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    DISJONCTEURS A FAIBLE VOLUME D’HUILE A COMMANDE MECANIQUE

    (Entretien détaillé)

    Marque : .………….….Type de disjoncteur : ……………………Type de commande :………………….


    PH 0 N° de série pôle :……………………….. N° de série commande : …………………..
    PH 4 N° de série pôle :……………………….. N° de série commande : …………………..
    PH 8 N° de série pôle :……………………….. N° de série commande : …………………..

    Description des actions systématiques PH0 PH4 PH8 Observation


    (Responsabilité Subdivision maintenance
    fait fait Fait
    postes)
    1. Vérifier la conformité de l’inventaire informatisé avec
    les informations inscrites sur les plaques signalétiques

    2. Vérifier les conditions environnementales


    3. Vérifier l’accomplissement des mesures de sécurité de
    l'équipement
    4. Inspecter visuellement de l’état du châssis support et
    des massifs
    5. Localiser et lever les fuites d’huile (serrage des
    raccords ou remplacement de joints).
    6. Vérifier l’état des porcelaines (cassure,
    amorçage ….) et remplacement éventuel.
    7. Vérifier l’étanchéité des capots (infiltration d’eau) et
    remplacement de joints si nécessaire.
    8. Nettoyer le voyant d’huile et remplacement des joints
    éventuellement
    9. Vérifier les courses des contacts mobiles
    10. Vidanger et rincer l’intérieur des chambres de
    coupure et des colonnes isolantes
    11. Faire l’inspection interne des chambres de
    coupure, remplacer les pièces usées.
    12. Inspecter les tiges isolantes des contacts mobiles,
    nettoyage ou remplacement éventuel.
    13. Inspecter l’état des contacts principaux des
    chambres de coupure.
    14. Nettoyer les surfaces et remplacement de tous les
    joints.
    15. Vérifier le reniflard et remplacement par des
    soupapes si disponibles
    16. Remplacement huile (l’huile de remplissage des
    chambres de coupure et des colonnes isolantes doit
    avoir une rigidité diélectrique de 35kV min)
    17. Revérifier les courses des contacts mobiles
    DISJONCTEURS A FAIBLE VOLUME D’HUILE A COMMANDE MECANIQUE
    (Entretien détaillé)

    Description des actions systématiques


    (Responsabilité Subdivision maintenance PH0 PH4 PH8 Observation
    postes)
    18. Dépollution des porcelaines

    19. Inspection de la commande à ressort


    20. Relever le nombre de manœuvres.
    21. Vérifier la correspondance des indicateurs de
    position
    22. Vérifier l’étanchéité de(s) armoire(s) de commande et
    remplacement éventuel des joints.
    23. Vérifier le fonctionnement de l’éclairage de(s)
    armoire(s) de commande et remédier si nécessaire

    24. Vérifier l’usure des balais du moteur d’armement


    25. Vérifier les fins de course
    26. Nettoyer, lubrifier et graisser le mécanisme de la
    commande en utilisant les graisses recommandées
    par le constructeur.
    27. Vérifier le système d’amortissement, remplacer si
    nécessaire
    28. Remplacer les balais des moteurs
    29. Remplacer les fusibles (si nécessaire)
    30. Inspecter le carter et mécanisme de liaison
    entre (pôles / armoires)
    31. Nettoyer et lubrifier les articulations des
    tringleries
    32. S’assurer de l’absence de fuite d’huile aux
    niveaux des axes des pôles et remplacement
    éventuel des joints
    33. S’assurer de la présence des goupilles clavette et
    autre arrêtoirs
    34. Vérifier la commande manuelle (Manivelle)
    35. Essais fonctionnels manuel O/F.
    36.
    37. Contrôle de l’huile diélectrique de
    remplacement
    38. Vérifier la rigidité diélectrique (tension de
    claquage 35 KV min).
    39. Contrôle des connexions et MALT
    40. Eliminer les points chauds (raccords et plages)
    41. Vérifier l’existence du bimétal dans les
    MALT/Charpente.
    42. Vérifier les remontées des câbles de MALT
    43. S’assurer de l’existence des MALT des armoires
    de commande y compris les tresses
    des MALT des câbles BT.

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