Chapitre III-Rayons-X
Chapitre III-Rayons-X
Chapitre III-Rayons-X
III-1-Introduction
On aura tous à un moment opportun dans notre vie à prendre une
ou plusieurs radiographies, que ce soit chez le dentiste ou chez le médecin. Avant tout, il
serait très intéressant de comprendre le fonctionnement des rayons X qui sont à l’origine de la
radiographie.
Les rayons X ont une longueur d’onde très courte se situant entre 0,01 nanomètre et 10
nanomètres. La longueur d’onde est la distance entre deux points d’une onde séparés par un
cycle complet. Elle est exprimée par la lettre grecque . Notre œil est incapable de percevoir
ces rayons, car ils ne font pas partie de la lumière visible.
La fréquence est le nombre de cycle par unité de temps d’une onde. Son unité de mesure est
l’Hertz (Hz). Les rayons X ont une haute fréquence, de 3x1017 Hz à 3x1019 Hz, alors que la
lumière visible possède une fréquence de 4,3x1014 Hz jusqu’à 7,5x1014 Hz. C’est donc
pourquoi les rayons X sont beaucoup plus dangereux. De plus, la fréquence est inversement
proportionnelle à la longueur d’onde. Donc, plus la fréquence est grande plus la longueur
d’onde sera petite, l’inverse étant aussi vrai.
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La cathode, constituée d’un filament de tungstène, émet par effet thermoélectronique, des
électrons qui sont projetés sur l’anode. Une plaque de tungstène sortie dans une portion
inclinée de l’anode reçoit les électrons et génère les rayons X.
Figure 1. Des rayons X sont générés lorsque des électrons qui s’échappent du filament chauffé (la cathode)
sont accélérés par une différence de potentiel U et frappent une cible métallique (l’anode). L’ouverture dans
la chambre à vide laisse passer les rayons X.
100 kV en radiographie.
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200 kV en radiothérapie.
L’étude spectrale du rayonnement X émis montre qu’il est formé de la superposition d’un
spectre continu et d’un spectre de raies. Ces deux composantes correspondent à deux
mécanismes d’émission bien distincts.
- Interaction des électrons accélérés avec les noyaux de la cible (spectre continu ou
spectre de Bremsstrahlung).
- Ionisation des couches profondes des atomes de la cible (spectre de raies).
Imaginez un électron ayant une énergie cinétique initiale E0 qui heurte (interagit avec) un des
atomes de la cible, comme l’illustre la figure 3. L’électron peut perdre une énergie E, qui
peut se traduire par l’émission d’un photon de rayon X qui rayonne à partir du site de la
collision. (Il y a très peu d’énergie transférée au recul de l’atome en raison de la masse
relativement élevée de ce dernier, on peut donc la négliger) ce spectre continu de rayons X est
appelé le rayonnement de freinage ou (Bremsstrahlung).
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Figure 3 : Le spectre théorique d'énergie du rayonnement de freinage est un spectre continu défini par la
fonction d /dE.
L’électron diffusé de la figure 3, ayant maintenant une énergie inférieur à E0, peut heurter un
autre atome de la cible, générant un deuxième photon, dont l’énergie sera généralement
différente de celle du photon produit dans la première collision. Ce processus de diffusion
peut continu jusqu’à ce que l’électron soit- presque immobilisé. Chacun des photons générés
par ces collisions forme une partie du spectre continu de rayons X.
Dans le spectre dans la figure 2, on voit bien la longueur d’onde de seuil nettement définie
min sous laquelle le spectre continu n’existe pas. Cette longueur d’onde minimale correspond
à une unique collision frontale avec un atome cible, collision dans laquelle un électron
incident perd toute son énergie cinétique initiale E 0. Pratiquement toute l’énergie de l’électron
est transférée d’un photon unique, dont la longueur d’onde associé (la plus petite longueur
d’onde possible du rayon X) est déterminée par :
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Figure 4 : niveaux d’énergie de l’atome. Les raies émises ont une appellation lettre latine / lettre grecque. Lettre
latine : couche d'arrivée de l'électron (K L M N...). Lettre grecque : numérotation relative de la couche de
provenance de l'électron couche immédiatement supérieure , 2 couches au dessus , 3 couches au dessus.
Figure 4 : le spectre global résulte de la superposition du spectre continu du rayonnement de freinage (qui est
prédominant) et du spectre de raies.