Paragraphe 14. - Transports exceptionnels.

Art. 57. - Lorsqu'il y a lieu de transporter, déplacer ou faire circuler soit des objets

indivisibles, soit des appareils agricoles ou de travaux publics, soit des véhicules

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automobiles ou remorqués, destinés à transporter des objets indivisibles dont les

dimensions ou le poids excèdent les limites réglementaires, les conditions de leur

transport, de leur déplacement ou de leur circulation sont fixées par le préfet qui a

délégation du ministre des Travaux publics du ministre chargé des Transport et du

ministre de l'Intérieur pour prendre des arrêtés d'autorisation valable pour l'ensemble

du parcours à l'intérieur de son département et après avis du directeur départemental

des Travaux publics.

Les arrêtés pris en vertu des dispositions qui précèdent ne peuvent accorder

l'autorisation de circuler que pour un seul voyage. Dans le cas de transports dont la

nature présente du point de vue de l'économie générale un intérêt réel, des

autorisations valables pour plusieurs voyages peuvent être délivrées par le Préfet,

niais sous réserve d'approbation ministérielle.

Les transports interdépartementaux sont soumis à la décision du ministre des

Travaux public et du ministre chargé des Transports.

Art. 58. - Les arrêtés préfectoraux visés à l'article 57 ci-dessus mentionnent

l'itinéraire à suivre et les mesures à prendre pour assurer la facilité et la sécurité de

la circulation publique, pour empêcher tout dommage aux routes, aux ouvrages d'art

et aux dépendances du domaine public.

Ils sont communiqués par le préfet aux chefs des circonscriptions administratives

traversées, afin de permettre à ces derniers de prendre éventuellement tontes

mesures de Police nécessaires.

indivisibles de grande longueur d'un usage courant dans la construction, le préfet,

dans son département, peut délivrer, après approbation du ministre des Travaux

publics et du ministre chargé des Transports, des autorisations permanentes pour les

véhicules dont le chargement dépasse les limites réglementaires.

Ces autorisations peuvent être accordées pour satisfaire à des conditions locales et

compte tenu des itinéraires à emprunter, après avis du directeur départemental des

Travaux publics.

Chapitre premier. - Régies techniques.

Paragraphe premier. - Poids et bandages.

Art. 62. - Le poids total autorisé en charge d'un véhicule est fixé lors de la réception

de ce dernier par la direction des Transports routiers compte tenu des prescriptions

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réglementaires édictées par le présent décret.

II est interdit de faire circuler un véhicule ou un ensemble de véhicules dont le poids

total en charge excède le poids total autorisé en charge, fixé par la direction des

Transports routiers et inscrit sur le récépissé de déclaration de mise en circulation de

chaque véhicule.

Art. 63. - Sous réserve des dispositions des articles 57 à 60 du présent décret, le

poids total en charge d'un véhicule automobile ou d'un ensemble de véhicules ne doit

jamais excéder les limites ci-après :

- Véhicules à deux essieux : 16 tonnes ;

- Véhicules à trois essieux : 28 tonnes,

- Ensemble de véhicules à trois essieux composé d'un véhicule tracteur et d'une

semi-remorque (remorque sans essieu avant et dont la partie antérieure repose sur
le véhicule tracteur) : 25 tonnes;

- Ensemble de véhicules à quatre essieux (véhicule tracteur à trois essieux et semiremorque à un essieu
ou véhicule tracteur à deux essieux et remorque ou semiremorque à deux essieux) : 32 tonnes ;

- Ensemble de véhicules de plus de quatre essieux : 38 tonnes.

Les véhicules à gazogènes, gaz compris et accumulateurs électriques bénéficient

dans la limite maximum d'une tonne, de dérogations correspondant au poids en

ordre de marche, soit du gazogène et de ses accessoires, soit des réservoirs à gaz

comprimé et de leurs accessoires.

Art. 64. - En ce qui concerne les transports de bois en grumes effectués à l'aide d'un

ensemble articulé comprenant un tracteur et une semi-remorque à un essieu, et dans

ce cas seulement, la puissance maximum du tracteur est limitée à 165 CV-SAE.

Art. 65. - L'essieu le plus chargé d'un véhicule automobile ou d'un ensemble de

véhicules ne doit pas supporter une charge supérieure à 10 tonnes.

Art. 66. - Pour tout véhicule automobile ou remorque, le poids total autorisé en

charge ne doit pas dépasser 4 tonnes par mètre linéaire de distance entre les deux

essieux extrêmes.

Art. 67. - Sur les véhicules automobiles ou ensemble de véhicules comportant plus

de deux essieux, pour deux essieux consécutifs, la charge de l'essieu le plus chargé

ne doit jamais dépasser, en fonction de la distance existant entre ces deux essieux,

le maximum fixé par le barème ci-après :

Distance entre les deux essieux consécutifs Charge maximum de l'essieu le plus

chargé Observation

0,90 mètre

1,35 mètre 6,250 T

8,500 T A toute augmentation de 5 cm de la distance entre les deux essieux

consécutifs et dans la limite de 45 cm, peut correspondre un accroissement de 250

Art. 68. - Les roues des véhicules automobiles et de leurs remorques doivent être

munies de bandages pneumatiques ou de dispositifs reconnus suffisants au point de

vue de l'élasticité par le ministre des Travaux publics ou le ministre chargé clés

Transports.

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Art. 69. - II est interdit d'introduire dans les surfaces de roulement des pneumatiques

des éléments métalliques susceptibles de faire saillie.

Paragraphe 3. - Dimensions du chargement.

Art. 74. - Toutes précautions utiles doivent être prises pour que le chargement d'un

véhicule automobile ou remorqué ne puisse être une cause de dommage ou de

danger. Tout chargement débordant ou pouvant déborder le contour extérieur du

véhicule du fait des oscillations de transport doit être solidement amarré. Les

chaînes, bâches et autres accessoires, mobiles ou flottants, doivent être fixés au

véhicule de manière à ne sortir à aucun moment du contour extérieur du chargement

et à ne pas traîner sur le sol.

Paragraphe premier. - Réception.

Art. 113. - Tout véhicule automobile, toute remorque, dont le poids total autorisé en

charge est supérieur à 750 kg et toute semi-remorque doit, avant sa mise en

circulation, faire l'objet d'une réception par la direction des Transports routiers sous

l'autorité du ministre des Transports, destinée à constater que ces véhicules satisfont

aux diverses prescriptions des articles 62, 73, 78 à 104 et 110 à 112 du présent

décret.

Cette réception peut être effectuée, soit par un type de véhicule, sur la demande du

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constructeur, soit par véhicule isolé, sur la demande du propriétaire ou de son

représentant.

Toutefois, en ce qui concerne les véhicules qui ne sont pas fabriqués ou montés en

Cote d'Ivoire, la réception par type n'est admise que si le constructeur possède en

Cote d'Ivoire un représentant spécialement accrédité auprès du ministre chargé des

Transports. Dans ce cas, elle a lieu sur la demande dudit représentant.

La direction des Transports routiers doit s'assurer, lors de cette réception, que les

véhicules de transport en commun de personnes ou les châssis correspondant

satisfont également aux clauses particulières les concernant, édictées par le Ministre

chargé des Transports, ainsi qu'il est prévu à l'article 112 ci-dessus.

La demande de réception doit être accompagnée d'une notice descriptive établie

dans les conditions fixées par le Ministre chargé des Transports et donnant les

caractéristiques du véhicule ou du type de véhicule .nécessaires aux vérifications de

la direction des Transports routiers.

Un arrêté du Ministre chargé des Transports détermine les catégories de véhicules

qui, lorsque leur carrosserie est montée sur un châssis déjà réceptionné, ne peuvent

être mis en circulation qu'après une nouvelle réception faite par la direction des

Transports routiers.

Tout véhicule isolé ayant subi des transformations notables est obligatoirement

soumis à une nouvelle réception. Le propriétaire du véhicule doit demander cette

nouvelle réception à la direction des Transports routiers. Les transformations

notables rendant nécessaires une nouvelle réception sont définies par un arrêté du

Ministre chargé des Transports.