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« Rolls-Royce (entreprise) » : différence entre les versions

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{{Infobox Société
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'''Rolls-Royce Holdings plc<ref>Plc = [[Public limited company]]</ref>''' est un fabricant de moteurs d'avions et de navires, et concepteur de navires<ref>https://www.meretmarine.com/fr/content/rolls-royce-motoriste-et-concepteur-de-navires</ref>{{,}}<ref>https://www.bfmtv.com/economie/brexit-sans-accord-comment-le-britannique-rolls-royce-se-prepare-au-pire-1587616.html</ref>.
'''{{lang|en|Rolls-Royce Holdings {{abréviation discrète|plc|Public limited company|en}}}}<ref>Plc = {{lang|en|[[Public limited company]]}}.</ref>''' est un fabricant de moteurs d'avions et de navires, et concepteur de navires<ref>{{Article |langue=fr |titre=Rolls-Royce : Motoriste et concepteur de navires |date=2008-10-29 |lire en ligne=https://www.meretmarine.com/fr/content/rolls-royce-motoriste-et-concepteur-de-navires |consulté le=2022-01-08 |périodique=Mer et Marine}}.</ref>{{,}}<ref>{{lien web |titre=Brexit « sans accord » : comment le britannique Rolls-Royce se prépare au pire |url=https://www.bfmtv.com/economie/brexit-sans-accord-comment-le-britannique-rolls-royce-se-prepare-au-pire-1587616.html |site=BFMTV |consulté le=07-07-2020}}.</ref>.


[[Rolls-Royce Limited|Rolls Royce]] a été nationalisé en 1971, la division aérospatiale étant depuis longtemps la plus importante du groupe. La division automobile est détachée du groupe en 1973 et devient [[Rolls-Royce Motors]], et Rolls-Royce plc est privatisée en 1987. Rolls-Royce est au deuxième rang mondial des fabricants de moteurs d'avion militaires. En 2004, les ventes militaires représentaient 23 % des ventes totales, l'aérospatial civil 51 %, l'activité marine 16 % et l'activité énergie 8 %.
[[Rolls-Royce Limited|Rolls Royce]] a été nationalisé en 1971, la division aérospatiale étant depuis longtemps la plus importante du groupe. La division automobile est détachée du groupe en 1973 et devient {{lang|en|[[Rolls-Royce Motors]]}}, et Rolls-Royce {{abréviation discrète|plc|Public limited company|en}} est privatisée en 1987. Rolls-Royce est au deuxième rang mondial des fabricants de moteurs d'avion militaires. En 2004, les ventes militaires représentaient 23 % des ventes totales, l'aérospatial civil 51 %, l'activité marine 16 % et l'activité énergie 8 %.


== Histoire ==
== Histoire ==
L'entreprise Rolls-Royce a été fondée en [[1906]] par [[Henri Royce|Henry Royce]] et [[Charles Rolls]]. Elle a produit ses premiers moteurs d'avion en [[1914]].
L'entreprise Rolls-Royce a été fondée en 1906 par [[Henri Royce|Henry Royce]] et [[Charles Rolls]]. Elle a produit ses premiers moteurs d'avion en 1914.


Environ la moitié des moteurs d'avion utilisés par les alliés pendant la [[Première Guerre mondiale]] furent fabriqués par Rolls-Royce. À la fin des [[années 1920]], les moteurs d'avion constituaient la part la plus importante de l'activité de Rolls-Royce. La dernière création d'Henry Royce fut le moteur d'avion [[Rolls-Royce Merlin|Merlin]], qui sortit en [[1935]] malgré la mort d'Henry Royce en [[1933]]. C'était une évolution du moteur [[Rolls-Royce R|R]], qui propulsait l'hydravion [[Supermarine]] S6B détenteur du record de vitesse dans la [[coupe Schneider]] de 1931 à presque {{unité|400|miles}} par heure. Le Merlin a propulsé beaucoup d'avions de la [[Seconde Guerre mondiale]] : les avions britanniques [[Hawker Hurricane]], [[Supermarine Spitfire]], [[De Havilland DH.98 Mosquito|De Havilland Mosquito]] (bimoteur), [[Avro Lancaster]] (quadrimoteur), [[Vickers Wellington]] (bimoteur) ; il a transformé l'avion américain [[North American P-51 Mustang|P-51 Mustang]] en en faisant le meilleur chasseur possible de son époque, son moteur Merlin fut fabriqué par [[Packard Motor Car Company|Packard]]&MajstoraCo sous licence. Plus de {{unité|160000|moteurs}} Merlin furent fabriqués.
Environ la moitié des moteurs d'avion utilisés par les Alliés pendant la [[Première Guerre mondiale]] furent fabriqués par Rolls-Royce. À la fin des années 1920, les moteurs d'avion constituaient la part la plus importante de l'activité de Rolls-Royce. La dernière création d'Henry Royce fut le moteur d'avion [[Rolls-Royce Merlin|Merlin]], qui sortit en 1935 malgré la mort d'Henry Royce en 1933. C'était une évolution du moteur [[Rolls-Royce R|R]], qui propulsait l'hydravion [[Supermarine]] S6B détenteur du record de vitesse dans la [[coupe Schneider]] de 1931 à presque {{unité|400|miles}} par heure. Le Merlin a propulsé beaucoup d'avions de la [[Seconde Guerre mondiale]] : les avions britanniques [[Hawker Hurricane]], [[Supermarine Spitfire]], [[De Havilland DH.98 Mosquito|De Havilland Mosquito]] (bimoteur), [[Avro Lancaster]] (quadrimoteur), [[Vickers Wellington]] (bimoteur) ; il a transformé l'avion américain [[North American P-51 Mustang|P-51 Mustang]] en en faisant le meilleur chasseur possible de son époque, son moteur Merlin fut fabriqué par [[Packard Motor Car Company|Packard]]&MajstoraCo sous licence. Plus de {{unité|160000|moteurs}} Merlin furent fabriqués.


Pendant l'après-guerre, Rolls-Royce fit des avancées significatives dans la conception et la fabrication des [[turbine à gaz|turbines à gaz]].
Pendant l'après-guerre, Rolls-Royce fit des avancées significatives dans la conception et la fabrication des [[turbine à gaz|turbines à gaz]].
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En 1995, l'entreprise racheta [[Allison Engine Company]] à [[General Motors]] et l'absorba en 2000.
En 1995, l'entreprise racheta [[Allison Engine Company]] à [[General Motors]] et l'absorba en 2000.


En octobre 2015, Rolls-Royce annonce la suppression de 400 postes supplémentaires dans sa division liés à la propulsion maritime, après en avoir annoncé 600 au début de la même année. Ces suppressions sont liées à la baisse du prix du pétrole, le secteur pétrolier étant un important client dans l'industrie maritime<ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/rolls-royce-reduit-encore-ses-effectifs-dans-sa-division-marine.N354977 Rolls-Royce réduit encore ses effectifs dans sa division marine] - ''[[L'Usine nouvelle]]'', 5 octobre 2015</ref>.
En {{date-|octobre 2015}}, Rolls-Royce annonce la suppression de {{unité|400|postes}} supplémentaires dans sa division liés à la propulsion maritime, après en avoir annoncé 600 au début de la même année. Ces suppressions sont liées à la baisse du prix du pétrole, le secteur pétrolier étant un important client dans l'industrie maritime<ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/rolls-royce-reduit-encore-ses-effectifs-dans-sa-division-marine.N354977 Rolls-Royce réduit encore ses effectifs dans sa division marine] - ''[[L'Usine nouvelle]]'', 5 octobre 2015</ref>.


En juin 2018, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale L'Orange, spécialisée dans le diesel, à Woodward pour 673 millions d'euros<ref>{{Lien web|titre=Rolls-Royce completes sale of parts maker L'Orange to Woodward|url=https://www.reuters.com/article/us-rolls-royce-hldg-m-a-woodward/rolls-royce-completes-sale-of-parts-maker-lorange-to-woodward-idUSKCN1J00JQ|site=Reuters|date=4 juin 2018}}</ref>. Le même mois, Rolls-Royce annonce la suppression de {{formatnum:4600}} postes sur {{nombre|2|ans}} notamment dans son centre administratif au Royaume-Uni<ref>{{Lien web|titre=Rolls Royce va supprimer 4 600 emplois d’ici à deux ans|url=https://www.lemonde.fr/economie-mondiale/article/2018/06/14/rolls-royce-va-supprimer-4-600-emplois-d-ici-a-deux-ans_5314868_1656941.html|site=Le Monde|date=14 juin 2018}}</ref>. En juillet 2018, Rolls-Royce annonce la vente de ses activités maritimes regroupant {{nombre|3600|employés}} à [[Kongsberg Gruppen]]<ref>{{Lien web|auteur1=Sarah Young|titre=Rolls-Royce to sell commercial marine business for $661 million|url=https://www.reuters.com/article/us-rolls-royce-hldg-restructuring-kongsb/rolls-royce-to-sell-commercial-marine-business-for-661-million-idUSKBN1JW0L5|site=Reuters|date=6 juillet 2018}}</ref>.
En {{date-|juin 2018}}, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale L'Orange, spécialisée dans le diesel, à Woodward pour 673 millions d'euros<ref>{{Lien web|titre=Rolls-Royce completes sale of parts maker L'Orange to Woodward|url=https://www.reuters.com/article/us-rolls-royce-hldg-m-a-woodward/rolls-royce-completes-sale-of-parts-maker-lorange-to-woodward-idUSKCN1J00JQ|site=Reuters|date=4 juin 2018}}.</ref>. Le même mois, Rolls-Royce annonce la suppression de {{unité|4600|postes}} sur {{nombre|2|ans}} notamment dans son centre administratif au Royaume-Uni<ref>{{Lien web|titre=Rolls Royce va supprimer 4 600 emplois d’ici à deux ans|url=https://www.lemonde.fr/economie-mondiale/article/2018/06/14/rolls-royce-va-supprimer-4-600-emplois-d-ici-a-deux-ans_5314868_1656941.html|site=Le Monde|date=14 juin 2018}}.</ref>. En {{date-|juillet 2018}}, Rolls-Royce annonce la vente de ses activités maritimes regroupant {{nombre|3600|employés}} à [[Kongsberg Gruppen]]<ref>{{Lien web|auteur1=Sarah Young|titre=Rolls-Royce to sell commercial marine business for $661 million|url=https://www.reuters.com/article/us-rolls-royce-hldg-restructuring-kongsb/rolls-royce-to-sell-commercial-marine-business-for-661-million-idUSKBN1JW0L5|site=Reuters|date=6 juillet 2018}}.</ref>.


En {{date-|mai 2020}}, face aux grandes difficultés du secteur de l'aéronautique civile pendant la [[pandémie de Covid-19]], la société annonce la suppression d'au moins {{unité|9000|postes}}. Elle accuse au 1er semestre une perte nette de {{unité|5,38|milliards de livres}}, quasiment l'équivalent de son chiffre d'affaires sur la période, et un [[résultat d'exploitation]] en négatif de {{unité|1,77|milliard de livres}}. En lutte pour sa survie, les mauvaises nouvelles s'accumulent pour Rolls Royce, qui annonce en {{date-|janvier 2021}} le gel de son programme Ultrafan, supposé permettre l'éclosion d'une nouvelle génération de moteurs d'avion<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Coronavirus : frappé de plein fouet par la chute du trafic aérien, Rolls-Royce sabre dans ses effectifs |url=https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/coronavirus-frappe-de-plein-fouet-par-la-chute-du-trafic-aerien-rolls-royce-sabre-dans-ses-effectifs-1204468 |site=Les Echos |date=2020-05-20 |consulté le=2021-01-04}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Le motoriste Rolls-Royce dévoile une perte presque égale à son chiffre d'affaires |url=https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/le-motoriste-rolls-royce-devoile-une-perte-presque-egale-a-son-chiffre-daffaires-1237132 |site=Les Echos |date=2020-08-27 |consulté le=2021-01-04}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Rolls-Royce met ses futurs moteurs d'avions au frigo |url=https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/rolls-royce-met-ses-futurs-moteurs-davions-au-frigo-1277969 |site=Les Echos |date=2021-01-04 |consulté le=2021-01-04}}.</ref>.
== Effectifs ==

En 2008, l'entreprise comptait {{nombre|40200|employés}} au total, dont {{formatnum:8000}} pour {{Lien|fr=Rolls-Royce Marine|lang=en|trad=Rolls-Royce Marine Power Operations|texte=Rolls-Royce Marine}}. Ils étaient répartis géographiquement comme suit :
En septembre 2021, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale espagnole de production de turbine ITP Aero à un consortium mené par [[Bain Capital]] pour 1,7 milliard d'euros<ref>{{Lien web |langue=en |auteur=Sarah Young |titre=Rolls-Royce soars after hitting disposal target with $2 bln ITP sale |url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/rolls-royce-agrees-sale-spanish-unit-itp-2-bln-2021-09-27/ |site=Reuters |date=27 septembre 2021}}.</ref>.
{{colonnes|taille=30|

* Royaume-Uni : {{formatnum:23300}} ({{formatnum:12000}} à [[Derby (Angleterre)|Derby]])
En octobre 2023, Rolls-Royce annonce de nouvelles suppressions d'emplois avec 2 500 postes supprimés sur plusieurs années<ref>{{Lien web |titre=Rolls-Royce va supprimer jusqu’à 2 500 emplois dans le monde |url=https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/10/17/rolls-royce-va-supprimer-jusqu-a-2-500-emplois-dans-le-monde_6194965_3234.html |accès url=libre |site=Le Monde |date=17 octobre 2023}}</ref>.
* Amérique du Nord : {{formatnum:8300}}
* Allemagne : {{formatnum:3000}} ({{formatnum:1800}} à Dahlewitz près de [[Berlin]], et {{formatnum:1200}} à [[Oberursel (Taunus)|Oberursel]] près de [[Francfort-sur-le-Main]])
* Pays nordiques : {{formatnum:3400}}
* Asie : 700
* Reste du monde : {{formatnum:1500}}.
}}


== Liste des moteurs produits ==
== Liste des moteurs produits ==
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Jusqu'en 1973, les activités aéronautiques et automobile étaient réunies au sein d'une unique entreprise : [[Rolls-Royce Limited]].
Jusqu'en 1973, les activités aéronautiques et automobile étaient réunies au sein d'une unique entreprise : [[Rolls-Royce Limited]].


===Moteur à piston===
=== Moteur à piston ===
{{colonnes|nombre=2|taille=30|
* [[Rolls-Royce Eagle]] (1915)
* [[Rolls-Royce Falcon]] (1915)
* {{lang|en|[[Rolls-Royce Eagle]]}} (1915)
* [[Rolls-Royce Hawk]] (1915)
* {{lang|en|{{lien|lang=en|trad=Rolls-Royce Falcon}}}} (1915)
* [[Rolls-Royce Condor]] (1918)
* {{lang|en|{{lien|lang=en|trad=Rolls-Royce Hawk}}}} (1915)
* {{lien|lang=en|trad=Rolls-Royce Condor}} (1918)
* [[Rolls-Royce Kestrel]] (1926)
* [[Rolls-Royce Kestrel]] (1926)
* [[Rolls-Royce Buzzard]] (1928)
* {{lang|en|[[Rolls-Royce Buzzard]]}} (1928)
* [[Rolls-Royce R]] (1931)
* [[Rolls-Royce R]] (1931)
* [[Rolls-Royce Goshawk]] (1933)
* {{lang|en|[[Rolls-Royce Goshawk]]}} (1933)
* [[Rolls-Royce Merlin]] (1934)
* [[Rolls-Royce Merlin]] (1934)
* [[Rolls-Royce Exe]] (1936)
* {{lien|lang=en|trad=Rolls-Royce Exe}} (1936)
* [[Rolls-Royce Vulture]] (1937)
* {{lang|en|[[Rolls-Royce Vulture]]}} (1937)
* [[Rolls-Royce Griffon]] (1939)
* [[Rolls-Royce Griffon]] (1939)
* [[Rolls-Royce Peregrine]] (1938)
* {{lang|en|[[Rolls-Royce Peregrine]]}} (1938)
* [[Rolls-Royce Crecy]] (1941)
* [[Rolls-Royce Crecy]] (1941)
* [[Rolls-Royce Pennine]] (1945)
* {{lien|lang=en|trad=Rolls-Royce Pennine}} (1945)
* Rolls-Royce O-200
}}


===Turboréacteur===
===Turboréacteur===
{{colonnes|nombre=2|taille=30|
* [[Rolls-Royce Welland|Rolls-Royce RB.23 Welland]] (1942)
* [[Rolls-Royce Welland|Rolls-Royce RB.23 Welland]] (1942)
* [[Rolls-Royce Derwent|Rolls-Royce RB.37 Derwent]] (1943)
* [[Rolls-Royce Derwent|Rolls-Royce RB.37 Derwent]] (1943)
Ligne 100 : Ligne 99 :
* [[Rolls-Royce RB.176]]
* [[Rolls-Royce RB.176]]
* [[Rolls-Royce/Snecma Olympus 593|Olympus 593]] (1966, avec [[Snecma]])
* [[Rolls-Royce/Snecma Olympus 593|Olympus 593]] (1966, avec [[Snecma]])
}}


===Turbofans===
===[[Turbofan|Turbofans]]===
{{colonnes|nombre=2|taille=30|
* [[Rolls-Royce RB.80 Conway]] (v. 1950)
* [[Rolls-Royce RB.80 Conway]] (v. 1950)
* [[Rolls-Royce Pegasus]] (1959, développé par [[Bristol Aeroplane Company|Bristol Siddeley]])
* [[Rolls-Royce Pegasus]] (1959, développé par [[Bristol Aeroplane Company|Bristol Siddeley]])
Ligne 109 : Ligne 110 :
* [[Turbo-Union RB199]] (1972, au sein de [[Turbo-Union]])
* [[Turbo-Union RB199]] (1972, au sein de [[Turbo-Union]])
* [[Rolls-Royce RB.183 Tay]] (1984)
* [[Rolls-Royce RB.183 Tay]] (1984)
* [[IAE V2500]] (1987, au sein d'[[International Aero Engines]])
* [[IAE V2500]] (1987, au sein d'{{lang|en|[[International Aero Engines]]}})
* [[Rolls-Royce Trent]] (1990)
* [[Rolls-Royce Trent]] (1990)
** [[Rolls-Royce Trent|Trent 1000]] (B787)
** [[Rolls-Royce Trent|Trent 1000]] (B787)
Ligne 121 : Ligne 122 :
* [[Rolls-Royce AE 3007]] (1991)
* [[Rolls-Royce AE 3007]] (1991)
* [[Rolls-Royce BR700]] (1995, avec [[BMW]])
* [[Rolls-Royce BR700]] (1995, avec [[BMW]])
* [[General Electric/Rolls-Royce F136]] (2004, avec [[GE Aviation]])
* {{lang|en|[[General Electric/Rolls-Royce F136]]}} (2004, avec [[GE Aviation]])
* [[Rolls-Royce RB.282]] (2012)
* {{lien|lang=en|trad=Rolls-Royce RB282|fr=Rolls-Royce RB.282}} (2012)
}}


===Turbopropulseurs===
=== Turbopropulseurs ===
{{colonnes|nombre=2|taille=30|
* [[Rolls-Royce RB.50 Trent]] (1944)
* [[Rolls-Royce RB.50 Trent]] (1944)
* [[Rolls-Royce RB.39 Clyde]] (1945)
* [[Rolls-Royce RB.39 Clyde]] (1945)
* [[Allison T56|Rolls-Royce T56]] (1954, développé par [[Allison Engine Company|Allison]])
* [[Allison T56|Rolls-Royce T56]] (1954, développé par [[Allison Engine Company|Allison]])
* [[Rolls-Royce RB.109 Tyne]] (1955)
* [[Rolls-Royce RB.109 Tyne]] (1955)
* [[Allison Model 250|Rolls-Royce Model 250]] (1961, développé par [[Allison Engine Company|Allison]])
* [[Allison Model 250|{{lang|en|Rolls-Royce Model 250}}]] (1961, développé par Allison)
* [[Rolls-Royce Gem|Rolls-Royce RS.360 Gem]] (v. 1965)
* [[Rolls-Royce Gem|{{lang|en|Rolls-Royce RS.360 Gem}}]] ({{v.|1965}})
* [[Rolls-Royce Turbomeca RTM322]] (1985, avec [[Turbomeca]])
* [[Rolls-Royce Turbomeca RTM322]] (1985, avec [[Turbomeca]])
* [[Rolls-Royce T406]]/AE 1107C-Liberty (1986, développé par [[Allison Engine Company|Allison]])
* [[Rolls-Royce T406]]/AE 1107C-{{lang|en|Liberty}} (1986, développé par Allison)
* [[MTR MTR390]] (1991, au sein de MTR)
* [[MTR MTR390]] (1991, au sein de MTR)
* [[Rolls-Royce AE 2100]] (v. 1992, développé par [[Allison Engine Company|Allison]])
* [[Rolls-Royce AE 2100]] ({{v.|1992}}, développé par Allison)
* [[LHTEC T800]] (1992, avec [[Honeywell Aerospace|Honeywell]])
* [[LHTEC T800]] (1992, avec [[Honeywell Aerospace|Honeywell]])
* [[Rolls-Royce RR300]]
* [[Rolls-Royce RR300]]
* [[Rolls-Royce RR500]]
* [[Rolls-Royce RR500]]
* [[Europrop International TP400]] (2009, au sein d'[[Europrop International]])
* [[Europrop International TP400]] (2009, au sein d'[[Europrop International]])
}}


== Principaux actionnaires ==
<!--The Dart and Tyne [[turboprop]] engines were particularly important enabling [[airline]]s to cut journey times within several continents whilst [[jet]] [[airliner]]s were introduced on longer services. The Dart engine was used in Argosy, [[Avro 748]], [[Fokker F27|Friendship]], Herald and [[Vickers Viscount|Viscount]] aircraft, whilst the more powerful Tyne powered the Atlantic, Transall, [[Vickers Vanguard|Vanguard]] and the SRN-4 [[hovercraft]]. Many of these turboprops are still in service.
En avril 2023 :

{| class="wikitable sortable mw-collapsible"
%Amongst the jet engines of this period was the RB163 Spey which powers the [[Hawker-Siddeley Trident|Trident]], [[BAC 1-11]], Grumman Gulfstream II and [[Fokker F28]].
|+

|Nom
%During the late 50's and 60's there was a significant rationalisation of the British aero-engine manufacturers, culminating in the merger of Rolls-Royce and [[Bristol Siddeley]] in [[1966]] (Bristol Siddeley had itself resulted from the merger of Armstrong-Siddeley and Bristol in 1959). Bristol, with its principal factory at [[Filton]], near [[Bristol]], had a strong base in military engines, including the Olympus, which was chosen for [[Concorde]].-->
|Actions
{{clr}}
|%

|-
|Causeway Capital Management LLC
|583 971 571
|6,98%
|-
|Harris Associates LP
|417 543 090
|4,99%
|-
|Capital Research & Management Co. (Global Investors)
|413 110 154
|4,94%
|-
|Massachusetts Financial Services Co.
|293 359 291
|3,51%
|-
|The Vanguard Group, Inc.
|263 684 724
|3,15%
|-
|BlackRock Investment Management (UK) Ltd.
|240 087 762
|2,87%
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Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Rolls-Royce.

Rolls-Royce Group plc
logo de Rolls-Royce (entreprise)
illustration de Rolls-Royce (entreprise)
Usine de Dahlewitz (Allemagne).
Création 1904 (comme Rolls-Royce Limited)
Dates clés 1971 (nationalisation), 1973 (privatisation de Rolls-Royce Motors), 1987 (privatisation de Rolls-Royce plc), 2003 (création de la holding)
Fondateurs Charles Rolls et Henry Royce
Forme juridique Public
Action LSE : RR.
Slogan Trusted to deliver excellence
Siège social Londres
Drapeau de l'Angleterre Angleterre
Direction Ian Davis (en) (président du conseil d'administration) et Warren East (en) (PDG)
Président Ian Davis (en) (depuis )[1],[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires ValueAct Capital (en) (+10.94 pourcent (unité non prise en charge)) ()[2]
The Capital Group Companies (+5.07 pourcent (unité non prise en charge)) ()[2]
Credit Suisse (+3.91 pourcent (unité non prise en charge)) ()[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Aérospatiale & Défense
Produits Moteurs d'avions civils et militaires
Systèmes de propulsion maritime
Équipement de générateur d'énergie
Filiales Rolls-Royce Deutschland
Kamewa (en)[2]
Industria de Turbo Propulsores[2]
Bristol Siddeley (en)[2]
MTU Friedrichshafen[2]
Rolls-Royce North America (en)[2]
Rolls-Royce Controls and Data Services (en)[2]
Tognum[2]
Bergen Engines (en)[2]
Rolls-Royce Group (d)[2]
Rolls-Royce Marine Power Operations (en)[2]
Amalgamated Power Engineering (en)[2]
Rolls-Royce (Canada) (d)
Rolls-Royce (Sweden) (d)
Rolls-Royce (Norway) (d)
Rolls-Royce (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 42 000
Companies House 07524813Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.rolls-royce.com
Capitalisation 12 666 millions GBP en
Fonds propres −1,1 G£ ()[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Chiffre d'affaires 15 067 millions GBP en 2018
Bilan comptable 31,9 G£ ()[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net 2 401 millions GBP en 2018 (perte)[3]
Société précédente Rolls-Royce LimitedVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata 

Rolls-Royce Holdings plc[4] est un fabricant de moteurs d'avions et de navires, et concepteur de navires[5],[6].

Rolls Royce a été nationalisé en 1971, la division aérospatiale étant depuis longtemps la plus importante du groupe. La division automobile est détachée du groupe en 1973 et devient Rolls-Royce Motors, et Rolls-Royce plc est privatisée en 1987. Rolls-Royce est au deuxième rang mondial des fabricants de moteurs d'avion militaires. En 2004, les ventes militaires représentaient 23 % des ventes totales, l'aérospatial civil 51 %, l'activité marine 16 % et l'activité énergie 8 %.

Histoire

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L'entreprise Rolls-Royce a été fondée en 1906 par Henry Royce et Charles Rolls. Elle a produit ses premiers moteurs d'avion en 1914.

Environ la moitié des moteurs d'avion utilisés par les Alliés pendant la Première Guerre mondiale furent fabriqués par Rolls-Royce. À la fin des années 1920, les moteurs d'avion constituaient la part la plus importante de l'activité de Rolls-Royce. La dernière création d'Henry Royce fut le moteur d'avion Merlin, qui sortit en 1935 malgré la mort d'Henry Royce en 1933. C'était une évolution du moteur R, qui propulsait l'hydravion Supermarine S6B détenteur du record de vitesse dans la coupe Schneider de 1931 à presque 400 miles par heure. Le Merlin a propulsé beaucoup d'avions de la Seconde Guerre mondiale : les avions britanniques Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito (bimoteur), Avro Lancaster (quadrimoteur), Vickers Wellington (bimoteur) ; il a transformé l'avion américain P-51 Mustang en en faisant le meilleur chasseur possible de son époque, son moteur Merlin fut fabriqué par Packard&MajstoraCo sous licence. Plus de 160 000 moteurs Merlin furent fabriqués.

Pendant l'après-guerre, Rolls-Royce fit des avancées significatives dans la conception et la fabrication des turbines à gaz.

En 1995, l'entreprise racheta Allison Engine Company à General Motors et l'absorba en 2000.

En , Rolls-Royce annonce la suppression de 400 postes supplémentaires dans sa division liés à la propulsion maritime, après en avoir annoncé 600 au début de la même année. Ces suppressions sont liées à la baisse du prix du pétrole, le secteur pétrolier étant un important client dans l'industrie maritime[7].

En , Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale L'Orange, spécialisée dans le diesel, à Woodward pour 673 millions d'euros[8]. Le même mois, Rolls-Royce annonce la suppression de 4 600 postes sur 2 ans notamment dans son centre administratif au Royaume-Uni[9]. En , Rolls-Royce annonce la vente de ses activités maritimes regroupant 3 600 employés à Kongsberg Gruppen[10].

En , face aux grandes difficultés du secteur de l'aéronautique civile pendant la pandémie de Covid-19, la société annonce la suppression d'au moins 9 000 postes. Elle accuse au 1er semestre une perte nette de 5,38 milliards de livres, quasiment l'équivalent de son chiffre d'affaires sur la période, et un résultat d'exploitation en négatif de 1,77 milliard de livres. En lutte pour sa survie, les mauvaises nouvelles s'accumulent pour Rolls Royce, qui annonce en le gel de son programme Ultrafan, supposé permettre l'éclosion d'une nouvelle génération de moteurs d'avion[11],[12],[13].

En septembre 2021, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale espagnole de production de turbine ITP Aero à un consortium mené par Bain Capital pour 1,7 milliard d'euros[14].

En octobre 2023, Rolls-Royce annonce de nouvelles suppressions d'emplois avec 2 500 postes supprimés sur plusieurs années[15].

Liste des moteurs produits

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Un moteur Rolls-Royce Trent 900 sur un Airbus A380.

Jusqu'en 1973, les activités aéronautiques et automobile étaient réunies au sein d'une unique entreprise : Rolls-Royce Limited.

Moteur à piston

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Turboréacteur

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Turbofans

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Turbopropulseurs

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Principaux actionnaires

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En avril 2023 :

Nom Actions %
Causeway Capital Management LLC 583 971 571 6,98%
Harris Associates LP 417 543 090 4,99%
Capital Research & Management Co. (Global Investors) 413 110 154 4,94%
Massachusetts Financial Services Co. 293 359 291 3,51%
The Vanguard Group, Inc. 263 684 724 3,15%
BlackRock Investment Management (UK) Ltd. 240 087 762 2,87%
Hargreaves Lansdown Stockbrokers Ltd. 221 029 000 2,64%
Templeton Global Advisors Ltd. 217 278 266 2,60%
FIL Investment Advisors (UK) Ltd. 212 305 641 2,54%
BlackRock Fund Advisors 185 561 267 2,22%

Notes et références

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  1. ↑ « https://www.rolls-royce.com/about/leadership/board.aspx »
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p et q rapport annuel (genre littéraire), consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata
  3. ↑ « ROLLS-ROYCE HOLDINGS PLC : Données Financières Prévisions Estimations et Attentes », sur www.zonebourse.com (consulté le ).
  4. ↑ Plc = Public limited company.
  5. ↑ « Rolls-Royce : Motoriste et concepteur de navires », Mer et Marine,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. ↑ « Brexit « sans accord » : comment le britannique Rolls-Royce se prépare au pire », sur BFMTV (consulté le ).
  7. ↑ Rolls-Royce réduit encore ses effectifs dans sa division marine - L'Usine nouvelle, 5 octobre 2015
  8. ↑ « Rolls-Royce completes sale of parts maker L'Orange to Woodward », sur Reuters, .
  9. ↑ « Rolls Royce va supprimer 4 600 emplois d’ici à deux ans », sur Le Monde, .
  10. ↑ Sarah Young, « Rolls-Royce to sell commercial marine business for $661 million », sur Reuters, .
  11. ↑ « Coronavirus : frappé de plein fouet par la chute du trafic aérien, Rolls-Royce sabre dans ses effectifs », sur Les Echos, (consulté le ).
  12. ↑ « Le motoriste Rolls-Royce dévoile une perte presque égale à son chiffre d'affaires », sur Les Echos, (consulté le ).
  13. ↑ « Rolls-Royce met ses futurs moteurs d'avions au frigo », sur Les Echos, (consulté le ).
  14. ↑ (en) Sarah Young, « Rolls-Royce soars after hitting disposal target with $2 bln ITP sale », sur Reuters, .
  15. ↑ « Rolls-Royce va supprimer jusqu’à 2 500 emplois dans le monde » Accès libre, sur Le Monde,

Annexes

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Sur les autres projets Wikimedia :

Une catégorie est consacrée à ce sujet : Rolls-Royce.

Liens externes

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v · m
Filales de Rolls-Royce
v · m
Les plus grandes entreprises d'armement et de services militaires par chiffre d'affaires dans le secteur (2022)[1]
Référence : Defense News, « Top 100 for 2022 »,
v · m
Entreprises du FTSE 100
Voir aussi : FTSE 250
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