BOSSA AKPOVI Lena

CAMARA Sidy
CHEN Angela
FREMIOT Lou

SAE: Transformation numérique dans un monde durable

Bachelor Universitaire Technologie

Gestion des Entreprises et des Administrations

2023-2024
 SOMMAIRE

INTRODUCTION.................................................................................................................... 3
CADRAGE DU PROJET........................................................................................................ 4
ANALYSE DANS SON ENVIRONNEMENT.......................................................................5
I. Le diagnostic stratégique externe........................................................................................5
1) L’approche SWOT........................................................................................................... 5
2) PESTEL........................................................................................................................... 6
3) La nature de la demande et ses caractéristiques............................................................................7
4) La nature de l' offre et ses caractéristiques....................................................................................7
5) L’analyse concurrentielle.............................................................................................................. 8
6) Les parties prenantes................................................................................................................... 10
LES MARCHÉS CIBLES..................................................................................................... 12
LA STRATÉGIE GLOBALE................................................................................................16
1) Positionnement sur le marché..................................................................................................... 16
2) La stratégie adopté...................................................................................................................... 16
3) Différenciation avec les concurrents........................................................................................... 16
4) Politique de Marketing................................................................................................................ 17
L'ÉQUIPE...............................................................................................................................20
1) Équipe projet............................................................................................................................... 20
2) Le rôle de la politique de RSE (diversité, inclusion, processus de recrutement,etc.)................. 20
LE MODE DE FINANCEMENT DU PROJET..................................................................22
ANNEXES...............................................................................................................................24
Annexe 1: Etude de marché Quantitatif - Questionnaire................................................... 24
Annexe 2: Etude de marché Quantitatif - Questionnaire réponses.................................... 29

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 INTRODUCTION

Cette SAE a pour objectif d’intégrer les savoirs acquis au cours de la formation en
mobilisant les connaissances de chacun, favoriser la prise d’initiative et des responsabilités
pour atteindre l’objectif fixé.

Notre objectif premier était de sélectionner un produit qui répondrait à des critères précis. Ces
critères englobent le développement d'un produit numérique innovant et respectueux de
l'environnement, suivi d'une analyse complète de son environnement, sa stratégie globale, son
mode de financement,etc.

Par tirage au sort, nous sommes tombés sur le secteur textile comme notre secteur cible.
Comme première idée d’offre, nous nous sommes plutôt concentrés sur l’identification d’une
catégorie de produits qui recoupent des préoccupations liées à la santé notamment la sécurité.
Par la suite, nous nous sommes concentrés sur les tissus pour sièges d’auto comme option
viable.

Nous avions pour première idée de réaliser des sièges automobiles (sièges avant) avec un
modèle universel afin que celui-ci soit adapté à un maximum de véhicules. L’idée principale
est de proposer une offre innovante, notamment des sièges de protections composés de
détecteurs de signes vitaux pouvant améliorer considérablement la sécurité du conducteur du
véhicule.

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 CADRAGE DU PROJET

Nom du projet
Le nom du projet s’appelle: Smart Seat

● Quelle est votre mission de départ

Nous avions pour première idée de réaliser des sièges automobiles (sièges avant) durables et
protecteurs avec un modèle universel afin que celui-ci soit adapté à un maximum de
véhicules, qui sera capable d’enregistrer les signes vitaux en cas d’accidents.

● Méthodes de QQOQCP

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 ANALYSE DANS SON ENVIRONNEMENT

I. Le diagnostic stratégique externe

1) L’approche SWOT

Forces Faiblesses

Amélioration de la sécurité: les sièges de Coût élevé: prix de vente plus élevé que la
protections et les détecteurs de signes moyenne. Le développement et la fabrication
vitaux peuvent améliorer considérablement avec des systèmes avancés (détecteur de
la sécurité des passagers, réduisant ainsi le signes vitaux) peuvent être coûteux,
risque de blessures et de décès en cas entraînant ainsi une hausse des prix.
d’accidents
Complexité de l’intégration: l’intégration de
Soutien réglementaire : les organismes et signes vitaux nécessite une expertise
les gouvernements de réglementation technique et complexe
mettant l’accent sur les normes de sécurité
plus strictes pour les automobiles pouvant
ainsi créer un environnement favorable pour
nos produits

Respect de l’environnement: la sensibilité

des consommateurs concernant l'aspect
environnemental des produits n’a cessé
d’accroître ces dernières années. Il est donc
des plus pertinents de proposer des produits
en matériaux recyclés.

Opportunités Menaces

Personnalisation des sièges: proposer des Pénuries des matériaux: Manque de

options personnalisables pour les sièges et matériaux nécessaire à la production de
les détecteurs en fonction des préférences nombreux éléments automobiles. Cette
des consommateurs (dimension, segment, pénurie conduit à un rallongement des délais
couleurs, option, ect.) constructeurs.

Collaboration: la collaboration avec des Sensibilité des coûts: les consommateurs

prestataires d’assurance ou des sociétés de peuvent ne pas être disposés à payer plus cher
bien être peuvent permettre de promouvoir pour les sièges proposé en particulier sur un
nos produits et générer de nouvelles sources marché sensible au prix
de revenus

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 2) PESTEL

- Règles de sécurité strictes à respecter

La fabrication de véhicules automobiles ainsi que des composants de ces
derniers sont régis par des réglementations spécifiques afin de garantir la
sécurité des passagers. En cas de non conformité ou non respect des règles
de sécurité, les entreprises peuvent se voir retirer leur licence
d’exploitation. Cet aspect est donc l’un des plus coûteux en vue des
nombreux tests de vérification à effectuer.

Politique - Pollution

L’importante utilisation de combustibles fossiles au sein de l’industrie

automobile à conduit les administrations à réglementer davantage les
sources de polluants. Pour poursuivre leur activité, les constructeurs sont
obligés de maintenir leurs émissions en dessous d’un certain seuil.

- Importation et exportation

L'industrie automobile d'un pays est incontestablement influencée par les

politiques gouvernementales en matière de droit à l’importation et à
l’exportation du territoire. Afin de profiter d’une meilleure marge
bénéficiaire, l’entreprise aura tout intérêt à importer des pièces de haute
qualité à un taux comparativement plus bas.

La croissance, l’inflation, le taux de chômage et le niveau d’épargne des

Economie Français sont quelques facteurs pouvant impacter.

- Électrique et hybride
Intérêt croissant pour les véhicules de type hybride et électrique en raison
Social d’une hausse des préoccupations écologiques.

- L'innovation et environnement
Les exigences et attentes des consommateurs restent principalement
centrées sur la sécurité et la fiabilité des véhicules mais s'intéressent
également aux énergies renouvelables ainsi que l’innovation des produits.

- Technologie et protection
Conception et production de nouvelles technologies permettant d’assurer
Technologie une protection maximale des automobilistes.

- Technologie et environnement
Afin de réduire les taux d’émission, les entreprises peuvent utiliser des
technologies modernes de contrôle.

- Politique environnementale

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 A défaut de réduire la marge bénéficiaire des entreprises de construction
automobile, l'intérêt croissant des gouvernements en matière de politique
environnementale conduit à réduire le niveau de pollution.

Écologique - Tests de pollution

L'unité de recherche des constructeurs automobiles doit mener de nombreux

tests dans le but de valider les critères environnementaux d’une unité de
production avant son entrée dans le marché.

- Les normes en matière de sécurité et en matière de pollution

Légal
- Accident
Lors de l'examen médico-légal d'un accident, s'il est prouvé qu'il y avait un
problème avec les pièces ou les airbags défectueux, l'entreprise peut être
confrontée à des poursuites judiciaires.

3) La nature de la demande et ses caractéristiques

La nature de la demande se concentre sur les préoccupations liées à la santé et à la

sécurité des conducteurs. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière
(ONISR), 3267 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en 2022,
contre 2944 en 2021 (+11%°). En proposant des sièges équipés d’une protection et avec des
détecteurs de signes vitaux, cette offre vise à améliorer la sécurité des conducteurs et
passagers de véhicules.

4) La nature de l' offre et ses caractéristiques

La nature de l’offre se concentre sur des sièges automobiles que nous envisageons de
fabriquer à partir de matériaux recyclés. Le produit proposé est durable et protecteur. La
caractéristique de protection suggère que ces sièges offrent une sécurité accrue en intégrant
des fonctionnalités telles que la détection des signes vitaux. Le projet est né d’une idée
existante du projet Seat for the planet visant à créer des sièges de voiture économes en
matières premières et peu émetteurs de CO2.

L’objectif est de rendre le modèle de sièges compatibles avec un large éventail de véhicules.
Cet aspect permettra d’élargir notre marché cible car les consommateurs n’auront pas à se
soucier de la compatibilité spécifique de leur voiture.

7
Notre objectif est également de créer un produit respectueux de l’environnement en explorant
des initiatives éco-responsables telles que l'utilisation de matériaux recyclés, des processus de
fabrication durable, etc.

5) L’analyse concurrentielle

Le modèle des 5 forces de Porter est un outil permettant d’analyser la concurrence sur
un marché. L’analyse repose sur les 5 axes suivants : le pouvoir de négociation des clients, le
pouvoir de négociation des fournisseurs, la menace des substituts, la menace des nouveaux
entrants et l ’intensité concurrentielle.

1. Intensité concurrentielle:
Faible: Les sièges dotés de capteur de signe vitaux représentent un produit encore peu
présent sur le marché des sièges automobiles. Ce dernier est caractérisé par un degré de
différenciation élevé dans un marché en croissance modérée.

2. Menace des nouveaux entrant

Moyen: Le développement des sièges nécessite une expertise technique en matière de
sécurité automobile. Cette expertise peut constitue un obstacle mais les no

3. Menaces des substituts

Faible: il existe peu de produits substitut aux sièges doté d’un détecteur de signes vitaux .
Les sièges traditionnels et les dispositifs de sécurité du marché peuvent offrir une certaine
concurrence mais ils n’offrent pas la même fonctionnalité

4. Pouvoir de négociation des acheteurs

Fort : Étant donné que le nombre d’acheteurs est supérieur au nombre d'offreurs, leur
pouvoir de négociation est particulièrement fort. En effet, cela s’explique par la concurrence
accrue entre le peu de fournisseurs présents sur le marché. D’autres éléments pouvant
influencer ce pouvoir de négociation sont la différenciation des produits, la sensibilité aux
prix des acheteurs et le volume en quantité des produits proposés.

5. Pouvoir de négociation des fournisseurs

Fort : Le pouvoir de négociation des fournisseurs peut être considéré de fort en vue de
certains facteurs. Etant donné que les produits proposés possèdent des caractéristiques
uniques, les fournisseurs détiennent, sur ce point, un pouvoir de négociation accru. De plus,
les coûts de changements particulièrement élevés en termes de transition, de réparation et de
modifications conduisent à une augmentation du pouvoir de négociation des fournisseurs.

II - Le diagnostic stratégique interne

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 Forces Faiblesses

Ressources
tangibles

Ressources Permet de répondre à de nouveaux Les matériaux

matérielles besoins des consommateurs. écologiques peuvent être
Matériaux d’une très bonne qualité ce plus chers que les
qui permet de garantir une certaine matériaux traditionnelle,
longévité. affectant ainsi les coûts
de productions et les prix

Ressources Main- d’oeuvre qualifiée et Devoir externaliser une

humaines expérimentée, motivée qui se partie de la production ce
consacre au maintien de la qualité des qui diminue le contrôle et
produits et de l'innovation les échanges directs

Ressources Financement par le biais Moins de contrôle sur

financières d’investisseurs: Davantage de liberté l’entreprise et dépendance
financière car davantage de aux investisseurs pour le
ressources disponibles. développement de
l’activité.

Ressources
intangibles

L’intégration dans le produit de Les technologies

Ressources détecteurs de signes vitaux et de innovantes nécessaires à
technologiques matériaux respectueux de la production de ces
sièges conduisent à une
l'environnement met en valeur
augmentation des coûts
l'engagement de l'entreprise en faveur engagés.
de l'innovation et des solutions
durables.

Permet de bénéficier d’un avantage Le développement de

Ressources concurrentiel en vu du caractère produits complexes et les
organisationnelles unique et innovant du produit décision stratégique
peuvent entraîner des
retard et des défis dans la
mise en oeuvre des sièges

Réputation de marque positive en Produits peu connu du

Ressources matière de responsabilité grand public, besoin
mercatiques environnementale et d’innovation en d’investir dans la
matière de sécurité pouvant ainsi communication et
attirer des consommateurs et des marketing autour du
partenaires éco responsable sur produit afin d’acquérir
l'environnement une nouvelle clientèle.

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 6) Les parties prenantes

Le marché de l’automobile et plus précisément des pièces automobiles est un marché aux
nombreux acteurs influençant de manière directe les entreprises opérant sur le marché. Les
différentes parties prenantes de ce secteur se définissent en plusieurs catégories auxquelles
nous pouvons y assimiler différents principes de la Responsabilité Sociale des Entreprises.

Dans un premier temps, nous avons comme acteurs principaux les clients. En effet, la
diversité de la clientèle est essentielle afin de diminuer les risques liés à la dépendance envers
un petit nombre de clients. De par leurs demandes, les clients, qui sont essentiels au
fonctionnement du marché, permettent de réguler ce dernier. Plus les clients sont présents en
nombre sur un marché, plus une entreprise à des chances de développer son activité, effectuer
des ventes et ainsi être pérenne. Afin d’adopter les offres et services proposés, il est donc
essentiel pour une entreprise de s’adapter aux besoins et préférences des consommateurs. En
l’espèce, les clients du marché sont nombreux et représentent l’ensemble des individus
possédant un véhicule moteur à 4 roues.

Une autre partie prenante de ce marché est l’ensemble des concurrents. L’intensité
concurrentielle à une influence directe sur le développement d’une entreprise. Dans le cas du
marché des pièces automobiles, les concurrents sont connus du grand public et ont une
influence importante. En effet, les entreprises Bosch, Denso, Continental AG et Valeo sont
les principaux concurrents de notre entreprise Smart Seat. Cependant, il est important de
noter qu’en vue de la faible démocratisation de notre produit les concurrents directs sont
présents en faible nombre.

En plus des clients, fournisseurs et concurrents qui composent les principales parties
prenantes du marché nous pouvons retrouver les acteurs intermédiaires du secteur. En effet,
les banques, investisseurs ou assureurs ont un rôle particulièrement important dans la
réalisation de notre projet et de manière plus générale dans la réalisation de projet
automobile. De nombreux coûts sont engagés dans l’ensemble du processus de production de
notre produit, allant des premières esquisses au résultat final. Afin de soutenir l’ensemble des
coûts engagés il est donc nécessaire d’avoir un soutien financier.
Cette analyse de l’environnement nous conduit à nous interroger au sujet des politiques en
matière de RSE de notre entreprise. Les préoccupations sociales, environnementales et
éthiques sont grandissantes et nécessitent des actions efficaces pour les contrer. S’engager à
intégrer ses différentes préoccupations au sein de son activité commerciale permet à une
entreprise de maximiser son profit tout en ayant des effets positifs sur son impact social et
environnemental.

Dans le but de respecter une certaine transparence avec sa clientèle, Smart Seat s’engage à la
prise de décision éthique. Ce point permettra à la fois de respecter les normes éthiques dans

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les relations d'affaires mais également d’attirer une clientèle particulièrement sensible à la
transparence des informations.

En plus de se pencher sur les normes éthiques du marché des pièces automobiles, Smart Seat
s’engage à respecter l’environnement. De plus, de part l’externalisation de nos produits, nous
pouvons contribuer au développement économique durable des communautés avec lesquelles
nous travaillons.

Ces éléments de développement permettront également de développer notre image en matière

de RSE auprès des différentes parties prenantes du marché.

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 LES MARCHÉS CIBLES

Pour appréhender les besoins, attentes et perceptions des consommateurs vis-à-vis de

notre produit innovant, les sièges automobiles Smart Seat, nous avons mené une étude de
marché quantitative via un questionnaire élaboré sur Google Form, auquel nous avons obtenu
233 réponses (cf. Annexe 2).
Ce questionnaire a été créé dans le but de comprendre les besoins, les préoccupations et les
préférences des consommateurs en matière de sécurité routière, en se concentrant
spécifiquement sur l'intérêt pour les sièges de voitures écologiques offrant une meilleure
protection en cas d'accident. Les informations recueillies à travers ces questions visaient à
évaluer l'attitude des répondants envers ces sièges innovants, ainsi que leur sensibilité à
l'impact environnemental dans leurs choix d'achat.

L'analyse des réponses obtenues nous permettra de mieux appréhender la perception du

public concernant les sièges automobiles écologiques et leurs priorités lors de l'acquisition
d'un tel produit. Nous espérons ainsi cerner les critères décisifs pour les consommateurs,
allant de la sécurité et du confort à la durabilité environnementale, tout en examinant leur
disposition à investir dans des produits offrant des caractéristiques innovantes en matière de
sécurité et respectueux de l'environnement.

Afin de garantir une portée étendue et représentative, notre questionnaire a été diffusé sur
diverses plateformes en ligne, notamment des forums spécialisés, des groupes Facebook
rassemblant des passionnés d’automobile et des réseaux professionnels tels que LinkedIn.
Cette stratégie de diffusion nous a permis d'atteindre un large éventail de personnes ayant des
intérêts variés et des profils diversifiés, contribuant ainsi à recueillir des avis et des données
provenant de différentes perspectives. En exploitant ces canaux de communication en ligne,
nous avons cherché à engager des audiences diverses pour obtenir un échantillon représentatif
reflétant les attentes et les besoins potentiels des consommateurs vis-à-vis des sièges
automobiles Smart Seat. Cependant, nous verrons en analysant les résultats que nous avons
principalement touché une tranche d’âge.

Dans notre questionnaire (cf. Annexe 1), nous avons commencé par recueillir les données
personnelles, afin de potentiellement repérer une cible particulière.

Ce qui s’en est donc dégagé est qu'il y a une répartition non équilibrée entre les sexes parmi
les participants, avec une représentation supérieure des femmes, avec 63,5%, contre 35,2%
pour les hommes (pour tous les résultats énoncé, cf. Annexe 2).

En ce qui concerne les tranches d'âge, une distribution seulement peu variée a été enregistrée,
avec 82,8% de 18-24 ans. Ce pourcentage fait sens avec la question du nombre d'enfants, car

12
on enregistre un taux de 90,1% de participantes n’ayant pas d’enfant. La question de la
catégorie socio-professionnel a aussi été impactée car on enregistre un pourcentage de 64,8%
d’étudiants et demandeurs d’emplois.

Les canaux de distribution du questionnaire sont un facteur à prendre en compte dans ce

cas-là.

En outre, les données concernant la localisation géographique ont également été collectées
pour évaluer les préférences et les perspectives en fonction des villes, banlieue et zones
rurales, ainsi qu’en fonction des régions. Cela a permis de représenter des variations
potentielles dans les besoins et les priorités en matière de sécurité routière et de produits
écologiques, reflétant les divers modes de vie selon les régions géographiques.

Dans notre cas, nous ne pouvons pas dire qu’une cible particulière se dégage, il faudrait
mener une autre enquête et essayer de recueillir des réponses d’autre tranche d’âge.

Concernant maintenant, l’utilisation de la voiture, premièrement, les données ont permis de

dégager des tendances intéressantes, une majorité des répondants sont détenteurs du permis
de conduire (65,7%) et possèdent une voiture (53,2%), cependant, ils témoignent d'une
utilisation seulement peu fréquente des véhicules et principalement à des fins de
déplacements personnels et pour les loisirs.

Une fois encore, la tranche d’âge des répondants qui ont participé joue un rôle important dans
ces réponses.

En outre, la préoccupation pour la sécurité routière apparaît comme un aspect crucial pour
une part significative des participants, car nous avons enregistré : 30% des participants se
disant très préoccupés et 40,8% se disant plutôt préoccupés.

La partie sur les sièges de voiture écologique a été concluante, on enregistre une réceptivité à
l'idée d'acquérir un siège de voiture écologique, offrant à la fois une sécurité accrue en cas
d'accident et une dimension respectueuse de l'environnement,avec 39,1% de personne plutôt
intéressés et 14,6% étant très intéressés.

Une proportion notable de participants se montre intéressée par cette innovation, mettant en
avant le confort (86,7%), la sécurité (78,1%) et le prix abordable (70%) comme des critères
décisifs dans leur choix d'achat.

Les préoccupations financières, bien que présentes, semblent être tempérées par l'importance
accordée à la sécurité et à l'impact environnemental. Une partie significative des répondants
serait disposée à payer un prix légèrement plus élevé pour un siège de voiture écologique,
nous avons enregistré 51,9% des participants étant « plutôt d’accord » et 13,3% étant « tout à
fait d’accord ».

Les résultats obtenus de l'analyse des réponses à ce questionnaire, présentent dans l'ensemble
une tendance positive. Une part notable des participants a exprimé un intérêt pour ces

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produits innovants, mettant en avant l'importance de la sécurité et de l'aspect respectueux de
l'environnement dans leurs critères d'achat.

Cependant, il est essentiel de noter qu'une sensibilisation plus poussée aux produits durables
pourrait être nécessaire pour toucher un public plus large. Bien que l'intérêt soit présent, une
partie des répondants pourrait bénéficier d'une meilleure compréhension des avantages et de
l'importance des sièges de voiture écologiques. Il pourrait être opportun de développer des
initiatives de sensibilisation pour mettre en lumière les avantages tangibles de ces produits,
notamment en termes de sécurité accrue et d'impact environnemental réduit.

De plus, pour garantir une représentation plus exhaustive des attentes des consommateurs, il
serait bénéfique pour nous de re mener ce questionnaire afin de toucher des groupes
démographiques plus variés, la tranche d’âge en particulier. Ce qui nous permettrait de
recueillir une gamme plus étendue de perspectives et de besoins et renforcerait ainsi la
pertinence des résultats pour une stratégie de développement de produit plus inclusive et
adaptée à une diversité de consommateurs.

En résumé, bien que les résultats obtenus témoignent d'un intérêt encourageant pour les
sièges de voiture écologiques, une sensibilisation accrue et une rediffusion ciblée du
questionnaire pour englober davantage de tranches d'âge pourraient renforcer la
compréhension des besoins des consommateurs et ainsi contribuer à une meilleure adaptation
de l'offre de produits durables comme Smart Seat.

Malgré des résultats, que nous pouvons qualifier de prometteurs, issus de l'analyse des
réponses à notre enquête, notre stratégie commerciale se penchera principalement vers la
commercialisation de notre produit, Smart Seat, en partenariat avec des marques automobiles
établies.

Ces résultats positifs provenant de l'enquête démontrent un intérêt certain des consommateurs
pour les sièges de voiture écologiques dotés de fonctionnalités de sécurité avancées.
Cependant, pour maximiser la portée et l'impact de notre produit, nous envisageons de
collaborer avec des marques automobiles déjà établies et reconnues sur le marché.

Cela s'explique par plusieurs raisons. D'une part, la notoriété et la crédibilité des grandes
marques automobiles peuvent renforcer la confiance des consommateurs vis-à-vis de notre
produit, 12,9% de nos répondants affirment que cela impact leurs achats. En associant Smart
Seat à des marques automobiles bien établies, nous pouvons bénéficier de leur réseau de
distribution étendu, de leur expertise en matière de sécurité routière, et de leur capacité à
atteindre un public plus large et diversifié.

D'autre part, la commercialisation en collaboration avec ces marques offre une opportunité
d'intégrer Smart Seat directement dans les nouveaux modèles de voitures, augmentant ainsi sa
visibilité et sa disponibilité sur le marché.

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Le questionnaire sur les sièges de voiture Smart Seat a un impact RSE (Responsabilité
Sociale des Entreprises) significatif et ce, à plusieurs niveaux.

Pour commencer, en ciblant les préoccupations et attentes des consommateurs concernant la

sécurité routière et l'empreinte environnementale des produits automobiles, ce questionnaire
démontre l'engagement de notre entreprise envers la sécurité des utilisateurs et la réduction de
son impact environnemental. En insistant sur le fait de produire et proposer des sièges de
voiture conçus à partir de matériaux recyclés et dotés de technologies avancées pour la
sécurité, la démarche correspond aux objectifs RSE visant à promouvoir des solutions
durables dans l'industrie automobile.

De plus, la sensibilisation des consommateurs à l'importance des produits respectueux de

l'environnement et de la sécurité routière est une démarche socialement responsable en
elle-même. En effet, en encourageant les utilisateurs à considérer des critères tels que la
durabilité et la sécurité lors de l'achat de sièges de voiture, l'initiative contribue à créer des
comportements de consommation plus responsables au sein de la société.

Ce qui nous amène au fait que le questionnaire a bien un impact RSE en promouvant la
durabilité, la sécurité et la prise en compte des besoins des consommateurs, contribuant ainsi
à une approche commerciale plus responsable et axée sur les valeurs sociétales et
environnementales.

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 LA STRATÉGIE GLOBALE

1) Positionnement sur le marché

Concernant le positionnement de Smart Seat sur le marché, le projet se distingue du

marché de l’automobile en se basant sur la conception des sièges automobiles durables et
protecteurs alliant confort, sécurité et durabilité . Il vise à offrir aux conducteurs une
expérience de conduite exceptionnelle, associée à des normes de sécurité. Afin d’attirer un
plus grand nombre, les sièges proposés peuvent être personnalisables et être adaptés aux
besoins spécifiques de chaque conducteur. Les sièges innovants intégrant une technologie
avancée avec des capteurs de signes vitaux, plaçant la sécurité et le bien être du conducteur.

2) La stratégie adopté

La stratégie globale concerne l'ensemble des entreprises et porte sur la gestion du

portefeuille d'activités. Elle vise à définir la manière dont chaque segment d’activité
contribue aux objectifs de l’entreprise.

La stratégie de Smart Seat est axée sur la stratégie d'externalisation concernant la fabrication
des sièges et des signes vitaux. Le fait d'opter pour une fabrication externalisée signifie donc
que nous allons confier certains processus de production à des partenaires externes ou à des
entreprises externes. Cela implique donc de la sous-traitante.

Cette approche permet de garantir plusieurs aspect notamment:

- de réduire les coûts en bénéficiant des économies d'échelle et de l’expertise des
sous-traitants, puisque ce sont des spécialistes qui réalisent ces activités mieux et à
moindre coût que nous et cela peut favoriser la qualité de nos produits.
- de gagner en flexibilité en déléguant la gestion des activités à des partenaires externes

Il est important de souligner que cette stratégie d’externalisation sur la fabrication s’aligne
dans une démarche RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises). En effet, la fabrication de
nos produits, les sièges d'automobiles, intègre des matériaux éco-responsables et recyclés
permettant de contribuer à des pratiques respectueuses de l’environnement. Cet aspect permet
de renforcer la position du projet et l’image de Smart Seat en tant que acteur engagé dans le
développement durable, répondant aux attentes croissantes en matière de responsabilité
sociale et environnementale

3) Différenciation avec les concurrents

Le principale facteur de différenciation de Smart Seat par rapport à ses concurrents
réside dans l'innovation. Bien plus qu’une simple conception de sièges automobiles, le projet

16
intègre des fonctionnalités novatrices telles que des capteurs de signes vitaux en proposant
des solutions qui offrent sécurité, confort et durabilité.

Bien que les fonctionnalités intégrées proposent une valeur unique, elles peuvent engendrer
des coûts relativement élevés. Smart Seat devra donc gérer ses coûts pour rester compétitif
sur le marché.

4) Politique de Marketing

Les 4P du marketing, (Produit, Prix, Place, Promotion) sont des éléments fondamentaux de la
stratégie marketing des entreprises.

La politique de produit pour Smart Seat repose sur la qualité, la durabilité et la sécurité. En
effet, celle ci devra se centrer sur :

La qualité du produit :
Les sièges Smart Seat se distinguent par leur qualité, résultant de l’utilisation de matériaux
durables, éco-responsables et recyclés. La fabrication répond à des normes de RSE,
garantissant la résistance et la longévité des sièges

Les caractéristiques :
- Les sièges intègrent des matériaux recyclés, favorisant l’engagement envers la
durabilité.
- Les capteurs intégrés permettent de surveiller les signaux vitaux du conducteur,
renforçant la sécurité et le bien être pendant la conduite.
- Offre une option de personnalisation, permettent aux conducteurs d’adapter leur
sièges selon leur préférence (dimension, segments, couleurs,option,ect)

L’approche adoptée par Smart Seat concernant la politique de prix est l'établissement d’un
prix d’écrémage. Elle consiste à introduire l’offre à un prix plus élevé que celui proposé par
la concurrence. Les idées ou fonctionnalités innovantes peuvent servir de justification aux de
cette politique de prix. Nous pourrons ensuite ajuster les prix à mesure que le volume de
clients augmente et rendre l’offre plus accessible et ainsi bénéficier d’un public plus large; en
partie les clients sceptiques face aux prix élevés proposés.
A noter que l’ajustement des prix peut se faire aussi en fonction des tendances de marché, des
retours clients et des opportunités émergentes.

Concernant les canaux de distribution (Place), le projet peut établir des partenariats avec des
constructeurs/entreprises automobiles en intégrant le siège Smart Seat directement dans leur
modèle et utiliser des canaux de distribution via une distribution en ligne (site web) pour
atteindre un public plus large et faciliter l'accès de vente.

17
Pour promouvoir efficacement l’offre, Smart Seat plusieurs actions marketing seront à mener
:
- Présence sur les médias sociaux : La présence sur les réseaux sociaux est un point
essentiel. Ces plateformes permettent de publier du contenu visuel et attrayant. Cela
permet également de favoriser la communication en interagissant directement avec
les consommateurs et ainsi augmenter la visibilité du projet ;

- Campagnes de marketing : mettre en place des campagnes de communication

mettant en avant la durabilité des matériaux et la technologie des capteurs. Cela peut
également être un moyen d’intégrer la RSE en mettant en lumière l’engagement de
Smart Seat envers des pratiques respectueuses de l'environnement ;

- Participation aux événements automobiles : Pour promouvoir les sièges, nous

pouvons participer à des salons ou des événements sur l'industrie automobile. Cela
permettrait de présenter les sièges et d'interagir directement avec les consommateurs
potentiels et obtenir des retours, ce qui peut permettre de faire des axes d’amélioration
sur le produit.

La politique de marketing (4P) peut se résumer à travers la figure ci dessous :

La politique de marketing (4P)

5) Type de Management

Le management en entreprise se réfère à l'ensemble des activités, des techniques et des

pratiques utilisées pour planifier, organiser, coordonner, diriger et contrôler les ressources et
les activités d'une organisation dans le but d'atteindre ses objectifs. Cela implique de prendre
des décisions, de motiver les membres de l'équipe, de résoudre des problèmes, de gérer les

18
ressources humaines et matérielles, et de s'adapter à un environnement en constante
évolution.

Concernant notre entreprise, nous avons fait le choix de suivre un management participatif.
Nous ne souhaitons pas suivre un management classique avec une hiérarchie imposée et une
structure organisationnelle définie et dans lequel les décisions sont prises au sommet de la
hiérarchie et sont transmises vers le bas.

Ce management participatif va permettre d'encourager la participation des employés dans le

processus décisionnel. Les idées et les opinions des membres de l'équipe seront valorisées, ce
qui favorisera un environnement de travail collaboratif. Nous sommes une petite entreprise
pour l’instant il est primordial pour nous que tous les acteurs de l’entreprise participent aux
prises de décisions sans qu’il y ait cette barrière hiérarchique. Il est probable que cette vision
des choses évoluera au fur et à mesure de la croissance de notre entreprise mais pour l’instant
nous souhaitons que tous nos employés se sentent concernés par le développement de la
marque Smart Seat.

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 L'ÉQUIPE

1) Équipe projet

Nom Prénom Rôle

BOSSA AKPOVI LENA Chef de projet
CAMARA SIDY Responsable RH
CHEN ANGELA Responsable Communication
FREMIOT LOU Responsable Financier

2) Le rôle de la politique de RSE (diversité, inclusion, processus de

recrutement,etc.)
La dimension de la Responsabilité Sociale des Entreprises (RSE) occupe une place centrale
au sein de notre organisation, notamment dans la gestion des ressources humaines, et cela
transparaît clairement dans notre approche du recrutement.

Nous nous engageons résolument à promouvoir la diversité, adoptant une politique

rigoureuse de non-discrimination tout au long du processus de recrutement. Notre objectif est
de garantir l'équité entre tous les candidats, indépendamment de leurs différences. En outre,
nous appliquons une approche de discrimination positive en donnant la priorité aux candidats
rencontrant des difficultés sur le marché du travail, tels que les étudiants dont l'énergie et la
fraîcheur des compétences peuvent grandement contribuer au développement de notre
entreprise, encore récente. Les femmes bénéficient également de cette approche positive, car
nous croyons fermement que leur créativité enrichira le pôle communication.

En tant qu'entreprise valorisant la diversité parmi ses employés, nous anticipons des débats
internes riches, chacun apportant des perspectives différentes. Cette diversité d'opinions
constitue une force, permettant des prises de décision éclairées au sein de notre organisation.

De plus, une politique RSE aussi focalisée sur le volet social du recrutement joue un rôle
pivot à plusieurs niveaux :

Impact sur la diversité et l'inclusion : Notre politique RSE favorise la promotion de la

diversité et de l'inclusion au sein de notre entreprise, accentuant notre attention sur la
diversité des candidats et l'équité dans notre processus de recrutement ;

20
Image de l'entreprise : Cette politique renforce notre image en tant qu'employeur attractif,
attirant particulièrement les candidats plus jeunes sensibles à l'engagement envers la
durabilité, l'éthique et la responsabilité sociale ;

Critères de sélection : Les valeurs de la RSE sont intégrées à nos critères de sélection lors
du recrutement, orientant notre recherche vers des candidats partageant ces valeurs et
sensibles aux enjeux sociaux et environnementaux ;

Communication transparente : Durant le processus de recrutement, nous mettons en avant

nos initiatives RSE à travers des entretiens, des présentations et des événements, permettant
ainsi aux candidats de comprendre notre contribution positive à la société ;

Engagement des employés : Notre orientation RSE attire des individus qualifiés et
passionnés par notre mission sociale et environnementale, ce qui se traduit par des employés
plus engagés et motivés, un atout pour notre entreprise qui offre des sièges écologiques et
respectueux de l'environnement.

En conclusion, la politique RSE que nous mettons en œuvre influence de manière

significative notre processus de recrutement en renforçant l'attrait de notre entreprise, en
guidant la sélection des candidats, en intégrant des valeurs responsables dans notre culture
d'entreprise et en favorisant l'engagement des employés. Cette approche contribue à la
création d'équipes motivées, alignées sur nos objectifs sociaux et environnementaux.

21
 LE MODE DE FINANCEMENT DU PROJET

Le succès d'un projet repose largement sur son financement, qui influence directement les
ressources utilisées, le choix de production (externalisation ou internalisation), et d'autres
facteurs cruciaux.

Afin de garantir la qualité premium que nous ambitionnons pour nos clients, des
investissements dans des éléments tels que les matières premières, la main-d'œuvre, la
communication et le marketing sont indispensables. Toutefois, la réalisation d'un projet de
cette envergure entraîne inévitablement des coûts élevés. Dans le cadre de notre volonté
d'expansion, l'évaluation et le choix des modes de financement revêtent une importance
cruciale pour assurer le succès et la pérennité de notre initiative.

Avant de prendre notre décision, il était donc essentiel de se pencher sur les différents
moyens de financement à notre disposition, en observant leurs avantages et inconvénients.

C'est pourquoi nous avons décidé de nous intéresser à l'autofinancement. En effet, ce moyen
de financement consiste à utiliser les apports ainsi que les bénéfices générés au cours de
l'activité d'une entreprise pour financer ses différents projets. Cette approche présente
l'avantage de ne pas nécessiter de dettes supplémentaires et permet le maintien du contrôle de
l'entreprise.

Cependant, conscients que notre apport total de 30 000€ ne serait pas suffisant pour financer
nos divers besoins, nous nous sommes tournés vers le financement par le biais d'investisseurs.

En effet, ce mode de financement présente de nombreux avantages pour une entreprise. Il

permet, dans un premier temps, de créer un capital plus ou moins important qui pourra ainsi
financer des projets d'envergure tels que la production de sièges automobiles. En plus
d'apporter des fonds, les investisseurs peuvent contribuer à notre projet avec leur expertise et
leur savoir-faire dans l'analyse et l'étude du marché. Cet avantage indirect peut être
déterminant pour la réussite de notre projet.

Dans ce cas particulier où le projet peut être catégorisé comme un projet à risque en raison de
son caractère innovant et peu commun, il est à noter que les investisseurs peuvent partager les
risques financiers liés au projet, en plus d'accélérer le développement de l'activité.

De plus, la validation externe du projet par les investisseurs influence positivement la

crédibilité du projet auprès des parties prenantes.

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L'évolution de l'activité d'une entreprise s'accompagne d'une augmentation des coûts engagés.
Afin de répondre à ces nouveaux besoins tout en approfondissant notre engagement envers
les politiques de RSE, un nouveau mode de financement est à prendre en compte dans la
poursuite de notre activité.

Le Crowdfunding, plus communément appelé financement participatif, est une option de

financement émergente consistant à mobiliser des fonds auprès d’un grand nombre de
contributeurs en ligne. Ce mode de financement permet de favoriser l’engagement
communautaire mais nécessite une stratégie de communication efficace. En effet, notre
domaine d’activité répond à différentes préoccupations sociales qui sont la sécurité et
l’environnement. En vue de l’intérêt croissant des consommateurs pour ces différents aspects,
trouver des investisseurs pour les années à venir ne serait pas compliqué. N’étant pas
uniquement réservé aux nouvelles entreprises ou projets de démarrage, le crowdfunding
pourrait donc représenter un moyen de financement attractif dans le cadre du développement
de notre activité avec le lancement de nouveaux produits.

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 ANNEXES

Annexe 1: Etude de marché Quantitatif - Questionnaire

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27
28
Annexe 2: Etude de marché Quantitatif - Questionnaire réponses

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