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Championnat AMA de motocross

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Lucas Oil Pro Motocross
Description de cette image, également commentée ci-après
Pro Motocross à High Point Raceway en juin 2014.
Généralités
Sport Moto-crossVoir et modifier les données sur Wikidata
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Autre(s) nom(s) Championnat outdoor
Organisateur(s) American Motorcyclist Association
Éditions 53 saisons (en 2024)
Catégorie 450MX / 250MX
Date Mai / Août
Site web officiel promotocross.com

Palmarès
Tenant du titre 450MX : Chase Sexton
250MX : Haiden Deegan
Plus titré(s) Ricky Carmichael (10)
Pour la dernière compétition voir :
en:2024 AMA National Motocross Championship

Le championnat AMA de motocross (Lucas Oil Pro Motocross) est le championnat national de motocross des États-Unis. Régi par l'American Motorcyclist Association (AMA), celui-ci se dispute à la suite de la saison de supercross AMA.

Il est aussi nommé championnat outdoor.

Le championnat a été créé en 1972 avec l'introduction de deux catégories basées sur les cylindrées 500 cm3 et 250 cm3.Une catégorie 125 cm3 a été ajoutée en 1974.

Au fur et à mesure des évolutions techniques, les motos 500 cm3 2-temps sont devenues trop puissantes pour le pilote moyen et, face à la diminution du nombre de concurrents, l'AMA a abandonné la classe 500 cm3 à partir de 1994. Un championnat national féminin a été introduit en 1996.

En raison de la faible puissance relative des moteurs 4-temps par rapport aux moteurs 2 temps, l'AMA a introduit la règle de l'exemption des quatre temps et a augmenté la cylindrée autorisé des moteurs à 4-temps. En 1994, la cylindrée autorisée pour les motos 4-temps était donc de 550 cm3 dans la catégorie 250 cm3, ceci notamment pour inciter les constructeurs à développer davantage le 4-temps en motocross[1].

En 2006, la catégorie 250 cm3 a été rebaptisée Catégorie MX, avec une formule permettant des motos à 2-temps de 150 à 250 cm3 ou à 4-temps de 250 à 450 cm3. Et la catégorie 125 cm3 a été rebaptisée Catégorie MX Lites, permettant des moteurs jusqu'à 125 cm3 pour les 2-temps ou 150 à 250 cm3 pour les 4-temps.

En 2009, la catégorie MX a été renommée catégorie 450MX et la catégorie MX Lites a été renommée catégorie 250MX, pour refléter le fait que tous les fabricants concurrents avaient adopté des machines à 4-temps.

Fonctionnement

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En 2021, l'AMA organise le championnat national américain de motocross en extérieur en 12 manches de la mi-mai à la fin août.

Les courses consistent en deux manches de 30 minutes plus 2 tours par manche, le vainqueur étant le pilote avec le total de points combiné le plus élevé après les deux manches.

Année 250 cm3 (2-temps) 125 cm3 (2-temps) 500 cm3 (2-temps)
1972 Gary Jones (Yamaha) Brad Lackey (Kawasaki)
1973 Gary Jones (Honda) Pierre Karsmakers (Yamaha)
1974 Gary Jones (Can-Am) Marty Smith (Honda) Jimmy Weinert (Kawasaki)
1975 Tony DiStefano (Suzuki) Marty Smith (Honda) Jimmy Weinert (Kawasaki)
1976 Tony DiStefano (Suzuki) Bob Hannah (Yamaha) Kent Howerton (Husqvarna)
1977 Tony DiStefano (Suzuki) Broc Glover (Yamaha) Marty Smith (Honda)
1978 Bob Hannah (Yamaha) Broc Glover (Yamaha) Rick Burgett (Yamaha)
1979 Bob Hannah (Yamaha) Broc Glover (Yamaha) Danny Laporte (Suzuki)
1980 Kent Howerton (Suzuki) Mark Barnett (Suzuki) Chuck Sun (Honda)
1981 Kent Howerton (Suzuki) Mark Barnett (Suzuki) Broc Glover (Yamaha)
1982 Donnie Hansen (Honda) Mark Barnett (Suzuki) Darrell Schultz (Honda)
1983 David Bailey (Honda) Johnny O’Mara (Honda) Broc Glover (Yamaha)
1984 Rick Johnson (Honda) Jeff Ward (Kawasaki) David Bailey (Honda)
1985 Jeff Ward (Kawasaki) Ron Lechien (Honda) Broc Glover (Yamaha)
1986 Rick Johnson (Honda) Micky Dymond (Honda) David Bailey (Honda)
1987 Rick Johnson (Honda) Micky Dymond (Honda) Rick Johnson (Honda)
1988 Jeff Ward (Kawasaki) George Holland (Honda) Rick Johnson (Honda)
1989 Jeff Stanton (Honda) Mike Kiedrowski (Honda) Jeff Ward (Kawasaki)
1990 Jeff Stanton (Honda) Guy Cooper (Suzuki) Jeff Ward (Kawasaki)
1991 Jean-Michel Bayle (Honda) Mike Kiedrowski (Kawasaki) Jean-Michel Bayle (Honda)
1992 Jeff Stanton (Honda) Jeff Emig (Yamaha) Mike Kiedrowski (Kawasaki)
1993 Mike Kiedrowski (Kawasaki) Doug Henry (Honda) Mike LaRocco (Kawasaki)
1994 Mike LaRocco (Kawasaki) Doug Henry (Honda)
1995 Jeremy McGrath (Honda) Steve Lamson (Honda)
1996 Jeff Emig (Kawasaki) Steve Lamson (Honda)
1997 Jeff Emig (Kawasaki) Ricky Carmichael (Kawasaki)
1998 Doug Henry (Yamaha) Ricky Carmichael (Kawasaki)
1999 Greg Albertyn (Suzuki) Ricky Carmichael (Kawasaki)
2000 Ricky Carmichael (Kawasaki) Travis Pastrana (Suzuki)
2001 Ricky Carmichael (Kawasaki) Mike Brown (Kawasaki)
2002 Ricky Carmichael (Honda) James Stewart Jr (Kawasaki)
2003 Ricky Carmichael (Honda) Grant Langston (KTM)
2004 Ricky Carmichael (Honda) James Stewart Jr (Kawasaki)
2005 Ricky Carmichael (Suzuki) Ivan Tedesco (Kawasaki)
Année Catégorie MX Catégorie MX Lites
2006 Ricky Carmichael (Suzuki) Ryan Villopoto (Kawasaki)
2007 Grant Langston (Yamaha) Ryan Villopoto (Kawasaki)
2008 James Stewart Jr (Kawasaki) Ryan Villopoto (Kawasaki)
Année 450MX 250MX
2009 Chad Reed (Suzuki) Ryan Dungey (Suzuki)
2010 Ryan Dungey (Suzuki) Trey Canard (Honda)
2011 Ryan Villopoto (Kawasaki) Dean Wilson (Kawasaki)
2012 Ryan Dungey (KTM) Blake Baggett (Kawasaki)
2013 Ryan Villopoto (Kawasaki) Eli Tomac (Honda)
2014 Ken Roczen (KTM) Jeremy Martin (Yamaha)
2015 Ryan Dungey (KTM) Jeremy Martin (Yamaha)
2016 Ken Roczen (Suzuki) Cooper Webb (Yamaha)
2017 Eli Tomac (Kawasaki) Zach Osborne (Husqvarna)
2018 Eli Tomac (Kawasaki) Aaron Plessinger (Yamaha)
2019 Eli Tomac (Kawasaki) Adam Cianciarulo (Kawasaki)
2020 Zach Osborne (Husqvarna) Dylan Ferrandis (Yamaha)
2021 Dylan Ferrandis (Yamaha) Jett Lawrence (Honda)
2022 Eli Tomac (Yamaha) Jett Lawrence (Honda)
2023 Jett Lawrence (Honda) Hunter Lawrence (Honda)
2024 Chase Sexton (KTM) Haiden Deegan (Yamaha)

Notes et références

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  1. JODY WEISEL, « THE UNLIKELY STORY OF THE HAND-BUILT BIKE THAT MADE SUPERCROSS HISTORY », sur motocrossactionmag.com, .

Articles connexes

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Liens externes

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