CONCEPTION MECANIQUE

Chaînes de Puissance Electromécanique

L’objet de ce document est de donner les éléments méthodologiques essentiels

permettant la détermination des données de puissance (vitesses, efforts, couples) nécessaires
au choix d’un système. Pour atteindre cet objectif, une méthode proposant notamment
l’utilisation du « plan de puissance » sera présentée.
FONCTIONS GENERIQUES D'UN SYSTEME

GENERALITE

On peut décrire un système par ses fonctions génériques, parmi lesquelles se retrouvent
« convertir et transmettre la puissance » au cœur de la chaîne de puissance (ou chaîne
d’énergie).

Réseau électrique A concevoir lors du

connu projet

On s'intéresse ici uniquement aux fonctions

génériques
convertir et transmettre la puissance
sous l'aspect "puissance"
 CHAINE DE PUISSANCE ELECTROMECANIQUE

Voici une description détaillée d’une chaîne de puissance sans la partie « Action ».

Energie Alimenter
primaire en énergie Energie
*
Chaîne électrique

d’alimentation Distribuer
l ’énergie Energie
électrique *
Préactionneur
distribuée
électrique
Convertir Energie
l ’énergie mécanique
*
Moteur de rotation
électrique
Transmettre
le mouvement

*Ordres de commande
 LES SCHEMA BLOCS

Pour aider à la compréhension d’un système, il est possible de détailler la chaine de

puissance (les parties conversion d’énergie et transmission du mouvement) sous forme
graphique. Ce graphique est un outil appelé Schéma Bloc. Il permet de visualiser à un instant t
donné la puissance (Force et Vitesse), le rendement, les rapports de réductions, … d’un
système.

Exemple :
Un système quelconque est animé par un moteur (convertit l’énergie électrique en énergie
mécanique), comporte un réducteur (adapte la puissance mécanique) et un transformateur de
mouvement (transforme le mouvement de rotation en translation).
Pi correspond à la puissance en sortie du bloc i
Ci correspond au couple en sortie du bloc i
ωi correspond à la vitesse en rotation en sortie du bloc i
Fi correspond à l’effort en sortie du bloc i
Vi correspond à la vitesse en translation en sortie du bloc i
Ri correspond au rapport de réduction du bloc i
ηi correspond au rendement associé au bloc i

Le schéma suivant permet de visualiser rapidement la chaine de puissance du système étudié.

Pm P1 Transformation de Ps
Moteur Réducteur mouvement
R1, η1 C1, ω1 R2, η2 Fs, Vs
Cm, ωm

Figure 1 Exemple d’un schéma bloc d’un système.

PLAN DE PUISSANCE

DEFINITION

Le plan de puissance est un outil descriptif de la puissance émise, transmise ou reçue par
un système électromécanique. Il se présente sous la forme d’un graphique (Action × Vitesse)
où l’Action est un effort (N) ou un couple (N.m) et la Vitesse est linéaire (m/s) ou de rotation
(rad/s). On peut remarquer que le produit (Action × Vitesse) est homogène à une puissance :
Puissance = Action × Vitesse
La figure ci-dessous représente un plan de puissance type. On remarque sur ce
graphique que pour deux combinaisons du couple (Action, Vitesse) le système est moteur
(Puissance>0), et que pour deux autres combinaisons le système joue le rôle de frein
(Puissance <0).
 II 0.8
I
Cadran
(Puissance>0)
Vit 0.3
es
Vitesse

se
(°/
s) -60000 -40000 -20000 -0.2 0 20000 40000 60000

-0.7 Cadran
(Puissance <0)
III IV
-1.2
Moment (Nm)
Action

De façon plus imagière, voici les modes de fonctionnement en fonction des cadrans :

Il est donc possible de tracer des courbes de puissance d’un système dans son plan de
puissance (d’où son nom bien sûr !).
Dans la suite du cours, nous nous placerons dans le 1er cadran.

POINTS DE FONCTIONNEMENT
Vitesse

0
Action
Figure 2 Exemple d'un plan de puissance
 Durant l’utilisation d’un mécanisme, il existe plusieurs temps appelés points de
fonctionnement.
Chaque point de fonctionnement est défini par une valeur en Action et une valeur en
Vitesse. Chaque point de fonctionnement possède ainsi sa valeur de puissance. Sur la Figure
2, ces points sont représentés par des croix. L’ensemble des points de fonctionnement forme
une courbe de fonctionnement.
Il existe au minimum 3 points de fonctionnement qui correspondent :

Au démarrage du système : vitesse nulle

Pendant le fonctionnement normal

Quand le système fonctionne à vide (sans la charge) : vitesse maximale

Pour un moteur, on appelle charge, le dispositif mécanique qui impose les

caractéristiques 'Vitesse, Action'. (Exemple. Pour un ascenseur, c'est la vitesse de
déplacement qui impose la fréquence de rotation, et la masse à déplacer qui impose le couple).

DANS TOUS LES CAS, C'EST LA CHARGE QUI IMPOSE LE POINT DE

FONCTIONNEMENT D'UNE MACHINE ELECTRIQUE.

CARACTERISTIQUES DU PLAN DE PUISSANCE

Pour une puissance donnée, il existe un ensemble de points de puissance identique mais
en différentes positions dans le plan puissance, ces points forment des courbes d’isopuissance.
Leur équations est donc Vitesse = Puissance/Action. Ces courbes sont représentées en
pointillés sur la figure suivante.
Il existe sur un plan de puissance quelques valeurs remarquables représentées sur la
figure suivante :

la vitesse maximale : le trait horizontal,

L’action maximale : le trait vertical,

La courbe de puissance maximale : tangente au point de fonctionnement
maximum,

La courbe de puissance apparente : tangent au point virtuel de coordonnées
(Action maximale, Vitesse maximale).
Vitesse

0
Action
Figure 3 Exemple d'un plan de puissance
 UTILITE DE PLAN DE PUISSANCE

Le plan de puissance est un outil de vérification. Il permet de valider graphiquement

qu’un organe ne demande pas plus d’énergie que le système peut en apporter, ou trouver la
puissance nécessaire en fonction de la charge.
Ainsi, pour valider le choix d’un moteur, il est possible d’exprimer la puissance
de sortie en fonction de la puissance en entrée du mécanisme, grâce au travail précédent
autour du schéma bloc (cf Figure 1). Le plan de puissance obtenu peut alors être comparé à
celui du moteur donné par le constructeur. L’étape finale consiste alors à choisir un moteur
dont les capacités (sa courbe caractéristique dans son plan puissance) sont suffisantes pour
couvrir les points de fonctionnement exigés par la puissance de sortie.
 APPLICATION

CONSEIL D’ELABORATION DE PLAN DE PUISSANCE

Elaborer sous Excel le plan puissance

Faire ressortir la puissance maximale et la puissance apparente

Dimensionner en puissance = trouver 3 points de fonctionnement minimum

Organisation d'une feuille de calcul :

Une feuille de calcul doit être utile et réutilisable ultérieurement, par une autre personne.
Pour mieux permettre la capitalisation de la connaissance et du travail :
• pensez à la traçabilité,
• bien identifier :
- les données (propriétaire = client),
- les choix de conception (propriétaire = concepteur),
- les résultats de calcul,
• indiquez les unités et les hypothèses.

EXEMPLE D’APPLICATION

L’objet de ce chapitre est de donner les éléments méthodologiques essentiels permettant la

détermination des données de puissance nécessaires au choix du moteur qui mettra en
mouvement la parabole, ceci en connaissant :
- les dimensions et caractéristiques du système bras + parabole,
- les performances attendues (angles, déplacements, vitesses,…) sur les mouvements
de la parabole.

Pour atteindre cet objectif, une méthode proposant notamment l’utilisation du « plan de
puissance » sera présentée.
Données du problème :

Extraits de la Spécification de la parabole :

Performance
PUISSANCE MECANIQUE SUR LA CHARGE
La position angulaire de la parabole doit pouvoir être modulée entre +5° et +95°. Le
vérin devra présenter une course de butée à butée permettant une réserve de 2° par rapport à la
course précédente.
Le vérin doit être capable d'entraîner la parabole dans les conditions suivantes :
a) moment d'activation de parabole supérieur à 250 Nm à vitesse nulle
b) vitesse angulaire de parabole, à vide, supérieure à 30°/s
c) vitesse angulaire de parabole de 25°/s en présence de vent produisant un
moment résistant de 100 Nm
MASSE
La masse du vérin doit être inférieure à 3.5 kg.
Masse totale de la parabole et du bras = 50 kg

Sollicitations mécaniques
STATIQUE
La charge axiale limite appliquée par la parabole sur le vérin correspond à un moment
de 100 Nm. La charge ultime est définie à 1.5 fois la charge limite. La charge limite ne doit
pas entraîner de déformation permanente du vérin. La charge ultime ne doit pas entraîner de
rupture du vérin.

95°

0.25 m α
G

0.1 m 5°
A
Horizontale

Liaison à la tige de Structure

vérin (à définir) porteuse
Figure 4 Schéma de l'installation du vérin de parabole
 Résolution du problème
Chaîne de puissance du système

Vérin électrique Transmettre le Charge client :

mouvement Parabole
(bras de levier)

Nous désirons connaître les caractéristiques du vérin électrique pour faire fonctionner
la parabole. Pour cela il faut déterminer les puissances en amont et en aval des différents
organes.
Plan de puissance de la parabole en sortie du système (au point A)
La parabole correspond à la charge. Les puissances recherchées sont donc des puissances
que devra fournir le système pour que la parabole puisse être orientée.

points de fonctionnements :
o vitesse de 0°/s pour un couple résistant de 250 Nm
o vitesse de 25°/s pour un couple résistant de 100 Nm
o vitesse de 30°/s à vide
35
Données constructeur
30
vitesse de rotation (°/s)

25

20

15

10

0
0 50 100 150 200 250

Couple (Nm)
Figure 5 Plan de puissance de la parabole au point A

Sur ce plan de puissance, il est possible de faire aussi apparaître Pmax, Papparente :
 35
Données constructeur
30 Papparente
vitesse de rotation (°/s)

25 Pmax

20

15

10

0
0 50 100 150 200 250
Couple (Nm)

Figure 6 Plan de puissance de la parabole au point A avec Pmax et Papparente

Plan de puissance de l’organe « Transmettre le mouvement » (au point B)

Connaissant le plan de puissance en aval du bloc « Transmettre le mouvement » (qui
est le plan de puissance de la parabole) il est possible de connaître le plan de puissance en
amont.
Cette partie « Transmettre le mouvement » transforme le mouvement de translation du
vérin électrique en mouvement de rotation pour la parabole. Ce plan de puissance sera donc
exprimé en Vitesse de translation et Force.
Soit K le facteur de réduction / transformation :
Couple = K.Force
Vitesse de rotation = 1/K.Vitesse de translation
0.09
0.08
0.07
angle 50°
Vitesse (m/s)

0.06
angle 96°
0.05
angle 4°
0.04
angle 90°
0.03
+10% / 96°
0.02
0.01
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

Force (N)

Figure 7 Plan de puissance en aval de « transmettre le mouvement »

On peut remarquer qu’en fonction de l’angle d’inclinaison de la parabole, différentes

courbes peuvent exister. Il faut bien sûr prendre la courbe nécessitant le plus de puissance.

La conception consistera donc à créer un vérin qui développe au point B (aval de

« transmettre le mouvement » un ensemble (force, vitesse) supérieur à celui qui a été obtenu à
partir des données du cahier des charges (cf. Figure 7).