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Modification de Maxus EV30

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Le Maxus EV30 est un fourgon à 2 places et est équipé d'un groupe motopropulseur qui produit 94&nbsp;ch (70&nbsp;kW) de puissance et 220 Nm de couple qui alimente les roues avant. L'EV30 est capable d'une vitesse de pointe de 90&nbsp;km/h, et roule à 50&nbsp;km/h en 5 secondes. L'EV30 pour le marché chinois est électrique pur (BEV) équipé d'une batterie de 35 kWh montée sous le plancher de chargement et délivrant une autonomie de 235&nbsp;km (147 milles) évalués par le [[NEDC]]<ref name="EV30 specs">{{Lien web |langue=English |titre=Maxus EV30 MPV 5 |url=https://wattev2buy.com/electric-vehicles/saic-maxus-ev-models-electric-car-strategy-sales/saic-maxus-ev30-van-specs-range-battery-price-%E4%B8%8A%E6%B1%BD%E5%A4%A7%E9%80%9Aev30/ |éditeur=wattev2buy.com |date= |consulté le=14 October 2020}}</ref>.
Le Maxus EV30 est un fourgon à 2 places et est équipé d'un groupe motopropulseur qui produit 94&nbsp;ch (70&nbsp;kW) de puissance et 220 Nm de couple qui alimente les roues avant. L'EV30 est capable d'une vitesse de pointe de 90&nbsp;km/h, et roule à 50&nbsp;km/h en 5 secondes. L'EV30 pour le marché chinois est électrique pur (BEV) équipé d'une batterie de 35 kWh montée sous le plancher de chargement et délivrant une autonomie de 235&nbsp;km (147 milles) évalués par le [[NEDC]]<ref name="EV30 specs">{{Lien web |langue=English |titre=Maxus EV30 MPV 5 |url=https://wattev2buy.com/electric-vehicles/saic-maxus-ev-models-electric-car-strategy-sales/saic-maxus-ev30-van-specs-range-battery-price-%E4%B8%8A%E6%B1%BD%E5%A4%A7%E9%80%9Aev30/ |éditeur=wattev2buy.com |date= |consulté le=14 October 2020}}</ref>.


En tant que fourgon électrique spécialement conçu, l'EV30 est doté d'une construction monocoque en aluminium et d'une partie avant composite<ref name="parkers 2019 CV Show">{{Lien web |langue=English |titre=LDV launches impressive all-new EV30 electric van at CV Show 2019 |url=https://www.parkers.co.uk/vans-pickups/news/2019/ldv-ev30-electric-van/ |date=21 June 2020 |consulté le=20 November 2020}}</ref>. L'EV30 a une garde au sol de 145&nbsp;mm et est possède des roues de 15 pouces. La capacité de charge utile maximale pour le modèle de marché chinois est de 830&nbsp;kg et le volume de chargement est de 5 mètres cubes. En 2019, le prix du Maxus EV30 en Chine varie de 128 700 à 144 900 yuans avant les incitatifs<ref name="EV30 specs" />. L'EV30 est équipé d'une configuration de jambes de force MacPherson et de ressorts à lames qui est davantage axée sur le chargement<ref name="vanguide review">{{Lien web |langue=English |titre=Maxus E Deliver 3 review |url=http://vanguide.co.uk/ldv-ev30-review-uk |date=26 September 2019 |consulté le=20 November 2020}}</ref>.
En tant que fourgon électrique spécialement conçu, l'EV30 est doté d'une construction monocoque en aluminium et d'une partie avant composite<ref name="parkers 2019 CV Show">{{Lien web |langue=English |titre=LDV launches impressive all-new EV30 electric van at CV Show 2019 |url=https://www.parkers.co.uk/vans-pickups/news/2019/ldv-ev30-electric-van/ |date=21 June 2020 |consulté le=20 November 2020}}</ref>. L'EV30 a une garde au sol de 145&nbsp;mm et est possède des roues de 15 pouces. La capacité de charge utile maximale pour le modèle de marché chinois est de 830&nbsp;kg et le volume de chargement est de 5 mètres cubes. En 2019, le prix du Maxus EV30 en Chine varie de 128 700 à 144 900 yuans avant les incitatifs<ref name="EV30 specs">{{Lien web |langue=English |titre=Maxus EV30 MPV 5 |url=https://wattev2buy.com/electric-vehicles/saic-maxus-ev-models-electric-car-strategy-sales/saic-maxus-ev30-van-specs-range-battery-price-%E4%B8%8A%E6%B1%BD%E5%A4%A7%E9%80%9Aev30/ |éditeur=wattev2buy.com |date= |consulté le=14 October 2020}}</ref>. L'EV30 est équipé d'une configuration de jambes de force MacPherson et de ressorts à lames qui est davantage axée sur le chargement<ref name="vanguide review">{{Lien web |langue=English |titre=Maxus E Deliver 3 review |url=http://vanguide.co.uk/ldv-ev30-review-uk |date=26 September 2019 |consulté le=20 November 2020}}</ref>.


Sur certains marchés, l'EV30 serait proposé dans des variantes à empattement court et long qui transportent respectivement 4,8 et 6,3 mètres cubes. La variante à empattement court mesure 4,5 m avec une charge utile de 905&nbsp;kg et la variante à empattement long ont augmenté l'empattement de 375 mm et atteint une longueur de 5,1 m avec une charge utile de 1 020&nbsp;kg<ref name="vanguide review" />.
Sur certains marchés, l'EV30 serait proposé dans des variantes à empattement court et long qui transportent respectivement 4,8 et 6,3 mètres cubes. La variante à empattement court mesure 4,5 m avec une charge utile de 905&nbsp;kg et la variante à empattement long ont augmenté l'empattement de 375 mm et atteint une longueur de 5,1 m avec une charge utile de 1 020&nbsp;kg<ref name="vanguide review">{{Lien web |langue=English |titre=Maxus E Deliver 3 review |url=http://vanguide.co.uk/ldv-ev30-review-uk |date=26 September 2019 |consulté le=20 November 2020}}</ref>.


=== Caractéristiques intérieures ===
=== Caractéristiques intérieures ===
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== Marchés d'exportation ==
== Marchés d'exportation ==
=== Marché britannique ===
=== Marché britannique ===
Le Maxus EV30 est vendu sous le nom de Maxus E Deliver 3 au [[Royaume-Uni]] à partir de 2020. Comparé à l'EV30 chinois, le E Deliver 3 à le [[volant à droite]] et comporte des portes coulissantes au hayon<ref name="parkers 2019 CV Show" />. Les camionnettes Maxus E Deliver 3 sont exportées de Chine, le Royaume-Uni étant le premier marché d'exportation à lancer le véhicule<ref name="autoexpress" />.
Le Maxus EV30 est vendu sous le nom de Maxus E Deliver 3 au [[Royaume-Uni]] à partir de 2020. Comparé à l'EV30 chinois, le E Deliver 3 à le [[volant à droite]] et comporte des portes coulissantes au hayon<ref name="parkers 2019 CV Show">{{Lien web |langue=English |titre=LDV launches impressive all-new EV30 electric van at CV Show 2019 |url=https://www.parkers.co.uk/vans-pickups/news/2019/ldv-ev30-electric-van/ |date=21 June 2020 |consulté le=20 November 2020}}</ref>. Les camionnettes Maxus E Deliver 3 sont exportées de Chine, le Royaume-Uni étant le premier marché d'exportation à lancer le véhicule<ref name="autoexpress">{{Lien web |langue=English |titre=New 2020 Maxus e Deliver 3 all-electric panel van launched |url=https://www.autoexpress.co.uk/ldv/352306/new-2020-maxus-e-deliver-3-all-electric-panel-van-launched |date=15 June 2020 |consulté le=20 November 2020}}</ref>.


=== Marché australien ===
=== Marché australien ===

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  • Maxus EV30 : Titre, Liens de site, Déclaration : P31, Description : fr

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