan - La Forêt