Gare de Neussargues

La gare de Neussargues est une gare ferroviaire française des lignes de Béziers à Neussargues (dite aussi « ligne des Causses ») et de Figeac à Arvant, située à deux cents mètres du centre du village centre de la commune de Neussargues en Pinatelle, dans le département du Cantal en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Neussargues
Intérieur de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Neussargues en Pinatelle
Adresse	15170 Neussargues-Moissac
Coordonnées géographiques	45° 07′ 32″ nord, 2° 58′ 45″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87645507
Site Internet	La gare de Neussargues, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	Intercités et TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Béziers à Neussargues Figeac à Arvant Bort-les-Orgues à Neussargues
Voies	3 (+ voies de service)
Quais	2 centraux (+ 1 latéral sans voie)
Transit annuel	45 537 voyageurs (2023)
Altitude	809 m
Historique
Mise en service	16 août 1866
Correspondances
Cars Région	C24

Elle est mise en service en 1866 avant de devenir un important nœud ferroviaire jusqu'à la fin des années 1990.

C’est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par l’Aubrac ainsi que des TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Établie à 809 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Neussargues est située au point kilométrique (PK) 359,737 de la ligne de Figeac à Arvant, entre les gares ouvertes de Murat et de Massiac. Vers Massiac, s'intercalent les gares fermées de Ferrières-Saint-Mary et de Molompize. Elle est également l'aboutissement, au PK 708,448, de la ligne de Béziers à Neussargues, après la gare de Saint-Flour - Chaudes-Aigues.

Elle était aussi l'aboutissement, au PK 525,826 de la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues (fermée), après l'ancienne gare de Sainte-Anastasie.

Histoire

La gare de Neussargues est mise en service le 16 août 1866 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), qui gère l'exploitation pour le compte du concessionnaire la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Massiac à Murat.

La gare vue d'une chambre du buffet-hôtel Terminus en 1979.

Elle devient une gare de bifurcation le 10 novembre 1888, lors de l'ouverture de la section de Saint-Flour à Neussargues, de la ligne de Béziers à Neussargues, par la Compagnie des chemins de fer du Midi.

Une autre ligne aboutit à la gare avec l'ouverture de la section d'Allanche à Neussargues le 2 décembre 1907, suivi de la mise en service de l'ensemble de la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues le 11 mai 1908 par la compagnie du PO.

Jusqu’à la fin des années 1990, la gare est dotée d'un buffet-hôtel concédé à un exploitant privé.

Le faisceau de la gare est électrifié le 10 mai 1932 lors de la mise en service de la traction électrique sur la section de Sévérac-le-Château à Neussargues.

La fermeture de la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues au service voyageur (26 mai 1990) et au service marchandises (30 août 1991), ainsi que la suppression des trains de nuit Paris-Gare-de-Lyon - Aurillac/Béziers et Paris-Gare-de-Lyon - Millau en 2003 ont fortement réduit son importance, entraînant la fermeture du buffet-hôtel Terminus.

Depuis le 9 décembre 2007, le train Corail dénommé « l’Aubrac » (créé en 1982) assurant la relation diurne Paris-Gare-de-Lyon - Béziers est limité à un train Corail Clermont-Ferrand - Béziers. Dès lors, la gare de Neussargues n’a plus de relations directes avec Paris.

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 15 898 voyageurs.

• Gare de Neussargues
• 
  En 1979.
• 
  En 2006.
• 
  Train de marchandises en 2005.
• 
  Train de marchandises en septembre 2017.

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d’un bâtiment voyageurs, Gare « Accès plus » elle propose un service, des aménagements et équipements, pour les personnes à mobilité réduite. Des chariots à bagages sont présents en gare.

Desserte

Neussargues est desservie par l’Aubrac qui effectue un trajet entre Béziers et Clermont-Ferrand, et des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes relation Clermont-Ferrand - Aurillac par Vic-sur-Cère, Le Lioran).

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est aménagé.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret.

Voir aussi

Bibliographie

• Pourquoi Neussargues ?, dans Transports et patrimoine ferroviaires, bimestriel, n°410, Mars/Avril 2022.
• François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X).
• Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), p. 81-83.

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
• Ligne de Béziers à Neussargues (ligne des Causses)
• Schéma de la ligne de Béziers à Neussargues
• Ligne de Figeac à Arvant
• Ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues
• Neussargues-Moissac, ancienne commune française située dans le département du Cantal.

Liens externes

• La gare de Neussargues, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
• La gare de Neussargues, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Béziers	Saint-Flour - Chaudes-Aigues		Intercités		Massiac	Clermont-Ferrand
Aurillac	Murat		TER Auvergne-Rhône-Alpes		Terminus ou Massiac	Terminus ou Clermont-Ferrand
Toulouse-Matabiau	Murat		TER Occitanie		Massiac	Clermont-Ferrand