Business - Plan MR Rachid

BUSSINES PLAN &
ETUDE FINANCIERE
LA SOCIETE :
NOHASER TRANS SARL AU

REGISTRE DE COMMERCE N° 106739
SIEGE SOCIALE : Q. Mesnana 2 Tr LT.4692 2eme étage n°1,et RDC ad 90000 Tanger.
GERANT : Mr RACHID SERROUKH
L’OBJET : ACQUISITION D’UN TRACTEUR POUR

SEMI REMORQUE RENAULT T480 EURO 6
NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

FORME JURIDIQUE : SARL ASSOCIE UNIQUE : RC N° 106739 ; N° ICE : 002580248000062
SIEGE SOCIALE : Q. Mesnana 2 Tr LT.4692 2eme étage n°1, et RDC ad 90000 Tanger.
Plan
Introduction
1. LE PROJET
1.1. Présentation du projet
1.2. Le porteur du projet
1.3. La structure juridique, fiscale et sociale
1.4. Situation et marché
2. LES MOYENS MIS EN ŒUVRE

2.1. Moyens économiques
2.2. Prévoir les moyens de financement
2.3. Les moyens humains
2.4. Les ventes et les charges
3. ETUDE FINANCIERE PREVISIONEL SUR 3 ANS

3.1. Investissements et financements
3.2. Détail d’amortissement
3.3. Comptes de résultats prévisionnel sur 3 ans
3.4. Soldes intermédiaires de gestion et CAF
3.5. Plan de financement sur 3 ans
3.6 budget prévisionnel de trésorerie
Conclusion

I. Introduction
Dans un environnement de plus en plus compétitif, le Maroc a plus que jamais
besoin d’un secteur de transport routier concurrentiel et dynamique en phase
avec les chantiers structurants engagés et les grandes réformes entamées,
par notre pays, dans la perspective d’améliorer la compétitivité et la
productivité de son tissu économique.
En effet, le transport, et en particulier celui des marchandises, est
indéniablement nécessaire au bon fonctionnement du tissu productif de par sa
présence au niveau de tous les maillons de la chaîne de valeur, de l’amont à
l’aval. Il s’agit, de ce fait, d’un secteur d’appui contribuant à la croissance
nationale, comme en témoigne la corrélation positive entre l’évolution de
l’activité économique globale et la croissance du secteur. De même, le rôle du
secteur du transport routier est capital dans l’intégration de l’économie
nationale dans l’économie mondiale ainsi que dans le désenclavement des
zones reculées du territoire national permettant de juguler les pressions
monopolistiques et les inégalités interrégionales.
Toutefois, le transport des marchandises reste relativement peu développé en
raison de sa structure fragmentée, de la vétusté de son parc, de son coût élevé
et des insuffisances enregistrées en matière d’organisation et de gestion. Pour
surmonter ces handicaps, notre pays s’est engagé, ces dernières années, dans
un processus de modernisation du secteur et du développement de ses
infrastructures. L’objectif est alors d’introduire la concurrence, de réguler le
marché et d’encadrer les petits opérateurs, dont la majorité exerce son activité
dans l’informel, afin de mettre à niveau ce secteur pour qu’il assure son appui
à l’activité économique nationale.
Le présent travail traite dans sa première partie le cadre général de projet à
savoir les activités envisagés, l’apporteur de projet, étude de marché, les
moyens mise en œuvre…, La seconde partie s’articule autour de l’étude
financière prévisionnelle durant les trois premiers exercices, principalement,
les investissements/financements, les comptes de résultat prévisionnel, plan
de financement, et autres tableaux explicatives.

LE PROJET
1.1. Présentation du projet
- L’activité envisagée,
Notre activité est exercée sous la forme d’une entreprise individuelle. Elle est
inscrite au Registre du commerce sous le N° 106739 ;
Nos activités se résument entre autres aux prestations suivantes :
 Le transport de marchandises
 Le transport de bagages ou d’autres biens
Et plus généralement toutes opérations économiques dont la réalisation est
susceptible de Favoriser le développement de nos activités.
Toutes ces activités sont menées sous la responsabilité de Monsieur RACHID
SERROUKH lui-même en sa qualité de propriétaire gérant.
- Description du projet,
NOHASER TRANS SARL AU est une nouvelle société de transport routier, fondé
par Mr RACHID SERROUKH en 2020, notre siège sociale : Q. Mesnana 2 Tr
LT.4692 2eme étage n°1,et RDC ad 90000 Tanger.
Pour l’objet de transport nationale et internationale des marchandises, et
toutes opération commerciale, industrielle et financière, mobilière et
immobilière, se rattaché directement ou indirectement au objet précité.
1.2. Le porteur du projet
MR RACHID SERROUKH, Fondateur de la société NOHASER TRANS SARL AU ,

âgé 54 ans, marié et père d’une fille, titulaire de la CIN n°LA12647, mon niveau
d’étude est première baccalauréat science expérimentale, j’ai eu mon permis
de conduire types : B, C, EB, EC, aussi j’ai eu la carte de conducteur
professionnel,
L’entreprenariat m’intéresse grandement et je souhaiterais vous accepterez

mon dossier afin de m’aiderai à réaliser mon projet sur terrain. Vous trouverez
ci-joint mon curriculum vitae vous résumant le détail de mes formations et de
mes expériences.
En effet, mes expériences professionnelles peuvent se résumer comme suit :

 Du 05/2021 à ce jour : Responsable de parc au sein de la société Majid el
Habib Trans ;
 Du 04/2018 à 12/2019 : Chauffeur de camion au sein de la société Bild Trans
 Du 09/2017 à 01/2018 : Chauffeur de camion au sein de la société Sal Souh
Trans ;
 Du 04/2017 à 05/2017 : Agent d'exploitation logistique au sein de la société
Pau Transport Routier SARL ;
 Du 10/2016 à 01/2017 : Chauffeur de remorque au sein de la société Global

Cargo Logistique ;
En effet, j’ai acquis une bonne expérience à la conduire de toutes types des
véhicules avec une très bonne capacité d’orientation, et je possède une aisance
remarquable en communication avec un sens commercial. Je suis un personne
polyvalent avec une grande capacité d’adaptation. Capable de travailler sous
pression et de respecter des délais serrés, je suis convaincu que je pourrais
d’intégrer rapidement l’environnement de travail. Conscient de la diversité de
la clientèle, je vous fais savoir que je maîtrise deux langues, ce qui me rend
capable de communiquer avec un vaste réseau de clientèles.
 Mon Rôle dans le projet est gérant Salarié ;

 Associé unique dans Statut au sein du projet.
1.3. La structure juridique, fiscale et sociale
De la structure juridique envisagée, dépendra la fiscalité à appliquer :

- SARL AU, POURQUOI ?
La Société à Responsabilité Limitée est une des formes juridiques les plus
utilisées par les professionnels basés au Maroc. Cette forme juridique est le
plus souvent confondue avec la SARL AU qui est tout simplement la SARL à
Associé Unique. De même, la SARL AU à crée, avec quelques restrictions en
ce qui concerne la responsabilité juridique de l’entrepreneur.
Pour qu’elles raisons nous choisissons SARL AU ?
Comme précisé ci-dessus la SARL AU est aussi une Société à Responsabilité

Limitée avec uniquement un seul associé. Toutefois, il faut préciser que ce
n’est pas une forme juridique à juste titre comme une SARL, mais il est plutôt
considéré comme une variante de la SARL. Tandis que la SARL peut se créer
avec la présence de deux associés, la SARL AU ne peut se créer uniquement
avec un seul associé.
Caractéristiques de la SARL AU
L’une des particularités de cette variante est que le mécanisme de
l’organisation interne permet de séparer le patrimoine personnel de
l’entrepreneur de son patrimoine de l’entreprise. Ce qui a poussé à la création
de la SARL AU est le fait de pouvoir éviter que plusieurs membres d’une même
famille soient considérés comme associé lors de la création d’une entreprise
qui exige la présence de deux associés obligatoires.
Le gérant : sera-t-il salarié ou non salarié ?

Oui, le gérant MR RACHID SERROUKH peut prétendre à une rémunération et
peuvent de ce cas au régime obligatoire de la caisse nationale de sécurité
sociale et de l’assurance maladie obligatoire.
- Aspects fiscaux de la société SARL:

- Soumise à l’IS,
En sa qualité de société commerciale par la forme, la SARL sera soumise à
l'impôt sur les sociétés dans les conditions de droit commun, conformément
aux dispositions de l'article 2-I du code général des Impôts.
Il s’applique à des taux progressifs. Si le bénéfice de l’entreprise est inférieur
ou égal à 300.000 DH, le taux en vigueur est de 10% pour le régime du droit
commun. Le même taux s’applique pour les sociétés industrielles ayant le
même bénéfice.
De 300.001 à 1.000.000, le taux en vigueur est multiplié par 2, soit 20% aussi
bien pour le régime de droit commun que pour les entreprises industrielles.
Au-delà d’un million, le montant du taux en vigueur se situe entre 28% et 31%
- Taxe Sur La Valeur Ajouté

Sont exonérées de la T.V.A avec droit à déduction les opérations de transport
international, les prestations de services qui leur sont liées ainsi que les
opérations de réparation, d’entretien, de maintenance, de transformation,
d’affrètement et de location portant sur les différents moyens dudit transport
ainsi que les opérations de démantèlements des avions (Article 92-I -35° du
C.G.I).
Bénéficient de l’application du taux réduit de TVA de 14% les opérations de
transport de voyageurs et de marchandises à l’exclusion des opérations de
transport ferroviaire; (article 99-3°-a du C.G.I).

Est déduite la T.V.A payée au titre de l’achat du gasoil utilisé par les véhicules
affectés, aux entreprises de transport public routier de voyageurs et de
marchandises ; (article 106- 4°-1° et 2ème tiret du C.G.I).
Les entreprises de transport international routier qui acquièrent des autocars,
des camions et les biens d’équipement y afférent à inscrire dans un compte
d’immobilisation, sont exonérés avec droit à déduction pendant 36 mois à partir
du début d’activité. (articles 92-I-7° et 123-23° du C.G.I).
Régime de tva à appliquer :

TVA sur encaissement :
Il s’agit, comme son nom l’indique, d’une déclaration de TVA uniquement basée
sur les encaissements. Lors de l’élaboration de la déclaration, le chiffre
d’affaires déclaré représente tous les règlements des clients des prestations
effectuées par la société assujettie à la TVA. Le chiffre d’affaires déclaré
représente le montant hors taxe des recettes.
La TVA sur les encaissements : Il s’agit de déclarer la tva collectée provenant

des recettes, au moment où le paiement du client intervient, sur la période
concernée par la déclaration de tva.
Taxe professionnelle :
Toute personne physique ou morale de nationalité marocaine ou
étrangère qui exerce au Maroc une activité professionnelle est assujettie
à la taxe professionnelle (TP).
1.4. Situation et marché
Elle s’articulera autour des principaux éléments suivants : le marché actuel et

potentiel, la demande, l’offre et la concurrence.
1 – La clientèle
Pour ce qui concerne nos activités futures, la clientèle se compose des
structures de l’Etat, de particuliers : les commerçants, des sociétés et
entreprises d’activités générales, d’import export, et autres.

Nous comptons au nombre de nos clients, la société GCL.SARL avec laquelle
nous avons la certitude de pouvoir signer un contrat alléchant d’un prix de 0.97
EUR/KM, A pour le transport de marchandises dans toutes le territoire
marocain ou du maroc à l’étranger.(voir le document contrat ci-joint)
Avec ce potentiel important de clients, nos chiffres d’affaires connaîtront

certes, une évolution constante pour les années à venir en raison d’une
politique commerciale que nous mettrons en place pour sa bonne gestion et le
bon dénouement de ses échéances.
– La demande
En rappel de ce qui a été dit un peu plus haut, notre activité consiste à fournir
des prestations de services dans le transport pour lesquelles la demande
courante est très forte dans le territoire de la région tanger tétouane el
hocaima en générale et à tanger en particulière.
En effet selon les résultats de nos investigations auprès de quelques acteurs

de la vie économique, le transport routier de marchandises occupe une place
distinguée dans l’économie nationale. Ce secteur connaît une forte évolution et
s’appuie sur une demande potentielle conséquente. Il demeure une vitalité
pour l’ensemble des acteurs de la scène économique où l’existence du marché
s’est avérée par l’intéressement de plus en plus remarqué de bon nombre
d’acteurs se consacrant à la même activité.
– L’offre et la concurrence
L’offre dans le domaine du transport, au région tanger tétouane el houssaima
en particulier et au maroc en général est réalisée par les unités dont la plupart
ont des insuffisances techniques ou matérielles. D’où leur incapacité à
satisfaire la demande sans cesse croissante. Cependant une concurrence
avivée par les intermédiaires demeure. Et il faut faire face.
Aussi, il est a noter qu’en matière de transport, l’offre est assurée par des
transporteurs au nombre desquels beaucoup de commerçants. Malgré l’esprit
de concurrence qui les anime, ils ne sont pas eux aussi en mesure, avec les
parcs automobiles vieillissants et insuffisants de couvrir la demande
potentielle qui s’offre sur le marché.
Ces éléments invoqués attestent éloquemment l’existence d’une grande

opportunité d’affaire dans les secteurs du transport.

II. LES MOYENS MIS EN ŒUVRE
2.1 Moyens économiques
L’ensemble des moyens économiques à engager qui sont nécessaires au
démarrage de l’activité :
L’ACQUISITION TRACTEUR POUR SEMI REMORQUE RENAULT,

Marque RENAULT T 480 EURO 6, pour un montant de 960 000 MAD HT. (Tva est
exonéré, Voir le tva et Régime de tva à appliquer),
LOCATION D’UN BUREAU : la société NOHASER TRANS SARL, représenté par

son gérant RACHID SERROUKH accepte le bail du bien situé à l’adresse
suivante : Q MESNANA 2 TR LT.4692 27ME ETAGE ETG N°1 ET RDC AD 90000
TANGER, ce bail est consenti est accepté moyennant un loyer mensuel de 2500
DHS (deux mille cinq cents).
2.2. Prévoir les moyens de financement
L’acquisition du tracteur « RENAULT T 480 EURO 6 » nécessite un montant

totale de 960000.00 MAD, en effet ce montant nous posse à demander le prêt
« INTILAKA EL MOSTATMIR », avec un taux réduit de 2%, remboursable sur sept
ans, « 84 échéanciers » avec une année différée.
Pour cela, ce coût sera réparti en deux parts, une part de 150 000.00 dh
financera par l’apport personnel de la société, soit un pourcentage de 15.625%
du cout totale, l’autre partie de 810 000.00 DH est l’objet de notre demande de
financement par le crédit « INTILAKA ».

2.3 Les moyens humains
Le capital humain s’acquiert via l’accumulation de compétences et de
connaissances tout au long de la vie, constituant ainsi un véritable actif
immatériel, que nos salariés mettent à disposition de notre entreprise au
quotidien à travers :
 Leurs aptitudes (innées),

 Leurs compétences (acquises),
 Leurs savoirs utiles (culture générale)
 Leurs qualifications (diplômes),
 Leurs expériences professionnelles,
 Leurs capacités productives.
Pour tous cela la société NOHATRANS SARL, à part le gérant/chauffeur, elle doit
recruterai un deuxième chauffeur et secrétaire, le tableau ci-dessus représente les
salariés aves ces salaires et cotisation sociale :
Cotisation cnss
Salaire brute Salaire brute 1er année
salariés nombre
mensuelle 1er année Parts Part
patronales salariales
Gérant et
8000.00 1 96000.00 18120.00 5400.00
chauffeur
Deuxième
5000.00 1 60000.00 12660.00 4044.00
chauffeur
secrétaire 2400.00 1 28800.00 7092.00 2268.00
totale 37872.00 11712.00

2.4. Les ventes et les charges
Suite au contrat effectuer avec la société GCL.SARL, le chiffre d’affaire mensuelle

sera au départ 136458.00 MAD, s’il n-y-a pas des trajets occasionnels des retours,
s’il-y-a le chiffre d’affaire sera augmenté.
En effet, dans le meilleur cas est selon notre expériences, nous anticiperons une
augmentation de 5% durant le deuxième exercice, de 10% dans le troisième exercice.
La base de calcule du chiffre d’affaire :

Pour le calcul du chiffre d’affaire nous basons sur le prix de voyage (aller et retour),
le trajet quotidien sont : TANGER à AGADIR puis à PERPIGNAN « est une ville du sud
de la France. », ce voyage nécessite un transport maritime, alors nous obligerons de
passer par le port TANGER MED vers ALGECIRAS « est une commune du sud de
l'Espagne ».

Etude financière
prévisionnelle sur 3 ans
MR RACHID SERROUKH
NOHA TRANS SARL AU
06 60 27 30 28
TANGER
08/05/2022

INVESTISSEMENTS ET FINANCEMENTS
NOHA TRANS
Projet :
SARL AU
MR RACHID
Porteur de projet :
SERROUKH
INVESTISSEMENTS Montant € hors taxes
Immobilisations incorporelles 10 000,00

Frais d’établissement 5 000,00
Frais d’ouverture de
compteurs
Logiciels, formations
Dépôt marque, brevet,
modèle
Droits d’entrée
Achat fonds de commerce ou parts
Droit au bail 2 500,00
Caution ou dépôt de
garantie
Frais de dossier 2 500,00
Frais de notaire ou
d’avocat
Immobilisations corporelles 970 000,00
Enseigne et éléments de communication
Achat immobilier
Travaux et
aménagements
Matériel 960 000,00
Matériel de bureau 10 000,00
Stock de matières et produits

Trésorerie de départ 140 000,00
TOTAL BESOINS 1120000,00
FINANCEMENT DES INVESTISSEMENTS Montant € hors taxes
Apport personnel 150 000,00

Apport personnel ou
150 000,00
familial
Apports en nature (en
-
valeur)
Emprunt taux durée mois 810 000,00
Prêt n°1 (crédit intilaka) 2,00% 84 810 000,00
TOTAL
960 000,00
RESSOURCES
COMPTE DE RESULTATS PREVISIONNEL SUR 3 ANS
NOHA TRANS
Projet :
SARL AU
MR RACHID
Porteur de projet :
SERROUKH
Année 1 Année 2 Année 3
Produits d'exploitation 1 637 496,00 1 801 245,60 2 071 432,44
Chiffre d'affaires HT vente de marchandises - - -
Chiffre d'affaires HT
1 637 496,00 1 801 245,60 2 071 432,44
services
Charges d'exploitation - - -
Achats consommés - - -
Marge brute 1 637 496,00 1 801 245,60 2 071 432,44
Charges externes 932 905,00 952 905,00 952 905,00
Assurances 29 800,00 29 800,00 29 800,00
Téléphone, internet 3 000,00 3 000,00 3 000,00
Abonnements autoroute 61 200,00 61 200,00 61 200,00
Gasoil &ad bleu 656 400,00 656 400,00 656 400,00
Frais de déplacement et hébergement 75 000,00 75 000,00 75 000,00
Eau, électricité, gaz 3 000,00 3 000,00 3 000,00
Mutuelle 2 500,00 2 500,00 2 500,00
Fournitures diverses 20 000,00 40 000,00 40 000,00
Entretien matériel et
19 200,00 19 200,00 19 200,00
vêtements
Nettoyage des locaux - - -
Budget publicité et communication 18 000,00 18 000,00 18 000,00
Loyer et charges
30 000,00 30 000,00 30 000,00
locatives
Expert-comptable,
6 000,00 6 000,00 6 000,00
avocats
Frais immatriculation 8 805,00 8 805,00 8 805,00
Valeur ajoutée 704 591,00 848 340,60 1 118 527,44
Impôts et taxes 4 000,00 4 000,00 4 000,00
Salaires employés 56 400,00 56 400,00 56 400,00
Charges sociales employés 40 608,00 40 608,00 40 608,00
Prélèvement dirigeant(s) 96 000,00 96 000,00 96 000,00
Charges sociales dirigeant(s) (Acre) - - -
Excédent brut d'exploitation 507 583,00 651 332,60 921 519,44
Frais bancaires, charges
8 385,18 8 385,18 8 385,18
financières
Dotations aux amortissements 97 750,00 97 750,00 97 750,00
Résultat avant impôts 401 447,82 545 197,42 815 384,26
Résultat net comptable (résultat de l'exercice) 401 447,82 545 197,42 815 384,26

SOLDES INTERMEDIAIRES DE GESTION
Projet : NOHA TRANS

SARL AU
Porteur de projet : MR RACHID
SERROUKH
Année 1 % Année 2 % Année 3 %
Chiffre d'affaires 1 637 496,00 100% 1 801 245,60 100% 2 071 432,44 100%
Ventes + production 1 637 496,00 100% 1 801 245,60 100% 2 071 432,44 100%
réelle
Achats consommés - 0% - 0% - 0%
Marge globale 1 637 496,00 100% 1 801 245,60 100% 2 071 432,44 100%
Charges externes 932 905,00 57% 952 905,00 53% 952 905,00 46%
Valeur ajoutée 704 591,00 43% 848 340,60 47% 1 118 527,44 54%
Impôts et taxes 4 000,00 0% 4 000,00 0% 4 000,00 0%
Charges de 193 008,00 12% 193 008,00 11% 193 008,00 9%
personnel
Excédent brut 507 583,00 31% 651 332,60 36% 921 519,44 44%
d'exploitation
Dotation aux 97 750,00 6% 97 750,00 5% 97 750,00 5%
amortissements
Résultat d'exploitation 409 833,00 25% 553 582,60 31% 823 769,44 40%
Charges financières 8 385,18 1% 8 385,18 0% 8 385,18 0%
Résultat financier - 8 385,18 -1% - 8 385,18 0% - 8 385,18 0%
Résultat courant 401 447,82 25% 545 197,42 30% 815 384,26 39%
Résultat de l'exercice 401 447,82 25% 545 197,42 30% 815 384,26 39%
Capacité 499 197,82 30% 642 947,42 36% 913 134,26 44%
d'autofinancement
CAPACITE D'AUTOFINANCEMENT
Résultat de l'exercice 401 447,82 545 197,42 815 384,26

+ Dotation aux 97 750,00 97 750,00 97 750,00
amortissements
Capacité 499 197,82 642 947,42 913 134,26
d'autofinancement
- Remboursement des 115 714,29 115 714,29 115 714,29
emprunts
Autofinancement net 383 483,53 527 233,13 797 419,97
SEUIL DE RENTABILITE ECONOMIQUE
Projet : NOHA TRANS

SARL AU
Porteur de projet : MR RACHID
SERROUKH
Ventes + Production réelle 1 637 496,00 1 801 245,60 2 071 432,44

Achats - - -
consommés
Total des coûts variables - - -
Marge sur coûts variables 1 637 496,00 1 801 245,60 2 071 432,44
Taux de marge sur coûts 100% 100% 100%
variables
Coûts fixes 1 236 048,18 1 256 048,18 1 256 048,18
Total des charges 1 236 048,18 1 256 048,18 1 256 048,18
Résultat courant avant 401 447,82 545 197,42 815 384,26
impôts
Seuil de rentabilité (chiffre d'affaires) 1 236 048,18 1 256 048,18 1 256 048,18
Excédent / 401 447,82 545 197,42 815 384,26
insuffisance
Point mort en chiffre d'affaires par 4 944,19 5 024,19 5 024,19
jour ouvré

PLAN DE FINANCEMENT A TROIS ANS
NOHA TRANS
Projet :
SARL AU
MR RACHID
Porteur de projet :
SERROUKH
Immobilisations 980 000,00

Acquisition des
stocks
Variation du Besoin en fonds de
- - -
roulement
Remboursement
115 714,29 115 714,29 115 714,29
d'emprunts
Total des besoins 1 095 714,29 115 714,29 115 714,29
Emprunts 810 000,00
Subventions -
Autres
financements
Capacité d'auto-
499 197,82 642 947,42 913 134,26
financement
Total des
1 459 197,82 642 947,42 913 134,26
ressources
Variation de
363 483,53 527 233,13 797 419,97
trésorerie
Excédent de
363 483,53 890 716,66 1 688 136,63
trésorerie
Rappel trésorerie début

140 000,00
année 1 :

BUDGET PREVISIONNEL DE TRESORERIE
NOHA TRANS
Projet : Hors TVA
SARL AU
MR RACHID
Porteur de projet :
SERROUKH
Première année
Mois 1 Mois 2 Mois 3 Mois 4 Mois 5

Emprunts 810 000,00
Subventions -
Autres financements
Vente de
- - - - -
marchandises
Vente de services 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00
Chiffre d'affaires (total) 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00
Immobilisations
10 000,00
incorporelles
Immobilisations
970 000,00
corporelles
Immobilisations (total) 980 000,00
Acquisition stocks
Échéances emprunt 9 642,86 9 642,86 9 642,86 9 642,86 9 642,86
Achats de marchandises - - - - -
Charges externes 77 742,08 77 742,08 77 742,08 77 742,08 77 742,08
Impôts et taxes 333,33 333,33 333,33 333,33 333,33
Salaires employés 4 700,00 4 700,00 4 700,00 4 700,00 4 700,00
Charges sociales
3 384,00 3 384,00 3 384,00 3 384,00 3 384,00
employés
Prélèvement dirigeant(s) 8 000,00 8 000,00 8 000,00 8 000,00 8 000,00
Charges sociales
- - - - -
dirigeant(s)
Total charges de personnel 16 084,00 16 084,00 16 084,00 16 084,00 16 084,00
Frais bancaires, charges
698,77 698,77 698,77 698,77 698,77
financières
Total des décaissements 1084501.04 104 501,04 104 501,04 104 501,04 104 501,04
Total des encaissements 1096458.00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00
Solde précédent - 11 956,96 43 913,92 75 870,88 107 827,84
Solde du mois 11 956,96 31 956,96 31 956,96 31 956,96 31 956,96
Solde de trésorerie
11 956,96 43 913,92 75 870,88 107 827,84 139 784,80
(cumul)

Budget prévisionnel de trésorerie (suite)
Projet : NOHA TRANS SARL AU Hors TVA

Porteur de projet : MR RACHID SERROUKH
Mois 6 Mois 7 Mois 8 Mois 9 Mois 10 Mois 11 Mois 12 TOTAL
150 000,00
810 000,00
-
-
- - - - - - - -
136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 1 637 496.00
136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 1 637 496.00
10 000,00
970 000,00
980 000,00
-
9 642,86 9 642,86 9 642,86 9 642,86 9 642,86 9 642,86 9 642,86 115 714,29
- - - - - - - -
77 742,08 77 742,08 77 742,08 77 742,08 77 742,08 77 742,08 77 742,08 932 905,00
333,33 333,33 333,33 333,33 333,33 333,33 333,33 4 000,00
4 700,00 4 700,00 4 700,00 4 700,00 4 700,00 4 700,00 4 700,00 56 400,00
3 384,00 3 384,00 3 384,00 3 384,00 3 384,00 3 384,00 3 384,00 40 608,00
8 000,00 8 000,00 8 000,00 8 000,00 8 000,00 8 000,00 8 000,00 96 000,00
- - - - - - - -
16 084,00 16 084,00 16 084,00 16 084,00 16 084,00 16 084,00 16 084,00 193 008,00
698,77 698,77 698,77 698,77 698,77 698,77 698,77 8 385,18
104 501,04 104 501,04 104 501,04 104 501,04 104 501,04 104 501,04 104 501,04 2 234 012.47
136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 136 458,00 2 597 496.00
139 784,80 171 741,77 203 698,73 235 655,69 267 612,65 299 569,61 331 526,57
31 956,96 31 956,96 31 956,96 31 956,96 31 956,96 31 956,96 31 956,96
171 741,77 203 698,73 235 655,69 267 612,65 299 569,61 331 526,57 363 483,53

CONCLUSION :
Pour conclure ce travail, nous souhaitons que vous preniez en considération ce
dossier car il remplit toutes les conditions nécessaires, en effet nous étudions tous
ses aspects, tant économiques, sociaux que techniques.
J'ai également des compétences suffisamment en tant que d'expériences
professionnelles et les informations pour mettre en œuvre le projet sur le terrain et
atteindre les objectifs souhaités,
Notre but est d’attendre un niveau aux normes des sociétés privées mondialement
reconnues.
Nous mettrons toutes nos ressources dans l’excellences afin de pouvoir gérer petit
une renommée basée sur la confiance et pouvoir ainsi concurrencer avec les boites
déjà reconnues au Maroc.
Nous vous remercions d’avance pour l’acceptation de notre demande car cela dit
que nous aurions la possibilité d’attendre nos buts et pouvoir ainsi embaucher une
ressources humaines intéressantes.
Signature de Monsieur RACHID SERROUKH


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BUSSINES PLAN &

NOHASER TRANS SARL AU

GERANT : Mr RACHID SERROUKH

L’OBJET : ACQUISITION D’UN TRACTEUR POUR

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

2. LES MOYENS MIS EN ŒUVRE

3. ETUDE FINANCIERE PREVISIONEL SUR 3 ANS

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

1.1. Présentation du projet

1.2. Le porteur du projet

MR RACHID SERROUKH, Fondateur de la société NOHASER TRANS SARL AU ,

L’entreprenariat m’intéresse grandement et je souhaiterais vous accepterez

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

 Du 10/2016 à 01/2017 : Chauffeur de remorque au sein de la société Global

 Mon Rôle dans le projet est gérant Salarié ;

1.3. La structure juridique, fiscale et sociale

De la structure juridique envisagée, dépendra la fiscalité à appliquer :

Comme précisé ci-dessus la SARL AU est aussi une Société à Responsabilité

Le gérant : sera-t-il salarié ou non salarié ?

- Aspects fiscaux de la société SARL:

- Taxe Sur La Valeur Ajouté

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

Régime de tva à appliquer :

La TVA sur les encaissements : Il s’agit de déclarer la tva collectée provenant

1.4. Situation et marché

Elle s’articulera autour des principaux éléments suivants : le marché actuel et

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

Avec ce potentiel important de clients, nos chiffres d’affaires connaîtront

En effet selon les résultats de nos investigations auprès de quelques acteurs

Ces éléments invoqués attestent éloquemment l’existence d’une grande

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

L’ACQUISITION TRACTEUR POUR SEMI REMORQUE RENAULT,

LOCATION D’UN BUREAU : la société NOHASER TRANS SARL, représenté par

2.2. Prévoir les moyens de financement

L’acquisition du tracteur « RENAULT T 480 EURO 6 » nécessite un montant

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

 Leurs aptitudes (innées),

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

Suite au contrat effectuer avec la société GCL.SARL, le chiffre d’affaire mensuelle

La base de calcule du chiffre d’affaire :

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

NOHA TRANS SARL AU

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

INVESTISSEMENTS Montant € hors taxes

Immobilisations incorporelles 10 000,00

Stock de matières et produits

FINANCEMENT DES INVESTISSEMENTS Montant € hors taxes

Apport personnel 150 000,00

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

Projet : NOHA TRANS

Résultat de l'exercice 401 447,82 545 197,42 815 384,26

Projet : NOHA TRANS

Année 1 Année 2 Année 3

Ventes + Production réelle 1 637 496,00 1 801 245,60 2 071 432,44

NOHASER TRANS SARL AU ; GERANT :MR RACHID SERROUKH

Année 1 Année 2 Année 3

Immobilisations 980 000,00