VERSION 03-08-05

Motorisation industrielle
pour portail coulissant <800kg

AF15M + Startéco 3
 Doc 19.1.a
342
AF15 Mono 25-11-13
KAC

Caractéristique moteur

Fréquence d’utilisation.......60%
Alimentation ..... ..................230 V mono
Fréquence ........ .................50Hz
467

Condensateur... ...... ..........30 µF

Puissance ........ .................750w
Intensité ........... ...... ..........5,7A
Rapport de réduction .........1/32
Poids maxi portail ... ..........800 kg
172
133

Vitesse de déplacement ....9.6m/min

160 130 280

Mise en place de l ’étrier de fixation

MONTAGE DE L ’AF15 M SUR L ’ETRIER DE FIXATION

- Avant tout fixer l ’étrier de fixation au sol en le scellant avec du béton suivant
les cotes du dessin(Fig1) et utiliser un niveau pour le mettre de niveau

FIG. 1
ETRIER DE
FIXATION A
CIMENTER AU
SOL

NIVEAU SOL

SOL
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AF15 Mono 25-11-13
KAC

Montage du AF 15 Mono sur l ’étrier de fixation

CAPOT DE
PROTECTION

VIS DE FIXATION
DU CAPOT A-

N°4 VIS DE
FIXATION B
-

Vue d ’ensemble des éléments du moteur

ENGRENAGE
D’ENTRAINEMENT
OU PIGNON

POUR DEBLOQUER
VIS M8 DE TOURNER A GAUCHE
FIXATION - C

CLE DE
BLOCAGE E17

ETRIER DE
FIXATION CALES A ENLEVER APRES AVOIR
RÉGLER LA CREMALLIERE

Important: pour l’installation de l ’AF 15 Mono il est conseillé

de mettre en place les cales fournies entre l’étrier de fixation et la base de l ’AF15 afin d’avoir
un jeu de 2 mm entre la crémaillère et le pignon une fois celle ci enlevées.
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AF15 Mono 25-11-13
KAC

Installation de la crémaillère

1. Fixer le premier mètre de crémaillère après l'avoir mis de niveau et de manière à ce qu'elle repose sur le pignon

2. Fixer les autres morceaux de crémaillère en vous aidant de serre-joints comme sur le schéma ci-dessous.

Fig 12

3. Une fois les cales de 2mm enlevées ,

débrayer le moteur et manoeuvrer manuellement le portail pour vérifier que le jeu de 2mm est bien respecté sur toute
la longueur de la crémaillère.

Installation des butées fin de course

FIG.3
CAME D’ARRET FIXEE SUR
LE PORTAIL PAR
BOULONS

ROULETTE DU FIN
DE COURSE

Les cames d ’arrêt doivent être montées suivant les côtes du plan:
la partie terminale de la roulette du fin de course doit être a 15 mm après le commencement de la
rainure de la came cela donne plus de flexibilité au ressort du fin de course dans les 2 sens de
marche du portail(fig 3). Au cas où la roulette se trouve a une distance dépassant les 15 mm
il faut la dévisser et raccourcir le ressort
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AF15 Mono 25-11-13
KAC

Déverrouillage du moteur - Manoeuvre manuelle

FIG.4

POUR DEBLOQUER
TOURNER A GAUCHE

E17 CLE DE
BLOCAGE E17

Le motoréducteur AF 15 Mono est autobloquant. Afin de pouvoir déplacer le portail manuellement

il est nécessaire de déverrouiller le moteur de la manière suivante:

1. Introduire la clé E17 puis la tourner dans le sens anti-horaire.

2.Pour verrouiller à nouveau le motoréducteur, tourner la clef E17 dans le sens horaire
jusqu ’au blocage de celle ci .
Manoeuvrer le portail manuellement jusqu’à ce que les engrenages se remettent en prise
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AF15 Mono 25-11-13
KAC

REGLAGE DE L ’EMBRAYAGE

FIG.5

REGLAGE DE
L’EMBRAYAGE
VISSER = + DE FORCE
DEVISSER = – DE FORCE

AF 15 Mono

REGLAGE DE L ’EMBRAYAGE:
L ’embrayage limiteur de couple est trempé dans un bain d ’huile, et doit être réglé en fonction
du poids du portail.
Pour le réglage utiliser la clef de déblocage E17 et opérer sur la vis à levier(fig 5). En vissant
à droite on augmente la force de traction en dévissant à gauche on la réduit.
Une fois le réglage terminé serrer bien le contre écrou
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AF15 Mono 25-11-13
KAC

Raccordement moteur AF 15 Mono sur Armoire Startéco3

Si moteur placé à droite (vue de l’intérieur)

inverser les fils entre les bornes 25 et 26

U1

V1
Condensateur
30µF Bloc fin de course
double action
U2

Plaque à bornes
MOTEUR 230V
Monophasé
Redresseur
 VERSION 09-02-12
Notice de mise en service
Armoire de commande

Startéco 3 V1.6

SOMMAIRE
Caractéristiques techniques ......... .......... .......... .......... .......... Page 2
Alimentation platine et moteur ...... .......... .......... .......... .......... Page 3
Détail du bornier de raccordement .......... .......... .......... .......... Page 4
Raccordement des sécurités avec autotest ....... .......... .......... Page 5 à 7
Correspondance des Switchs de programmation ......... .......... Page 8
Détail des fonctions programmables ....... .......... .......... .......... Page 9 à 13
Fonctionnement des boutons de programmation ......... .......... Page 13
Programmation des temporisations ........ .......... .......... .......... Page 14
Programmation des autotests des sécurités ...... .......... .......... Page 15
Diagnostic des entrées de commande et de sécurité ... .......... Page 16
Correspondance des voyants de signalisation .. .......... .......... Page 17
Affichage sur compteur de cycle .. .......... .......... .......... .......... Page 18
Raccordement des feux oranges et de l'éclairage de zone .... Page 19
Raccordement des commandes externes...... .... ... ... ... ... Page 20
Mise en service de l’armoire de commande ........ ....... .......... Page 21 à 22
 Doc 19.1.a
indice 162
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ERF

Caractéristiques techniques
Alimentation: 230/400 Vac Mono ou Tri F1: 0,5A retardé (alim. Générale)
Température de fnt: -20 +60 °C Fusible 5x20 Corps céramique
Dimensions de la carte: 163x215x80 mm avec Haut pouvoir de coupure
Poids: 1800g F2: Fusible 2A retardé (circuit 24V)
Charge maxi moteur: 1.5 kW en 400v P 1à P3: Boutons de programmation
1,1 kW en 220v Sw 1 à 20: Switch de programmation
Charge maxi sur 24v: 40VA Led Etat: Visualisation état de la carte
Charge maxi sur 12V TX/RX: 200MA Led 1 à 13: Visualisation de l'état des entrées.
J1: Cavalier de sélection du type d'autotest
R1: Réglage sensibilité barre palpeuse N°1
équipée de cellules BP18 NPN.
R2: Réglage sensibilité barre palpeuse N°2
équipée de cellules BP18 NPN.

Vue générale

230v / 400v
FUSE F1
Max : 0,5A
42
230V
43
400V
44
45
46

P1 P2 P3

L1 L2 L3 VALID
1L1 3L2 5L3 21NC A1 1L1 3L2 5L3 21NC A1

ETAT
50 51 52
Telemecanique Telemecanique
1 0 1 0
Sur la Startéco3 OUV FERM
version contacts secs
les contacteurs sont
remplacés par 3 bornes
pour l'alimentation
2T1 4T2 6T3 22NC A2 2T1 4T2 6T3 22NC A2
Startéco
Contacteurs
3
de la platine. Sw1-20
CONNECTEUR CLAVIER
F2 H3
24v Contact sec
2A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

R2
J1
FUSE

OU FE ST OF FF C1 O1 C2 F1 SH O2 F2 SB
R1
24Vac
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
CL1

contact sec
COM

COM

FERM

COM
CL2

FERM F

FDC0

FDCF
STOP
OUV F
OUV P

ARRET
0v

0v

24v

24v

OUV

OPTION OPTION ECLAIRAGE

D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V

30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
R1

0V

12V

0V

12V

COM

COM
R2

SH
C1

SB
C2

TX test RX

LA PLATINE STARTECO DOIT TOUJOURS ETRE FIXÉE SUR UNE PLAQUE DE FOND MÉTALLIQUE
LA MISE A LA TERRE EST OBLIGATOIRE.

ATTENTION
NE JAMAIS FAIRE PASSER DE FILS ENTRE LA CARTE ELECTRONIQUE ET LA PLAQUE DE FOND.
 Doc 19.1.a

Startéco 3 indice 162

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ERF

Raccordement de la platine

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

CL1

CL2
COM

COM

FERM

COM
0v

0v

24v

24v

FDC0
FERM F

FDCF
STOP
OUV F
OUV P
ARRET

OUV
contact sec OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V

SORTIES 24v AC SORTIES OPTIONS

Sortie CONTACS SECS
arrêt Autotest 5 A max ouverture
d'urgence programmable
24v ou NO Sortie
fermeture
clignotante
pour feux 24v

Alimentation Phase stop

220 v F.D.C
Neutre fermeture
ouverture
forcée
ou partielle
fermeture F.D.C
bornier vertical forcée ouverture

42
230V selection tension bornier inférieur
43
400V
d'alimentation cellules et barres palpeuse
44 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
45
46
R1

0V

12V

0V

12V
R2

COM

COM
COM
47

SB
SH
C1

C2
OUV sorties contacts secs réglage TX test RX
48
* FERM
pour contacteurs
49

réglage sensibilité Sortie alimentation

barre palpeuse AFCA et autotest
barre palpeuse AFCA

Cellules 1 2 sécu. haute basse

Propriétés des bornes de raccordement

Bornes 1-2: ARRÊT D’URGENCE coupure circuit 24V. Borne 30: réglage sensibilité N°1 pour cellule PB18
Bornes 3-4: Sortie 0v Borne 31: réglage sensibilité N°2 pour cellule PB18
Bornes 5-6: Sortie 24v Borne 32: alimentation 0V DC pour cellule émettrice NPN 12V
Bornes 7-8: Sortie Autotest 24V ou contact sec (choix avec J1) (ex : barre palpeuse AFCA)
Borne 9: Sortie 0v pour feux clignotants Borne 33: alimentation 12V DC avec autotest pour cellule
Borne 10: Sortie 24v pour feu clignotant n°1 15W maxi par feu émettrice
Bornes 11: Sortie 24v pour feu clignotant n°2. NPN 12V (ex : barre palpeuse AFCA)
Bornes 12-13: Sortie contact sec programmable avec les switch 10 à 13. Borne 34: alimentation 0V DC pour cellule réceptrice NPN 12V
Bornes 14-15: Sortie contact sec programmable avec les switch 14 à 17. (ex : barre palpeuse AFCA)
Borne 15: Entrée pour commande d’ouverture automatique. Borne 35: alimentation 12V DC pour cellule réceptrice NPN 12V
Bornes 16-17: Sortie contact sec pour éclairage de zone. (ex : barre palpeuse AFCA).
Borne 18: Commun des commandes Borne 36: Commun pour contacts cellules de sécurités.
Borne 19: Entrée pour commande d’ouverture automatique. Borne 37: Entrée pour contact cellule de sécurité n°1.
Borne 20: Entrée pour commande impulsionelle de fermeture. Borne 38: Entrée pour contact cellule de sécurité n°2.
Borne 21: Entrée pour commande de Stop (contact N.F.) Borne 39: Commun pour contacts barres palpeuses.
Borne 22: Entrée pour commande d’ouverture forcée ou partielle Borne 40: Entrée pour contact barre palpeuse haute.
(suivant position du switch N°20.) Borne 41: Entrée pour contact barre palpeuse basse.
Borne 23: Entrée pour commande de fermeture forcée. Bornes 42-43-44: Sélection de la tension d'alimentation du transfo.
Borne 24: Commun pour fin de course moteur. Borne 47: Commun sortie contact sec.
Borne 25:
Borne 26:
Entrée pour fin de course ouverture.
Entrée pour fin de course fermeture. * Borne 48:
Borne 49:
Sortie contact sec (NO) active pendant l’ouverture.
Sortie contact sec (NO) active pendant la fermeture.

*Bornes présentes uniquement

sur Startéco (version sans contacteur)
Les entrées de sécurités non utilisées, doivent être pontées.
L’arrêt d’urgence ne doit pas être raccordé avec les autres sécurités.
 Doc 19.1.a

Startéco3 indice 162

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ERF

Alimentation de la carte

La ligne électrique dédiée à l'automatisme doit être protégée contre les courants de défaut.
L'installateur doit pourvoir à la mise en place d'un dispositif de protection des surcharges et des surintensités
qui assure la coupure omnipolaire de l'équipement du réseau d'alimentation.
ATTENTION (ex. disjoncteur magnéto-thermique)
Le calibre du disjoncteur doit être adapté au moteur utilisé.

42
Si la tension d’alimentation est en 220v (mono ou tri)
Sélection de la faire un pont entre les bornes 42 et 43.
43
tension d’alimentation 44
45 Si la tension d’alimentation est en 400v
46 faire un pont entre les bornes 42 et 44.

Ne pas amener de tension sur ces bornes.

Alimentation pour moteur triphasé.

Sur la Startéco version contacts secs
Alimentation Générale (sans contacteurs)
400V ou 230 Triphasée le raccordement de l’alimentation se fait
sur les bornes L1, L2 et L3
situées à l’emplacement du contacteur de gauche

TRIPHASÉ
400V ou 230V

L1 L2 L3

50 51 52

ATTENTION

Moteur
Triphasé NE JAMAIS RIEN BRANCHER
SUR LES AUTRES BORNES DES CONTACTEURS

Alimentation pour moteur monophasé.

Alimentation Générale Sur la Startéco version contacts secs
220V Monophasée (sans contacteurs)
le raccordement de l’alimentation se fait
sur les bornes L1 et L2
situées à l’emplacement du contacteur de gauche

MONOPHASE 230V

L1 L2 L3
Ouverture

Fermeture
Commun

50 51 52

ATTENTION

Moteur
Mono NE JAMAIS RIEN BRANCHER
SUR LES AUTRES BORNES DES CONTACTEURS
 Doc 19.1.a

Startéco 3 indice 162

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ERF

Autotest des entrées de sécurité

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

CL1
contact sec

COM

COM

FERM

COM
CL2

FERM F

FDC0

FDCF
STOP
OUV F
OUV P
0v

0v

24v

24v
ARRET

OUV
OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V

30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

J1

R1

0V

12V

0V

12V

COM

COM
R2

SB
SH
C1

C2
4 7 4 8
24Vac 24Vac TX test RX
24Vac coupé pendant l'autotest alimenté pendant l'autotest Sécurités paramétrables
“avec autotest”

J1

Contact sec 7 8
fermé pendant l'autotest

L’armoire de commande Startéco 3 a été conçue pour répondre aux prescriptions des normes Européennes en permettant
de tester les organes de sécurité de l’installation.

La sortie 7-8 dédiée à la commande de test des sécurités, est paramétrable avec le cavalier J1.

Si J1=contact sec, les bornes 7 et 8 délivrent un contact sec "NO" actif pendant 500ms avant le départ du moteur.
Ce contact sec est destiné à la commande de test d’un amplificateur ou d’une interface de cellule de sécurité.

Si J1= 24V, la borne N°7 délivre une alimentation 24v AC qui est coupée pendant 500ms avant le départ du moteur.
Cette sortie est destinée à l’alimentation de la cellule émettrice d’un barrage de sécurité. (Voir schéma ci-dessous)

Les bornes 32 et 33 délivrent une alimentation 12Vdc qui est coupée pendant 500ms avant le départ du moteur.
Cette sortie est destinée à l’alimentation de la cellule émettrice d’une barre palpeuse AFCA ou d’un barrage cellule NPN 12V. (Page7)

Durant ces 500ms, l’armoire de commande vérifie que le contact des sécurités programmées “avec autotest”, est ouvert.
Si le contact d’une sécurité programmée “avec autotest” venait à rester fermé pendant l’autotest, alors la Startéco arrêterait
son cycle de la même manière que si le STOP avait été actionné et la sécurité défectueuse serait alors indiquée sur l’afficheur.

Nota: Les entrées cellule 1 et 2 ainsi que l’entrée sécurité basse, sont testées avant que le moteur parte en fermeture.
L’entrée sécurité basse est testée avant que le moteur parte en ouverture.

Raccordement Cellule émettrice/réceptrice avec Autotest

1
J1 AUTOTEST PAR COUPURE DE L'ALIMENTATION
DE LA CELLULE EMETTRICE

bornier inférieur
24Vac 1 Positionner le cavalier J1 sur 24Vac cellules et barres palpeuses

3 4 5 6 7 8 36 37 38 39 40 41
2 Alimenter la cellule émettrice avec la borne 8.

3 Activer l'autotest de l'entrée correspondante

0v

0v

24v

24v

COM

COM

contact sec en programmation.

SB
SH
C1

C2

Test 24V

2 Cellule Cellule
Emettrice Réceptrice 3
Programmation de l'autotest
TX RX de l'entrée C1 (voir page 15)

0 24 0 24
 Doc 19.1.a

Startéco 3 indice 162

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ERF

Raccordement Cellules amplifiées avec Autotest

J1 1
AUTOTEST PAR ALIMENATION DE L’ENTREE
24Vac TEST SUR L’AMPLIFICATEUR

3 4 5 6 7 8 1 Positionner le cavalier J1 sur “24V”

2 Raccorder les bornes 3 et 8 sur l’entée test

bornier inférieur
0v

0v

24v

24v

contact sec
cellules et barres palpeuses
Test 24V 3 Activer l'autotest des entrées correspondantes
dans la programmation. 36 37 38 39 40 41

COM

COM

SB
SH
C1

C2
3
rouge Barre bleu
3 palpeuse 3
noir basse noir

rouge Barrage bleu

noir
2 cellule 2 noir
N°2

rouge Barrage bleu

1 cellule 1
noir N°1 noir
extensible
cordon

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

3 2 1 1 2 3
EMETTEUR EMETTEUR
RECEPTEUR TEST

CH1
MPF3-912RSL
PHOTOELECTRIC
AMPLIFIER CH2

CH3
OUT 3 OUT 1+2
12-24v

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
 Doc 19.1.a

Startéco 3 indice 162

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ERF

Raccordement barre palpeuse AFCA sans ampli

AUTOTEST PAR COUPURE DE
L’ALIMENTATION DE LA CELLULE EMETTRICE
* R2

1 Raccorder comme sur le schéma ci-contre R1 bornier inférieur

cellules et barres palpeuses
Activer l'autotest des entrées correspondantes 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
2 dans la programmation.

R1

0V

12V

0V

12V

COM

COM
R2

SH
C1

SB
C2
TX RX

réglage sensibité
(facultatif)

Noir (-)signal
test
*

Marron (+)

Marron (+)
Noir (MUTE)

Bleu (-)

Bleu (-)
PB18 PB18
émettrice réceptrice

Cellules barre palpeuse basse

(active en fermeture)
Pour une barre palpeuse haute (active en ouverture)
raccorder le fil noir de la cellule réceptrice sur la borne 40.

*S'il est nécessaire d'augmenter la sensibilité de la barre palpeuse, raccorder le fil noir de la cellule émettrice sur la borne R1 ou R2 et régler
la sensibilité à l'aide du potentiomètre correspondant.
Lorsque le fil noir "MUTE" n'est pas raccordé, la puissance des cellules est au maximum.
Ne jamais raccorder deux fils "MUTE" sur la même borne.

INFO: Si deux barres palpeuses doivent activer la même entrée, alimenter le (-) de la cellule émettrice de la deuxième barre palpeuse
avec le fil noir de la cellule réceptrice de la première. (Ces 2 fils ne devront pas être reliés à la Startéco)

Raccordement cellules clipsables PE12 sans ampli.

bornier inférieur
cellules et barres palpeuses
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
R1

0V

12V

0V

12V

COM

COM
R2

SH
C1

SB
C2

TX RX
test
Noir (-)signal
Marron (+)

Marron (+)
Bleu (-)

Bleu (-)

PE12 PE12
émettrice réceptrice

Barrage cellule N°1

Pour le barrage cellule N°2, raccorder le fil noir de la cellule réceptrice sur la borne 38.
INFO: Pour raccorder 2 cellules PE12 en série, alimenter le (-) de la cellule émettrice du barrage N°2
avec le fil noir de la cellule réceptrice du barrage N°1. (Ces 2 fils ne devront pas être reliés à la Startéco)
 Doc 19.1.a

3
Startéco
indice 162
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ERF

Correspondance des Switch de programmation

Les modifications de programmation ne seront prises en compte qu’après

ATTENTION
avoir coupé l’alimentation ou après avoir actionné l’arrêt d’urgence.

1 Paragraphe
2
Switch N° Paramètres explicatif
3
4 1 et 2 Modes de fonctionnement A
5
6 3 et 4 Réglage des préavis B
7
8
9
5 Fonctionnement Cellules C
10
6 Cellule 1 en ADMAP D
11
12 7 Fonctionnement sécurité haute et basse E
13
14
15 8 Fermeture à la mise sous tension F
16
17 9 Fin de Course G
18
19 10 Contact Option1 NO ou NF H
20
11 à 13 Fonctionnement Option 1 I
14 Contact Option 2 NO ou NF J
15 à 17 Fonctionnement Option 2 K
18 Commande en marche forcée avec BP + et -

19 Changement d’état option 1 L

20 Choix ouverture partielle ou forcée M

pour la programmation du temps de fonctionnement moteur,

du temps d'ouverture partielle, du temps avant refermeture
automatique et des autotests voir page 14.
 Doc 19.1.a

Startéco3 indice 162

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ERF

Détail des fonctions programmables

A. MODES DE FONCTIONNEMENT.

SW1=off SW2=off : Fonctionnement semi automatique 2BP.

Une impulsion sur OUV provoque l’ouverture
Une impulsion sur FERM provoque la fermeture.

SW1=off SW2=on : Mode automatique avec réarmement.

Une impulsion sur OUV provoque l’ouverture.
La fermeture s’effectura automatiquement après une temporisation réglable (voir prog. tempo).
Pendant ce temps avant fermeture, si on donne une impulsion sur OUV ou si il y a un passage devant
les cellules, la temporisation est relancée.

SW1=on SW2=off : Mode séquentiel 1 BP.

Une impulsion sur OUV, provoque alternativement L’OUVERTURE - L’ARRET - LA REFERMETURE.
Une impulsion sur OUV pendant la fermeture, provoque la réouverture.

SW1=on SW2=on : Mode automatique avec blocage.

Une impulsion sur OUV provoque l’ouverture.
La refermeture s’effectuera automatiquement après une temporisation réglable (voir prog. tempo).
Si il y a eu un passage devant la cellule 1, la porte n’effectue pas de temporisation avant fermeture, elle
se refermera de suite après s’être ouverte.

B. PROGRAMMATION DES PRÉAVIS.

SW3=off SW4=off : Pas de préavis.

SW3=off SW4=on : Préavis de 2 secondes avant ouverture.

SW3=on SW4=off : Préavis de 2 secondes avant fermeture.

SW3=on SW4=on : Préavis de 2 secondes à l’ouverture et à la fermeture.

C. FONCTIONNEMENT DES CELLULES.

SW5=off : Réouverture sur cellules.

Un passage devant une cellule pendant la fermeture provoquera la ré-ouverture

SW5=on : Arrêt sur cellules.

Un passage devant une cellule pendant la fermeture provoquera l’arrêt de la porte.
Les feux clignotants et l’éclairage de zone restent actifs tant que les cellules sont occultées.
Une fois la cellule relâchée la porte repartira en fermeture.

D. CELLULE 1 EN ADMAP.

SW6=off : Normal
La cellule 1 fonctionne uniquement à la fermeture.

SW6=on : ADMAP
Lorsque la porte est à l’arrêt et que la cellule 1 est active, la porte ne partira en ouverture
que lorsque la cellule sera relâchée.
Pendant la fermeture la cellule inverse le mouvement.
.
 Doc 19.1.a

Startéco3 indice 162

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ERF

Détail des fonctions programmables

E. FONCTIONNEMENT DES SÉCURITÉS HAUTE ET BASSE.

SW7=off : Inversion totale

Si la sécurité basse est activée pendant la fermeture , la porte s’arrête et se réouvre
totalement.

Si la sécurité haute est activée pendant l’ouverture , la porte s’arrête et se referme

totalement.

SW7=on : Inversion 3 secondes

Si la sécurité basse est activée pendant la fermeture, la porte s’arrête, se réouvre pendant
3 secondes, s’arrête pendant 1 seconde puis se referme.
Après 3 essais infructueux, la porte s’ouvre pendant 3 secondes et s’arrête.

Si la sécurité haute est activée pendant l’ouverture, la porte s’arrête, se referme pendant
3 secondes, s’arrête pendant 1 seconde puis se réouvre.
Après 3 essais infructueux, la porte se ferme pendant 3 secondes et s’arrête.

F. FERMETURE A LA MISE SOUS TENSION.

8 SW8=off : Pas de fermeture à la mise sous tension.

Après une coupure de courant ou un arrêt d'urgence la Startéco attend
un ordre de commande.

8 SW8=on : Fermeture à la mise sous tension.

Après une coupure de courant ou un arrêt d'urgence la Startéco lance
une fermeture automatique.

G. GESTION DES FINS DE COURSE.

SW9=off : Sans fins de course.

Régler les temps d’ouverture et de fermeture à l'aide des boutons de programmation.
(NB: les fins de course restent quand même actifs. Les ponter si non utilisés)

SW9=on : Avec fins de course.

Les mouvements de la porte seront arrêtés par les fins de courses haut et bas.
Régler le temps de sécurité d’antipatinage à l'aide des boutons de programmation.
Si le fin de course n’est toujours pas atteint au bout de la tempo d’antipatinage
la porte s’arrêtera, la Led d’état clignotera 3 fois et seule une coupure de courant
ou un arrêt d’urgence pourront débloquer l’armoire.
 Doc 19.1.a

Startéco 3 indice 162

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ERF

Détail des fonctions programmables

H. SORTIE OPTION 1: contact normalement ouvert ou normalement fermé.

SW10=off : option 1 =Sortie contact sec NO.

SW10=on : option 1 =Sortie contact sec NF.

I. PROGRAMMATION DU CONTACT OPTION 1.

Le collage du contact Option 1 peut intervenir à différents moments du cycle de fonctionnement.
Huit modes de fonctionnement du contact option 1 sont paramétrables à l'aide des switchs 11, 12 et 13.
11
12 SW11=off, 12=off, 13=off...................... OPTION 1 = OPTION 2
13 Le contact option 1 sera actif en même temps que l'option 2. (suivant la position des switchs 15,16 et 17)
11 SW11=off, 12=off, 13=on...................... PORTE OUVERTE
12
13 Le contact option 1 sera activé quand la porte sera sur le fin de course ouverture,
ou à la fin de la tempo d'ouverture (en mode sans fin de course).
11
12 SW11=off, 12=on, 13=off...................... RÉCEPTION RADIO
13 Le contact sera activé quand la Startéco recevra une commande radio (si startéco version récepteur embrochable)
.
11
12 SW11=off, 12=on, 13=on....................... OUVERTURE
13
Le contact option 1 sera activé en même temps que le contacteur ouverture.
11
12 SW11=on, 12=off, 13=off...................... FREIN SYNCHRONISE
13 Le contact option 1 sera activé en même temps que les contacteurs ouverture et fermeture.

11 SW11=on, 12=off, 13=on....................... FREIN RETARDE A L'OUVERTURE

12 Le contact option 1 sera activé pendant l'ouverture + 500ms et en même temps que le contacteur fermeture.
13
SW11=on, 12=on, 13=off....................... FREIN RETARDE A L'OUVERTURE ET A LA FERMETURE
11 Le contact option 1 sera activé en même temps que les contacteurs ouverture et fermeture, mais la
12
13 désactivation n'interviendra que 500ms après l'arrêt du moteur.

11
SW11=on, 12=on, 13=on....................... FREIN RETARDE A L'OUV. ET AVANCE A LA FERMETURE
12 En ouverture, la sortie est activée pendant le mouvement de la porte, mais la désactivation ne se fera que 500ms après
13 l'arrêt du moteur.
En fermeture, la sortie s'active 500ms avant que le moteur démarre et se désactive en même temps que le contacteur
fermeture.

préavis (500ms) préavis (500ms) (500ms)

0 = contact au repos REPOS ouverture OUVERTURE T (pause) fermeture réglable FERMETURE
réglable réglable
1 = contact actif

1
FREIN
SYNCHRONISE 0

1
Retardé à
l’ouverture 0

1
Retardé à l’ouverture
et à la fermeture 0

1
Retardé à l’ouverture
avancé à la fermeture
 Doc 19.1.a

Startéco 3 indice 162

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ERF

Détail des fonctions programmables

J. Sortie option 2 : contact normalement ouvert ou normalement fermé.

14 SW14=off : option 2 =Sortie contact sec NO.

14 SW14=on : option 2 =Sortie contact sec NF.

K. PROGRAMMATION DU CONTACT OPTION 2.

Le collage du contact Option 2 peut intervenir à différents moments du cycle de fonctionnement.
Huit modes de fonctionnement du contact option 2 sont paramétrables à l'aide des switchs 15, 16 et 17.
15
16 SW15=off, 16=off, 17=off...................... OPTION 2 = OPTION 1
17 Le contact option 2 sera actif en même temps que l'option 1. (suivant la position des switchs 11,12 et 13)

15 SW15=off, 16=off, 17=on...................... PORTE FERMÉE

16 Le contact option 2 sera activé quand la porte est sur son fin de course fermeture,
17 ou à la fin de la tempo de fermeture (en mode sans fin de course).
15
16
SW15=off, 16=on, 17=off...................... SÉCURITÉ
17 Le contact sera activé quand une sécurité cellule ou barre palpeuse est détectée.

15 SW15=off, 16=on, 17=on....................... ALARME

16 Le contact option 2 sera activé en cas de défaut bloquant. (fin de course non détecté dans le temps imparti ou
17
fins de courses ouverture et fermeture activés en même temps)
15
16 SW15=on, 16=off, 17=off...................... FERMETURE
17 Le contact option 2 sera activé en même temps que le contacteur fermeture.
15 SW15=on, 16=off, 17=on....................... VANNE
16
17 Le contact option 2 sera activé quand la porte n'est pas fermée ou en cours de fermeture.

15 SW15=on, 16=on, 17=off....................... FEUX ORANGES

16 Le contact option 2 sera activé en même temps que la sortie éclairage de zone (celui ci permet alors le
17
pilotage de feux oranges avec clignoteur 24 ou 230V)
15
16
SW15=on, 16=on, 17=on....................... GACHE / VENTOUSE
17 Le contact option 2 s'active 2 secondes avant l'ouverture, et se désactive 1 seconde après le départ de la porte.
1seconde

REPOS PRÉAVIS Temps PRÉAVIS

porte fermée OUVERTURE OUVERTURE avant fermeture FERMETURE FERMETURE
0 = contact au repos
1 = contact activé

Porte fermée 0
1

Fermeture 0

Vanne 0

1
Gâche
0
 Doc 19.1.a

Startéco3 indice 162

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Détail des fonctions programmables

L. Commande à l’aide des boutons de programmation

18 SW18=on : Les boutons de programmations P1 et P2 permettent de piloter le(s) moteurs

en marche forcée. (P1= ouverture forcée; P2= fermeture forcée)

Note: Pas besoin de couper l’alimentation pour que cette fonction soit activée

M. Changement d’état du contact Frein

19 SW19=off : Le contact frein (option 1) ne changera pas d’état pendant le temps avant inversion
de mouvements suite à une sécurité.

19 SW19=on : Le contact frein (option 1) changera d’état pendant le temps avant inversion
suite à une sécurité.

N. Choix ouverture forcée ou ouverture partielle

20 SW20=off : Tout contact raccordé sur la borne 18 (OUV F - OUV P) provoque l'ouverture forcée.

20 SW20=on : Tout contact raccordé sur la borne 18 (OUV F - OUV P) provoque l'ouverture partielle.
(voir paragraphe "programmation du temps d'ouverture partielle")

Fonctionnement des boutons de programmation

NOMBRE
P1 P2 P3 DE CYCLES

Pour entrer en programmation, appuyer sur P3 pendant 2 s

VALID

PROGRAMMATION Paramètre Valeur

DES TEMPORISATIONS P3
L'afficheur indique la valeur du paramètre
L'afficheur indique "Prog"
VALID
N°01 (voir définition en page suivante)
P2

Faire défiler les paramètres à l'aide des boutons P1 ou P2

P3

VALID

Pour modifier une valeur, appuyer sur le bouton P3.

Le numéro du paramètre se met à clignoter.
P1 P2
ou

Augmenter ou diminuer la valeur avec les boutons P1 et P2

et valider avec P3. (le numéro du paramètre arrête de clignoter)

Une fois tous les paramètres programmés, aller jusqu'à "End"

avec les boutons P1 ou P2, puis appuyer sur P3 pour sortir
de programmation.
 Doc 19.1.a

3
Startéco
Programmation des temporisations
indice 162
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P3
2s...
VALID

P3

VALID

Valeurs
N° Descriptions
description réglables
Valeur
Temps d'antipatinage (ou de fonctionnement) 0 à 360s

Temps avant fermeture 0 à 360s

P1 P2
Temps d'ouverture partielle 0 à 360s
Temps de retard du contact frein
en mode frein décalé 0 à 2s

Temps avant inversion de mouvement 0 à 2s

P2

P3

VALID

P3
PROGRAMMATION DES AUTO-TESTS SUR
LES ENTRÉES DE SÉCURITÉ VOIR PAGE 15
VALID
P2

P3

VALID
P2

P3

VALID

Les paramètres modifiés à l’aide des boutons de programmation sont pris en compte immédiatement
Il n’est pas nécessaire de couper l’alimentation.
 Doc 19.1.a

Startéco 3
Programmation des Autotests
indice 162
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P3
2s...
VALID

P2

P3

VALID Pour modifier le paramétrage des autotests

entrer le code d'accès de quatre chiffres
en augmentant ou diminuant la valeur de chaque
chiffre avec P1 ou P2 et en validant avec P3.
(Le code d'accès usine est: 0000)
P3 P3 P3 P3

(0=non; 1=oui)
Autotest cellule N°1 0 ou 1

Autotest cellule N°2 0 ou 1

P1 P2

Autotest barre palpeuse ouverture 0 ou 1

Autotest barre palpeuse fermeture 0 ou 1

Réglage tempo de l'autotest 0,0 à 1s

entrer les 4
Nouveau mot de passe (+confirmation) chiffres

P2

P3

VALID
P3 DIAGNOSTIC DES ENTRÉES
COMMANDE&SÉCURITÉ
VALID VOIR PAGE 16
P2

P3

VALID

POUR MODIFIER LE CODE D'ACCES A LA PROGRAMMATION DES AUTOTESTS

ENTRER 2 FOIS LE NOUVEAU CODE DANS LE PARAMÈTRE N°11
 Doc 19.1.a

Startéco 3
Diagnostic des entrées de commande et de sécurité
indice 162
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ERF

La fonction diagnostic permet de visualiser sur le compteur de cycles, les entrées de sécurité ou de commande actives ou
défectueuses.

Pour entrer en mode diagnostic effectuer les étapes suivantes:

P3
Armoire à l’arrêt appuyer sur P3 pendants 2 secondes 2s...
VALID
P2 P2
L’afficheur indique “Prog”...appuyer 2 fois sur P2

P3
L’afficheur indique “Diag”...Valider avec P3
VALID

Si aucune entrée de commande ou de sécurité n'est active, le compteur de cycles affiche:

(sont considérées comme actives: les entrées de commande avec contact fermé
les entrées de sécurités avec contact ouvert).

A partir de maintenant, le compteur de cycles affiche les commandes actives

sur la partie gauche et les sécurités actives sur la partie droite.

(exemple: bouton stop actif et fin de course fermeture actif) commandes sécurités

Chaque entrée de commande ou de sécurité correspond à un numéro.

Entrées de commande: Entrées de sécurité:

1= Bouton ouverture 1= Fin de course ouverture

2= Bouton fermeture 2= Fin de course fermeture
4= Bouton Stop 4= Cellule 1
8= Bouton ouverture forcée/partielle 8= Cellule 2
16=Bouton fermeture forcée 16=Sécurité haute
32=Sécurité basse

Si plusieurs commandes sont détectées, leurs numéros s'ajoutent.

Pour calculer la correspondance du numéro affiché et connaître par la même occasion les commandes
et sécurités actives procéder comme dans l'exemple ci dessous:

exemple: calcul des sécurités détectées.

Prendre le numéro affiché et soustraire le numéro des sécurités (voir encadré),

en partant du plus grand au plus petit.

commandes sécurités 22 - 32 = (impossible)

22 - 16 = 6 (sécurité haute)

6 - 8 = (impossible)

6 - 4 = 2 (Cellule 1)

2 - 2 = 0 (fin de course fermeture)

 Doc 19.1.a

Startéco 3
Correspondance des voyants de signalisation
indice 162
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230v / 400v

La Led Etat sert à indiquer les différentes étapes d’un cycle: FUSE

Max : 0,5A
F1

Led allumée : armoire en attente d’un ordre de commande 230V

40
41

Led éteinte : porte ouverte / cycle à l'arrêt.

400V
42

ETAT Clignotement lent : porte en cours de cycle.

43
44

P1 P2 P3

VALID
1L1 3L2 5L3 21NC A1 1L1 3L2 5L3 21NC A1

DEFAUTS: ETAT
Telemecanique Telemecanique
2 clignotements rapides : Fins de course ouverture et fermeture actifs en même temps. 1 0 1 0
OUV FERM
3 clignotements rapides : Défaut antipatinage( fin de course non détecté si switch 9 sur ON).
4 clignotements rapides : Arrêt d'urgence enclenché ou fusible 24V H.S. 2T1 4T2 6T3 22NC A2 2T1 4T2 6T3 22NC A2
Startéco
Contacteurs
3
Sw1-20

F2
24v
2A Contact sec
J1J1 OU FE ST OF FF C1 O1 C2 F1 SH O2 F2 SB
24Vac

FUSE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

CL1
contact sec

COM

COM

FERM

COM
STOP
CL2

FERM F

FDC0

FDCF
OUV F
OUV P
ARRET

0v

0v

24v

24v

OUV
OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V

30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

Chaque entrée possède une Led permettant de visualiser si le contact est fermé ou ouvert.

0V

12V

0V

12V

COM

COM
C1

SH

SB
C2
TX test RX

Led allumée = Contact fermé.

Led éteinte = Contact ouvert
Les Leds rouges (avec lettres entourées) indiquent l’état des contacts de sécurité, celles ci doivent être allumées.

Les Leds vertes indiquent l’état des contacts de commande, sauf en cas de maintien d'une commande, toutes
les leds vertes doivent être éteintes.

Nota: O2 et F2 sont présentes uniquement sur la version "2 moteurs".

OU commande ouverture (auto/semi-auto)

FE commande impulsionelle de fermeture.

ST commande de Stop

OF commande d’ouverture forcée ou partielle

FF commande de fermeture forcée.

C1 contact cellule de sécurité n°1.

O1 fin de course ouverture.

C2 contact cellule de sécurité n°2.

F1 fin de course fermeture

SH contact barre palpeuse haute

O2 non utilisée

F2 non utilisée

SB contact barre palpeuse basse.

 Doc 19.1.a
Affichage en fonctionnement indice 162
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ERF

Préavis ouverture ouverture piéton en cours.

Ouverture en cours fermeture piéton en cours.

temps de pause avant fermeture attente commande (porte non fermée)

préavis fermeture Fermeture forcée en cours

fermeture en cours Ouverture forcée en cours

Porte fermée, l'afficheur indique Présence contact "Horloge"

le nombre de cycles pendant 10 sec en mode automatique, un contact
puis s'éteint. de commande d'ouverture permanent
maintient la porte ouverte.

Affichage des sécurités actives

L'affichage des 4 sécurités se fait simultanément sur le même afficheur

ex: 4 sécurités actives ex: sécurité cellule 2 active

Barre palpeuse basse ou fermeture Barre palpeuse basse

Barre palpeuse Haute ou ouverture Barre palpeuse Haute
Cellule 2 Cellule 2
Cellule 1 Cellule 1

Stop actif (l'affichage du stop est prioritaire

ex: sécurité palpeur bas active
et masque l'affichage des autres sécurités activées)
Barre palpeuse basse

Affichage défauts bloquants

arrêt d'urgence enclenché ou fusible 24V HS.

fin de course ouverture ou fermeture non détecté (Antipatinage)

En mode avec Fin de course uniquement.

fin de course ouverture et fermeture

ouvert en même temps.

Défaut autotest Cellule N°1

Défaut autotest Cellule N°2

Défaut autotest barre palpeuse basse (sécurité fermeture)

Défaut autotest barre palpeuse haute (sécurité ouverture)

Défaut superviseur (mauvais fonctionnement du microprocesseur)

 Doc 19.1.a

Startéco 3
Raccordement des feux oranges et de l'éclairage de zone
indice 162
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Bornier armoire Startéco Alimentation

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 220v

CL1
contact sec

COM

CL2
0v

0v

24v

ARRET
24v OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V

connecteur embrochable
feu Lumos 24V N°1

connecteur embrochable
Feux orange à LED feu Lumos 24V N°2
LUMOS 24V
Halogène
230V 150W

ATTENTION: Les sorties CL1 et CL2 sont dédiées aux feux oranges.
Raccorder uniquement des feux 24v 15W max. (sans clignoteur).
ATTENTION
 Doc 19.1.a

Startéco
Raccordement des commandes externes
3 indice 162
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ERF

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

CL1

CL2
COM

COM

FERM
0v

0v

24v

24v

FERM F
STOP
OUV F
OUV P
ARRET

OUV
contact sec OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V

récepteur WALLY 2

18 19 20 21 22 23 18 19 20 21 22 23

Détecteur de boucle
COM

FERM

FERM F
STOP
OUV F
OUV P
OUV

LDP1 - 230v
COM

FERM

FERM F
STOP
OUV F
OUV P
OUV

Boucle magnétique
au sol

7 6 5
Ouverture

8 4
ZPD11

9 3
Stop

10 11 1 2

alimentation secteur Ph
230v - 50hz N
Fermeture

En cas de fonctionnement séquentiel 1BP ou automatique

le raccordement de la commande de fermeture est facultatif
MISE EN SERVICE DE L’ARMOIRE
DE COMMANDE

Startéco 3
 Doc 19.1.a

Startéco
MISE EN SERVICE DE L’ARMOIRE DE COMMANDE
3 indice 162
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ERF

Les étapes de raccordement doivent impérativement être réalisées hors tension

1. Choisir la tension d’alimentation en pontant les bornes 42-43 (230v) ou 42-44 (400v)

2. Raccorder les fils d’alimentation sur les bornes supérieures du contacteur de gauche
(bornes 1L1-3L2 + 5L3 (si alim. triphasée))

3. Raccorder l’alimentation du moteur sur les bornes inférieures du contacteur de gauche (2T1 - 4T2 - 6T3)
Pour les moteurs monophasés raccorder le commun sur 2T1, la phase ouverture sur 4T2 et la phase fer-
meture sur 6T3. (si condensateur déporté, le raccorder en parallèle sur 4T2 et 6T3)

4. Raccorder les fins de course du moteur sur les bornes 24, 25 et 26 et mettez le switch 9 sur ON.
Si les fins de courses coupent les phases moteur ou si il n’y a pas de fin de course, ponter les bornes
24, 25 et 26 et laisser le switch 9 sur OFF.

5. Raccorder le feux orange 24V extérieur sur les bornes 9 et 10 et le feu orange intérieur sur 9 et 11.
La startéco délivre du 24V clignotant donc les feux oranges ne doivent pas posséder de clignoteur.
La puissance des ampoules ne doit pas être supérieure à 15w.( Schéma page 19 )

6. Raccorder l’éclairage de zone 230V entre le neutre et la borne 17 et amener une phase sur la borne 16.
Sur une installation en 400v triphasé, la présence du neutre est indispensable à l’installation d’un éclaira-
ge de zone.( Schéma page 19 )

7. Alimentation 24V des organes de commande. (récepteur, clavier codé, détecteur de boucle etc..)
La somme des puissances des éléments raccordés sur le 24v de la Startéco ne doit pas excéder 25w
ou 40w si aucun feu orange n’est raccordé.

8. Raccorder les contacts de commande en suivant le schéma ci dessous .

Ou les exemples page 20
Tous ces contacts doivent être libre de potentiel et de type normalement ouvert (NO).
Nota: Le fonctionnement de l’entrée n°22 (ouv f - ouv p) est paramètrable avec le switch de programmation n°20.
Si le switch de programmation N°20 est positionné sur OFF l’entrée N°22 provoque l’ouverture forcée.
Les commandes d’ouverture et de fermeture forcée fonctionnent en pression maintenue, les sécurités cellules,
barre palpeuse et STOP sont inactives.

Si le switch de programmation N°20 est positionné sur ON l’entrée N°22 provoque l’ouverture partielle.
Le temps d’ouverture partielle est réglable de 0 à 360 secondes (voir paragraphe programmation)
Les commandes d’ouverture partielle sont prises en compte uniquement lorsque la porte est fermée.

18 19 20 21 22 23
COM

FERM

FERM F
STOP
OUV F
OUV P
OUV

Les communs des contacts de commande

peuvent être raccordés sur toutes les bornes
“COM” de la carte startéco.

Ouverture
L’entrée STOP si elle n’est pas utilisée
par impulsion devra être raccordée a un commun borne 18 par exemple.
Fermeture
par impulsion

stop

ouverture
forcée
ou partielle
fermeture
forcée
 Doc 19.1.a

Startéco 3
MISE EN SERVICE DE L’ARMOIRE DE COMMANDE (suite)
indice 162
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ERF

9. Raccorder les cellules de sécurité. (Voir détail page 5 et 6 )

10. Raccorder les barres palpeuses de sécurité. (Voir détail page 7)

11. Ponter les entrées de sécurités non utilisées

Les entrées de sécurités barres palpeuses, cellules, stop et fin de course qui n ’ont pas été utilisées doivent
être raccordées à un commun (bornes COM).

Si l’entrée arrêt d’urgence n’est pas utilisée relier les bornes 1 et 2 entre elles.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
CL1

CL2
COM

COM

FERM

COM
0v

0v

24v

24v

FDC0
FERM F

FDCF
STOP
OUV F
OUV P
ARRET

OUV
contact sec OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V

30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
R1

0V

12V

0V

12V
R2

COM

COM
C1

C2

SB
SH
réglage TX test RX

12. Programmer le fonctionnement de l’automatisme à l’aide des 20 switchs de programmation.

Sw1-20

(Voir détail Page 8 à 13 )

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

13. Mettre l’installation sous tension.

14. Régler les fins de courses du moteur

Afin de vérifier le bon sens de fonctionnement du moteur et de régler les fins de courses,
positionner le switch N°18 sur ON et piloter le moteur en pression maintenue à l’aide des boutons P1 et P2.

P1 P2 P3
P1 = Ouverture forcée
P2 = Fermeture forcée
VALID

15. Programmer les temporisations de fonctionnement (antipatinage = temps de fonctionnement moteur,

temps avant fermeture, ouverture partielle) dans le menu “prog” (Voir détail page 14)

16. Activer les autotests des sécurités concernées dans le menu “test” (Voir détail page 15)

17. Vérifier le fonctionnement de tous les éléments de l’installation.

Couper l'alimentation de la carte avant toute opération de raccordement

MISE EN SERVICE DE L’ARMOIRE
DE COMMANDE

Startéco 3