Musée BMW

Informations générales
Nom local	BMW Museum
Type	Musée de l'automobile
Ouverture	1973
Gestionnaire	Groupe BMW
Surface	5 000 m2
Visiteurs par an	400 000 / an
Site web	www.bmw-museum.com
Collections	Automobiles, motos, voitures de compétition, moteurs, documents
Genre	Histoire de l'industrie BMW
Époque	Depuis 1911
Nombre d'objets	Environ 125
Article dédié	Tour BMW / BMW Welt
Protection	Monument historique (d)
Pays	Allemagne
Division administrative	Bavière
Commune	Munich
Adresse	Am Olympiapark 2
Coordonnées	48° 10′ 35″ N, 11° 33′ 33″ E

Le musée BMW est un musée du constructeur automobile allemand BMW. Il est inauguré en 1973, voisin du Parc olympique de Munich en Bavière, sur le site industriel et siège historique de la marque fondée en 1917 par Gustav Otto et Karl Rapp^[1]^,^[2].

Historique

Le musée « soucoupe » BMW est construit au pied du siège social de la marque, la tour BMW, en forme de « quatre cylindres » (inventé entre autres par Nikolaus Otto, père de Gustav Otto), en même temps que le parc olympique de Munich des Jeux olympiques d'été de 1972. Il ferme ses portes de 2006 à 2007 pour multiplier sa surface par cinq avec 5 000 m² d'exposition répartis en vingt-cinq aires d'expositions, reliées par des passerelles, pour exposer plus de 120 œuvres en rotation (autos, motos, voitures de compétition, moteurs, documents...).

Site industriel BMW historique, fondé par Gustav Otto en 1911.
Tour BMW, et musée.

Gustav Otto (fils héritier de Nikolaus Otto), fondateur avec Karl Rapp, de BMW en 1917.
Parc olympique de Munich voisin (et Tour BMW), des Jeux olympiques d'été de 1972.

Architecture

Ce bâtiment « soucoupe » en aluminium (coupe en argent) de style futuriste / design a été conçu par l'architecte autrichien Karl Schwanzer. Souvent surnommé « le saladier » ou « le chaudron blanc », la base circulaire a un diamètre de 20 mètres, et un toit plat en forme de Logo BMW (hélice d'avion aux couleurs bleu et blanc de la Bavière) d'environ 40 mètres de diamètre.

La forme, le hall d’entrée design, et ses grands escaliers en colimaçon hélicoïdaux, sont inspirés du Musée Solomon-R.-Guggenheim de New York, de l'architecte Frank Lloyd Wright.

Exposition

Le musée présente une collection tournante d'objets de l'histoire de la firme bavaroise, spécialisée à l'origine dans la construction de moteurs d'avions (à partir de 1916), de motocyclettes (à partir de 1923) et d'automobiles (à partir de 1928).