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    Procedure D'Essai: Normalisation Renault Automobiles DMC / Service 65810

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    FERCHICHI Nawel
    Ce document décrit une procédure d'essai pour caractériser la tenue en rotation des inserts sur des pièces soumises aux couples de serrage de leurs fixations. La procédure spécifie les équipements nécessaires, les conditions d'essai et les étapes pour appliquer un couple de rotation à l'insert jusqu'à la rupture ou jusqu'à une valeur spécifiée, et pour exprimer et rapporter les résultats.

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    FERCHICHI Nawel
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    Ce document décrit une procédure d'essai pour caractériser la tenue en rotation des inserts sur des pièces soumises aux couples de serrage de leurs fixations. La procédure spécifie les équipements nécessaires, les conditions d'essai et les étapes pour appliquer un couple de rotation à l'insert jusqu'à la rupture ou jusqu'à une valeur spécifiée, et pour exprimer et rapporter les résultats.

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    3100805__a

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    PROCEDURE D'ESSAI

    31 - 00 - 805 / - - A

    PIECES EN PLASTIQUE

    TENUE A LA ROTATION DES INSERTS

    Normalisation Renault Automobiles


    DMC / Service 65810
    RENAULT 31 - 00 - 805 / - - A

    Ce document forme un tout ; ses éléments ne doivent pas être dissociés.

    © RENAULT 2004.
    Reproduction interdite sans l’accord du service éditeur.
    Communication interdite sans l’accord de RENAULT.

    CREATION

    Janvier 1994 ---

    MODIFICATIONS

    Septembre 2004 - - A Suppression de la validité pour RENAULT V.I.


    Cette édition est issue du projet NC 2004 0387 / - - -.

    DOCUMENT CITE

    © RENAULT 2004 Page 2/4


    RENAULT 31 - 00 - 805 / - - A

    1. BUT

    Cette procédure a pour but de caractériser la tenue en rotation des inserts sur une pièce soumise aux
    couples de serrage de ses fixations.

    2. PRINCIPE

    La pièce étant fixée, l'insert est soumis à un couple de rotation jusqu'à rupture de la liaison ou jusqu'à
    une valeur indiquée dans les documents normatifs.

    3. MOYENS D'ESSAI

    3.1. CLE DYNAMOMETRIQUE capable de mesurer un couple égal à 20 N.m.

    3.2. ETAU ou dispositif de fixation de la pièce.

    3.3. EMBOUTS ADAPTES :

    - vis tête H et contre écrou pour les inserts taraudés,

    - embouts 6 pans creux,

    - formes complémentaires de l'embase des inserts.

    3.4. SALLE CONDITIONNEE à 23 °C ± 2 °C et 50 % ± 5 % d'humidité relative.

    4. MODE OPERATOIRE

    Avant de réaliser l'essai, stocker préalablement les pièces dans la salle conditionnée (3.3.), au
    minimum 24 h et au maximum 40 h.

    Effectuer l'essai sur au moins 3 pièces, dans la salle conditionnée (3.4.).

    Fixer la pièce dans l'étau ou sur son dispositif de fixation (3.2.).

    Fixer l'embout adapté (3.3.) sur l'insert sans déformer ce dernier dans la zone concernée par la
    mesure.

    A l'aide de la clé dynamométrique (3.1.), appliquer progressivement le couple de rotation, la vitesse de


    rotation devant être égale à 0,3 tour/s ± 0,1 tour/s, jusqu'à rupture ou jusqu'à la valeur indiquée dans
    les documents normatifs (dans ce cas le couple indiqué est maintenu pendant 2 s).

    Noter soit la valeur maximale du couple, s'il y a eu rupture de la liaison, soit le respect du couple
    imposé pendant 2 s sans rupture.

    5. EXPRESSION DES RESULTATS

    Le couple est exprimé en N.m. Il est égal à la moyenne d'au moins 3 essais.

    © RENAULT 2004 Page 3/4


    RENAULT 31 - 00 - 805 / - - A

    5.1. RECHERCHE DU COUPLE DE RUPTURE

    Selon les résultats obtenus, indiquer :

    - la valeur du couple de rupture de la liaison pièce insert,

    - la valeur du couple de rupture de la pièce,

    - la valeur du couple de rupture du dispositif d'entraînement de l'insert. Ce résultat ne pouvant être


    retenu que s'il est supérieur à l'exigence imposée dans les documents normatifs.

    5.2. TENUE AU COUPLE IMPOSE

    Selon les résultats obtenus, indiquer :

    - la conformité à l'exigence,

    - la valeur du couple de rupture de la pièce si celle-ci s'est produite pour un couple inférieur à celui
    spécifié.

    6. COMPTE RENDU D'ESSAI

    Outre les résultats obtenus le compte rendu d'essai doit indiquer :

    - la référence de la présente procédure,

    - les références Fournisseur et RENAULT de la pièce essayée,

    - la date de fabrication de la pièce,

    - les détails opératoires non prévus dans la présente procédure ainsi que les incidents éventuels
    susceptibles d'avoir agi sur les résultats.

    © RENAULT 2004 Page 4/4

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